Petőfi Népe, 1994. november (49. évfolyam, 257-282. szám)
1994-11-14 / 268. szám
Két pilóta és egy szerelő tragédiája a helikopterben 1994. november 14., hétfő Helyszíni éjszakai riportunk 5 • Pálvölgyi Zoltán rendőr hadnagy, dr. Beke József állatorvos, keceli alpolgármester, Pintér József keceli gyáros keresték - és épségben megtalálták - a pilóták jegyzetfüzetét a sötétben. Szörnyű látvány, inkább ne menjen oda - figyelmeztet a sokat próbált mentős az erdőszélen. Széttépte a robbanás a három szerencsétlent. Erezni az égett hús szagát, ez keveredik az üzemanyagéval. Tíz óra van, több mint két órája zuhant le a gép. A közeli tanyán lakók hallották a robbanást és hívták azonnal a rendőrséget. Azok értesítették a mentőket Kiskőrösön, jóllehet, aki látta a roncsokat, komolyan maga sem számított túlélőre. Még nem ért a helyszínre a mentő, amikor munkatársunkat is riasztották. A képtelen hír a 20 óra 20 perckor megcsörrenő telefonban: lezuhant egy helikopter Kecel és Császártöltés között. Nem tudni, meghaltak-e, és hányán a balesetben. Majd tíz. perc múlva a szörnyű bizonyosság: három megcsonkolt holttestet találtak szétszóródva a diri b-darab roncsok között. Háromnegyed tízkor embert nem látni Kecel központjában. A város szélén találomra kérek útbaigazítást. Jó egy órával ezelőtt robogott erre a rendőrségi helyszínelő, majd később egy' másik, szirénázva. Nem, robbanást itt nem hallottak. Gyorsan tovább, majd három kilométernyire Keceltől, egy autókereskedéssel szemben visz be balra a földút. A következő elágazásnál jobbra a mély homokban, és már látni a helyszínt biztosító rendőrök kocsijain a kék villogó lámpát.- Három holttest, szörnyű látvány - fogad a még mindig itt lévő mentős, aki a társával további áldozat után kutat. Magam a roncsot keresném, de ilyen itt nincs. A csupaüveg, csodálatos, 4-5 személyes helikopterből megmaradt legnagyobb darab nem több, mint egy közepes íróasztal. ízekre robbant szét a gép. Akárhová lépünk, ott apró szilánkok, bent az erdőben emberi húscafatok, a fákon, a földön, mindenütt. A három áldozatra már fekete fólia került, de a leszakadt alkar, a surranóban a lábfej még fedetlen... A csonkolt holttestekről - mondják, akik megnézték - hiányzik a fej. Néhányan vagyunk most csak az erdőszélen. Két rendőr, néhány vadász, a közeli tanyákról a gazdák. A kiskőrösi tűzoltók egyetlen gyenge reflektorral célozzák meg az itt kissé öblösödő földútról az erdőt. A kettétört fák tövében felismerhetetlen fémroncsok: talán a motor, a helikopter propellerdarabja, ki tudja, mi lehet még. Fénycsóva jelzi, hogy két jármű közeledik a másik oldal felől. Egy Mercedesben Pintér József, a közismert keceli vállalkozó, hatalmas terepjáróban Flaisz Ferenc, akié a helikopter volt. Flaisz már járt itt - magyarázza valaki az álldogálók közül - azért ment vissza, hogy megtudja, nincs-e negyedik áldozat. „Hárman voltak” - száll ki a kocsiból a vállalkozó. Kiderül, még mindig nem egészen biztos, csak találgatják, valóban az a három-e, akire gondolnak, hiszen magáról Flaiszról is azt hitték egy rövid ideig: meghalt. A Pintér Művek portása úgy látta, ő is felszállt a géppel 16 óra 36 perckor. Csak később mehet be Pintér úr és vele néhányan az erdőbe, hogy azonosítsák, kik zuhantak le a felszállást követő két óra múlva. Hiába kérdezi többször is határozottan a kiskőrösi őrnagy a gép gazdáját, merre járt az amerikai csoda ezalatt. A válasz: „...nem tudom. Berepülték a gépet a felújított motorral.” Flaisz Ferenc egyébként hosz- szúhegyi birtokán, a vendégei körében értesült a tragikus zuhanásról. Pintér Józsefet egy keceli esküvőn érte utol a szörnyű hír. Azonnal idejöttek, és segítették az azonosítást. Meghalt Szekér József (59) pilóta, Pintér József helikopterének vezetője. Alig néhány napja volt vissza a nyugdíjig. Életét vesztette Va- kulya István (40), a lezuhant helikopter pilótája és egy mechanikus, a szerelő: Füri József (40). Tizenegy felé a főkapitányságról, éjfél körül a légügyi hatóságtól, Pestről is megérkeznek. Még mindig nem teljes a csapat: az igazi szakértők éjfél előtt néhány perccel indultak el Budapestről. Van egy szemtanú: nyilván nagy szerepe lesz, hiszen a szétrobbant helikopterdarabok ki tudja, „vallanak-e” a tragédiáról. O a magaslesből látta, ahogy a helikopter közeledik Császártöltés felől. Amerre egyébként Hosszúhegy is van. Majd „S” alakú forduló után, éles szögben az erdőbe zuhant a gép. Felcsaptak a lángok, a vadász rohant a baleset felé - homokot szórt egy izzó emberre. Hiába volt minden, nem segíthetett... A szakértők szerint a zuhanás 19 óra 22 perces időpontja már „éjszakai repülés,” ami a pilóta repült óraszámaihoz, képzettségéhez, különleges fedélzeti műszerekhez és legfőképpen engedélyekhez kötött. Ugyanakkor a pilóta szombaton állítólag nem kért engedélyt az éjszakai vezetéshez, és a további vizsgálat tisztázza majd, hogy a gép ren- delkezett-e ehhez megfelelő műszerekkel. Szappanos András alezredes a vizsgálat három irányáról számolt be tegnap. Kutatják az engedélyeket, szakértők elemzik a gép elszállított darabjait, különös tekintettel a hajtóművet és az üzemanyag-ellátó rendszert. Vért vettek a pilótáktól és két rendőrorvos jelenlétében megtörténik a boncolás. Kép és szöveg: Noszlopy Felszállás 16.36-kor Flaisz Ferenc vállalkozó márciusban vette az amerikai gyártmányú, MD 500-as helikoptert. A vállalkozó a tragédia után, a helyszínen, elmondta, hogy gépe azóta állt, mert a hajtóművét Angliába küldték felújítani. Ládába csomagolva a napokban érkezett vissza a gyárból és kedden fejezték be az összeépítést.- A rendőrség helikoptereseinek főmérnöke a Pintér Művekben szerelte be a hajtóművet, Füri József szerelő közreműködésével. Amikor végeztek, a berepülő pilóták kipróbálták a helikoptert és minden paraméterét műszerekkel vizsgálták. Mindent rendben találtak. Ugyanígy másnap a légügyi vizsgán. Ez a kiskunfélegyházi repülőtéren történt, ahol a vizsgáztatók is felszálltak a géppel.- Most honnan repült a gép? Mikor szállt fel?-A Pintér Művektől 16 óra 36 perckor. Nem tudom, hogy hova ment, mert én Hosszúhegyen voltam a vendégeimmel. Lehet, hogy valamit néztek a gépen, tudniillik a Pintér pilótája is megjött Budapestről. O is beleült, hogy mennek egyet.- Ki akarták próbálni?- Igen, igen. Mert most „nagyon finom”, minden nagyon jó volt a helikopteren. Magaslesből nézte a robbanást Dr. Beke József állatorvos, Kecel alpolgármestere egy magaslesből nézte végig a közelben a helikopter megsemmisülését. Vaddisznóra vadászott volna, de este 7 óra után feltűnt az alacsonyan szálló gép. „Lőttek a vadászatnak” - villant át rajta, a zaj elriasztja a vadakat. Megfigyelései nyilván sokat segítenek majd a szakértőknek a történtek rekonstruálásában.- Amikor közeledett a gép, teljesen normális hangja volt. Csinált egy „S” alakú kanyart, olyan három kilométeres körben. Ahogy jött ki az „S”-ből és errefelé közeledett, akkor változott a hangja. Én nem értek hozzá, de nem olyan volt, mint normálisan.- Alacsonyabb hangja volt?- Inkább mélyebb, búgó hang, s utána kezdődött a süví- tés, majd megtörtént a becsapódás. Ahhoz hasonlított, mint amikor háborús filmekben a Stukák éles szögben támadnak lefelé.- Mikor történt ez pontosan?- 19 óra 22 perckor. Ezt onnan tudom, hogy azonnal megnéztem az órám és feljegyeztem az időt tollal a kezemre. Még nincs magyarázat a tragédiára Vasárnap reggel néhány perccel 8 óra után mindössze ketten voltak a kiskunfélegyházi repülőtéren: Rácz Szabó Mihály, az ejtőernyős-szakosztály vezetője, és Plje- sovszki Sándor hangármester.- Egyszerűen képtelen vagyok feldolgozni a hallottakat - mondta Rácz Szabó Mihály. - Mintha ránk járna a rúd: két hete Orosháza, most pedig ez a szörnyű tragédia... Szekér Józsefet nagyon régen ismertem, hiszen 1988-ig ő volt a félegyházi reptér parancsnoka. Arra a kérdésre, hogy mi okozhatta a szörnyű balesetet, nem tudott válaszolni Rácz Szabó Mihály. Pljesovszki Sándor hangármester szerint a tragédia kiváltó okaként két verzió is elképzelhető: vagy nekiütközött a helikopter valaminek - fának, villanyoszlopnak -, vagy beszorult (besült) a hajtóműve. Ilyen esetekben fenáll a veszély, hogy a hengerekbe továbbra is nagy mennyiségben ömlő üzemanyag egy bizonyos mennyiségen túl berobban. Az sem kizárható, hogy egy vadlúdcsapat került a helikopter útjába - esetleg a hajtóművébe -, és ez okozhatta a katasztrófát. (-ász) § KÜLÖNLEGES JOGI ESETEK § Amit a kézizálogról tudni kell Valaki 100 000 forintot adott kölcsön a szomszédjának, aki szerződésben vállalta, hogy a pénzt egy éven belül visszafizeti. A szerződésben kikötötték, hogy biztosítékul a szomszéd zálogba adja 5 éves Zsiguliját. A kölcsön visszafizetésének határideje már két hónapja letelt. Hogyan jusson hozzá a pénzéhez? Eladhatja a szomszéd tulajdonát képező autót, vagy sem? A zálogjog olyan szerződést biztosító mellékkötelezettség, amellyel a jogosult - követelésének behajtása érdekében - előre gondoskodik megfelelő fedezetről. A zálogjog egyik formája az úgynevezett kézizálog, amikor a hitelező valamilyen vagyontárgyat, mondjuk egy autót köt le biztosítékul. Ha az adós határidőre nem teljesíti fizetési kötelezettségét, az elzálogosított gépkocsi árából kiveheti a maga jussát a hitelező. De ezt nem teheti meg önkényesen. Nem viheti ki, mondjuk, az autópiacra, nem adhatja el egy kereskedőnek. Bírósághoz kell fordulnia, meg kell várnia az ítéletet, majd egy végrehajtási eljárás után a végrehajtónak lesz lehetősége pénzzé tenni a zálogtárgyat. A zálogjogból következően a kölcsönbeadót csak a gépkocsi birtoklásának joga illeti meg, minden más jog a tulajdonosé. A zálogjog azonban kötelezettséggel is jár, ami azt jelenti, hogy például a zálogba adott autót épségben meg kell őriznie, megfelelően kezelnie kell annak, aki zálogba kapta. Vigyáznia kell, nehogy ellopják, ne tegye tönkre a rozsda. Előfordulhat, hogy az autó őrzéséért és kezeléséért fizetni kell, például garázsbérlet, vagy időnként szervízeltetnie kell, hogy működőképes maradjon. Ezt a kiadást természetesen hozzá lehet számítani az eredeti követelés összegéhez. Ezen azonban nem is érdemes takarékoskodni, mert a jogszabály szerint, ha a zálogtárgy elpusztul, vagy használhatatlanná válik, a zálogszerződés megszűnik, az adós nem kötelezhető arra, hogy másik zálogtárgyat adjon. Kivéve azt az esetet, ha a bekövetkezett helyzetért ő a felelős. Némiképp egyszerűsödik a dolog, ha például az ellopott kocsi biztosítva volt, mert ebben az esetben a kifizetett kártérítés lép az eredeti zálogtárgy helyébe: a hitelező zsebre teheti az őt megillető pénzt, de a maradékot vissza kell adnia a tulajdonosnak és az egész ügylet végére pontot lehet tenni. Az esetek többségében sem a hitelezők, sem a kölcsönre szorulók nem szeretnek bírósági tárgyalásokra járni, ezért a jog lehetőséget ad a békés megegyezésre is. Ha a kölcsön visszafizetésének határideje már lejárt, a felek írásban megállapodhatnak egymással, hogy a zálogtárgyat közösen értékesítik. Ilyenkor a szerződésben ki kell tűzni egy megfelelő határidőt. Ha ez alatt nem sikerül a közösen megállapított áron vevőt találni a zálogtárgyra, a megállapodás hatályát veszíti. Ha a zálogszerződést eredetileg közjegyző előtt kötötték meg, akkor a kölcsön- beadónak - ezen írásos szerződés alapján - lehetősége van közvetlenül, külön bírósági procedúra nélkül végrehajtási eljárást indítani. A végrehajtó értékesíti a példánkban szereplő gépkocsit, a befolyt vételárból kifizeti a kölcsön összegét, a kamatot és a késedelmi kamatot, az időközben felmerült kiadásokat, a végrehajtási eljárás költségeit a hitelezőnek. Ha még ezek után is maradt valamennyi pénz a befolyt vételárból, az a gépkocsi volt tulajdonosát illeti meg. Dr. Lajer Erika Megy a bolt... Járja az országot A Westel 900 GSM mobiltelefonjai Magyarországon és külföldön is egyre több helyen használhatók. Győződjön meg róla a Westel 900 GSM mobil bemutató- termében! Többek közt megismerkedhet a világ legkisebb készülékével az Ericssontól, a hatféle színben kínált Nokia telefonokkal, s azokkal az új lehetőségekkel, amelyeket a mobiltelefon szolgáltatás nyújt Önnek. Akár már félórán belül saját telefonján beszélhet. Hogy menjen a bolt. Szeretettel várjuk Baján november 12-én és 15-án a Szentháromság téren, majd Kalocsán november 14-én és 15-én a Búzapiac téren. Természetesen később és mindig rendelkezésre áll Kecskeméten a Westel 900 GSM mintaboltja: Kossuth tér 5. tel.: (76) 485-330 és az Ofotért üzletek: Petőfi Sándor u. 12. tel.: (76) 483-105; Arany János u. 6. tel.: (76) 325-524, valamint a Westel 900 GSM Bács-Kiskun megyei üzletkötője tel.: (06-30) 303-871. Westel 900 GSM. A kapcsolat. \
