Petőfi Népe, 1981. november (36. évfolyam, 257-280. szám)
1981-11-29 / 280. szám
világ proletárjai, egyesüljetek! \ Duna-kanyar ban járt a ciprusi elnök A hivatalos látogatáson Magyarországon tartózkodó Szpirosz Kiprianu, a Ciprusi Köztársaság elnöke szombaton a Duna-kanyarba látogatott, Az elnököt és feleségét elkísérte Losonczi Pál, a Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsának elnöke és felesége, továbbá Púja Frigyes külügyminiszter. A látogatáson jelen volt Angelosz M, Angelidesz, a Ciprusi Köztársaság Budapesten akkreditált nagykövete és Dobos István, hazánk ciprusi nagykövete. A vendégek először a patinás műemlék kisvárost, Szentendrét keresték fel- Megtekintették a Kovács Margit Múzeumot, amelyben kiállított több száz kerámiát és kisplasztikát az 1977-ben f . elhunyt művész adományoXXXVI. évf. 280. szám Ara! 1,40 rt - 1981. november 29. vasárnap zott a városnak (MTI) MIELŐTT A HÓ BEFÚJJA A PÁLYÁT! Vasutasok felkészülése a Duna-Tisza közén 0 Kecskemét-Nagyállomás. Most még kegyes az idő a MÁV dolgozóihoz. (Pásztor Zoltán felvétele) A légi, a vízi és a közúti szállítás mellett a vasúti az amely, a leginkább kiállja a tél próbáját. Míg a sűrű ködben a repülőgépek a kifutópályán vesztegelnek, a jég meg a hó megbénítja a hajók és az autók közlekedését, a személy- és az áruszállító vonatok, ha több-kevesebb nehézséggel, de olyankor is úton vannak. Hozzák- viszik az utasokat, a rendeltetési helyére továbbítják a benzint, a fűtőolajat,- az élelmiszereket, s más közszükségleti cikket. Hogyan várják a telet a vasutasok a Duna—Tisza köze állomásain? Erről számolt be nemrég a megyeszékhelyen a MÁV Kecskeméti Körzeti Uzemfőnöksége 46 állomásának vezetője. A harkakötönyi vasútállomást idejében ellátták a téli fűtéshez szükséges tüzelővel. Nagyobb -havazás esetén a pálya tisztítását a tanács tíz emberrel, a termelőszövetkezet pedig gépekkel' segíti. Kiskun.majsa állomásán a szénnek fedett tárolót építettek.. Gyújtásnak húsz mázsa talpfát kaptak. Ez viszont annyira kemény, hogy nem bírják felvágni. Egy másik probléma, hogy az árupénztárban jelenleg csak nyitott ablaknál tudnak dolgozni, mert a kályha füstöl. Mivel a kémény a tetp felől tisztítható, decemberhez közeledve, az állomásvezetőnek ezt már jó lett volna korábban jeleznie a MÁV Szegedi Igazgatóságánál. Jászszentlászlón komoly erőfeszítést követel a vasúti munka. Az állomáson dolgozók legfőbb gondja, bpgy kevesen vannak. Nyolc helyett négy váltóőr oldja meg a feladatokat. Közülük az egyik 12 kilométerről, tanyáról jár be szolgálatra. Ván olyan váltókezelő, aki már négy hónapja nem volt szabadnapon. Kiskunfélegyháza állomáson nem lesz fennakadás — ezt ígérik — a téli személy- és teher- áru-forgalomban. Azt viszont szívesen fogadnák a dolgozók,, ha egy Hanémann-kapcsolóval (egyelőre (hiánycikk) (?), használhatóvá tennék a harmadik gázkazánjukat, s a munkahelyi, fürdőben végre helyesen kötnék be a radiátort, nem fordítva, mint ahogy ■jelenleg áll. Városföld állomásán a melegedőhelyiségek olajkályháit jókor megjavították. A zsírt, a seprűket, a lapátokat, s ami a téli vágánygondozáshoz kell, beszerezték. Négy szentesi pályamunkás • is részt vesz majd a vágányközök tisztításában. Segít a téli fenntartásban a Városföldi Állami Gazdaság, amely a környék legnagyobb rakodója. A petőfiszállási vasutasokat sem éri fölkészületlenül az idei tél. Okultak a tavalyi esetből, amelynek során — az első, nagyobb havazás napján — a.jelzőnél 160 percet várakozott az egyik gyorsvonat, hóakadály miatt, A napi időjárás figyelemmel kísérésével, körültekintő munkával a jövőben valószínűen nem lesz részük hasonló „meglepetésben”. Kecskeméten több közhasznú észrevételt tettek az állomási vezetők. Felhívták Császár Ferencnek, a MÁV Szegedi. Igazgatósága osztályvezető-helyettesének a figyelmét, hogy a Kecskemét—Má- riaváros állomáshoz közeli, Kiskőrösi úti sorompó olajlámpája' nem megfelelő. Kormos, füstös, gyakran kívül-belül lángol. A gépkocsivezetők látását, szétte- kintését nagymértékben zavarja. Egy villanylámpa a forgalom biztonságát javítaná. Ugyancsak a megyeszékhelyen az Alsó-pályaudvaron nagy meny- nyiségű homokot, ipari sót tárolnak a következő hónapokra. A;; pályaudvarról számos iparvágány ágazik el a környék üzemeihez, amelyeknek vezetőivel iá MÁV dolgozói már megállapodtak a téli együttműködésben. Nagy László, a kecskeméti Nagyállomásról a balesetek megelőzéséről beszélt. Elmondta, hogy tavaly három üzemi baleset történt ezen az állomáson. Ezek a szolgálat 10., 11., illetve 12. órájában. következtek be. Azokon a- pályaszakaszokon,* amelyek fölött , villamos vezeték húzódik, nagy óvatossággal szabad dolgozni. Ha az áramszedő jegesedik és javítani kell, az első és a legfontosabb a feszültségmentesítés! A felkészülés jegyében még többen elmondták, mi a helyzet az egyes állomásokon, mit javasolnak; hogy a téli személy- és áruszállítás zökkenőmentes legyen. . Törökfái állomásvezetője kérte: azt a vastag homokréteget, melyet 4—5 éve hordott össze a szél a jelzőberendezés alatt, távolítsák el, mert a vezetéket néhol majdnem eléri. A jakabszál- lási átjárót pedig, amelyen naponta 38 autóbusz halad át, annyira megviselte a közúti forgalom, hogy mozognak a sínek. Ugyanott télen a szél sok havat odahord. Gyálon és Ócsán megjavították a váltókat és a jelzőlámpákat. Ócsán téli, fedett rakodót létesítettek. Gyón megállóhelyen a várótermet hozták rendbe. Nagykőrösön pedig, ahol öt vágányon 25 váltóval irányítják a forgalmat, a sínek mellől eltávolítottak minden olyan tárgyat, amely a téli vonatközlekedést esetleg zavarná. K—1 Borotai gomba exportra .Év vége el5|| 1 . az' üzemekbeiÄ ■» " ■ ,! . v" -/ '"‘lÉto/. Alig egy hónap múlva érvényüket vesztik az 1981-es naptárak, átlépünk az 1982-es évbe. Mint ilyenkor szokásos,, több esetben tájékozódunk az üzemekben, vállalatoknál, milyen eredményeket értek el 11 hónap alatt, s milyen feladatokat kell megol- daniok az ünhepek miatt rövi- debb decemberben. Az alábbiakban három egymástól eltérő profilú — vállalatnál, illetve üzemben érdeklődtünk. A Bács-Kiskun megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat egyéb tevékenysége mellett 10 malmot és 8 takarmánykeverőt üzemeltet. — ‘Malmaink az idén 106 ezer tonna gabonát őrölnek meg j— mondta Babinszki János, a vál-r lalat főmérnöke. — - Keverőüzemeinkből 160 ezer tonna — mintegy 80-féle — takarmánytáp kerül a vásárlókhoz. A . tápok forgalmazása ennél sokkal nagyobb, s év végéig, a tervek szerint 270 ezer tonnát értékesítünk. A különbséget kooperációban néhány megyei keverőben készíttetjük, és más megyékből szerezzük be. Ha jövőre megkezdi termelését a kecskeméti korszerű koncent- rátumüzemünk, akkor magunk is biztosítahi tudjuk a megyei igények kielégítését évente mintegy 6—8 millió forint szállítási költséget megtakarítva. Az idei esztendő azért is jelentős vállalatunk életében, mert megkezdtük két üzemünk nagyszabású rekonstrukcióját. A kalocsai malmunkat 40 milliós költséggel bővítjük és korszerűsítjük, s bízunk abban,- hogy a jövő év végén már megkezdheti az őrlést. Eddig napi 100 tonna volt