Petőfi Népe, 1997. július (52. évfolyam, 151-177. szám)

1997-07-14 / 162. szám

2. A Kossuth Tsz lakótelepétől induló földút emelkedik a látható felüljárón az autópálya fölé. Rá- és lehajtás nincs.

1. Lajosmizse felé - a jelenlegi Y-elágazás után - az út a látható felüljárón keresztezi az autópályát.

Kecskemét-Észak csomópont, a jelenlegi Y-elágazás mellett. Fel- és lehajtás lehetséges lesz. Kecskemétről kiindulva itt érjük majd el az autópályát.

3. A ménteleid szilárd burkolatú út emelkedik a képen látható felüljárón az autópálya fölé. Rá- és lehajtás nincs.

• I

4. A Nyíri út folytatása (földút) emelkedik a képen látható felüljárón az autópálya fölé. Rá- és lehajtás nincs.

5. A hetényegyházi utat (és vasutat) felülről keresztezi a felvételen látható autópálya. Rá- és lehajtás nincs.

6. A Miklóstelepre vezető szilárd burkolatú út emelkedik a látható felüljárón az autópálya fölé. Rá- és lehajtás nincs.

Az évezred útépítése: Kecskemét körül 12 felüljáró készül

Kereszteződések az M5-ös autópályán

A Duna-Tisza közén eddig soha nem látott útépítés zajlik Kecskemét határában. Az M5- ös autópálya elkerülő szakaszán 12 híd, illetve felüljáró épül egyszerre. Összeállításunkban az 1997. július 10-én rögzített állapotot örökítettük meg. A 12 kereszteződésből három lesz olyan, amelynél az alsóbbrendű útról lehetőség nyílik az autópályára való felhajtásra, illetve fordítva. Ezek az 50-es, az 52-es és az 54-es, tehát a városból Lajosmizse, Solt és Kiskunhalas irányába kivezető utak. Az ilyen csomópontokról az összeállításban rajzokat közlünk. Az autópálya felülről keresztezi a hetényegyházi úttal együtt a lajosmizsei vasutat, a fülöp- szállási vasutat, a helvéciai utat, valamint a bugaci kisvasúnál együtt a halasi utat. Az egyéb kereszteződésekben az alsóbbrendű út (esetenként földút) van felemelve.

Az M5-ÖS autópálya Kecskemétet elkerülő szakaszának vázlata. A rajzon látható felüljárók sorszám szerint azonosíthatók az oldal-összeállításban közölt képekkel. Az 1-es sorszámú felüljáró a lajosmizsei utat emeli az autópálya fölé, a 12-esen pedig az autópálya halad át a halasi út és a kisvasút fölött. kép: Walter Péter, szöveg: bálái f. istván

7. Solt-Dunaföldvár irányába az 52-es úton haladókat viszi el az autópálya fölött a képen látható felüljáró. Ráhaj- tás és lehajtás az alábbi ábra szerint:

Kecskemét-Nyugat csomópont. Akik a város délnyugati részén laknak, ráhajthatnak az autópályára itt is, akár Budapest, akár Kiskunfélegyháza lesz az úti céljuk. A Duna- földvárról érkezők Békéscsaba felé hajtva innen kerülhetik meg a várost, vagy haladhatnak Budapest felé.

8. Kadafalva-Ballószög felé haladva a szilárd burkolatú út itt emelkedik az autópálya fölé. Rá- és lehajtás nincs.

9. A Helvécia-Fülöpszállás irányába haladó vasutat az autópálya felülről keresztezi.

10. A helvéciai szilárd burkolatú utat szintén felülről keresztezi az autópálya. Rá- és lehajtás nincs.

11. A Kiskőrösi út folytatása (földút) a képen látható felüljárón emelkedik az autópálya fölé. Rá- és lehajtás ninc(>.

12. A halasi út és a bugaci kisvasút áthelyezett nyomvonalát felülről keresztezi az autópálya. Ráhajtás és lehajtás az alábbi ábra szerint.

Kecskemét-Dél csomópont. Kiskunfélegyháza-Szeged irányából - ha az autópálya addig kiépül - ide érkezik majd a déli forgalom, s haladhat be a városba, vagy tovább az M5- ösön. Kiskunhalas-Soltvadkert felől érkezve pedig itt hajthatnak az autópályára azok, akiknek az uticélja Budapest.