Petőfi Népe, 2000. január (55. évfolyam, 1-25. szám)

2000-01-04 / 2. szám

4. OLDAL HAZAI TÜKÖR - VILAGTÜKÖR 2000. JANUÁR 4., KEDD Gyed vagy gyes? A kisgyermekes csaladok­nak érdemes kiszámolni és meggondolni, hogy a gyermekgondozási segélye ről (gyesről) lemondva In­kább gyermekgondozási díjat (gyedet) igényelnek- e. Idén Január elsejétől ugyanis a gyermek két éves koráig Ismét életbe lép a gyed, tehát a kere­setarányos támogatás. Az Országos Egészségbiztosítá­si Pénztár tájékoztatása szerint a gyed igényléséhez szükséges nyomtatványok eljutottak vala­mennyi megyei pénztárhoz. Az érintettek többsége a munkahe­lyén adhatja be az igénylést, az egyéni vállalkozóknak pedig a területileg illetékes megyei pénztáraknál kell jelentkezni­ük. A gyermekgondozási díj megállapításának alapfeltétele a legalább 180 napos biztosítási idő, amelybe beszámít a mun­kaviszony, a táppénz, a terhes­ségi gyermekágyi segély folyó­sításának, valamint az egy év­nél hosszabb, nappali tagoza­tos, felsőfokú tanulmány ideje. A gyed összege a korábbi kere­set 70 százaléka, de legfeljebb a minimálbér kétszerese. Ez a 2000. évben 51 ezer forint. A szakemberek szerint az igénybejelentést megelőzően tanácsos előzetes kalkulációt végezni, hogy a gyessel vagy a A gépjárművekre január else­jétől kötelező felragasztani a matricákat, aki ezt nem teszi, akár százezer forint büntetést is fizethet. Ám a matricákat az év első két napján tapasz­talataink szerint senki sem el­lenőrizte, s ami még ennél is rosszabb, az évkezdetkor hiá­ba kerestük az árusítóhelye­ken. Jóllehet az utolsó pillanatok egyikében született döntés az autópálya-matrica bevezetésé­ről az Ml-es és az M3-as autó­pályán, még így is elég idő lett volna az értékesítés megszer­vezésére. Ennek ellenére de­cember 31-én a benzinkutak többségénél hiába próbálták az autósok megvásárolni az autópálya-használathoz köte­lező matricákat, a felelet rend­re így hangzott: elfogyott, majd január 3-án... A becsületes autósnak nem maradt más választása, mint a rendelet kihirdetése óta folya­matosan hangoztatott ellenőr­zéstől megfélemlítve, de matri­ca nélkül használni az autópá­lyákat. Akik január 2-án autóztak az Ml-esen, meglepődve tapasz­talhatták, hogy csak részben sikerült időben eltávolítani az eddigi - idejétmúlt - táblákat, gyeddel jár-e jobban az illető család. Az alanyi jogon járó, fix összegű gyes összege az öregsé­gi nyugdíjminimummal azo­nos, amely 2000-ben 16 600 fo­rint. A gyesből 8 százalék, te­hát 1328 forint nyugdíjjárulékot vonnak le. így a nettó járandó­ság 15 272 forint. Ugyanakkor a gyed maximá­lis bruttó értéke 51 ezer forint lehet, amely egy 72 860 forintos bruttó átlagkeresetnek megfele­lő. Természetesen ezt az össze­get is terheli a 8 százalékos nyugdíjjárulék, s ezen felül az adó. Viszont érvényesíthetők az adókedvezmények. A gyerme­kek után járó adókedvezmény egy- és kétgyermekes családok­nál gyermekenként 2200 forint havonta. A három- és többgyer­mekes családoknál ez az összeg 3000 forint, míg a tartósan be­teg, fogyatékosok után 3400 fo­rint. Az alkalmazottakat adójó­váírás is megilleti, 1 millió forint jövedelemhatárig havi 3000 fo­rint. A gyessel ellentétben a gyed visszamenőleg hat hónap­ra igényelhető. Azonban fontos tudnivaló, hogy a két ellátás párhuzamosan, együtt nem ve­hető igénybe. A gyed igénylésé­vel egy időben a gyes lemondá­sáról is gondoskodni kell. A fi­zetés nélküli szabadságot vi­szont az új ellátásra áttéréskor nem kell ismételten igényelni. Németh Zsuzsa feliratokat, miközben az or­szágba érkezőket semmi nem tájékoztatja az általános díjfi­zetési kötelezettségről. Több külföldi autóst megkérdezve azt a választ kaptuk: nem jó, hogy egyáltalán nincs napi­jegy... Ezzel szemben az Mi­esen mindkét irányban csak három-három kapun keresztül zajlott a forgalom, jóllehet az összesnél nyitva volt a sorom­pó, a hókotrók - amelyek át sem fémek a szűk folyosón - csak ennyihez tisztították meg az utat. Arról sem sikerült megbíz­ható információt szereznünk, vajon mennyibe fog kerülni a kapuk lebontása és a kapuk helyén az új sávelválasztók fel­építése. Egyelőre azt is homály fedi, vajon a beharangozott szigorú „nincs türelmi idő” igaz-e, a rendőrök azonnal megbüntetik-e a matrica nél­kül autózókat? Ugyanis a jog­szabályt csak akkor lehet be­tartani, ha a feltételek is adot­tak. Ha ugyanis nincs matrica, miként lehet megbüntetni a vétlen autóst? Az ejnyebejnye talán inkább azoknak járna, akik nem meg­felelően készültek fel a válto­zásra. De ők nem az autók „vo­lánja” mögött ülnek... (gy) Szerdán döntenek a választásról Jelcin népszerűsége csúcsán jelölte utódjának Putyint Az orosz felsőház szerdal rendkívüli ülésén dönt az elnökválasztások kiírá­sáról - közölte hétfőn a föderációs ta­nács sajtószolgálata. Az orosz elnökvá­lasztásokat eredetileg Júniusra tervez­ték. Vlagyimir Putyin épp akkor váltja fel Borisz Jel­cint, amikor a gazdaság még betegeskedik, de már jobb állapotban van, mint az elmúlt évti­zedben bármikor. Putyinnak, a Szövetségi Biz­tonsági Szolgálat volt főnökének el kell dönte­nie: kihasználja-e a kínálkozó lehetőséget, hogy megtegye, amit Borisz Jelcin sosem tett meg: megtalálni a politikailag elfogadható módszere­ket Oroszország felvirágoztatásához. Az orosz fegyveres erők csecsenföldi általá­nos támadásuk során stratégiailag fontos ma­gaslatokat foglaltak el a főváros, Groznij közelé­ben. A hadsereg további jelentései szerint a ka­ukázusi köztársaság jobbára lázadók által ellen­őrzött hegyeiben orosz harci repülőgépek meg­semmisítették a muzulmán felkelők több védel­mi állását. Más jelentések szerint azonban az A Moszkovszklje Novosztyl kérdése: „Megvan?” orosz különleges egységeket és az oroszbarát csecsen milicistákat előrenyomulásuk közben az ellenség többször visszavetette, és az orosz katonák veszteségei sokkal magasabbak, mint a hadvezetés által megadottak. Lövöldözés volt a bejrúti orosz nagykövetség épületének közelében. A támadásban egy rend­őr és egy fegyveres támadó életét vesztette, több járókelő pedig megsérült. A tettes állítólag egy palesztin volt, aki Groznijért akart bosszút állni. Pontosan délben jelentette be lemondását Jel­cin. Mindössze három órával később szólalt meg a telefon a központi televízió elnökének asztalán: Putyin Csecsenföldre látogat a kato­nákhoz, és moszkvai idő szerint reggel hatkor nyilatkozni szeretne: legyen egy forgatóstáb a helyszínen. A körzetből azonban - biztonsági okokból - már korábban kivonták a közvetítő- kocsikat, műholdas kapcsolatra alkalmas be­rendezés pedig se közel, se távol. Légi szállítás­ra sincs mód, maradt tehát az országút. Csak­hogy az érvényes parancs szerint sötétedés után felszólítás nélkül lőnek a katonák mindenre, ami mozog. Délután négykor pedig már sötét van. Égtek a telefonok a vezérkar, a tévészékház és a kormányhivatalok között, de senki nem tudta garantálni, hogy ha egy közvetítőkocsi elindul, épségben meg is fog érkezni. Az újságírókat, a technikai személyzetet sem lehetett kötelezni a veszélyes útra, maradt hát az önkéntes jelentke­zés. Este hatkor két irányból két kocsi indult el ha netán baj érné valamelyiket, a másiknak le­gyen esélye megérkezni. A kormánygép is felszállt, de a nagy köd mi­att jó néhány száz kilométerrel távolabb tudott csak landolni. Az ügyvezető államfő és minisz­terelnök, valamint a kíséretében lévő hivatalos személyek sem tehettek mást, kénytelenek vol­tak kocsiba ülni, és erős katonai fedezettel elin­dultak a csapatokhoz. A két tévés közvetítőkocsi eközben egész éj­szaka valósággal „lopakodott” a sötétben, ne­hogy a katonák vagy a lázadók észrevegyék őket. Reggel fél hatkor érkeztek meg. Hatkor el­készült az interjú. Az egyenes adásban nem volt fennakadás. A néző rosszallóan csóválta a fejét: lám a pro­pagandagépezet megint működött, s jó előre megszervezték az ügyvezető elnök „belépőjét"... (sp) Sokba kerül az érdekvédelem Eredmóny nélkül zárult tegnap a MÁV és a vasutas­szakszervezetek Idei első tárgyalása Is. Az érdek-kép- viseleti szervek Január 10-ére meghirdetett 60 órás sztrájkja előtt azonban még többször tárgyalóasztal mellé ülnek a felek. Nincs megegyezés a kollektív szerződés módosításáról, a bérfejlesztésről, de a sztrájk esetén nyújtandó elégséges szolgáltatás mér­tékéről sem. A tegnapi sikertelen tárgyalási forduló ellenére is lát esélyt a megegyezésre a Mozdonyve­zetők Szakszervezetének ügy­vezető alelnöke. Borsik János szerint a meghirdetett sztrájk közeledtével egyre fontosabbá válik a MÁV számára a mun­kabéke biztosítása, a szakszer­vezetek ezért is bíznak a mi­előbbi egyezségben. A vasút­társaság és a reprezentatív szakszervezetek a kollektív szerződés bizonyos pontjai­nak módosításában, valamint az idei bérfejlesztés mértéké­ben nem értenek egyet. Mint azt Borsik János lapunknak el­mondta, legkritikusabbnak azt tartja, hogy a MÁV a munka­rend megállapításának jogát - vita esetén - egyoldalúan ma­gához szeretné vonni. A szakszervezetek a vasút­társaság 8,5 százalékos bér- fejlesztését sem tudják elfo­gadni, ezen túl pedig tör­vénytelennek tartják, hogy a MÁV egyoldalúan alkalmaz­za az általa megajánlott bér­emelést. A tegnapi egyeztető tárgya­lás után Kukely Márton vezér- igazgató megerősítette január 1-jétől végrehajtja a 8,5 száza­lékos bérfejlesztést. A MÁV vezetése a dolgozók bérfej­lesztésének egyik forrásaként a szakszervezeteknek biztosí­tott többletjuttatások csökken­tését jelölte meg. A vasúttársa­ságnak 1 milliárd forintjába kerülnek a szakszervezetek. A MÁV több éve próbálja egymás ellen ugrasztani a munkavállalókat, és a közvéle­ményt is igyekszik a vasúti dolgozók ellen hangolni - vé­lekedett Borsik János, ami sze­rinte életveszélyes próbálko­zás. (horváth) Az önálló Szlovákia létrejötté­nek hetedik évfordulóján tíz ki­emelkedő közéleti személyt ré­szesített magas állami kitünte­tésben hétfőn Rudolf Schuster szlovák államfő. A kitüntetettek között van a 83 éves Turczel La­jos pozsonyi magyar irodalom- történész, nyugalmazott egyete­mi tanár, a szlovákiai magyar irodalom nesztora is. Nyolcvannyolc halálos áldoza­tot szedett a Franciaországon egy héttel ezelőtt végigsöpört szélvihar - közölték az újabb adatot, röviddel azután, hogy Orléans-ban egy fiatal párt hol­tan találtak a lány lakásában. Montenegróban még az idén kivonják a forgalomból a jugo­szláv dinárt - közölte Bozsidar Gazivoda, a podgoricai pénz­ügyi tanács elnöke. A kisebbik jugoszláv köztársaság kormá­nya tavaly novemberben a né­met márkát is hivatalos fizető- eszközzé tette. Kormányülés. A kormány mai ülésén várhatóan kezdeménye­zi Hódmezővásárhely megyei jogú város közgyűlésének fel­oszlatását. A kabinet napirend­jén szerepel a polgármesteri tisztség ellátásának egyes kér­déseiről és az önkormányzati képviselők tiszteletdíjáról szóló törvény módosítására vonatko­zó előterjesztés is. Szintén a kormány elé kerül a helyi ön- kormányzati képviselők jogállá­sának egyes kérdéseiről szóló új törvény tervezete. Szocialista találkozók. A Ma­gyarországon tartózkodó Né­meth Miklós volt miniszterel­nök a héten folytatja megbeszé­léseit a szocialista politikusok­kal, szakemberekkel - erősítette meg az MSZP több vezető poli­tikusa. Hétfőn, Budapesten az Ifjú Szocialisták Mozgalmának (ISZM) képviselőivel folytat megbeszélést az exkormányfő. Az MSZP megyei elnökei ked­den - szintén a fővárosban - ta­lálkozhatnak Németh Miklóssal és Kovács László pártelnökkel. Laktanyavizsgálat. Az Ország- gyűlés egészségügyi bizottságá­ban összegyűlt a testület össze­hívásához szükséges számú alá­írás, a honvédelmi bizottságban ugyanezt keddre ígéri a testület alelnöke. Egyelőre nem dőlt el, hogy a két bizottság együttes ülésen foglalkozik-e a lakta­nyákban jelentkezett megbete­gedésekkel - derült ki az érintet­tek nyilatkozataiból, hétfőn. A legjobbak. Az üzleti világ kétszáz központját vizsgálva a Mercer nevű cég a svájci Bern városát és Bécset találta az élet­minőség szempontjából a leg­jobbaknak. Az évente készülő felmérésben számos szempon­tot vizsgálnak, az egészségügyi ellátás helyzetétől a hely kul­turális kínálatáig. Egy kézben a katasztrófaelhárítás Az eddiginél megbízhatóbb katasztrófa-előrejelzést, > elhárítást és helyreállítást ígér a BM kebelén belül megalakult Katasztrófavédelmi Főigazgatóság vezető­je, Bakondl György. A főigazgatóság a Tűzoltóság és a Polgári Védelem Országos Parancsnokságának össze­vonásával Jött létre, miközben a korábban önálló két szervezet megyei parancsnokságai Katasztrófavédelmi Igazgatóságokká olvadtak össze. Bakondi György, a Katasztrófa- védelmi Főigazgatóság első em­bere - akit Pintér Sándor bel­ügyminiszter január 6-án iktat be hivatalába - elöljáróban el­mondta: az új rendszer kiépíté­sére elsősorban az Európai-Uni­óhoz, illetve a NATO-hoz való alkalmazkodás miatt volt szük­ség. A szervezeti karcsúsítást egy tavaly megalkotott törvény írja elő, megszabva a főigazga­tóság és a megyei igazgatóságok feladatait is. A tábornok szerint a Tűzoltó­ság és a Polgári Védelem egysé­ges irányítása révén a katasztró­fák megelőzésében, illetve elhá­rításában részt vevők a korábbi­nál pontosabban fogják tudni, hogy mi a dolguk. A törvény ugyanis nemcsak a szervezeti átfedéseket szünteti meg, ha­nem azt is rögzíti, hogy kinek kell például gondoskodnia egy- egy település vízelvezető árkai­nak tisztántartásáról, új épület emelésénél az automata tűzjel­ző rendszer beépítéséről, árvíz idején a homokzsák-utánpótlás­ról, vagy épp a mentőcsapatok szervezéséről. A jogszabály tisztázzam ka­tasztrófa sújtotta terület fogal­mát, s egyértelműsíti a kárelhá­rítás módjait és eszközeit is. A szervezeti változást újfajta kép­zési rendszer kiépítése kíséri - tette hozzá a főigazgató -, ami egyet jelent a mentési, illetve ki­telepítési tervek, gyakorlatok EU-konformmá tételével. Mint megtudtuk, az átszerve­zés a hivatásos önkormányzati tűzoltóságokat, továbbá a buda­pesti és a körzeti polgári védel­mi parancsnokságokat nem érinti. Ami a karcsúsítást illeti: míg a Tűzoltóság és a Polgári Védelem Országos Parancsnok­sága együttesen 360 fős lét­FOTÓ: FEB/STEFLER BALÁZS számmal dolgozott, addig az összevonásukkal született Ka­tasztrófavédelmi Főigazgatóság­nál csak 185-en maradhatnak. Az itt fölöslegessé váló szakem­berek egy része a több helyen - például a Rendőrtiszti Főiskolán - induló katasztrófaképzést se­gítik majd, másokat korkedvez­ményes nyugdíjba helyeznek. A főigazgatóság a főváros Mo­gyoródi úti BM-ingatlanában - a Polgári Védelem korábbi orszá­gos központjában - kap helyet. Bakondi parancsnok munkáját három helyettese és egy hivatal- vezető segíti. A hatósági főigaz­gató helyettesi posztját a Ferihe­gyi repülőtér volt tűzoltópa­rancsnoka, Tatár Attila kapta, a veszélyhelyzet-kezelési főigaz­gató-helyettes Oravecz István, a PV volt országos parancsnoka lett. A gazdasági főigazgató-he­lyettesi teendőket Endrődi Ist­vánra bízták. Takács Mariann Kötelező, még sincs Munkában a tűzoltók.

Next

/
Oldalképek
Tartalom