Petőfi Népe, 2000. július (55. évfolyam, 152-177. szám)

2000-07-29 / 176. szám

2. oldal - Petőfi Népe V ÉLEMÉNYEK HÍR HÁTTÉR 2000. Július 29., szombat ÍQ~ Jó napot! Július 29., szombat Köszöntjük a Mártákat! A Márta bibliai név, jelentése: úrnő. Köszöntjük még a név­napjukat ma ünneplő Flóra, Virág, Félix, Fiorella, Olaf, Bea, Beatrix, Adelmár nevű olvasóinkat is! Lapszél Kié a nyár? Az egyik városban halálos áramütés ért egy tizenhárom éves kisfiút. A gyerek vízipisz­tolyával játszott. A vízsugár el­találta a betonkeverő gép csu­pasz kábelét. Érintésvédelmi hi­ányosság, felelőtlenség? A tra­gédia megtörtént. Egy másik városban vízbe fulladt egy ki­lencéves kislány. Virágot sze­dett a folyóparton, megcsúszott és a vízbe esett. Úszni nem tu­dott, a közelben senki nem volt, aki segíthetett volna. Vakáció van, csemetéink szaba­dabban mozognak. Sokszor túl szabadon. Kulcsos gyerekek jár­ják a várost. Céltalanul kószál­nak az aszfaltrengetegben, bá­mészkodnak, és unalmukban mindent kipróbálnak. A szülők elfoglaltak, a munkaidő lejártá­ig nincs lehetőség a gyerek el­lenőrzésére. Felügyeletet legfel­jebb a kulcsostábor nevelője vagy a strandmester biztosít. Vagy nem. A nyári szabadság elsősorban a gyerekeké. Élvez­zék, használják ki most a fel­nőtt korban alig-alig adódó le­hetőséget. Ám korlátokra azért szükség van. És ezeket a korlá­tokat nekünk, felnőtteknek kell megszabnunk. _______t.s.-sz.a. L ASSAN JÁRJ, TOVÁBB ÉRSZ. Tiny, az apró egyiptomi teknős a napokban látta meg a napvilágot a londoni állatkertben. Mellette egy Mini Cooper az eredetinél százszor kisebb makettje. A legendás kisautó kétségtelenül gyorsabb a köztudottan nyugodt természetű teknősnél. Az viszont korántsem biz- tos, hogy korban is sikerül legyőznie Tinyt,_____________________ fotó, epa Ezredvégi telefonmánia Vasárnapi nagymise. Úrfelmuta­tás. A hívek épp letérdelnek, ami­kor felcsörren egy mobiltelefon. A hívott, eladósorban lévő leány­ka piros arccal kapcsolja ki a ké­szüléket. A nagymamák megbot- ránkozva nézik. Az iskolákban igazgatói utasí­tásokat kellett hozni: A tanórákra bekapcsolt készülékeket tilos be­vinni! Nézem a nyolcvanas évek végén készült amerikai filmeket. A milliomosoknak ormótlan ve­zeték nélküli telefonokat ad át az inas a fürdőmedencében. Stá­tuszszimbólum. Tíz évvel később, Magyaror­szágon talán több hordozható pi­ci készülék van a zsebben, mint zsebkendő. Ha innen nézem a változást: fantasztikus. Állandó­an arról beszéltünk, hogy egyre csökkennek a távolságok. Most pedig megszűntek hirtelen. A posta a megmondhatója, hogy mennyire lecsökkent a levelezés, a táviratokról már nem is beszél­ve! Lassan az lesz a státuszszim­bólum, ha valaki táviratot küld. Ára miatt is! Két hónapja részt vettem egy vállalkozó lányának szép sátoros lagziján. Hogy ott mennyit csö­römpöltek a mobilok! S jöttek e- mail-ek, fax ontotta a gratuláció­kat. De a dísztáviratot hozó pos­tás elmaradt. Pedig érkezése falu­si lakodalmakban szertartás. A telefon társaságok egyre bő­vítik a szolgáltatásokat. Rendes készülék már nem csörög, csak csipog, sőt rezeg a zsebben hang nélkül. Az írásos üzenetek lehe­tősége egyre bővül, a készülékek ára csökken. Szép új világ ez. Csak a szívem ne fájna! Hol vannak a régi levelek, amit rend­szerint esti csöndben írtunk, ösz- szeszedve gondolatainkat, szeret­teinknek. Benne volt a lelkünk, a hitünk, a vágyunk. Tiszteletünk és megbecsülésünk. Hová lett az öröm, amit egy neki címzett levél láttán érez az ember? A híradás tökéletes. A távolság mégis nő. Lélektől lélekig. KÁDÁR PÉTER Nézőpont Bálái F. István Az autópálya építésének útján Bács-Kiskunban közelről látthattuk az M5-ös autópálya építését, ezért is várjuk érdeklődve most az M3-as folytatásának alakulását. A külföldi tőkéből épült M5-össel szemben az M3-as a magyar tőke, magyar vállalkozás, magyar munka nagy próbatétele lesz. Őszintén szorítok a sikerért, de most a kételyeimet sorolom fel. Nyerünk ve­le, ha alaptalannak bizonyulnak. Kormányszinten döntöttek úgy, hogy a közbeszerzési eljárást mel­lőzik, mondván, hogy így olcsóbb lesz az építkezés. Noha a költsé­gek lefaragását általában a korrekt - tehát nyílt - versenyeztetéstől várjuk, a korábbiaknál olcsóbb autópályát más okból is nehéz lesz építeni. Itt van péládul az üzemanyagárak alakulása. A kőolaj, mint tudjuk, nagyon megdrágult. Egy ilyen építkezésen rengeteg nagyteljesítményű munkagép mo­zog, amelyek gázolajjal működnek. Az útépítések árának tetemes hányadát a fuvarköltségek teszik ki, amelyek most a legjobb szerve­zés mellett sem lehetnek alacsonyabbak, mint korábban. Ráadásul az aszfalt árában az egyik legjelentősebb tényező a melegítéséhez szükséges energiahordozó, ami általában szintén gázolaj. Az aszfalt kötőanyaga, a bitumen pedig egyenesen kőolajszármazék. Hogy az M3-as autópálya ezek után mitől lesz olcsóbb, azt nem tudom. Befolyásolja az autópálya árát a kivitelező cégek tőkeereje is. Míg eljutnak odáig, hogy a megrendelő az első részszám­lákat kifizesse, óriási, milliár­dos költségeket kell fedezni­ük. Nem mindegy, hogy ez az átmeneti finanszírozás saját tőkéből, vagy hitelből törté­nik. Mivel a munkakezdés elhúzódását hónapokon át a bankgaran­cia hiányával magyarázták, tudható, hogy nincsenek bőviben a pénznek. Még kevésbé tőkeerősek a foglalkoztatni kívánt magyar alvállalkozók. A kavicsfuvarozást remélő kisvállalkozó például né­hány forduló és tankolás után készpénzért nyújtja majd a markát, sok száz társával együtt. S ha hoppon maradnak, leállnak. Az olcsó autópálya tehát nem ujjcsettintésre épül meg, hanem a fel­soroltakhoz hasonló problémák áthidalásával. (Plusz a munka.) Mi­vel eddig én az ujjcsettintgetésből hallottam többet, nagyon kíván­csi vagyok a részletek megoldására is. Drága aszfalt, olcsó autópálya? RÉSZVÉNYÁRFOLYAMOK (2000. július 28.) Borsodchem 9150 Ft Ű Fotex 303 Ft Matáv 1848 Ft Á Mól 3 805 Ft OTP 14750 Ft 8 Rába 2190 Ft Richter 13 900 Ft Á Zalakerámia 2 570 Ft BUX: 8271,14-0,9% eltérés az előző záróértékhez képest Bank%Vustria Creditanstalt BEFEKTETÉSI ALAPOK HOZAMA EGY ÉVRE VISSZAMENŐLEG 2000. 