Petőfi Népe, 1993. február (48. évfolyam, 26-49. szám)

1993-02-16 / 39. szám

1993. február 16., 6. oldal PÉNZ, VÁLLALKOZÁS, PIAC Startra kész vállalkozók Tiszakécskén Mégis autózhatunk PB-gázzal? Razziák, rendszámle­vételek, büntetések ide vagy oda — az ország­ban jelenleg is — becslés szerint — mintegy száz­ezer gépkocsit üzemeltet­nek propán-bután gáz­zal. Oka? Olcsóbb a ben­zinnél. Azonban azok, akik messzebbre látnak az egy-egy „tankolásnál” megspórolható összeg­nél, egyebet is látnak a gázzal történő autózás­ban: környezetbarát és növeli a motor élettarta­mát. Nyilvánvalóan ez utóbbi érvek viszik alfélé az illetékes hazai szerve­ket, hogy engedélyezzék a PB-gázas autózást — illetőleg erre egyelőre még várni kell. De Né­meth Béla és Péter József tiszakécskei vállalkozók bizakodnak, hogy rövi­desen elhangzik az igen, hiszen az EK-országok gázüzemű autózási nor­máihoz már csatlakoz­tunk. — Rövidesen meg kell születnie a szükséges kormányszintű döntés­nek — vélekedik Németh Béla. —- Mindenesetre mi már ugrásra készen vár­juk azt a pillanatot, ami­kor elkezdődhet az átala­kításhoz szükséges be­rendezések forgalmazása és a töltőállomások léte­sítése. Vállalkozásuk, a COMPAS Kereskedelmi Betéti Társaság fontos lé­péseken van túl: az egyik legnagyobb — és nálunk is leginkább ismert — olasz céggel, a LOVA- TO-val megkötötték az általa gyártott redukto- rok forgalmazására a szerződést, amely kilenc déli megyére szól, kizáró- •lagos joggal. — A LOVATO — mondja Péter József — számított rá, hogy előbb­utóbb nálunk is engedé­lyezik a gázzal való autó­zást, ezért már magyarul is adott ki szakirodalmat. Olaszországban több mint negyven éve furikáz­nak már PB-gázzal. A LOVATO cég termék­skálájában ennek megfe­lelően megtalálhatók már az injektoros és a turbó­üzemelésű autókhoz való gázadagolók is. A két kécskei vállalko­zónak nem kell a szakiro­dalomba pislogni, hogy a gázos autózás előnyeit felsorolják. Először is: a PB-gáz elégésekor sokkal kevesebb szennyező anyag kerül ki a környe­zetbe, mint a benzin vagy a gázolaj után. Ólommal például egyáltalán nem szennyezi a levegőt, az égéstermék jórészt víz. A motor élettartama kö­rülbelül harminc száza­lékkal megnő gáz haszná­lata esetén. A PB-gáz a 105—106-os oktánszámú benzinnek felel meg... stb. — Természetesen, ha engedélyezik, akkor a háztartási és az utógáz nem ugyanazon az áron lesz megvásárolható — mondja Németh Béla, amikor az olcsóbbság kérdéséhez érünk. — Az autógáz drágább lesz a másiknál, de a gépkocsi vele való üze­meltetésével számítá­sunk szerint körülbelül negyven százalékot le­het megtakarítani a költségből. No és persze a háztar­tási palackkal nem futhat egyetlen kocsi sem, az ilyeneket bizonyára ké­sőbb is kiállítják a sor­ból! Negyvenöt atmosz­féra nyomásra vizsgázta­tott tartályokat kell be­tenni a kocsik-csomagte­rébe — ezeket szintén a • A gáztöltő állomás látszatra semmiben sem különbözik egy benzintöltőtől. LOVATO-tól hozzák be —, bár a cseppfolyós PB- gázzal megtöltött tartály­ban csak 4-8 atmoszféra a nyomás, tehát a biztosítás többszörös. Egyébként bármi külső zavar követ­kezzék be, a tartályon el­helyezett, többszörös biz­tonságot garantáló szele­pek azonnal elzárják a gáz további kiáramlását. — Olaszországban a több évtizedes tapaszta­lat szerint a benzines au­tóknál sokkal több a ki­gyulladásos műszaki hi­ba, mint a gázzal műkö­dőknél — állítja Péter Jó­zsef. — Az itthoni tragé­diák barkácsolt rendsze­rek eredményei. Az autó átalakításá­hoz szükséges reduktor és a tartály mintegy 36 ezer forifitba fog kerülni, ezegy-közepes kategóriá­jú kocsi esetében 15-16 ezer kilométer megtételé­vel már megtérül. A benzines autó kétféle üzemmódúvá tételére ter­mészetesen csak a szüksé­ges szakmai vizsgát letevő szerelők vállalkozhatnak, akik műbizonylatot adnak, s külön műszaki vizsgára nem lesz szükség. Azonban egyelőre még nincs tan­anyag és így a tanfolyamok szervezésével is várni kell. — A szintén nagy olasz SILEA céggel a töltőállo­másainak magyarországi kizárólagos forgalmazásá­ról állapodtunk meg — tá­jékoztat Péter József. A tankolás ezzel egyébként ugyanúgy történik, mint a benzinessel. A COMPAS BT. tulaj­donosai azt gondolják, hogy ezeket az állomásokat a már meglévő benzinku­taknál építik majd ki:~= * — a. tóth — A MAGYAR NEMZETI BANK VALUTAÁRFOLYAMAI (BANKJEGY- ÉS CSEKKÁRFOLYAMOK) Érvényben: 1993. február 15-én Pénznem Vételi Közép Eladási árfolyam 1 egységre, forintban angol font 121,23 122,63 124,03 ausztrál dollár 58,20 58,82 59.44 belga frank (100) 251,71 254,04 256,37 dán korona 13,52 13,65 13,78 finn márka 14,49 14,69 14,89 francia frank 15,32 15,46 15,60 görög drachma (100) 38.64 39,06 39,48 holland forint 46,03 46,46 46.89 ír font 126,41 127,71 129,01 japán yen (100) 71,23 71,83 72,43 kanadai dollár 68,57 69,27 69,97 kuvaiti dinár 277,96 280,71 283,46 német márka 51,83 52,31 52,79 norvég korona 12,20 12,32 12,44 olasz líra (1000) 55,52 56,16 56,80 osztrák schilling (100) 737,00 743,80 750,60 portugál escudo (100) 57,25 57,80 58,35 spanyol peseta (100) 72,87 73,63 74,39 svájci frank 55,60 56,14 56,68 svéd korona 11,43 11,56 11,69 USA-dollár 86,10 86,88 87,66 ECU (Közös Piac) 100,76 101,74 102,72 A MAGYAR NEMZETI BANK HIVATALOS DEVIZAÁRFOLYAMAI Érvényben: 1993. február 15-én Devizanem Vételi Közép Eladási árfolyam 1 egységre, forintban angol font 122,57 122,92 123,27 ausztrál dollár 58.65 58,80 58,95 belga frank (100) 253,15 253,73 254,31 dán korona 13,63 13,66 13,69 finn márka 14,51 14,56 14,61 francia frank 15,43 15,47 15,51 holland forint 46,38 46,49 46.60 ir font 127,12 127,44 127,76 japán yen (100) 71,61 71,76 71,91 kanadai dollár 69,04 69,21 69,38 kuvaiti dinár 280,05 180,74 281,43 német márka 52,20 52,32 52,44 norvég korona 12,29 12,32 12,35 olasz líra (1000) 55,87 56,03 56,19 osztrák schilling (100) 742,28 743,98 745,68 portugál escudo (100) 57,21 57,35 57,49 spanyol peseta (100) 73,02 73,21 73,40 svájci frank 56,08 56,22 56,36 svéd korona 11,54 11,57 11,60 Tr. és cl. rubel 27,43 27,50 27,57 USA-dollár 86,69 86,89 87,09 ECU (Közös Piac) 101,49 101,74 101,99 Adótipp kistermelőknek Ki számít mezőgazdasági kistermelő­nek? Hogyan befolyásolja a besorolást az, hogy milyen mezőgazdasági végterméket ellítanak elő és milyen kedvezményekre számíthat a kistermelő az adózáskor? A Falutévé kérdéseire dr. Vámosi-Nagy Szabolcs, az APEH főosztályvezetője vá­laszolt. —A mezőgazdasági kistermelésnek sa­játos az adóügyi kezelése: általában ked­vezőbb a többi szektorénál. Ebben az eset­ben azonban leszűkül a mezőgazdasági termelő fogalma. Gyakorlatilag azokat a magántermelőket soroljuk ide, akik élel­miszer, vagy élelmiszer-alapanyag terme­lésével foglalkoznak. Esetünkben az adó­alanyra van bízva, hogy milyen adózási módszert választ.