Petőfi Népe, 1994. július (49. évfolyam, 153-178. szám)
1994-07-25 / 173. szám
1994. július 25., hétfő PETŐFI NÉPE 13 NAGYHÉT VOLT A CSILLAGÁSZOKNAK Kén van a Jupiteren, a víz kevés... A Jupiter bolygóra figyelt minden földi és égi távcső, így a Hubble-teleszkóp is az elmúlt napokban, amikor - amint azt hónapokkal ezelőtt pontosan megjósolták - a Shoemaker- Levy 9 üstökös első darabjai becsapódtak nagy és öreg bolygótársunkba. Mit láttak az égi szemek? „A labdarúgók vb-je után az asztronómusok vb-je következett” - mondotta Stephen P. Maran, a NASA egyik vezető csillagásza. Ez persze nem versengés volt, de izgalomnak legalább akkora. Különösen akkor, amikor az üstökös első nagyobb darabjának becsapódása nyomán a Hawaii szigetén levő Keck teleszkóp óriási gáz-tűzgolyók keletkezését észlelte. A csillagászok megfigyelése szerint e tűzgolyók hőmérséklete többszöröse volt annak, mint ami a Nap felületén tapasztalható! A Hubble űrteleszkóp - a földi viszonyoknál sokkal jobb megfigyelési feltételeivel - egy 4000 kilométeres, gigantikus gombafelhő megjelenését éizé- kelte, amely a több száz kilométerrel emelkedett a Jupiter fölé. Ahogy a hét folyamán az üstökösnek újabb és újabb darabjai csapódtak bele bolygótársunkba, úgy szaporodtak a csillagászok meghökkentőbbnél meghökkentőbb tapasztalatai. „Senki sem feltételezte volna, hogy a Jupiteren olyan mennyiségű kén van, mint amilyen mennyiségről a spektrum-analízisek árulkodnak” - nyilatkozta izgatottan Roger Yelle, annak a kutatócsoportnak a tagja, akik a Hubble-űrteleszkóp felvételeit elemzik. Az atmoszférakémia (lám, még ilyen szakterület is létezik!) specialistái sokkal nagyobb mennyiségű vízgőzre és szén-monoxidra számítottak, miközben ezek az anyagok gyakoi latilag kimutathatatlanok voltak az ütközés alkalmával! Steven Maran csillagász szerint „nem egyszerűen egy különleges égi jelenség még különlegesebb fotói jelentik a tudomány számára az érdekességet. Hanem azok a nagyon új tapasztalatok, amelyeket még évekig fogunk tanulmányozni.” A Jupiterre néztek az emberek Az Internet számítógéphálózat, amely az Egyesült Államokban lassan a legfontosabb adat-hírlánccá válik, és amelyre bárki, akár otthonából is rákapcsolódhat (számítógépével persze), az égi esemény kapcsán lassult le először olyan mértékben, hogy az már-már az Internet szétesésével fenyegetett. Olyan sokan voltak ugyanis kíváncsiak a Jupiteren történtekre, hogy a hálózat egyszerűen nem bírta a terhelést, korábban soha nem tapasztalt mértékben lelassult. Mindenki a Jupiteren le zaj'ott becsapódások számítógépes fényképéhez próbált hozzájutni, s ez majdnem az Internet csődjével járt. Tehát nemcsak a csillagászokat tartotta izgalomban ez az egyszeri és egyedi égi jelenség. A felhők titkát fejtették meg? Talán most sikerül megmagyarázni a Jupiter gyönyörű sárga, barna és vöiös felhőit, amelyek mindig is olyannyira lebilincselték - titokzatosságukkal is - a megfigyelőket, a csillagászokat. Nos, a mérések alapján tapasztalt nagymértékű kéntartalom szolgálhat a legjobb magyarázattal a Jupiter látványos színes felhőire. Ez azért meglepő, liiert a csillagászok eddigi tudomása szerint ezeknek a felhőknek főleg ammóniából kellene állniuk, az ammóniafelhőknek viszont „illik” fehéreknek lenniük. Miért látták a hangút? Az üstökös egyik „darabkájának” becsapódását követően csütörtökön egy hatalmas, gyorsan szétterjedő gyűrűt észleltek a tudósok. Ä gyűrű, amely egyértelműen energiahullámnak tekinthető, másodpercenként 1 km-es sebességgel tágult. Ez a sebesség megfelel annak, amellyel a hanghullámnak a Jupiteren terjednie kell. A Földön az ilyen hanghullámok, hangrobbanások hallhatóak és nem láthatóak. Eddig megma- gyarázhatatlan módon a Hubble-űrteleszkóp képein mégis látható e hanghullám... Valaminek lennie kell a Jupiter mélyebb atmoszférájában, ami ezt a nagyon különleges jelenséget okozza. ,,A kérdés az, hogy miért látunk egy hang- robbanást?” - tarnáskodott Andrew Inge soll atmoszférakutató. Válasz egyelőre nincs. Hova lett a víz? Háromnegyed milliárd kilo méternyire Földünktől egy másik rébusz is keletkezett A rejtély krimiszerű megfogalmazása: „A hiányzó víz esete”. Minthogy egy „rendes” üstökösnek jéggé fagyott vízből, kőből és porból kell állnia, a csillagászok bizonyosak voltak abban, hogy a becsapódások nyomán hatalmas gőzfelhők is keletkeznek majd, illetőleg, hogy a víznek a nyoma kimutatható lesz. Nos, nyoma sincs a víznek, vízgőznek, párának! A hiányzó víznyomok nyomán már az is felvetődött: nem is igazi üstökös csapódott be a Jupiterbe, hanem egy több darabra szétesett, sziklás aszteroida?! „Ez itt a nagy kérdés - jegyezte meg Lucy McFadden a Maryland-i egyetemről. - És meglehet, hogy sohasem tudunk választ adni erre...” Ütközhet-e a Föld? A Jupiterbe egymás után becsapódó aszteroida(?)-üstö- kös(?) részeket az ábécé egyes betűivel jelezték. A hétfői, hetedik, talán legnagyobb méretű G lész becsapódása nyomán a Földünknél is nagyobb méretű kráter keletkezhetett a Jupiteren! De vajon Földünket nem fenyegeti-e a Jupiteréhez hasonló apokalipszis? Hogy ez a kérdés mennyire komoly: az amerikai űrkutatási intézmény, a NASA évente egymillió dollárt fordít egy kutatócsoportnak a fenntartására, amelynek feladata annak a 211)0, egy kilométernél nagyobb űrben keringő tárgynak a megfigyelése és nyilvántartása, amelynek égi pályája metszheti Földünkét. Éddig egyetlen egyet sem találtak. amely veszélyt jelenthetne Földünkre. De még mindig „áll” az a tudományos elmélet is, hogy a dinoszaui úszók kipusztulása, az élővilág megváltozása glóbuszunkon egy nagy üstökös- vagy aszteroida-becsapódás következménye lehetett. Befejezhető-e a megfigyelés? Hivatalosan vége a Jupiter bombázásának. A Shoemaker- Levy 9 üstökös utolsó darabja pénteken hajnalban csapódott be. A hét folyamán óriási bolygótársunk „arcát” legalább kéttucatnyi óriási seb éktelenítette el. Ám a csillagászok még mindig nem dőlhetnek hátra megelégedetten obszervatóriumaikban, az egyhetes koncentrált megfigyeléstől vöröslő szemekkel. David Levy, az üstökös egyik felfedezője - amatőr csillagász és sokak szerint vérbeli „üstökösvadász” - figyelmeztette kollégáit: „Még nem szabad kikapcsolni a készülékeket!” Szerinte az elkövetkező hetekben tanulmányozni lehet majd Jupiter sztratoszférikus viharainak lezajlását és azt, hogy az üstökös egymást követő darabkáinak becsapódásai hogyan befolyásolták a Jupiter ún. sugárzási öveit. • Bolygók, ha öszeütköznek a világűrben. A felvétel nem a Jupitert mutatja. A CSÚCSFORGALMAT IRÁNYÍTSUK A VILÁGŰRBŐL! Számítógéppel kikerülhető a dugó A jó öreg autóstérképet hamarosan sutba vághatjuk, jön helyette az intelligens konkurencia: Párizsban a Renault bemutatta a „Carminat” elnevezésű navigációs rendszerét. A berendezés lelke, a Car Information and Navigation System (magyarul: Autó Információs és Navigációs Rendszer), ami a Philips cégtől származik. A gépjárművezető egy képernyőn megadja úticélját és a fedélzeti komputer néhány másodperc alatt ismerteti az odavezető legrövidebb útvonalat. A színes monitoron megjelennek a főbb elágazási pontok, a távolság, s egy nyíl azt is mutatja, hogy az adott pillanatban merre kell mennie a vezetőnek. Egy komputerhang pedig figyelmezteti, ha letér a megadott útvonalról. Ha a vezető nem tér vissza az eredeti útra, a készülék négy másodpercen belül közli vele az új ajánlott útirányt. Hogy honnan tudja a komputer, hogy merre jár az autó? A GPS segít ebben. Ez egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi, hogy az autóba épített rádióvevő felfogja a műhold jelzéseit, s ezek alapján a fedélzeti komputer száz méteres pontossággal megállapítsa a kocsi pillanatnyi helyzetét. A tengelyre szerelt érzékelők révén a számítógép tovább pontosítja az adatokat és így 20(!) méteres határon belül mutatja , hol jár az autó. De a rendszer ennél is többet tud! Felismeri a forgalmi dugókat és megadja a vezetőnek azt az útvonalat, amelyen elkerülheti a felesleges és idegőrlő várakozást. Ezzel csökkenti a dugók hosszát és a többi autós várakozási idejét is, hiszen a „riasztott” vezető másfelé megy. A rendszert 1996 elején állítja szolgálatba a Renault. Mégsem ő lesz az első. A BMW 7-es sorozatába már az idén beépítik. Sőt, a 750i típusba szériafelszerelésként! • Lehet, hogy a BMW-t már computer irányítja, de nálunk még sokáig lesznek dugók... meg közelebb w. testei 900. A GSM mobiltelefon rendszer. Sokak élete már elképzelhetetlen nélküle. Mert a Westel 900 a szabadságot, a biztonságot és a minőségi szolgáltatásokat jelenti az Eurofon-tulajdono- soknak. Westel 900. A leggyorsabb hálózatfejlesztés Magyarországon és kapcsolat- teremtés külföldön. Hazánkban egyre több az olyan hely, amelyet már bekapcsoltak a rendszerbe, s egymás után jönnek létre más országokkal is a barangolási szerződések. A Westel 900 most örömmel tudatja, hogy megyeszékhelyén, illetve környékén már Ön is egyszerűen és gyorsan hozzájuthat GSM készülékéhez, az Eurofon kártyához és szolgáltatásainkhoz. Westel 900 mintabolt: Kecskemét, Kossuth tér 3., Tel.: (00-30) 430-900 Ofotért üzlet: Kecskemét, Petőfi Sándor u. 12., Tel.: (06-70) 483-105, Arany J. u. 6., Tel.: (06-76) 325-524 Baja, Eötvös u. 1., Tel.: (06- 79) 324-381, (06-30) 423-665,423-664 Beszerelés gépkocsiba: Ratio Bt. 6000 Kecskemét, Deák Ferenc tér 3., Tel.: (06-76) 328-459,481-661 Westel 900. A kapcsolat.
