Petőfi Népe, 2003. január (58. évfolyam, 1-26. szám)

2003-01-08 / 6. szám

Petőfi Népe AI 2003. Január 8., szerda Halas JlLIMlL l és környéke ^Szerkeszti: Tapodi Kálmán Halas Hangja Rádió: élt egy év négy hónapot Média Január 4-től a Halas Hangja Rádió helyett a 92.9 Party FM elnevezésű rádiót hallgathat­ják a helyi frekvenciára han­goló kiskunhalasiak. A halasi rádióadót működtető céget ugyanis megvásárolta egy bé­késcsabai rádiós vállalkozó, és mint ígéri, a nagy közéleti viharokat kavaró Halas Hang­ja helyén egy szórakoztató jel­legű zenei rádiót „csinálnak” ezentúl. A Halas Hangja Rádió 2001. au­gusztus 20-án indult útjára, de már a szerkesztőség előkészületi munkáit jelentős közéleti viták kí­sérték. Sokan már azt is furcsá­nak találták, hogy a helyi frekven­ciára pályázó cégek közül, miért a szakmai szempontból esélytele­nebbnek tartott Halas Hangja Kft.-t hirdette ki győztesként az ORTT. Kiderült: a HH Kft. egyik tulajdonosa Sepsi Katalin, a veze­tő fideszes körökkel jó kapcsola­tot ápoló Sepsi László, egykori dohány-nagykereskedőnek a lá­nya, a cég pedig Szabó Erika, a térség fideszes országgyűlési kép­viselőjének halasi lakcímére volt bejelentve. Már az első adásnap igazolta a politikai elfogultsággal kapcsolatos aggodalmakat: a ze­nei kívánságműsorban Wittner Mária, kommunista-ellenes parla­menti beszédét játszották be egy előre megbeszélt hallgatói kérés­re. A rádió főszerkesztője azonnal lemondott. A Halas Hangja ezt követően - az egykori munkatársak állításai szerint - Sepsi László, illetve Szabó Erika közvetlen irányítá­sával működött. A nyilvánosság­ra jutott nyilatkozatok szerint: a rádió célja az volt, hogy negatív színben tüntesse fel a város libe­rális-baloldali vezetését, illetve az országos ellenzéket. Beszédes tény, hogy a sokat vádolt helyi városvezetők közül a legutóbbi időkig egy sem kapott megszóla­lási lehetőséget, később pedig már ők sem kívántak a rádióban szerepelni. A Halas Hangja körül kialakult purparlé eközben már az országos sajtó figyelmét is fel­keltette. A néhány hónappal a parla­menti választások után történt tu­lajdonosváltásról például már a A halasi rádió főbejáratáról már lekerült a régi cégér. Mint mondják: a váltás ellenére nem volt „nagytakarítás” a cégnél. fotó; s. i. HVG is írt. Mint hírül adták: a Ha­las Hangja Kft. Sepsi László érde­keltségi köréből átkerült annak a Pocsai Alexnak a tulajdonába, aki a Fidesz-közelinek mondott Hír TV egyik befektetője. Ettől kezd­ve volt tapasztalható a Halas Hangja hangvételében némi eny­hülés. Az adó akkori vezetője, Csorvási Kata lapunknak akkor azt nyilatkozta,- hogy az új tulaj­donos erősebb gazdasági alapok­ra kívánja helyezni a rádiót, eh­hez pedig hirdetőket kívánnak megnyerni. A Halas Hangja Kft. ezt követő­en került egy békéscsabai vállal­kozó, Fodor József tulajdonába, aki egyben a cég ügyvezetője, a rádiónak pedig főszerkesztője lett. Az új tulajdonost terveiről kérdeztük.- Miért vásárol egy békéscsabai vállalkozó éppen Kiskunhalason rádióállomást?