Petőfi Népe, 1990. július (45. évfolyam, 153-178. szám)

1990-07-13 / 163. szám

BÁCS-KISKUN MEGYEI NAPILAP XLV. évf., 163. szám Ára: 4,30 Ft ______1990. július 13., péntek K i válasszon köztársasági elnököt? (3. old ) . AEG vegyes vállalat Kunszentmiklóson (4. oldal) HOLNAP PERPATVAR EGY (VAGY KÉT?) SZABADALOM KÖRÜL A vita a bíróságon folytatódik (4. oldal) CSÚCSON A SHOWMÜSOR Szinte egész Kalocsa ropja a táncot Szétoszlottak a komor felhők Szerda délutánra az érseki város­ban. Ragyogó napsütésben fürdik Kalocsa, á kellemes időjárás to­vább fokozza a kedélyeket. Önfe­ledtek az emberek, a nagy nemzet­közi show máris elérte csúcspont­ját — vélik az idegenforgalmi szak­értők —, hiszen a város valameny- nyi szállodai szobája foglalt, sőt szálláskeresőket kellett eltanácsol­ni telt ház miatt. Ilyen forgatagra tán még maguk a kalocsaiak sem számítottak. A fesztivál iránt óriá­si az érdeklődés, noha fél szemmel a helybéliek a paprikaföldeket, le­sik. Most van a virágzás ideje, az eső a szántóvetőknek a legjobbkor jött, s utána a parázs napsütés minden gondot feledtet, így hát többen a lakosok közül maguk is táncra perdülnek a vendégcsopor­tokkal. (Folytatás a 2. oldalon) Együtt lépni az Európába vezető útra Göncz Árpád és Václav Havel találkozója • Kalocsán és Baján kívül Bács-Kiskun megyeszékhe­lye is láthat ízelítőt a Du­na menti folk­lórfesztiválra érkezett együttesek produkcióiból, a Kecskemét főterén felállí­tott szabadtéri színpadon. Itt készült felvé­telünk, a da- chaui együttes harmonikásá- ról. Az együttműködés jövőbeni in­tézményes formájáról, a tervezett együttműködési megállapodásról, a . Varsói Szerződéshez való vi­szonyról, az Európa Tanácshoz való csatlakozásról, az új típusú regionális együttműködés lehető­ségeiről volt szó Göncz Árpád és Václav Havel prágai megbeszé­lésein. A csütörtök délelőtt a prágai várban megtartott tárgyaláson Václav Havel bevezetőképpen országa belpolitikai fejleményei­ről tájékoztatta a magyar köz- társasági elnököt. Úgy vélte, hogy a választások után nyugodt légkörben oldhatók ' meg a csehszlovák belső problémák. A prágai vezetők nemcsak a bel­politikai kérdéseket, hanem a közös csehszlovák—magyar ügyeket is rendezni kívánják. Havel szerint a pozsonyi talál­kozóval megkezdődött folyamat­nak az a célja, hogy Csehszlovákia, (Folytatás a 2. oldalon) Nyugatra kívánkoznak A tiranai magyar nagykövetségre I menekült 40 albán magyar repülő-1 gépen fog Budapestre utazni — kö-1 zölték az MTI munkatársával a I magyar külügyminisztériumban I tegnap. Az elutazás most már kizá-1 rólag a technikai feltételektől függ. I Bizonytalan azonban, mikor indul-1 hatnak a menekültek, a turistasze-1 zon közepén ugyanis valószínűtlen, | hogy a.menetrendszerinti MALÉV-1 járaton lenne hely. Mind a negyven I albán harmadik célországba, Nyu-1 gatra kívánkozik. Kormányellenes tüntetésre készülnek a balotaszállási szövetkezeti gazdák Borisz Jelcin kilépett a kommunista pártból Borisz Jelcin, az OSZSZSZK Legfelsőbb Tanácsának elnöke csütörtökön az SZKP XXVIII. kongresszusán bejelentette, hogy kilép a pártból. Döntését azzal indokolta, hogy a többpártrendszer kere­tei között párttagságát nem tudja összeegyeztetni az orosz­országi parlament elnöki tiszté­vel. Jelcin hozzátette, hogy kész a jöVőben bármilyen politikai párttal együttműködni. Elmondta, hogy kilépési szándékát eredetileg pénteken akarta bejelenteni, de mivel je­lölni akarták az SZKP most megválasztandó új Központi Bizottságába, kötelességének érezte, hogy most megtegye be­jelentését. Borisz Jelcin a kilépési szán­dék bejelentése után el is hagyta a kongresszus üléstermét. A parlamentben — az ellenzék ellen­állására — a kormány a maga hatáskö­rébe vette vissza a gazdasági csomag­terv végrehajtását. Ez azonban nem je­lenti azt, hogy nem kerül sor a kedve­zőtlen adottságú közös gazdaságok — termelőszövetkezetek, szakszövet­kezetek — árkiegészítésének elvonásá­ra, az exporttámogatás csökkentésére, a villanyáram, a benzin, a gázolaj árá­nak emelésére. Ez országosan mintegy 10 milliárd forint elvonást jelent a me­zőgazdaságtól, ugyanakkor jó néhány termelőgazdaságot a szakadék szélére juttat. S hogy ez mennyire így van, arra álljon itt egy példa: csütörtökön dél­előtt a Kiskunsági Mezőgazdasági Szö­vetkezetek Területi Szövetségéhez meg­lehetősen feldúlt állapotban állított be Vanyiska János, a Balotaszállási Aranyhomok Szakszövetkezet elnöke. — Nincs vesztenivalónk —jelentette kii-—, padlóra küld bennünket a kor­mány ... Gyenge termőadottságú a szakszövetkezetünk, ám ebben az év­ben a 10 milliós állami támogatás he­lyett — a csomagterv értelmében — 3 milliót kapunk ... Emellett csökken az árbevételünk is, mert a feldolgozó üze­mek sem kapják meg a támogatást... Már az év vége előtt fizetésképtelenek leszünk... Ha kifizetjük a 9 milliós bankkölcsönt, az egyéb fizetnivalókat, 3-4 millió forintos hiányunk keletke­zik ... A fél falut, ezer embert érint — csupán nálunk ... Demonstrációt szervezünk a kormány ellen a Parla­ment előtt, ennek megszervezésére kér­jük a területi szövetséget... Búzavető­magot már nem is rendeltünk, mert fel kell oszlatni a szövetkezetét és a va­gyont felosztani a 450 tag között. A 70 kiskunsági termelőszövetkezet közül 30 kerül a tönk szélére, válik fizetésképtelenné. A helyzet valóban súlyos, hiszen ha ezt az intézkedést a kormány bevezeti, országosan mintegy 300 termelőszövetkezet megy tönkre. Ha közös gazdaságonként csupán két­száz embert veszünk, akik, miután rendszeresen dolgoznak, igényt tarta­nak a munkanélküli-segélyre, s ezt egy évig igénybe veszik, személyenként 80 ezer forintot számítva, ez 4,8 milliárd forintjába kerül az államnak. Elesik az állam a fizetések után járó nyugdíj- és társadalombiztosítási járuléktól, a sze­mélyijövedelemadótól, ami hozzávető­legesen 3,2 milliárd forintot tesz ki. Ez, ha jól számolunk, 9 milliárd forint, nem is beszélve a termeléskiesésről s jó néhány ezer hektár parlagon hagyásá­ról. Mit ér a csomagterv? — Kiszámítottuk — mondta a szak­szövetkezet elnöke —, nem jár jól az állam ezzel a csomagtervvel, igaz, eléri, hogy a szövetkezetek felbomlanak, a mezőgazdaságot pedig tönkreteszi. Ezért megyünk tüntetni a Parlament elé, a kormány ellen ... Gémes Gábor MEGCÁFOLTÁK A SZÓBESZÉDET: A dízelesítés továbbra sem tilos Nemrég jelent meg a rendeletmódosítás, amely tiltja gép­kocsikban a propán-bután gáz használatát. Talán ez is oka volt annak, hogy lábra kapott egy másik szóbeszéd, amely szerint július 1-jétől megtiltják a gépkocsik dízelesítését. Vagyis nem engedélyezik a benzinfaló motorok dízelmotorra való kicserélését. Holott ezek fenntartása, üzemeltetése jóval gazdaságosabb — bizonyítják ezt az utakon szép számmal közlekedő dízel Volgák. Ugyancsak jól bevált módszer volt eddig, hogy átépítsék a mikrobuszokat is olajmeghajtásúra. S bár az új dízelmotor nyilván pénzbe kerül, még az átalakí­tással együtt is sokkal olcsóbb egy dízelesített Latvija, mint mondjuk egy eredeti nyugati dízel mikrobusz, { A hallomásra a Bács-Kiskun Megyei Közlekedési Felü­gyelet igazgatójától kértünk megerősítést vagy cáfolatot. Faragó Ede igazgatót meglepte a kósza hír, s közölte: egy szó sem igaz belőle, minden jármüvet lehet dízélesíteni, azt sem­milyen rendelkezés nem tiltja. Bár az alaprendeletet sok helyen módosították, a változások ezt a területet nem érin­tik. Sőt, ezen szabály megváltoztatása szóba sem került. Maradt az engedélyezés korábbi gyakorlata is. Bács­Kiskun megyében Kecskeméten, a közlekedési felügyeletnél kell az átalakításhoz az előzetes engedélyt megkérni, majd lehet a dízelmotort megvásárolni. (Ä számlára — amely a vételt igazolja — a gépkocsi okmányainak kiállításához szükség van). Ezután szakműhelyben kell a motort a jármű­be beszereltetni. Egy feltétel igen lényeges: a régi és az új motor méretkülönbsége nem lehet 10 százalékosnál na­gyobb, hogy elkerülhető legyen a jármű komolyabb szerke­zeti átalakítása. Példaként hozta fel, hogy Volgába általában Mercedes- vagy Peugeot-motort szerelnek, míg a kisbuszok­ba a benzinmotor helyére a Mercedes 200-as vagy 220-as motorokat építik be. Ezt követően kerülhet sor a közlekedési felügyeletnél a műszaki vizsgára. Amennyiben a motornak nem volt száma, azzal is ellátják, kitöltik a rendőrségre küldendő adatlapot, és módosítják a forgalmi engedély bejegyzését is. Ezután már részt is vehet a forgalomban az immár dizelmeghajtású jár­mű. Amelynek üzemanyagáról két dolgot lehet biztosan tudni: nem gáz és nem benzin. De hogy milyen olaj?... V, T. • Havel, Dubcek - és Göncz. EGYENSÚLYRONTÓ, INFLÁCIÓNÖVELŐ FEJLEMÉNY Harminc százalékkal kevesebb olaj a Szovjetunióból Antall József elnökletével csütörtökön délelőtt 10 órakor összeült a miniszterek tanácsa. A kormányülés napirendjén a korábbi alkalmakénál szerényebb számú téma szerepelt, ám a tárgyaltak nehézségi fokára utal, hogy megvitatásukra ez alkalommal sem volt elegendő a polgári munkaidő. A kormány számba vette, hogy a költségvetésben eredetileg nem szereplő július 29-ei, a köztársasági elnök megválasztásának módjára vonatkozó népsza­vazás előkészítésére és lebonyolítására milyen forrá­sokból biztosítsák a pénzügyi fedezetet. A miniszterek tájékoztatót hallgattak meg a központi közigazgatási szervek közötti feladat- és hatáskör-átcsoportosítás­sal kapcsolatos munkákról, így a művelődési és köz­oktatási miniszter, illetve a környezetvédelmi minisz­ter feladatköréről. Az előterjesztés foglalkozott még a gazdasági érdekegyeztetés tapasztalataival és az en­nek továbbfejlesztésére kialakított javaslatokkal. Már e napirend címéből is kiolvasható, hogy a jelenlegi érdekegyeztető tanács munkája nem a legmegfele­lőbb, így vélhető, hogy valamilyen más szervezeti rendszerben kívánják megoldani az érdekegyeztetés további tennivalóit. I Folyat at ás a 2. oldalon) Betoncserépgyár Kecskeméten A piac igénye szerint bővítik az üzemet Az utóbbi években jelentős mértékben csök­kent hazánkban a beruházások szá­ma. E változás miatt a Dutép termékszerkezet­váltásra kénysze­rült: külföldi partner bevoná­sával új tevékeny­ségbe fogott ko­rábbi vasbeton- előregyártó üze­mében. Az 1989 decemberében megkötött szer­ződés értelmében létrejött a Dutép— Bramac Kft. Betoncserépgyártó Ve­gyesvállalat. Az osztrák Bramac Inter- nacional BRGH mellett az Állami Fej­lesztési Intézet, a Hungagent Rt. (ez egy külkereskedelmi cég), a Magyaror­szági Tüzépek Csoportja, a 43. számú Állami Építőipari Vállalat és a Dutép részese a vállalkozásnak. Az előbbiek pénzzel, az utóbbi apportként létesít­ménnyel szállt be a kft.-be. Mivel mostanában a hazai piacon gyakran történt változás, az osztrák fél — amelyik ötven százalékos tőke­aránnyal részese a korlátolt felelősségű társaságnak — érthetően nagyon óva­tos volt. A szerződés megkötése előtt alapos piackutatást végzett. A felmérés adatainak ismeretében úgy döntöttek, hogy első ütemben alacsonyabb kapa­citással, 110 millió schilling beruházási értékű gyárat hoznak létre. Miként azt dr. Walter Andrástól, a kft. ügyvezetőjétől megtudtuk, az idén év elején láttak hozzá a kivitelezési mun­kákhoz, majd március közepén a gépsor telepítését is megkezdték. Felszereltek Számítógepek vezérlik az egész gépsort. egy teljesen automatizált, számítógép­pel vezérelt gyárat, majd júniustól meg­indulhatott a próbagyártás. Közben komoly minőségi ellenőrzéseket végez­tek. A kft. valamennyi szakemberének alaposan fel volt adva a lecke, hiszen ab­ban előre megállapodtak, hogy addig nem indulhat az üzemszerű termelés, amíg nem felel meg termékük a Bramac nagyon szigorú szabványának. Ugyan­akkor az idő is sürgetett, mert mindany- nyian tisztában voltak vele: csak akkor képesek előállítani az idénre tervezett 5 _ millió 250 ezer darab betoncserepet, ha még júliusban meg tudják indítani a fo­lyamatos termelést. Nos, a kezdeti gondok után -^f';.a berendezések beállítását követően — úgy tűnik, a napokban megkezdődhet az üzemszerű termelés. Az osztrák fel képviselői úgy látják, hogy 1992-re olyan kedvező változások következnek be a hazai piacon, amelyek alapján be­telepíthetik a cserépgyár második gép­sorát is, ezzel tovább bővitjietik a mos­tani, évi tíz millió darabos kapacitást. G. B. megformázott cserepek s/áritókemeeébe kerülnek.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom