Petőfi Népe, 1995. május (50. évfolyam, 101-126. szám)

1995-05-11 / 109. szám

MA-HOLNAP Felszedik az aknákat a horvát katonák egy hídról, mely összeköti a közelmúltban visszafoglalt területeket Bosznia szerb részével. A nyugat-szlavóniai elfoglalt horvát terüle­tekről azonban a szerbek nem akarnak lemondani. A ma­gyarországi területekhez közeli dél-baranyai falvakba a Vaj­daságban besorozott katonák - köztük magyarok - érkeztek. A legfrissebb hírek szerint a Dél-Baranyát ellenőrző szerbek Keselyűs (Mirkovac) mezőgazdasági repülőterét alkalmassá tették komolyabb gépek le- és fölszállására, fotó: Reuters Körösi vita kétmillió forintról A kiskőrösi képviselő-testület tegnapi ülésén elnapolták az in­tézményvezetői és közalkalma­zotti pótlékokról szóló határo­zat meghozatalát. Az erre a célra korábban elkülönített kétmillió forint sorsáról heves vita bontakozott ki. A testület többek között határozatot ho­zott a magyarországi szlovákok helyi szervezetének 180 ezer forinttal való támogatásáról, va­lamint az Egyesített Szociális Intézmények vezetői munkakö­rének betöltéséről. Az ülésen történtekről és a további dönté­sekről holnapi számunkban ol­vashatnak. Átszervezik a honvédkórházat? Információink szerint felmerült az a lehetőség, hogy a közeljö­vőben összevonják a kecske­méti Repülőorvosi és Vizsgáló Kutatóintézetet (ROVKI) a honvédkórházzal. Ezzel össze­függésben pedig a budapesti Merényi Gusztáv Kórházból áthelyeznék a repülőorvosi részleget Kecskemétre. Az országos egészségbiztosítási pénztár szakembereinek elkép­zelése szerint a 300 ágyas, 400 dolgozót foglalkoztató hon­véd-repülőkórházban megszűn­ne a területi ellátási tevékeny­ség, s az intézményben polgári betegeket nem fogadnának. Csak a katonai igényjogosulta­kat és hozzátartozóikat gyógyí­tanák. A kórház azonban ezt nem tartja elfogadhatónak. Szakmai szempontok, a beteg­­ellátás minősége és a betegfor­galom folyamatos növekedése is azt kívánja, hogy a terüle­ti ellátási tevékenység és a kór­ház részvétele az ügyeleti rend­szerben a meglévő formájában maradjon meg. A megyei egészségbiztosítási pénztártól kapott tájékoztatás szerint dön­tés nincs még a megye kórhá­zairól. Újra vizsgálja a legfőbb ügyész a bajai katonák halálos balesetét Új nyomozást rendelt el Györ­gyi Kálmán legfőbb ügyész a tavaly nyári várpalotai akna­vető-robbanás ügyében. Mécs Imrének, az Országgyűlés hon­védelmi bizottsága elnöké­nek kezdeményezésére Györ­gyi Kálmán felülvizsgálta és hatályon kívül helyezte a kato­nai szervek ezzel kapcsolatos korábbi határozatát. A legfőbb ügyész indokolása szerint a várpalotai gyakorlótéren történt baleset bekövetkezésében sze­repet játszó tények és adatok helytelen értékelésével jutottak a katonai ügyészi szervek arra, hogy megtagadták a nyomozást az ügyben. Az új vizsgálat fel­adata lesz annak tisztázása, hogy a négy halálos áldozatot követelő szerencsétlenség mi­lyen okokra vezethető vissza, s kik a felelősök a tragédiáért? Remizett a Stadler Akasztón A labdarúgó NB I. 24. forduló­jában 0-0-ás döntetlenre végzett a Stadler FC a Nagykanizsa el­len. Az akasztói stadionban háromezer néző volt kíváncsi a táblázat alsó házának vidéki rangadójára, amelynek a pálya­választó jogán - és a Kispest Honvéd skalpjának a birtokában - a Stadler FC volt a találkozó esélyese. Az akasztóiak azon­ban fáradtan és lassan mozogtak ezen a mérkőzésen. Részletes tudósításunk lapunk 11. oldalán. A négy áldozatot követelő f I keddi közúti balesettel szinte g egy időben másik halálos bal-1 j eset is történt az E75-ösön. Kiskunfélegyháza után, a pe­­tőfiszállási leágazásnál autó­jával árokba hajtott a 41 éves I Lesták József. Utasa, a 48 | esztendős pálmonostori