a kapacitása, a bővítés után eléri a napi 150 tonnát. A kunszentmiklósi takarmánykeverőnket 15 millió forintos beruházással korszerűsítjük, s az eddigi 72 tonna helyett, a jövő év harmadik negyedére tervezett üzembe helyezés után már naponta 240 tonna tápot állít elő. Újdonságnak számít az is, hogy Kalocsán szeptember végén megkezdte a próbaüzemet a 125 millió forintos költséggel épített • A kalocsai korszerű tárolótelel 23 ezer tonna befogadóképességű betonsiló. Jelenleg már 4 ezer tonna gabonát tárolunk benne. Az Akkumulátor- és Szárazelemgyár kunszentmiklósi telepén 150 millió forint értékű savas akkumulátort készítenek ebben az évben. Ezek a nagy teljesítményű indító akkumulátorok tehergépkocsik, autóbuszok, traktorok nélkülözhetetlen alkatrészei. Csak az Ikarusz székesfehérvári -üzemének tizenhárom- ezer szárazon töltött akkumulátort szállítanak 1981-ben. Bánfalvi Béla telepvezető bizakodó az éves tervteljesítés kilátásait illetően. Annak ellenére, hogy termékeik bonyolultabbak, és munkaigényesebbek, mint korábban, • megfelelő mennyiségben és ütemben szállítják ki az akkumulátorokat. A keresett R—lé T tranzisztoros bébielem ugyancsak az üzem terméke. Mivel ezt az országban másutt sehol sem állítják élő, a kunszentmiklósi telepnek kell fedeznie a kereskedelem szükségleteit. Ez ebben az esztendőben mintegy 4,5 millió darab elemet jelent, amelynek termelési értéke 20 millió forint. Az igények e termék iránt azonban nem egyenletesen jelentkeznek: az év közepén átmenetileg csökkentek, s most az esztendő végéhez közeledve jelentősen megemelkedtek. A kunszentmiklósi szárazelemgyártók most egy pneumatikával működő rezgődobot szerkezteitek, s ezzel az újítással elérték, hogy az egyik fontos műveletet áz eddiginél gyorsabban és biztonságosabban lehessen elvégezni. Bánfalvi Béla telepvezető szerint a dolgozók újításainak, éssze_ rűsítéseinek is jelentős szerepük van abban, hogy maradéktalanul ki tudják elégíteni a kereskedelem igényeit. A BÁCSÉPSZER ipari üzemének kecskeméti lakatosai várhatóan igen jó eredményekkel fejezik be ezt az esztendőt. — Harmincegy milliós tervünket már november 15-én teljesítettük — mondta Kovács Pál látképe. üzemvezető. — Legfőbb feladat a vállalatunk által épített létesítmények vasasmunkáinak elvégzése. Az idén még eddig minden megrendelésnek határidő előtt tettünk eleget. Igen sokat dolgoztunk a - kecskeméti Űjkol- légium felújításán, különböző rácsokat javítottunk és készítettünk, s mi gyártottuk a 12 méter magas tornyot is. Jelenleg a födémszerkezet megerősítését végezzük, csatornatartó vasakat és más vasszerkezeteket gyártunk. A napokban fejezzük be a szakmánkba vágó munkákat a vállalat által épített kerekegyhá- • zi új tornacsarnokban, amelynek várhatóan december 19-én lesz a műszaki átadása. Ezek mellett természetesen részt vállaltunk számos más létesítmény vasasmunkáinak elvégzésében. Szabad kapacitásunkat alaposan kihasználva a MÁV részére felsővezetékf tartó gerendákat és oszlopokat gyártunk. E tevékenységünk nagyságára jellemző, hogy ha az idén gyártott géren- dákat egymás után helyeznénk el, kereken 5 ezer 77 méter lenne a hosszuk. A napokban szállítottuk el az utolsó gerendákat például Budafok-Hárosra. Jelenleg a szegedi személy- és rendezőpályaudvarra kerülő gerendákat készítjük. Külön büszkék vagyunk arra, hogy részt vállalhattunk a fővárosi Árpád-híd átépítésében, határidő előtt gyártottunk 58 vezetéktartó oszlopot részükre. Az előbb említett vezetéktartó gerendákon kívül az idén 2 ezer kézilámpát is gyártottunk, illetve szereltünk a MÁV (észére és 4,5 millió forint értékű különböző, a villamosításhoz szükséges szerelvényt -készítettünk. Évek óta megrendelőnk a MEDICOR Művek, az általuk gyártott — jórészt külföldre kerülő — mozgó laboratóriumokhoz mi készítjük a filmelőhívó berendezést. December 20-ig a program szerint 100 garnitúrát adunk át nekik. O. L.