Petőfi Népe, 2003. október (58. évfolyam, 229-254. szám)
2003-10-21 / 246. szám
Albérlet vagy törlesztörészlet? Melyiket fizetné? Ajánlatunk a 9. oldalon! HVB Bank . 2003. október 21., kedd • Ára: 75 Ft, előfizetve: 57 Ft • LVIII., 246. szám • Bács-Kiskun és Dél-Pest megyei kiadás Auchan Sertés darált hús: 419 Ft/kg a Pólus Róna mellett "770133 235020 TEJ A TEJÚTHOZ. Hogy milyen is a létező szocializmus az ezredforduló Kínájában, azt jól érzékelteti fotónk, ami egy pekingi járókelőt mutat egy óriásplakát előtt. Nem is olyan rég még a kommunista ideológia és rendszer „cégérei”, kirakatemberei voltak a hős űrhajósok a szocialista táborban. S bizonyára nem lett volna ez másként Kínában sem - mondjuk - bő egy évtizeddel ezelőtt, ha akkor, és nem 2003 októberében hajtja végre sikeres küldetését első űrhajósuk. Am manapság már a hatalmas ázsiai országban is más idők járnak, így hát a fenti plakáton mosolygó kis űrhajóspalánta egy tejmárkát reklámoz vaianogy ekképp: „Az asztronauták is ezt isszák!”____________________________________ fotói epa A pusztán landolt a cseh kisgép Nem az üzemanyag fogyott el: sötét lett és rossz idő Jakabszállás - Orgovány Miközben kényszerleszállást hajtott végre, eltűnt a jakabszállási repülőtér radarjáról egy cseh felségjelzésű kisrepülőgép vasárnap este. Később kiderült, hogy gond nélkül landolt egy orgoványi réten. Az első hírek szerint a pilóta azért tervezett kényszerleszállást a jakabszállási reptéren, mert elfogyott az üzemanyag a motoros kisgépből. Ám Vajkó Erika, a Polgári Légiközlekedési Hatóság sajtószóvivője tegnap azt közölte az Objektív Hírügynökséggel, hogy az ok a kedvezőtlen időjárás és a sötétség volt. A cseh lajstromszámú gép vasárnap délután startolt Brnoból Szegedre. A magyar légtérben úgy ítélte meg a pilóta, hogy rohamosan romlanak az időjárási és a látási viszonyok, ezért nem tud a Tisza-parti városig repülni. Amikor kényszerleszállási engedélyt kért, a légi irányítás úgy tájékoztatta, hogy erre legközelebb Jakabszálláson van lehetősége. Ott elő is készítették a repteret a fogadására, ám a repülős úgy látta, hogy már odáig sem képes eljutni. Időközben a rádiókapcsolata is megszakadt a repülőtérrel, ezért úgy döntött, hogy a legközelebbi mezőn leteszi a gépét. Ez gond nélkül sikerült is neki az Orgoványhoz közeli Nagyréten. A reptér irányítóközpontjában viszont csak azt érzékelték, hogy a gép eltűnik a radarról, és a pilótájával megszakad a kapcsolat, így azonnal mozgósították a mentőegységeket. A mentők, a tűzoltók és a katasztrófavédelmisek is felkészültek egy esetleges szerencsétlenségre, és kutatni kezdtek a kisgép után. Időközben a pilóta telefonon felvette a kapcsolatot a görög légiirányítással, amely - ugyancsak telefonon - értesítette a magyar illetékeseket arról, hogy a gép sikeresen landolt a réten. Eközben az orgoványi rendőrségi körzeti megbízotthoz is bejelentés érkezett a kisrepülőről, így „eltűnése” után egy órával már meg is találták. A püótának a haja szála sem görbült, járművén egy karcolás sem esett. A procedúra A nemzetközi repülés szabályai szerint minden ilyen repülőeseményt be kell jelenteni, mégha az nem is járt sérüléssel. Ezúttal is értesítették tehát a Polgári Légiközlekedési Biztonsági Szervezetet és a Polgári Légiközlekedési Hatóságot, hogy vizsgálja meg az esetet. Mivel a gép külföldön szállt fel, a landolás helyszínén el kellett végeznie a szokásos ellenőrzést a Határőrségnek és a Vám- és Pénzügyőrségnek is. Az éjszakába nyúló intézkedés-sorozat után a pilóta nyugovóra térhetett, de a továbbinduláshoz újabb felszállási engedélyt kellett kérnie. Ezt pedig akkor adják ki a hatóságok, ha az adott terepet felszállásra alkalmasnak találják, és az időjárás is megfelelő. Pusztító tűz a libatelepen Kiskunfélegyháza Kigyulladt egy hodály tegnap délelőtt a kisváros külterületén, a Csanyi úti libatelepen. Bár szárnyasok nem voltak az építményben, a kár így is tízmilliós. A A tűz egy olyan, 100ff * négyzetméteres épület1 I belsejében ütött ki,\ amelynek a fala tég- / r) Iából készült, a te- J \níf v tőszerkezete fém-V fp bői, befedésére Pe‘^S-_y dig palát használtak. Jí/) Az odabent tároltw t-5 szalma, a berendezési tárgyak és az állatetető felszerelések kaptak lángra. Amikor a félegyházi tűzoltók három szerkocsival elkezdték az oltást, a lángok már az épület több mint felén elharapóztak, és átterjedtek a tetőszerkezetre is. Egy óránál is tovább tartott, mire meg tudták fékezni a tüzet. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a hodályban még nem voltak libák - a tulajdonos néhány órával későbbre várt egy újabb szállítmányt. A tüzet valószínűleg a fűtőberendezés meghibásodása okozta. A szakemberek mintegy 10 millió forintra becsülik a kárt - közölte a Bács-Kiskun megyei katasztrófavédelem. ■ Uniós igen a medermélyítésre! Mind több környezetvédő tiltakozik a monumentális terv ellen Felgyorsulhat a Duna felgyorsítása. Az Európai Unió közlekedési szakpolitikusainak legutóbbi tárgyalásán ugyanis kiderült, hogy elkülönítették a szükséges pénzt a folyó medrének mélyítésére, a hajózást érintő átalakításokra. További siettető tényező, hogy ha hét éven belül nincs eredményes munka, elvész a támogatás. Közben pedig újabb környezetvédők tiltakoznak az EU monumentális terve ellen. Duna Ami a gazdasági szakembereknek jó hír, a természetvédőknek rossz. A napokban újabb tárgyalást tartottak az Európai Unió jelenlegi és jövőbeni tagjainak közlekedési szakpoliükusai a lapunkban már felvázolt gigászi, mintegy 220 milliárd eurós fejlesztési tervről: a nagyszabású, 29 csomagból álló beruházás-sorozat újabb támogatást kapott. Magyarországot négy program érinti, és az egyik legjelentősebb a Duna hajózhatóságának javítása, a folyam gyorsítása, amit a meder mélyítésével és egyéb technikákkal lehet megoldani. Az előzetes tárgyalásokon úgy számították, hogy a szlovákiai Palkovicovo és Mohács közötti, nevesített Duna-szakasz átalakítására 250 millió euró, azaz több mint 62 müliárd forint áll majd rendelkezésre. A minap megtartott, luxemburgi ülésen még egy alapvető kérdés dőlt el: a munkálatok érdemi részének 2010-ig meg kell indulnia, különben a közösség visszavonja a milliárdos támogatást. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a tenderek kiírása után négy-öt év alatt gyökeresen átalakulhat a Duna. Az EU közlekedési-gazdasági szakértői szerint a folyam magyar részén indokolt a beavatkozás, ugyanis a Rajna - Majna - Duna víziút ezen szakasza több helyen is kis áteresztőképességű, így a szállításokat lelassítja. A világ legnagyobb független környezetvédelmi szervezete, a WWF viszont elutasítja a gigászi tervet. A mederkotrás, a gátak, sarkantyúk építése ugyanis rövid idő alatt radikálisan alakítja át a folyót, ami védett övezetek kiszáradásához vagy éppen elárasztásához vezet. Kedvelt kirándulóhelyek, strandok és állati élőhelyek veszhetnek el. A tiltakozáshoz a Birdlife International madárvédő csoport is csatlakozott, ám kétséges, hogy a zöldek érvei meghallgatást nyemek-e._____■ Változtak a szabályok! Októbertől több változásra is figyelniük kell a csónakázóknak, hajózóknak, vízi sportot űzőknek. Az egyik leglényegesebb, hogy eddig annyi mentőmellényre volt szükség a csónakokban, amennyien az utasok közül nem tudtak úszni - mostantól egy mellény automatikusan az eddig is kötelező felszerelés része lett. Továbbra is szükség van a jelzőlámpára, most viszont már tartalék elemnek és égőnek is a csónakban van a helye. Nem kell viszont kifejezetten horgony, annak minősíthető minden e célra megfelelő tárgy, ha a tömege eléri a csónak legalább 5 százalékát. Zárva marad a családi kripta Petőfi-kutatás a Petőfi család sírjának megbon------------------------------------------ fása iránti igény tudományosan Nem engedélyezi a Petőfi család megalapozatlan, a nemzet kesírjának megbontását a Nemzeti gyeletével is ellenkezik” - írta Kegyeleti Bizottság. A grémium Radnainé Fogarasi Katalin tegnap hozta meg e határozatát titkárságvezető a bizottság ülése a Fővárosi Bíróság tavalyi dönté- után abban a közleményben, se nyomán. „A Nemzeti Kegye- amit az MTI-hez juttatott el. leti Bizottság álláspontja szerint __________rí»zutek * «. oldauwi. AKCIÓ a Szilvási cs Társa Bt. isÄil összes üzletében 2003. oki. 22- nf/ okt. 2H. Sertés darált hús 439 Ft/kg Sertéslapocka 719 Ft/kg Sertéscomb 749 Ft/kg Sertésmáj 239 Ft/kg Marha, pörköltnek való 1099 Ft/kg Kacsa egész (fagyasztott) 279 Ft/kg Liba far-hát (fagyasztott) 49 Ft/kg Pulyka far-hát 59 Ft/kg Csirkemáj 429 Ft/kg Füstölt, főtt császár 659 Ft/kg Csongrádi parasztkolbász 799 Ft/kg Tejföl, 175 g (20%) 55 Ft/db Medve sajt, 5 ízben (140 g) 179 Ft/db Medve tömlős sajt, 100 g 139 Ft/db Réteslap, 8 lapos 99 Ft/db Női-férfi sportcipő 1999 Ft Női farmer 2799 Ft Mécsesek, mindszenti selyemvirágok széles választékban kaphatók. Ünnepi nyitva tartás: Okt. 23.: ZÁRVA Okt 24. (péntek): 6.30-20.00 Okt 25. (szombat): 6.30-18.00 Okt 26. (vasárnap): 6.30-14.00 Megérkeztünk Kecskemétre! citibank 977013323502003246