- Tisztában kell lenni azzal, hogy a helyi rádióadók számára gazdasági szempontból meglehe­tősen szűknek bizonyultak azok a piacok, ahol működnek. Ezt fel­ismerve több országos, illetve re­gionális rádiótársaság évek óta azon dolgozik, hogy a helyi rádi­ók egy bizonyos részét hálózatba fűzze, ezzel növelve reklámerejü­ket. Mi szintén egy ilyen kelet­magyarországi regionális hálózat létrehozásán dolgozunk, és az ál­talunk üzemeltetett nyolc helyi rádió mellé keresünk továbbia­kat, amelyeket be tudunk kap­csolni ebbe a rendszerbe.- Nyilván tisztában van vele, hogy a Halas Hangja Rádió ko­rábban milyen közéleti viharokat kavart a városban és környékén. Ez is közrejátszott abban, hogy egy zene-központú adót indítsa­nak be?- Ez egy abszolút tudatos dön­tés volt, de nemcsak a Halas Hangja múltja miatt. Mi a rádió­zást szakmai feladatnak, illetve gazdasági vállalkozásnak tekint­jük és nem a pártpolitika színte­rének, így a többi nyolc, általunk üzemeltetett helyi adónál is egy zene-központú műsorstruktúrát alakítottunk ki. Egyébként, ami­kor az előző tulajdonossal kap­csolatba kerültem egyáltalán nem tudtam a rádió múltjáról. Erről csak később, a munkatár­sakkal, illetve a hallgatókkal be­szélgetve értesültem, és ez is megerősített abban, hogy Hala­son szintén ezt a stratégiát kell követnünk.- Milyen stílusú zenét hallgat­hatnak a rádiózók, ha az FM 92.9-re hangolnak, illetve mennyi teret kapnak a műsorstruktúrá­ban az országos, valamint a helyi hírek?- Mi kifejezetten egy szórakoz­tató háttérrádióban gondolko­zunk, a jelmondatunk úgy szól, hogy „A ma slágerei”. Ennek megfelelően az adásidő 90-95 százalékában zene, közelebbről az elmúlt hat-hét év slágerei szól­nak majd, és január utolsó hetétől óránként fogunk rövid hírblok­kokkal is jelentkezni reggel hat órától este hatig. Elsősorban he­lyi, illetve a helyieket is jobban érintő országos híreket olvasunk be, mindenféle kommentár nél­kül. A Halas Hangjától eddig meg­szokott háttérműsorokat, fóru­mokat pedig megszüntetjük. Az elsőszámú célközönségnek a 15- 35, másodiknak pedig a 15-49 éves korosztályt tekintjük, mivel a legnagyobb vásárlóerővel ők rendelkeznek.- A Halas Hangjánál dolgozó stáb mennyiben fog átalakulni?- A szerkesztőség nagyobb ré­sze - elsősorban a technikusok, illetve a zenei műsorok szerkesz­tői - maradnak, de olyanok is vannak akiktől már megváltunk. Az ő helyükre új munkatársakat, hírolvasókat, műsorvezetőket ve­szünk fel, jelenleg is zajlik a je­lentkezők meghallgatása. SEBESTYEN ISTVÁN Az új évben is folytatódott a gumiszurkálás Bűnügyek December utolsó napjaiban Kiskunmajsán négy, Kiskun­halason pedig egy autónak szúrták ki a gumiabroncsát. Majsán szilveszter éjjel maró anyaggal is leöntöttek négy gépkocsit, jelentős károkat okozva ezzel a tulajdonosok­nak. Akkor még csak remény­kedni lehetett, hogy egyedi ese­tekről van szó, de az újév első napjaiban újfent előfordultak hasonló bűncselekmények. Január elsején Kiskunmajsán az üdülőfalu Csillag utcájában, egy ház udvarában parkoló autó jobb első gumiabroncsát rongál­ták meg. A szegedi tulajdonos kára 35 ezer forint volt. Két nap­pal később Kiskunhalason, az Er­dei tér parkolójában egy sze­mélygépkocsi jobb oldali kereke­iből engedték ki a levegőt. Az éj­szakai vandál ennél az esetnél 30 ezer forintos kárt okozott. A meg­rongált járművekből nem loptak el semmit. A rendőrség továbbra is keresi az ismeretlen tetteseket. TÖRÖCSIK DÁVID Újabb vezetőváltások JÁNOSHALMA A jánoshalmi képviselő-testület holnap délután négy órától tartja következő ülését a művelődési házban. A tanácskozáson Rap- csák András polgármester szóbe­li tájékoztatást ad a szennyvíz­csatorna-beruházás helyzetéről. Eldőlhet az is, hogy kik alkothat­ják a Hunyadi Népe című önkor­mányzati íap szerkesztő bizottsá­gát. Várhatóan módosítja a testü­let - háromszázalékos áremelési javaslattal -, a kéményseprő ipari kötelező közszolgáltatásokról szóló helyi rendeletet. Döntenek az önkormányzat által alapított gazdasági társaságokba delegá­landó felügyelő bizottsági tagok­ról is. A közelmúltban váltották le a VIZIKOM Kft. ügyvezetőjét, s most Bányai Gábort, a megbízott ügyvezető kaphat megbízatást az önkormányzati alapítású társa­ság irányítására. Döntés csütörtö­kön várható. A képviselő-testület minden bizonnyal visszavonja a Lajtha László Művészeti és Szolgáltató Kht. ügyvezetői posztjának meg­pályáztatására vonatkozó koráb­bi határozatát. A decemberben lefolytatott belső ellenőri jelentés alapján dr. Fehér László, a jogi bi­zottság elnöke a kht. jelenlegi ügyvezetője, Kérges Albert meg­bízásának azonnali visszavoná­sát javasolja. Az új vezető szemé­lyére a polgármester tesz javasla­tot a testületi ülésen. A jánoshalmi képviselők hol­nap megvitatják a körjegyzőség alakításának lehetőségét Kéles- halom községgel. ___________■ K ifosztotta a perselyt Kiskunmajsa Betörő járt hétfőn délelőtt a majsai római katolikus temp­lomban. A tettes az egyik ol­tárnál lévő perselyt törte fel, de a rongálással is jelentős kárt okozott. A déli órákban fedezték fel, hogy a templom főbejáratánál lévő szélfogó üvegét betörték. A templomajtó ugyanis napközben nyitva áll, s a szélfogóval lezárt területén olvashatók a hirdetmé­nyek, gyászjelentések, s imád­kozni is lehet a betérőknek. Az üvegen keresztül a kíváncsisko­dók is láthatják, hogy milyen be­lülről a műemlék jellegű temp­lom. Az ismeretlen behatolót azonban aligha az előbb említet­tek érdekelték. A tettes bejárat­hoz közeli kerékpártámasztóról letört vasdarabot használta a vas­tag üveg beveréséhez. A „célszer­számnak” hasznát vette a Szent Antal szobornál lévő perselynél is, melynek lakatját lefeszítette. A zsákmányát azonban mindössze csak tízezer forintra becsülték. A betörő nagyobb kárt okozott az üvegfal szétverésével, melynek pótlása negyvenezer forintjába kerül az egyházközségnek. PN-INFORMÁCIÓ JÁNOSHALMA Jánoshalmán tegnap délután há­rom óráig két bajba jutott jármű­vet kellett kimenteniük a helybéli tűzoltóknak. Az egyik, egy Lada személygépkocsi Csávoly felé ha­ladt, de a város határában el­akadt. A másik esetben pedig a város útjait takarító egyik trakto­ros hóeke csúszott le az útról. A hajnal óta szakadó hóval a szél sok helyen betemette az ár­kokat. Szélvédett helyeken ese­tenként több mint félméteresre is duzzadnak a szélhordta hófalak. Az önkormányzati utakat más- fél-kétóránként járták a hóekével felszerelt traktorok, így ezek ut­cák aránylag könnyen járhatók. Négy traktor és több mint húsz lapátos ember takarította folya­matosan a város közterületeit. A hirtelen jött havat jóformán csak a gyermekek élvezték igazán. A szórakozáshoz elegendő volt egy műanyagzsák, és Szent Anna templom domboldala, s máris jö­hetett a Jánoshalmán évszázados hagyománynak örvendő ked­venc téli kikapcsolódás: csúszká­lás a templomdombról. BLÁZSIK SÁNDOR Csak a gyereke e örültek A tanyavilágban a hó az úr Kiskunhalas térségében az intenzív havazás a külterületeken élőket érinti érzékenyebben. Mint összeállításunkból kiderül: a tanyavilágba a mentőautóknak esélyük sincs eljutni, sőt, a külterületek útjait még a hóekék sem tudták tisztítani. A teg­napi havazás estére jelentős késéseket eredményezett a vasúti személyszállításban is. _____Halas és környéke___ A halasi mentőszolgálattól kapott tájékoztatás szerint a havazás je­lentősen megnehezítette a men­tősök munkáját, akik az átlagos­nál kétszer több riasztást kaptak. Elsősorban a kisebb-nagyobb bal­esetek sérültjeit kellett kórházba szállítaniuk, illetve azokat, akik a fronthatás miatt rosszul lettek. A megnövekedett terhelés miatt be­tegszállítást egyelőre nem tudtak vállalni. Az ítéletidőben nagy problémát okozott, hogy a men­tősök nemhogy a tanyavilágba nem tudtak kijutni a nagy hótól, de a tegnapi nap folyamán még a kórház területén is többször el­akadtak. A külterületeken annyira kriti­kus a helyzet, hogy tegnap délutá­nig még a városüzemeltetési gondnokság hóekéi sem tudták megtisztítani a mellékutakat. Mint a gondnokság vezetője, Szelezsán János elmondta, Kis­kunhalason hét, a külterületen pe­dig két gépük dolgozott folyama­tosan. A városban a Felső- és az Alsóvárosban volt a legrosszabb a helyzet, de más városrészekben sem volt szokatlan látvány, hogy az autók elkapartak a nagy hóban. Szelezsán János elmondta: a munkagépek a tervek szerint vál­tott sofőrrel éjjel-nappal dolgozni fognak, amíg erre szükség van. A megyei közútkezelő kht. kis­kunhalasi üzemmérnökségének vezetője, Kiss Endre úgy tájékoz­tatta lapunkat, hogy amennyiben a havazás nem hagy alább, a Mó- ricgátra, Kömpöcre, Kelebiára, Csikériára, illetve Zsanára vezető mellékutak teljesen használhatat­lanná válhatnak. A Halas, Majsa, Jánoshalma térségében 460 kilo­méternyi közutat kezelő üzem- mérnökségnek összesen 20 gépe dolgozik az utakon, azonban el­képzelhető, hogy ezek közül töb­bet kell majd a forgalmasabb út­szakaszokra irányítani. Az 53-as főút halasi üzemmér­nökséghez tartozó szakaszán két hóeke dolgozott folyamatosan, de egyes helyeken a hóátfúvások mi­att ez sem volt elegendő. A kht. gépei a tervek szerint ugyancsak éjjel-nappal munkában lesznek. A Halast érintő vasúti személy- szállításban is jelentősebb fenn­akadásokat okozott a havazás - tudtuk meg Hegyesi Mihály cso­móponti állomásfőnöktől. A hala­si állomásról Budapest, Kelebia, Baja, illetve Kiskunfélegyháza fe­lé induló, illetve az onnan érkező járatok is mintegy 60 percet kés­tek a délutáni és esti órákban. Ko­molyabb fennakadást okozott már a Kiskunmajsa és Félegyháza közti, reggeli baleset is, amikor egy vasúti átjáróban mozdonnyal ütközött egy személygépkocsi. Mint Hegyesi Mihály elmondta, a legnagyobb gond az állomás munkatársai számára, hogy a szél újból és újból teli fújja hóval a váltókat, amelyeket így folya­matosan tisztítaniuk kell. pn

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom