Petőfi Népe, 1999. november (54. évfolyam, 254-279. szám)
1999-11-13 / 265. szám
1999. NOVEMBER 13., SZOMBAT SPORT 7. OLDAL Pályán a kécskei amazonok Tiszakécskén az elmúlt időszakban a futball volt a legnépszerűbb sportág. A lányok idáig csak a lelátóról figyelték a fiúk jó eredményeit. Talán éppen innen jött az ötlet: miért ne focizhatnának a nők is? Felhívást tettek közzé, melyre szépszámban jelentkeztek a lányok. így kialakult egy biztos mag, akikre lehet számítani, akikkel érdemes egy női futballklubot megalakítani. A csapat többségében diákokból áll. Ám várják minden olyan 19-35 év közötti hölgy jelentkezését, akik kedvet éreznek ehhez a sportághoz. Az alakuló ülés után hivatalos keretek között kívánják a klubot működtetni. Lehetővé téve ezzel, hogy a lányok indulhassanak valamelyik bajnokságban. A női együttes Tiszakécskei Amazonok Női Futball Klub néven indul. Egyelőre még csak a teremben, de a következő években a nagypályás bajnokságban való szereplés a cél. Az öttagú elnökség már elindította a klub cégbejegyzését. A lányok futballtudásá- nak fejlődésére is ösztönzőleg hat, ha ezentúl nemcsak szabadidősport tevékenységet jelent számukra a foci, hanem harcot a csapatba kerülésért. Az edző Spang Antal, a szakmai igazgató Őrző István, a klub elnöke Tóth József. A csapat színe: fehér-narancs. Jelenleg 21 hölgy edz rendszeresen a tiszakécskei sportligetben hétfőn és csütörtökön 16 órától. A hideg beálltával a gimnázium tornatermében kapnak majd helyet. Az edzéseket az is megtekintheti, aki egyelőre nem kíván bekapcsolódni a munkába, csak kíváncsi. Lehet, hogy hamarosan ő is csapattag lesz. A hölgyek egyelőre egymás között játszanak az edzéseken. Sajnos még nem sok női futballegyüttes működik a környéken. A klub elnöke elmondta, bárki jelentkezik, egyeztetnek vele időpontot, hiszen gyakorlás során lehet fejlődni. Szívesen fogadnak el felajánlásokat is, pl.: cipőre, mezekre. A lányok lelkesek. Kiss Márta csapatkapitánnyal az élen komolyan veszik a felkészülést, a csapatba kerülésért vívott harcot. Tiszakécskén ezentúl a lányok, asszonyok eggyel több sportolási lehetőség közül választhatnak. így akár az egész család futballozhat, ki-ki a maga csapatában. Balog Ildikó Következik a pótselejtező Ma játsszák a jövő évi, belgaholland közös rendezésű labdarúgó Európa-bajnokság pót- selejtezőinek első mérkőzéseit, amelyen a kvalifikációs sorozat 8 csoportmásodikja lép pályára. A visszavágókra szerdán kerül sor. A legnagyobb érdeklődés a glasgowi skót-angol örökrangadót kíséri.- Ha képességeinknek megfelelően játszunk, akkor nehezen győzhetnek le bennünket - fogalmazott Craig Brown, a skótok szövetségi kapitánya. Kevin Keegan, az angolok szakvezetője elsősorban középpályásai miatt aggódik. Steve McManaman ágyéksérülés miatt például egyik találkozón sem játszhat. Az Ukrajnát fogadó szlovénok háza táján az utóbbi napokban önkéntes tanácsadók jelentek meg. Valamennyien a lehetséges győztes taktikáról tájékoztatták Srecko Katanec szövetségi kapitányt, aki kissé ingerült emiatt. „Hol voltak ezek az emberek a selejtező során?” - kérdezte a szakvezető. A Törökországot fogadó írek számára nagy érvágást jelentett volna Denis Irwin (MU) hiánya, de a rutinos hátvéd végül játékra jelentkezett. Az Izrael-Dánia találkozó e- lőtt is mindkét szakvezető számára a sérüléshullám okozta a legnagyobb gondot. Schlomo Schärft, a hazaiak szakmai irányítóját a nemrég felépült két kulcsember, Berkovic és Revivo formája aggasztja. Az 1992-es EB-n győztes dánok számára egyébként kellemetlenül kezdődött az izraeli kaland. Az első edzésre egy-hepehupás, köves pályán került volna sor, de a vendégek a fokozott balesetveszély miatt lemondták a tréninget. Szálkái Irans Kecskemét, Klebelsberg K. u. 62. rj'runs y A békéscsabai-szegedi út elkerülő szakaszán. ----------Tel./fax: 76/419-132, 30/9850-500 t ípus EVJ. FAJTA: FELÉPÍTMÉNY AR/Ft Avia A 31 1988. tgk. platós 285.000 DAF400 TD 1991. tgk. zárt 790.000 DAF 10/160 TD 1993. tgk. platós hátfalas 3.500.000 Barkas 1000 1987. tgk. 6 fő zárt 280.000 BMW 2.8i 1985. szgk. 630.000 Bedford 1968. tgk. alváz 630.000 Citroen C25 TRD 1985. szgk. 420.000 IFA W50L/SM1 1990. tgk. takarm. száll. 1.850.000 IFA W50 1989. tgk. éleim. tart. 650.000 IFA W50/SP 1984. tgk. hosszú platós 80.000 IFA W50 L/SP 1989. tgk. hosszú platós 395.000 IFAL60 1218 1989. tgk. platós terepes 880.000 IVECO EU CARG 100E 1993. tgk. platós 4.550.000 IVECO EU CARG 150E 1993. tgk. platós hátfalas 4.470.000 UAZ 150.261 1987. tgk. billenős 2.000.000 LIAZ 150.261 1991. tgk. billenős 2.500.000 M.A.N. 8.150 1988. tgk. alváz 1.900.000 M.A.N. 8.150 1990. tgk. hűtős-dobozos 3.850.000 M.A.N. 8.150 1991. tgk. alváz 2.500.000 M.A.N. 8.163 1996. tgk. platós 5.200.000 M.A.N. 17.192 1990. tgk. platós 3.700.000 M.A.N. 14.232 1993. tgk. platós M.A.N. 14.220 1985 tgk. dobozos lószállító 3.360.000 M.A.N. 16.280 1981. tgk. hűtős-dobozos-hátf. 2.050.000 M.A.N. 19.292 1990. tgk. fardarus/Atlas billenős 5.800.000 M.A.N. 17.232 1988. tgk. hűtős-dobozos 3.850.000 M.A.N. 12.232 1993. tgk. platós 4.350.000 Mercedes B. 207D. 1980. tgk. 9 fő zárt 430.000 Mercedes 100 D. 1989. tgk. zárt 1.250.000 Mercedes 310 D. 1992. szgk. 9 fö zárt 2.125.000 Mercedes 814 1986. tgk. platós 1.900.000 Mercedes 1317 dupla f. 1992. tgk. dobozos 4.650.000 Mercedes 1317 dupla f. 1992. tgk. dobozos 4.650.000 Mercedes 1622 1985. tgk. hűtős-dob.-hátf. Mercedes 1622 1988. tgk. silószállító 4.350.000 Mercedes 1628 1988. tgk. silószállító 5.300.000 Renault S/150 1990. tgk. dobozos 2.625.000 Scania 1978. tgk. üa. tartályos 900.000 VW LT 55 1992. tgk. hűtős-dobozos 2.850.000 VW Transporter 1.6D 1985. tgk. magas-zárt 790.000 VW Transporter 1.6D 1988. tgk. zárt 930.000 VW Transporter 1.9B 1987. tgk. platós 710.000 Zuk 1990. tgk. zárt 215.000 'Zuk 1990. tgk. zárt 100.000 Vontatók: Scania 113-M360 1991. 5.400.000 Volvo F12-42T 1988. 2.900.000 Pótkocsik: Vakkenhut 1991. 750x2,45 plató, kiskerekű 1.500.000 IFA HL 80.11 1984. billenős 590.000 Krone 1993. 18T 2 tengelyes 2.000.000 . Ackermann 1985. 1.370.000 Félpót: Kassbohrer 1992. billenős 4.600.000 Kassbohrer 1982. 30 palettás húsos-hűtős 2.950.000 Átveszünk teherautókat bizományi értékesítésre, III. vésérolunk készpénzre. Ü Kaphatók különbözó típusú plató, III. dobozos felépítmények, emelfi hétfalak. ” Jövőre ismét indulnak a vb-n A távlovasok és távhajtók Izsákon fejezték be a versenyidényt Környéki József, a Sükösdi Turbó SE versenyzője egyik kedvenc lovával. Kerekegyházán kezdték ez évi versenyidényüket a Magyar Lovasszövetség távlovas és távhajtó szakágának képviselői. November első hétvégéjén ugyancsak Bács-Kiskun megyében, Izsákon zárták az évet. A sükösdi versenyző, szakágelnök Hömyéki Józseffel a záróviadalt követően ültünk le egy rövid értékelésre.- Milyen évet mondhat magáénak a szövetség legfiatalabb szakága?- Bár a számszaki értékelések még hátravannak, bizton állíthatom, hogy sikeres évet zártunk. Főleg azért, mert a távlovaglás és a távhajtás tovább népszerűsödött. Növekedett a versenyzői létszám, versenyeinket egyre jobb körülmények között rendeztük meg és feltűnt néhány tehetséges fiatal. Legalább ilyen lényeges, hogy a lóállományunk is évről évre javul. A verseny szelektál, csak a távlovas és távhajtó sportra alkalmas egyedek maradnak meg. Sajnos kifejezett hosszú távon is bizonyító egyedekkel nemigen rendelkezünk. A versenyzői létszám különösen rövid és hosszú távon növekedett. Ha lesz türelmük, néhány év múlva kiváló távlovasok lehetnek belőlük. Velük ott lehetünk a nemzetközi mezőnyben. Azért azt is be kell vallani, hogy az 1996-os évet sem Hatodik hely a karate-vb-n. Ez volt a címe annak a cikkünknek, amely éppen egy héttel ezelőtt jelent meg ezeken a hasábokon. A cikk tartalma pedig arról szólt, hogy Tápai Ágnes, a Kecskeméti Sankudo SE sportolója a szófiai junior karate-világbajnokságon hatodik lett. Mint utólag kiderült: nem hatodik, hanem tizenegyedik. Eredményét látva - mármint a hatodik helyezését - felmerül a kérdés, mire lett volna képes a kecskeméti lány akkor, ha a magyar válogatott edzője nem egy magasabb, hanem a számára ideális, megszokott súlycsoportban nevezi? Hiszen a -53 kg magyar bajnoka Tápai Ágnes volt. Ám meglepetésre a vb-n ebben a súlycsoportban a válogatott edző saját tanítványa indult. Ágnes mégis bizonyította, a számára szokatlan csoportban is helytállt, éremközeibe került. Klubedzője: Beke Béla. Úgyszólván alig száradt meg a nyomdafesték a kecskeméti edző tájékoztatása alapján íródott tudósításon, máris levélben kérte a helyesbítést a Topkids Karate SE edzője. Pár nappal később pedig a junior válogatott edzője is jelezte: Tápai Ágnes nem hatodik, hanem én, sem a szakág nem tudta megismételni.- Mi hiányzott ahhoz, hogy az említett ’96-os sikeres év megismétlődjön?- A megfelelő lóanyag hiányzik, mely nélkül komolyan nem lehet felkészülni a nemzetközi megmérettetésre. Szerencsére a felzárkózás nemcsak pénzkérdés. Mindenesetre a tenyésztésben és a sportban is együtt kell működni, munkálkodni. A lovak kipróbálásának legjobb fokmérője a versenyen nyújtott teljesítmény.- Az elmúlt évben nem volt magyar indulója a távlovas vb- ■nek és az idén az EB-n sem voltunk ott. Mi lesz jövőre, amikor ismét a vb következik? tizenegyedik volt a szófiai junior karate-világbajnokságon. Beke Béla úrral nekem elejétől fogva problémáim voltak - írta levelében a Rebicek Gerd, a junior válogatott edzője. - Soha semmit nem akart elismerni, szűk látókörű és soha meg sem próbálta átvenni az edzésmódszereket, amelyeket a válogatottnál alkalmazunk. Szeptemberben felhívtam a figyelmét, hogy több felkészülő verseny és edzőtábor lesz a vb előtt. Ehhez képest Beke úr kihagyatta tanítványaival az edzőtáborokat és egy versenyt. Miért? Ahogy már említettem, Ágnest elindította néhány nappal a vb előtt kick-box-versenysorozaton. Ugyan itt is rúgnak és ütnek, mint a karatéban, a két sportág mégis annyira hasonlít egymásra, mint a labdarúgás és az amerikai foci, vagy a jégkorong és a gyeplabda. Ezek után a kérdést így is fel lehetne tenni, milyen eredményeket ért volna el Ágnes, ha végigcsinálja az előírt programot és nem másba van belehajszolva? Különben a -53 kg-os kategóriában indult Hegedűs Nikolett már többször bizonyított hazai és nemzetközi mezőnyben. Az idei vb-n a bronzéremért való küz- Szeretnénk részt venni a vb-n és nemcsak egyéniben, hanem csapatban is. A jövő évi hazai versenyeinket úgy kell előkészíteni, megrendezni, időben ütemezni, hogy az minél eredményesebben szolgálja a világ- bajnoki felkészülésünket.- Lehet-e úgy fogalmazni, hogy a távlovas és távhajtó szakág fejlődésre van ítélve?- Ez igaz, és így is van rendjén. A mindössze tízéves szakág a kezdeti bizonytalanságok után megerősödött, „felnőtté” vált és joggal követel magának helyet, megbecsülést a többi között. Akik belekóstoltak ebbe a sportba, azok közül kevesen morzsolódtak le, és ez biztató a jövőt illetően. B. A. delemben egy ponttal kapott ki a brazil versenyzőtől és ötödik lett, ami nagyszert éréöníény. Természetesen Beke Bélát is megkértük: válaszoljon a történtekre. Levele azonban csak hét végén került hozzánk. Ennek lényege a következő: Tápai Ágnes két győzelmével a legjobb nyolc közé került. Ezt a szóbeli tájékoztatást adta a válogatott edzője is. A Magyar Karateszövetség verseny- és minősítési szabályzatának ide vonatkozó pontja szerint Tápai eredménye 6. helyezésként értékelhető. Az ettől eltérő számítások matematikailag nehezen magyarázhatók. így ha valahol más eredmény található, az reményeim szerint csak elírás következménye. Bár a nyolc közé jutott versenyző tizenegyedik helyre sorsolására is lehet valamilyen kitekert magyarázatot adni, de ennek elfogadása icipici rosszindulatot feltételez, vagy valami mást. Hogy mit, azt már valószínűleg nem fogjuk megtudni, mert azzal lezártnak tekintjük az ügyet, hogy olvasóink utólagos elnézését kérjük a téves tájékoztatásért. Ha már ezt Beke Béla nem tette meg. Banczik István SPORTHÍREK Várhatóan a mezőny egynegyedén végez doppingellenőrzést a Nemzetközi Súlyemelőszövetség a sportág november 21-én kezdődő világbajnokságán. Az athéni vb olimpiai kvalifikáció is, ezzel magyarázható, hogy a férfiaknál 80 ország 474, a nőknél 53 nemzet 284 súlyemelőt nevezett. Az olasz Internazionaléban idegenlégióskodó Ronaldo pénteken elutazott Ausztráliából. Klubja és a brazil szövetség ugyanis nem tudott megegyezni abban, hogy játszhasson az ausztrál és a brazil olimpiai válogatott szerdán sorra kerülő második találkozóján. Péntektől ismét Jenei Imre, a Steaua Bucuresti vezetőedzője lett a román labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya. A 62 éves tréner kétéves szerződést kötött a szövetséggel. Focigála felnőtt teremlabdarúgó-torna lesz november 21-én a kecskeméti Lánchíd utcai sportcsarnokban. Jelentkezni november 18-án délig lehet a helyszínen. A Velencei-tó közelében lévő Nadapon rendezik ma 11.30-tól az országos mezeifutó-bajnok- ságot. A serdülő A és az ifjúsági korosztály versenye válogatónak számít: az 1-4. helyezettek vehetnek részt a decemberi szlovéniai EB-n. Tegnap eltemették Leon Stu- keljt, aki haláláig éveken át a legidősebb élő olimpiai bajnoknak számított. A jugoszláv színekben hat olimpiai érmet szerző szlovén tornászt éppen akkor helyezték örök nyugalomra, amikor 101. születésnapját ünnepelhette volna. Idei utolsó mérkőzését játssza ma 13 órakor a Széktói négyes pályán az NB I-es kecskeméti rögbicsapat. Az ellenfél a tavalyi ezüstérmes Battai Bátor Budogok gárdája. A két pont sorsa várhatóan a tolongás csapatrészek összecsapásán dől majd el. John Toshack, a spanyol Real Madrid labdarúgócsapatának vezetőedzője egymillió pesetás büntetést kapott klubja vezetőitől, amiért élesen kritizálta a csapat cserekapusát. Toshack az argentin Bizzarrival volt elégedetlen a Rayo Vallecano elleni, 3-2-es győzelemmel végződött találkozón. Gokartversenyen állnak rajthoz a Schumacher testvérek december 4-én Kölnben. Michael és Ralph mellett a Forma-l-es versenyzők közül Jean Alesi, Rubens Barrichello és Alexander Wurz is elfogadta a szervezők meghívását. Nem hatodik, hanem tizenegyedik OPEL^ TORMÁSI KEDVEZŐ HITELKONSTRUKCIÓK HASZNÁLT AUTÓKRA! MODELL: OPEL CORSA 3a. 1.0 OPEL CORSA SWING 3a. 1.41 (OK-H modell, 1 év garanciával) OPEL CORSA CITY, 4a, 1.2i OPEL CORSA SWING 5a. 1.4i OPEL ASTRA START4a, 1.41 (OK-H modell, 1 év garanciával) OPEL ASTRA GL 5a, 1.4i OPEL ASTRA START 5a, 1.41 (OK-H modell, 1 év garanciával) OPEL VECTRA CD 4a, 1.6i OPEL VECTRA 4a, 1.61 OPEL VECTRA CD 4a, 2.0i OPEL OMEGA MV63.0-24V (full extra, automata váltó, OK-H modell, 1 év garanciával) OPEL OMEGA MV63.0-24V (OK-H modell, 1 éve OPEL OMEGA CD 2.0-16V (OK-H modell, 1 év garanciával) SKODA FELICIA CARAVAN 1.3B SKODA FELICIA 5a, 1.3+gáz OPEL CORSA DEL VAN 1.4i MAZDA 626 5a, 2.0 FORD ESCORT 5a, 1.31 LANCIA PRIZMA 4a. 1.5B VW VENTO 4a, 1.9TD Kecskemét, Jász u. 24. Tel.: 76/500-240 Fax: 76/482-201 ÉVJÁRAT: KM: ÁR: 1991. 73.338 930.000 Ft 1995.11. 43.149 1.480.000 Ft 1993.12. 64.811 1.380.000 Ft 1993.12. 95.251 1.350.000 Ft 1994.04. 3.849 2.110.000 Ft 1993.08. 50.550 1.350.000 Ft 1996.09. 22.400 1.720.000 Ft 1995.06. 134.743 1.770.000 Ft 1991.08. 127.971 1.250.000 Ft 1992. 135.052 1.290.000 Ft 1992.02. 24.134 9.500.000 Ft 1997.10. 55.000 7.500.000 Ft 1998.12. 2.080 8.300.000 Ft 1997.05. 143.174 1.350.000 Ft 1995.08. 50.952 1.050.000 Ft 1996.10. 51.809 1.270.000 Ft 1991. 137.572 990.000 Ft 1998.03. 27.169 1.930.000 Ft 1987. 157.358 490.000 Ft 1994.09. 119.000 2.240.000 FL MITSUBISHI MOTORS aMITSUBISHI király autószerviz használtautó-kínálata: Típus Évjárat Ár (Ft) Mitsubishi Pajero MT 2.5TD GL (tgk.) Mitsubishi Pajero MT 2.5TD (szgk.) Mitsubishi L300 2.0 4WD (benzin-gáz) Mitsubishi L300 2.3D (hosszú, zárt) Mitsubishi L200 2.5TD PickUp GLS Mitsubishi Colt 1.3GIÍ Citroen Xsara Coupé 1 6SX Citroen Xsara Coupé 1 6VTR Peugeot J5 2.5D Mazda 323 1 6GT Mercedes 300E 4Matic 3.0 Mercedes MB100 2.4D Lada Samara 1500 Ford Escort Cabriolet 1.6-16V Ford Sierra 2.3D Honda Accord 1.6 Opel Astra 1.6-16V Renault Trafic 4x4 2.1 D Iveco 35 F8 2.5D Knaus 395 TK lakókocsi (4 szem., WC, tusoló, konyha) 1998. 3.790.000+áfa 1987. 1.290.000 1988. 1.290.000 1987. 552.000+áfa 1998. 4.390.000+áfa 1996. 1.450.000 1998. 2.450.000 1999. 2.750.000 1985. 790.000 1987. 550.000 1991. 2.890.000 1991. 1.890.000 1992. 690.000 1993. 1.790.000 1985. 450.000 1980. 290.000 1995. 1.790.000 1989. 990.000 1986. 790.000 1997. 1.690.000 KIRÁLY AUTÓSZERVIZ KISKUNHALAS, SZABADKAI ÚT 35. Tel.: 77/420-215 Tel./fax: 77/423-215
