Petőfi Népe, 1994. március (49. évfolyam, 50-76. szám)
1994-03-15 / 62. szám
1994. március 15., csütörtök Autósmagazin 9 Továbbra is előkelő helyen a Lada • Ha minőségben nem is, a hazai eladási listán megelőzi a Lada a Mercedest. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének év végi zárójelentéséből kiderül, hogy 1993-ban már nem a Hungaro Lada által importált gépkocsik kerültek az első helyre, mert a 16 645 Lada, Samara és Niva, ha nem is sokkal, de kevesebb a General Motors Hungary által importált 17 194 gépkocsinál. A General Motors lényegében az Opeleket jelenti (bár a GM teljesítményében 345 nem Opel gyármányú és 529 kishaszonjármű is részes). Kifejezetten személyautók terén még mindig a Lada vezet! A további sorrend az eladott személyautók száma tekintetében: Porsche Hungária (VW, Audi, Seat, Skoda - az utóbbi 2700 darabbal), Ford, Renault, Bertinus (Aleko, Tavrija), Toyota, Mazda, Fiat, Nissan, Mitsubitshi, Daihatsu, Mercedes-Benz, Peugeot, Royal (Honda), Hyunday, Volvo, BMW, Citroen, Valent (Rolls-Royce, Bentley, Rover), Saab, Landrover, Lancia. Jelentősen visszaesett a botrányok, sőt rendőrségi vizsgálatok között lavírozó Unique cég amerikai kocsijainak eladása, pontosabban át nem adása. Figyelemre méltó változás, hogy január 20-án bejelentették: a BMW-ket a jövőben a Saab-okat értékesítő Wallis Honding fogja vezérképviselőként árusítani. Az eddigi képviselőtől, a táncdalénekesi múltú Neményi Bélától nem elsősorban a BMW-eladásaival kapcsolatos, hanem más vállalkozásainak kívülálló okokból keletkezett problémái miatt váltak el. Traffipax környezetünk védelméért Környezetvédelmi traffipaxot helyeznek üzembe Magyarországon - jelentette be Szommer Ferenc, a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztérium kabinetfőnöke, a napokban Budapesten megtartott szakmai bemutatón. Egyelőre csak három hónapra bérlik majd a berendezést az Ysselbach Umwelttechnik cégtől, a megvételről később döntenek. Az ötletes amerikai berendezés bemutatása során elhangzott: a műszert, illetve az adatokat feldolgozó számítógépet az út mentén helyezik el. A monitoron egyenként nyomon követhető a műszer előtt elhaladó gépkocsik szénhidrogén, szénmonoxid és más szennyezőanyag kibocsátása. Az intézkedés, illetve a későbbi visszakereshetőség érdekében rendszámonként vagy a meghatározott szennyezési határértékek túllépése szerint is készít összesítéseket a készülék. A monitor jelzésére néhány száz méterrel arrébb kiállíthatók a forgalomból a levegőt szennyező autósok. A kiállított gépkocsikat már alaposabb ellenőrzésnek vethetik alá a kipufogócsőben mért szennyezés alapján. így hatékonyabban szűrhetők ki azok az autósok, akik még a zöldkártyát sem váltották ki, vagy az abban előírt határértékeket túllépik. A türelmi időt követően a gépkocsi használata is megtiltható, mert a járművek csak érvényes zöldkártyával vehetnek részt a forgalomban. A türelmi idő arra szolgál, hogy az autós elvigye kocsiját javításra, beállításra, a zöldkártya kiváltására vagy érvényesítésére. A bemutatón a KHVM szakembere a finanszírozási háttérről elmondta: a környezetvédelmi tárcától - az üzemanyagok termékdíjából - csak 2 millió forintot sikerült elnyerni a bérleti díjhoz, azt is csak idei kifizetéssel. Pályázatot adtak be az OMFB-hez is, ahonnan már múlt évben megkaptak 2 millió forintot, s további 2 millió forintra számíthatnak, ha a berendezés megfelel az elvárásoknak. A háromhónapos bérlet 50 ezer dollárba, tehát 5-6 millió forintba kerül. A berendezés üzemeltetéséhez ezen felül még további néhány millió forint szükséges. Amennyiben a berendezés megvételéről döntenének, ez 200 ezer dollárt, azaz körülbelül 20 millió forintot jelentene. Amennyiben már a múlt évben rendelkezésükre állt volna a támogatási összeg, jóval olcsóbban megköthették volna a bérleti szerződést. Bemutatóterem nyílt Baján • A bajai Opel-szalon avatóünnepségére sokan voltak kíváncsiak. (Fotó: Papp Zoltán) Több száz érdeklődő volt kiváncsi csütörtökön délelőtt a bajai Opel Csemi bemutatójára és a márkaszerviz ünnepélyes megnyitására. Az ízléses, a tájba szépen beillő épület két bajai építész Cerfeil Jagodity Viola tervezői és Agfalvi György kivitelezői kvalitásait dicséri. A megnyitón műsort adott az Ad libitum Kamarakórus és a Lyra Blockflőte Együttes. A vendégeket Csemi Csaba igazgató, a cég egyik tulajdonosa üdvözölte. Rausch Sándor ügyvezető igazgató a következőket mondja az új létesítményről: három fő részből áll, egy nagyméretű bemutatóteremből, egy alkatrészboltból és egy szervizből, melyben azonban minden gépkocsi javítását vállalják. Folytatják és rövidesen befejezik a szép épületrészhez méltó környezet kialakítását. A beruházás költségei mintegy 40 millió forintot tesznek ki. Amikor az Opel teljes típusválasztékát kínálják, gondoltak a kispénzű emberekre is. Hat bankkal, illetve lizingelő céggel állnak kapcsolatban, így mindenkinek segítenek a legideálisabb hitelkonstrukciót megtalálni - Ígéri az ügyvezető igazgató. Gál Zoltán Vizsgáznak az Audi-motorok Jól vizsgáztak a próbapadon az első Győrött készült Audi-motorok. Jelenleg az ingolstadti gyár speciális tesztautóiban működés közben vizsgálják viselkedésüket - nyilatkozta a sajtó képviselői előtt hétfőn Lőre Péter, a cég PR- vezetője. A továbbiakban elmondta: a tesztelés alatt álló motorok a kísérleti gyártás produktumai, az üzemszerű termelés ez év nyarán indul az Audi Hungária Motor Kft.-nél, amely az Audi száz százalékos leányvállalata. A saját fejlesztésű győri motorokat jövő évtől szerelik az új autómodellekbe. Ezekkel a gyártmányokkal az Audi alapjában megreformálja a motorgyártást, hiszen a korábbiaknál jelentősen kisebb súlyú, kevesebb károsanyag-kibocsátású és csekélyebb üzemanyagfogyasztású motorokkal jelenik meg a piacon. A termelés megkezdésekor naponta ezer, öt év múlva, a teljes felfutáskor naponta kétezer benzinmotor készül majd a Rába-parti városban. A társaság ez év nyarától kétszáz alkalmazottnak ad munkát, az álláshelyek felét már betöltötték. A jelenleg ott dolgozó százhárom embert 1100 jelentkezőből több szűrőn keresztül választották, ki. Az Audi egyébként hosszú távon számol Győrrel, az elgondolások szerint legalább harminc évig fenntartja az épülő győri üzemet. Májusban bemutatkozik az új Opel Omega • A műszerfal tetszetős és áttekinthető. Várhatóan májusban már a magyar piacon is megjelenik az Opel új csúcsmodellje, az Omega, amelyet a napokban, még a márciusi genfi autószalont megelőzve Portugáliában mutattak be a magyar sajtónak. Elmondták, hogy a nagy és luxuskategóriájú személygépkocsi sorozatgyártása márciusban kezdődik meg az Opel németországi, rüsselsheimi központi telepén. Az 1986-ban megjelent első Ómega-típus továbbfejlesztésére egymilliárd márkát fordított az Opel, s az aerodinamikai értékek megtartása mellett különös figyelmet fordított a biztonságra, az üzemanyag-takarékosságra és a környezetvédelemre. Az új Omega Sedan és Caravan változatokban kerül piacra, s négy új motort fejlesztettek ki: a Szentgotthárdon is gyártásban levő Ecotec motorcsaládot három új taggal bővítették, negyedik változatként pedig egy hathengeres turbódiesel lett a kocsikba építve. Az összes benzinmotor emissziója már most 48 százalékkal alatta marad a Közös Piac 1996-tól életbe lépő megengedett határértékének. Az utazás biztonságát az alapfelszereléshez tartozó légzsákok, ABS-fékrendszer, biztonságiöv-feszítő mechanika és egyéb műszaki megoldások szolgálják. Az új Omegák magyarországi árit várhatóan márciusban állapítják meg és hozzák nyilvánosságra. • Az Opel új csúcsmodellje mértékadó vélemények szerint sikerre számíthat. Jaguárok Magyarországon A luxusautóknak is van piaca Magyarországon. Legalábbis ebben reménykedik a Jaguar Hungary Kft. A cég tájékoztatása szerint, a Jaguar kizárólagos magyarországi forgalmazójaként tavaly 18, idén viszont már azt tervezik, hogy 25 darabot értékesítenek, ebből a neves brit márkájú kocsiból. Amint azt a Cél Motors, a Jaguar Hungary tulajdonosának képviselője elmondta: egyelőre veszteséges a brit luxusautó forgalmazása Magyarországon, annál is inkább, miután a tavaly átadott bemutatóterem kialakítása mintegy 60 millió forintos beruházást igényelt. Két év múlva azonban már nyereségre számítanak. Ehhez legalább évi 30 gépkocsit kell értékesíteniük. Erre szerinte minden esély megvan. Bilincsbe zárt kerekek Kerékbilincset szerelnek fel a szabálytalanul parkoló autókra Szombathelyen. Az önkormányzat rendelete szerint olyan esetekben, amikor a gépjármű tulajdonosa zöldterületen áll meg, nem veszi figyelembe a tiltó táblát, a járdán parkol, netán autója olajfolyással szennyezi a közterületet, a közterület-felügyelők bilincseléssel teszik elmozdíthatatlanná kocsiját. Ugyanakkor figyelmeztető feliratot hagynak a szélvédőn, közölve, hol fizethető be a büntetés, ami után oldják a kerékzárat. A kerékbilincs alkalmazásakor a külföldi rendszámú autók esetében sem tesznek kivételt. Új katalizátor Fordokhoz Új katalizátort fejlesztettek ki a Ford Műveknél - jelentette az AFP. A kizárólag palládiumot tartalmazó katalizátor növeli a gépkocsik élettartamát és hatékonyságát. Az újítás ezenkívül csökkenti a rádiumtól való függőséget, amely rendkívül ritka fém. A Ford kísérleti szakemberei szerint az új készülék jobban tűri a magas hőt, ezzel pedig lehetővé válik, hogy közelebb helyezzék el a kipufogódobhoz. Ezáltal tovább lehet csökkenteni a környezetszennyező anyagok kibocsátását. A gyár kezdetben csak kis sorozatban szereli fel az új katalizátort egyes 1995-ös személygépkocsi- és teherautó-típusokra. Szerkesztette: Gaál Béla • A Jaguár XJ6-ost hagyományos formájával, kényelmével, a modellsorozat egyik legjobbjának tartják a szakemberek.
