Petőfi Népe, 1991. február (46. évfolyam, 27-50. szám)

1991-02-27 / 49. szám

1991. február 27. • PETŐFI NÉPE • 5

ÖTVEN KONDUKTOR DOLGOZIK VIDÉKEN

Száz betegből nyolcvannál segít a Pető-módszer

A Pető Intézet fogalom az egészségügyi szakmában. Működésének négy évtizede alatt az intézetben mozgássérültek ezrei nyerték vissza a teljes emberi életet, vagy vált számukra az élet elviselhetőbbé. Az idegrendszeri mozgássérültek rehabilitációjára létrehozott Pető-féle konduktív nevelési módszer védjegy is lehetne, ha az egészségügyi módszereknek jogi védettséget lehetne biztosítani.

A speciálisan kiképzett konduktorok (nevelők) áldozatos, időnként emberfeletti tevékenysége nyomán az életük első öt évében az intézetbe került beteg gyerekek nyolcvan százalékánál igen jó eredményeket tudnak elérni, de az idősebb gyermekek állapotán is sokat lehet javítani. A mozgássérültek nevelése gyakorlóóvodákban és -iskolákban folyik. Jelenleg a budapesti intézetben 500 magyar és 80 külföldi gyermeket tanítanak.

Az igény és a határainkon is messze túlmutató érdeklődés meghaladja az intézet lehetőségeit, ezért különös jelentőségű hír, hogy a napokban a brit kormány ötmillió fontot bocsátott a Pető Alapítvány rendelkezésére, melynek segítségével 1993-ra a mostani közelében egy új Nemzetközi Pető Intézet épül fel. Az új intézményben naponta kétszázzal több gyerekkel tudnak foglalkozni és megduplázódik a négyéves konduktorképzésben részt vevő hallgatók száma is. Ugyancsak ebben az épületegyüttesben tudnak majd szállást biztosítani a szülőknek is, akik elengedhetetlen résztvevői a céltudatos, az egész személyiséget figyelembe vevő pedagógiai módszernek, mely a gyermek rehabilitációjára irányul.

Az intézet működésének alapelvei közé tartozik, hogy a gondozottak szüleivel csak a felmerülő költségeket téríttetik meg, működésük nem válhat üzleti vállalkozássá. A betegek családjának többségétől nem is várható komolyabb áldozatvállalás, hiszen a gyerekek betegsége miatt az anyák többnyire nem tudnak munkát vállalni.

Vidéki városaink közül Kiskunhalason 15 éve működik igen jó eredménnyel egy hálózati intézet. Egerben viszont nagy nehézségekkel küzdenek, a kiképzett konduktorok itt nem tudnak gyökeret ereszteni. A kincset érő tudás birtokában lévő nevelőket elszippantják a tehetős külföldi szülők. Amíg a frissen végzett konduktorok ekkora csábításnak vannak kitéve, sajnos, nem számíthatnak arra, hogy minden megyeszékhelyen legyen egy Pető Mozgássérült Intézet, a

tárgyi feltételek hiányáról nem is beszélve. Az egészségügyi hálózatból az intézetbe kiképzésre küldött nevelők gyakran azért sem mennek vissza az adott egészségügyi intézménybe, mert ott nem tudják biztosítani számukra a konduktív nevelés eredményességéhez szükséges feltételeket. Vidéken jelenleg mintegy félszáz konduktor dolgozik. Az intézet rendszeresen szervez tanfolyamokat az egészségügyben dolgozó védőnők, ápolók, orvostanhallgatók és orvosok részére.

Vállalkozás formájában bizonyára meg lehetne sokszorozni az intézetek számát vidéken is. Az alapítvány elvei azonban egyelőre ezt nem teszik lehetővé, és félő, hogy a módszer komplexitása, kikerülve az anyaintézet ellenőrzése alól, csorbát szenvedne — vélekednek az intézet vezetői. (MTI-Press)

Ki lehet haditudósító?

Az Öböl-háború eseményeit természetesen nemcsak a televízió, hanem az újságok is elviszik a szövetségesek otthonába. Az érdeklődés a tudósítók utazási szándékában is tükröződik. S hogy a jelentkezőket megszűrjék, főparancsnoki utasításra, fizikai próbának vetik alá a sajtó munkatársait. A feladatok a jelölt életkorához igazodnak. Eszerint a 27— 31 év közötti tudósítójelöltek állóképesség-vizsgája: 25 törzshaj lítás 2 perc alatt, és legalább 20 perc alatt kell le- futniok a 3 kilométeres távot. Idősebbek előbb abbahagyhatják . . . Azaz 40 év fölött elég 12 hajlítás és 24 percet is igénybe vehet a futás. Ha hinni lehet a lapjelentésnek, volt olyan cinikus tudósító, aki megkérdezte: „Miért éppen a futást erőltetik?” Ámbár lehet, hogy csak pocakos volt a kérdező.

