Petőfi Népe, 1993. augusztus (48. évfolyam, 178-202. szám)

1993-08-24 / 196. szám

Augusztus 31-éig kamatmentes hitelre is kapható. , - 88888888888^g | [jggggg .(*.;•^ ws ~ ^-< , cr HETI SOROZATUNK SUMfffflfflffffl 98h Mm MH w-vSt- -w«&5?' is/-. ^%s^'ío>s& , 'X S Horthy, a tengerész 1. Kenderestől Fiúméig Nagybányai Horthy Miklósról a fiatalabb nemzedékek alig tudnak va­lamit. Pedig 1920. március 1-jétől 1944. október 15-éig kormányzó állam­főként állt az ország élén. Horthyt, az Osztrák—Magyar Monarchia ha­ditengerészetének tisztjét, parancsnokát még kevésbé ismerik. Holott 50 éves koráig a tenger és a flotta töltötte be egész valóját. Részleteket köz­lünk a Zrínyi Kiadó közeljövőben megjelenő könyvéből. Horthy Miklós a család ötödik gyermekeként, 1868. június 18-án született Kenderesen. Élete szokvá­nyosán indult. Az elemi iskola első két évét itt, a következő kettőt Deb­recenben végezte, majd szülei be­íratták a soproni Laehne-nevelőin- tézetbe, hogy a kor szokása szerint elsajátítsa a német nyelvet. A sop­roni gimnázium négy esztendeje után, 14 éves korában vált Horthy a fiumei császári (és) királyi haditen­gerészeti akadémia növendékévé. ‘ Kisdiák korától megmagyarázha­tatlan vágy vonzotta a tenger és a tengeren túli titokzatos világ felé, amelynek eléréséhez akkoriban egyetlen út vezetett: az oszt­rák—magyar haditengerészet tiszt­jévé kellett lennie. E pályához azonban ki kellett erőszakolni szü­lei beleegyezését. Ugyanis a csa­ládban már volt valaki — négy év­vel idősebb bátyja —, Horthy Béla, aki két hónappal tengerész had­apróddá, kadéttá avatása előtt, 1880. május 29-én, egy gyakorlat­nál, 18 esztendős korában életét vesztette. A kérdés azóta sincs megfejtve: ugyan milyen titokzatos erő csábí­tott egy magyar alföldi középbirto­kos nemesi családból csaknem egy­szerre két ifjút a tengerre? „Feltételezhettem-e hát szüléim­ről — írja Horthy az Emlékira- taim-ban —, hogy még egy máso­dik fiukat is a tengerészeihez en­gedjék, amikor ez a hivatás már ilyen nagy áldozatokat követelt? Anyámnak mégis sikerült atyámat áthangolni és én; szüleim emlékét áldva, szívem mélyéből hálás va­gyok nekik, hogy számomra elérhe­tővé tették azt a hivatást, gyermek­korom álmát, mely végül is vágya­kozásom beteljesülését jelentette. Szeretetem és lelkesedésem e pálya iránt sohasem szűnt meg...” Az akadémia volt a Monarchiá­ban az egyetlen intézmény, amely­ben a haditengerészet hivatásos tisztjeit képezték 1918-ig... Kadétavatás Az akadémia növendékei a gya­korlati képzést hajón kapták. A képzés négy évig tartott. A negye­dik évfolyamot sikerrel végzetteket II. osztályú tengerészkadétokká avatták, majd beosztották őket va­lamelyik hajóra, s újabb vizsga után léptek elő I. osztályú tengerészka­déttá és kaptak tiszti beosztást... A tengerészkadét-avatás mindig ünne­pélyes külsőségek között, valame­lyik Fiúméban horgonyzó hadihajó fedélzetén játszódott le. A jelentkezők alapos válogatáson estek át. „...Az én 1882-es évjára­tomból — írja Horthy — mindösz- sze csak 42 jelöltet vettek fel, ho­lott a jelentkezők száma, ha jól em­lékszem, 612 volt. A követelmé­nyek szigorúságára jellemző, hogy a négy év folyamán negyvenket­tőnk közül több mint egyharmada kiválni kényszerült, s végül is csak huszonhetünket avattak had­apróddá...” Horthy 1882—1886 közötti aka­démiai életéről csak annyit tudunk, amennyit önmagáról elárul: „...Mi­tagadás, nem tartoztam a szorgal­mas tanulók közé, inkább a gyakor­latias dolgokat kedveltem. Mint­hogy évjáratomban a legkisebb vol­tam, de egyúttal jó tornász is, a gyakorlatozóárboc csúcsán teljesí­tendő szolgálatra osztottak be.” Előfordult, hogy az egyik gya­korlaton azt a kötelet, mely a vitor- larudat vízszintesre rögzíti, téve­désből kibontották, és Horthy a 20 méteres magasból leesett. Az árboc mentén zuhanva, a kötelekben akart megkapaszkodni. Ezzel ugyan le­égette a tenyerét, de megmentette az életét. Természetesen kórházban foltozták össze, mert jó néhány tö­réssel maradt a fedélzeten. Kérésére szüleit nem értesítették, nehogy ag­godalmat okozzanak nekik. Szeren­csére Horthy sérülései nem voltak olyan súlyosak, mint Béla bátyjáé. Az iskolaév szokás szerint két hó­napos Földközi-tengeri behajózással végződött, ez időre a csontjai is összeforrtak. Széntakarékosságból vitorláztak Horthy — amint Kőnek Emil al- tengemagy elbeszéli — előzékeny, vidám egyéniség volt. A nyári be­hajózásokon senki nála nagyobb örömmel és odaadóbban nem vé­• Tengerészkadétként Fiúméban. gezte a vasfegyelmet követelő ne­héz szolgálatot. Könnyen teljesített minden feladatot. A legzordabb idő­járás, a legerősebb hullámverés sem szegte kedvét. Ha szakadó esőben kellett négyórás fedélzeti őrséget járnia, ha félelmetesen hullámzó tengeren neki kellett, mint kadét­nak, vasárnap este csónakkal a ha­jóra hozni a szárazföldre szabadsá­golt legénységet, amikor nemcsak az erősen beszeszelt matrózok ve­szélytelen berakásáért felelt, hanem a fegyelemért is, mosolyogva vé­gezte feladatát. Ha viharban, az öreg Erzherzog Friedrich vitorláinak vad csapko­dása közben ott csüngött a szédítő magásbán, a legfelső árbockereszt- rúd végén, lábát nekivetve a ke- resztrúdra erősített, ívben lecsüngő kötélnek, karjával átölelve az ár- bocrudat, miközben a két csücské­vel már felvont vitorla vászonöblei már kegyetlenül csapkodták, akkor is nyugodtan, mintaszerűen látta el a dolgát. Az újdonsült kadétokat rövid szabadság után különböző hajókra osztották be. Horthy Miklóst a há­rom egységből álló téli hajóraj zászlóshajójára, a Radetzky gőzfre­gattra vezényelték. A Radetzky az akkori hajóépítési elvek szerint épült 1870—73 között Triesztben. Háromárbocos, teljes vitorlázatú fregatt volt, amelyet azonban fel­szereltek már gőzgéppel is, de szén­takarékosságból főleg csak vitorláz­tak. Előfordult, hogy a régebbi időkből származó parancsnokok, amikor valamilyen szűk bejáratú kikötőbe akartak bejutni, megállítot­ták a gőzgép hajtotta hajócsavart, és inkább a