Petőfi Népe, 2002. november (57. évfolyam, 255-279. szám)

2002-11-26 / 275. szám

2002. November 26., kedd MEGYEI KÖRKÉP Petőfi Népe - 5. oldal Elköltöznek a kertekbe Nagykőrös Minden évben nő azok száma akik a családsegítő szolgálat­hoz kénytelenek fordulni. Fő­leg lakhatási és megélhetési gondok kényszerítik a csalá­dokat arra, hogy segítséget kérjenek. Egyre több körösi családnak okoz problémát a megélhetés, a gyermekek megfelelő ellátása. A helyi családsegítő szolgálathoz évente több száz kérelmet nyúj­tanak be a szülők önkormányza­ti támogatásra. Idén szeptembe­rig 370 ilyen kérelmet to­vábbított a szolgálat a vá­rosházára. A szegény sorsú, többgyerme­kes családok többsége gaz­dálkodásból, állattartásból pró­bál megélni Nagykőrösön. A ma­gas városi rezsit nem tudják fizet­ni, ezért kiköltöznek a zártker­tekbe, hobbitelkekre. Az ott lévő kis alapterületű épületek azon­ban a többgyermekes családok­nak nem biztosítanak megfelelő lakhatási körülményeket. Néhol heten-nyolcan laknak egy szoba- konyhás épületben. A családsegí­tő szolgálat védelembe veszi az ilyen családokban élő gyereke­ket, és igyekszik segíteni abban, hogy szüleik lakásépítési kedvez­ménnyel megfelelő otthont te­remthessenek. M.J. A CSALÁDSEGÍTŐ SZOLGÁLAT TEVÉKENYSÉGE NAGYKÖRÖSÖN 2001. 2002. Gondozott családok (db): 196 266 Gondozott gyermekek (db): 334 545 Védelembe vett gyermekek (db): 121 142 Forrás: önkormányzat KARÁCSONY. Baján az Udvardi Vizuális Iskolában hétfőn megnyílt az immár hagyományos karácsonyi vásár. December 20-ig folyama­tosan feltöltik a 266 növendék válogatott alkotásaiból álló bőséges választékot. FOTÓI király LÁSZLÓ Heroin a kamionban Gyula Mintegy 130 millió forint értékű heroint találtak a vámosok szom­bat hajnalban egy magyar kami­on tételes átvizsgálásánál a gyu­lai határátkelőhelyen - közölte Sipos Jenő, a Vám- és Pénzügyőr­ség szóvivője. Az okmányai sze­rint Törökországból ruhát szállí­tó magyar kamion két magyar ál­lampolgárral szombat hajnalban érkezett a gyulai határátkelőhely­hez. A magyar vámosok kocká­zatelemző módszerük alapján - amelynél egyebek mellett az út­vonalat, a sofőrök viselkedését és a teherautó típusát veszik figye­lembe - tételes vizsgálatot ren­deltek el. Az átvizsgálás során az ülések mögött, illetve máshol a fülkében találták meg 21 csomag­ban a 22 kilogrammnyi heroint. A lefoglalt kábítószer hozzávető­leg 90 ezer halálos adaghoz ele­gendő^ __________________■ _________Gazdasarok_________ T éli madáretetés A jelek szerint fehér karácso­nyunk lesz. Katalin napján ugyanis enyhe volt az időjárás. Márpedig a népi megfigyelés sze­rint: ha Katalin kopog, a kará­csony tocsog. Hát nem kopogott. Eszerint a hónap utolsó napjáig (András) még nyugodtan ásha­tunk, kultivátorral fellazíthatjuk, szellőztethetjük a bevetetlen zöldségágyak talaját. Ne felejtsük el égetéssel elpusztítani a her- nyófészkeket! Fokozatosan szok­tassuk a kertünkbe, udvarunkba a madarakat! Sajnos a kirepüléskori elhullás mellett a téli éhezés a legna­gyobb vámszedőjük. Készítsünk olyan madáretetőt, melyhez a macskák nem férnek hozzá! Té­len főként a széncinege, a kék ci­nege, a meggyvágó, a csonttollú, a pinty, a citromsármány, a fe­nyőpinty, az ökörszem, a fekete rigó, a seregély és a