Új! FORD és MITSUBISHI HASZONJÁRMŰVEK

(dízel- és benzinüzemű kisbuszok, teherautók stb.) lízingje tavalyi áron:

Ford Transit 80 dízel:

1 590 000.— Ft-tól + áfa; Mitsubishi L 300 platós dízel:

1 490 000 — Ft-tól + áfa; Mitsubishi L 300 dízel koffer (8.6 m3)

1 750 000 — Ft-tól + áfa;

+ Gazdasági társaságok (gmk-k, bt.-k, kft.-k) részére 20% árengedménylehetőség!

+ ÚJ FORD ÉS MITSUBISHI SZEMÉLYGÉPKOCSIK HASONLÓAN FANTASZTIKUS ÁRAKON:

— Fiesta dízel:

T 029 000 — Ft-tól;

— Escort CLX dízel:

1 149 000 — Ft-tól;

— Orion CLX dízel:

1 239 000.— Ft-tól;

— Sierra CL turbó dízel:

1 389 000,— Ft-tól;

— Mitsubishi Galant turbó dízel:

1 599 000 — Ft-tól;

Érdeklődni: CENT Bt.

4400 Nyíregyháza, Búza tör 7., autósbolt.

Telefon: 42/11-077, 42/16-181

638

UJ KÖNYVEK

Herczeg Gyula: Olasz--magyar szótár. 8. kiad. (Kisszótár sorozat) (Akadémiai K., 85 Ft) — Tavitündér. Német nyelven (Forma-Art, 239 Ft) — Anne Philipe: Egy sóhajtásnyi idő (Európa, 140 Ft) — Radnai Gyula: Felvételi fizikából. 3. kiad. (Tankönyvk., 149 Ft) Georges Simenon: Liberty bár — Maig- ret csalódik (Európa krimi) (Európa, 125 Ft) — Matematika a felvételi vizsgára készülők részére. 6. kiad. (Tankönyvk., J63 Ft) — Peter Caine: Vírus (Rege, 149 Ft) — Jolán Chang: A Tao tanítása a szerelemről és a szexről (Arany Lapok, 128 Ft) — Fekete István: Zsellérek (Nestor, 168 Ft) — Hermann Imre: Az antiszemitizmus lélektana (Cserépfalvi, 198 Ft) — II. János Pál az utolsó pápa? (Multimix Kft., 98 Ft) — John Minahan: Jeremy (Kamas Love Story) (Móra, 96 Ft).

«

n

ö

n

«

«

tt

ö

»

n

tt

a

«

a

a

a

a

«

a

a

Bálásruha-kereskedők!

Bálalerakatunkban holland, svéd felnőtt- és gyermekruha- bálák nagy választéka 180 Ft/kg-tól. Holland gyermek szuperválogatott áru! Olasz (Azzuri) burkolólapvásár! Osztrák póló 170 Ft/db.

Rinett Iroda

Bátaszék, Budai u. 48.

Tel.: 124

14150

a

a

«

a

a

tt

tt

n

ti

5

S

a

n

a

tt

a

a

a

a

a

Vásároljon korai és őszi érésű fémzárolt és utántermesztett

vetőburgonyát

nagykereskedelmi áron, valamint

kertész- és takarófóliákat, gégecsöveket

kedvezményezett áron az

AGR0FÓLIA KFT.-nél,

Kecskemét, Mindszenti út 14. Telefon: 76/29-200 53g

A LEGNAGYOBB MAGYAR — BANKJEGY

Ötezresre várva

A március végén forgalomba kerülő ötezer forintosok nemcsak címletüket, hanem gyártási technológiájukat tekintve is újak lesznek. Mint a Tőzsde Kurír munkatársa a Pénzjegy- nyomdában megtudta, az új bankjegynek jó néhány olyan tulajdonsága lesz, mint a legfejlettebb országokban forgalomban levő bankjegyeknek. A fémszálas biztonsági betét, valamint a hamisítás ellen a papírba épített új biztonsági eljárások azonban mintegy ötven százalékkal növelik meg a gyártás költségeit.

Vagyóczky Károly grafikus- művésszel, a nyomda művészeti osztályvezetőjével beszélgettünk arról, miként nyerte el végső formáját ez a címlet.

— Az ötezres akvarellváz- latán gróf Széchenyi István arcképe látható, a hátlapon pedig a Magyar Tudományos Akadémia. Honnan a minta?

— A Friedrich Amerlig-féle egész alakos portrét választottam. Ebből született meg Széchenyi képmása.

— Miért esett a választás a legnagyobb magyarra?

— A Magyar Nemzeti Bank és a nyomda közötti konzultáció során egyöntetű volt a vélemény abban, hogy az ő személyisége fejezi ki legmarkánsabban a mai magyar gazdaságban lezajló változásoknak és a reformkor küzdelmeinek hasonlóságát.

— A vörösesbarna bankjegy képileg nagyon hasonlít az eddigiekhez. Beszélhetünk magyar bankjegysorozatról?

— Igen, a sorozat elindítója Horváth Endre volt, a háború után. Ő teremtette meg ennek a stílusnak az iskoláját, s ezzel az

új magyar papírpénz arculatát. I Mi ennek szellemében dolgozunk tovább. Egyébként azért is ragaszkodunk ehhez a külsőhöz, mert így megőrizhetjük a hagyományos gyártástechnológiát is. Az ötezer forintos újításait tehát ebbe a rendszerbe illesztettük. Talán kevesen tudják, hogy a bankjegyhamisítás elleni védelmet, a papírban alkalmazott eljárásokon kívül, főként a grafikai tervezés különleges megoldásai nyújtják.

— A korszerű papírpénzként emlegetett angol font igen vastag, ropogós papírból készül. A mi ötezresünk is ilyen lesz?

— Nem. A magyar bankó megőrzi lágyabb jellegét, az alapanyagot ugyanis továbbra is a Diósgyőri Papírgyár készíti számunkra.

— Mennyi ideig tartottak a tervezési munkák?

— Két évig, ami a mi szakmánkban általánosan elfogadott. Az ezerforintos — amit szintén én terveztem — ugyancsak ennyi időt vett igénybe.

A Szervezési és Vezetési Tudományos Társaság

Kecskeméten, 1991. március 7-én (csütörtökön)

személyügyi, munkaügyi konferenciát szervez

a szakképzés aktuális kérdéseiről.

A konferencia és a jelentkezés helye:

Felnőttoktatási Központ, Kecskemét, Ady E. u. 18. Felvilágosítást ad:

dr. Harsányl Ernő; tel.: 20-266 ,

______________________649 /

IFA, MTZ, ZUK, BARKAS

gépjárművek alkatrészei, használt tehergépjárművek adásvétele,

személygépkocsik SEMPERIT gumiköpenye, villanymotorok, targoncamotorok tekercselése,

svéd import bálás ruhák árusítása.

József Attila Mgtsz Soltvadkert,

tel.: 78/31-570; tx: 26-928

206

///////«///#WZZ#««/««/#//////

IFA

0 km-es, W 50 L/SP AZONNAL ÁTVEHETŐ

1 200 000 Ft + áfa.

Érd.: Kiskunhalas, Dózsa Gy. u. 13. Tel.: 77/22-544 (napközben), 77/21-473 (este) >

633 yz

**********************

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

Kft.-k, kisszövetkezetek, vállalkozók részére

VÁLLALJUK:

— munkaügyi feladatok elvégzését.

— munkajogi tanácsadást,

— bérszámfejtést,

— tb-ügyintézést,

— szja-elszámolást,

— statisztikák elkészítését,

— egyéb adminisztrációt

(pl. szabályzatok, ksz elkészítését),

— számítógépprogramok kifejlesztését

tapasztalt, kvalifikált szakembereinkkel.

HELP

Ügyviteli, Számítástechnikai Szolgáltató és Kereskedelmi Kft.

Kecskemét, Szolnoki út 16. Tel.: 76/22-088

74591

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

**********************

A BEZÁRÁS NEM MEGOLDÁS

Mi legyen a KGST-piacokka

A minap egy parlamenti interpellációból kiderült, hogy az országban 230 KGST-piacot tartanak nyilván. Ezek közül 170 lényegében legálisan működik, hiszen az árusoktól helypénzt szednek. A becslések szerint egy időben ezeken a piacokon mintegy 30-60 ezer árus árul, és naponta 600-700 ezer ember fordul meg vevőként, nézelődőként. Az árak 30-60 százalékkal alacsonyabbak, mint a boltokban. Azaz nem túlzás úgy fogalmazni, hogy a lakosság ellátásának immár jelentős csatornája lett a KGST-piacok mind sűrűbb hálózata. Ideje tehát, hogy a jelenség megítélésében túllépjünk a tűrés vagy a tiltás felváltva alkalmazott módszerein, és végiggondoljuk, miként lehet aránylag békésen együtt élni ezekkel a piacokkal.

Jó néhány elvetélt próbálkozás után valószínűleg be kell ismerni, hogy a csencselőturizmust ilyen-olyan vámrendszabályokkal lehetetlenség leállítani. Egyetlen, végső megoldás a határok lezárása lenne a volt szocialista országok felé, ám ezt ma sok okból lehetetlen megtennünk. Ráadásul mindazok az áruk, amiket a feketéző utasok behoznak, a gyenge minőség, a gyatra kivitel, az elavult technika ellenére is igen nagy, és az életszínvonal zuhanásával egyre nagyobb keresletnek örvendenek. Egyre szélesebb az a réteg — nyugdíjasok, kisgyerekes családok —, amelynek tagjai ma már kizárólag a KGST-piacokról öltözködnek.

Vagyis tudomásul kell venni, hogy valós keresletet elégítenek ki a mégoly lehetetlen körülmények között árult hitvány melegítők, zoknik, farmerek, dzsekik, műszaki áruk. A fogyasztási cikkeket gyártó és a keleti export összeomlása miatt maguk is a csőd felé tántorgó hazai vállalatok a jelek szerint kizárólag a mind drágább termékekkel próbálnak talpon maradni. Pedig egyikük-másikuk biztosan jól megélne abból, ha megpróbálnák a mind több szegényedő és szegény ember keresletét kielégiteni.

Mindez, persze, nem érinti azt a nagy dilemmát, amelyet minden piac környékén elsősorban az önkormányzatoknak és a helyi rendőrségnek kellene feloldania: azaz úgy megtartani a KGST-piacokat, hogy a hozzájuk kapcsolódó sokfele deviáns megnyilvánulást legalább elviselhető keretek között tartsák. Vagyis engedni a tízezrek által igényelt árusítást, de kiszűrni az árusok, vevők tömegéből a zsebtolvajokat, a fegyver- és kábítószerárusokat, markecolókat.

Azokban a városokban, ahol nem sűrűn lakott részekre települt a helyi „zsibi”, viszonylag könnyebb ez a feladat, hiszen körülhatárolt, áttekinthető a piac, szabályozni lehet az árusok elhelyezkedését, meg lehet akadályozni a bűncselekményeknek kedvező zsúfoltságot. Ha ezeken a városszéli KGST-piacokon a beszedett helypénzt arra fordítanák az önkormányzatok, hogy a mindig hiányzó rendőröket erre a célra alkalmazott rendfenntartókkal egészítsék ki, bizonyára javulna a piaci közbiztonság. Nem lehet ugyanis a KGST-piacokat egy konszolidált vásárcsarnokhoz hasonlítani, ahova káposztáért meg krumpliért járnak az emberek és ahol egy-egy sétáló rendőr is megbirkózik a feladattal. A szabad ég alatt működő KGST- piacok, úgy mellesleg, egy vagy több, soha meg nem épült nagyáruházát is helyettesítenek minden városban. Ezért bármilyen silány áruk is cserélnek ott gazdát, az önkormányzatoknak úgy kellene kezelni ezeket az elárusítóhelyeket, amelyek az elmaradt kereskedelemfejlesztés kényszerű pótlékai is. És jóllehet sok velük a baj, ám ha máról holnapra bezárnák őket, kiderülne: hány üzletet, áruházat spóroltak el az elmúlt évtizedekben, különösen a nagy lakótelepeken.

AKELTA KFT

Hinton ^átidoH

KISKUNHALAS

Tessék vá/asztani7\

ft fr

és ^ C'SomIos {Alajos

UTAZÁSI IRODÁJA

fr ☆

*

Nyaraljon velünk!

Görögországban, Kamena Vourlában!

Utazás: légrugós autóbusszal 2500 Ft + 30 DEM, luxusbusszal 3000 Ft + 50 DEM.

Szállás: tengerparti kempingben 40 DEM, szállodában 500 Ft + 70 DEM.

Athén—Sounion—Meteora—Delfi fakultatív programokkal.

Július 5-étől augusztus 25-éig, 10 napos turnusokban.

Spanyolországban,

Barcelona mellett, kempingben!

Ára: 5000 Ft + 1 50 DEM.

Andorra—Valencia—Barcelona fakultatív programokkal.

Július 6-ától augusztus 23-áig, 12 napos turnusokban. Gyermekeknek kedvezmények!

Várjuk irodánkban: 13—17 óráig.

Kiskunhalas, Szilády Á. u. 4. Telefon: 77/21-852

5205