Petőfi Népe, 2000. november (55. évfolyam, 256-280. szám)
2000-11-23 / 274. szám
HAZAI TÜKÖR Petőfi Népe - 5. oldal 2000. November 23., csütörtök Elcsúsztak a fiktív olajos számlákon Szolnok-Kecskemét A rendőrök tegnap elfogtak egy 26 éves férfit, aki alaposan gyanúsítható azzal, hogy fiktív számlákkal nem jövedéki terméknek minősülő gázolaj-származékokból kevert anyagot gázolajként értékesített. Mindezt 1996-97-ben tette, méghozzá egy kecskeméti férfival együtt - tájékoztatta a rendőrség szóvivője tegnap a sajtót. A közlemény szerint a Jász- Nagykun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság vizsgálati osztálya 1999 novemberében adott ki elfogatóparancsot K. F. Roland kiskunfélegyházi lakos ellen. Az ORFK a Jász-Nagykun- Szolnok Megyei Főkapitányság nyomozóinak információi alapján fogta el a gyanúsítottat. A rendelkezésre álló adatok alapján K. F. Roland egy kecskeméti lakossal közösen készítette a fiktív számlákat, s ezzel az államkincstárnak különösen nagy kárt okoztak. K. F. Roland ellen ugyancsak elfogató parancsot adott ki a Pesti Központi Kerületi Bíróság zsarolás bűntettének, valamint a szentendrei rendőrkapitányság sikkasztás bűntettének alapos gyanúja miatt. ___________________mti M umifikálódott holttest Mumifikálódott női holttestet találtak a rendőrök szerdán Budapesten, egy III. kerületi lakásban. A fővárosi rendőrök sajtóügyeletese szerint a holtan talált nő 1969-es születésű, azaz 31 esztendős volt. A rendőrök azután vonultak ki a helyszínre, hogy a Egyre több a Budapest Fokozott ellenőrzést tartanak a vámosok a budapesti piacokon, ahol a hét első két napján összesen mintegy 86,5 millió forint, a múlt héten pedig 30,6 millió forint értékű csempészett, vagy hamis márkajelzésű terméket foglaltak le. Erről a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága tájékoztatta tegnap a sajtót. A közlemény szerint a hét első napján 9,5 millió forint értékben 1.820 darab, kedden további 40 millió forintnyi hamis márkajelzésű ruházati terméket, valamint több mint 37 millió forint értékben ezer különböző márkájú órát foglaltak le a VPOP járőrszolgálatának munkatársai a fővárosban. Községek Budapest Az önkormányzatok közül köz- igazgatási szempontból az apró települések vannak a legrosszabb helyzetben. Javulást a feladatok többségét átfogó társulási rendszer kiépülése hozhatna nekik - mondta el lapunknak dr. Németh Jenő, a kistérségi együttműködés kutatója. Abban a faluban, amely rendelkezik iskolával, nem feltétlenül van orvosi rendelő is. Ezért kerületi polgármesteri hivatal - a lakó hosszú ideje felgyülemlett tartozásai miatt - a segítségüket kérte. A halál okát a boncolás állapítja meg. Az MTI úgy tudja, hogy a lakásban talált legutóbbi számla dátuma 1997 novemberi VOlt. TUDÓSÍTÓNKTÓL csempészáru A fokozottabb ellenőrzésre azért van szükség, mert a korábbi évek tapasztalati szerint a karácsonyi ünnepek közeledtével ugrásszerűen megnő a csempészett áruk kínálata és választéka. A helyszíni ellenőrzéseken több esetben is támadóan léptek fel azok a személyek, akiknek áruit meg akarta vizsgálni a hatóság. A többnyire vietnami és kínai állampolgárok ellen hivatalos személy elleni bűncselekmény alapos gyanúja miatt indított eljárást a VPOP. A vámosok ennek ellenére tovább folytatják a fokozott ellenőrzést annak érdekében, hogy megakadályozzák a fogyasztók megtévesztésére alkalmas áruk forgalomba kerülését - áll a köz- leményben. ________________________■ s zövetsége a szomszédos települések ma már egyre gyakrabban összefognak, hogy megoldják kötelező feladataikat. A társulni kívánó feleknek el kell dönteniük, milyen szervezeti formában kívánják megvalósítani az együttműködést. Az ideális az lenne, ha átfogó, komplex társulás jönne létre a térségben, mely valamennyi teendőre talál közös megoldást. Reményeink szerint a jövőben ez a forma lesz a legnépszerűbb. • ré A balesetek ötödét elalvás okozza Rendet kell teremteni az autópályákon! A hét elején a főváros határában ketten haltak meg, mert elaludt egy sofőr. FOTÓ: EUROPRESS/KÖRMENDI IMRE Egyre több súlyos közúti tragédiát okoz, hogy a kimerült sofőrök elalszanak a volán mögött. A hivatásos vezetők pihenőidejének pontos mérése és az autópályarendőrség ellenőrzései mellett az alvászavarok kezelése hozhat megoldást - állítják a szakemberek. Budapest Dr. Keres László, az Országos Rendőrfőkapitányság közlekedésrendészeti főigazgatója szerint a kamionok a magyar határig az előírásoknak megfelelő sebességgel közlekednek, magyar területen viszont száguldani kezdenek Szófia, Kijev és Isztambul felé. „A főváros közelébe érve, és főleg a körgyűrűn nagyobb odafigyelést igényel a forgalom, ekkor kezdődnek a bajok” - összegzi a tapasztalatokat a főigazgató. „Gyakran okoz az is tragédiát, hogy a fáradtságtól kimerült gépkocsivezető - mint legutóbb, ahol ketten is meghaltak - elalszik a volán mögött.” Arra a kérdésre, hogy meg lehet-e szüntetni ezt a rossz gyakorlatot, Keres László elmondta: „A közelmúltban írtuk alá azt az uniós egyezményt, amely szerint naponta csak kilenc órát vezethet a sofőr, s négy és fél órás vezetést 45 perc pihenőnek kell követnie. Az egyezmény alapján minden nemzetközi forgalomban részt vevő gépjárműnek rendelkeznie kell olyan mérőműszerrel, amely kimutatja, mikor, mennyit és milyen sebességgel közlekedett, valamint mikor és mennyit pihent a gépkocsi vezetője.” Arra a felvetésre, hogy talán az elrettentő erejű ellenőrzéseket kellene szaporítani, a szakember úgy érvelt, hogy az autópályán nem egyszerű az ellenőrzés. „Kamiont nem lehet felemelt kézzel megállítani, autóval elé kell sorolni és bevezetni az első parkolóba. Ezután lehet csak megvizsgálni az iratokat és a tachográfot. Az illetékes rendőrkapitányok létszámhiány miatt rendre más feladatokra vezénylik az autópályáról a rendőröket, az autó és a benzin közismerten hiánycikk a rendőrségen. A megoldást az autópálya-rendőrség működése jelentené.” Az, hogy a sofőr elalszik a volán mögött, nem kizárólag Magyarországon okoz egyre több balesetet. Ezek hátterében a hivatásos és az úrvezetőket egyaránt érintő túlterheltség áll - mondta el lapunknak Bemáth István, a Honvéd Kórház alváscentrumának szakorvosa.- Az USA-ban a biztosítótársaságok; a balesetek . w okait vizsgálva arra a következtetésré jtitoftök,"^81 hogy kevésbé nő a fiatalokra jellemző úgynevezett diszkóbalesetek száma, annál nagyobb mértékben a volánnál történő elalvásos szerencsétlenségeké. Ez utóbbiak a balesetek 20 százalékát teszik ki. Az ilyen esetek azonban elkerülhetők, ha szakemberhez fordulnak az alvásproblémákkal küszködök, mert az alvászavar gyógyítható - mutat rá a szakorvos. A vezetés közbeni elalvás problémája kevésbé érinti azokat, akikről a leginkább feltételeznénk, azaz a hivatásos vezetőket. Ők ugyanis kitűnően ismerik a szervezetüket, s megérzik, mikor kell feltétlenül aludniuk. Általában 24 óra folyamatos vezetés után következik be náluk a kritikus időpont. Az úrvezetőknek nincs e téren tapasztalatuk, ezért ők alkotják a kockázatosabb csoportot. A nem hivatásosok legfeljebb 12 órát bírnak ki egyhuzamban alvás nélkül. Az az összehasonlítás is megállja a helyét, hogy minél rutinosabban vezet egy sofőr, annál nagyobb az esélye az elalvásra. Aki stresszel vezetés közben vagy nem ismeri a környéket, idegen terepen mozog, azt az izgalmi állapot jobban ébren tartja. KOÓS-CSERNYÁNSZKY TANÁCSADÓI TALÁLKOZÓ A miniszterelnök önkormányzati tanácsadó testületében megállapodtak, hogy a jövő év elején megkaphatják a települések a tűzoltóik elmaradt pótlékainak kifizetéséhez szükséges összeget. Képünkön Orbán Viktor társaságában a pápai, a debreceni és a kaposvári polgármester. MSZP-KIFOGÁS. Alkotmány- bírósághoz fordulnak a szocialisták, ha a parlament elfogadja a Szervezett Bűnözés Elleni Koordinációs Központ felállításáról szóló törvényjavaslatot. Nem azért, mert nem támogatják a bűnüldözést, hanem mert szerintük több kétharmados törvényt is meg kellene változtatni, hogy jogszerű legyen a központ felállítása. EGÉSZSÉGÜGY. Minden önkormányzatnak egészségügyi céltartalékot kell képeznie, ha a szakbizottság után a parlament is elfogadja az erről szóló FÍdesz-MDF javaslatot. Ez évente 500 forintos összeget jelentene lakosonként. A megtakarításból pedig főleg a rendelőintézetek felújítását kellene megoldani. Ellenzéki képviselők szerint ugyanakkor az ön- kormányzatok pénzügyi helyzete nem teszi lehetővé az ilyesfajta takarékoskodást. RÉGIÓFEJLESZTÉS. A csat lakozási tárgyalásokon a magyar kormány határozott álláspontja az lesz, hogy az Unió mind a hét magyar régiót tekintse elmaradottnak, ami kiemelt támogatáshoz juttathatná az egész országot. Szegvári Péter, a Miniszterelnöki Hivatal államtitkára egy szakszervezeti fórumon kifejtette, hogy egyre többször vetődik fel a regionális önkormányzatok megalakításának szükségessége. VASUTASOK. Januárban félhavi bérrel többet kapnak kézhez a MÁV dolgozói, ugyanis a cég kifizeti az idei hatszázalékos béremelés és a várhatóan 9,3 százalékos infláció közti különbséget. Ezt Kukely Márton vezérigazgató jelentette be a mozdonyvezetők távollétében megtartott szakszervezeti tárgyaláson. ______________________■ F ertőző agyhártyagyulladás Telekgerendás Fertőző agyhártyagyulladásban meghalt egy hároméves kisfú Telekgerendáson. A kisfiú szerdán délután rosszul lett az óvodában, bágyadt, nyűgös volt és 39 fokos lázzal vitték el az óvónők a háziorvoshoz. A háziorvos nem észlelte a gennyes agyhártyagyulladással járó tüneteket. A kisfiú nem hányt és testén nem voltak pontszerű bevérzések. így antibiotikumot, lázcsillapítót írt ki a gyereknek. A telekgerendási kisfiút azonban olyan gyorsan megtámadta a kór, hogy másnap hajnalban a szülők mentőt hívtak hozzá, ám mire a mentő megérke- zett, a gyerek halott volt. mr Elfogták a cserbenhagyót Debrecen A rendőrség szerint D. István sárándi lakos gyanúsítható azzal, hogy hétfőn hajnalban ő okozta Debrecen külterületén a Vámos- pércs és a Panoráma út kereszteződésében azt a halálos közlekedési balesetet, amelynek során életét vesztette a balesetbe keveredett másik gépkocsiban utazó tízéves kislány. A sajtótájékoztatón elhangzott: elképzelhető, hogy nem csak a közlekedési baleset gyanúsítottját találták meg, hanem egy, több megyére kiterjedő hosszabb ideje tartó betöréssorozat tetteseire is rábukkantak a rendőrök. Egy autó, amely stílust teremt. Az egyedülálló sportcsomagnak és a 109 lóerős turbódízel motornak köszönhetően a Mazda B2500-as modell igazán kiemelkedik kategóriájának mezőnyéből. A lendületet és dinamikát sugárzó megjelenését többek között a alumínium felniknek, a gallytörő rácsnak és az oldalsó küszöböknek köszönheti. Sportos külsejét kiemelkedő biztonsági és kényelmi felszereltség: vezető- és utasoldali légzsák, elöl-hátul elektromos ablakok és elektromos tükör, valamint személyautós kinézetű belső tér egészíti ki. A Mazda B2500-as ráadásul kiváló terepjáró tulajdonságokkal bíró autó. Olyan pick-up, amelyet Ön akár személyautóként, akár teherszállításra használ, mindig rendkívüli kényelmet és biztonságot nyújt utasainak. Mazda B2500 TD DK: 3 999 900 forint + sportcsomag 349 900 forint (korlátozott darabszámban). Kiemelkedő felszereltség, nyerő áron. Minden Mazda modellre 3 év vagy 100 000 km garanciát vállalunk. MAZDA DAKO 6000 Kecskemét, Mindszenti krt. 53. Tel.: 06-76-485-715 Fax: 06-76-487-810 Az árak ÁFA nélkül értendők. www.mazda.hu Mazda Info: 06-80-323-626 A képen látható autó illusztráció. Még szép, hogy Mazda Útravaló életbiztosítás: hogy ön biztonságban érezhesse magát Egyre gyakrabban halljuk és olvassuk a már-már közhelynek számitó mondást, hogy „rohanó világban élünk.” Mit is jelent ez számunkra valójában? Lényegében azt, hogy napjainkra oly mértékben felgyorsult a tudományos és technikai fejlődés, hogy kis túlzással szinte naponta élünk meg egy-egy kisebb „ipari forradalmat”. Ennek pedig egyenes következménye az életünk minden területén naponta tapasztalható folyamatos kihívás és egyre gyorsuló versenytempó, ami fokozott erőfeszítéseket követel minden embertől. Szinte törvényszerű, hogy ez fokozott veszélyeket jelent számunkra. A váratlan eseményekkel szemben szerencsére vannak korszerű eszközök, amelyek legalább anyagilag csökkentik az esetlegesen keletkező károkat. A károk csökkentésének egyik megbízható eszköze a biztosítás, amely egyfajta gondoskodás önmagunkról, szeretteinkről és értékeinkről. Értékeink között a legfontosabb mindig az ember, az emberi élet és egészség, életünk során ezért kap olyan jelentős hangsúlyt a felelősségteljes gondolkodás. Ez a szemlélet vezérelte az Európa Biztosító szakembereit, amikor a hazai piackutatás után a francia tulajdonoshoz, a Groupamához fordultak, hogy százéves tapasztalatuk felhasználásával korszerű gondoskodási életbiztosítási formát dolgozzanak ki. A sikeres együttműködés eredményeképpen egy olyan biztosítási ajánlat kerül most bevezetésre, amely a hazai biztosítási piacon jelenleg a legsokoldalúbb védelmet nyújtja azon ügyfelek számára, akik felelősséget éreznek önmaguk és gyermekeik iránt. Az új életbiztosítás neve ÚTRAVALÓ, amely nevéhez hűen végigkíséri tulajdonosát egész további életútján, a sajnálatos események során is:- a biztosító, a biztosítottnak a biztosítási tartamon belüli elhalálozása esetén, az aktuális biztosítási összeg 50 %-át fizeti ki, baleseti elhalálozás esetén pedig a biztosítási összeg 150 százalékát,- a biztosított elhalálozása esetén a kedvezményezettnek járadékot folyósít,- a biztosított elhalálozása esetén a további esedékes biztosítási dijak fizetését a biztosító átvállalja. Rapid Press (X)