07. 28-án CA Kötvény Alap 15,77% CA Részvény Alap 10,50% 6000 Kecskemét, Kisfaludy u. 8. Tel.: 76/512-100 BUX INDEX VII. 24-28-IG AZ MNB HIVATALOS DEVIZAÁRFOLYAMAI (1 egységre, forintban) Angol font 423,92 Cseh korona 7,32 Euró 260,45 Német márka 133,17 Osztrák schilling 18,93 Lengyel zloty 64,70 Svájci frank 168,05 Szlovák korona 6,09 USA-dollár 280,33 Hírháttér • Gazdaság » Hírháttér » Gazdaság » Hírháttér Virágzó leánykereskedelem Ausztria mám tranzitországból célországgá lépett elő A kelet-európai lányokkal folytatott keres­kedelem egyre jobban felvirágzik, s Auszt­ria az utóbbi években tranzitországból egy­re inkább a leánykereskedelem célországá­vá lépett elő. Ezt a riasztó hírt az Emberi Jogok Ludwig Bolzmann Intézetének eddig nem publikált ta­nulmányára hivatkozva a Format című osztrák politikai hetilap közölte legfrissebb számában. Ám alátámasztotta az állítást a bécsi biztonsági hivatal egyik illetékese is, aki szerint Ausztriá­ban saját önálló piaca alakult ki az emberkeres­kedelemnek. A tanulmány jelenleg mintegy 7000-re becsüli a Bécsben működő illegális prostituáltak szá­mát, akiknek többsége Kelet-Európából érke­zett, s úgy ítéli meg, hogy e lányok közül leg­feljebb tíz százalék áll rendszeres orvosi fel­ügyelet alatt. Az adatok ugyan konkrét országokat nem neveznek meg, ám sejteni lehet, hogy a lányok többsége a volt keleti tömb országaiból szár­mazik. A felsoroltak mellett szép számmal érkeznek a Távol-Keletről és a latin-amerikai országokból is. A pénzüktől,.útlevelüktől megfosztott és becsapott lányoknak kevés az esélyük a stricikkel, báriulajdonosokkal szemben. Az ausztriai leánykereskedelem mintegy husz­onöt százalékát tartja kézben a szervezett bűnö­zés. Az embercsempész szervezetek természete­sen nem leplezetlenül működnek. Ausztriai fi­ókjaikat leggyakrabban házasságközvetítőnek álcázzák. Megszervezik a lányok beutazását, ha­mis útlevelet adnak nekik és pénzt, amelyet a határon kell felmutatniuk, majd megérkezésük után mindezt elveszik tőlük, s a lányoknak egy­szerre csak hatalmas, visszafizethetetlennek tűnő adósság szakad a nyakába. Ráadásul illegá­lis határátlépő szerepébe kerülnek. Mindez együtt elegendő alapot nyújt a striciknek és a bártulajdonosoknak ahhoz, hogy prostitúcióra kényszerítsék őket, de szükség esetén erőszak­tól sem riadnak vissza. Akadnak azonban „ma­gánvállalkozók” is, mint az a férfi, aki feleségül vett egy dominikai nőt, majd Ausztriában rákényszerítette, hogy peep show-ban lépjen fel, elvette minden megkeresett pénzét, s végül a házasságot sértő életmód miatt adta be el­lene a válókeresetet. Az utóbbi időben jelentősen megnőtt azoknak leányoknak a száma, akik a hétvégeken, vagy csak egy-egy napra érkeznek Ausztriába, hogy itt prostituáltként keressenek némi pénzt. Kü­lönösen szomorúnak nevezi a jelentés, hogy a bécsi ENSZ-központban dolgozó diplomaták közül háztartásában igen sok tartja a háztartási alkalmazottat szinte rabszolgasorban, igen ke­vés pénzért nagyon sok munkát követelve meg. A diplomatákat megillető mentesség miatt az osztrák hatóságok nem tudnak fellépni a „rab­szolgatartó” diplomatákkal szemben, ám az ál­dozatoknak számolni kell a törvény szigorával: amint elhagyják a „diplomáciai alkalmazást”, elveszítik tartózkodási engedélyüket és kitolon­colják őket az országból. A leánykereskedelem útján Ausztriába került és prostitúcióra kényszerített lányok számíthat­nak a rendőrség tanúvédelmi programjára, amennyiben hajlandók vallani az embercsem­pész-hálózatokról, a stricikről és általában a ve­lük történtekről. Amerikai mintára új személy- azonosságot kapnak, s legalább a per végéig a hatóságok lakást is biztosítanak számukra. Az ígéretek ellenére a leányok közül csak na­gyon kevesen vállalkoznak arra, hogy valljanak kizsákmányolóik ellen, annyira félnek az esetleges leszámolástól, bosszútól. Félelmük nem alaptalan, a leánykereskedők hatalmas befolyással rendelkeznek. Az ENSZ becslései szerint a világon évi négy­millió ember esik áldozatul az emberkereske­delemnek, s az üzletág haszna eléri a hétmilli- árd dollárt. Az Európai Bizottság adatai azt jel­zik, hogy Európában jelenleg mintegy ötezer nő bocsátja áruba magát. Ausztriában pedig az emberkereskedelemre vo­natkozó törvénycikk alapján hozott elmarasz­taló ítéletek száma az utóbbi két évben 160 százalékkal emelkedett. FIGYELEM! KISSZÁLLÁSON, a "volt" Temaforg vállalat telepén a Szállásforg Kft. 2000. augusztus 5-én HASZNÁLTRUHA- ÉS CIPŐVÁSÁRT TART Nyitás: reggel 6 órakor. 6421 SZÁLLÁSFORG Telefon: 77/457-474 Kisszállás, KFT - KISSZÁLLÁS Felszabadulás u. 6. ELIT GROUP KFT Kecskemét, Bihar u. 8. Tel.: 76/501 -800 * Nissan Micra 1,3 SRi full (klíma) 1999 * Nissan Micra 1,0 3 ajtós 1993 * Nissan Primera 1,6 5 ajtós (klíma) 1997 * Nissan Pick Up Navara 2,5TD 1999 * Nissan Patrol GR 2.8TD (klíma) 1994 * Nissan Sunny 1,4LX 3 ajtós 1992 * Nissan Vanette Cargo 2,3D P4 (kiírna) 1998 Nissan Vanette Cargo 2,3D P2 1997 * Nissan Vanette Cargo 2,3D * 5 szem. tgk. (klíma+sok extra) 1999 * Nissan Vanette Cargo 2,3D P4 (klíma) 1998 * Nissan Vanette Practíc 1,5b zárt 1989 * Nissan Terrano II. SR 2,7 TD 1998 * Nissan Terrano II. 2,7TD (klíma) 1999 * Daewoo Lanos 1,5 5 ajtós extrás 1998 1.690.000 0 * Ford Orion 1,4 CL 1994 1.290.000 N * Ford Scorpio 2,9 V6 (full kiv.bőr) 1996 3.349.000 4 * Ford Scorpio 2,5TD (full) 1995 2.799.000 * Fiat Brava 1,4 5 ajtós 1997 1.790.000 'O * Fiat Bravo 1,6SX 3 ajtós 1998 1.890.000 *-> * Honda Civic CRX/targa 1994 1.750.000 * Mercedes Vito 110D (kiima) 1997 3.190.000+áfa * Renault Megane Coupe 1,6 (kiima) 1997 2.290.000 « * Suzuki Sedan 1,6 GLX (klíma) 1995 1.449.000 0 Seat Ronda 1,7D 5 ajtós extrás 1986 290.000 ,um. * Toyota Camry 3,0 V6 aut. bőr (full) 1997 5.100.000 (0 Wartburg Tourist 1,3 1990 380.000 1 * VW Polo 1,4 Comfort 5 a.(2 légzsák) 1998 2.049.000 VW Transporter 1,6D 1987 820.000 <S NISSAN 2.120.Í 1.290.« 2.790. « 5.790. « 2.820.« 1.110.« 2.760.« 2.080.« 2.890.« 2.800.« 520.« 3.490.« 4.750.« 1 'S I ^ > . o

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom