Petőfi Népe, 1997. október (52. évfolyam, 229-254. szám)
1997-10-08 / 235. szám
12. oldal Autósvilág 1997. október 8., szerda Bemutatkozott a rejtélyes X-autó Kialakításánál a biztonság és a kényelem volt a fő szempont Számos újdonságot bedobtak a franciák Az óriásplakátokon az utóbbi időben feltűnt egy rejtélyes autó. Sokáig csak találgattuk, hogy miről lehet szó. Nemrégiben lehullt a lepel: az X-autó a Citroen új modellje. A ZX-et leváltó Xsara mutatkozott be. Az elegáns vonalvezetésű Xsara néhány tekintetben valóban új dimenziót nyit. A tervezők olyan vevőbarát megoldásokat alkalmaztak, amilyeneket eddig más autókban nem találtunk meg. Formája, karaktere követi a divatot, de nem teszi túlságosan feltűnővé a Xsarát. Azonban ha egy kicsit több időt szentelünk a részleteknek, nagyszerű ötleteket találunk. Az első lökhárító például három darabból készül, így kisebb koccanás esetén csak a sérült elemet kell kicserélni. A küszöbökre műanyag betétet erősítettek, amit egyszerű tisztán tartani, nem sérül a fényezés és az utasok ruhája is tiszta marad beszálláskor. Nagyobb tárgyak szállításakor sokszor gondot okoz a feleslegessé vált kalaptartó elhelyezése. A Xsarában egyetlen mozdulattal az ülések háttámlájához tudjuk rögzíteni, így túl sok helyet nem igényel, s a szállítás után azonnal a helyére is tehetjük. A 408 literes csomagtér mellett számos rekesz és zseb segíti az apróbb tárgyak tárolását. Az első ülések között kazettatartó kapott helyet, az ajtókon iratméretű zsebek vannak. Az új Citroenben szinte minden beállítható. Az ülések magasságán kívül a kormány négy irányban állítható, s még a belső visszapillantó tükör helye is változtatható. Példás a Xsara biztonsága is. Az első övék mellett a hátsók felső rögzítési pontjának magassága szabályozható. Ma már természetes: övfeszítőket és első légzsákokat is találunk a kocsiban, de gondoskodtak a kategóriában még nem általánosan alkalmazott oldallégzsákokról is. A ZX-utódban egy másik újdonság is csökkenti az oldalütközések sérülési kockázatát: az ajtók eddigi három rögzítési pontja helyett négyet alkalmaznak. A negyedik az ajtók alsó, hátsó részén kiképzett domborítás, amely zárt helyzetben az ajtóoszlopba ékelődik, megakadályozva az ajtó benyomódását a balesetek után. A Xsara összesen hatféle motorral és háromféle alapkivitelben kerül a márkakereskedőkhöz. (Sebestyén) Renault-újdonság személy- és teherszállító változatban, hatalmas raktérrel A mosolygós Kangoo ügyes társ A Renault legkisebb puttonyos haszonjárművét, az Expresst leváltó Kangoo orrkiképzése olyan, mintha mosolyogna gazdájára. Ötletes megoldásainak köszönhetően a tulajdonosnak is jó oka van az örömre: könnyű a Kangoo-val együtt dolgozni. A Renault az új kisáruszállító- jával a Peugeot Partner és a Citroen Berlingo által elindított divathullámot követi, vagyis nem a cég valamelyik kisautójára akasztottak egy nagyméretű puttonyt, hanem teljesen új járművet terveztek. A mindössze 399 centiméter hosszú autó ennek megfelelően 166 centi széles és 183 centi magas lett. A felfelé terjeszkedés meglehetősen szellős, tágas utasteret eredményez, a fejtér fejedelmi, sőt a vezető fölött még egy nagyméretű rakodópolcot is találunk. A Kangoo kétféle kivitelben készül: a személyszállító változat ötüléses és alaphelyzetben 650 literes csomagtérrel rendelkezik, míg az áruszállítóba csak két ülést építettek. Amiben az új Renault mindenféleképpen jobb ellenfeleinél, az a jobb oldalon található hátsó tolóajtó. Ez sokkal kényelmesebbé teszi a beszállást hátra, s a pakolásnál is könnyebb dolga van tulajdonosának. A csomagtérajtó eltér a két változatnál. A személyszállító Kangoo-é egy darabból áll és felfelé nyílik, míg teherhordó testvéréé kétszámyú aszimmetrikus és oldalra nyílik. Szerkesztőségünk ez utóbbit próbálta ki. A 2,6-3 köbméter között változtatható méretű, 580-750 kilogramm teherbírású „dobozban” további praktikus megoldásokra leltünk. Már az Expressnél, sőt annak elődjénél, a puttonyos Renault 4-esnél is alkalmazták a hátsó „zsiráfablakot”, ez a A zsiráftető és a tolóajtó segít berakodni Kanyarban rács védi a vezetőt tetőn nyíló és szükség esetén ki is vehető fedél segíti a hosz- szabb tárgyak - létrák, csövek, rudak - szállítását. Erre csak végső esetben lehet szükség, ugyanis az utasülés előrehajlásával 242 centis tárgyak is elférnek a Kangoo teljesen sima felületű padlózatán. Az üléseket a csomagtértől elválasztó rács két részből áll. s ha az utasülés helyén is csomagot akarunk szállítani, az e mögött lévő rácsot egyszerűen behajtjuk a vezető mellé, ahol biztonságosan lehet rögzíteni, így kanyarban sem kell attól tartani, hogy az áru a vezető ölében landol. A rakodást segíti a mindössze 535 milliméteres rakodóperem-magasság is. A Kangoo valószínűleg még az idén a hazai márkakereskedőkhöz kerül. A vásárlók négyféle erőforrás - két benzines és két dízel - közül választhatnak. A teljesítményskála 50-től 75 lóerőig terjed. Az alapváltozatban a Twingóból származó 1,2 literes, 60 lóerős, benzines teljesít szolgálatot, amelynek fogyasztása a gyári adatok szerint 6,9 liter ólmozatlan benzin száz kilométerenként, végsebessége pedig 140 km/óra. A dízelmotorok 1,9 literesek, de a gyengébbik 50 lovas, míg az izmosabb változat 65 lóerős. Fogyasztásuk 6,3, valamint 6,8 liter körül alakul. Új városi pici a Daewootól. A dél-koreai gyár az idén teljesen lecserélte modellpalettáját, s emellett arra is maradt ereje, hogy egy városi miniautót is bemutasson. A 3,5 méteres, ötajtós, négyülésest kedvező fogadtatása esetén már jövőre gyártani kezdhetik. Csak párosán Egy felmérés szerint Nyugat- Európában minden harmadik autónak legalább az egyik lengéscsillapítója rossz. Hazánkban ugyan nem készült hasonló kimutatás, de valószínű, hogy az arány még rosszabb. A világ legnagyobb lengéscsillapító-gyártója, a Monroe szakemberei szerint 20 ezer kilométerenként, vagy évente legalább egyszer ajánlatos a lengéscsillapítókat ellenőrizni. Ha valamelyik megérett a cserére, feltétlenül a párját is cseréljük le, ugyanis a vizsgálatok bebizonyították, hogy az is fokozott veszélyt jelent, ha az egy tengelyen lévő lengéscsillapítók más-más mértékben használódtak el. A kereskedők ezért általában már csak párosán árusítják a legújabb fejlesztésű lengéscsillapítókat. Jön: a mini Audi. Frankfurtban mutatták be a Mercedes A-modell riválisának szánt Audi Al-2-t. Karosszériája alumíniumból készült, 250 kilóval könnyebb egy hasonló méretű acélkarosszériás autónál. A 376 centis kis Audit közvetlen befecskendezéses, háromhengeres, 1,2 literes, 75 lovas benzinmotor hajtja. Fogyasztása 3 liter. A kocsit minden olyan biztonsági felszereléssel ellátták, ami a nagyokban természetesen már megtalálható. Piros »Ca az áruházban A Ford ez évi újdonsága, a Ka modell iránt máris óriási az érdeklődés. De ez érthető is, hiszen ez a típus már a XXI. századot vetíti előre. De mit keres a Szalay Autóház autója egy élelmiszer-áruházban? - kérdezheti bárki, aki a napokban a kecskeméti Szil-Coop bevásárlóközpontban jár. A pénztárak előtt ugyanis egy tűzpiros Ka kelleti magát. A kis kocsit sokan megcsodálják, de hogy miért pont chipsszel rakták tele a belsejét, azt már nem mindenki tudja.-Játszani hívjuk a vásárlókat - tájékoztat legújabb akciójukról Szalay Antal, a Szalay Autóház cégtulajdonosa. - Ennek keretében a holnap kezdődő Hírős Mobil kiállítás időtartama alatt, csütörtöktől vasárnapig a Szil-Coop áruház élelmiszerrészlegén kóstolással egybekötött vidám vetélkedőt szervezünk azoknak, akik érdeklődnek e remek kis autó iránt. Lesznek kvízkérdések és azt is meg lehet majd tippelni, hogy mennyi chipset helyeztünk el az autóban. Természetesen sok-sok ajándékkal várjuk a játékos kedvű vásárlókat.- A hét második felében miért szerveznek minden napra programot?- Mert a Szalay Autóház által forgalmazott valamennyi típus ott lesz a Hírős Mobilon, ahol különböző kedvezményekkel várjuk a vásárlóinkat. S mint tudjuk, ez a kiállítás pont szemben van a Szil- Coop bevásárlóközponttal. Kézenfekvő volt tehát, hogy csütörtökön, pénteken, szombaton és vasárnap mind a két helyszínre várjuk a vendégeinket. Ezt követően pedig november 9-éig minden szombaton megismételjük a vetélkedőt. Sőt azok, akik ez idő alatt Lay’s vagy Ruffles terméket vásárolnak és a zacskókban talált puzzle-ből négyet bekül- denek az autón feltüntetett helyre, akár egy Ka-t is nyerhetnek. Ha pedig valaki ajándékkupont talál a chipsben, akkor azt valamilyen, a Ka-val kapcsolatos ajándéktárgyra válthatja be Katonatelepen, a Ford Szalay Autóházban, vagy a Hírős Mobil kiállítás alatt a márkakereskedésünk standjánál. ism KECSKEMét-katoNATELEP 76/471-447.585-600 Ismeri és használja ön a Telemecanique Merlin Gehn alkatrészeket, berendezéseket? Ismerje meg nálunk! Látogasson el hozzánk, a Polar Stúdió 2 Kft.-hez, a Groupe Schneider kereskedőpartneréhez! Győződjön meg termékeink széles választékáról és kiváló minőségéről! Októberi ajánlatunk: K mágneskapcsoló-család 5% kedvezménnyel Újat épít, vagy felújítja régi berendezéseit? Kapcsoljon "KM-ra! Szeretettet (/árjuk HHH régi és új partnereinket: POLAR-STUDIÓ 2 Kft. g Kecskemét, Csongrádi út 56. Tel./fax: 76/329-432 I