házi veréb fordul elő gyakran a madáretető közelében. Testsúlyukkal közel megegyező mennyiségű táplálé­kot is képesek elfogyasztani na­ponta. Jól tesszük, ha olajos magvakból, napraforgóból, diny- nye- és tökmagból, valamint fa- gyúból, ha az nincs, tepertőből készítünk számukra teniszlabda nagyságú „madárkalácsot” (újab­ban a gazdaboltokban is kapha­tó). Tehetünk a keverékbe szá­munkra felesleges túrót, főtt krumplit, főtt sárgarépát, felaprí­tott almahéjat is. Ezeket a göm­bökké formált madárcsemegéket madzagra fűzve aggassuk ki az etető szélére. Az etetőbe ocsút, kukoricadarát, fénymagot, kölest és muhart szórjunk. Fontos tud­ni, hogy a nedvességet magába szívó kenyérmorzsa megsava- nyodik és bélhurutot okoz a ma­daraknak. Kivéve, ha a morzsát azonnal és maradéktalanul elfo­gyasztják az odaszoktatott ger­lék. Morzsát az énekes madarak­nak lehetőleg ne adjunk, inkább szalonnadarabkával pótoljuk a hiányzó rovareleséget. Udva­runkba szoktatott madaraink az örökzöld növények ágai között tudnak a legjobban elrejtőzni a ragadozók elől. EGÉSZSÉG. Étkezés, fogápolás, drogok, tinédzserkori bőrproblémák. Egyebek között e témákról esett szó az egészségnevelési héten a tataházi iskolások felvilágosító előadásain a minap. Képünkön (középen) a szervező, Kárpátiné Gergity Zsuzsanna. ___________________ fotó: rab rita Á thidaló megoldás született Tegnap beemelték az utolsó hídelemet Elvileg már a messiási képességekkel nem rendelkező földi halandók is átkelhetnek gya­logosan, száraz lábbal a Dunán Bács-Kiskun és Tolna megye között. Bár a civil forgalom természetesen még nem indult meg a szek­szárdi hídon, ám tegnap az épülő folyami át­kelő utolsó eleme is a helyére került. Infrastruktúra A Dunántúlt és az Alföldet Szekszárd-Dusnok térségében összekötő új Duna-híd medri szaka­szának alapozása tavaly ősszel kezdődött, s nem sokkal ezután az első mederpillér már ki is emel­kedett a vízből. Az első hídelemet idén áprilisban emelték a helyére. Az összesen öt darabból álló mederhíd utolsó, középső darabját - egy 66 mé­teres, 350 tonnás példányt - tegnap nem sokkal dél előtt illesztették a két szomszédos elem közé. A szekszárdi híd valamennyi elemét egy újszerű eljárással rakták a helyére, de - mint Dobó Gábor létesítményi főmérnök elmondta - az utolsó, a többinél lényegesen kisebb darab beemelése már tulajdonképpen rutinszerűen zajlott. A tegnapi különleges látványosságnak a híd mindkét oldalán jelentős számú nézőközönsége akadt, elsősorban az érintett hatóságok, cégek képviselői részéről. Lezajlott egy jelképes kézfo­gás is: a két megye, a két országrész újabb kap­csolódási lehetőségét szimbolizálta Kocsis Imre Antal és Kalocsai Péter - Szekszárd és Dusnok polgármesterének - parolája a hídon. Ami pedig a dolgos hétköznapokat illeti: az egy-két napot igénybe vevő végleges illesztés után következhet a korlátok, kandeláberek szere­lése, a szigetelés, az aszfaltozás. Mint azt Dobó Gábor közölte, az augusztusi árvíz miatti mint­egy két hetes csúszás okozta, hogy csak Katalin napra „állt össze” a híd, ám a 2003. június 30-i határidő betarthatóságát ez a körülmény nem ve­szélyezteti. Ezek szerint legkésőbb jövő júliustól minden közlekedő megtapasztalhatja, milyen száraz lábbal, vagy kerékkel átkelni a Dunán, már Dunaföldvár alatt, de még Baja fölött. -es­Összefogást sürgetnek a gazdák Kalocsa A küszöbön álló uniós csatla­kozás a helyi és környékbeli gazdákat aggodalommal tölti el - derült ki a Kalocsavidéki Gazdakör megalakulásának tízéves évfordulója alkalmá­ból tartott péntek esti baráti összejövetelen. Több mint ötvenen fogadták el a meghívást, köztük helyi és kör­nyékbeli pártoló tagok, családi gazdaságok tagjai, valamint a me­gyei szakmai társszervezetek képviselői. A vacsorával egybekö­tött találkozón lehetőség adódott megbeszélni a szakmai tapaszta­latokat, áttekinteni az aktuális problémákat és eszmecserét foly­tatni a várható gazdasági változá­sokról. Dr. Kapeller Károly, a tíz­éves múltra visszatekintő, jelen­leg mintegy huszonöt fős „törzs­gárdával” rendelkező Kalocsavi­déki Gazdakör elnöke kifejtette: meglátása szerint az egyik leg­égetőbb gondot továbbra is az je­lenti, hogy a földtulajdonosok nem rendelkeznek a gazdálko­dáshoz szükséges megfelelő tár­gyi és anyagi eszközökkel. Sőt, olykor még a szakmai tudásuk is meglehetősen hiányos, a Kalocsai Gazdakör éppen ezért igyekszik minden alkalommal olyan elő­adókat meghívni, akik megoszt­ják elméleti és gyakorlati tapasz­talataikat a gazdákkal. A találkozón megjelent Kósa András, a rendszerváltás utáni el­ső ciklus országgyűlési képviselő­je, Tóth István, a jelenlegi képvi­selő, Tamás Károly, az előző kor­mány államtitkára, valamint Bagi Béla, a Bács-Kiskun Megyei Gaz­dakörök és Gazdaszövetkezetek Szövetségének elnöke is. A hoz­zászólásokból egyértelműen ki­derült, hogy a gazdákat továbbra is hazánk 2004-ben esedékes uni­ós csatlakozásának a meződaz- daságra gyakorolt hatása nyugta­lanítja leginkább. Mindannyian egyetértettek ab­ban, hogy kormányzati segítség híján a magyar mezőgazdaság nem fog tudni kilábalni az uniós csatlakozás okozta sokkból. En­nek elkerülése érdekében össze­fogásra, valamint - függetlenül at­tól, hogy milyen színezetű a kor­mány - központi támogatásra van szükség. MIKLÓS IMRE (j§IpulmS Piszkos 12 Az egyen-televíziózás korát ér­jük. A kereskedelmi rádiók ezt már korábban megvalósítot­ták. Szinte mindenütt ugyan­úgy épülnek fel a műsorok: egyenhírek, egyforma zenék, ráadásul ugyanolyan bugyuta körítésben. így aztán tökmind­egy, hogy melyik adóm teker­jük az állomáskeresőt. A tele­víziók is kezdik meghonosíta­ni ezt a modellt, az azonos időben sugárzott negédes soro­zatokkal, össznépi kukkolá­sokkal, statisztákkal lefolyta­tott álvitákkal Már a híradók­ról sem nagyon derül ki, hogy melyik csatornát nézi ember. Még jó, hogy a képernyő egyik sarkában ott van az adott tár­saság lógója. A másik sarok­ban mostanában egy 12-es szám jelenik meg. A sárga ke­retes „tucatszám” figyelmeztet arra, hogy az adott műsor megtekintését még felnőttek je­lenlétében sem ajánlják tizen­két éven aluliaknak. A szám figyelmeztet éjjel-nappal, de nincs például ott a híradók­nál, a jópofa zenekar obszcén dalszövegeinél, vagy éppen a délutáni „akció-szemetek" alatt. Pedig ezek megtekinté­sét, illetve meghallgatását né­ha még tizennyolc éven felüli­ekre sem kellene erőltetni. LM. Gyógyszer és kötél Helvécia / Kiskunmajsa Pénteken egy helvéciai férfit hol­tan találtak a lakásán. Az orvosi vizsgálat szerint az 53 éves el­hunyt nagy mennyiségű gyógy­szert vett be, az okozta a halálát. Egy 71 éves kiskunmajsai férfi a házához tartozó garázsban akasztotta fel magát. Őt szom­baton találták meg. Egyik eset­ben sem merült fel az idegenke- zűség gyanúja. ___________■ Kö zéleti hír • Lezsák Sándor országgyűlési képviselő (MDF) november 28- án, csütörtökön délután 4 és 5 óra között Lakiteleken, a polgár- mesteri hivatalban tart képvise- lői fogadóórát.___________■ Kö zlekedés Az 51-es út 138+500-139+500., 66-68., az 54-es út 7-16., 18-40., 44+426-44+526., az 53- as út 45-51., a 44-es út 14+400., valamint az 5-ös út 61+900., 113+900-128+128. km-szelvé- nyében forgalomkorlátozás várható. TRAFFIPAX: Ma Kiskőrös, 53- as főút, Csávoly, Felsőszenti- ván, Tataháza és Kecskemét te­rületén számíthatnak a gépjár­művezetők radarellenőrzésre. ■ PÁLYÁZATI HIRDETMÉNY Gátér Község Önkormányzat Képviselő testülete az alábbi pályázati hirdetményt teszi közzé Gátér községben a települési hulladékkezelési közszolgáltató kiválasztására Pályázatot kiíró önkormányzat: Gátér Község Önkormányzat 6111 Gátér, Petőfi S. út 16. Közszolgáltatás megnevezése és tárgya: Gátér község közigazgatási terüle­tén a települési szilárd hulladék összegyűjtése és ártalmatlanítóhelyre törté­nő szállítása és/vagy Gátér község közigazgatási területén a települési folyékony hulladék össze­gyűjtése és ártalmatlanítóhelyre történő szállítása. A közszolgáltatás ellátásának időtartama a 2000. évi XLIIL tv. 28. § (3) bek.-e értelmében a szerződés megkötésének napjától a felgyői szemétlera­kó társulási formában való megvalósításáig , de legfeljebb 10 évig. Az ellátással érintett terület kiterjedése: Gátér község bel- és külterülete. A pályázat benyújtásának határideje: 2003. január 10., 12 óráig Az elbírálás határideje: 2003. április 10. A pályázati kiírással kapcsolatos információszerzés módja: személyesen Gátér Község Önkormányzat Polgármesteri Hivatala (Gátér, Petőfi S. út 16.) jegyzőjénél hétfő-csütörtök, 8 órától 12 óráig, 12.30 órától 16 óráig; pénte­ken 8 órától 12 óráig. Telefonon: 76/426-220 A pályázati kiírás dokumentációjának beszerzési helye, ideje: Gátér Köz­ség Önkormányzat Polgármesteri Hivatala (Gátér, Petőfi S. út 16.) jegyzőjé­nél, hétfő-csütörtök, 8 órától 12 óráig, 12.30 órától 16 óráig; pénteken 8 órá­tól 12 óráig. A pályázaton való részvétel eljárási díja: 10.000 Ft + áfa. ___________________________________________________1_______________________________________303229 A M +F KISKÖRÖS m TOYOTA A V E ....... K N JELENTŐS ÁRELŐNNYEL C S A kívül-belül megújult Avensls megtett - az összes létező extrával! I 1 1OYOTA AVLNSfS A n*yl iMNtjfe MoKaa .íwj«.# awa «<$eX o*ww. X»JÍa.vri,'AAv<«tíotói?«««títoKV «sS« a «ütomiw MsAKXtesKÁte bwstozÁj. * wxKmtUS S kantára» » Mitíci utotityto. a óértsxtóst fazwwHiaskt« (*«$•*, mis»ak"Z<!W«í>. i UnfW, Wíw:»,» s*#fny5MKjk »■fiyím otííwgív a »WZ«) a »A+avm «H-ÄkK-Äis NJtod« «Hók á'/9í) OOy lew.:»: «Ctótó«: ■ CO. Wóo«*ÁS (»km). ISÜ-SM. (tunuoya) togyauife t*ím«txn*fc. ií HXI km); 5,»-».<> s t *» *4« TOO e»B- kdamelyr ganoxla. toyvta.hu M+F AUTÓ KFT KISKÖRÖS IZSÁKI ÚT 13 TEL.: 78/414-135 WWW.MFTOYOTA.HU INFO@MFTOYOTA.HU Ó

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom