Petőfi Népe, 2004. június (59. évfolyam, 126-151. szám)

2004-06-16 / 139. szám

4. oldal - Petőfi Népe MEGYEI KÖRKÉP VÉLEMÉNYEK 2004. Június 16., szerda Nézőpont Mihályka Gyula____________________ Áldozni kellene a helyi közlekedésre A benzin drága, a bicikliket meg lopják. Minden adott tehát ahhoz, hogy Kecskeméten kitűnő tömegközlekedés alakuljon ki. Ettől még nagyon messze vagyunk. Gond, hogy a helyi autóbusz­közlekedést biztosító társaság állami tulajdonban van. A törvény sze­rint az utazási tarifák megállapítása a város képviselő-testületének a joga. A menetrend jóváhagyása pedig a jegyző hatásköre. Az lenne a csoda, ha ilyen szövevényes viszonyok közepette minden úgy men­ne, mint a karikacsapás. Lapunkhoz elég gyakran érkezik panasz az udvariatlan, türelmetlen sofőrökre. Mentségükre legyen mondva, olykor napi 14 órát is a munkahelyükön kell tölteniük. Ha félórára ki­állnak a forgalomból, akkor azt az időt nem fizetik ki nekik. Az el­múlt másfél évtizedben ritkán volt felhőtlen a sofőrök és a Kunság Volán vezetőinek viszonya. Ez oda vezethető vissza, hogy kevés pénz van a tömegközlekedésre. Az önkormányzat képviselő-testüle- te nem ad támogatást, hiszen nem látja át a Volán gazdálkodását. A tarifákat sem merik nagyon emelni, mert akkor a választópolgárok zavarnák el őket. A közlekedési társaságnak így nincs elég pénze sem a sofőrökre, sem több új busz vásárlására. Hol lehet a kitörési pont ebből a másfél évtizedes vegetálás­ból? Nos, azért fizetjük a politi­kusokat, hogy ezt megtalálják. Érzik is a felelősség roppant sú­lyát. Az Európai Parlamenti vá­lasztási kampányban hallot­tunk is eleget a városi közleke­dés nagyobb támogatásáról. El­képzelhető, hogy a következő hétéves uniós költségvetésből jut majd erre, s talán a magyar büdzséből is többet áldoznak rá. Hol lehet a kitörési pont? A Volán van az utasokért, vagy fordítva? Bőrig ázó emberek egymás sarkában to­porogva - békésen pakolászó sofőr a buszban. Nem is olyan ritka pillanatkép a kecskeméti tömegközlekedésből Hogyan látja szolgáltatását a Kunság Volán, és mi a véleményük az utasoknak? Kecskemét- Az első ajtón történő beszállás bevezetésé­re a bliccelők számának csökkentése érde­kében került sor Kecskeméten 10 évvel ez­előtt - válaszolta kérdésünkre Somodi Béla, a Kunság Volán Rt. termelési igazgatója. - Ennek hatására nagy mértékben csökkent az érvényes menetjegy és bérlet nélküli uta­sok száma. Ellenőrzésre ennek ellenére is szükség van, mert sok esetben előfordul, hogy a leszállás miatt kinyitott hátsó ajtó­kon, vagy a jegyet váltó utas háta mögött né- hányan jegyváltás nélkül szállnak föl. Az utazóközönség többségének megfelelő me­netrend kialakítására törekszünk, és javasla­taikat lehetőségeink függvényében figye­lembe vesszük. A menetrendek, menetrendi módosítások jóváhagyása a város főjegyző­jének hatásköre. Természetesen vannak ter­veink szolgáltatásunk színvonalának javítá­sára. A kecskeméti helyi közlekedésben a ré­gi típusú menetrendi információs táblák he­lyére rongálás-biztosabb tájékoztatási for­mát helyeztünk ki. Idén három autóbuszt felújítunk, és beszerzőnk két új járművet is. A többi fejlesztés a pályázataink sikeressé­gének függvényében valósulhat meg ­mondta végül Somodi Béla. * * * Buszra várva sokszor hallani zúgolódást (olykor értetlenséget) az utasok között. A többség tudja, miért kényszerülnek az első ajtón felszállni, de úgy vélik, a sofőrök (a ke­vés kivételtől eltekintve) kezelhetnék rugal­masabban is ezt a szabályt, különösen a reg­geli és a délutáni csúcs idején, vagy szakadó esőben. Azt sem tartanák hátránynak, ha a A parlament nemrég úgy döntött, hogy privatizálhatók lesznek a Vo­lán-társaságok. Felmerült már az is, hogy az önkormányzatok kap­nák meg a helyi tömegközlekedési üzletágat. Mondjuk én ettől az utóbbitól nem várnék sok javulást. Arra lenne csak jó, hogy a helyi képviselők közül páran százezres tiszteletdíjakért beülnének a cég felügyelő-bizottságába és néznének ki a fejükből, mint a jóllakott ma­lac. Az is érdekes lenne, ha külföldiek vennék meg a közlekedési tár­saságokat és az ő zsebükbe vándorolna az uniós