Petőfi Népe, 1983. április (38. évfolyam, 77-101. szám)

1983-04-12 / 85. szám

4 • PETŐFI NÉPE 9 1983. április 18. AZ EGYÜTTMŰKÖDÉS EREDMÉNYE Nyereséges év után a Tiszagyöngye Tsz-ben W Készülődés a tavaszi nagy munkákra. Erőgépjavítás a tiszakécs- kei Tiszagyöngye Termelőszövetkezet műhelyében. (Méhesi Éva felv.) KECSKEMÉT—SZIMFEROPOL Cipőgyártók barátsága Részlet a tiszakéeskai Béke és Szabadság Termelőszövetkezet 'Vezetőségének zárszámadási be­számol áj ából: „Számunkra is öröm, hogy a ■helyi Tiszagyöngye Termelőszö­vetkezettel kötött együttműködé­si megállapodásunk sikerrel járt. .Valószínű, ezzel is összefügg, ■hogy az 1981. évi jelentős vesz­teség után az 1982-es esztendőt ■pozitív eredménnyel fejezik be.” Az említett megállapodást ta­valy szeptemberben írta alá a két termelőszövetkezet pártszer­vezetének titkára és közös el­nöke. A Tiszagyöngye ugyanis az 1981-es esztendőt tízmillió fo­rint mérleghiánnyal zárta. Ezért határozta el a két szomszédos közös gazdaság, hogy a kölcsö­nös előnyök figyelembe vételével gyakorlatilag együtt gazdálkodik. Mindenekelőtt azért, hogy for­dulatot érjenek el, felszámolják a veszteséget. — Az elmúlt évet 2,7 millió forint nyereséggel zártuk — tá­jékoztat Fazekas Béla, a Tisza­gyöngye elnöke. — Következete­sen törekedtünk arra, hogy vég­rehajtsuk a megállapodás min­den pontját. Első helyen a ter­melési szerkezet kialakítása sze­repelt. A két szövetkezet figye­lembe vette termesztési lehető­ségeit, a gépállományt, a közös szervezésiből származó előnyöket. Cukorrépát például akkora terü­leten termesztettünk, hogy a mo­dern francia betakarítógépet ki tudjuk használni. Természetesen balesetek aránya 7,3 százalékkal csökkent. Jelentősen — 21,9 szá­zalékkal — emelkedett viszont a munkába vagy onnan hazafelé menet, a közúton történt (1981. január 1-től üzemeinek számító) balesetek száma. Ám ezek az adatok még nem árulnak el min­dent. Hogy miért nem, arra vá­laszoljon Gergely Imre. az SZMT munkavédelmi osztályának veze­tője. Több táppénzes nap — A halálos szerencsétlensé­gek száma a felére csökkent, s kevesebb súlyos, csonkulásos bal­eset történt. Ám a táppénzes na­pok száma összességében 2,8 százalékkal nőtt, s az egy baí- e-etre jutó kiesett munkaidő 22,4 napról 23,7 napra emelkedett. A Szakszervezetek Bács-Kis- kun megyei Tanácsának elnök­sége minden év elején jelentést hallgat meg arról, hány üzemi baleset történt az előző eszten­dőben. A testület természetesen arról is beszámoltatja a munka- védelmi osztályt, hogy vizsgála­taik szerint milyen körülmények okozták az egyes baleseteket, és mit tettek a megelőzés érdeké­megosztottuk a vetést, a lehető­ségekhez igazodva. Lucernát a szántóterület mintegy tíz száza­lékán termesztettünk, amely fe­dezi az állatállomány takar­mányszükségletét, valamint a Béke és Szabadság Termelőszö­vetkezet szárítóüzemének alap­anyagigényét. Egyébként is pon­tosan számbavettük, hogy meny­nyi takarmányra van szüksége a két szövetkezet állatállományá­nak és eszerint állapítottuk meg a vetésterületet. Nálunk a vész­ben. Tekintsük ál röviden, mit állapított meg ezzel kapcsolatban március 18-i ülésén az SZMT elnöksége. Ittasságból alig! Kezdjük egy nagyon lényeges és figyelemreméltó ténnyel. 1982- ben a halálos és súlyos üzemi baleseteknél egyetlen esetben sem játszott szerepet az alkohol. Holott a korábbi évekre az volt a jellemző, hogy a legsúlyosabb kimenetelű szerencsétlenségek 30—36 százalékát az áldozat, vagy munkatársa ittassága okozta. Tavaly a könnyű sérüléssel járó több ezer baleset közül is mind­össze tizennégy volt, amely ösz- szejüggésbe hozható az italozás­sal. A kétségtelenül látványos eredmény Gergely Imre szerint összefogás következménye. — A szakszervezeti szervek ne­velő, felvilágosító munkája, a munkavédelmi felügyelők szigo­ra, a televízió, a rádió, a sajtó érzelmeiére haitó nyilvánossága, a gazdálkodó szervezetek, intéz­mények megelőző törekvései, például az alkoholszondázás be­vezetése és rendszeres alkalma­zása mind-mind közrejátszottak teséges zöldségtermesztést csök­kentettük. A nagyüzemben csu­pán ötven hektáron termesztet­tünk káposztát savanyítóüze­münk részére. Érdemes megje­gyezni, hogy száz hektár paradi­csomra az előző esztendőben két és fél millió forintot ráfizettünk. A zöldségtermesztés csökkenté­sével egyidejűleg növeltük a ga­bonafélék arányát. A továbbiakban az elnök el­mondja. hogy igyekeztek minden veszteséges üzemágat megszün­abban. hogy az ittasság, mint baleseti ok. elveszítette korábbi szomorú vezető szerepét. Mindez nem jeleníti azt, hogy megyénk­ben megszűnt a munkahelyi ita­lozás. Az üzemi balesetek bekö­vetkezésének a jövőben is oko­zója lehet az alkohol, s a ve­szély elhárítása további erőfesz!- ■ léseket igényel. A legveszélyesebb: a hétfő A SZOT Munkavédelmi Tudo­mányos Kutató Intézete az ®j 'tí­pusú üzemi baleseti jegyzőköny­vek adatait számítógéppel dol­gozza fel. 1982-ben Bács-Kiskun megyéről 23 grafikon és 33 úgy­nevezett gyakdhsági tabló ké­szült. Ezek felhasználásával az SZMT munkavédelmi osztálya részletes elemzést készített. Leg­fontosabb megállapításaik a kö­vetkezők: A balesetek egyharmada nők­kel, kétharmada férfiakkal tör­tént. A munkaidő negyedik órája a legveszélyesebb, ebben az idő­szakban csaknem kétszer annyi baleset fordult elő, mint az első órában, vagy az utolsóban. A legtöbb baleset hétfőn követke­zett be. Leggyakrabban a hús­iparban dolgozók, a szállító- és rakodómunkások, és a segéd­munkások sérültek meg. A leg­több baleset a vágóhidakon. az építési és bontási területeken, la­katos, forgácsoló, asztalos es jár­műjavító műhelyekben, konyhák­ban és raktárakban történt. A legveszélyesebb anyagok: a fém és az üveg, a leggyakrabban bal­esetet okozó) berendezések pe­dig: munkagépek és a szállító­eszközök. Különösen fontos — éppen a jövőbeni megelőzés érdekében —, annak vizsgálata, hogy mi okoz­za a baleseteket. A legtöbb eset­ben valamilyen környezeti hatás, a berendezés, a gép hibája, a sérült fegyelmezetlensége, az elő­írások megszegése a kiváltó kö­rülmény. telni. Már ez önmagában előse­gítette a fordulatot. A gépek kö­zös kihasználása pedig energia­takarékossággal járt, ezenkívül je­lentősen csökkentette az üresjá­ratokat. — A megszüntetett vesztesé­ges ágazatokban dolgozók fog­lalkoztatásáról is gondoskodtunk 1— folytatja az elnök. — Ipari melléküzemágakban alkalmaz­tuk a taigok egy részét. Itt meg­találják számításukat anyagi Szempontból is. Nekünk pedig nyereséget hoz a híradástechni­kai alkatrészek gyártása. A RE- »MIX itteni gyáregységével kötöt­tünk megállapodást. Továbbra is együttműködünk a szomszédos gazdasággal. S ki­egészítő üzemágakat tovább fej­lesztjük. Az idén szintén költség­csökkentés céljából, csak har­minc hektáron termesztünk ká­posztát a nagyüzemben savanyí­tás céljára, húsz hektárnyit pe­dig a "háztáji gazdaságokban. A veszteségek megszüntetése érdekében — a megyei tanács vb-határozatának megfelelően 1— sok intézkedés történt. A két nagyüzem vezetősége és tagsága jól együttműködik. Ez a koope­ráció az idén is változatlan ma­rad, sőt, a tavaszi tapasztalatok alapján, tovább finomítják. Pél­dájuk jól bizonyítja, hogy a tar­talékok feltárásával egy év alatt 'milyen jelentős fordulatot lehet elérni a gazdálkodásban. Mindez jelzi azt is, hogy mi a teendő. A gazdálkodó szerveze­teket az elmúlt évben országo­san arra kötelezték, hogy vizs­gálják felül és a munkavédelem­mel kapcsolatos fejezetekkel egé­szítsék ki szervezeti és műkö­dési szabályzataikat. Az SZMT munkavédelmi osztálya folyama­tosan ellenőrizte ezt a tevékeny­séget, és az alábbi következte­tésekre jutattak: A vállalatok 80 százaléka fe- Jülvízsgálta szervezeti és. műkö­dési szabályzatát, ám a kiegészí­tések túlságosan lassan készül­nek. A Kiskunhalasi Kommuná­lis Üzemben, a Bajai Mezőgaz­dasági Kombinátban, a Szikrai Állami Gazdaságban, ‘a Kecske­méti Zománc- és Kádgyárban későn kezdték el ezt a rriunkát. Az új munkavédelmi szabály­zatok a legtöbb helyen elkészül­tek, felépítésükben, tartalmuk­ban megfelelnek a kiadott irány­elveknek. De ki kell egészíteni munkavédelmi passzusokkal a dolgozók munkaköri leírásait és a technológiai dokumentumokait is. Ez a munka folyamatban van, s az év végére befejeződik. Nem lehet pénzkérdés Halálos balesetekről írtunk a cikk elején, s most hozzátesszük: a .13 emberéletet követelő sze­rencsétlenség a szakszervezeti alapszervezetekkel rendelkező vállalatoknál, intézményeknél történik A mezőgazdasági terme­lőszövetkezetekben további hat halálos balesethez riasztották a felügyelőket 1982-ben. A legki­sebb sérüléssel járókat is bele- számitvá összesen 5430 üzemi baleset történt az elmúlt évben Bács-Kiskunban. A megelőzés, a dolgozók testi épségének, egészségének védelme nem lehet pénzkérdés — muta­tott rá az SZMT elnöksége. A Vé­dőeszközökkel, védő berendezé­sekkel egyetlen vállalat sem ta­karékoskodhat. Sitkéi Béla Vajon lehet élő képeket feste­ni egy barátságról, amely nem két embert, hanem kéj vállalati nagyközösséget fűz össze, az egyik orosz, a másik magyar, s nincse­nek jelen csak az itthoni fél kép­viselői? Felvetődött bennem a kérdés, amikor a napokban föl­felé tartottam az Alföldi Cipőgyár kecskeméti központi épületének lépcsőin az igazgató irodájába. A szimferopoli Dzerzsinszkij Bőr­és Cipőipari Kombináttal fenn­álló testvéfüzemi kapcsolatról már aj folyosón is szerezhettem benyomásokat: falra kifüggesz­tett orosz nyelvű, megtisztelő ok­levelekre lettem figyelmes. — Dóbrij gyeny! — köszön­tem be. — ZdráVsztvujtye! — felelték a házigazdák: ígért János, a válla­lat igazgatója, dr. Ecsédi András­áé, pártvezetőségi titkár és Vi­rág Mihály szakmunkás, aki már járt vendégségben a krímieknél. A testvérvállalatot ígért János mutatta be: — Körülbelül kétezerötszázan dolgoznak a kombinátban, amely­nek a neve is mutatja, bőrgyára is van. Valamivel több cipőt ál­lítanak elő mint mi, évi 3 millió párnál többet. Zömmel a saját készítésű felsőbőrt használják fel. — S a múlt évben jól dolgo­zott a baráti kollektíva? — Erre is tudunk válaszolni, mert levélben egyebek között a gazdasági eredményeinkről is rendszeresen tájékoztatjuk egy­mást. Mintegy 150 szer rubellel túlteljesítették a termelési ter­vüket. Az anyag- és energiameg­takarításban szintén körülbelül ugyanekkora eredményt értek el. — S önök? — Nincs okunk szégyenkezés­re, bár számos gonddal kellett és kell megküzdenünk, mint ma a legtöbb hazai vállalatnak. Dr. Ecsédi Andrásnétól meg­tudtam, hogy 1979-ben kötötték meg — Bács-Kiskun és Krím testvérmegyei kapcsolatait Wőé?- tendő ■— az öt^évre szóló‘Säöftto-1 lista megállapodást, amely dele­gációk kétévenkénti csereláto­gatását tartalmazza. A szerződés e részének az idén már harmad­szorra tesznek eleget. — A tapasztalatszerző utazá­sok — mondotta — mélyítik a két terület lakói közötti barátsá­got. Személyes, jó kapcsolatok is születnek. — Szakmai szempontból van-e mit hozni-vinni? — Maga az a tény, hogy a vállalat dolgozói közül néhányan betekinthetnek egy nagy szovjet cipőgyár életébe, megismerked- nek az ottani munkával, techno­lógiával, értékes tapasztalat, nagy lehetőség — állapította meg az igazgató. — Egyébként az al­kalmazott gyártási módszereink nagyon eltérnek egymástól, ezért e téren közvetlenül hasznosítha­tó ismereteket nem várhatunk az utazásoktól. Barátainknak és ne­künk is megvan a sajátos szak­mai világunk, s az abba való köl­csönös bepillantás, ezt bizonyíta­ni sem kell, így is mindenképpen értékes és érdekes mindkét fél­nek. — Hogy tetszett odakint? — fordultam Virág Mihályhoz; — Sosem fogom elfelejteni a Krímben töltött napokat. Két éve jártam kint a küldöttségünkkel. Ami az "üzemet illeti, rögtön föl­tűnt a nagy rend és tisztaság. Micsoda gondosan gyűjtik ott ösz- sze a hulladékot! A vállalati gyermekintézmény, ahol a kicsik vannak, amíg a szülők dolgoz­nak, ötször akkora ligetes terüle­ten fekszik, mint amekkorán a mi gyárunk. Én még olyan szé­pet nem láttam! És csak fillére­ket fizetnek a gyerekekért. Á ten­» Szovjet testvérüzemi vendé­gek Kecskeméten. gerpartra is kivittek bennünket. Ott meg saját úttörőtábora van a kombinátnak. Abban nyaralnak a cipőgyáriak csemetéi. De hogy a felnőttek se maradjanak ki a jóból, azoknak is létesítettek a tengerparton egy hétvégi fa- háztelepet. — Az egészségügyi ellátás mi­lyen a testvérüzemben? — Meggyőződhettem róla, hogy jó. Nagyon szép orvosi ren­delőjük van. Csak úgy tréfából megmérték az én vérnyomáso­mat is. Most jut eszembe a tá­gas kultúrtermük, ahol gyűlést rendeztek a tiszteletünkre. Szó­val, azt hiszem örülhet, aki ilyen gyárban dolgozik. A szovjet barátok ittjártukkor szintén tetszéssel nyilatkoztak az Alföldi Cipőgyárban látottak­ról—hallottakról. Különösen ér­dekelte őket a brigádmozgalom, ugyanis náluk ezt némiképpen másként csinálják. A vállalati technológiák és a lábbelimodel- lek szintén sikert arattak; 1 A kecskemétiek jónóhány cipő tel­jes tervdokumentációját odaaján­dékozták barátaiknak az egyik alkalommal. — A gyári eseményekről le­vélben szoktuk egymást tájékoz­tatni — hallottam dr. Ecsédiné- től. — A nemzeti és nemzetközi ünnepek alkalmával táviratban küldjük el jókívánságainkat a Krímbe, onnan pedig ide. Az egyik delegációnk Vállalat Ki­váló Brigádja okleveleket és jel­vényeket adott át a kombinátbeli legjobb munkásközösságeknek, s mi is kaptunk már hasonló el­ismerést. Jalta, Fecskefészek, a Moszkva Hotel Szlmferopolban, a kecs­keméti cipészek szokásos szállás­helye, jó hangulatú . beszélgeté­sek fehér asztal mellett, üzem- látogatások — fölidéztük sorra őket. — Tyű, hogy az a Viktor, a párttitkáruk micsoda életrevaló ember! — csapott a térdére Vi­rág Mihály. — És a főmárnöknő, az mi­lyen kedves és milyen nagy szak­tudású asszony! — szólt ismét a Dzerzsinszkij kombinátbelieket emlegetve. — Ez az idősebb férfi Zsuráv- lev elvtárs, az igazgató — mutat­ták az egyik fényképalbumban. Ugyanis a találkozásokat számos fotón szokás megörökíteni mind­két helyszínen. A képeknek nem kis részük volt abban, hogy vé­gül is élő képeket festettek szá­momra az Alföldi Cipőgyárban a két egymástól távoli nagy közös­ség baráti kapcsolatairól. A. Tóth Sándor • A helyszín Szimferopol. A Dzerzsinszkij kombinát főmérnök­nője szakmai kérdésekről tájékoztatja ígért Jánost, az Alföldi Cipő­gyár igazgatóját (az albumbeli kép bal oldalán). K. S. A legfontosabb a megelőzés Üzemi balesetek Bács-Kiskunban A villanyszerelőre rádőlt a panel, a szerencsétlenül járt férfi a kórházban meghalt. A tehergépkocsi vezetőjét halá­los áramütés érte. Az éjjeliőr égő cigarettával a szájában elaludt, a ruhája tüzet fogott: meghalt. A mezőgazdasági re­pülőgépvezető rossz látási viszonyok közepette emelkedett gépével a magasba, lezuhant. A főmolnár karját elkapta a gépszij: sérüléseibe belehalt... 1982-ben 13 halálos üzemi baleset történt Bács-Kiskun megye vállalatainál és intéz­ményeiben. Tizenhárom , ember lett a gondatlansági a felelőtlenség, vagy a szeren­csétlenül ■ ala­kuló körülmé­nyek áldozata. Ha „csak” egyetlen ember halt volna meg. akkor is azt kellene mon­dani: még több hatásos- intéz­kedést a meg­előzés érdeké­ben ! Pedig az érzelmektől mentes statisz­tika jelentős javulást mu­tat: 1981-ben még kétszer ennyi, 26 halá­los üzemi bal­eset történt. Az üzemi balesetek szá­ma a megyé­ben 1982-ben az előző évi­hez képest 2,9 százalékkal, ezen belül a munkavégzés közben történi j: >i &*** v t>) A gépiparban 607 .... ... az építőiparban 402 üzemi baleset történt 1982-bcn.

Next

/
Oldalképek
Tartalom