Ma-1 | gony Péter a helyszínen életét 1 I vesztette. i Zártörésért lakat alatt A bírósági végrehajtó félje- § lentésére zártörés vétsége és más bűncselekmények alapos gyanúja miatt indítottak eljá­rást a kiskunfélegyházi rend­őrök R. Zoltán ellen. A hely- j béli vállalkozót április 11-én vették őrizetbe, majd két nap | múlva a bíróság letartóztatta. Szabadlábon védekezik a bankelnök j Szabadlábon védekezhet Ko­vács Mihály, az Agrobank el­lj nőké, miután a Pesti Központi | Kerületi Bíróság szerdán dél­­! után elutasította a Fővárosi Főügyészség indítványát Ko- I vács Mihály előzetes letartóz-1 | tatásba helyezéséről. Ková-1 csőt hétfőn vette őrizetbe a rendőrség, mert nagy értékű csempészettel, adócsalással, I valamint a devizagazdálkodás ■ szabályainak megsértésével | gyanúsítja. Baján tárgyal a megyei önkormányzat Kétnapos tanácskozást szer- j vezett a megyei önkormány- f zat és a vállalkozásfejlesztési alapítvány Idegenforgalmi napok címen. Ma Kecskémé-1 ten nyitja meg dr. Balogh | László elnök a konferenciát. A Sugovica-parti program a I délután kettőkor kezdődő vi- p 1 tafórummal zárul. Tegnap délelőtt még mindig elemezték a szakértők, hogy pontosan miként következhetett be az E75-ösön történt kedd esti baleset. A helyszínen rögzí­tett nyomok, anyagmaradvá­nyok és a tanúk egymásnak el­lentmondó beszámolói tudniil­lik egyáltalán nem könnyítették a vizsgálatot. Emiatt kedden 19 órától éjfélig terelőútra, a régi ötösre küldték a rendőrök a forgalmat. Időközben azonosí­tották a holttesteket és megál­lapították a sérültek személy­­azonosságát. A négy áldozat: Horváth Béla (29), Gáspár Ist­ván (62), Bíró Tibor (26) és Ke­lemen Sándor (24) valameny­­nyien pomázi telefonszerelők. A kecskeméti repülőtéren befe­jezett munka után, a kollégájuk autóját követve igyekeztek pi­ros Opel személyautójukkal hazafelé. Ötödik társuk, a 19 éves, budapesti Vasvári Zoltán eszméleténél volt, amikor a honvédkórházba került. Este ki­lenc körül az állapota válsá­gosra fordult. A rendőrök úgy tudják, hogy nem sok esélye maradt a túlélésre. További részletek és a baleset - követ­keztetéseken alapuló - ábrázo­lása a 3. oldalon lévő cikkünk­ben. Milliárdok hiányoznak az autópálya építésére A forint leértékelése miatti anyagi nehézségek késleltetik a Budapesttől Kiskunfélegyhá­zára vezető M5-ÖS út építését - írja a szerdai bécsi Kurier. Az 5 milliárd schillinges vállalkozást a legnagyobb osztrák építőipari cég, a Bau Holding a francia Bouygues SA csoporttal együtt nyerte el. Az infláció nyomán azonban most 4-500 millió schillinges hiány mutatkozik. A - magyar pénzben több mint 4,5 milliárd forintnyi - hiány pótlá­sára a kivitelezők megpróbál­nak új finanszírozási forrás után nézni, de az is elképzelhető, hogy az autópályát csak Kecs­kemétig építik meg, ami 24 ki­lométeres megtakarítás az ere­detihez képest. Az autópályán az osztrák és a francia cég út­használati díjat tervez. A pro­jekt tartalmazza a már meglévő 27 kilométeres autópálya-sza­kasz felújítását és a Kecskemé­tet elkerülő rész megépítését. Háromhektáros kárpótlási földjén boronái Zsellér István bácsbokodi nyugdíjas. Felvé­telünk 10 nappal a kukorica vetése után készült. A gazda reménykedik, hogy jól fizet az idén a kukorica, melyből a leadásra szánt sertéseket neveli majd. fotó: király László 1995. május 11., csütörtök • A Duna-Tisza köze napilapja • 50. évf., 109. szám / 23,50 Ft Volkswagen haszonjármű kiállítás és vásár 1995. május 11-12-én a Halasi út 32-ben (Vh Brill Kft. KECSKEMÉT Audi Tel.: 06-76-486-001,486-002 Gyorshírek Az önkormányzatoké lesz a tűzoltóság Július 1-jével kell létrehozni az önkormányzati tűzoltósá­gokat, mert később sokkal költségigényesebben lehetne fj ezt megtenni - jelentette ki 1 Világosi Gábor, a BM politi­kai államtitkára szerdán, nagykanizsai sajtótalálkozó­­| ján. Megjegyezte, hogy a j kormány a gazdaváltással j csaknem 7 milliárd forintos | j pénzügyi fedezetet is biztosí­­l tott. Fenntartása az önkor­­: mányzatok feladata lesz, de a g | fejlesztés és felújítás finanszí- i rozása - pályázatok útján - a | | belügyi tárcáé. Mi marad meg a Bokros-programból? A gazdasági stabilizációs in­tézkedéscsomaghoz 344 mó­dosító javaslat készült. Ezek többségét kormánypárti kép­viselők nyújtották be - j mondta el az MTI kérdésére J Papp István, az Országgyűlés főtitkárának helyettese szer­dán. A bizottságok megkezd­ték az indítványok tárgyalá­sát; a részletes vita a jövő hé­ten lesz, a zárószavazás a má­jus 30—31 -i ülésnapok terve- i zett programjában szerepel. A halálszakasz újabb áldozata Félegyháza tiltakozik A város és az egészségügy ve­zetése meg tudja érteni az ész­szerű kapacitáscsökkentésre vonatkozó elképzeléseket, de elfogadhatatlannak tartjuk Kis­kunfélegyházán az aktív kór­házi ellátás felszámolását - írta Hóm Gyulának címzett levelé­ben Ficsór József polgármester. A levelet, melyet a minisz­terelnökön kívül még öt, a té­mában illetékes politikusnak is elküldték, aláírta még dr. Garai István országgyűlési képviselő és dr. Letoha Gyula, az egész­ségügyi, szociális és családvé­delmi bizottság elnöke. A városi kórház esetleges megszüntetésének hírét óriási felháborodással fogadták Kis­kunfélegyházán, bár konkrét döntés állítólag még nincs. A levélben nyolc pontban foglal­ják össze a 60 ezer ember egész­ségügyi ellátását veszélyeztető döntéssel szembeni érveiket. Mennyiből is lehet megélni? A Léthatáron Alapítvány számí­tásai szerint egy egyedülálló bu­dapesti nőnek 26 995 forint a havi létminimuma, egy hasonló helyzetben élő férfinek pedig 26 716 forint. Az egygyermekes házaspároknak 55 375, a két­gyermekeseknek pedig 68 587 forintnyi jövedelemmel kell ha­vonta rendelkezniük ahhoz, hogy elérjék az egy főre jutó 17 147 forintos létminimumot. A BOTRÁNYOS BÁCSÉPSZER-PRIVATIZÁCIÓ HULLÁMAI Fegyveres őröket fogadtak A kecskeméti Bácsépszer Rt. megbízásából továbbra is ku­tyás, fegyveres őrök vigyázzák Budapesten az Üllői úton nagy­részt elkészült beruházást. Az áfával együtt 392,5 milliós munkáért ugyanis a Bácsépszer csak 96,5 millió forintot kapott meg. Ellentmondó hírek vannak arról, hogy az Üllői üti áruházak és benzinkút építését megren­delő osztrák befektető ezen felül fizetett-e, és ha igen, mennyit, a Bácsépszer korábbi többségi tu­lajdonosának, a Farkas Interna­tional Kft.-nek. A német állam­polgárságú Farkas Zsolt nevével fémjelzett kft. tulajdoni része mára 32 százalékra csökkent a Bácsépszerben, így a cég köz­gyűlésén ki tudták szorítani az igazgatóságból és a felügyelőbi­zottságból a Farkas Kft. embe­reit. Ez azonban még nem ol­dotta meg a Bácsépszer gondját, mert - a kamatokkal együtt - összesen 330 milliót követelnek a Farkas Kft.-től. Létkérdés, hogy a kecskeméti építőipari cég mielőbb megkapja az Üllői úti munka ellenértékét, amibe mint többségi tulajdonos, Farkas Zsolt „ugrasztottá” be a Bács­­épszert. Az osztrák befektető és a kecskeméti cég képviselői a jövő héten tárgyalóasztalhoz ül­nek, megpróbálnak megegyezni a kármegosztáson. Ez azt jelenti, hogy a Bácsépszer a szerződés­ben kikötött összegnél keveseb­bért is hajlandó átadni az Üllői úti épületeket az osztrák befekte­tőnek. A Farkas Kft. ellen pedig - mint arról lapunkban írtunk - az ÁVÜ felszámolást kezdemé­nyezett. További részletek a 3. oldalon. Kommentárunk a 2. oldalon. L Hogyan halt meg négy ember az E75-ös úton?

Next

/
Oldalképek
Tartalom