meg a magyar költ­ségvetési támogatás. E globális kérdések eldöntéséig én annak is örül­nék, ha adott esetben a pesti gyors beérkezése előtt fél perccel az 1- es busz nem gördülne ki a Nagyállomás előtti megállóból. Mesterképzés Baja A kereskedelmi és iparkamará­nál Baján előbb 9, majd újabb 10 húsipari szakmunkás tette le a mestervizsgát az idén. Szep­temberben újra kezdik a kép­zést. ■ Mitsubishi-újdonságok hétvégéje Nagy érdeklődés kísérte a hétvégén a Mitsu­bishi Király Autószerviz kiskunhalasi márka- kereskedésében tartott nyílt napokat, ahol bemutatkozott a Mitsubishi gyár két újdonsá­ga: az elegáns egyterű, a Grandis és a spor­tos Lancer Evolution Vili, melynek „utcai vál­tozatát” láthatták az érdeklődők. A próba- utakról visszaérkezők is elismeréssel szóltak mindkét járműről, melyek, kategóriájukban is bizton számíthatnak sikerre. - A Mitsubishi nyílt napokon még a gyerekek sem unatkoz­tak, hiszen különböző programok, vetélke­dők vártak rájuk - tudtuk meg Király Melinda marketingvezetőtől. A Mitsubishi Grandis markáns, művészi formái már első pillantásra sejtetik, hogy az új „gyémántos autó” szakít az egyterűek minden törvényével. A di­namikus külsőt a többlencsés fényszórók, a külső tükrökbe épített irányjelzők is egyedivé teszik. A családi autó belsője is kellemes komfortérzetet su­gároz. A hétüléses Grandis egyik újdonsága, hogy a harmadik sorban lévő ülések egyszerű mozdula­tokkal, pillanatok alatt a padlóba süllyeszthetők, így még tágasabbá válhat a jármű. A csomagok szá­mára is bőven jut hely a Grandisban, hiszen a kate­gória legtágasabb csomagterével rendelkezik. A Grandis szívét egy 2,4 literes 165 lóerős, négyhengeres MIVEC motor dobogtatja, amely a legújabb a Mitsubishi Motors kategóriavezető mo­torjai közül. Az új egyterűben biztonsági berende­zések sokasága is biztosítja a benne ülők védel­mét. A szakértők állítják: a Grandis elérhető, meg­bízható autó. A Mitsubishi nyílt hétvége másik sztárja - külö­nösen a fiatalabb korosztály számára - a Lancer Evolution Vili volt. A tűzpiros sportkocsi, illetve az Evő család korábbi tagjai már számos ralli-vi- lágversenyen bizonyították képességeiket. Az új, külsőre is lenyűgöző Evő Vlll-as különösen a dina­mikus vezetők között számíthat sikerre. A 2000 cm3-es 260 lóerős autó maximális sebbessége 250 km/h. Az Evő Vlll-as 6,1 sec alatt gyorsul 0- ról 100 km-es sebességre. Hogy mindez milyen érzés, azt a tesztutakon részt vevők Martin László ralliversenyző közreműködésével élhették át, aki bemutatót is tartott az érdeklődőknek.- Úgy véljük, nagy sikerrel mutatkoztak be Hala­son a Mitsubishi újdonságai és reméljük, hogy sok vásárlóval is találkozunk majd halasi és kecskemé­ti márkakereskedéseinkben - mondta el Király Melinda, akitől azt is megtudtuk, hogy idén még egy újdonságot is megismerhetnek a Mitsubishi márka kedvelői, hiszen őszre várható az új Mitsubi­shi Colt bemutatkozása. ▲ MITSUBISHI KIRÁLY AUTÓSZERVIZ 6400 Kiskunhalas, Szabadkai u. 35. Tel.: 77/523-215 Fax: 77/423-215 e-mail: mitkiraly@emitelnet.hu 6000 Kecskemét, Horváth Döme u. 14. Tel.: 76/494-660 • www.mitsubishikiraly.hu MITSUBISHI MOTORS Az alvilág bukszavirtuózai Kalocsa Sorozatban három pénztárca­lopás történt Kalocsán a szom­bati piacon. Mozgalmas volt a legutóbbi kalo­csai piaci nap a rendőröknek és néhány gyanútlan vásárlónak. A Búzapiac téren gyalogosan szol­gálatot teljesítő járőrnél a reggeli órákban egy 60 esztendős uszódi lakos tett bejelentést. A sértett el­mondta, hogy a baromfipiacon vásárolt, táskáját a kezében, a há­ta mögött tartotta. Amikor fize­tésre került a sor, akkor vette ész­re, hogy a pénztárcáját ellopták, több mint 13 ezer forinttal és sze­mélyes irataival együtt. Alig fél órával később szintén a járőrnél tett bejelentést egy bátyai személy. A sértett hasonló esetről számolt be. Elmondta, hogy a zöldségpiacon árult, és az asztal alatt lévő kosarából lopta el valaki a pénztárcáját, körülbelül 5 ezer forinttal és a személyes iratokkal. A rendőrök a sértettektől ka­pott személyleírások alapján fokozottan fi­gyelték a piacot és kör- í nyékét, de ekkor még nem találták meg a tol­vajokat. Újabb fél óra elteltével ismét tárcalo­pásról érkezett beje­lentés. Ezúttal egy ka­locsai lakos mondta el, hogy válltáskájából el­emelték a tárcáját, amiben 100 euro és 30 ezer forint volt. A sértettektől kapott személy­leírás ráillett egy alkalmi lopáso­kat korábban már többször elkö­vető helyi férfira. A rendőrök a gyanúsított keresésére indultak. A tolvajt megtalálták, ő elmondta, hogy társával együtt lopták el a zöldségpiac árusának asztala alól a pénztárcát. Majd a zsákmány­nyal a Vajas-partra mentek, ott a pénzt elosztották, a tárcát pedig eldobták. A férfi megmutatta a rendőröknek a pénztárcát is. Azt a benne lévő iratotokkal együtt a sértettnek vissza­adták. Közben a rendőrök“ áT másik személy keresésére indultak, akit Negyven­szálláson igazoltattak is, rövid időn belül. A kalo­csai rendőrkapitányságon lopás vétség elkövetése miatt indult eljárás a tette­sek ellen - tájékoztatott Melkvi Zoltán, a kalocsai rendőrkapi­tányság sajtóreferense. A százados felhívta a figyel­met, hogy a hasonló bűncselek­mények megelőzése érdekében -főként piaci napokon - fokozot­tan figyeljen mindenki az értékei­re. A pénztárcát például nem ér­demes a nyitott táska tetején, jól látható helyen tartani. PÁNCSICS HAJNALKA Ki lép a képviselő helyére? Bács-Kiskun Ki lép dr. Tabajdi Csaba helyébe? - kérdeztük Márfai Pétert, az MSZP megyei elnökét. Mint is­meretes, dr. Tabajdi Csa­ba a párt megyei listájá­nak az első helyéről ke­rült 2002-ben a Parla­mentbe. Az országgyűlési képvi­selő vasárnap az európai uniós parlamenti választáson mandá­tumot kapott, s az ország, s a Dél-Alföldi Régió érde­keit hamarosan Stras- bourgban képviseli. A helye megüresedik a szocialista frakción be­lül.- Mivel megyei lis­tán jutott be a T. Ház­ba, ezért a megyei szo­cialisták döntenek ar­ról, ki lép a helyére - mondotta Márfai Péter. Azon a megyei ve­zetőség még nem gondolkozott, ki volna a legalkalmasabb erre a posztra, mindenesetre vannak jelöltek. A képviselő három nevet emlí­tett munkatársunknak, az emlí­tett listára hivatkozva. Ezen a 4. helyen dr. Szűcs Miklós, a megyei kórház onkoradiológiai központ­jának az igazgatója, az 5.-en dr. Garai István Levente, Kiskunfél­egyháza alpolgármestere, prakti­záló orvos, a 7.-en pedig Alföldi Albert, a megyei közgyűlés alel- nöke található. BARTA ZSOLT Kámfort játszik Dávod__________ Csalással vádolnak egy 36 éves dávodi férfit. Egy gépkocsit lízin­gelt egy rt.-től, amely februárban felmondta a szerződést, mivel a férfi nem törlesztette az esedékes részleteket. A feljelentés napjáig 2 millió 765 ezer 574 forint tarto­zása maradt fenn. Ekkor fizetés helyett ismeretlen helyre költö­zött a lízingcégnek megadott cí­méről és persze magával vitte a járművet is. A bajai rendőrkapi­tányság nyomozást rendelt el el­lene csalás bűntett elkövetésé­nek gyanúja miatt. _______oh Visszaküldték a határról Katymár Egy szerbia-montenegrói ál­lampolgárt fogtak el a hétvé­gén a Bácsbokodi Határőri­zeti Kirendeltség járőrei til­tott határátlépés kísérlete mi­att. Lakossági bejelentés érkezett a kirendeltségre: egy ismeretlen személy a szerbiai Regőcére akart eljutni a zöldhatáron át. A határőrök keresni kezdték a kül­földit, s Katymártól 1 kilométerre nyugatra elfogták. Az illető elismerte, hogy til­tott határátlépést akart elkövet­ni. A szerb állampolgár egy évig a békéscsabai befogadó állomáson volt elszállásolva, mivel menekült-kérelmet nyúj­tott be. A befogadó állomásról engedéllyel maradt távol, és Szabadkára akart menni isme­rőseihez. A Magyar Köztársa­ság területén legálisan tartóz­kodott. Előállítás és meghallgatás után visszairányították a békés­csabai befogadó állomásra. A menetrend szerinti indulás pillanata egy átlagos délutánon - a késés borítékolható. járatok menetrendjét összehangolnák, ne­tán a vonatok érkezéséhez-indulásához is igazítanák, és a menetidőket pontosan be­tartanák. Más lehetőség híján az utazókö­zönség beletörődik a helyi tömegközlekedés monopol helyzetébe, de sokan szeretnék, ha gyakrabban érezhetnék, hogy a pénzü­kért valóban szolgáltatást kapnak. h. r

Next

/
Oldalképek
Tartalom