Petőfi Népe, 1980. június (35. évfolyam, 127-151. szám)
1980-06-26 / 148. szám
4 • PETŐFI NÉPE • 1980. junta* 26. TUDOMÁNY-TECHNIKA Ultrahang-metszetképek az emberi szervezetről A Vidoson—735 jelzésű gyógyászati vizsgálóberendezés kétdi-^ menziós ultrahang-metszetképet ad a emberi szervezet bármely pontjáról. Az SM jelzésű továbbfejlesztett típus legnagyobb előnye pedig az, hogy a képminőség jelentős mértékben javult, és kezelése lényegesen leegyszerűsödött. ' Különleges technikával szüntetik meg a nemkívánatos közeli visszaverődéseket. A képernyőn kisebb részletek is kimutathatók a szürkeségi fokozat finomabb beállításával. Ezt egy újonnan kifejlesztett elektronika teszi lehetővé, amely a visszaverődött jelek feldolgozására szolgál. Beépített szürkeségifok-generátor segítségével a szürkeségi érték beállítható, és ez megkönnyíti a fényképes dokumentáció készítését, mivel a fényesség és a kontraszt így automatikusan illeszthető a film érzékenységéhez. A berende-- zes kezelését megkönnyíti, hogy . az állványzatot és az ultrahangberendezést különválasztották a képernyőtől, és így annak mozgatása és kezelése leegyszerűsödött, mint az a képen is látható. A különböző fényképfelvételek összehasonlító kiértékelésének megkönnyítésére a képernyőn (1:1 léptékben adja a képét) két mérőjelet helyeztek el, amelyek helye tetszés szerint változtatható, és a berendezés digitálisan mutatja meg távolságukat. Ez lehetővé teszi az egyes szervek méretváltozással járó elváltozásának nyomon követését. (KS) A betegek adatai A gyógyászat területén is mind nagyobb szerephez jut az egyre növekvő adatáram. A nagy teljesítményű adatgyűjtő rendszerek nemcsak azt teszik lehetővé, hogy a betegek adatait állandóan kézben tartsuk, hanem a kellő meny- nyiségű adat kiértékelése és feldolgozása, új gyógyászati eredmények és ismeretek eléréséhez is vezethet. Az elmúlt években a számítógépek egyre kisebbek és egyre nagyobb teljesítményűek lettek, valamint megbízhatóságuk is fokozódott. Az energiaellátásukkal és klimatizálásukkal kapcsolatos igények is jelentős mértékben csökkentek. A legújabban kifejlesztett „Simon” a gyógyászati adatfeldolgozó rendszer egy egészen új típusa a kórházak intenzív osztályán és műtőjében használatos adatfeldolgozó rendszereknek. „Simon”' ellenőrzi a létfontosságú életfunkciókat és a veszélyes változásokat — azonnal jelenti, még beálltuk előtt, az adatok állandó, folyamatos •' vizsgálatával. A kritikus állapot kialakulását így időben felismeri és jelzi, lehetővé téve a megfelelő beavatkozást, és ugyanakkor megfelelő mennyiségű információt- bocsát az orvos és a kezelőszemélyzet rendelkezésére. A szükséges adatok különböző helyekről is származhatnak, lehetnek laboratóriumi vizsgálatok eredményei, aneszteziológiai protokollok, fiziológiai görbék stb. Veszélyhelyzetekben az idő döntő tényező, tehát fontos, hogy a beteg adatai rendezett formában, áttekinthetően álljanak rendelkezésre. Ilyen feladatot csak egy számítógép láthat el. A berendezéssel képernyőn, kiírószerkezeten és billentyűzeten keresztül lehet párbeszédet folytatni. „Simon” — képünkön látható — mindent tud a betegről felvételétől elbocsátásáig, és információit meg is jegyzi mágnesszalagon. (KS) Közlekedés két keréken A kerékpáron való közlekedés világszerte egyre terjed, néhány országban (Hollandiában, Japánban stb.) valóságos kerékpárkultusz dívik. A kerékpár divatját olyan kényszerűségek is előmozdítják, hogy a nagyvárosok sokszor szűk utcáin egyre nehezebb közlekedni, parkírozni, és ehhez jön még a legnagyobb gond, az üzemanyag állandó áremelkedése, & . helyenkénti hiánya. A légszennyeződés csökkentésére tett crőleszítések is siettetik a kerékpározás reneszánszát. A nagy kereslet láttán a gyártók, a konstruktőrök lendületbe jöttek, egyre újabb változatokkal örvendeztetik meg a kerékpározókat. Az „Alu-Cycle” például repülőgépalumíniumból készül, súlya mindössze 1,3 kg. Nincsenek -éles peremei, a kormányon, a küllőkön, a lánckeréken macskaszemek vannak a balesetveszély csökkentésére. Az egyenletes féknyomást szinkronfék biztosítja. Francia produktum az a plasztik kerékpár, amelynél a váz, a kormány és a küllők üvegszállal erősített műanyagból készülnek. Egyes újítók a légellenállás csökkentése érdekében áramvonalas burkolattal rendelkező kerékpárt szerkesztettek. Mások kétéltű, vízben és szárazföldön egyaránt haladni tudó lábhajtású járművet készítettek. Nem kis feltűnést keltett az az amerikai mérnök sem, aki lábhajtású, mindössze 34 kg összsúlyú, nagyon erős anyagból készült lábhajtású légibiciklijével közel három órán át pedálozva átrepülte a La Manche csatornát. Van egy olyan irányzat, amely bizonyos mértékű „rásegítést” is megengedne a kerékpárosnál. Figyelemre méltó az a hibrid kerékpár, amelyet könnyű terepen hagyományos módon, pedálozással lehet hajtani, az emelkedőkön pedig átkapcsol a vezető az ülés alá épített villamos segédmo-. torra. Nehéz terepen és hosszú utakon a kettőt össze is lehet kötni, az elektromos energiával' megtámogatott izomerő könnyebbén legyűri az akadályokat. Képünkön: ugyancsak egy ilyen „rásegítős” konstrukciót láthatunk, egy ún. kerékagymotort, amelyet a villamos kerékpár hajtására a sebességváltóval is egybeszerkesztve készített el angol szabadalmaztatoja. Árhoz kötött bér Néhány éve egy hatalmas állami gazdaságot volt módom meglátogatni a Szovjetunióban, Tallinn közelében. Annyi egyforma tehenük volt, hogy megszámlálni sem lehetett. Az állatgondozóknak pedig nem volt alapbérük. Annyi pénzt kaptak, amennyi tejet fejtek. Történetesen sok pénzt kaptak, mert sokat fejtek. A furcsa, de természetes bérezést az állami gazdaság igazgatója így indokolta: „Itt kérem, a tejből származó árbevétel körülbelül két százalékban függ a gazdaság vezetésétől, két százalékban a tehenektől, 96 százalékban az állat- gondozótól. A literenkénti árbevétel bizonyos hányadát havonta kifizetem az egyes tehenészeteknek, ezek ebből bért fizetnek és fenntartják saját eszközeiket, adminisztrációjukat a tehenészetek is, az állatgondozók is egyenes tejbért kapnak." És ha túl magas lesz a bérük, akkor ön rendezi a normákat? — kérdeztem én. Mire a válasz: „Miért, talán változott á tej ára?" Mikor hazajöttem, elfelejtettem az egészet. De most hallottam, hogy egy mezőgazdasági termelő- szövetkezetben a családok az általuk kezelt almafák terméséből származó árbevétel bizonyos százalékát kapják. Egyenes almabér. A metszést a család •és a rokonság végzi. A növényvédelmi, a talaj-előkészítési, a szállítási, tárolási és értékesítési munka a tsz-é. A szedéshez nem kell se katona, se diák. A bér aszerint ingadozik, ahogyan a termés és az ár. És még azt mondják, nem 'megy a munka szerinti elosztás! Persze, hogy nem, ha sem a vezetőség, sem a tagság nem akarja. Egyébként megy. És minden állatgondozó, minden almatermelő egész éven át babusgatja a teheneket, fákat, hogy minél többet hozza-, nak, mert közvetlen, szoros kapcsolat van a munka és az eredmény között. Az almánál persze kényesebb az árbevételhez kapcsolt bér, mint a tejnél, mert az alma árbevétele függ az időjárástól és a világpiaci árak járásától is. De függ attól is,' hogy a tsz központi brigádjai hogyan végzik munkájukat. Valahogyan úgy kellene az érdekeket egyeztetni, hogy miköz- ben az egyén, a család megszedi magát, gazdagodjon tőle a vállalat, a szövetkezet is; és amilyen mértékben megszedi magát ez utóbbi, úgy gyarapodjon a nemzet, az állam, a költségvetés is. Számos olyan háziipari, bedolgozói, háztáji tevékenység van, amely egy dollárt olcsón termel ki, a belőle származó munkajövedelem azonban nem tükrözi ezt, ezért kevés is a vállalkozó. Milyen jó is lenne itt az egyenes tejbér és almabér mintájára egyenes dollárbér — forintban. P. O. Ismét jó minőségű a dusnoki zöldborsó A Kiváló Szövetkezet címmel többszörösen kitüntetett dusnoki Munkás-Paraszt Tsz nemcsak az ország legnagyobb fűszerpaprika-termesztője, hanem az egyébv kerti vetemény is igen jelentős vetésterületet foglal el a gazdaságban. A Magyar Hű-V tőipar bajai gyárával sokéves szerződéses kapcsolata van, s az idén többek között zöldborsót szállít a hűtőháznak. A Munkás-Paraszt Tsz-ben teljesen gépesített a borsó művelése, a termés betakarítása, cséplése. A mellékterméket az állattenyésztésben hasznosítja a Munkás-Paraszt Termelőszövetkezet Erre a munkára korszerű eszközöket vásárolt a közös gazdaság. A legkorábban érő borsófajta aratása június 16-án kezdődött a dusnoki határban, és ha az időjárás nem befolyásolja, 35 munkanap alatt mind a 380 hektár zöldborsótermést össze tudják gyűjteni a szövetkezet gazdái. Kényes termék a zöldborsó, művelése, szedése, cséplése pontos munkát kíván. A Munkás-Paraszt Tsz gazdái ennek megfelelően dolgoznak. A szövetkezet egyik telepén három műszakban működik a borsócséplő állomás, ahová a géppel learatott növényt szállítják. A_ kicsépelt, tisztított borsószem szállítószalagon jut el a tehergépkocsira, amely a bajai hűtőházba továbbítja. Jelenleg 60 tonna borsószemet szállít a szövetkezet nap nap után a bajai feldolgozó üzemnek, amely első osztályúnak minősítette a dusnoki szövetkezet termékét. A tsz gazdái arra törekédnek, hogy valamennyi borsószállítmány megüsse ezt a mértéket A zöldborsó- cséplése, kifejtése közben visszamaradó hüvely és szác fehérjében gazdag takarmány, amelyet a szövetkezet a szarvasmarha-tenyésztésben hasznosít. Kisebb részét más szálassal keverve, frissen etetik, többségét pedig besilózzák és téli, kora tavaszi hónapokban használják fel takarmányozásra. K. A. 9 A kifejtett, tisztított borsószemet szállítószalag továbbítja a tehergépkocsira. 9 Fehérjében gazdag melléktermék a zöldborsószár és -hüvely, amelyet a Munkás-Paraszt Tsz állattenyésztő telepén besilóznak. (Pásztor Zoltán felvételei) Járműgépészeti Intézet • A Budapesti Műszaki Egyetemen nemrégen alakult meg a Jármű- gépészeti Intézet. A hallgatók itt különböző speciális berendezéseken a gyakorlatban sajátítják el a mgrnökl munka mesterségbeli fogásait. Képünkön: futómű geometriai ellenőrzése és beállítása optikai műszer segítségével. A folyami szállítás korszerűsítése A Jugoszláv Folyamhajózási Vállalat ez évben __ több mint 7 millió tonna különféle árut szállít a Dunán 'és más folyókon. Az előírt terv 20 százalékkal haladja meg az előző esztendeit. A jelentős feladat teljesítése érdekében a hajóállományt is bő- \ ílik. A szállító flotta 317 vízi járműből áll. Az év első negyedében üzembe helyezett két új, nagy tel- jesitményiLftolóhajóval együtt ma már 5 toló-, 22 vontatóhajó, 7 — , száraz és folyékony áru továbbítására egyaránt alkalmas, — speciális vízi jármű közlekedik a jugoszláv folyókon. A szállítmányok fele külföldi rendeltetésű, hiszen a dunai hajóforgalom — Regensburgtól a Fekete-tengerig — összeköti a jugoszláv folyami kikötőket a különböző Duna menti országok kikötőivel. , A kétezer munkást és szakembert foglalkoztató vállalat ez évben előreláthatólag 2 milliárd dinárt jövedelmez. Elveszett A fejlett ipar tudvalévőén sok energiát használ fel. Érdemes azonban megfigyelni a felhasználás arányait. - Az észak-amerikai kontinens például — itt él a Föld lakosságának tíz százaléka — elhasználja a világ energia- termelésének negyven százalékát. Általában megfigyelhető, hogy a fejlett ipari országok magas élet- színvonala, a nagy nemzeti jövedelem árnyékában nemcsak nagy mértékű energiafogyasztás, hanem rendkívüli energiapazarlás is rejtőzik. Tanulságos a gépipar „vezértermékének”, a gépkocsinak az esete. Hetven év alatt egy autó előállítási ideje egytizedére csökkent — úgy, hogy közben jóval bonyolultabb lett a szerkezete. Ugyanezen idő alatt viszont - az egy kocsi előállításához szükséges energiamennyiség háromszorosára nőtt. Ezért is fordul a figyelem napjainkban a gyártási módok energiaigényessége felé. A legkényesebb helyzetben a gépipar van. A gépek és berendezések — más iparágak gyártmányaihoz képest — igen sok alkatrészből állnak, és e sok, különböző darabot másmás technológiával kell elkészíteni, Ráadásul a felhasznált anyagokat mesterségesen keménnyé, szívóssá alakítják. Az eltérő típusú műveletek, az anyagok ellenállása a megmunkálással szemben — mind növelik az energiafelhasználást és temérdek „nehezen kihagyható” lehetőséget nyújtanak az enegiapazarlásra. Amikor melegített fémek kovácsolását, hajlítását vagy egyéb hőigényes alakítást végeznek, a felhasznált energiának legalább a fele veszendőbe megy. A hidegalakításhoz, például a sajtoláshoz sok. és gondosan kivitelezett, különlegesen pontos méretű szer-* számra van szükség. Figyelemreméltó a tapasztalati arány: egyenergiák egy ilyen szerszám körülbelül 25- ször hosszabb ideig készül, mint amennyi ideig használható. És ezeket a technológiákat még mindig a takarékosabbak között tartják számon a kézi megmunkálással vagy a forgácsolással szemben. Ezek a gondok a magyar gépiparban fokozottan éreztetik -hatásukat. A fajlagos — a termelés egységére vonatkoztatott — energiafelhasználás ipari termelésünkben jelenleg még kedvezőtlen. Az egységnyi termelésnövekedéshez mintegy két és félszeresen 'több energiát használunk fel, mint a fejlett ipari országok — tegyük hozzá: ezzel egyidejűleg a termelékenység sem mondható élenjárónak. Több hazai gépipari vállalatnál folyik rekonstrukció: korszerűsítik a gépműhelyeket, újratervezik a gyártósorokat. Ezekben a tervekben kellene több helyet adni a technológiák energiamérlegének, és ennek alapján az ésszerűtlen felhasználás megszüntetésének. Az eddigi gyakorlat szerint ugyanis az effajta átalakítások célja kizárólag a termelés növelése, esetleg a minőség javítása volt, nem a kevesebbet fogyasztó gépek munkába állítása. Előadódhatnak olyan esetek is, amikor-konstrukciós oldalról nyílik lehetőség takarékosságra. A bátrabb tervezők nem riadnak vissza attól sem, hogy a termelékenyebbnek, gazdaságosabbnak tartott öntvény, vagy kovácsolt munkadarabok helyett elektron- sugaras hegesztett szerkezetet, esetleg műanyagbetont javasoljanak. .Amikor tehát a gyártóberendezéseket mind több üzemben újakra cserélik, eközben nem szabad sajnálni az „energiát" a technológiák energiaszempontú átvizs- ' gálásától sem. B. N. Három műszakban folyamatosan dolgozik a borsócséplő állomás, a dusno- ki Munkás-Paraszt Tsz-ben.
