Petőfi Népe, 1984. augusztus (39. évfolyam, 179-204. szám)
1984-08-29 / 202. szám
1 4 • PETŐFI NÉPE • 1984. augusztus 29. Beszélgetés Németh Sándorral, a KM Közúti Igazgatóság vezetőjével Köztudomású, hogy az elmúlt év júliusában megszüntették a KPM Kecskeméti Közúti Igazgatóságát, összevonták Csongrád és Bács-Kiskun megye országos közúthálózatának fejlesztési, fenntartási, üzemeltetési munkálatait, s az irányítást a KM Szegedi Közúti Igazgatósága vette át. Azzal a céllal kerestük fel az igazgatóság vezetőjét Németh Sándort, hogy válaszoljon néhány, a megye lakosságát foglalkoztató kérdésre. Útfenntartás, állagmegóvás, javítás csők, mezőgazdasági üzemek kelésében levő úthálózat állagmegóvására vállalkozunk. — Milyen vállalati munkák valósulnak meg Bács-Kiskunban ebben az évben? — Az összekötőút-épitési programban célcsoportos beruházásként már kiépült a Kígyósi bekötőút 3,5 kilométeres hosszúságban, ehhez a Közúti Igazgatóság 3,5 millió, a tanács és az érintett mezőgazdasági üzemek 7 millió forintot adtak. Telepfejlesztési programunk ugyancsak célcsoportos keretből valósul meg. Er. re Bács-Kiskunban 16,4 millió áll rendelkezésre. Ebből a kecskeméti géptelep rekonstrukcióját folytatjuk, s a kiskunhalasi aszfaltkeverő telep iparvágányát építjük meg, s másfél millió forintos beruházással megkezdjük az üzemmérnökségi telephelyek energiaracionalizálási programját. Vállalati út- és hídjavitási előirányzatunk 120 millió forint. Ebből az alábbiakat szeretnénk megvalósítani: az 54-es számú út 14 kilométer hosszúságban, illetve a Szolnok—kiskunfélegyházi út 6,5 kilométer és a csá- voly—csátalajai üt bácsbokodi átkelési szakaszának szélesítését és megerősítését. Burkolatmegerősítést végzünk az 52-es és az 53-as számú út 11 kilométer hosz- szú szakaszán. Csomópont épül Kecskeméten az 54-es számú főút és a Szentgyörgyi utca kereszteződésében, ahol jelzőlámpa- rendszert is kiépítünk. A két nagy Duna-híd fenntartása és három kishíd építése mintegy 25 millió forintba kerül. — A házilagos fenntartás során milyen munkákat végeznek el Bács megyében? — A teljesség igénye nélkül néhány jelentősebb - tennivalót említek meg: bitumenemulziós bevonás készül az 51-es főúton Sükösd—Baja között, valamint Dávod és az országhatár között, az 52-es főúton a 30—51 kilométer szelvények között, az 55-ös főúton Gsávoly—Baja között, Szaruk—Kiskunmajsa, Bácsalmás—Bácsszőlős között. Aszfalt, szőnyeget kap a Géderlak—Duna- pataj közötti út, és a Baja— Bácsbokod közötti útszakasz egy része. Szélesítésre kerül, és itatásos hengerlés készül többek között a Kiskunfélegyháza—Kunszállás közötti úton. Mintegy 100 kilométer hosszan árokrendezést és 700 kilométeren padkarendezést végzünk. Mindezek bizonyítják, hogy a KM Szegedi Igazgatósága, a Kecskeméti Koordinációs Üzemmérnökséggel közösen mindent megtesz azért, hogy — a szűkös anyagiak ellenére — megóvja az utak állagát, sőt, a lehetőségekhez mérten fejlessze az úthálózatot — fejezte be nyilatkozatát Németh Sándor. Gémes Gábor — Milyen módszer szerint, kikkel egyeztetve osztják el a pénzügyi kereteket a két megye között? — A Közlekedési Minisztérium •által rendelkezésünkre bocsátott évi pénzügyi keretek megyék közötti elosztásánál a korábbi években kialakult arányok mellett az úthálózat hosszát, a burkolatok állapotát és a'már folyamatban levő építkezéseket vettük fi. gyelembe. Ezt követően és a terv lebontása után egyetető tárgyalást folytattunk Bács-Kiskun megye párt- és tanácsi vezetőivel, illetékes munkatársaival. Ok a keretek elosztásával egyetértettek. Megállapodtunk, hogy a középtávú tervkészítést megelőzően a jelzőlámpa-telepítési, az útszélesítési, a kerékpárút-, a kerékpársáv-létesítési programra fon- tosssági sorrendben jegyzeteket készítünk, a közlekedési osztály- lyal közösen. Ezekre a következő, a VII. ötéves terv helyi igényeinek felvázolásánál lesz szükség. — A közigazgatás átszervező-, se után tárgyalásokat folytattunk Kecskemét, Kiskunfélegyháza, Baja, Kiskunhalas, Kalocsa, Kiskőrös, Tiszakécske, Kiskunmajsa, Bácsalmás,i Kunszentmiklós tanácsaival. Ismertettük a tervezett ez évi utánpótlási, fenntartási, üzemeltetési feladatokat. Ugyanakkor megismerkedtünk a közúti közlekedés gondjaival, felmértük a, helyi igényeket. Ezek a tárgyalások — melyeken az illetékes párt- ás tanácsi vezetőkön kívül esetenként az országgyűlési képviselők is részt vettek — megegyezéssel zárultak. — Melyek az idei útfenntartási, üzemeltetési tervek? — Az utóbbi évek szerényebb gazdasági lehetőségei miatt a nagy költséggel járó fejlesztések, út- és hídkorszerűsítésék fokozatosan csökkentek, s növekszenek az állagmegóvó, megelőző jellegű beavatkozások. Előtérbe, került az útfenntartási tevékeny, ség, .ezen belül is a zárórétegkészítés. Ezzel a módszerrel Viszonylag kis költséggel, nagy felületen lehet a pálya vízzáró képességét, felületi érdességét és egyneműségét biztosítani. Az utak vízelvezető képességének javításával csökkenthetők a burkolatkárok. Bács-Kiskunban ebben az évben a házilagos fenntartás keretében a kátyúk megszüntetésére 9500 tonna aszfaltot használunk fel. Záróréteget több mint másfél millió, profiljavító és erősítő réteget 200 ezer, burkolatszélesítést pedig 76 ezer négyzetméteren készítünk. Árok. és padkarendezésre mintegy 800 kilométer hosszan van lehetőség. Folyamatos az útüzemeltetés, vagyis az úttartozékok, táblák karbantartása, cseréje, a forgalomirányító berendezések működtetése, a növénygondozás és .védelem, a tengelysűly-ellenőr- zés, és sorolhatnám tovább. A házilagos útfenntartáshoz és üzemeltetéshez 151 millió forint áll rendelkezésre. Külső megrendelőinknek 25 millió forint értékű munkát végzünk; főként a taná. • Javítják az 54-es utat. SAJTÖPOSTA Es a mi veszteségünk...? Az utóbbi időben furcsa gyakorlat szemtanúi vagyunk a Szé- chenyivárosban, ahol egymás után húzzák le véglegesen rolójukat a kereskedelmi egységek. Korábban az Agrokonzum nevű zöldségboltot zárták be, mostanában pedig a posta melletti ha- ' .sonló üzlet jutott ilyen sorsra. Pe- "aig ez utóbbi helyen mindig friss és jó minőségű volt az áru, a kiszolgálás udvarias, a tisztaság szembetűnő. Azt beszélik, veszteségesen működtek, ezért kéllett megszűnniük. Nem vitatom a ráfizetés tényét, de mpg rágondolni is rossz, ha efféle indok alapján egyszer csalk nem indítják el a megszokott vonatot, távolsági autóbuszt, s a gyógyszertárt is lelakatolják. Beismerem, van némi túlzás ebben a „perspektívában”, de mentségemre legyen mondva, nekünk is van veszteségünk az említett in- , tézkedések miatt. Például az, hogy a lakásunktól távolabb kell menni a napi árukért, s ahova járunk, óhatatlanul fokozzuk a tumultust, i minek következménye: hamarább elfogy a készlet. Meglátásom szerint a rugalmasabb üzletpolitika, a bátrabb és főleg az idejében történő átszervezés elejét vehetné bármilyen eladóhely bezárásának! Bálint István Kecskemét, Akadémia krt. 34. Méregdrága gyógycipő Sajnos, többször volt már lábműtétem — utoljára pár hónappal ezelőtt —, ezért muszáj gyógy. 'cipőt viselnem. S mert egy-egy pár nem éppen hosszú életű, így gyakran szükséges újat megrendelni, vásárolni. Ilyen célból kerestem fel a minap a szakorvosi rendelőt, ahol szinte kővé meredtem a meglepetéstől. Közölték velem, hogy a 25 centiméter szármagasságú gyógycipő 800 forintba kerül, s ezen felül mindegyik centi eltérés plusz ötvenet jelent. Mivel nekem — orvosi rendelésre — 36 centis szárú cipőt kell hordanom, nem volt nehéz kiszámítanom, hogy ezúttal méregdrága lábbelim lesz. Így is történt, hiszen minden tételt felszámolva, csaknem kétezret kellett fizetnem. Megjegyzem, hogy mint rokkant- nyugdíjasnak, a havi ellátásom mindössze 2070 forint. Én nem értek az árkalkulációhoz, de azt meggyőződéssel állítom, ott valami nem lehet rendjén, ahol a kis jövedelmű beteg embert szinte kizsebelik azért, hogy hozzájuthasson a számára nélkülözhetetlen speciális lábbelihez, a gyógycipőhöz! Őrző Jánosné Bugac, Kecskeméti u. 9. Félünk az ősztől Az idén április végén nagyarányú munkálatok kezdődtek a kecskeméti belterület északi részén ! levő lakhelyünkön, ahol1 közüzemi vezetékek kerülnek a földbe. Emiatt lezárták az érintett . forgalmas útvonal, a Vácsí- köz jelentős szakaszát, s megszűnt ott a 16-os számú 'helyi Volánjárat közlekedése is. Illetékesek azt mondták, helyette vegyük igénybe a 9-es buszt, mely arrafelé jár. Mi így is teszünk. De milyen áron? Sokunknak igen hosszú utat — egy. kilométernél lényegesen többet — kell megtennünk lakásunktól a legközelebbi megállóig, meg onnan vissza. A munkába-- járáshoz egyáltalán nem kedvező a körülmény, de azok is joggal panaszkodnak, akik , pici gyereküket cipelik orvoshoz innen, vagy éppen a piacról, a boltból térnek haza teli cekkerrel. mindezt tetézi, hogy nem egy utca rettenetesen sáros-vizes, -ha csapadék hull. Nehéz elképzelni is, hogyan jövünk-megyünk majd, ha beköszöntenek az őszi esőzések. Tudjuk, hogy szükség van a létesítendő gázvezetékre, csatornahálózatra, de emiatt szerintünk túlságosan sok keserűséget—bősz-; szúságot vagyunk kénytelenek elviselni. Az útlezárás közeli megszüntetéséhez pedig aligha kedvező jel, hogy a szóban forgó kivitelezések tempója néha a csigalassúsággal egyenlő... A környékbeliek nevében: Kelemen Jánosné Kecskemét, Kékfestő u. 10. VÁLASZ A CIKKÜNKRE A gyorsjáratok továbbra sem állnak meg... Még egyszer a tázlári hozzájárulásról Augusztus löri Sajtóposta rovatunkban foglalkoztunk azzal, hogy Tázláron új községi kút készül, s mert a kivitelezéshez szükséges fedezettel nem rendelkezik a helyi tanács, segítséget vár a lakosságtól. Ezzel kapcsolatosan közreadtuk a tavaly nyári tanácsülés határozatát, mely voltaképpen egy felhívás: aki tud, járuljon hozzá 5Ű0, vagy 10Ö0 forinttal, esetleg még többel a munka költségeinek finanszírozásához. Soraink nyomán levéllel fordult szerkesztőségünkhöz . Horváth János tázlári tanácselnök-helyettes, aki a szóban forgó határozat pontosítását kérte az alábbiak szerint: A hozzájárulás összege lakásonként 1500 forint, ám a nyugdíjasok, s a nehezebb anyagi körülmények között levők fizethetnek kevesebbet is, 1000 vagy 500 forintot. A határozatot követően a tanácstagok felkeresték választójukat, akik nyilatkozatot írtak alá arról, melyik ösz- szeg befizetését vállalják. Előfordulhatott-e, hogy egykét tanácstag az átlagosnál is többet tett az ügy érdekében, de senkit sem köteleztünk adakozásra. A lakók megértették : csak közösen tehetünk többet községünkért. Az augusztus 8-án megjelent Véleményünk szerint.. című' cikkünkben olvasói észrevételek alapján kifogásoltuk, hogy a Budapest—Makó között közlekedő távolsági autóbuszról nem lehet leszállni a Széchenyivárosban, ahol elhalad. Hivatkoztunk arra, hogy a kecskeméti Volán-pályaudvaron 15 percig várakozik a kocsi, vagyis jutna ideje a sokezer lélekszámú városnegyedben történő megállásra. Írásunkra választ kaptunk a járat gazdájától, a 10-es számú szegedi Volán Vállalattól. A dr. Bérezi Mihály igazgatóhelyettes és Nagy András forgalmi osztály- vezető által aláírt levélből idézzük az alábbiakat: Az elővárosi forgalom megszervezése, valamint a helyi járatú buszok közlekedési rendjének kialakulása indokolttá tette számos vonalon, hogy gyorsjáratként közlekedjenek autóbuszaink. Ezen intézkedésünk' előtt egyeztettük a kívánalmakat és lehetőségeket a területileg illetékes társvállalatokkal, fekintettel arra, hogy a Budapest és Kecskemét között közlekedő buszok zöme lassú járatú, azok menetrend szerint megállnak a Széchenyivárosban. Akik e kocsikon utaznak, mindig leszállhatnak a Széchenyivárosban. Más a helyzet a Budapest—Makó között közlekedő buszokkal, melyek Kecskeméten gyorsjáratként haladnak, ezért nem szállhatnak le róla térségükben a széchenyivárosiak. Megállóhelyeink számát a jövőben sem növeljük, sőt éppen e járatnál rövidül majd 20—25 perccel a menetidő az utasok érdekében. A szerk. megjegyzése: Messzemenően respektáljuk a gyorsjáratok rangos rendjét, mégis az a véleményünk, az említett helyen meg kellene állniuk ezeknek a buszoknak. Miért? Mert a kisebb városnak is beillő lélekszámú kecskeméti Széche- nyivárosba is utazhatnak olyanok, akik gyorsan szeretnének hazaérkezni! KISKUNFÉLEGYHÁZI LENIN TERMELŐSZÖVETKEZET Jó eredmények a háztáji gazdaságokban Kiskunfélegyházán — a nyugdíjasokkal együtt ezernyolcszázan — mondhatják magukat a Lenin Tsz tagjának. Közülük évről évre 900-an foglalkoznak háztáji termeléssel.1 Külön érdekesség, hogy nemcsak a tanyán élők járulnak hozzá áruikkal a közellátáshoz, sokan a „hobbin” folytatnak jelentős növénytermesztést. Cibolya Jánossal, a háztáji bizottság elnökével beszélgettünk a napokban ezeknek a kisgazdaságoknak az idei eredményeiről és gondjairól. — Termelőszövetkezetünkön keresztül tavaly 278 millió forint értékű állati és növényi eredetű terméket értékesítettek a háztáji gazdák — mondta az elnök. — Az idén várhatóan 8 százalékkal több lesz az áru, és értéke megközelíti a 300 millió forintot. — Elsősorban mivel foglalkoznak a kistermelők? — Miután Kiskunfélegyházán nagyon- régi hagyományai vannak a libanevelésnek és -hizlalásnak, természetesen a háztájiban is ez a, legfőbb profil. Jelenleg 150-en foglalkoznak ezzel a vízi szárnyassal, és az év végéig sovány-, pecsenye-, illetve májliba formájában 220 ezret értékesítenek. Eddig e mennyiség 45 százaléka került a feldolgozó üzembe, az igazi szezon ősszel, a kukorica beta, karítása után kezdődik, 1 várható az eredeti terv .túlteljesítése is. A naposliba-ellátás az idén jó volt, nem utolsósorban azért, mert a tsz tavaly létesített. keltetőüzeme — ahol ebben az évben már 101 ezer kisliba látott napvilágot — 70 ezer darabot juttatott a háztáji, gazdáknak. A többi beszerzése sem Volt nehéz.' r — Tudomásunk szerint sertéshizlalással is foglalkoznak. — Igen. Tavalyi 10 ezer 60-at adtak át, az idén várhatóan ,10 ezer ’500, hízó kerül a felvásárlókhoz, illetve a vágóhídra. Kilencezer sertésre terveztünk szerződéskötést, de már 9 ezer 500-ra van megállapodás. A szerződés folyamatos, hiszen a hizlalás jó része is ősszel történik. — Sajnos — teszi ho'zzá Czibolya János — a sejtéssel foglalkozóknak gondjaik is vannak. Az Állat- forgalmi Vállalat kocakihelyezési akciója nem a legsikeresebb. Az állatók egy részéről hamarosan kiderül, hogy nem alkalmasak tenyésztésre. Igaz, a vállalat visszaveszi őket, és kártalanítja a gazdákat, de mégis kellemetlen, hogy egy ideig „hiába” foglalkoznak az állatokkal. Ugyancsak gondot jelent, hogy a második negyedévtől nem készpénzben fi. zetik ki az átadott állatok árát, hanem átutalással. Ez esetenként azt jelenti, hogy a hizlaló gazda csak három-négy hét múlva kapja meg a neki járó pénzt. A szarvasmarha-neveléssel foglalkozók az idén már 65 hízott állatot értékesítették, az év végéig még 55-öt adnak át a felvásárlóknak. A kisgazdaságokban napjainkban 195 tehenét fejnek. Az éves tejtermelési terv 600 ezer liter, ennék felét már leadták a gazdák, s az év végéig várhatóan túlteljesítik az eredetileg tervezett 600 ezer litert. .A termelőszövetkezetben májusban tehénkihelyezési akció kezdődött. Azóta már 105, jól tejelő tehenet gondoznak a háztájiban a gazdák. Közülük Mészáros János és Németh Tibor 10—10 tehén gondozását vállalta. Az igényéket figyelembe véve, az év végéig még legalább 45 tehenet adnak ki. A libával, sertéssel, szarvasmarhával foglalkozóknak jó segítséget jelent a termelőszövetkezet saját takarmánykeverő üzeme, amely a múlt év szeptemberében kezdte meg működését. Azóta zavarta-1 lan a tápellátás, a 10 mázsán felüli tételeket díjmentesen házhoz szállítják. I O. L. ÜZENJÜK Almási Bálintnak, Dunapatajra: A propán-bután gáz felhasználásához szükséges berendezések (palack, nyomáscsökkentő, tűzhely stb.) magánszemélytől is megvásárolhatók, természetesen a kialkudott áron. Ilyenkor az eladó — az ügylettől számított 30 napon belül — köteles bejelenteni a területi gázszolgáltatónak, hogy megváltt az eszközeitől. Az új fogyasztó viszont csak akkor használhatja azokat, ha már bekapcsoltatta a szakemberrel. Az ő közreműködése elengedhetetlen, mert ellenőrzi a biztonságos; működést. illetve fontos kezelési tanácsokat ád. Farkas Istvánnénak, Jánoshalmára: Munkaviszonyának hosszú, több mint tizenkét éves megszakítása miatt ön valóban elvesztette a korábban szerzett szolgálati idejét, következésképpen egyetlen társadalombiztosítási ellátásra' (nyugdíj, járadék) »sem jogosult.- Nem maradhat azonban szervezett anyagi támogatás nélkül, s e célt szolgálja a tanácsi szociális gondoskodás intézménye. Írásos kérelmét juttassa el a helyi tanács szociálpolitikai csoportjához, mely a körülményeinek kivizsgálása után — különös'tekintettel 67 százalékos csökkent munkaképességére — határozatot hozhat a rendszeres szociális segélyezéséről. Ennek legmagasabb összege idén havi 1870 forint. Horváth Mihálynak, Kalocsára: A belkereskedelmi miniszter 3/1984.‘ (VII. 1.) BkM. számú ren. delete értelmében a játékautomata, a kártyajáték, valamint az egyéb szórakoztató játék (biliárd, teke artb.) csak a területi tanács szakigazgatási szervének engedélye alapján működtethető, illetve folytatható. Ezt megszerezni az egység üzemeltetőjének a feladata. Ha a haltóság úgy véli, hogy a játéktevékenységnek1 nincsenek meg a kulturált feltételei, nem adhatja! ki az engedélyt, mint ahogy a pénznyelő automata használatához sem. Még annyit: magánszemély üzletében, szabad- kasszás elszámolású, illetve szerződéses üzemeltetésű vendéglátó- helyen nem helyezhető el játék- automata. M. A.-nak, Kiskunmajsára: Soraiból arra következtetünk, a közvetlen- ikörnyezetében lakó egyik autótulajdonos kissé veszélyes kísérletezgetést folytat azáltal, hogy a belső égésű motorral ellátott gépjárművét gáznemű üzemanyag fogyasztásúvá alakítja át. ön és szomszédai emiatt okkal rettegnek (a gáz ugyanis robbanékony anyag), s minthogy szabályellenes cselekményről van szó — gázzal üzemelő autó Magyarországon nem kaphat forgalmi engedélyt —,, annak megszüntetése érdekében eljárhat a helyi rendőrség és a megyei autófelügyelet, persze csakis bejelentés alapján. „Sokat cigizem” jeligére, Ágasegyházára: Nem alaptalan, amiről' ön hallott, hogy tudniillik a dohányfüst károsítja a szemet. Na- gyoh füstös helyiségben ezért érezzük: szúr. viszket a szemünk, s könnyezünk. Szakemberek megállapítása szerint az erős hiko- tinhatás miatt bekövetkezhet a látóideg idült gyulladása, ami valójában az idegrostok sorvadását jelenti. Szabó Jánosnak, Lajosmi.zsére: A kisiparos olyan vállalkozó, aki maga határozza meg a Saját na- pi-heti-havi munkaidejét, meg azt) is. mikoí és mennyi ideig pihen. Van ugyan munkarendje (nyitva tartása), de ez korántsem hasonlítható az intézményes foglalkoztatás kötöttségéhez. Feltehetően e tényt vették alapul a jogalkotók, amikor olyan rendeletet hoztak, hogy a szabadság mértékének kiszámításakor nem vehető figyelembe munkaviszonyként a kisiparosként töltött idő, vagyis utána nem kaphat pótszabadságot az igénylő. Az ön esetében is —, aki 11 év kisipari tevékenységet ' követően dolgozik idén január óta állami vállalatnál — e szabálynak megfelelően járt el a munkaadó. Űjvári Mártonnak, Kerekegyházára: Jogi előírás, hogy aki nyugdíjasként létesít tsz-tagsági viszonyt, azt a munkateljesítménye alfepján illeti meg a háztáji terület, vagy a terméhyjuttatás. Másként fogalmazva, ha már nem dolgozik, nem kaphat ilyen földet, vágy helyette pénzt, Szerkeszti Velkel Árpád Levélcím: 6001 Kecskemét, Szabadság tér 1/a. Telefon: 20-111. í i