—S. B. A ligetes faluért A megyei fásítási program keretében — a községi tanács és a Hazafias Népfront helyi bizottsága szervezésében és közreműködésével — a tavasszal 400, most, november közepétől pedig 1200 facsemetét ültettek el a diákok és a társadalmimunkások Orgovány utcáin és játszóterein. Ezek többsége gömbakác, juhar, nyír és szürkenyár volt. A mintegy 300 gyümölcsfasuháng —meggy, szilva és dió — zöme viszont a végére maradt. Mint pénteki felvételeink is bizonyítják: a tanácsi dolgozókat és az úttörődet a hűvös idő sem riasztotta vissza* a telepítéstől. Kezük nyomán meggyfasor díszíti majd egyebek között az Attila utca mindkét oldalát, valamint körös-körül a központi általános iskola napközi otthonának tágas udvarát. (Méhesi Éva felvételei.) Sokan kedvelnék, de nem elegen fogyasztják, még kevesebben termesztenek gombát Bács-Kiskun megyében. A gombának a legmagasabb a fehérjetartalma valamennyi zöldség- és gyümölcs- féle közül, ami a mai háztartásban megtalálható. A tudományos kutatók1' csaknem minden olyan aminosavat kimutattak a különböző fajokban, amelyek az emberi szervezet fehérjéinek a felépítéséhez szükségesek. Nem véletlenül1 mondják a gombát húspótló ételnek. A megye gazdasági! közül valamikor a bajai Augusztus 20; Tsz egyik jogelődje, a Duna Tsz pró-, •bálkozott a nagyüzemi gombatermesztéssel. A felépített gombahá- zakat később más célra hasznosították, és abbahagyták a gom- bászkodást. A Kiskunhalasi Állami Gazdaság szakemberei az Erdészeti Tudományos Intézet közreműködésével, a gazdaság nagy kiterjedésű erdőinek tisztító, gyérítő vágása után visszamaradt farönkökön kísérleteztek sikeresen ehető gombafajok termesztésével. Megtakarították ezzel a tuskókiemelés tetemes költségét, mivel azok viszonylag rö- víh\idő alatt elkorhadtak. Kecskeméten a Zöldségtermesztési Kutató Intézetben, ahol a különböző gombafajok nemesíté- si, termesztéstechnológiai kísérleteit külön munkacsoport végzi, a végterméket, az értékes gombát a kereskedelemnek továbbítják. A Borotai Mezőgazdasági Tsz tulajdonképpen- az egyetlen Bács-Kiskun megyében, amely évek óta nagyüzemi telepen termesztett gombát értékesít. A kiváló minőségű bofotai laskagomba iránt újabban olyan nagy a kereslet, hogy az ízletes zöldségféle termesztésének növelésére új módszert kellett bevezetni. A téesz gombaházaiban a nagyobb szakértelmet kívánó alapanyag- gyártásra, a táptelepek előállítására rendezkedtek be, a kézimunka-igényes termesztést, szedést -pedig a nagyüzem szakmai segítségével, a háztáji gazdaságok végzik. Ennek eredményeként a Borotai Mezőgazdasági Tsz-ből az idén már. kétszer annyi gombát tudnak hazai és külföldi értékesítésre szállítani, mint az előző esztendőkben. A szövetkezet gyakorlott dolgozói csaknem egymil- dió kilogramm előkészített és (beoltott ' táptalajt képesek évente átadni a kistermelőknek. A borotaiak közül egyre többen vállalkoznak arra, hogy szabad idejükben laskagombát termesszenek a ház körül. Nemcsak a szövetkezet által szervezett közös értékesítésre, hanem fogyasztásra is. Jól kiegészítve ezzel a magas tápértékű élelemmel az ételek választékát. Borotáról az év végéig 180 tonna gombát szállítanak el, ‘ jórészt a nyugati országokba. • • K. A.