vitorlához folyamodtak, mert abban biztosabbnak érezték magukat. A nyolcvanas-kilencvenes évek­ben a cs. és kir. haditengerészetben az volt a rend, hogy a nyári hóna­pokban, májustól szeptemberig az ún. nyári, októbertől áprilisig az ún. téli hajóraj volt „felszerelve”. A téli hajórajt régi vitorlások, gőzfregat­tok és gőzkorvettek alkották, tehát olyan vitorlások, amelyek már idő­közben kaptak gőzgépet vagy ere­detileg is gőzgéppel épültek. A vi­torlásszolgálatot azért tették télre, hogy az minden szempontból edzze a tengerészeket. Az időjárás viszon­tagságainak zokszó nélküli elviselé­sén kívül ez az évszak teremthet olyan helyzeteket, amelyek a habo­zás nélküli, odaadó kötelességtelje­sítés és az egyéni ügyesség maxi­mumát váltják ki a tisztekből és a legénységből egyaránt. Hatalmas hullámverésben, amikor még a ne­héz fregattokat is úgy hajigálja a tenger, mint a dióhéjat, bizony ke­mény és keserves volt a szolgálat mindenkinek. Olyan iskola volt ez, amely egész emberré nevelt... Ezt az iskolát Horthy Miklós is kijárta. Talán eme alapkiképzésnek hatá­sára rajongója lett a vitorlás hajók­nak és a vitorlássportnak. Egyik megalapítója volt a kilencvenes évek elején a Jacht-hajórajnak, és már egészen ifjú tisztként vett részt a regattákon saját vitorlás jachtjá­val, a Kincsemmel, majd az Arámmal, s e versenyeken számos díjat nyert. (Következik: A flotta huszárainál) Szenzációs gyermekruhavásár az Alföld Áruház emeletén. 30-50% árengedménnyel Kaphatók gyermekruhák, blúzok, ruhák, nadrágok, valamint kismamaruhák. Iskolakezdésre köpenyek nagy választékban kaphatók. (9268) ERTESITES — Értesítjük a kívülálló üzletrész-tulajdonosokat, hogy 1993. augusztus 26-án /csütörtökön/, 9 órakor * KÖZGYŰLÉSTTARTUNK. Helye: Községi Művelődési Ház, Szeremle. Dunagyöngye Mg. Szövetkezet Igazgatóság, Szeremle (9280) IjJiipöjT JhALü 299 Ft/nf-es reklámártól 72 színben valamint műanyagpadlók nagy választékban! Akasztó Szabó Ferenc, Szent l.u.l/a. Baja “SIKK”, Nádasdy u.2. Bocsa Vegyesbolt Dózsa u.l. Csengőd Baltás Istvánná, Dózsa u.50. Dusnok Lakásfelsz., Köztársaság u.28. Harta “A-Z” üzlet, Széchenyi u.38. Hercegszántó Pásti István, Tavasz u.5. Homokmégy Bán Róbert, Hillye u.89. Jánoshalma Napfény Áruház, Dózsa u.82. Kalocsa Lakber.Áruház.Felszabadítóku.58. Kiskunfélegyháza Video-Phone Kft, Kossuth u.6. Csap-Ex Kft, Kossuth u.21-23. Krajcáros üzlet, Dr.Holló u.6l Kapualj Diszkont, Bajcsy Zs.u.5. Kiskunhalas Sámuel Invest, Széchenyi u.108. Lakitelek Tüzelőés Építóany.ker., Széchenyi u.64. Nemesnádudvar Textil üzlet, Dózsa tér 4/b. Ordas Vegyesbolt, Dózsa u.25. Szabadszállás Csavarbolt, Széchenyi tér 7/a. Szalkszentmártón Szabóné Sümegi Anna, Hősöktere 7. Tiszaalpár Czitrovszkyné, Csokonai u.l7. Agasegyháza Divatáru, Kossuth u.24. Importőr PÉCSFKER KFT ______Ellopták_______ a G & V Kereskedelmi és Szolgáltató BT Kecskemét, Kun Béla tér 1 T. OKHB RT Kecskemét. 2500-1046 Adószám: 20435758-2-03 3 feliratú bélyegzőt. Használata 1993. augusztus 17-étöl érvénytelen. <9222) Anyakönyvi hírek KECSKEMÉT Születtek 1993. augusztus 9. és 18. között: Halupka Balázs (a. n.: Mészáros Mária), Németh Felicia (Balog Erika), Dimitrov-Valtchev Viktor (Magyar Andrea), Lovas Ta­más (Vígh Tímea), Seres Ferenc (Herczeg Ágnes), Czikora Csaba (Fekete Mária), Czakó Diána (Kajtár Edit), Juszt Réka (Gutái Mária), Du­dás Zsuzsanna (Faragó Erika), Nehéz Bettina (Zsíros Etelka), Bimbó Do- rina (Ungyi Mónika), Krék Tímea (Papp Elvira), Kocsis Máté (Darabos Tünde), Smid Ferenc (Gyóni Györ­gyi), Lencse Attila (Jánvári Beáta), Barkóczi Sára (Lábadi Aranka), Ádám Richárd (Szabó Anikó), Markó Sára Krisztina (Busch And­rea), Szente-Varga Orsolya (Bolla Mária), Sütő Dávid László (Bagi Edit), Szakái Krisztina (Balázs Erika), Bajsz Gergő (Jánka Ildikó), Ladányi Vivien (Nagy Krisztina), Jávor Ferenc (Rézműves Regina), Zentai András (Tanács Judit), El-Said Muhenned (Durssi Fatima), Demovics Áron (Becze Gizella), Le- itheizer Dávid (Szabadi Erika), Fo­dor Nikoletta (Pácsa Ildikó), Radvá- nyi Lilla (Mészáros Mária), Baracsi Dóra (Dorka Andrea), Sovics Gábor (Schnäbel Katalin), Kovács Dorottya Lilla (Csikós Ágnes). Házasságot kötöttek 1993. au­gusztus 14. és 21-én: Juhász Zoltán és Mészáros Adrienne, Vastag János és Mészáros Melinda, Manzotti Ce- sare és Bense Tímea, Varga Lajos és Fazekas Mária, Kocsis Sándor és Ha­lász Gabriella, Bállá Zoltán és Hajnal Zsuzsanna, Dabi József és Bálái Má­ria, Abonyi Attila és Nagy Éva, Patyi Péter és Parádi Ágnes, Fincicky Zsolt és Szatmári Marianna, Török István és Szabó Zita, Fehér István és Kovács Gabriella, Habran István és Könyves Éva, Szirtes Zoltán és He- derics Gabriella, Mátéfi Attila és Csordás Mária, Takó Attila és Kár­páti Renáta, Ráczkövi Ákos és Mol­nár Erika, Huszka Sándor és Horvát Andrea. Meghaltak: Hunyadi Sándomé Süveges Mária, Egyedi Istvánná Dömötör Zsuzsanna (Izsák), Baranyi Ilona, (Kecskemét), Szűcs Ferenc (Kecskemét), Polgár Antalné Bago- nya Etelka (Kecskemét), Tövis Fe­renc (Kecskemét), Balog Istvánná Kovács Mária (Kecskemét), Tóth Antalné Szemerédi Rozália (Lajos- mizse), Balázs Józsefné Szabó Ilona (Kecskemét), Takács Istvánné Zsótér Mária (Kecskemét), Medgyesi István (Kecskemét), Seres Sándor (Kiskun­félegyháza), Parádi Pálné Gönczöl Erzsébet (Kiskunfélegyháza), Farkas László (Kecskemét), Bíró János (Nagykőrös), Sipos Sándomé Poór Rozália (Kecskemét), Major Lajos (Kecskemét), Nyúl István (Kecske­mét), Balázs Sándor (Szabadszállás), Rékasi Tibor (Szánk), Csikai Imre (Kecskemét), Laczkó Ferenc (Kecs­kemét), Cseh Julianna (Ágasegy­háza), Staskó Katalin (Kunbaracs), Bemula Mihály (Tiszakécske), Ste- fán Józsefné Fejes Ilona (Kecske­mét), Mezei Istvánné Ézsiás Julianna (Tiszakécske), Trepák Jánosné Ka- bók Julianna (Kecskemét). Apróhirdetések ára soronként: lakossági 72,­áfa 90,­állást, eltartót, albérletet keres 40,­áfa 10^ 50,­üzleti hirdetések 120,­áfa 30,­150,­Szelet vet, tetszésvihart arat. Vento 1.4 CL A Volkswagen különösen híres arról, hogy valamennyi új típusát rendkívül alaposan mindenre kiterjedő figye­lemmel tervezi meg. így aztán az összes Volkswagen már megszüle­tésekor magán viseli a tökéletes kiforrottság személyiségjegyeit. Különösen igaz ez a megállapítás a Vento CL-re. Ez az 1.4 literes, 60 lóerős, benzines, katalizátoros, óriási, 550 literes csomagtartójú autó alapáron extra felszerelések egész sorát kínálja. A Vento abszolút biztonságosságát bizonyítja, hogy karosszériája már az 1994-es amerikai útközésvédelmi szabvá­nyoknak is megfelel. És aki még nagyobb biztonságra vágyik, felárért mindkét első ülés elé tégzsákot rendelhet. Alapfelszerelés: • szervókormány • magasságban is állítható vezetőülés • osztottan előredönthető és zárható hátsó üléstámla könyöktámasszal • fordulatszámmérő • pollenfilter, • energiaelnyelő kormányoszlop, • biztonsági öv feszítő - rendszer, • rádióelőkészítés a hátsó ablakba épített antennával, • a gépkocsi színére fényezett lökhárító A Vento 1.4 CL kedvező lízing - és részletfizetési lehetőséggel is meg­vásárolható. Brill Kft./Kecskemét 6000 Kecskemét, Halasi út 32. Tel.: (76)486-001,486-002 Fax: (76) 486-003 Importőr: Porsche Hungária Volkswagen. Biztos lehet benne. PÁLYÁZATI FELHÍVÁS! a Dunaholding Kecskemét Kft., mint az Izsáki Állami Gazdaság F.A. felszámolója felhívja a pályázók figyelmét, hogy a Petőfi Népe 1993. július 7-ei számában a Borászati üzemre és a MONIZS Kft.-ben lévő üzletrészre megjelent pályázat leadási határidejét 1993. szeptember 15-ére módosítja. A pályázat többi feltétele változatlan. <92ui Üzletkötőket és áruterítésre fuvarozókat keresünk. Csak profi, ital-élelmiszer szakmában jártas, leinformálható személyek jelentkezését várjuk. Szakái Nagy kér. Tel.: 78/353-124. M mm MM& A Kiskunsági Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság ■ /6000 Kecskemét, József A. u. 27 értesíti az érdeklődőket, hogy a napilapban korábban meghirdetett, egyes erdészeti gépműhelyek ■ bérbe adására vonatkozó pályázat eredménytelen lett. m 0229) I! mim PETŐFI NEPE méretek és árak Hirdetések ára hasáb/mm forint 56,- áfa 14,- 70,­1/1 oldal hb/mm 156.240,- áfa 39.060,- 195.300,­első oldal hb/mm 164,­áfa 41,- 205,­utolsó oldal hb/mm 96,- áfa 24,- 120,­szigethirdetések (2-11. oldal) hb/mm gg _ áfa 22,­110,­R hirdetési oldolokot tervezte, készítette: } Csernus tojos, ónodi évo, Schmidt flntol J DR RUSZTEM tanfolyamot indít bioenergetikai, parapszichológiái, asztromedicínai, numerológiai ismeretekből. A tanfolyam kezdete 1993.09.02., 18 óra. Cím: Kecskemét, Május 1. tér 5. 6/602. (9088) m Ügynökség Minden eddiginél kedvezőbb feltételekkel. Pénzfelvételi lehetőség CSOPORTOS VÁSÁRLÓI FORMÁBAN!!! 30.000-5 millió Ft A-Z-ig ügynökségnél Az ügynökség 6500 Baja, Szabadság u.6. Tel 79/324-310/emeleten jobbra, a második ajtó/ 6300 Kalocsa. Szent István u 37 /az emeleten/ Tel: 64/362-220 Keresse fel irodánkat, meglátja, megéri! (9224)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom