Petőfi Népe, 1995. november (50. évfolyam, 256-281. szám)
1995-11-15 / 268. szám
10. oldal Petőfi Népe 1995. november 15., szerda Keresik az olcsót, nem fogy a drága A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete elkészítette a haszonjárművek első háromnegyed éves hazai eladási statisztikáját, s ha a száraz, számszerű tényekre hagyatkozunk, akkor némi növekedés tapasztalható. De... Nem szabad elfelejteni, hogy az adózási intézkedések összességében, gépkocsitípusoktól függően 45-80 százalékkal emelték és folyamatosan emelik a gépjárműárakat, ami az értékesített mennyiség oly mértékű visszaesésével jár, hogy a költségvetési bevételek csökkenésén túl e szektor szinte teljes ellehetetlenülését okozza. Emellett az áremelésnek közvetlen inflációnövelő hatása is van, hiszen a gépjárművek ma már a gazdasági élet szerves részei, nem tekinthetők luxuscikknek. A kocsik magasabb árszintje beépül a termékek és a szolgáltatások áraiba, s ezt végső soron a vevő fizeti meg. Hogy mégis emelkedett a 3,5 tonnát meg nem haladó haszon- járművek összeladási darabszáma, az elsősorban a célirányosan megválasztott vásárlásoknak és egyes akcióknak köszönhető. Nagyon sok új vállalkozó hallgat a társak tanácsaira és eszerint vásárol új autót magának, de az is lehet, hogy egész egyszerűen az egyes típusok iránti szimpátia okozta a növekedést. Az 1994-1995. I-DI. negyedéves statisztikát böngészve szemet szúr például a Citroen eladási darabszámának ugrásszerű növekedése. Míg a tavalyi év ugyanezen időszakában mindössze 9 eladott járműnél tartottak, az idén 325 gépkocsijuk talált idehaza gazdára. Szintén szembetűnő a délkoreai Hyundai sikere. A képviselet tavaly alakult, s az idei első teljes szezonban szeptember végéig már 689 haszonjárművet értékesített, amivel egyből az eladási sorrend hetedik helyére ugrottak. Ehhez a fantasztikus számhoz nagyban hozzájárult a kínált autók jó minősége és a kedvező ár-érték viszony. Nehezen magyarázható a Ford, a Nissan és a Volkswagen eladásainak drasztikus csökkenése. Ennek oka elsősorban a potenciális vásárlóréteg szűkülése lehet, vagyis az, hogy a vállalkozók egyszerűen nem tudják kigazdálkodni a drága munkaeszköz árát. Az Aleko, a jelentős árengedményeket érvényesítő Mercedes, a Renault és a Skoda megőrizte rajongóinak táborát. Szabó Róbert VezérKepviselet: Swisscar Rt. 1222 Budapest. Háros út. 121-123. Tel.: 227-4445 Békés, TATA Autókereskedés X. kér. 4. Tel.: (66) 341-721 • Eger, Autó-Egér Kft. Bajza u. 3. Tel.: (36) 310-668 - Hatvan, AUTO Sós Móra F. u. 6. Tel.: (37) 342-353 r Környe, Autó-Gobötös Kft. Alkotmány u. 67. Tel.: (34) 373-178 • Kaposvár, Dóra és Tarsa Bt. Munkácsy M.u. 32. (82)312-801 • Kecskemét, Erdósi Áruház Izsákig. 80. Tel.: (76) 481-878 Kiskunfélegyháza, Kuntex Kit. III. kér. 173. Tel.: (76) 463-344 Pásztó, Szőke Autó Kft. Fő út 9. Tel.. (32) 360-270 Siklós, K+K Kft. Sziklai u. 12. Tel.: (72) 351-863 • Szekszárd, Eximpo Trade Kft. Rákóczi u. 45. Tel.: (74) 319-331 ■ Továbbá: Budapest. Debrecen, Győr, Kiskunlacháza, Miskolc, Nyíregyháza, Szeged, Zalaegerszeg városokban. flel,! 277-9234 277*9034 Fa« 277*9333 Uj telephely-ú) lehetőségek Pótkocsik Alépítmények gyártása, javítása, értékesítés! bérleti és lízingszerződés keretében is. TeljöSkörű alkatrész kiszolgálási Csak nálunk - sérült alvázak különleges javitiaa A teherautók vezetőfülkéjének komfortja - a munkahely kényelme Fenevadakká nőttek a kistigrisek Komfortos belső a Grace-ben Közhellyé koptatták már az ázsiai kistigrisek kifejezést. Nemcsak a gyakori használat erodálta lassacskán e fogalom jelentését, hanem az a tény is, hogy azok a bizonyos „kistigrisek” időközben felnőttek, és valóságos gazdasági fenevadakká lettek. Dél-Koreára igaz ez a leginkább. Magyarországon néhány év leforgása alatt nemcsak a piacra sikerült betörniük, hanem jelentős szeleteket hasítottak ki maguknak egyebek mellett a járműkereskedelemből is. A Cél Motors Kft. hamar felfigyelt a koreai termékekben rejlő lehetőségekre. A Hyundai Motor Company kínálata gyorsan népszerű lett hazánkban. A személygépkocsikon kívül ugrásszerűen megnőtt a haszonjárművek iránt a kis- és nagyvállalkozók érdeklődése. A sikert mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének statisztikája szerint, 1995 első nyolc hónapjában a haszon- gépjárművek piacán egyre fontosabb szerepet játszik a Cél Motors. Ennek sok oka van. Az egyik, hogy a Hyundai esetenként japán versenytársainál is korszerűbb technikát, technológiát alkalmaz, s az összeszerelés minősége sem marad el az európai és japán ellenfelekétől. A Hyundai kis- és nagyteherautóinak, buszainak vezetőfülkéje nem sokban vagy éppen semmiben sem tér el a személykocsik kényelmétől. Ez érthető, hiszen a személy- kocsiban általában sokkal kevesebb időt tölt a vezető, mint amennyit a haszonjárművekben szokás. Mai szemmel már érthetetlen is, miért készültek korábban olyan spártai berendezéssel a teherautók? Mostanra beérett az a felismerés, hogy, aki 8-10 órát tölt a vezetőfülkében, annak az a munkahelye, ott feltétlenül szüksége van a kényelemre. Ne menjen tönkre idő előtt a gerince, gyomra, ne tegyék munkaképtelenné a tipikus te- herautósofőr-betegségek. Ennek a gondolatnak a szellemében készülnek a Hyundai modellek. A Grace vagy a Porter kényelmes, állítható üléseit, szervókormányát, vagy a jó hangszigetelését bármelyik középkategóriás személyautó tulajdonosa is megirigyelhetné. Az ízléses kárpitozás komfortérzetet ad, a nagyméretű tükrök, az elektromos ablakemelők, a széles tartományban szabályozható szel- lőztető-és fűtőrendszer a gépkocsivezető kényelmét és nem utolsósorban biztonságát szolgálja. A Hyundai Grace zárt és ablakos kivitelben rendelhető, kívánság szerint három- és hatszemélyes változatban egyaránt. A gyári adatok szerint az egy tonna teherbírású kocsi elsősorban városi üzemben kiváló, de természetesen jól bírja a hosszabb utakat is. Utasszállításra alakítottak ki egy 12 személyt befogadó, még komfortosabb, gazdagabb felszereltségű Grace-t is, ez a kisbusz repülőtéren, vállalatoknál egyaránt jól kihasználható. A Porter szintén egy tonna terhet képes magával vinni, és a kisáruszállító Grace-hoz hasonlóan három- és hat személyes kivitelben kapható. Igény esetén hosszított platóval, vagy alumíniumdobozos felépítménnyel is kínálják a Portért. Magyarországon a Grace és a Porter típuscsalád egyaránt 2,5 literes dízelmotorral kerül forgalomba, mely 73 lóerejével fürgén mozgatja a dugig pakolt járgányt is. A Hyundai súlyosabb egyéniségei a 2,5-3,5 tonnás Mighty-k nagyobb „szívet” kaptak, ezeket 3,6 literes erőforrás hajtja. Nem közömbös a Hyundai hazai sikerében az sem, hogy a korábbi licencpartnerükkel kötött szerződés értelmében 1993-tól Dél-Koreán kívül is forgalmazhatják kishaszon- járműveiket, s egész Európában elsőként éppen Magyarországon mutatkoztak be ezek a kocsik. S. K. A Porter család profilja Hyundai Szállító jármüvek 1995/1996 H-250/ H-350 Mighty Nagyteherbírású platós teherautó 2.5 és 3-5 tonnás változatokban, a 11-250 rövid cs haszúplatós, az utóbbi alacsony platós kivitelben kapható. A11-250 3-6 literes diesel, a 11-350 3-3 literes turbod- iesel erőforrással kerül forgalomba. * A Hyundai nem csak a Távol-Keleten, Amerikában és Ausztráliában tartozik a legsikeresebb autámárkák közé, de az európai vásárlók szerint is a legjobbak egyike: A Motor Presse International európai felmérése szerint a Good Value for Money kategóriában a német, olasz és görög vásárlók Is a Hyundai) szavazták az első helyre. A Cél Motors kínálatában a személyautók mellett a Hyundai szállítójárművek teljes választéka szerepel: az elegáns és praktikus Grace minibuszok és áruszállítók, az 1 tonnás Porter kisteherautók, a 2.5 és 3.5 tonnás Mighty, a Pony Van coupe-kisáruszállító, a terepjáró Gallopper 4WD... H-100 Porter ■ A népszerű Porter platós kistehúrautó mind ■ Standard, mind a Double ('.ah kivitelben inast ponyvával is ren- I delhető, a Standard kivitel fülkcspoilerrcl felszerelve is I kapható A Cél Motors partnerei megrendelésre speciális felépítményekkel • zárt doboz, ________ |g| j hűtőfclépitmény, hidraulikus •Wmm emelőfal, hillcnöplató • is ellátják /Jjpfgi, A á Porter típusokat. H-100 Grace HYUNDAI MÁRKAKERESKEDŐK AZ ORSZÁG 50 PONTJÁN! HYunDni Zárt és ablakos áruszállító, valamint 12 személyes minibusz változatokban Automatikus differenciálzár, hátsó csomagtérujtó és oldalsó tolóajtó, belülről nyitható tanksap- ka, fékerőszahályozó, a minibusz változatnál légkondiHYUNDAI Pony Van A népszerű Pony kisáruszállító változata, komhl-coupe kivitelben. Ideális vevőszolgálati és szcrvlzautó. VEZERKEPVISELET: CÉL M0T0RS-HYUNDAI 1119 BUDAPEST. KEVEHÁZA U. 1. iMOfrlülH TEL: 166-0918FAX: 186-9988 HYDnuRl
