Petőfi Népe, 1982. január (37. évfolyam, 1-26. szám)
1982-01-23 / 19. szám
4 • PETŐFI NÉPE • 1982. január 23. ŰJ SZOLGÁLTATÁSOK, AUTÓMENTŐ, VIZSGÁZTATÁS A hazai gyümölcsválogató gépsorok sikere A magyar gyümölcsosztályozó gépsorokat a KAPOSGÉP Vállalat gyártja. Kaposvárra indulva kísérőnk: Balsay József, a MEZŐGÉP Fejlesztő Intézet csoportvezetője a következőkről tájékoztatott: — Meggyőződésem, hogy gépsoraink versenyképesek a külföldiekkel, összehasonlítva a teljesítményeket, az osztályozási hibaszázalékokat, a variációs lehetőségeket, a többcélúságot, nincs miért szégyenkeznie a magyar mezőgazdasági gépeket gyártó iparnak. Legújabb konstrukcióink még a legkényesebb igényeket is kielégítik. Ezért is javasolja a MÉM Műszaki Intézete ezeket a mezőgazdasági üzemeknek.' Egy dologban múlják csak felül a külföldi gépek a hazaiakat, de ezzel nem is kívánunk versenyezni. Az árakról van ugyanis szó. Számomra érthetetlen, hogy a gazdaságok a háromszor drágább nyugati gépsorokra költik a pénzüket. « A Magyar Autóklub eredményei és tervei • A kecskeméti szervezet újítása az autómentő pótkocsi. (Tóth Sándor felvételei) • Beke Albert, a Kecskemét-szikrai Állami Gazdaság üzemvezető-helyettese: — A feldolgozás első szakaszában 2800 tonna almát válogattunk. • Teljes üzemben a Hungária Rekord. A megye északi részén élő magánautósokat fogja össze a Magyar Autóklub kecskeméti szervezete, amely immár tízezer tagot számlál. Igaz, a szervezettséggel nem túlságosan elégedettek, mert az csak 22 százalékos, ám .ehhez a létszámhoz és a többi magánautós kiszolgáláshoz már rendelkeznek olyan eszközökkel, szolgáltatási ajánlattal, amely minden igényt kielégít. Mindezt Nyúl Józseftől, az autóklub kecskeméti szervezetének titkárától tudtuk meg, de ő sorolta fel azokat az újonnan bevezetett lehetőségedet is, amelyeket akár a klubtagok, vagy mások is igénybe vehetnek. — A termelőszövetkezeti kereskedelmi irodával kötött szerződés értelmében futózott gumiköpenyeket értékesítjük, illetve felszerelünk. Emellett minden Itípusú személygépkocsihoz fogyás ztáscsökkenfbő betéteket szerelünk fel a klubtagoknak nagykereskedelmi áron. Amennyiben itt vásárolják meg a hidegindítót, azt díjmentesen szereljük fel a kocsira. • Futózott gumiköpenyt szerel, egyensúlyoz Papp Gábor, a műszaki állomás szerelője. (26.) Itt a kulcs. Ebben az üzemben ti lesztek az urak ezután. Te tudod i)t a menetet, meg hogy mi — hol van. Osszál lisztet a falunak. Délután jelentést teszel ... Az orosz proletárok megbíztak benne, pedig más ország szegénye volt. De hogy hozakodjon itt ezzel elő? Ez a menyecske még gúnyt űzne belőle. Alig lehetett meghallani, hogy beszél. — Letorkoltál lányom ... Én tolom az ellenség szekerét... Botjával nagyot csattintott re- ves csizmája szárán. — Lehet, hogy okosabbak vagytok sok mindenben ... De a maA klubtagok zöme, de sok magánautós is szívesen keresi fel a klub műszaki állomását azzal a céllal, hogy ott felkészítsék, illetve műszakilag levizsgáztassák járművüket. E vonatkozásban történt-e változás ?, — A műszaki vizsgálatokat kiterjesztettük motorkerékpárokra, lakókocsikra, és pótkocsikra is. Ezeket természetesen le is vizsgáztatjuk. Itt szeretném megjegyezni, hogy régi szolgálta tásainka;t magasabb színvonalra emeltük, s nagyon sokan kérik a közlekedésbiztonsági, a műszaki, a motordiagnosztikai vizsgálatot, futóműbeállítást, centírozást, fékbeállítást. Az elmúlt évben 24 ezer műszaki vizsgálatot végeztünk, és 2800 személygépkocsit vizsgáztat" tunk le. A műszaki állomás mellett egyre több úgynevezett mini műszaki javítóműhely létesült a megye északi részén. Ezekről az lautósok nagyon jó véleményt alkottak, dicsérik munkájukat. — Valóban így van, ugyanis ezek ugyanolyan szolgáltatást képesek nyújtani, mint a kecskeméti. Már az első negyedév elején működni kezd Kiskunfélegyházán, Kiskőrösön, Lakiteleken, Szabadszálláson és Apos- tagon, március 1-től pedig Kis- kunmajsán és Tiszakécskén. A mini műszaki állomások 30 kilométeres körzetben ha ezt kérik, még helyszínre is kiszállnak a javítás elvégzése céljából. Nem érdektelen szót ejteni már most az év elején azokról a lehetőségekről, amelyeket az autóklub nyújt tagjai részére. Ilyenek a lakókocsi- és sátorkölcsönzés. — A pontosság kedvéért és a klubtagok, magánautósok tájékoztatása céljából szeretném elmondani, hogy mi adjuk ki a szocialista és a kapitalista országokba történő utazás alkalmával a hitelleveleket, a MÁV és MALÉV hazautazási, a gép- kocsi-hazaszállítási, az álkat- rész-utánküldési szelvényt is. Itt egy helyen köthetik meg a külföldi biztosítást az autósok, és kaphatják meg a kempingigazolványt. A Magyar Autóklub kecskeméti szervezetének jó híre van, s az itt dolgozók valóban mindent megtesznek annaft érdekében, hogy a klubtagokat segítsék. Olyan újítást dolgoztak ki, gamfaj tárói is higgyétek már el, hogy szeretjük annyira ezt a földet, mint ti... Én úgy fogom fel, hogy itt senki se alábbvaló a másiknál, ha teszi kötelességét. Ez a szövetkezet az enyém is, és ha beleszólok az ügyébe, akkor nem az ellenség szekerét tolom. A kiküldött illedelmes figyelemmel és türelemmel bólogatott, de egy árva szó nem hagyta el a száját. Mikor Kovács elhallgatott, ő felemelkedett. Két kezefejével az asztal lapjára nehezedett, és kis meghajlással jelezte, hogy részéről befejezte. Mit szóljon ő bele? Ki tudja, melyik milyen súlyú káder a szövetkezetben? Azt meg igazán tudhatják, • Böjté János csoportvezető fogyasztáscsökkentő betétet szerel az egyik gépkocsira. amely nagyobb beruházás nélkül lehetővé teszi, az elroáüott, illetve karambolozott gépkocsik és azok utasainak hazaszállítását. ötletesen egy utánfutóból szerkesztették meg ezt a járművet, amely személygépkocsihoz csatlakoztatható, s ezt képesek vontatni a „sárga angyalok”, amelyek most már Ladákkal járják az országutat. Nem elhanyagolható az a nevelőmunka, amely az autóklubnál az elmúlt évben folyt. 1020 személygépkocsi-vezetőt, négyszáz motorkerékpárost, ötszáz segédmotorost képeztek ki. S ha már itt tartunk, azt is elmondjuk, hogy a klub autósiskolája a műszaki állomásra költözik. Hideg van. Ilyenkor van gond az autóval, felkészült-e erre a műszaki állomás ? — Igen. A műszaki állomáson reggel hat órától tizenegy óráig áll rendelkezésre a hidegindítószolgálat, a magánautósok kérésére a házhoz megyünk. Észrevétlenül, és nagyon tudatosan, alapos megfontoltsággal szervezi, irányítja az autóklub a magánautósok egyre bővülő szolgáltatását, kiképzéséti továbbképzését. Ezt nagyon jó tudomásul venni, de élni is vele. Gémes Gábor hogy a terven változtatni neki sincs hatalmában. Rontó Béláné neve a felajánlással s a harcos kiállással együtt fut be a megyére. — Megint küldött „járadékot” a téeszcsé — ütött a zsebére Monoki, mikor újból találkozott Terivel a Sabáriában. — Mulathatunk reggelig. — Mást gondoltam. Gyere ki hozzánk. Bemutatlak az öregeimnek — ajánlotta a lány. A „tisztes vidéki erkölcsökhöz szokott” volt nagygazdát megzavarta a képtelen ötlet, ö, a koros lovag állítson be egy ismeretlen, deklasszálódott családhoz, akinek a lányával... Nem, nem. Kívül- belül tiltakozott ez ellen minden íze. De ha egyszer ez a kis nő a fejébe vett valamit... Nemsokára taxiból élvezték, hogy a város fényei összefolyó szikraesőt szórnak elébük. A kőbányai sörgyár felé kezdett derengeni Monoki fejében, hogy a Szigeten töltött első éjszaka után Érdemes azt is megjegyezni, hogy a MÉM Műszaki Intézete méréseket végez. A két legismertebb nyugati gépsor: az FMC és a Roda mellett a mi konstrukciónkat a Hungária Rekordot — amely súly szerint osztályoz — is vizsgálták. Az eddigi eredményeket ismerve elmondhatom, hogy gyümölcssérülés szempontjából kiálltuk a próbát. Az FMC 251, a Roda 560, míg a mi gépsorunk 278 hibapontot „gyűjtött” össze. Ezek az adatok is meggyőzhetik a felhasználókat, hogy igazán érdemes az olcsóbbat, és a forintért kapható gépsorokat vásárolni. A KAPOSGÉP műszaki igazgatóhelyettese Dóra László a következőkkel egészítette ki az előbbieket: — Bizonyos, hogy a felhasználók többsége még ma is a nyugati gépsorokat pártolja. Én ezzel kapcsolatban csak egyetlen indokot fogadok el, azt, hogy a nyugati gépek pontosan érkeznek. A mi esetünkben csak akkor tudunk időben szállítani, ha már egy évvel előbb megkapjuk a rendeléseket. Nálunk gondot okoz a rendszertelen megrendelésekből származó egyedi gyártás, a különböző gazdasági szabályozók kötöttségei és még tovább sorolhatnám a gátló tényezőket. Az is igaz, hogy ilyen esetben nem gazdaságos a gyártás. Ennek ellenére igyekszünk mindent megtenni annak érdekében, hogy a magyar mezőgazdaság igényeit kielégítsük. A KGST-ben szervezett mezőgazdasági gépgyártó társulásban az AGROMAS-ban a gyümölcs-- és hagymaosztályozás a mi témánk. Az elkövetkező öt esztendőben az egyezmények szerint 200—300 kisebb teljesítményű osztályozó gépsort, valamint 60—70 nagy teljesítményű Hungária Rekordot kell szállítanunk a Szovjetunióba, de ezentúl ki kell elégíteni a jelentkező NDK, csehszlovák és lengyel igényeket is. Ma már mindenki meggyőződhet a rendszeresen tartott gépbemutatóinkon és a gyakorlatban is arról, hogy gépsoraink termelékenyen, gazdaságosan, megbízhatóan üzemelnek. Az ország különböző tárolóiban, feldolgozóiban csaknem félszáz válogatónk dolgozik. Nem egy közülük már több mint tíz éve. Ellátogattunk néhány gazdaságba is, és véleményt kértünk a magyar gépsorokról. A Helvéciái Állami Gazdaságban a Hungária erre hozta ki őket a villamos. Mikor letértek a főútvonalról, felismerte a betonkerítést, amelynél Teritől elvált. Álmosító meleg lett az autóban. A külváros titokzatos villanásai, a képzeletdúsító homály, a lány hajának illata, amely a sötétben külön életre kapott, megbizserget- ték Monoki érzékeit. Egy nagy döccenőnél átölelte szeretőjét, és éhesen csapott volna le a szájára. Elképedt, mert a lány úgy lökte vissza, hogy fejét a kocsi oldalába ütötte. — Hagyj! Nem vagyok én kurva, hogy kirakatban ölelgessenek. A férfi nem tudott hova lenni. Tökéletesen elgyávult, engedelmesen ült azután mindvégig. Mikor kiszálltak, a költségen felül három tízest nyomott — még akkor is jóformán ijedtében — a sofőr markába. Az autó pillanatok múlva felhördült, farolt, megugrott, belefúrta magát a sötétségbe, ök oe- dig aprókockás kövesúton álltak, Rekord már nyolc szezonban kiállta a próbát, több mint 20 ezer tonna almát dolgozott fel, s en--* nek 60—70 százalékát szállították külföldre. Sajnos tavaly nem sok gyümölcs termett. A korai fagyok 65 millió forint kárt okoztak Helvécián, pedig igen szép termésre volt kilátás. A látogatás mégsem volt hiábavaló. Balsay József hasznos tanácsokkal látta el a gazdaság szakembereit arra vonatkozóan, hogy kevesebb sérülés jelentkezzen a válogatásnál. Helvécián növelni kívánják a kapacitást és egy újabb gépsort vásárolnak. A Kecskemét-szikrai Állami Gazdaság tárolójában is jó tapasztalatokról kaptunk információt. Itt nem pusztított a fagy, sőt jó termés volt. Júniusban szoktatták szemüket. A hepehupás gyalogjáró hatalmas fák alatt bújkált. Hamarosan elhagyták a kertes házakat, s elhanyagolt, 'bozótos portánál, egy magányos villa előtt álltak meg. Kerítése nem volt, s az egykori udvar területére abból lehetett következtetni, hogy ott sokkal bujábban nőtt a fű, a gyom, mint egyebütt. » Megkerülték az épületet. A néhány lépcsőfok félkör alakú teraszra vezetett. A korlát töredezett oszlopocskáit borostyán borította. Csengetés után megkattant a kerek kémlelőablak bádoglemeze. Valaki megnézte, kik jönnek, aztán nyílt az ajtó. Mire a sötét előszobába léptek, a valaki már eltűnt. A lány fordította el a reteszt. Beléptek egy jobb felőli ajtón. Monoki megtorpant a hirtelen ráomló fényözönben. Egyszerűen, de elég kellemesen berendezett irodahelyiségben álltak. Az antik három hétig csak őszibarackot válogattak szovjet és NDK piacra. — Az alamaválogatás augusztus végén indult és november közepéig 2800 tonnát osztályoztak — mondta Beke Albert üzemvezető-helyettes. Arra a kérdésre, hogy elégedettek-e a gépsor munkájával azt válaszolta, hogy eddig még nem volt különösebb gondjuk a berendezéssel. Januárban folytatják az osztályozást. — Hűtőházunkban még 86 vagon alma vár válogatásra. Vigyázunk a gépsorra, mert hasznos segítőtársunk. Megérdemli a szükséges és előírt karbantartást, amelyet igyekszünk mindig elvégezni — hangoztatta búcsúzóul Beke Albert. G. I. stílusban készült íróasztalnál elegáns, jó harmincas férfi ült. Könyökölt, s állás egymásra fektetett kezefejéri nyugtatta. Korának ellentmondó feltűnő ősz haja ápolt hullámokban hullt alá a tarkójára. Keskeny, finom arca művészi érzékenységre vallott, rajta szelíd fennsőbbséggel uralkodott kíváncsi, szürke szeme. Vastag fekete szemöldöke egyszerre húzódott fel halvány iróniát kifejező szája fél szögletével a jövevényeik megjelenésére. — Ez a magába süppedt fiatalember a bátyám — mutatta be Teri éppencsa'k egy apró fejmozdulattal, de nem vezette oda Monokit. A két férfi némán, udvariasan biccentett. A fiatal férfi egyik keze ösztönösen a csíkos csokornyakkendőre tapogatott. Mögötte széles könyvszekrény terpeszkedett. (Folytatjuk) Tóth István zaklatott idők KÜLFÖLDRE IS SZÁLLÍTJÁK
