Petőfi Népe, 1981. augusztus (36. évfolyam, 179-203. szám)

1981-08-05 / 182. szám

A • PETŐFI NÉPE 9 1981. augusztus 5.

Napi gondok, további tervek Fülöpszálláson

'9 Tovább bővítik a FÉKON kalocsai gyárának itteni részlegét.

A fülöpszállási Vörös Csillag Termelőszövetkezetben is sok gondot okozott az idei időjárás. Búzából hektáronként mintegy 900 kilogrammal kevesebb termett a tervezettnél. A szőlőt és a gyümölcsösöket is fagykár vámolta meg, így jóval kevesebb lett a termés. A vezetőség a kiesések pótlására számos intézkedést tesz. Bíznak abban, hogy a csaknem 500 hektáron vetett napraforgó a tervezettnél többet hoz, és ez már részben ellensúlyozza a károkat. Nagy tartalékokat látnak az állattenyésztésben is, a bikahizlalásból magasabb jövedelemre számítanak az előirányzottnál. Soványliba-te- nyésztéssel is foglalkoznak á Kecskeméti Baromfifeldolgozó Vállalattal történt megegyezés alapján, itt külön bevételt jelent a toll. Mintegy négymillió forint árbevételre számítanak, csak ebből az ágazatból.

Fejlesztik a melléküzemágakat is. A FÉKON kalocsai gyárának kihelyezett üzemét tovább bővítik. Hasonlóképpen a lakatosipari tevékenységet is. Szeretnék a létszámot többszörösére növelni, és az iparral megegyezve hiánycikkeket is gyártanának.

Mindezt Vízi Mihály elnöktől tudom meg a napi gondokról történő beszégetés során.

— Szükséges megjegyeznem, — hangoztatja —. hogy közös gazdaságunk kedvezőtlen adottságú. A 7300 hektárnyi területünkön a szikesektől a homokos vidékig, valamint a mocsaras legelőkig minden megtalálható. Ezért a föld jobb hasznosítása érdekében nagy vállalkozásba kezdtünk. Az izsáki Sár- fehér Termelőszövetkezet termelésfejlesztési és agrokémiai osztályának közreműködésével elkészítettük 850 hektárnyi rét- és legelőjavítási tervét, amelyet három szakaszban i szándékozunk megvalósítani.

Az első lépéseket tavaly megkezdték, amikor is a terveket kivitelező Homokháísági Vízgazdálkodási Társulat elkészítette három és fél kilométeren a csatornaszakaszt. Az idén folytatódott a munka .és újabb három kilométernyi csatornát adtak át rendeltetésének.

A megvalósításhoz a vízgazdálkodási társulat számottevő anyagi segítséget ad, a termelőszövetkezet ugyanis tagja ennek a szervnek.

Vizi Mihály a továbbiakban elmondja:

— A csatornák építésével szabályozni tudjuk a vízgazdálkodást, a mélyebb fekvésű területekről levezetjük a vizet, ha pedig szárazság van, akkor öntözni tudunk. Többszörösére növelhetjük a fűhozamot a legelőkön, s ezzel megalapozzuk az állattenyésztés további fejlesztését. Főként a szarvasmarha-ágazatot, valamint a juhászatot korszerűsítjük. A húsmarhákat most is tavasztól őszig a legelőkön tartjuk. A jelenlegi állomány kétharmada húshasznosítású magyartarka és a francia eredetű limousine keresztezése. A szarvasmarha-létszám egyhar- mada tejhasznosítású, ahol a magyartarka-állományt kereszteztük a magasabb tejhozamú holstein-frízzel- Beléptünk a TAURINA szarvasmarha-tenyésztési rendszerbe. Ez egyaránt foglalkozik húshasznú és tejtermelő fajtákkal. Törekvésünk az, hogy minél gazdaságosabbá tegyük az ágazatot.

A juhászatban az anyaállományt kétezerről háromezerre növelik.

A nagy horderejű gyepjavító vállalkozás, amelyből egy rész már megvalósult, jövőre tovább folytatódik nagyobb adagú műtrágyázással, talajerőpótlással. Megváltozik a fülöpszállási határ arculata. A Vörös Csillag példát mutat arra, hogy miként lehet jobban hasznosítani a kishozamú területeket. A szántóterület aranykorona-értéke alig haladja meg a tízet, ezért a közös gazdaság állami támogatásban részesül.

— Szeretnénk ezen a mostoha vidéken tovább növelni a terméshozamokát. Már eddig is sikerült olyan eredményeket elérni, amelyeket a régi fülöpszállási parasztgazdák még nem is reméltek. Búzából például tavaly négy tonnán felüli volt a hektáronkénti hozam, az idén mint már szó volt róla, a terméskiesések miatt csupán a három tonnát haladja meg. Mégis a mi viszonyaink között ez is jó termésnek számít. Azonban nem vagyok elégedett, sem én, sem a vezetőség. Megfelelő talajjavítással, korszerűsített technológiával jóval magasabb terméseredményeket lehet elérni. Különösen érdekes ez nálunk a rét- és legelő- gazdálkodásban, amely összefügg az állattenyésztés további fejlesztésével. Minden évben egy kicsit» lépünk előre, — beszél az elnök a további elképzelésekről.

Végezetül még hozzáteszi, hogy a hangulat bizakodó a szövetkezetben, és a kiesések ellenére elérik a tervezett évi nyereséget.

K. S

PÁRTALAPSZERVEZETEINK ÉLETÉBŐL

Minden erőt a termelés segítésére

Nyolcadik éve tölti be a pártalapszervezeti titkári funkciót Kara Sándor, a Kecskeméti Fémipari Szövetkezet termelési osztályvezetője. A harminchárom kommunista három pártcsoportba tömörül, kettő helyben, egy pedig az Asztalos Kisipari Szövetkezetnél tevékenykedik. Az alapszervezet termelést segítő, ellenőrző munkájáról beszélgetünk, arról, milyen segítséget nyújtottak a kommunisták a tervek teljesítéséhez.

— Korábban cselekvési programban rögzítettük a pártalap- szervezet tennivalóit, most beépítjük éves tervünkbe. Az első féléves tervünk száztízmillió forint volt, amelyet sikerült 115,5 millióra, azaz százöt százalékra teljesítenünk. Meg kell mondanom, nem volt könnyű dolgunk, hiszen már az első negyedévben ütemtelen volt az anyagellátás. Amikor beérkezett a nyersanyag, kénytelenek voltunk minőségi kifogást emelni ellene, s már-már attól féltünk, nem sikerül végrehajtani az előírást. A gazdasági vezetők, _ a pártalapszervezet kommunistái keresték a megoldást. Ügy döntöttünk, hogy előrehozzuk a harmadik negyedéves termékek gyártását. A MÜÁRT részére különböző típusú kiskon- ténereket kellett elkészítenünk. Nyilvánvalóan a legnagyobb gondot az átállás jelentette, az, hogy meg kellett győzni dolgozóinkat arról: ez a szükséges. Termelési tanácskozáson beszéltük meg a tennivalókat, s a kommunisták példát mutattak, ők voltak az elsők, akik vállalták az átállást. Tudtunk már ezek után termelni, de sajnos készleteink annyira megnőttek, hogy túlléptük a megengedett szintet.* Ez volt tehát a terv teljesítésének alapja.

Egy kimutatást nézegettünk, amelyikről kiderült, hogy a szövetkezet féléves exportterve négymillió forint volt, ám ebből csak hárommillió háremszázezer forintnyit teljesítettek. Igaz, ez meghaladta a múlt év hasonló időszakának termelését. A lemaradás okáról is szót ejtünk.

— Kétségtelen, lemaradtunk az exporttervvel, de ez rajtunk kívülálló okok miatt következett be. A nyugatnémet partner részére ipari két-háromrászes létrákat gyártunk. Ehhez nem érkezett be időben az import alkatrész, de a felszers?ámozás ds nehézségekbe ütközött. A speciális hegesztőgép is késett. Véleményünk szerint a következő félévben sikerül behoznunk a lemaradást.

A termelés segítéséhez tartozik a szocialista brigádokkal való foglalkozás, a pártellenőrzés gyakorlása.

— Szövetkezetünknél huszonkét szocialista brigád tevékenykedik, amelyek számára az volt a kívánalom, hogy a munkaversenyben a rendszeres ellenőrzéssel és segítséggel valósítsák meg, hogy valamennyien értékelhetők legyenek. A versenyfelajánlások irányítottak voltak, ugyanis a brigádoktól a mennyiségen kívül a jobb minőségét kértük. Az első félévben már sikerült értékelnünk valamennyi brigádot. Az év első felében beszámoltattuk az osztályvezetőket, reszortfelelősöket a gazdasági munka helyzetéről. A pártalapszervezet határozatban rögzítette: az ipari létragyártás export-előkészítését, felszerszámo- zását és gyártásbeindítását. Ehhez ütemtervet készítettünk. A gazdasági vezetők ezt egyeztették a megrendelőkkel, ilyen módon biztosított a folyamatos termelés.

A pártalapszervezet vezetősége, tagsága valóban minden erőt a termelés segítésére fordított ebben az esztendőben, amelyet bizonyít az is, hogy a félév alatt tartott négy párttaggyűlésen három alkalommal ds szerepeltek gazdaságpolitikai témák. Foglalkoztak a gazdálkodási ^tervvel, a szocialista munkavérseny-moz- galommal, valamint a féléves gazdálkodás eredményeivel.

— Pártcsoportjaink értekezleteiken" alkalomszerűen, esetleg a pártalapszervezet vezetőségének javaslatára az adott üzemrész gondjaival, tennivalóival foglalkoznak a kommunisták. Ügy vélem, hogy a második félév sokkai nehezebb lesz a szövetkezet dolgozóinak, kommunistáinak, hiszen rendkívül nagy gondjaink vannak az üzemek túlterhelésével, az árukibocsátással. A pártalapszerve- zetnek az eddigieknél is nagyobb, célratörőbb munkát kell végezni a termelés segítésében, hogy sikeresen tudjuk teljesíteni az export- és a belföldi megrendeléseket.

Gémes Gábor

„Milliomos” modellek

Egyedülálló vizsgálatsorozat fejeződött be a közelmúltban a ! Budapesti Közlekedési • Váltalat.. egé^zs^ugyí' s^plgalatanaik IsÖ?-*'“ lekédespszichóíogiai11 laDofátoriíl- mában. Hasonlóra a nemzetközi szakirodalomban sincs, példa: orvosi, pszichológiai és szociológiai vizsgálatnak vetettek alá olyan gépjárművezetőket, akik legalább egymillió kilométert vezettek balesetmentesen a tömegközlekedésben.

Bereczky László intézetvezető, pszichológus a Magyar Távirati Iroda munkatársának elmondta, hogy a vizsgálat célja a baleset- mentes vezetés összetevőinek minél pontosabb föltérképezése volt.

A vizsgálatban a budapesti, a miskolci, a debreceni és a szegedi közlekedési vállalatok, valamint a FÖTAXI 47 „milliomos” gépkocsivezetője vett részt. Életvitelüket, életmódjukat, pihenésük módját vizsgálták, azzal a szándékkal, hogy felrajzolhatták a balesetmentesen vezető modelljét.

A kísérlet eredményei reális támpontot adhatnak ahhoz, hogy bizonyosan meg tudják mondani, kiből nem válik jó. gépjárművezető.

Milyen is hát az ideális gépkocsivezető? A vizsgálatok eredményei alapján alkatát tekintve többnyire aszkétikus, a 47 közül csupán egy volt piknikus alkat. Ami valamennyiükre jellemző: szinte óramű pontossággal töltik napjaikat. Az elegendő alváshoz szinte kényszeresen ragaszkodnak, rendkívül pontosak az étkezési idők

betartásában annak ellenére, hogy foglalkozásuk miatt többségüknél nincs is külön ebédidő. Ala- 1 posSÖ11 ‘fájékö&bttSft1 'á ihVridenna- ? poE^áSéméúistün'őIS^áliaftdó újságolvasók, rádióhallgatók és tévénézők. Igen sokan kedvelik közülük a szépirodalmat. Mintegy húszán rendszeres színház-, opera- és múzeumlátogatók, a többiek szabad idejükben főképp a turizmusnak hódolnak. Spontán módon fedezték fel önmaguk számára az aktív pihenést, amely a napi fáradtságot jótékony, alvásba bevezető fáradtsággá alakítja át. Kiváló önismerettel rendelkeznek, tudatában vannak képességeiknek, de nem elbizakodot- tak. A kulturált közlekedés követei: segítőkészek, lelkiismeretesek. Energiájukat egyetlen fölösleges mozdulattal sem emésztik, s talán ennek is köszönhető, hogy a „pumpa” soha nem megy föl náluk. Hallatlan érzékenységgel reagálnak a metakommunikációs „üzenetekre”;' a közlekedési gesztusok villámgyors értelmezésével rendre megelőzik a veszély- helyzeteket. A defenzív vezetési stílus hívei, s nemcsak az előttük haladó járművet, hanem annak vezetőjét is figyelik. Állításuk szerint ők már sokszor előbb tudják, hogy mikor teszi az ki az indexet, mint maga az illető.

A vizsgálat befejezésével javasolták az illetékeseknek: a „milliomosokat” vonják be a közlekedési oktatásba. Az ő hitelük, konkrét helyzetelemzésük vonzóbbá és hatékonyabbá teheti a helyes közlekedés tanítását. (MTI)

VONATOK ŰJ-ZÉLANDBA

9 .A Gar.z-Mávag Vasúti Járműgyárban az idén' negyvennégy kétrészes villamos vonatot készítenek új-zélandi exportra. Az első tizennégy vonat augusztus végén hagyja el a gyárat. A képen: az Cj-zélandi exportra készülő villanyvonatok első darabjai.

i

Hová kerül a lakóközösség pénze?

Akik új lakótelepen, vagyis korszerű körülmények közepette élnek, alighanem készítettek mór listát arról, mi mindenért kell fizetniük rendszeresen. Az efféle tételek sorában szerepel például a villany-, gáz- és vízfogyasztás számlája, a megrendelt újságok díja, az OTP- kölcsön törlesztése, valamint az úgynevezett közös költség. Míg legtöbbször konkretizálható a kiadott összeg rendeltetése, az utóbb említett esetben találgatásra kényszerül a fizető, mármint akkor, ha keveset, vagy semmit sem tud a forintjai felhasználásáról.

Ilyen helyzetben van a kecskeméti Szimferopol téri egyik épület szövetkezeti lakásának tulajdonosa, F. I.-né is, aki megunta a közösségi pénz körüli titkolózást, és április 24-én írásban fordult felvilágosításért a széehenyivárosi Lakásfenntartó Szövetkezet vezetőjéhez.

Első levél

Kérem szíveskedjék részletezni, hogy az általam is fizetett havi 290 forintot milyen célra fordítják, mert ezt az összeget soknak találom. Önhöz folyamodom, hiszen mióta itt lakom — ennek már három esztendeje —, egyszer nem volt lakógyűlés, ahol erről meg másról is hallottam volna.

Minthogy e beadványára a törvény által előírt 30 napon belül nem kapott választ, május végén újra tollat ragadott:

Második levél

Ismételten kérem, mielőbb informáljon a szóban forgó pénz sorsáról, ellenkező esetben más fórumhoz megyek segítségért.

Az expresszként feladott e sorokra a szövetkezet gazdasági ügyintézője sietve .válaszolt, s ebből kiderül, érthetetlennek, indokolatlannak találta a következetes érdeklődést, majd ezeket írta:

Visszautasító válasz

Nem áll módunkban a részletes közlés, mivel igen kis létszámmal dolgozunk. Szomorú lenne, ha az összes (1392) lakótárs ilyen követeléssel állna elő, mert sajnos képtelenek volnánk kérésüket teljesíteni.

Mindez persze nem elégítette ki a-.címzettet, aki a szerkesztő- ságűTíkbéi® tetr‘panaszt: n

Fiatal, gyermekes házaspár vágyunk — közölte —, jövedelmünk nem magas, így nagyon be kell osztanunk a pénzt, s kétszer is meggondoljuk, mire adjuk ki. Ezért szeretnénk tisztában lenni azzal, hová kerül az összeg, melyet havonta befizetünk a közös költség címen. Mert néha az a gyanúnk, baj lehet a gazdálkodással, hiszen akadozik a lépcsőházi világítás zavarainak a megszüntetése, a közös helyiség kitört ab- laküvegeinek a pótlása stb.

E sajnálatos eset, észrevétel korántsem tekinthető magánügynek. Bizonyság rá, hogy a szövetkezeti lakások több lakója fordult már hozzánk — a megye más helyséMeghiúsult utazás

A nyugdíjas korban rendelkezésre álló korlátlan szabad idő kellemes, hasznos eltöltésének egyik örvendetes módja az utazás. Az idősek közül sokan fel is kerekednek és bebarangolják hazánk ritkán, vagy talán sohasem látott nevezetes helységeit; megtekintik az ember és a természet alkotta szépségeket. Többen pedig • a 'határainkon túl néznek szét. Hasonló kirándulásra készült a Csengődön lakó Hargitai Béla és felesége is. Sajnos hiába ...

A hivatalosan kiadott idei utazási prospektus áttanulmányozása után úgy döntött a házaspár, hogy a 8 napos NDK-lbeli programot választja'. Január végén be is fizették a személyenkénti ezer-ezer forint előleget a július 3-ra kitűzött útra az IBUSZ kiskőrösi kirendeltségénél.

Hónapokig készültünk erre az élménydúsnak ígérkező külföldi kirándulásra — írja olvasónk a szerkesztőségünkhöz küldött levelében —, megvásároltuk a szükséges holmikat, majd június végén még bekopogtattunk az irodába, hogy esetleg megtudjunk újabb, s fontos részletet a programról. Akkor derült ki, nem mehetünk sehová, mert nincs hely a szállítóeszközön. Mire reklar málni kezdtünk, s ekkor megmutatták nekünk az utazási szerződést, rajta a „feltételes" elneve-1 zésű bűvös szót, majd megmagyarázták, éppen emiatt nincs okunk az elégedetlenségre.

Való igaz, elkerülte figyelmünket ez a jelző, azért mégsem találjuk helyénvalónak, hogy nerrv értesített ki minket az utazás meghiúsulásáról az IBUSZ, és hát fura dolognak tartjuk azt is, kamat nélkül kapjuk vissza a csaknem fél évvel ezelőtt befizetett pénzünket, amit eddig más használt. Egy kissé egyoldalúnak tűgeiből is — hasonló problémával. Az alábbiakban tájékoztató jelleggel — az illetékesek közlései" és a hatályos jogszabályok alapján — foglalkozunk röviden a vonatkozó legfontosabb tudnivalókkal.

Az Elnöki Tanács 1977-ben hozott döntést a. lakásszövetkezetek

— s ezen belül a lakásfenntartó szövetkezetek — tevékenységéről, majd megjelent,a végrehajtásról szóló 20/1977-es számú ÉVM—PM együttes rendelet, melynek — s a figyelembevételével készült elfogadott alapszabályoknak — lényege a következő,:

Szigorú előírások

A lakásfenntartó szövetkezet tagjai — valamint az ugyanott levő nem tag lakástulajdonosok

— a lakóház kezelési, karbantartási, felújítási, valamint a közüzemi szolgáltatási kötelezettségek költségeinek fedezésére hozzájárulást kötelesek fizetni. Ennek nagyságát az egyéni és a közös használatú helyiségek alapterületeinek aránya szerint kell megállapítani, s az összeg elfogadásáról a közgyűlés szavazattöbbséggel dönt. A közgyűlést évente legalább kétszer kell összehívni, mely akkor határozatképes, ha a tagság több mint fele jelen van.

A lakóközösség befizetétt forintjait az OTP őrri s a kiadások teljesítésének feltétele a pénzügyig iQkmányok szabályos kezelése. A szövetkezet ügyeiért az el- nökofelelős, de képviseletre, intéz: kedésre jogosult — megbízás alapján — az ügyintéző is. Az állami törvényességi felügyeletet a területileg illetékes tanács vb építésügyi szakigazgatási • feladatokkal foglalkozó szakigazgatási szerve látja el, pénzügyi-gazdálkodási ellenőrzésük — erre 3 évenként kerül sor — a Pénzügyminisztérium ’Bevételi Főigazgatósága megyei hivatalának hatáskörébe tartozik.

Még annyit: olvasónk joggal várja el a közös pénz felhasználásáról szóló részletes tájékoztatást, melynek fő napirendként kell szerepelnie a lakásszövetkezet éves zárszámadását tárgyaló közgyűlésén is!

— és tanulsága

nik az a szerződés, mely az ilyesmit lehetővé teszi... — zárulnak a sorok.

Ami a csalódottságot illeti, annak ténye aligha vitatható. Más kérdés, hogy mindez megelőzhető lett volna, ha olvasóink tüzetesebben szemügyre veszik az utazási irodával kötött megállapodást és annak legfontosabb kitételét, a feltételességet.

Rendhagyó ügyében egyébként beszéltünk az IBUSZ területi vezetőivel, s az áltáluk elmondottak, valamint a rendelkezésünkre bocsátott utazási szerződésekről szóló rendelkezések, alapján a következőket tudtuk meg:

Ha az IRUSZ a meghirdetett utazásra történő jelentkezést helyhiány, vagy más ok miatt csak feltételesen fogadja el, az ebbéli szerződés kizárólag akkor válik hatályossá, amikor a benne foglaltak feltétel nélküli teljesítéséről értesítést küld, az érdekeltnek. A jelen esetben ez nem történt meg, vagyis az NDK-beli út szinte az utolsó pillanatig feltételhez volt kötve. Az előlegről pedig tudni kell, hogy nem ama ígérettel, vállalással veszi fel az IBUSZ, hogy egy esetleges visz- szafizetéskor az összeget kamattal növeli meg, hiszen ilyen fel- adátot a takarékbetétekkel foglalkozó pénzintézetek végeznek elsősorban.

E közérdekű eset tanulsága: az’ IBUSZ-nak az ilyen szerződések megkötésekor megkéttőzött figyelmet kell fordítania a feltételesség pontos jelentésének a megismertetésére, a jelentkező- nek pedig nem szabad elfelejtenie, hogy utazása nincs garantálva1. Az persze jó lenne, ha a tervezett programon való részvételi lehetőség megszűnéséről postai úton is kaphatna tájékoztatást az utazni szándékozó.

Összeállította; Velkei Árpád