Petőfi Népe, 1999. augusztus (54. évfolyam, 178-202. szám)

1999-08-03 / 179. szám

1999. AUGUSZTUS 3., KEDD HAZAI TÜKÖR 5. OLDAL Holnap egyeztetik a vasutasérdekeket Sztrájk csak végső esetben Gaskó István, a Vasúti Dol­gozók Szabad Szakszerve­zetének vezetője az orszá­gos választmány tegnapi ülését követően - s a mai érdekegyeztető fórumot megelőzően - lapunk ér­deklődésére hangsúlyozta: kizárólag csak végső eset­ben élnek sztrájkjogukkal. A VDSZSZ legfelsőbb testüle­té úgy döntött, hogy a MÁV-nál kialakult állapotok ellenére vál­tozatlanul a kompromisszumos megoldásokat keresi. Gaskó István továbbra is hangsúlyozza: valamennyien fi­gyelembe veszik a nemzetgaz­daság mostanában ért vesztesé­geit, s azon belül a vasút meg­romlott helyzetét. Tény viszont az is, hogy mindezektől függet­lenül a részvénytársaság rosszul gazdálkodik. Ez utóbbi tényező pedig semmiképp sem mehet a munkavállalók rovására. Az országos választmány a tegnapi ülésen elemezte és írás­ban is rögzítette a Legfelsőbb Bí­róság júniusi döntése miatt ki­alakult helyzetet. A dokumen­tumban a testület leszögezi, hogy amióta a téli sztrájkot jo­gosnak ítélték meg, kiváltképp elmélyült a konfliktus a MÁV és a VDSZSZ-hez tartozó munka- vállalók között. Ezért a testület elvárja, hogy a MÁV vezetése mielőbb szüntesse meg a tagjaik ellen kezdeményezett peres ügyeket, egyszersmind kérjen bocsánatot a tüntetésben részt vevőktől. A módosított, azaz a koráb­bihoz képest enyhített bérköve­telésről megtudtuk: a VDSZSZ 1999. január 1-jéig visszame­nően valamennyi dolgozónak 17,96 százalékos béremelést akar. Ragaszkodik ahhoz, hogy valamennyi, a bértarifa hatálya alá tartozó munkavállaló része­süljön július elsejétől 4 százalé­kos teljesítmény utáni és bal­eset-mentességi jutalomból. A szakszervezet nem áll el attól az igényétől sem, hogy a MÁV vál­laljon garanciát a decemberben esedékes 1,5 százalékos teljesít­ményjutalom kifizetésére. Á fel­soroltak magyarázatául annyit: volt ugyan béremelés a MÁV- nál, ám abban a munkavállalók nem egységesen részesültek. Annak érdekében, hogy a fenti­eket kikényszerítsék, általános vasutassztrájkot hirdetnek. A választmány felhatalmazása ér­telmében a munkabeszüntetés időpontjáról és időtartamáról majd a sztrájkbizottság dönt. A szakszervezet választmá­nyának döntésére a MÁV veze­tése is reagált. Közleményük­ben a társaság veszteségeire hi­vatkoznak, s kifejük: egy sztrájk újabb veszteséget okozna, ami veszélyeztetné az eddigi bér­megállapodást is. (cs. b. j.) Hírek röviden Napfogyatkozás: közlekedési tumultus várható Ésszerű és megfontolt viselkedést kért tegnap Katona Kálmán közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter minden közlekedőtől augusztus 11-én, s azt, hogy csak az üljön autóba a napfogyatko­zás ideje alatt, akinek halaszthatatlan dolga van. Jobban fogynak az idén az üdülési csekkek Az üdülési csekkeket értékesítő Nemzeti Üdülési Szolgálat Kft. (NÜSZ) július végéig 1,54 milliárd forintos forgalmat bonyolított, a csekkek közel egynegyede a fővárosban talált gazdára - nyilat­kozta Hunyor Ágnes sajtótitkár hétfőn. Egyesülnek a baloldali ifjúsági mozgalmak? Az Ifjú Szocialisták Mozgalmának (ISZM) országos elnöksége kedden foglal állást a Baloldali Ifjúsági Társulás (BIT) elnökének a két szervezet egyesülését szorgalmazó javaslatáról - jelentette be hétfőn Zuschlag János, az ISZM elnöke. Közmunkával is épül az M3-as új szakasza Az M3-as autópálya Füzesabony-Polgár közötti új szakaszának elő­készítő munkálataiban munkanélkülieket is alkalmaz az ÉKM Au­tópálya Rt. közmunkaprogram-pályázaton elnyert támogatással - közölte a részvénytársaság hétfőn. A Szociális és Családügyi Mi­nisztérium pályázatán kapott támogatás összege csaknem 40 millió forint. / * Árvízkárosult vasutasoknak ad segítséget a MÁV Ötvenmillió forintot különített el a Magyar Államvasutak (MÁV) Rt. az árvíz és belvíz sújtotta területeken élő vasutasok lakóépü­leteiben keletkezett károk helyreállítására - derül ki a vasúttársa­ság sajtóirodájának hétfői közleményéből. Átszervezik a megyei kirendeltségeket Munkába lépett az OEP új főigazgatója Az év végéig az Országos Egészségbiztosítási Pénztár (OEP) szervezeti felépítésének mintájára átszervezik a megyei egészségbiztosítási pénztárakat. Ezáltal az in­formációs hálózat és az ügyfelek kiszolgálásának szín­vonala Is lényegesen javul - mondta dr. Lampé Zsolt, az OEP augusztus 1-jével kinevezett főigazgatója, aki korábban az Intézmény helyettes vezetője volt. Az új főigazgató terveiről szól­va kiemelte, hogy a pénztárnak a jövőben tényleges biztosító­ként, a piaci viszonyok figye­lembe vételével kell működnie. Áttekinthetően és hatékonyan kell bánnia a biztosítottak által befizetett járulékokkal. Példa­ként említette a közgyógyel­látást, amely a jövőben nem lehet biztosítási feladat, a költ­ségvetésében át kell kerülnie a szociális ellátások sorába. A je­lenlegi gyakorlat szerint ugyan­is az önkormányzatok állapít­ják meg a jogosultságot, az Egészségügyi Minisztérium­ban állítják össze a gyógyszer- listát, a biztosító pedig kifizeti a számlát. Változás várható a kórházak finanszírozási rendszerében is. Az OEP felkérte a szakmai kol­légiumokat és az orvosi kama­rát, hogy dolgozzák ki azokat az ellátási elveket, amelyek alapján a zárt kasszák elosztá­sa igazságosabb lehet. Ha már kialakultak az egyértelmű szakmai elvárások, az OEP- ellenőrzések is hatékonyabbá válhatnak, hiszen megszűnnek a finanszírozás körüli viták. Lampé Zsolt úgy látja, nem az OEP feladata a közgyógyellátás finanszírozása, ez a szociális gondoskodás kategóriájába tar­tozik. A Ferenczy Europress kérdésére válaszolva a főigaz­gató elmondta, hogy a megyei pénztáraknál történő átszerve­zések hatása még nem jósolha­tó meg, tehát nem tudni, hogy lesznek-e létszámleépítések vagy éppen létszámbővítés vár- ható-e. Mivel jelenleg a megyei pénztárak mindegyike más és más struktúrában dolgozik, nem lehet tudni, hogy hol, mi­lyen munkaerő átcsoportosítá­sára kerül sor. Ugyancsak újságírói kérdés­re válaszolva a főigazgató kifej­tette, hogy nem ért egyet a szakminisztériumban kidolgo­zott új gyógyszerár-támogatási rendszer koncepciójának azon részével, amely 300 forint kö­rüli receptdíj bevezetését szor­galmazza. Ez a díj ugyanis aránytalanul nagy terhet róna a betegekre, különösen akkor, ha egyszerre több orvosságot kell kiváltaniuk. Ettől függetle­nül Lampé az új gyógyszerár­támogatási rendszer január 1- jei bevezetésének nem látja akadályát. n. zs. Napjainkban kevesebb autót lopnak? Nincs vége a Juszt-ügynek Mi az oka, hogy 30 százalékkal csökkent az autólopások száma? „Megjavultak” a bűnözők? Napjainkban már nem Is olyan jó árucikk a lopott autó? - kérdeztük dr. Mándi Sándor alezredest, az Országos Rendőr-főkapitányság alosztályvezetőjét.- Biztos, hogy nem javult meg az alvilág, de hosszú ideig úgy legali­zálták a lopott járművek nagy ré­szét, hogy külföldön vásárolt to­tálkáros autók forgalmi engedé­lyéhez loptak megfelelő márká­jú és színű autót. Miután most már a külföldről behozott jármű­veket csak eredetük ellenőrzése után lehet forgalomba hozni, az autólopásoknak ez a módszere egy csapásra megszűnt.- Hazai forgalmi engedélyt nem lehet szerezni?- Többnyire a zsebtolvajoktól lehetett vásárolni, de ehhez a módszerhez számításaink sze­rint csak a tolvajok nem egész két százaléka folyamodott. A kö­telező eredetvizsgálat miatt ez is a múlté. Az alváz- és motorszám vizsgálata után megállapítják, át- festették-e a járművet. A legtöbb autón típusonként és évfolya­monként változó jegyeket he­lyeztek el az autógyárak. A vizs­gálatot végző cégeknek erről ka­talógusuk van, tehát ezt is tud­ják ellenőrizni. A tolvajoknak ezután már csak az autóbontók maradtak, ahol a „megvásárolt” ronccsal együtt megvették an­nak forgalmi engedélyét is, és az „alá” loptak kocsit. De egy má­sik jogszabállyal ezt a kört is igyekeztünk bezárni, ugyanis kötelezővé tettük az autóbontók részére a roncsok bejelentését. Rajtaütéses ellenőrzések során könnyen kiderülhet, van-e „feke­te” autó a bontóban.- koós ­A vasút olcsóbb, a busz tisztább Összességében olcsóbb, ha a busz helyett a vasutat vá­lasztjuk, Igaz, a busz kényelmesebb és tisztább, mint a MÁV másodosztályú kocsijai. A két állami tömegközle­kedési vállalat kedvezményei között azonban nincs szá­mottevő különbség. Aki olcsóbban szeretne eljutni az ország határain belül vala­hova, jobban jár, ha a vasúti közlekedést választja célja el­éréséhez, mint ha autóbuszon tenné meg ugyanezt a távot. A MÁV-tól kapott informáci­ónk szerint például a Buda- pest-Siófok útvonalra 786 fo­rintba kerül egy másodosztályú kocsiba érvényes, egy útra szó­ló menetjegy, ugyanekkora tá­volság esetén a Volánnál 1160- at kell fizetni. A hosszabb uta­kat is érdemes vonaton meg­tenni. A 240 kilométeres tari­fabesorolásba eső Budapest- -Debrecen szakaszon például 1530 forintot kérnek el a vasút­nál, míg a buszon ugyanekkora távolság esetén tíz forint híján 2000 forintba kerül a jegy. Ha a kényelem szempontjá­ból közelítjük meg a kérdést, szintén nem tapasztalhatunk számottevő különbséget a vas­úti kocsik másodosztálya és az autóbusz között. A busz mel­lett szól talán, hogy valamivel tisztább, mint a vasúti kocsi, ám a vonaton legalább felállha­tunk, sétálhatunk. A két tömeg- közlekedési vállalat egyaránt biztosít kedvezményeket: négy­éves kor alatti gyerekek után például egyik járművön sem kell fizetni. Nagycsaládosok esetén a MÁV-nál 33 százalé­kos jegy váltható, míg a Volán­nál 90 százalékos kedvezmény illeti meg azt a családot, ahol legalább három gyerek van és közülük még egyik sem töltöt­te be a 18. életévét. Csökkentett árú jegyvásárlási lehetőséggel élhetnek természetesen a nap­pali tagozatos diákok (67,5 szá­zalékos), a vakok, a süketek, a csoportosan utazó állami gon­dozottak. A munkanélküliek 90 százalékos kedvezményt él­veznek. A bejelentett állástala­nok azonban csak a lakóhelyük és a tartózkodási, képzési he­lyük között tarthatnak igényt az olcsóbb jegyre. A 65 év fe­letti nyugdíjasok, a hadirok­kantak ingyen, azok kísérői pedig félárú jeggyel utazhatnak a vasúton és az autóbuszon egyaránt - a megfelelő igazolá­sok felmutatása mellett. (haszon) Az ORFK a Fővárosi Főügyész­ség nyomozást megszüntető ha­tározata ellen előterjesztést tesz a Legfőbb Ügyészségnek Juszt László ügyében - közölte az ORFK sajtószóvivője hétfőn. Garamvölgyi László elmondta: az előterjesztésben a rendőrség azt kéri, hogy a legfőbb ügyész helyezze hatályon kívül a Fővá­rosi Főügyészség határozatát és rendelkezzen a nyomozás foly­tatásáról. Az ORFK a fővárosi főügyész utasítására július 28-án szüntette meg Juszt László ellen az állam­titoksértés bűntettének alapos gyanúja miatt indított eljárást. A Kriminális című hetilap főszer­kesztője ellen azért indult rend­őrségi vizsgálat, mert a megfigye­lési üggyel kapcsolatos, titkosnak vélt dokumentumokat tett közzé. A főügyész szerint viszont sem ál­lamtitoksértés büntette, sem szol­gálati titok vétsége nem állapítha­tó meg.- Az adatvédelmi biztos tovább vizsgálódik Juszt László ügyében - közölte Kerekes Zsuzsanna, az ombudsmani hivatal főosztály- vezetője. A múlt hónap elején Juszt László ügyvédje, valamint a Ma­gyar Újságírók Országos Szövet­sége (MÚOSZ) is az adatvédel­mi biztoshoz fordult a rendőrségi eljárás megszüntetését sürgetve. A MÚOSZ arra kérte Majtényi Lászlót, hogy ellenőrizze a Juszt László elleni intézkedések jogos­ságát. Kerekes Zsuzsanna el­mondta: a nyomozás megszünte­tése nem zárja le automatikusan a vizsgálatot. Azt tovább folytat­ják, és csak abban az esetben szüntetik meg, ha az indítványo­zó ezt kéri, vagy ha az ügy bírósá­gi szakaszba jutna. Negyedmillió fiatalt várnak Várhatóan negyedmillió fiatal látogat ki holnaptól az óbu­dai H ajógyá rFszigetre. Az idei Pepsnszigeten 400 zenekar és ezer egyéb program közül lehet majd választani. Gerendái Károlytól, a rendez­vény főszervezőjétől lapunk megtudta: kedd éjfélig elvileg még lehet hetijegyet vásárolni a különböző jegyirodákban, szer­da reggeltől azonban már csak a helyszínen vehető meg az egész hétre szóló belépő. Pontos szá­mok még nincsenek arra vonat­kozóan, hogy mennyi hetijegy fogyott el eddig elővételben, de a becslések szerint jóval 10 ezer felett. A napijegyek szintén csak a rendezvény bejáratánál felállított pénztárakban vásárol­hatók meg - csakúgy, mint ta­valy - 1500 forintért. Az eladott belépők és a korábbi évek ta­pasztalatai alapján akár 260­300 ezren is összegyűlhetnek majd az egyhetes program alatt. Ez naponta 35-40 ezer fiatal je­lenlétét feltételezi. Az idén is számos külföldi, illetve magyar zenekar szórakoztatja majd a Sziget-lakókat. A mintegy 400 koncert mellett rengeteg irodal­mi program, színielőadás, film­vetítés, performance között vá­logathatnak a vendégek. Az éj­szakai koncerteket az idén is hangszigetelt sátrakban tartják a környék lakóinak nyugalma érdekében. Az étel- és italárakkal kap­csolatban a főszervezőtől meg­tudtuk: az olcsóbb sörből egy korsó 150 forintba kerül majd, míg a drágábbért 195 forintot kérnek. A szénsavas üdítők­nek 35, a rostosoknak 40 forint lesz deciliterje. Az egytálétele­kért átlagosan 300 forintot kell fizetni. A MÁV az idei Sziget-látoga­tóknak is 50 százalékos ked­vezményt biztosít. Aki a fővá­rosból hajóval szeretné meg­közelíteni a fesztivál helyszí­nét, a Jászai Mari térről ezt is megteheti. A 100-150 férőhe­lyes hajók délután négytől haj­nalig járnak majd, egy út ára 200 forint lesz. A hazatérőket ingyenes éjszakai buszjárat szállítja be a fővárosba. A ka­pufelügyeletet és a csomagát­vizsgálást végző biztonságiak idén is kiemelt figyelmet fordí­tanak a kábítószerrel érkezők kiszűrésére. (h. gy.) Folyik a munka a bácsalmási képzőművészeti táborban, melynek a művelődési ház ad otthont. A gyerekek a kelmefestés és batikolás tudományát sajátíthatták el. A tábor a Művészeti és Szabadművelődési Alapítványtól, valamint az Ifjúsági és Sportminisztériumtól kapott támogatást. FOTÓ: BERKI ERIKA

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom