Petőfi Népe, 1979. december (34. évfolyam, 281-305. szám)

1979-12-14 / 292. szám

Karácsonyi baromfiexport Az ünnepi asztalokra vágják a szárnyasokat az ország legna­gyobb baromfihúsgyárában, Kecskeméten. A vállalat konyha­kész termékeiből hetente 30 va­gonnyit indít a külföldi megren­delőkhöz, s kielégíti a hazai igé­nyeket is. A darabolt és az egész kövér libát az osztrákok és az NSZK-beli vevők fogadják, Ku- vaitba pedig grillcsirkét külde­nek. ínyencségüket, a libamájat Franciaországba exportálják. Az itthoni év végi ünnepekre mint­A szakszervezet és a gazdasági vezetés kapcsolata a kiskunhalasi Fémmunkás gyárban Az Építő-, Fa- és Építőanyag­ipari Dolgozók Szakszervezetének megyei bizottsága tegnap ülést tartott, amelyen jelentést hallga­tott meg arról, milyen a Fémmun­kás Vállalat kiskunhalasi gyárá­ban a gazdasági vezetők és a szakszervezet kapcsolata. A be­számoló megállapította, hogy eb­ben az évben tovább fejlődött az üzemi demokrácia, javult a mun­kahelyi légkör, ami a szakszerve­zeti és gazdasági vezetés egyre szorosabbá váló kapcsolatát is tükrözi. Rendszeresen megtartot­ták a termelési és a brigádveze­tői tanácskozásokat, a különböző üzemi fórumokon a dolgozók többször kifejthették véleményü­ket, színvonalasabbá vált a szak- szervezeti bizalmiak munkája. A negyedévenkénti vezetői értekez­leteken a gazdasági irányítók a szakszervezettel is rendszeresen egyeztették álláspontjukat. A jó együttműködésnek a ter­melésben is megmutatkoztak az eredményei. A Fémmunkás kis­kunhalasi gyára idei termelési tervét várhatóan 15 millió forint­tal, vagyis 5,6 százalékkal teljesíti túl, Tervezett nyeresége 3,2, a dolgozók bérszínvonala 1,5 szá­zalékkal lesz magasabb. A gyár­ban létszámhiány nincs, emelke­dett a törzsgárdatagok és a szak­munkások aránya. A dolgozók között széles körben bontakozott ki a pártkongresszus és a felsza­badulási évforduló tiszteletére a munkaverseny-, az újítómozgalom jól segíti a gyártásfejlesztést, a hatékonyabb termelést. A megyei bizottság a jelentést jóváhagyta, majd megvitatta "a jövő évi szakszervezeti választá­sokkal kapcsolatos szervezési fel­adatokat. Végül a testület érté­kelte a szakszervezeti aktivisták idei tevékenységét, s közülük a legjobbakat jutalomban részesí­tette. N. O. Nyolcmillió palack pezsgő Izsákról Sikere van a izsáki tankpezsgő­nek: az idén már 8 millió palac­kot töltöttek meg belőle hazai és külföldi megrendelésre. Gyártá­sához helyben terem meg az alap­anyag, amelynek gazdaságos hasz­nosítására alakította ki 1972-ben az Alföld első pezsgőüzemét az Izsáki Állami Gazdaság. Fehér­bor-kombinátja melletti „pezsgő­gyárában” különleges eljárással óriási tankokban érleli az italo­kat, majd palackokba „fojtva” forgalmazzák. Az izsáki pezsgő keresettsége az üzem fejlesztésé­re ösztönzi a gazdaságot. Szerelik az újabb tankokat, amelyekben jövőre már pezsgő érik és új nagy teljesítményű palackozó gép­sort helyeznek majd üzembe 1980-ban. így a keresletnek meg­felelően növekszik az izsáki pezs­gőgyártás, s várhatóan kétmillió palackkal többet értékesíthetnek majd az ideinél. Az év végi ünnepekre szánt exportszállítmányok már úton vannak a szovjet, NDK és lengyel megrendelőkhöz, a hazai üzletek­be pedig ezekben a napokban ér­kezik a Pompadur, a Claudius és a Bolero pezsgő. egy 50 vagonnyi sütésre, főzésre előkészített szárnyast adnak át a kereskedelemnek. Az egyedülál­lók és a kisebb családok igényét is kielégítve darabolt kövér libát és csirkét is forgalmaznak. Az idősekért és a gyerekekért Nyugdíjasaival és dolgozó gyer­mekeivel évről évre törődik a Bács-Kiskun megyei ZÖLDÉRT Vállalat szakszervezeti és nőbi­zottsága. December elején Kecskeméten száz nyugdíjast — egykori fizikai dolgozót — látott vendégül a két szervezet, amely bármely ZÖLD- ÉRT-boltban beváltható 300 fo­rintos vásárlási utalvánnyal ked­veskedett mindegyik idős korú­nak. Tegnap újabb eseményre ke­rült sor. Ezúttal 88 óvodás és is­kolás korú gyermeket hívtak meg a vállalat kecskeméti kiren­deltségének ebédlőjébe, hogy ott megtekinthessék a kecskeméti Felsőfokú Óvónőképző Intézet bábegyüttesének műsorát. A ka­rácsonyt megelőző vállalati „gyer­meknapon” a fiúk és lányok ajándékcsomagot is kaptak. • Felvételünkön a kavicsért sorakozó végeláthatatlan tehergépko­csisor. Egy hirdetés margójára Kevés hirdetésnek volt a közel­múltban akkora sikere, mint a Petőfi Népében néhányszor meg­jelent Magyar Hajófuvarozó Szö­vetkezet bajai egységéé, amely „felhívja a vevőit, hogy a meg­vásárolt kavicsot 1979. december 10-én szállítsák el a bajai és ka­locsai Duna-parti rakodóról. A be nem váltott kavicsjegyek a fen­ti határidő után érvényüket vesz­ti k.” Égszakadás-földindulás! Minden érdekelt gazdaság, vállalat, szö­vetkezet s a Volán mozgósította minden szabad tehergépkocsiját, traktorvontatta pótkocsiját, hogy ki ne fusson a határidőből, mert hát a kavics az manapság na­gyobb úr, mint a Bánfi-féle haj­szesz, vagy a pamutalsó. A néhány nappal ezelőtti mí­nusz 2—3 fokban vagy nyolc­van—száz tehergépkocsi sorako­zott a kavicsért Baján* s mita- gadás, három-négy óra is eltelt, amíg az utolsókra sor került. Addig persze dübörögtek a mo­torok, bőven szürcsölve az üzem­anyagot. Igaz, a kavicsjegy csak 30 napig érvényes, de.nem volt ritka, hogy beváltották az egy évnél is régebbi kavicsjegyeket. Talán éppen ez az oka, hogy a nyári nagy mezőgazdasági mun­kák idején alig akadt kavicsfu­varozó, míg ősszel, ítélen ráér a sok tehergépjármű, s így egy­mástól alig fér a sok kocsi, ar­ról nem is beszélve, hogy mun­kaidő végeztével jó néhány üre­sen indult haza. így hát a december 10-i ha­táridő jó ijesztgetésnek bizo­nyult, mert hát a' MAHAJOSZ- nak is van türelme, hiszen 10-e után is elviheti a kavicsot a kedves vásárló, még akkor is, ha netán lejár a kavicsjegye. Reméljük, a MAHAJOSZ jö­vőre jobb megoldást talál ka­vicstermésének folyamatos elszál­lítására Sz. F. Fáklya- ismertető Túlterhelten, nagy sebességgel A megye közútjain sajnálatos módon elszapo­rodtak azok a személygépkocsik, amelyek áruval megrakva (sokszor túlterhelve) nem tartják be az előírt kötelező sebességkorlátozást. Nemcsak rend­őreink, de önkéntes segítőik is felfigyelnek ezekre a szabálytalanságokra, s jogkörüknél fogva figyel­meztetik ezeket a veszélyes járműveket vezetőket, intézkednek velük szemben. A minap Csorba László önkéntes rendőr — szerkesztőségünk gépkocsiveze­tője — volt kénytelen intézkedni a PC -37—87 forgalmi rendszámú Wartburg gépkocsi vezetőjével. A jármű utas- és csomagtere teljesen fel voll tölt­ve ládákkal, korlátozva a hátralátás lehetőségét. Emellett úgy suhant el a 80 kilométeres sebesség­gel közlekedő önkéntes rendőr mellett, mintha az állt volna. Az önkéntes rendőr igazoltatta és figyelmezte­tésben részesítette a magáról megfeledkezett gép­kocsivezetőt. Lehet, hogy legközelebb már nem ússza meg ilyen olcsón a szabálytalanságokat. G. G. • Intézkedik Csorba László önkéntes rendőr. (Straszer András felvétele.) • A kilométerórán látszik a 80-as vonásnál a mutató, de a Wartburg már megelőzte az önkéntes rendőr kocsiját. A Fáklya decemberi száma közli Anton Romenszkijnek, a Szovjet—Magyar Baráti Társaság Központi Vezetősége tagjának cikkét. A nyugalmazott ezredes tizennyolc éves korában mint gárdaőrmester vett részt Magyar- ország felszabadításában, s meg­emlékezésében feleleveníti, ho­gyan segített a magyar lakosság a szovjet katonáknak. Képriport ismertet meg a La­dákat, a Volgákat készítő szovjet autóváros, Togliatti életével. Ugyancsak színes képes riport mutatja be a szovjet kutatók munkájával elkészült legújabb védőruhákat, amelyeknek kiváló tűzálló tulajdonságai vannak. A tudomány és technika hírei a szputnyikok hasznáról, a zsda- novi kristályról, a minszki hűtő­gépekről, az olimpiára megépülő, Breszt—Minszk útvonalat össze­kötő autóútról, a litván „fűtött tóról” szólnak. A lap kulturális anyagai so­rában Leningrádban tanult ba­lettművészekről, Gyurkó Szerel­mem, Elektrájának bemutatójá­ról olvashatunk. A lapot orosz nyelvlecke, Fák­lya-fotó, keresztrejtvény, filmelő­zetes és a Szovjet Kultúra és Tudomány Háza programismer­tetője zárja. Ismét ölt az ital Szerdán hajnalban B. Ignác jakabszállási lakos a község mel­lett az úgynevezett Hajtó dűlő úton közlekedett lovas kocsijával, s észrevette, hogy az árokban egy felborult lovas kocsi van. A kö­zeli tanyába sietett segítségért, s most már közösen M. Sándor­ral vizsgálták meg a felborult fogatot, s a kocsi mellett talál­tak rá Szepesi Benjámin 47 éves, Jakabszállás, II. kerület 108. szám alatti lakosra. Bevitték a tanyába, értesítették a mentőket, a körzeti orvost, aki csak a fér­fi halálát állapította meg. Mint kiderült, Szepesi Benjámin Bu­gáéról volt hazatérőben és ala­posan felöntött a garatra. A lo­vas kocsi jobb kereke egy gö­dörbe huppant, ettől a hajtó a földút füves részére esett. Halá­lát mégsem az esés, hanem al­koholmérgezés és kihűlés okozta. ÉLETRAJZI ADATOK, OH ...! A gimnazista lány panaszkodik: olvasta a harmadikos irodalmi tan­könyvben, hogy Maxim Gorkij élete egyik fő művét, életrajzi trilógiáját 1907 és 1913 között Capri szigetén írta. A Szöveggyűjtemény a XX. szá­zad világirodalmából című kötetben ugyanakkor az áll, hogy a trilógia má­sodik és harmadik kötetét 1916-ban, illetve 1917 után alkotta meg, méghoz­zá odahaza, a hazájában. Am ezzel még nincs vége, mert —■ életrajzi ada­tok, óh...! — Szerb Antal A világirodalom története című művének 871. oldalán azt állítja, hogy Gorkij 1921-től 1930-ig élt Capriban, ahol az emlí­tett háromkötetes regényét megírta. És mit mond a Munkásmozgalom-tör­téneti lexikon? Azt, hogy az író 1924-ben költözött Sorrentóba, s ott alkot­ta meg nagyszerű müvét. A fentieket még tovább bonyolítja, hogy a Világ- irodalmi lexikon szerint az orosz irodalom e klasszikusa már 1906-ban Cap­ri szigetén élt. Lám, ismét egy többször is tapasztalt példa arra, hogy a tudományokat népszerűsítő tudós szerzők, szerkesztők is lehetnek figyelmetlenek, téved­hetnek olykor. Sajnos. v. M. NAPTÁR 1979. december 14., péntek Névnap: Szilárd Napkelte: 7 óra 24 perc Napnyugta: 15 óra 53 perc Holdkelte: 1 óra 44 perc Holdnyugta: 13 óra 24 perc — ELISMERÉSSEL illették a megyei egészségügyi szervek a kalocsai csecsemő- és gyermek­gondozónők munkáját. A város­ban jók az újszülöttek életben maradásának kilátásai, annak el­lenére, hogy az idén, az esztendő első felében született 148 csecse­mő közül kettő meghalt. Halálu­kat fejlődési rendellenesség okoz­ta, tehát nem a szakszerűtlen, vagy gondatlan beavatkozás. — Négy tárca 1980. évi költség- vetését, továbbá a Kohó- és Gép­ipari, a Könnyűipari és a Nehéz­ipari Minisztérium felügyelete alá tartozó vállalatok, valamint a Munkaügyi Minisztérium jövő esztendei tennivalóit tárgyalta meg szerdán az országgyűlés ipari bizottsága. A parlamentben tar­tott szerdai tanácskozáson megál­lapították, hogy az ipari vállala­tok ez évi termelése, értékesítése, készletgazdálkodása és beruházá­sa a tervhez közel állóan alakult, mindez azonban a népgazdasági egyensúly javítását tekintve még nem elégséges. — AZ ÁLLAMIGAZGATÁSI MUNKA korszerűsítésének fel­adatait, az OTP városi fiókjának pénzügyi tevékenységét és a költ­ségvetési üzemek jövő évi mun- katervét vitatta meg tegnapi ülé­sén Kalocsán a Városi Tanács vég­rehajtó bizottsága. — Ingvasalás — segítséggel. Szép példáját adták a munkatár­si segítségnek a FÉKON Ruháza­ti Vállalat budapesti központi va­salótermének dolgozói. Arról ér­tesültek, hogy a vállalat bajai üzemében sorozatos betegségek miatt nem győzik a fehérnemű vasalását. A fővárosi anyaválla­lat vasalótefmi Május 1. és Rákó­czi szocialista brigádja két hónap alatt 12 ezer, külföldi értékesítés­re szánt ing vasalásával segítette a bajaiak exporttevékenységét. — SZOCIOLÓGIAI SZABAD- EGYETEM. Ma délután öt órakor a Bács-Kiskun megyei Művelődé­si Központ felnőttklubjában ke­rül sor a szociológiai szabadegye­tem következő előadására, „Szer­vezett szociológia” címmel. Elő­adó: Talyigás Katalin, az Eötvös Löránd Tudományegyetem tanára. — MAGYAR—LENGYEL EGYÜTTMŰKÖDÉS. A magyar Viscosa-gyárnak 1971 óta Lengyel- ország a legnagyobb külföldi ve­vője. Az első ötéves együttműkö­dés sikere alapján ebben az öt­éves tervben már kölcsönösen 50 —50 millió rubel értékű vegyiszá­lat készít a két ország egymásnak. A magyar állam kötelezettségét teljes egészében a Viscosa-gyáriak teljesítik. — Gázfáklya ég Öcsöd határá­ban. Éghető földgázt találtak a Szolnok megyei Öcsöd határában a Kőolajkutató Vállalat Közép­alföldi üzemének dolgozói, mikor a gáztároló részekhez érve, mag­fúráshoz készülődtek. A szüksé­ges intézkedéseket azonnal meg­tették,. lezárták a kitörésgátlókat, s a felszínre törés megelőzésére meggyújtották és az erre a célra kiépített fáklyavezetéken keresz­tül vezetik a gázt. A lángcsóva mindaddig ég, míg a fúrólyukban levő iszap helyett nehezebb fajsú­lyú folyadékot készítenek a gáz útjának teljes eltömítésére. — KOCASZÁLLÁS. Foktőn is bevált az iparszerű sertésnevelés. Az állattenyésztésnek ezt az üzemágát a helyi Béke Termelő- szövetkezetben nemrég újabb lé­tesítménnyel, egy 200 férőhelyes kocaszállással fejlesztették. MŰSOR: KECSKEMÉTI KATONA JÓZSEF SZÍNHÁZ december 14., péntek este 7 óra ŰRI MURI Katona-bérlet Bemutató előadás — A járás állami, társadalmi és tömegszervezeti vezetőit hol­nap, szombaton 9 órára az Álla­mi Biztosító megyei székházába, koordinációs értekezletre hívta meg az MSZMP Kecskeméti Já­rási Végrehajtó Bizottsága és a Bács-Kiskun megyei Tanács V. B. Kecskeméti Járási Hivatala. Ezen a résztvevők tájékoztatót hallgat­nak meg az ÁB járási fiókja mun­kájáról és más egyéb, időszerű kérdésekről. — AZ „USA ’80" című kiállítás és műszaki napokat — mint az első ilyen jellegű programot Ma­gyarországon — áprilisban rende­zik meg Budapesten. Erre az al­kalomra eddig 32 cég jelezte rész­vételét; ezek elsősorban az épí­tőipari, élelmiszer-, a szerszám- gépgyártás, a műszer- és vegyipar területén érdekeltek a magyar— amerikai kooperáció és kereske­delmi kapcsolatok elmélyítésében. A rendőrség kérése December 12-én, szerdán 21 óra 10 perckor Pest megyében — Her- nád határában — ismeretlen gép­kocsivezető az YF 30—47-es for­galmi rendszámú ZIL tehergépko­csival Kecskemét felé haladva át­tért az úttest menetirány szerinti bal oldalára, ott összeütközött egy vele szemben szabályosan közle­kedő Trabant gépkocsival, majd megállás nélkül továbbhajtott. A személygépkocsi vezetője a hely­színen meghalt, utasa súlyos sé­rülést szenvedett. A tehergépkocsi vezetőfülkéje zöld, a billenőrak­felület sárga színű volt. Hátsó ré­szén piros bérautó-felirat látszott. A baleset során a gépkocsi bal oldali első része megrongálódott, bal első fényszórója kitörött. A rendőrség kéri a lakosságot, hogy aki a balesettel, vagy a gépkocsi ismeretlen vezetőjével kapcsolatban felvilágosítást tud nyújtani, értesítse a budai járási rendőrkapitányságot (Budapest, VI., Aradi utca 21—23, telefon: 124-276, 329-es mellék) illetve bár­melyik rendőri szervet vagy rend­őrt. (MTI) MOZI 1979. december 14.: KECSKEMÉT VÁROSI: Fél 4, háromnegyed 6 és 8 órakor CSÚFAK ÉS GONOSZAK Csak 18 éven felülieknek! II. helyárú! Színes, magyarul beszélő olasz film KECSKEMÉT ÁRPÁD: Fél 4, háromnegyed 6 és 8 órakor NICK CARTER A SZUPERDETEKTIV II. helyárú! Színes, magyarul beszélő csehszlovák bűnügyi filmvígjáték MESEMOZI: Háromnegyed 6 órakor! A KIS SÜN ÉS A BOCS Színes, szovjet mesefilm-összeállítás STÜDIOMOZI: 8 órakor! A TIZEDES MEG A TÖBBIEK Magyar film PETŐFI NÉPE A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottságának napilapja. Főszerkesztő: dr. Weither Dániel Kiadja: a Bács megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Preiszlnger András Igazgató Szerkesztőség. Kiadóhivatal: Kecskemét, Szabadság tér l/a. 6001 Telefon: 12-619, 12-516 (központi): 11-709. Telexszám: 26 216 bmlv h Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a hirlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj egy hónapra 30,— forint, negyedévre 90,— forint, egy évre 360,— forint. Készült a Petőfi Nyomdába* ofszet rotációs eljárással. Kecskemét. Külső-Szegedi út 6. 6001 Telefon: 13r729 Igazgató: Ablaka István Index: 25 M* HU ISBN nn-MSX.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom