Petőfi Népe, 1992. február (47. évfolyam, 27-51. szám)
1992-02-03 / 28. szám
MEGYEI KORKÉP 1992. február 3., 3. oldal KECSKEMÉTI KÖZGYŰLÉS Eladják a bérlakásokat? Kecskemét lakosságának egynegyedét érintő kérdést tűzött mai ülésének napirendjére a képviselő- testület. 6800 immáron önkormányzati tulajdonban lévő bérlakás privatizációja lesz a téma — a Lakás- és Ingatlangazdálkodási Bizottság előterjesztésében. A régi — rendszerváltás előtti — szisztéma nagyon előnyös áron, rendkívül kedvező fizetési feltételekkel juttatta tulajdonhoz a bérlőt. A most előterjesztett javaslat szerint a bérlő ezután is kaphatna kedvezményt — ennek a felső határa a lakás forgalmi értékének legföljebb 50 százaléka lenne — de például az előtörlesztés a vételár egyharmada volna, a hátralék azonban újabb 40 százalékkal csökkenthető lenne, ha az árat egy- összegben fizetik meg. Mindez a régi rendszernél lényegesen magasabb árakat, ám a mai magánkínálathoz képest sokkal alacsonyabb összegeket jelentene. Mivel azonban a bérlakások többségében azok laknak, akik arra szociálisan rászorulnak, lehetséges, hogy hiába a kínálás, nemigen lennének képesek élni a lehetőséggel. Ez azonban természetesen csak akkor nyílik meg előttük, ha a közgyűlés igy fogadja el az előterjesztést — várható ugyanis, hogy rendkívül alapos, részletekbe menő vitában kristályosodik ki a végső álláspont. A tét mintegy 7 milliard forint értékű vagyon — és, mint említettük: a kecskemétiek egynegyedének otthona ... (Ballai) KRIMISOROZAT A PETŐFI NEPEBEN A Bűn utcai banda Bár már két ízben is megírtuk olvasóinknak, hogy eredeti Agatha Christie-krimit közlünk folytatásokban e héttől kezdődően, ígéretünket nem tudjuk teljesíteni. Az idős hölgy fantáziáját is megszégyenítő fordulat miatt nem adhatjuk közre a tervezett bűnügyi történetet. Ezért elnézést kérünk, és megpróbáljuk kárpótolni olvasóinkat egy másik klasszikus angol szerző krimijével. A Bűn utcai banda című regény a húszas években jelent meg magyarul, a világhírű Edgar Wallace tollából. Ő a bűnügyi regények misztikus, titkok övezte környezetet felhasználó típusát művelte a század elején. Holnap kezdődő sorozatunk egyik legjobb regényének kissé rövidített változata. Címe: A Bűn utcai banda. Jó szórakozást kívánunk olvasóinknak a mintegy három hétig tartó, rendkívül izgalmas történethez. ÖNÁLLÓSODÓ ÓVODÁK Gazdát keres a kalocsai söröző kenységből eredő pénzügyi elszámolás, hogy egyhamar nem lehet választ adni arra, egyáltalán eltartja-e magát az üzlet. Az önkormányzat kommunális üzemének vezetője a polgármesterrel folytatott előzetes tárgyalások során vállalta, hogy üzemeltetésre átveszi a sörözőt, ám az esetleges veszteséget természetesen az ön- kormányzatnak kell állnia. Erre többen azon az állásponton voltak: nem az araboknál vagyunk, „látatlanban ne legyen menyasz- szony”, meg kell tudni, hogyan áll az üzlet. Mások azt hangsúlyozták, „a menyasszony már az ágyon van”, hiszen a bezárás egy „bevezetett üzlet” esetében szintén pénzt emészt fel, fűteni azért kell, a dolgozóknak végkielégítés jár stb. Ennyi felvetés után „a nagyobb veszteség elhárítása érdekében” indokkal az egyházi átvételig a kommunális üzemhez kerül a szórakozóhely. A működtetést érdekeltségi rendszerben vagy a jelenlegi személyzettel vagy más jelentkezővel biztosítják. Lényeges változás történt a város óvodai szerkezetében. Kalocsán eddig tíz óvoda működött, közülük négy, másik óvodához tagóvodaként kapcsolódott. A tagóvodák részéről felmerült igényt, hogy leváljanak az anyaóvodáról, a testület támogatta. A pedagógusok a kérést azzal indokolták, hogy önállóan jobban, hatékonyabban tudnak az önkormányzati és környezeti erőforrásokkal gazdálkodni. Valószínű, hogy egzisztenciális okok is segítették a folyamatot. Zsiga Ferenc Leginkább kollektív fejtörő játékra emlékeztetett a kalocsai ön- kormányzat képviselőinek január 30-ai ülése. A Múzeum söröző ügye az előkészitő munka ellenére is fogósnak bizonyult, csak többszöri nekirugaszkodásra sikerült határozatot hozni. A költségvetési üzem átszervezésével az azóta megszüntetett „fantom” vállalat, a Kalév (jogi bejegyzése nem történt meg) irányítása alá közel egy éve került a jelentős hitelekből épült Múzeum söröző, Kalocsa talán legszebb szórakozóhelye. Az üzemeltető megszűnésével a további működtetésre pillanatnyilag kézenfekvő megoldás nem kínálkozik, mert ugyan az érsekség katolikus kör céljára visszakéri a volt egyházi ingatlant, ám a kormány- bizottság döntése egyelőre várat magára. A képviselők rámutattak, el sem tudják képzelni, hogy az önkormányzat egy „kocsmát” üzemeltessen. A problémát tovább bonyolítja, amit önmagában is nonszensznek neveztek, hogy egy építőipari, ráadásul veszteséges vállalatra testálták a vendéglő üzemeltetését. így fordulhatott elő, hogy a söröző napi bevételéből cementet vásároltak, ugyanakkor az étlapon szereplő kijevi csirkemell baromfihús számláját két éve nem fizették ki. A népjóléti bizottság elnöke azt javasolta, hogy az egyháznak történő átadásig zárják be, semmi szüksége a városnak még egy, ráadásul olyan vendéglőre, amiről azt sem tudni, hogy nyereséges-e. A Kalév megszüntetésével megbízott képviselő elmondta, olyannyira keveredik az építőipari és vendéglátóipari tevéA KISTELEPÜLÉSEK GONDJAI Polgármesteri fórum Csengődön Kiskőrös vonzáskörének kisközségei, több mint egy tucatnyian, polgár- mestereik és jegyzőik képviseletével gyűltek össze eszmecserére. Meghívott vendégként üdvözölték dr. Farkas László államtitkárt, régiónk köztársasági megbízottját. Égető Árpád csengődi polgármester és a tanácskozás házigazdája bevezetőjében elmondta, hogy önkormányzati vezetőkként ülnek most itt együtt, s nem pedig valamely párt színeiben. Ezt az elvet következetesen érvényesítette valamennyi résztvevője a beszélgetésnek, mely cgy- egy polgármester rövid beszámolójával vette kezdetét. Ezek a településekről szóló áttekintések korántsem mutattak kedvező képet a községekről. Mindenekelőtt a gyors ütemben növekvő munkanélküliségről adtak számot, valamint az ehhez szorosan kötődő szociális feszültségekről. Persze az igazsághoz tartozik, hogy a falusi szegénység és munkanélküliség sajátos természetű társadalmi jelenség. Valamelyest tán nagyobb mozgásteret engedélyez meg a szegényembernek is, mint városi panellakó sorstársának. Az önkormányzatok számára azonban ez a mostani helyzet, s még inkább ami később várható, alaposan szervezett szociális gondoskodást követel. Ennek érdekében több polgármester jelezte a szociális gondozók létszámának szükséges gyarapítását. Általános gond a hagyományos szőlő- és bortermés értékesítése, hiszen a megszokott piacok részben-egészben megszűntek, az újak földerítése viszont nagyon nehéz. Hazánk lakosságának jelentős hányada ma a kereskedésben véli megtalálni boldogulását, s kevésbé a termelés révén. Jellemző ez a kistelepülések lakóira is. Kiskőrös polgármestere, úgy is mint e városkörnyéki polgármesteri fórum meghatározó településének vezetője, szorgalmazta a földgáz bevezetésének közös megszervezését, a meglehetősen bonyolult ügyintézés együttes legyőzését. Ehhez kérték az államtitkár úr segítségét. Hasonlóan hozzá fordult több önkormányzati vezető, településük nehéz szociális gondjai enyhítéséért. Tegnap is volt autóvásár Kecskeméten • Nagy hemzsegés volt a fagyott talaj miatt komfortossá vált kecskeméti autópiacon. Eklektikus összevisszaságban a kanapétól a cigin keresztül az autóig minden volt, csak ez utóbbira igazi vevő nem. Az. eladók áremelkedésre, a vevők ellenkező irányú változásra várva, inkább csak nézelődtek, tájékozódtak. A tranzitdíj emelésének hiteles története Dr. Szabó Tamás tárca nélküli miniszter Baján A múlt héten lakossági fórumot tartott dr. Szabó Tamás tarca néiküli miniszter, az MDF országos alelnö- ke. Az előadó először áttekintette a jelen politikai és gazdasági helyzetet, majd válaszolt a jelenlevők számos kérdésére. A kérdések főként az adó, a vállalkozás és a privatizáció témakörére vonatkoztak. Különös érdeklődésre tartott számot a nagy nemzetközi visszhangot és visszatetszést kiváltott útvám kérdése. Ezzel kapcsolatban a miniszter a következőket mondta: — A tranzitdíj kilométerenként 30 fillér volt egy 1984-ben történt megállapítás szerint. Az összeg mára nyilvánvalóan csekély volta, és a világ gazdaságában végbement áremelkedések miatt, tarthatatlannak bizonyult. Szakmai vélemények szerint a reális útvám 1,20 1,50 forint körül lenne. A költség- vetés vitája során egy parlamenti képviselő kezdeményezte, hogy valamely célra tervezzenek bizonyos összeget, melynek forrása a 3 forintra felemelt útvám lenne. A parlamenti bizottságok megtárgyalták a dolgot, a közlekedési tárca makacsul ellenezte a túlzott emelést, a várható nemzetközi botrányra hivatkozva. Arra azonban nem hívta fel a figyelmet, sajnos, a bizottságokét sem, hogy azokkal azországok- kal, melyekkel nincs meg a kölcsönös kiegyenlítés mechanizmusa, komoly nézetkülönbségbe keveredünk. így a parlamenti bizottságok támogatták a tarifaemelést, a kormánynak pedig nem voltak megfelelő érvei, hogy a bizottságokat meggyőzze a tranzitdíj ilyen mértékű felemelésének veszélyéről. Szabó Tamás még azt is megjegyezte, hogy mint képviselőtársainak többsége —, ő saját maga is csak utólag látja a kérdés horderejét, ami kétségtelenül tanulságot jelent a jövőben hozandó parlamenti döntések kimunkálásához. A továbbiakban feltett kérdések általános jellegűek lévén, nem kapcsolódtak szorosan Bajához, hanem országos problémákat érintettek. Ilyenek voltak például a társadalombiztosítás vagy a banki kamatok és hitelek rendszere. CIKKÜNK NYOMÁN Tamás tragédiája sokakat megdöbbentett Bennünket, újságírókat is megrázott a kecskeméti Kállai Tamás, tizennégy éves diák tragédiája, melyről külön riportban számoltunk be pénteki lapunkban Nem ismertük őt, nincsenek emlékeink róla, de hát végiggondolni is szörnyű, hogy egy kisfiú felmegy a kilencedik emeletre, s a mélybe veti magát. . . A jelek szerint ugyanígy éreznek olvasóink is, hiszen szomorú riportunk megjelenését követően igen sok reagálás jutott el szerkesztőségünkbe. Olyan szülők telefonáltak — ki névvel, ki nevét elhallgatva —, az iskolát, annak pedagógusait kritizálva, akiknek gyermeke a Móra Ferencről elnevezett intézménybe járt évekkel ezelőtt. De az igazsághoz tartozik, hogy pénteken délután egy héttagú diákküldöttség is felkereste szerkesztőségünket mégpedig Tamás osztálytársai. És egymás szavába vágva igyekeztek elmondani, hogy az ő osztályfőnökük — Pavíovits Erzsébet — nagyon jó tanár, s bár kicsit szigorú, nagyon szeretik, ő nem volt előidézője annak, hogy Tamás a halált válassza félelmében. Most a tanárnő is fél, sokat sír, s azt mondja, ezek után biztosan nem engedik, hogy tanítson, pedig ő nem tehet erről a szörnyűségről. Távol áll lapunk attól, hogy bíráskodni merészeljen. Pénteki riportunkban is mindössze arra vállalkoztunk, hogy megszólaltassuk az illetékeseket, érintetteket, s minél több információ birtokában tájékoztassuk olvasóinkat erről a tragédiáról. Hogy mindez kiből milyen érzelmi, indulati megnyilatkozásokra késztető reakciókat váltott, illetve vált ki, az már más kérdés. Most csak egyről akarunk szólni, ami ugyancsak csodálkozásra ingerelt bennünket. Az alábbiakban ebből a levélből idézünk, azzal a megjegyzéssel, hogy egyre erőszakosabb, hidegebb világunkban szívet melengető érzés tudni: Ilyen emberek is vannak. Mint a levél reszkető kezű írója, aki két zöld bankjegyet is mellékelt a leveléhez. „Tisztelt Újságíró Ur! Megrendüléssel olvastam egész oldalas írását a mai Petőfi Népében, annak a 14 éves kisfiúnak a haláláról. Borzasztóan megrendített, én is 6 gyereket neveltem fel, nagyon együtt- érzek a családdal, és végtelenül sajnálom az édesanyát. Itt küldök nekik kétezer forintot, mert tudom, rettenetes ma egy temetést végigélni, hát még kifizetni... En magám 72 éves, beteg, lerokkanl nyugdíjas vagyok, 6 ezer 600forintos nyugdíjjal, de jó szívvel adom, bár többet adhatnék, csak hát ezt a pénzt is forintokból rakosgattam össze. Kérem az Újságíró Urat, valamilyen formában szíveskedjék eljuttatni az édesanyának. Az, hogy hogyan hívnak, nem fontos, nem hivalkodni akarok vele, csak segíteni. Fáradságéit hálásan köszönöm!” Ennyi. Egy levél, mely nem igényel semmiféle kommentárt. A küldött pénzt, természetesen, eljuttattuk a címzetthez. Tamást szerdán délután 3 órakor temetik a kecskeméti köztemetőben. Öngyilkosságának körülményeit a rendőrség még vizsgálja, de az okokat kutatva szerkesztőségünk is új — ugyancsak megdöbbentő feltételezésre talált. Amennyiben ez beigazolódik, természetesen olvasóinkat ismét részletesen tájékoztatjuk a fejlemé- nyekről. Kolwh FJck BARBARA RUHAKERESKEDÉS, KAPOSVÁR Holland bálás ruhák árusítása nagy választékban! 1992. február 4-én, 9—10.30 óráig KALOCSA, művelődési központ, Szent István király u. 2—4. 300 NISSAN KÉNYELEM, TAKARÉKOSSÁG, MEGBÍZHATÓSÁG FELSŐFOKON! Az új NISSAN SUNNY, túl a 160 km/h sebességen, az igazi kényelem és a belső levegősség szenzációja. A 3, 4 és 5 ajtós változatot 1,4 és 1,6-os benzines, valamint 2,0 dízelmotorral, rendkívül kedvező áron kínáljuk Önöknek! CASTROL kenőanyagok és autóápolási cikkek széles választékával is várjuk. Az olajok és kenőanyagok között csak a CASTROL és más semmi! NISSAN AUTÓSZALON Kecskemét, Schönherz Z. tér 1. Telefon: 76/22 921 NISSAN MÁRKASZERVIZ Kecskemét, Végvár u. 1. Telefon: 76/21-367 7/2 Kábelzűrök Félegyházán Kiskunfélegyháza kábeltelevíziós rendszerébe 3200otthon van bekötve. Az előforduló problémák miatt az önkormányzat rendeletben próbálta meg szabályozni a rendszer üzemeltetését, védve például a fogyasztókat az úgynevezett /uglekötőktöl, biztosítva a szakszerű karbantartást. A legutóbbi képviselőtestületi ülésen a jó szándékot senki sem vitatta, többen azonban arra hívták fel a figyelmet: idegen tulajdonról próbálnak meg rendeletét alkotni. A kábelrendszer ugyanis a lakók és az Elcktroszer közötti szerződéssel jött létre, ahhoz az önkormányzatnak jogilag semmi köze. Az egy éve húzódó ügyben azt az áthidaló megoldást fogadtak el, hogy a kábelrendszer jövőbeni üzemeltetője, a városfenntartó szervezet (volt városgazdálkodási üzem) próbál meg a 3200 tulajdonossal kötni üzemeltetési szerződést. Tizenöt éves ' a Tamburici Megalakulásának 15. évfordulóját ünnepelte szombat este a kecskeméti Tamburici együttes. Az alapító amatőr eiterások és tamburások ebből az alkalomból családias hangulatú hangversenyen látták vendégül a pályafutásukat mindvégig figyelemmel kísérő baráti körüket, s itt mutatkozott be a 9— 11 éves gyerekekből álló utánpótlás is. A Tamburici legfiatalabb tagjait a kecskeméti Vásárhelyi Pál Általános Iskola tanulói köréből válogatták ki még tavaly szeptemberben, majd az együttes vezetője, Terhes Sándor rövid idő alatt meglepően gyors előmenetelt ért el velük a citera kezelésében. Az iskola által támogatott kis eiterások bemutatkozása jól sikerült. Csak kérdezem.. . Kinek kell betartani a KRESZ-t? Annak idején úgy tanultam, hogy mindenkinek, aki a közúti közlekedésben részt vesz. Egy múlt heti hir kapcsán derült ki számomra: úgyle- het, rosszul tudom. Kinek kell betartani a törvényeket? Mindenkinek. Sajnos, ebben az országban nagyon sokan vannak, akik azt is, ezt is megszegik. A vétkek persze más súlycsoportban vannak. A közlekedési kihágás és a gyilkossági kísérlet úgy viszonyuk egymáshoz, mint vakondtúrás a Himalájához. És mégis. Raffay Ernő honvédelmi államtitkárunk gépkocsiját megrongálták, a kerekek csavarjait meglazították és a véletlenen múlott, hogy nem lelték sofőrjével együtt halálukat a Mária- nosztráról Budapest felé vezető úton. A terroristák kilétéről egyelőre nincs hir. remélem, rács mögé kerülnek, valamint azt is. hogy biztonsági szolgálatunk a jövőben résen lesz. Ezentúl volt egy mozzanat, ami nagyon megzavart e hir hallatán. Az államtitkár nyilatkozata szerint a szóban forgó gépkocsival 160-ISO-as sebességgel haladtak hazafelé. Mindezt szemrebbenés nélkül állította annak bizonyítására is, hogy ennél a sebességnél egy defekt már katasztrofális következményekkel jár. De hiszen Rt) k Home térré! lehet haladni a közúton, ez meg annak legalább a duplája! Ugyancsak veszélyes sebesség mindenkire nézve — még jól meghúzott csavarokkal is! Ismét leszögezem, a merénylet meg a közlekedési szabálytalanság nem azonos vétek, sőt, általában nem is hozható összejüggésbe. Meggyőződésem azonban, hogy a bármilyen szintű törvényeket saját biztonságunk érdekében is he kell tartani. Vagy van egy külön KRESZ államtitkároknak ? Csak kérdeV. Hámori Voltán Hovány Kft.
