Petőfi Népe, 2002. május (57. évfolyam, 101-125. szám)
2002-05-08 / 106. szám
2002. Május 8., szerda Petőfi Népe ff 1 / a Kecskemet és környéke Szerkeszti: Mihályka Gyula Magyar-amerikai hadgyakorlat Nagyszabású hadgyakorlatot tartanak hazánkban, ami érinti Kecskemétet is. A honvédség a polgárok türelmét kéri. Kecskemét A Magyar Honvédség szárazföldi és légi alegységeinek, valamint az amerikai haderő kijelölt erőinek bevonásával - mintegy 500 magyar és 2500 amerikai katona - május 6-22-e között parancsnoki és tözsvezetési gyakorlatot tartanak hazánkban. A Hungarian Response-2002 műveletekben részt vesznek az amerikai kötelékekbe integrált olasz és szlovén alegységek is. A manőverekbe - első alkalommal - bekapcsolódik az Európában állomásozó amerikai haderő azonnali reagálású erejének (Usareur IRF) valamennyi összetevője. A feladatok végrehajtása során az alegységek egyebek között gyors átcsoportosítást, légide- szant műveleteket gyakorolnak, és szerepel a feladatok között az úgynevezett nem harcoló polgári személyek mentése. Végül része a programnak a kijelölt csapatok éleslövészete. Kecskeméten és közvetlen környezetében május 10-13-a között a gyakorlaton részt vevő technikai eszközök földi szállítása történik, rendőri biztosítás mellett. Ezzel párhuzamosan vasúton is érkeznek különböző eszközök. A gyakorlat fontosabb mozzanatai a következők: május 13., 15., 20. különböző napszakaiban (az éjszakai órákban is!) repülőtevékenység, ejtöemyősdobások, technikai eszközök deszantolása és kirakása, valamint szállítási feladatok történnek. Figyelemmel a megnövekedett közúti és légi forgalomra - a megszokottól eltérő időpontokra -, a lakosság türelmét és megértését kéri a honvédség. _________________________■ N yeremény házimozi a klubban Hírek JUBILEUM. Húszesztendős a kecskeméti Szórakaténusz Játékmúzeum. Ebből az alkalomból rendezik meg a Játékok: üt- kok, csodák, örömök címmel új állandó kiállításukat is. A tárlatot Kalmár Ágnes művészettörténész és Bihar Mária néprajz- kutató állította össze, az ünnepélyes megnyitó vasárnap 11 órakor lesz. A születésnapi programok része lesz pénteken fél egykor a Magyar Rádió Ki nyer ma? - játék és muzsika 10 percben című műsora is, amelyet ezúttal a Szórakaténuszból közvetítenek. A játékosok jelentkezését fél 12-től várják a helyszínen. Vasárnap délután kettő órakor pedig születésnapi malombajnokságra várják az érdeklődőket. MEDITÁCIÓ. Holnap délután fél hatkor ismertető előadást tartanak a transzcendentális meditáció technikájáról a Kecskeméti Ifjúsági Otthonban. FESTMÉNYEK. A kecskeméti Bozsó Gyűjtemény és a soproni Horváth József Művészeti Alapítvány közös rendezésében nyílik meg pénteken délután öt órakor Horváth József festőművész emlékkiállítása a Bozsó Gyűjteményben. A tárlatot Wehner Tibor művészettörténész nyitja meg a nagyközönség előtt. A festményeket június 23-ig lehet megtekinteni. EMLÉKEZÉS. A Forradalmi Munkástanács egyik halálra ítélt, majd utóbb kegyelmet kapott elnöke a kecskeméti Katona József Színház művészeti vezetőjeként érte meg a rendszerváltást. Halálának 10. évfordulójára emlékeznek május 14-én, kedden délután 3 órakor a kecskeméti Köztemetőben lévő Nagy Attila-sírem- léknél. (A főúttól a második kereszteződésnél jobbra.) Verset mond Hegedűs Zoltán színművész. Ezt követően pedig az egykori pályatársak, barátok és tisztelők tartanak emlékező beszélgetést a Liberté kávéházban. Technika Háza Kedden vette át a kecskeméti Technika Háza büféjének kollektívája, a Zwack Unióim Rt. és a Méta Kereskedelmi Kft. (mint Italház Rt.-tag) közös nyereményjátékának fődíját: egy nagy értékű házimozirendszert. A nyereményt Tóth László, a Méta Kft. kereskedelmi vezetője és Balázs Róbert, a Zwack Uni- cum Rt. délkelet-magyarországi regionális értékesítési vezetője adta át Pencz Tamásnak. A kecskeméti Technika Háza büféjének üzletvezetője kérdésünkre elmondta: a házimozit a Technika Háza klubhelyiségben helyezik el, vendégeik nagy örömére. Balázs Róbert az átadás során a gratuláción túl méltatta a Zwack Unicum Rt. és a Méta Kft. évről évre elkötelezettebb, folyamatosan fejlődő kerskedelmi együttműködését. Mint elmondta: az ilyen és ehhez hasonló nyereményjátékok legfőbb célja az üzleti kapcsolatok elmélyítése. Az átadási ünnepségen Tóth László ismertette, hogy a térség meghatározó ital-nagykereskedésének számító Méta Kereskedelmi Kft. 2002-től tagja a Magyarország egész területét lefedő, kizárólag hazai cégeket tömörítő Italház Rt.-nek. Magyarország piacvezető szeszesital-gyártójának és -forgalmazójának számító Zwack Unicum Rt., illetve a Méta Kft. más nagy beszállítói közreműködésével, hónapról hónapra különböző népszerű akciós vásárlási lehetőségeket és nyereményjátékokat szervez vásárlóinak. A nyereményjátékokkal, folyamatos árakciókkal - a termékek népszerűsítésén túl - a vevőikkel kialakult kapcsolatot is tovább szeretnék mélyítem, erősíteni. Mindemellett komplex szolgáltatásokkal igyekeznek minél magasabb színvonalon megfelelni vevőik igényeinek, akikkel üzletkötőik révén folyamatosan tartják a kapcsolatot. Erőfeszítéseik eredményeként folyamatosan nő azoknak a vevőknek a száma, akikkel nem hetek, hónapok, hanem immár évek óta tart a gyümölcsöző kapcsolat. A közös nyereményjáték eredményeként, közjegyző jelenlétében a főnyereményen kívül további tíz értékes nyeremény került kisorsolásra a nyertesek nagy örömére. LAKÓPARK ÉPÜL. Már elkészült a kecskeméti Batthyány utca mögött épülő Forrás lakópark első üteme, amelybe a lakók is beköltöztek. Jelenleg a második és a harmadik ütem épül, ezeket július végére, illetve decemberre adják át. Az összesen száztíz, többnyire közepes méretű lakást, garázsokat és üzleteket magában foglaló épület- együttes negyedik üteme 2003 augusztusára készül el. fotó, b. r. A mélybe vetette magát Széchenyi város a kilencedik emeleti ablakba, _ _ majd a mélybe vetette magát. Azonnal meghalt az az 59 éves Hortobágyi Istvántól, a megyei férfi, aki május 6-án hajnalban ki- rendőr-főkapitányság szóvivőjé- ugrott az Akadémia körút egyik tői megtudtuk: a rendőrség álemeletes házának kilencedik lamigazgatási eljárást indított, a emeletéről. A férfi súlyos beteg vizsgálat során idegenkezűség volt, feltehetően ezért választotta gyanúja ugyanis nem merült fel. a halálnak ezt a módját. Kilépett __________________ _________I F elújításra vár az állomás Kecskemét A kecskeméti nagyállomást még a vonat ablakából sem jó szemlélni, nem hogy itt leszállni. A teljes létesítmény korszerűsítésre szorul. A probléma a legutóbbi képviselő-testületi ülésen merült fel. Dr. Szentkirályi László képviselő fenti véleménye után arra kérte a polgármestert, hogy kezdeményezzen párbeszédet a MÁV-val és szorgalmazza a korszerűsítést. Annak érdekében, hogy a város kulturáltabb körülmények között fogadhassa a vonattal ideérkezőket. Dr. Szécsi Gábor polgármesternek az interpellációra adott válasza ma kerül a képviselő-testület elé. Ebben megfogalmazta: a város az év elején vette fel a kapcsolatot a MÁV Pálya-, Híd- és Magasépítményi Szakigazgatóság Pályagazdálkodási Főnökségének Kecskeméti Kirendeltségével. A kapcsolatfelvétel oka az volt, hogy az önkormányzat tudomására jutott, miszerint különböző országos programok keretében hamarosan sor kerül pályafejlesztésekre és a MÁV-pálya- udvarok felújítására. A kirendeltség és a város május 14-ére tervezi azt az egyeztető tárgyalást, amelyen szóba kerülnek a konkrét tervek és a megvalósítás. Mint kiderült, a kecskeméti pályaudvar a MÁV 1998-as, úgynevezett megyeszékhelyi rehabilitációs programjában szerepel. A megvalósulás 2006-ra várható. _______________________ T.V. S ikerül-e kiszorítani Kecskemétről a kamionokat? Közlekedés A déli elkerülő út, valamint az autópálya kecskeméti elkerülő szakaszának megépülésekor sokan gondolták úgy, hogy megszűnik a városon átmenő kamionforgalom. Igaz, az észak keleti szakasz nem készült el. A kamionok kiszorítása Kecskemétről csak részben sikerült. További intézkedésekre volt szükség, amelyekre alig néhány napja került sor. Az illetékesek újabb tiltó táblákat helyeztek ki a városban, már ahova lehetett. A cél az, hogy az átmenő teherforgalom az elkerülő utakat vegye igénybe. Az egyik probléma az volt, hogy a Budapest-Békéscsaba között közlekedő kamionosok nem mentek körbe az elkerülöm hanem idő- és kilométer-megtakarítás miatt átvágtak a városon. A Cegléd-Békéscsaba irányba tartózlak egyetlen lehetőségük volt és van: a városon keresztül folytatni útjukat. Ezen a szakaszon az is sajnálatos volt, hogy a kisebb hunyadivárosi utakat vették igénybe. Óriási probléma azonban az Izsáki út is. Itt a Dunaföldvár felöl érkező teherautós a Katona-gimnáziumnál balra ráfordul a nagykorúba, majd úgy megy végig a régi 5-ös útig. Érthetetlen, hogy a Dunaföldvár-Budapest között közlekedők miért választják ezt az útvonalat. Az egyetlen magyarázat az, hogy félnek a fizetős autópályától. Nem tudják, hogy a sokkal rövidebb és gyorsabb utat jelentő elkerülő ingyenes. A problémák egy részére most megszületett a megoldás. Tény azonban, hogy csak a város tulajdonában lévő utakkal lehetett mit kezdeni, az állami utakkal viszont már nem. Ez utóbbiak azonban átvezetnek Kecskeméten is. Huszonöt tábla Dr. Sárközy István alpolgármester februárban tett indítványt annak érdekében, hogy Kecskemét belső forgalma csökkenjen. Ezt követően az illetékes szervek között elkezdődött az egyeztetés. Az eredményről Novák Kornél, az önkormányzat városüzemeltetési osztályának csoportvezetője tájékoztatta lapunkat:- A napokban összesen huszonöt táblát helyeztünk el a város különböző pontjain. Ezek tiltják az öt tonna feletti tehergépkocsik átmenő forgalmát. A megjelölt utakra csak áruszállítási céllal lehet behajtani. Most már a Budapest-Békéscsaba útvonalon is kötelező igénybe venni az elkerülő szakaszt, függetlenül attól, hogy ez valóban hosszabb, mint átmenni a városon. A Békéscsabai út-Mátyás király körút-István király körút kereszteződésében lévő körfogalomnál a kamionok szintén nem jöhetnek a város felé, csak áruszállítási céllal. Igaz ez a Szolnoki útra is. Lezártuk többek között a Kandó Kálmán utcát, az Akadémia körutat, a Március 15. utcát és a Sport utcát. A ceglédi irány továbbra is gondot jelent, azt csak az elkerülő szakasz befejezésével lehetne megoldani. Szeretném azonban hozzátenni, hogy a jelenlegi intézkedések tovább módosulhatnak. Ellenőrzés júliusig A táblák április 30-án kerültek ki, a rendőrség pedig május 6-tól, heteken át, ellenőrzi a betartásukat. Szabó Pál, a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának helyettes vezetője így nyilatkozott:- Összesen négy helyen ellenőrzünk, ahol kizárólag az átmenő teherforgalom kiszűrését figyeljük. Ezek a pontok a Békéscsabai úton, a körforgalom után, a Kuruc körút-Csáktornyai út kereszteződésében, a Békéscsabai úton, a Kandó utcánál kifelé menetben, valamint a Bajnok utcán, a Rösch- nél vannak. A gépkocsivezetők egyhetes türelmi időt kapnak, ugyanis az első héten csak figyelmeztetünk, de május 13-tól már bírságolunk is. A folyamatos ellenőrzés akár júliusig is eltarthat. Dr. Sárközy István alpolgármester indítványa tehát sikeres volt.- Remélem, hogy a városon belül így sokkal kisebb lesz a forgalom - mondja. - Ugyanakkor javasolni fogom azt is, hogy képviselőtársaimmal együtt felváltva vegyünk részt az ellenőrzésben, nem hatóságként, hanem magán- személyként. Én biztosan kimegyek majd a rendőrökkel, hiszen külföldön és Magyarországon számos példa bizonyítja, miszerint a városok vezetése nagyon sokat tehet annak érdekében, hogy egy-egy település minél jobban mentesüljön a teherforgalomtól. A táblák kihelyezése tehát megtörtént, de csak az önkormányzati utakon. Lezárni nem lehet- Az állami utaknak az a szerepe, hogy országszerte biztosítsa az átmenő forgalmat, ezeket lezárni nem lehet - mondja Molnár Péter, a Bács-Kiskun Megyei Állami Közútkezelő Kht. igazgatója. - Kecskeméten ilyenek például az 5-ös út, a Ceglédi út, a 441-es, az 52-es, az 54-es, a Hetényi út, a Mező Imre utca, valamint a nagykörút egyes szakaszai. Ugyanakkor szeretném hangsúlyozni, hogy minisztériumi elvárás, miszerint, amikor elkerülő, vagy tehermentesítő út épül, akkor a régi utat vissza kell adni a városnak. Ez történt akkor is, amikor megépült az autópálya elkerülő szakasza. Igazából finanszírozási kérdés, hogy a hiányzó rész kivitelezésére mikor kerül sor. Ugyanakkor az elkerülő szakasz megépülésekor csökkent a nagykörút teherautó forgalma. Mivel azonban mindenütt tendencia, hogy a forgalmat kifelé, a nagyobb kapacitású utak felé kell vinni, így a kiskörútról átment a személyautó- forgalom. Példaként említeném a Rávágy tér környékét, ahol a kamionok száma ugyan csökkent, de - elsősorban - a személygépjármű-forgalom növekedett. Mégsem mindegy, hogy teherautókról vagy személygépkocsikról beszélünk-e. Egy városi forgalomban ugyanis, ahol a kamion fékez, megáll, elindul, ott a környezetkárosítás és az útfelületre gyakorolt hatás egyeüen kamion esetében közel akkora, mint négyszáz személyautó károsító hatása összesen. Arról is beszélnünk kell, hogy sokszor nem átmenő, hanem célforgalomról van szó. Ilyen a Mező Imre utca és az Izsáki út is, ahol ipari üzemek, raktárak, áruházak működnek. Tudomásul kell vennünk, hogy Kecskemét fejlődő gazdasági központ, amely vonzza a célforgalmat. Mikor ér körbe? Felmerül tehát a kérdés, hogy mit lehet kezdeni az állami utakkal. Tőlünk nyugatra a városok nagyon keményen és hatékonyan védik a saját érdekeiket, és ha kell, politikai nyomást gyakorolnak. Ez ügyben kérdeztük Jánosi István alpolgármestert, aki elmondta:- Kétségtelen, hogy országgyűlési képviselőink esetleg parlamenti szinten kezdeményezhetnék, hogy a városon átvezető állami utakat valamilyen módon mentesíteni lehessen a teherforgalomtól. Az is egy megoldás volna, hogy a teherfuvarozással foglalkozó, nagy európai cégeket írásban felkeressük, és legalább azt elérjük, hogy a már meglévő elkerülő szakaszokat vegyék igénybe. Ugyanakkor meggyőződésem, hogy Kecskemétnek az egyetlen, valóban jó megoldást az jelentené, ha körbeéme az elkerülő szakasz. Az elmúlt négy évben a kormány érthető módon az autópálya-építéseket részesítette előnyben. Nem tudni, hogy Kecskeméten ez a szakasz mikor valósul meg, hiszen egyelőre csak tanulmánytervek vannak. T.V. FOTÓ! SZ. A. \l ajándék átadásának ünnepélyes pillanata.