Petőfi Népe, 1978. december (33. évfolyam, 283-308. szám)

1978-12-29 / 306. szám

KÖZLEMÉNYEK A DÉmASZ értesíti a lakosságot, hogy Kecskeméten a Vízmű lakótelep szá­mára létesített 10 kV-os földkábelt és VHTR-állomást, valamint Ménteleken az új házhelykiosztás vlllamosenergia­­ellátását szolgáló 20 kV-os leágazást, transzformátorállomást és kisfeszültsé­gű légvezetéket 1979. Január 4-én fe­szültség alá helyezi. Fenti időponttól a létesítmények érintése és megközelíté­se életveszélyes és tilos! S410 Munkaalkalom KÖZÉPFOKÚ vagy felsőfokú raktár­gazdálkodást tanfolyamot végzett szak­embereket keresünk felvételre. Továb­bi felvilágosítás a helyszínen. Jelent­kezés a MÁV Szertárfőnökségnél. Kecskemét. Kandó Kálmán u. 34. 701« A KECSKEMÉT és Vidéke Sütőipart Vállalat Róbert Károly krt.-l központi üzemében. 3 műszakos munkára fel­vesz lakatos, villanyszerelő, műszerész és esztergályos szakmunkásokat kar­bantartó munkára. Jelentkezni a vál­lalat központjában, Kecskemét, Szolno­ki út 23-23. sz. alatt lehet. 3303 FELVESZÜNK férfi raktári dolgozókat. PIÉRT, Kereskedelmi Vállalat 21. sz. lerakata. Kecskemét. Hornyik János U. 2. 3303 A KECSKEMÉTI Megyei Kórház Ren­delőintézet 1970. évben Induló munka melletti ápolónőképző tanfolyamra fel­vételt hirdet. Jelentkezni lehet 18—32 éves korig az intézetvezető főnövémél, 1970. II. 23-lg, reggel l-14-ig. 1393 A GÉPJÁRMŰVEZETŐI VIZSGABIZOTTSÁG Kecskemét, Villám István u. 12. értesíti tisztelt ügyfeleit, hogy 1978. december 30-tól 1979. január 5-ig az ügyfélfogadást leltározás miatt szünetelteti. 5396 Gyászhir Szomorú szívvel tudatjuk, hogy drága édesanyánk, nagyanyánk ÖZV. PRIKKEL GERGELYNÉ Varga Lídia Kecskemét. Galamb u. 1. szám alat­ti lakos, 00 éves korában, csende­sen elhunyt. Temetése f. hé 30-án, fél 12 órakor lesz a kecskeméti köz­temetőben. Minden külön értesítés helyett. Gyászoló család. 7045 • • • Mély fájdalommal és megrendülés­sel tudatjuk, hogy BIRO FERENC nyugdíjas műszaki vezető életének 64. évében, rövid szenve­dés után, f. hó 24-én elhunyt. Földi maradványait f. hó 30-án, fél 3 óra­kor helyezzük örök nyugalomra a kecskeméti köztemetőben. A Fod­rász és Fényképész Ipari Szövetke­zet tagsága és vezetősége saját ha­lottjának tekinti. Gyászoló család. 7642 • • • Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett édesapánk, apósunk, nagy­apánk, dédnagyapánk. testvérem ID. BALANYI BÉLA Kecskemét, Vacslhegy 187. szám alatti lakos, életének 83. évében el­hunyt. Temetése f. hő 29-én, pén­teken fél 12 órakor lesz a kecske­méti köztemetőben. Gyászoló csa­lád. 3435 • • e Mély fájdalommal tudatjuk azok­kal, akik ismerték és szerették, hogy szeretett testvérünk, nagyné­­nénk özv. franczem jözsefné Kollár Anna Kecskemét, Trombita u. 8. szám alatti lakos, életének 77. éviben csendesen elhunyt. Temetése f. hó 30-án, szombaton egy órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló család. 3438 Köszönetnyilvánítás Köszönetét mondunk mindazon ro­konoknak, ismerősöknek, akik sze­retett édesanyánk, nagymamánk, dédnagymamánk ID. ÖZV. FEJES FERENCNÉ M. Kiss Hona temetésén részt vettek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, és mély fájdalmunkban velünk együtt érez­tek. Gyászol* család. 3413 Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazon rokonoknak. Ismerősök­nek, Jő barátoknak, a Mezőgazda­­sági és Élelmiszeripari Szakmun­kásképző Intézet dolgozóinak, akik drága, jó feleségem, édesanyánk LADÁNYI ZOLTANNÉ temetésén részt vettek, sírjára ko­szorút, vagy virágot helyeztek, és részvétükkel mérhetetlen, nagy fáj­dalmunkat enyhíteni Igyekeztek. A gyászoló férje és családja. Kiskun­félegyháza. 3371 Ezúton mondunk köszönetét a ro­konoknak, szomszédoknak, ismerő­söknek, akik felejthetetlen édes­anyánk, anyósunk, nagymamánk, dédikénk FICSÖR ANTALNÉ Ficsór Luca temetésén megjelentek, részvétük­kel és virágaikkal fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. A gyászoló család, Kiskunfélegyháza. 3369 Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazon rokonoknak, szomszédok­nak, Ismerősöknek, akik szeretett édesanyánk, nagymamánk ÖZV. ZSIGÖ JANOSNE temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, és rész­vétükkel nagy fájdalmunkat enyhí­teni igyekeztek. A gyászoló család, Kiskunfélegyháza. 3332 Ezúton mondunk köszönetét mind­azon rokonoknak, ismerősöknek, szomszédoknak, a harkakötönyi Tsz dolgozóinak, akik felejthetetlen ha­lottunk m BINDER JANOS temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, részvé­tükkel fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család, Harka­­kötöny. 2371 Új futómű, új motor az új autóban Apróh i rdetések Az első automobil megjelenése óta 90 év telt el. Viszonylag rövid tehát az az idő, amely az első út­törő próbálkozást, a motoros ko­csit — műszaki és gazdaság érte­lemben — a modern életforma mindennapos közlekedési eszkö­zévé — tömegfogyasztási cikkévé — fejlesztette. Gépkocsiközleke­dés nélkül a korszerű gazdasági élet elképzelhetetlen volna, és a zsúfolt nemzetközi autókiállítások igazolják, hogy az autó és annak megszerzése -iránt való tömeges érdeklődés egyre fokozódóban van. A világ össz-lakosságának kb. 4 milliárd fős létszámát véve ala­pul, világátlagban minden 28. lé­lekre esik egy személyautó. Ez az átlagérték azonban — országon­ként vizsgálva az autósűrűséget — rendkívül szélsőséges elosztásFta­­kar: a motorizációban élenjáró országokban 3—6 lakosra jut egy személyautó, az elmaradt orszá­gokban ez a mérőszám 300—500 között mozog, sőt 1500 fölötti ér­ték is előfordul. A világ jelenlegi személyautó­termelése kb. évi 10 millió darab, az egész személygépkocsi-álfo­­mány pedig kb. 115 millióra te­hető. Ehhez hozzászámítva az autóbuszokat, tehergépjárműve­ket és motorkerékpárokat, a mo­toros járművek teljes darabszá­mát 170 millióra becsülik. Az utóbbi negyedszázad inten­zív kísérleti munkája a dugattyús motorok egyik komoly esélyű ver­senytársává fejlesztette ki a gáz­• Három kerékpáros, új futóművű gázturbinás típus egy kiállításon. (MTI Külföldi Képszolgálat — KS) turbinát, miután az mint stabil hőerőgép, elsősorban nagy telje­sítményű erőműegységek formá­jában már bevált. Autók hajtásá­ra nyitott körfolyamatú gázturbi­na-rendszer használatos. Az energiaátalakítási folyamat — a dugattyús motorral ellentét­ben — ütemszerű megszakítások nélkül, fokozatosan megy végbe. Nincs periodikus töltéscsere, hi­ányzik a friss gázok hűtőhatása. Ingatlan KALOCSA, Tomory utca 66. sz. alatt 4 szobás kertes családi ház eladó. Érdeklőd­ni lehet: a fenti címen egész nap.______________________423 HETENYéGYHAZAN eladó. 1600 négyszögöl terület (220 négyszögöl házhely plusz 1400 négyszögöl új telepíté­sű meggyes), autóbuszvég­­állomással szemben. Levéle­ket „Gazdálkodásra alkal­mas 74 785” Jeligére a kecs­keméti Magyar Hirdetőbe. _________________________5383 KECSKÉIMÉT, Irinyi u. 8. számú ház — négy szoba beköltözhető — eladó. Ér­deklődni: Hargita u. 7. szám alatt.____________________7609 UTCAI házrész, minden el­fogadhat* áron eladó. Kis­kunfélegyháza, Haubner Károly u. 12.___________3335 SZEGEDÉIN, azonnal beköl­tözhető, 33 négyzetméteres, parkettás, szoba, konyha, előszobás komfort és kert­nélküli, külön bejáratú ne­gyed magánházrész, fizetési kedvezménnyel 100 000 fo­rintért eladó. Érdeklődni 6723 Szeged, Olajos u. 4. A. fsz. 1.___________________3349 ELADÓ Ballószög m. ke­rület 98. szám alatti állat­tartásra alkalmas tanya. 1600 négyszögöl területtel, gazdasági új épületekkel. Ugyanott: vemhes és ílas kocák eladók: Érdeklődni: egész nap. Megközelíthető az Agasegyházi úton 800 mé­temél balra.____________5141 ELADÓ kertes családi ház. Kecskemét, Vasvári F. u. 12. (Rendőrfalu)____________7588 ÉPÍTÉSI telek, vagy házzal 1006 négyzetméter terület eladó. Kiskunfélegyháza. Ibolya utca 15._________5306 HÁZHELY, kész alappal és építőanyaggal együtt kedve­ző árajánlattal sürgősen el­adó. Közelszőlő, Szeder ut­cában. Érdeklődni Kiskun­félegyháza, Lenin utca 8. alatt._________ 3370 KISKUNFÉLEGYHÁZA," Horváth Zoltán utca 21. szá­mú ház középső része el­adó. Érdeklődni Mártírok u. 8, Takácséknál.__________3354 KÉTSZOBÁS, konyhás utcai házrész eladó. Kecskemét, Szélmalom u. 29._______5386 VENNÉK Kecskeméten, a IV. kerületben, Mikszáth Kálmán, Perczel Mór Sem­melweis, Mátra és Kacsóh Pongrác utca környékén vil­lát vagy telket építési lehe­tőséggel. Leveleket „Igényes 74 803” Jeligére a kecske­méti Magyar Hirdetőbe. 5401 Lakás HAromszobAS. gázfűtéses, garázsos társasházi örökla­kásom eladom, vagy kertes családi házra cserélem, kör­úton belül. Érdeklődni: Ke­nyeres. Kecskemét, Széche­nyi krt. 22. Este 18 óra után. _________________________7657 VENNÉK 2 szobás, OTP-la­­kást Kecskeméten, vagy Ba­ján a város belterületén, központi részén készpénz plusz OTP-hitelátvállalással, megegyezéssel. Ajánlatokat: „Tavasz" Jeligére a Magyar Hirdető kalocsai kirendelt­­• ségébe kérem. Levelekre vá­laszolok. 428 Gépek ég alkatrészek 1300-AS Polski Fiat karam­bolozott, 1981-ig érvényes műszaki vizsgával eladó. Megtekinthető: Izsák, Hu­nyadi J. u. 25. ÜJszászi. _________________________5364 IPOLY utcában kőépltmé­­nyű garázs * bérbe kiadó, vagy eladó. Nagy Emil, Kecskemét, Szlmferopol tér 55, n, «■_________________7568 MAGANJArö munkagép MIB motorral eladó. Solt­­vadkert, Bócaal u. 28. 7635 ELADÓ garanciális Wart­burg de Luxe gépkocsi. Or­­govány, Hárs u. 3. Bácsi Istvánnál. 7637 WARTBURG de Luxe CT-s rendszámú, keveset használt 1980. év végéig érvényes mű­szaki vizsgával eladó. Dr. Federer, Akasztó, Fő út 112. ___________________________7488 601-ES Trabant 36 000 kilo­méterrel eladó. Kiskunhalas, Felsőszállás 197. Érdeklődni 16 óra után. Benedecklék. ___________________________2367 GARANCIÁLIS Lada 1300-as eladó. Érdeklődni: 17 óráig, telefon: 12-563 17 órától 12-624, Kecskemét, Akadé­­mla krt, 0. in. 80, 7661 WARTBURG 353-as, üzem­­képtelen állapotban, IM-es rendszámmal, áron alul el­adó. Érdeklődni lehet Szabó Béla, Bugac, Alsómonostor 186._______________________S3U 601-ES Trabant 1980-ig érvé­nyes műszaki vizsgával el­adó. Kecskemét, Hunyadi­­város, Serleg u. 2. II. pm. 1L________________________1632 2 DB Komár motor sürgő­sen, 1500 Ft-ért eladó. Kecs­kemét. Borz u. 17.______7630 ELADÓ Gaz 69-es személy­­. gépkocsi 2 évig érvényes műszaki vizsgával. Jó álla­potban. Kisteher szállításra alkalmas. Kecskemét, Er­zsébet krt. 3.____________7629 „ PANNÓNIA motorkerékpár és központi fűtéshez szarva­si kazán eladó. Kiskunfél­egyháza, Dessewffy u. 67. __________________________3358 ZAPOROZSEC, IH-s, 1980-ig érvényes műszakival eladó. Kiskunfélegyháza, Csokonai utca 6,___________________3355 1300-AS Zsiguli kifogástalan állapotban eladó. Kecskemét, Csáky utca 5.___________5421 ZSIGULI 1200-as fehér. ZE-s rendszámú eladó. Kis­kunfélegyháza, NyáF utca 3. Seres János. \___________3350 WARTBURG de Luxe, friss műszakival eladó. Kecske­­mét, Dévény utca 9. 5414 15 MÁZSA teherbírású ma­gánjáró munkagép eladó. Kecskemét, Szilágyi Erzsé­bet utca 47._____________5417 S 100-as Skoda, 3 éves mű­szaki vizsgával és új után­futó eladó. Érdeklődni: Kecskemét, Budaihegy 123. 16-os autóbusz végállomásá­­nál. Patonal Sándor. 7622 408-AS Moszkvics eladó. Kecskemét, Bethlen körút 4«.________________________5398 PH rendszámú, 1600-as Lada eladó. Az érdeklődők leve­lét „Piros” jeligére kérem a Kiskunhalasi Hirdetőbe, Ma­gyar u. 2._______________2373 601-ES karambolozott Tra­bant eladó. Kiskunhalas, Er­dei F. tér 6. F. földszint 72. ___________________________2378 16 KALAPÁCSOS daráló 10 lóerős villanvmotor ciklon­nal eladó. Ar: 6000 Ft. Ne­héz István, Mélykút, Kun Béla u. 28,_______________2391 UD rendszámú Dácia, Jó ál­lapotban eladó. KlskunmaJ- sa, Vorosllov u. 49. 2392 S 105-ös karosszéria-darabok és Skoda Octávia karosszé­ria, üvegekkel együtt olcsón eladó. Klskunmajsa, Ady u. 4L________________________2396 ZO rendszámú. 1200-as piros _ Lada eladó. Soltvadkert, Arany J. u. 24. 2399 Egyéb adáBvétel NOVENDÉKBORJO, hasas disznó, süldők eladók. Kecs­kemét Méntelek 81. Antal Gábomé.________________7603 SZOBAGARNITÜRA eladó. Kiskunfélegyháza, Kossuth u. 33. III. ép. B. lépcső, Sgente._______.___________3346 ELADÓ bontásból tégla, léc, szalagcserép, ajtó, ablak, mozaiklap, klsszegedi cse­rép gerendák, horogfák. Érdeklődni: egész nap. Kecs­kemét, Marx tér 17. (Jókai utcáról nyílik.)________8219 CSERÉP, léc, gerenda, ho­rogfa, deszka, ajtó. ablak, mozaiklap, tégla házhoz szállítva, bontásból eladó. Kecskemét, Batthyány u. 3. Jaltával szemben._______5406 HÜSJELLEGÜ, fehér hízott sertés 120—130 kg körüli el­adó. Kiskunfélegyháza, Pe­tőfi u. 29. alatt. 3313 BONTÁSBÓL eladó cserép, léc, gerenda, horogfa desz­ka, ajtó, ablak, mozaiklap, tégla, házhoz szállítva is. Kiskunfélegyháza, Vak Bottyán utca 2.__________5404 NAPOSCSIBE — hampshlre (sárga) sávozott, plymuth (kendermagos) és húshibrid (fehér) fajtákban kapható a Baromfikeltető Állomáson, Kecskemét, Sétatér u. 13. SZ;________________________7449 2 DB 800 kg-os. 185 cm ma­gas ló, szerszámok, kocsi el­adó. Kecel. Rákóczi út 167. sz.________________________7530 ELADÓ kettő db, hétéves, sodrott ló. Megtekinthető 13 óra után. Kecskemét, Kandó Kálmán u. 6. szám. Aluljá­rón kívül,________________7636 GYENGEFIAS tehén eladó. Kecskemét, Kisfái, Csongrá­di útban. 4 kilométerre. Csertő. _______________7638 MÉLY gyermekkocsi, Jó ál­lapotban eladó. Kiskunfél­egyháza. Szőlő u. 8/2 szám. _____________________3365 SZEKSZÁRDI hőcsöves olaj­­kályha eladó. Kiskunfélegy­háza, Romhányl János u. 18. ___________________________3362 GAZKALYHA eladó. Kis­­• kunfélegyháza, Eötvös utca 7. alatt. Makai.__________3357 VEMHES üsző, 2 db eladó. Érdeklődni Kiskunfélegyhá­za', Csanyl út. VIII. kér. 35. alatt.______________________3356 ROMAN gáztűzhely, palack­kal eladó. Kiskunfélegyháza, Szeder utca 1. fszt. 8. Kiss József.____________________3353 NÉGYSZEMÉLYES, kisipari ÚJ rekamlé eladó. Kiskunfél­egyháza, Jókai u. 31. Érdek­lődni 15 órától. Majorék. _______________________3351 BONTÁSBÓL fűrészelt áruk eladók: gerendák, horogfák. lécek. Kecskemét, Alsószék­­tó 132. (Korhánközl úton, bal oldalt, első postaládától Jobbra.)___________________5412 MÉLY gyermekkocsi, há­romajtós szekrény eladó. Helvécia, Szabó Sándor-te­lep 60. ___________________5416 ELADÓ olaj kályha csővel és 80 literes edénnyel. Érdek­lődni: Kecskemét. Izsáki út 28. fszt. 2. Csak délután 5 után.____________________ 5388 4 ÉVES, 7 hónapos vemhes magyartarka tehén, meg­egyezéssel sürgősen eladó. Érdeklődni lehet: Takács Imre, 6337 Résztelek, Fő út 21, sz. alatt egész nap. 427 SERTÉSTRÁGYÁ eladó. Kecskemét. Bajcsy-Zs. u. 45. Bejárat a Zöldfa utca felől. _______ 5409 ELADÓ sötét kombinált szo­babútor. Kecskemét, Külső- Szabadság út 18. fszt. 3. (Reáliskola mögött.) 5411 VÁLASZTÁSI malacok el­adók. Kiskunhalas. Bajcsv-Zs. u. 24._________________2381 ISTÁLLÓ-TRÁGYÁT na­gyobb mennyiségben veszek, helyben, vagy ideszállltva. Soltvadkert. Vörösmarty u. 19. Kévés. 2400 KÜLÖN bejáratú albérleti szoba kiadó. Kecskemét, Pásztor u. 14.___________7663 ÉRTELMISÉGI rokkant nyugdíjas nő portási állást keres a központban. Leve­leket „1979 januárjától” Jel­igére a kiadóba kérek. __________________________7660 ÁLLÁST keresek 15 éves gyakorlattal bér, munkaügy, pénzügy, vagy más megol­dás is érdekel. „Közgazda­­sági technikumi” Jeligére Kiskunfélegyháza. Ady End­re u, 6. hirdetőbe,______3367 ÉRTESÍTEM a lakosságot, hogy Potyesz Károly, Kis­kunfélegyháza, XII. kér. 95. számú lakásához megépült elektromos hálózat 1978. de­cember 28-án feszültség alá kerül. Fent Jelzett időtől a támszerkezet és vezeték érintése életveszélyes és ti­los! ~ ■ . . .PM KÜLÖN bejáratú bútorozott szoba, konyha kiadó. Kis­kunfélegyháza, Arany János u. 38. 3366 KEVÉS házimunkáért lakást adok. Érdeklődni lehet Kis­kunfélegyháza, Arany János u. 12. 3363 KÜLÖN bejáratú, bútorozott szobába lány szobatársat keresek. Kecskemét, Hoff­mann J. 6,______________7596 KISKUNHALASON kétszo­bás, szövetkezeti lakás kia­dó. (Vállalatnak is.) Leve­leket „Januártól” jeligére kérem a Kiskunhalasi Hir­­detőbe, Magyar u. 2. 2387 JUHASZNAK elhelyezked­nék harmadmagammal. Vil­lannyal ellátott lakás szük­séges. Leveleket „Pásztor” jeligére kérem a Kiskunha­lasi Hirdetőbe, Magyar u. ______________2388 ÁLLATGONDOZÁSBAN el­helyezkedne háromtagú csa. Iád. Villannyal ellátott la­kás szükséges. Leveleket „Gondozó” Jeligére kérem a Kiskunhalasi Hirdetőbe, Ma­gyaru.2._______________2389 BÚTOROZOTT szoba, kony­hás lakás, gyermektelep há­zaspár részére kiadó. Kis­kunhalas, Sóst* u. 1/a. 2398 A kis Fiat jelene és jövője A Varsói Autógyárban előállított 125-ös Polski Fiatok minősége az utóbbi időben sokat javult. Erről tanúskodik, hogy 1977-ben a vá­sárlói panaszok száma harmadré­szére csökkent. Míg 1976-ban a teljes termelés 7,6 százalékát érin­tették az ilyen bejelentések, ta­valy már csak 2,4 százalékot tet­tek ki. A gyár kollektívája tehát egy­re jobban dolgozik. Segítségére van ebben egyebek mellett a mind korszerűbb technológia. A gyár­ban készülő fontos alkotó elemek, .jqint példáy lfg jpqtorblQk.k, a hen­gerfej, a kardántengely íjjinősége jelentősen javult. Az utóbbi idő­ben a varsói gyár számottevően növelte a gépkocsik korrózió elle­ni védelmét. Á múlt év végén az üzemben új fajta alapozó festéket kezdtek alkalmazni, amely az elő­zőhöz képest sokkal jobban védi a gépkocsit. Az alvázat képlékeny műanyaggal vonják be. Ez a védő­réteg nemcsak a vízzel szemben igen ellenálló, hanem például az útról fölpattanó kövek okozta üté­sekkel szemben is. A gyárban a Fiat-motorok élet­tartamának növelésére nemrég olyan különleges berendezést he­lyeztek üzembe, amelyet teljes egészében a gyárban terveztek és kiviteleztek. Ez a berendezés a kardántengely csatornáinak töké­letes mosását és ezáltal az olaj­­rendszer szennyeződésének kikü­szöbölését biztosítja. Ezenkívül a motorblokk megmunkálására új gépcsoportokat vásároltak, ame­lyek lehetővé teszik, hogy a hen­gernyílások geometriai hibáit 0,013 mm alá csökkentsék. Az üze­meltető számára ez azt jelenti, hogy csökken az olajfogyasztás, tökéletesebb az égés, halkabban jár a motor. A gyárban gondol­tak a sebességváltó működésének zajcsökkentésére is. Üj megmun­káló gépeket állítottak üzembe a sebességváltó kerekeinek és ten­gelyeinek fogazására. A gépkocsi­tulajdonosokat bizonyára érdekli az is, hogy csökkentik-e a Fiat 125-ös benzinfogyasztását. A gyár­ban ezen a területen is intenzív kutatások folytak és azzal a re­ménnyel kecsegtetnek, hogy ha­marosan végre lehet hajtani a szükséges konstrukciós változtatá­sokat. Már jelenleg is gyártanak olyan motorokat, amelyek benzin­­fogyasztása 100 kilométerenként fél literrel kevesebb. (INTER­­PRESS — KS) Tudnivalók az autókürtről Házasság Vegyes SZOBA, konyhás, spájzos lakás, gyermektelen házas­párnak kiadó. Kiskunfél­egyháza. Madách u. 8.__3364 CSÖKKENTMOZGÁSÜ be­teg mellé gondozót keresek. Érdeklődni: csütörtökön, pénteken délután fél 5-től fél 6-ig. Kecskemét, Talfát köz 5/a.___________________»407 HAJDÜSZOBOSZLÖI üdülő­területen, központi fütéses, 2 szoba, 5 személyre kiadó, az iBUSZ-on keresztül. Damjanich u. 66. sz. 1585 IPOLY • utcai, szövetkezeti garázs eladó. Érdeklődni le­het naponta 13 órától, Kecs­kemét, Lenin tér 16. II. em. 32._________ 7639 bérelnék 200 négyszögöl területű földet, kis házzal. Ajánlatokat ármegjelöléssel „Víz, villany szükséges" Jeligére a kiadóba kérem. _________________7628 ELVESZETT dec. 25-én sö­téthátú. németjuhász hím kutya. Becsületes megtalálót jutalomba részesítem. Deák János, Kecskemét. Sörház utca 31. 7840 165 CM magas, 25 éves, el­vált fiatalember megismer­kedne házasság céljából kor­ban hozzáillő leánnyal vagy elvált asszonnyal. Leveleket „Boldog újévet” Jeligére a kiadóba kérek.__________7634 31 ÉVES, 165 cm nőtlen, MAV-dolgoz* házasság cél­jából megismerkedne kor­ban hozzáillő leánnyal, vagy elvált asszonnyal. Levelet „Tavasz" Jellgérp Kiskun­félegyháza, Ady Endre u. 8. _ 3361 30 ÉVES, 160 cm, elvált, fizi­kai dolgozó vagyok. Megis­merkednék házasság céljá­ból hozzám illő nővel. Káros szenvedélyeim nincsenek. Pontos, címmel ellátott le­velet várok. „Hol talállak meg?" Jeligére Kiskunfél­egyháza, Ady Endre u. 8. . __________ 3360 35 ÉVES, 170 cm magas, el­vált szakmunkás, Jó anya­giakkal rendelkező férfi megismerkedne csinos, Jó alakú független nővel, vagy elvált asszonnyal házasság céljából. Leveleket: „Gyé­mánt 222 359" Jeligére a ba­jai Magyar Hirdetőbe ké­rem.______________________1289 49 ÉVES egyéni gazdálkodó, független férfi házastársat keres. Lakás van. Leveleket „Bizalom” Jeligére kérem a Kiskunhalasi Hirdetőbe, Ma­gyar u. 2.________________2377 28 ÉVES, 160 cm magas, épí­tőiparban dolgozó, kicsit nagyothalló legényember, társaság hiányában szeretne megismerkedni házasság cél­jából hozzáillő fekete, hosz­­szúhajú, kicsit nagyothalló lánnyal, elvált, vagy özvegy­asszonnyal (lehet árvalány is) 23—30 éves korig. Egy leány gyermek ngm aka­dály. Csak szakmanélküliek Írjanak. Minden fényképes kézzel írott levélre válaszo­lok. Leveleket „Reményke­dő" Jeligére kérem a Kis­kunhalasi Hirdetőbe, Magyar u. 2. szám alá. 2395 Jóllehet ma már országosan ál­talánossá vált a hangjelzési ti­lalom a lakott területeken, s az előzési szándékra való figyel­meztetésnél sem kötelező hang­jelzést alkalmazni, a kürt to­vábbra is kötelező tartozéka min­den gépjárműnek. A kürtszónak ugyanis ma épp úgy, mint ré­gen, komoly szerep jut a bal­eseti veszélyek megelőzésénél, az anyagi károk elhárításánál. Hogy e két fontos feladatát bár­mikor teljesíthesse, még a motor álló helyzetében is működtethe­tőnek kell lennie. A kürt csak •egyenletes hangerejű lehet, te­hát a dallamkürtök és a „tehén­­bőigés”-kürtök használata egyér­telműen. tilos. A ma használatos elektromos kürt több mint 50 évvel ezelőtt született meg a Bosch-cég gyárt­mányaként, Olyan hangjelző esz­köz megalkotását tűzték ki cé­lul, amely messzehainigzó, tiszta hangot ad, késlekedés nélkül működik, és kevés áramot fo­gyaszt. Ezeket a követelményeket elektromágneses úton rezgésbe hozott kettős membrán alkalma­zásával sikerült kielégíteni: az egyik membrán adja az alap­hangot, a másik kelti az elekt­romos kürt hangjára jellemző felharmónlikusolkat. Az elektro­mos kürt felépítése azóta is nagyjából változatlan, csak a másik membránt helyettesítették az elsőhöz rögzített tányérral, amely a behúzórnágneshez ütőd­­ve kelti a szükséges rezgéseket. Az utóbhi években az elektromos kürt több válfaja alakult ki, ezek közül a viszonylag keskeny sávban nagy távolságra erős hangot adó autópályákürtök még a nagy tehergépjárművek veze­tőfülkéjében is jól hallhatók. Teljesség kedvéért megemlítjük, hogy olyan kürtök is használat­ban vannak, amelyekben nem rezgőmembrán kelti a hangot, hanem nagy fordulatszámú tur­bina szólaltatja meg a sziréna­­szerű hangot. Kompresszorral rendelkező gépjárműveknél a sűrített levegő is felhasználható a hangkeltésre. A szokványos, ún. Bosch-kür­­tökinek két külső állítócsavarjuk van: az egyikkel a megszakítá­sok gyakoriságát lehet szabá­lyozni, a másik a membrán fe­szességének változtatására szol­gál, ekként a kürt hangolhat ósá­gát teszi lehetővé. Leggyako­ribb hiba, hogy a kürtön belü­li árammegszakító érintkezők el­égnek, oxidálódnák. Megtörténhet az is, hogy a szikrázás csökken­tése céljából beépített kis kon­denzátor hibásodik meg, ami így közvetve idézi elő az előbbi kellemetlenséget. A kívül helye­zett kürtöknél előfordulhat, hogy mosás, vagy esőzés alkalmával víz kerül a kürtházba, ami zár­latot idézhet elő, kiégeti a biz­tosítékot. Ilyen esetben szerel­jük szét a kürtöt, a belsejét gon­dosain tisztítsuk meg, szárítsuk ki. A membrán felcsavarozása előtt zsírral kenjük he az egy­máshoz simuló zárófelületéket. Ajánlatos a kürtre egy műanyag­­zsacskiót ráhúzni (a nyílásával lefelé mutasson) és gumival ösz­­szefogva megerősíteni, aimi az­után jó védelmet nyújt a beázás ellen. A kürt tekercselése könnyen átmelegszifc, leég a huzamosabb megterhelésnél. E szempontra a tolvajjelző berendezés készítésé­nél vagy kiválasztásánál kell fi­gyelemmel lenni. Legjobb a jár­mű megmozdításaikar szaggatott hangon megszólaló vészkürt, vi­szont kerülendő az a megoldás, ami kor a kürt m indád di g szól, amíg a jármű tulajdonosa ki nem kapcsolja (illetve, amíg ki nem merül az akkumulátor). A gázturbinát előnyös gépfajtává teszi egyszerű, kis fajlagos súlya és a dugattyús mechanizmus folytán nyugodt járású sajátossá­ga. Nem igényel bonyolult hűtő­­rendszert, hajtóanyag tekinteté­ben igénytelen, kezelése kényel­mes. A gyárak ma nagy tömegben a hagyományos szerkezetű kis ko­csikat gyártják, de a legtöbb gyár­ban kísérletezik a jövő autóját. Vízen sikló gumiabroncsok A közlekedési szakemberek né­hány évvel ezelőtt felfigyeltek azokra a súlyos kimenetelű bal­esetekre, amelyek jó minőségű úton, látszólag minden különö­sebb ok nélkül, de mindig esőben vagy eső után, esetleg sózástól la­tyakos úton következtek be. Tüze­tes vizsgálatok és elemzések után így fedezték fel az aquaplaning nevű jelenséget, amit magyarul — kissé erőltetett fordításban — ví­zi szánkózásnak is szoktak ne­vezni. Tulajdonképpen arról az alattomos dologról van itt szó, hogy a gumiabroncsokV: mintegy. „felúsznak” a vízre, így elveszítik a talajjal való szilárd kapcsola­tukat, és az autó kormányozha­­tatlanná, fékezhetetlenné válik. Az aquaplaning mindig víz je­lenlétében lép fel, egy bizonyos sebességi érték fölött jelentkezik. Harmadsorban függ a gumiabron­csok mintázatától, elhasználtságá­tól. Kopott abroncsokkal való autózás esetén nagyobb az aqua­planing veszélyének lehetősége, de a legjobb márkájú és állapotú ke­rekekkel is számítani lehet rá. Mi zajlik le az aquaplaningnál? Az, hogy a forgó kerék maga alá hajtja a vizet, amelynek ott két­féle „választása" van: vagy ösz­­szegyűlik a gumiprofil árkaiban, vagy oldalt kifröcskölve távozik a gumi alól. Amilyen mértékben fokozódik az autó sebessége, an­nál több vizet kellene elraktároz­niuk a bemélyedéseknek, illetve annál több folyadéknak kellene kinyomulnia a profilbordák közül. Erre azonban nincs már lehető­ség, így egy hátrafelé szélesedő ék alakját felvevő vízfilm keletkezik a gumi felfekvő felülete és az út­test között, egy kevéssé megemel­ve a kerekeket. így a korábbi szá­raz súrlódás folyadéksúrlódássá változik, elindítván a kiszámítha­tatlan irányú sodródást az úttes­ten. Miért csak az autózás utóbbi egy-két évtizedében jelentkezett ez a probléma? Nos, régebben az utak domborúak — bogárhátúak — voltak, s a víz nyomban le­folyt róluk. De érdesebb, dur­vább felületű is volt a burkolatuk. Másrészt a régebben használatos keskeny gumiabroncsok futófelü­lete tökéletesebben kiszorította maga alól a vizet. De még azt is hozzátehetjük, hogy a 100 kmlóra körüli, vagy annál nagyobb se­besség sem volt régebben annyira általános, mint ma. Az aquaplaning elkerülése ér­dekében tehát ügyelni kell rá, hqgy a gumi szükséges profil­mélysége rendelkezésre álljon és valamennyi gumiabroncs mindig az előírásos belső nyomásra le­gyen felfújva. Ha vízréteg van az úttesten, azonnal csökkenteni kell a sebességet, figyelembe véve, hogy a tapadóképesség erőteljes csökkenése kb. 80 kmlóra se­bességnél kezdődik, de kivé­telesen kedvezőtlen esetben már 60 km/óra körül is felléphet (pl. nyári felhőszakadás­nál). Az aquaplaning megelőzését tulajdonképpen az útépítésnél kellene kezdeni. megfelelően ér­des útburkolatokat készítvén. B. I.

Next

/
Oldalképek
Tartalom