- Milyen lehetőségek vannak? Az első módszer, hogy az adott bevé­telből a ténylegesen fölmerülő költségeket levonja. Az így fennmaradó összeg az adó­alap, ám ebből még további 150 ezer forint­nyi adóalap-csökkentő kedvezményt le­vonhat. A többség azonban valószínűleg a másik, közismertebb módszert fogja vá­lasztani. Eszerint a magánszemély jövedel­mének megállapításához az árbevétel szá­mít alapnak. Az első 750 ezer forintos árbe­vétel adómentes. Az azt meghaladó árbe­vétel esetében a meghaladó részre „vélel­mezett adóalap-tartalmat” határoznak meg, aszerint, hogy állattenyésztéssel vagy növénytermesztéssel foglalkozik a termelő. Az állattenyésztésből származó többletjö­vedelem-rész után 10 százalékkal kell adóz­ni, a növénytermesztésből származó plusz­nak viszont 30 százaléka az adóalap. A gazdák többségénél viszont e két termelési cél általában keveredik. Ők ho­gyan számoljanak? E valóban tipikusnak mondható helyzetben arányosítva kell ezt az adóala­pot meghatározni. — A közelmúltban született egy új, a mezőgazdasági kistermelők adózását ugyancsak kedvezően befolyásoló, vissza­menő hatályú jogszabály ... Igen. Az úgynevezett szövetkezeti átalakulási törvény, illetve eljárás során a szövetkezetből kivitt vagyonrész után egységesen 20 százalék adót kellene fizet­ni . Ez azonban nem kedvező az olyan kis­termelőnek, aki nem tekinti magát vállal­kozónak, s a többség ilyen. Ezért a parla­ment úgy döntött — visszamenőleges ha­tállyal, tehát a döntés az 1992. évi adóbe­vallást ugyancsak érinti—hogy ha a volt tag az üzletrészét valamilyen eszközben vitte ki, például állatban vagy termény­ben, akkor a mezőgazdasági kistermelés árbevételének tekintheti a magánszemély ezt az értéket. Mégpedig a kedvezőbb adó­zású ágazat, az állattenyésztés árbevételé­nek, tehát a kivitt összegnek maximum a 10 százaléka után kell adóznia. Természe­tesen csak akkor, ha az így megállapított érték a 750 ezer forintos árbevételt már elért gazda adóalapját növelte. MIT KEZDJEK A KÁRPÓTLÁSI JEGGYEL? (2.) Felhasználási lehetőségek — mindenkinek A PN-Kalauz múlt heti számá­ban a kárpótlási jegyek azon fel­használási lehetőségeiről írtam, amelyekkel csak a kárpótlásra jo­gosult élhet. Most azokról a hasz­nosításokról szeretnék szót ejteni, amelyek egyaránt elérhetők min­den kárpótlásijegy-tulajdonos ál­tal, függetlenül attól, hogy milyen módon jutottak a jegyekhez. A kárpótlási jegy felhasználható állami tulajdonú gazdasági társa­ságokban üzletrész, illetve részvé­nyek megvásárlására. Az országo­san ismert nagy részvénytársasá­gok.. részvényeinek cseréjére az AVÜ készít tervet, és meghatároz­za a csere arányát. Az eddigi ta­pasztalatok azt mutatták, ho^y ezeknél az arányoknál nem igazan törekedtek arra, hogy a kamattal növelt névérték érvényesíthető le­gyen a cserék során. Példa erre a jelenleg is érvényes Zalakerámia- részvény cseréje, amelynek múlt év végi tőzsdei záróára 1180 Ft, azaz alacsonyabb, mint egy kárpótlási jegy jelenlegi névértéke (1273 Ft), mégis három kárpótlási jegyért csak két. részvényt lehet kapni, azaz az AVÜ ennél a cserénél az eredeti névérték 78-79%-ára érté­kelte le a kárpótlási jegyet. Ez pe­dig biztosan nem egyezik meg a törvényalkotók eredeti szándéká­val, és nem is teszi vonzóvá a rész­vénycseréket a kárpótlásijegy­tulajdonosainak számára. A részvénycserék viszonylagos népszerűtlenségének elsődleges oka azonban mégis az a félelem és idegenkedés, ami ma még az ilyen jellegű befektetéseket övezi. Pedig a kárpótlási jegyek azonnali kész­pénzért való eladásánál már az ed­digiek során is lehetett jobb árat elérni, ha valaki először megfelelő­en piacképes részvényre cserélte je­gyeit (a cserét a kijelölt brókercé­gek ingyen kötelesek elvégezni!), majd a kapott részvényt — akár néhány napon belül — eladta. A jegy ilyen módon való eladása az eddigi 3 legsikeresebb csere során úgy tekinthető, mintha az eredeti kárpótlási jegyet a táblázatban szereplő árfolyamon adta volna el tulajdonosa: Csererészvény: Inter Európa IBUSZ PICK Kárp.jegy-árf.: lg—82% 80- 92% 108—110% Hosszú távú befektetések Ha pedig valaki hosszabb távú befektetésre is mer gondolni, ak­kor lesz a közeljövőben néhány olyan csere, amely izgalmas lehet (pl. Antenna Hungária, MATÁV, Külkerbank, Mól, Hungarocami- on stb.). Jelenleg éppen arra van lehetőségünk, hogy visszaszerez­zünk valamit a villanyszámlából, mivel februárban Démász-részvé- nyekre is lehet cserélni kárpótlási jegyet. Nem kell persze okvetlenül olyan cégben tulajdonrészszerzés­sel próbálkozni, amelyet csak hír­ből ismerünk. Egyre több ember számára nyílik meg a lehetőség, hogy ott szerezzen tulajdont, ahol dolgozik — akár vezetőként, akár pedig sokadmagával munkaválla­lóként az MRP keretein belül. Az ilyen tulajdonvásárlásoknál a kár­pótlásijegy kamatos értékkel hasz- naffiatofelTmint ahogyan akkor is, ha valamilyen vállalkozás céljaira állami tulajdonú ingatlant veszünk meg, vagy éppen csak egy bérelt helyiséget. Ha pedig az ilyen vásárlásra még kárpótlási jegy formájában sincs elég pénzünk, akkor folyamodha­tunk privatizációs hitelért, amely­nél a kárpótlási jegyet ugyancsak kamatostul kell saját erőként fi­gyelembe vennie a banknak. A másik kispénzű vállalkozók számára kitalált privatizációs meg­oldás a lízing, amelynél a kárpótlá­si jegy fedezetként és törlesztésre is felhasználható és mindig a kamat­tal növelt névérték figyelembevéte­lével. Ha pedig a kárpótlási jegy tulaj­donosa nem tud, vagy nem kíván élni az eddig felsorolt lehetőségek egyikével sem, akkor először is azt érdemes megnéznie, hogy a köz­vetlen környezetében nem akad-e olyan, aki jól hasznosíthatná a je­gyet, és esetleg előnyös megállapo­dást lehet vele kötni. Ha ez az út sem járható, akkor már valóban csak a piaci értéken való eladás marad, amikor is tudo­másul kell venni, hogy valaki más fogja érvényesíteni a kamattal nö­velt névértéket. A piaci árfolyamot az egyszerűbb számolás érdekében általában az eredeti rányomtatott névérték százalékában szokás kife­jezni, és az aktuális értékről való tájékozódásnak jó alapot kínál a napi tőzsdei árfolyam. Ma már sok bolt kínál vásárlási lehetőséget kárpótlási jegy ellené­ben. Ezt a megoldást akkor érde­mes választani, ha a felkínált árfo­lyam eléri, vagy inkább meghalad­ja az aktuális tőzsdei árfolyamot, hiszen ezzel belemegyünk egy vá­sárlási kényszerbe, aminek az árát illik megkérni. Ugyanakkor a készpénzért való eladás megérheti a tőzsdei árfolyam alatt 1-2%-kal is, az alatt viszont semmiképpen. Kinek jobb eladni? Felmerül az a kérdés is, hogy ki­nek jobb eladni: a zugfelvásárló­nak, vagy a hivatalos értékpapír­forgalmazónak. Törvényi szabá­lyozás szerint értékpapir-kereske- delmi tevékenységet csak szigorú feltételeknek eleget tevő- legalább ötvenmillió forint tőkével rendelke­ző — gazdasági társaságok folytat­hatnak. Sokan kihasználják azon­ban, hogy nehezen bizonyítható, hogy valaki kereskedelmi és nem befektetési céllal vásárolt értékpa­pírt. A hivatalos brókercég mégis előnyösebb lehet a többnyire ked­vezőbb árfolyam, a szakszerűség, a korrekt információnyújtási kötele­zettség szempontjából. Előnyös le­het az is, hogy nem kell belenyu­godni az éppen felkínált árfolyam­ba, hanem megbízás adható az el­adó által megkívánt árfolyamon történő eladásra, amit a brókercég­nek kötelessége és érdeke teljesíteni, ha az egyáltalán lehetséges. Végezetül néhány szót a piaci ár­folyam alakulásáról. Az árfolyam reálisan sohasem volt 70% alatt, aki tehát ez alatt adta el jegyét, az nem tájékozódott kellően. Ä kialakult árfolyamban erősen érvényesül a kárpótoltak értékpapírokkal kap­csolatos tapasztalatlanságára és más — főleg pszichikai — ténye­zőkre visszavezethező gyenge alku­pozíciója. A másik oldal ugyanak­kor azon a legalacsonyabb szinten igyekszik tartani az árfolyamot, amin még fel lehet vásárolni a be­fektetők számára szükséges meny- nyiséget. Ma még néhány tőkeerős befek­tető teljesen kézben tartja a kárpót­lásijegyek piacát. Ez a helyzet meg­változhat, ha az MRP, MBO és lí­zingkonstrukciók szélesebb elterje­désével a privatizáció felgyorsul, vagyis lényegesen megnő a kárpót­lási jegyek iránti kereslet. A másik oldalról a kínálat növe­kedését jelenti majd a közeljövőben az önkormányzatoknál és szövetke­zeteknél felhalmozódó jegyek tö­mege. Nagy kérdés, hogy ugyan­olyan könnyelműen adnak-e majd túl ők is a jegyeken, mint a kárpó­toltak egy része, vagy pedig igazi befektetői szemlélettel a kínálat al­kupozícióját keményebbé teszik. Az árfolyam jövőbeni alakulása — még az itt leírtakon túl is sok tényezőtől függ, jóslatokba bocsát­kozni nem szeretnék. Remélem azonban, hogy amit leírtam, az nyújtott néhány információt azok­nak, akik ma még nem igazán tud­ják, hogy mit is kezdjenek a kárpót­lási jeggyel. (Vége) Szenes Márton, ICP Bróker Kft., Kecskemét A LEHETŐSEGEKNEK CSAK A FANTAZIA SZAB HATART Számítógéppel tervezett pulóverek Kapucsengő nincs, a kertben ha­talmas kutya rohangál, az ablakokat pedig hiába dobálom: az emeleten dolgozik a kötőgép, hangja elnyomja az utca zaját. Adorján Ferencné, fél­egyházi vállalkozó mentegetőzik nem várt látogatót és amikor munka van, megszűnik körülötte a világ. Re­mek ez a gép, de a működésének né­hány részletével még mindig nincs tel­jesen tisztában. Nagyon oda kell ezért figyelni, mert különben csak a selejtet gyártja. — Számitógépvezérlésű kötőgép — igazán jó! hangzik ez a megneve­zés. Az ember először arra gondol, hogy itt már semmit nem kell csinálni, csak nyomkodni a gombokat és a masina már mindent tud. Hát ez egy­általán nem így van. Sőt, nagyon is keserves hetekbe, hónapokba tellett, mire egy kicsit is megismertem ho­gyan működik. Október elején hoz­tuk haza és csak november végén ké­szült el rajta az első kifogástalan pu­lóver. El lehet képzelni, hogy mit él­tem át közben. A gép háromszázezer­be került, hitelt pedig akkor is törlesz­teni kell ha én nem tudok vele dolgoz­ni. A férjem tartotta bennem a lelket, különben már régen abba hagytám volna azt a sok, reménytelennek tűnő kísérletezgetést. Szóval borzasztóan nehéz volt az első időszak, de ma már eljutottunk oda, hogy szinte bármi­lyen mintát képesek vagyunk megcsi­nálni. Most már igazán örülök an­nak, hogy hallgattam a barátaimra. —Ők beszélték rá a vásárlásra? — Igen, akkor éppen gyesen vol­tam, ami már majdnem lejárt, én vi­szont szerettem volna továbbra is itt­hon maradni a gyerekekkel. Ekkor egy baráti beszélgetés alkalmával ajánlották ezt a gépiét, mint az egyik lehetséges megoldást. Egy héten belül itthon volt. Kétszer jöttek le betaníta­• Itthon maradhattam a gyerekekkel, sőt, úgy tűnik, hogy anyagilag is megéri ez a vállalkozás — mondja Adorján Ferencné. ni, azóta pedig mindent magunk kí­sérletezünk ki. A számítógépet a fér­jem kezeli, én meg „csak” működte­tem a programokat. Egy mostaná­ban divatos hosszú, női pulóvert há­rom óra alatt készítek el. —A piac telített. Nem fél a konku­renciától? — Igen, valóban sokan kötnek, mégis bizakodom. Bízom magunk­ban és a gépben, ami szinte csodákra képes. Azt hiszem, hogy a munká­ban, a minták tervezésénél most már csak a saját fantáziánk szab határo­kat ... — galambos —

Next

/
Oldalképek
Tartalom