Petőfi Népe, 1978. szeptember (33. évfolyam, 206-231. szám)
1978-09-03 / 208. szám
H HIRDETÉSEK APRÓ Ingatlan TABDIN tanya, 900 négyszögöl kerttel, sürgősen eladó. Érdeklődni: Kiskőrös, Kilián Gy. 38. délelőtt telefonon : 124. Kudron Lászlójáé. _________|___________21672 2 SZOBÁS, kertes családi ház garázzsal, gazdasági épületekkel eladó. Érdeklődni lehet: Tiszakécske. Sza- bolcska u. 117. alatt. Cpi ________. 21657 KECSKEMÉT. Csáktornyái u. 67. számú háznak külső része eladó. Érdeklődni: vasárnap a helyszínen.___3723 E LADÓ 980 négyszögöl szőlő (két részben is). Autóscsárdához közel. Villany, víz van. Érdeklődni lehet bármikor. Kecskemét. Bokor u. 13. (Kiskecskemét) 3681 ELADÓ hatlakásos társasházban II. emeleti, 3 szobás, erkélyes, pincés. garázsos, tehermentes lakás. Másfélszobás, összkomfortos lakást beszámítok. Kecskemét, Széchenyi krt. 10. II. emelet, balajtó. __ 21628 E LADÓ háromszobás ház, tőserdei vasútállomással szemben, 265 négyszögöl területtel. Villany bevezetve, ártézivíz az udvarban. Lakitelek, Szikra 62. Érdeklődni : mindennap délután, szombat,, vasárnap egész nap.____________________3598 C SALÁDI ház eladó. Kecskemét, Alsószéktó, Siklós u. Sla. (Volt n. utca.) Ér- dokfódni: délután 3-tól 8-ig. Sajtoséknál.____________3599 E LADÓ 733 négyszögöl belterületi szőlő gyümölcsössel, kisebb részletekben is, a Ceglédi út elején. Érdeklődni : Katz, Kecskemét, Széchenyi tér 12. 5 órától. _ __________________21653 E LADÓ kertes családi ház, esetleg részletre is. Kecskemét, Kerkápoly u. 14. 12009 AZONNAL beköltözhető családi ház Kecskeméten.. a központban eladó. Érdeklődni lehet naponta 17—19 óra között, Rákóczi út 24. I. 2. (Szombat, vasárnap kivételével.) ________ 21749 Z UGLIGETI úton. 640 négyszögöl rendezett telek gyümölcsössel. azonnal beköltözhető családi házzal eladó. Cím: Budapest, XII. kér. Zugligeti út 108. Sands. __g|________________ 21681 J ó állapotban levő tanya eladó, jószágtartásra alkalmas háztáji földdel. Villany van. Közút, állomás, üzlet, posta 400 m-re. Érdeklődni: mindennap Főző-tanya, Kecskemét. Méntelek 175. • ____________ 21684 H ELVÉCIÁI út mellett két család részére alkalmas tanya, 800 négyszögöl szőlővel eladó. Villany van. Belső- Ballószög 221. 3719 KECSKEMÉT, Zsinór u. 119. szám alatti ház, beköltözhetoen eladó. ___- 21678 E LADÓ Kecskemét, Ceglédi út 187. szám alatti kertes ház. (Kuti-bolt utáni közben.) Érdeklődni: 11—18 óráig. Pálinkás Györgyné. 21690 ELADÓ nagyportás, felújítható ház. Kecskemét. Reisz- mann S. u. 13. Érdeklődni lehet 17 óra után. Béke fasor 67.« szám alatt.____21694 L AJ OSMIZSÉN bekerített tanya eladó háztáji kerttel, beköltözhetően. Templomhoz 3 km-re, autóbuszmegálló mellett. Érdeklődni: Lajos- mizse. Attila utca 4. Kocsis Józsefnél. (Kakukk vendéglő melletti társasházban.) • ’_____ 3661 E LADÓ ház. 800 négyszögöl művelhető kerttel. Kecskemét, Szolnokihegy 7/3. Érdeklődni : délután. 21719 ELADÓ 278 négyszögöl szőlő. 106 négyszögöl szántó belterületen. Érdeklődni: Kecskemét. X. kér. Szilágyi Erzsébet u. 68. Sándoréknál. vy y '.__3716 E LADÓ ház, két utcára szóló. háromszobás, több melléképülettel. Két családnak i«; megosztható. Kecskemét. Szolnokihegy 6/b._______3717 G AZDÁLKODÁSRA alkalmas, rendezett tanya, beköltözhetően eladó. Érdeklődni a helyszínen. Lajosmi- zse, Als óla jós 338. sz. Dra- bant István. 21746 Lakás ELCSERÉLEM egy szóba, összkomfortos, gázfűtéses» békéscsabai, tanácsi lakásomat hasonló egy vagy kétszobás kecskeméti lakásra. Érdeklődni: Békéscsaba, Penza-lakótelep 16. I. em. 21; ________^ 21691 S ZÉCHENYIVAROSI, kétszobás, szövetkezeti lakás részletre eladó. Érdeklődni: 18 órától. Böszörményi, Kecskemét. Akadémia krt. 62. _______ ,____12007 K ECSKEMÉT, leninvárosi két és félszobás. I. emeleti szövetkezeti lakás eladó. Ajánlatokat „Árpád krt. 72 957” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe,_____3718 E LADÓ hunyadi városi négylakásos társasházban há- romszobás, kertes, garázsos i lakás, beköltözhetően. Horváth. Kecskemét, Mátyás király körút 43. Érdeklődni: 17 órától, vasárnap egész nap._____________________3672 BÚTOROZOTT garzonlakást bérelnék Kecskeméten. Ajánlatokat „Sürgős” jeligé- re a kiadóba kérek, 21734 SZÉCHENYIVAÉOSI másfélszobás, központifűtéses, V. emeleti lakás eladó. Leveleket „Készpénz plusz OTP- hitelátvállalás” jeligére a kiadóba kérek. 21747 Gépek és alkatrészek KARAMBOLOZOTT 601-es Trabant, megegyezéssel eladó. Érdeklődni lehet: 6300 Kalocsa, Széchenyi lt. 10. n. em. 14. szám alatt, egész nap. _ i -, H magAnjaró munkagép, kukoricás libatömőgép, Opel gépkocsi alkatrész eladó. Soltvadkert. Bócsai u. 25. ________'_______3720 5 00-AS Trabant motor váltóval eladó. Kecskemét, Hunyadiváros 48. Peresztegi. (Aluljárónál.) _______21689 F ELÚJÍTOTT Skoda Octávia eladó, alkatrészenként is. Érdeklődni: Kecskemét, Ka- dafalva. Börönde Ferenc. _ 3656 ZA rendszámú. 426-os _ Moszkvics Kombi vizsgá' előtt eladó. Csősz Ferenc. 6085 Fülöpszállás,« Kurjantó 7.__ - .____________3693 E LADÓ rendszámmal ellátott munkagép, első-hátsó meghajtással terep, felező komplett permetezőfelszereléssel, vagy nélküle. Grosz, Soltvadkert, Költői' 20. __21700 H ÁROMÜLÉSES motorcsónak-test olcsón eladó. Megtekinthető vasárnaponként, egész nap. Cím: Szelidi-tó. VI. u. 36. sz.__________21726 Z E-S 2 éves. 1200-as Lada eladó. Bugac, Cserény út 8. Zelei. • 3731 LADA 1500-as. sötétkék 20 000 km-rel eladé. Kecskemét, Csongrádi u. 27. 3735 WARTBURG de Luxe megkímélt állapotban eladó. Kecskemét, Dévény u. 9. Tarjányi._______ 3448 JÓ állapotban levő. Gaz 69 eladó. Telefon: Kunszentmiklós 266.______________3696 50 0-AS Fiat eladó. Kecskemét, Műkertváros. Borostyán u. 5. (II. utca) B. lépcsőház, fszt. 1. Érdeklődni: 17 órától. Hegedűs. 3708 Egyéb adásvétel 15 DB anyabirka, valamint 15 db nősténybárány eladó. Érdeklődni lehet: 6300 Kalocsa, Vasút utca 33. szám alatt, egész nap. _______293 Ü j mosogató szekrénnyel együtt 2500,-’- Ft-ért eladó. Kecskemét, Mária u. 5.- _ ;__________________3631 S ZOVJET Atriádá gyártmányú pianinó. új állapotban sürgősen eladó. Jánoshalma, Ecetfa u._25._ 1623 ELADÓ sürgősen gáztűzhely palackkal és konyhaszekrény. Érdeklődni lehet Kecskemét. Dankó u. 34. szám alatt. 17 óra után és vasárnap egész nap. 21647 LUCFENYŐ-, karácsonyfa- csemete 3 éves, 10 000 db eladó, megegyezés szerint. Marosvölgyi Lajos, 9700 Szombathely. Köztársaság tér_17._ra/i3.___________3604 B OROSHÓRDÖK eladók. Kiskunfélegyháza, Dózsa György u. 23. Délután. 2177 ELADÓ 8 hl-es szüretelőkád. nagy mázsa, teakálvha. Kecskemét, László K. u. 2. 21693 3 DB mindenórás anyadisznó és here széna eladó. Érdeklődni : H. Szabó Imre, Lajos mi zse, Bene, Tanya 272. 21741 Vegyes ÁLTALÁNOS lakatosnak ipari tanulót felveszek. Sárai lakatos-mester. Kecskemét. Vörösmarty u. 1. 21728 FIATAL házaspár kisgyermekkel különálló, bútorozott szoba, konyhás albérletet keres, szeptember 15-től. Leveleket Sándor Mihálvné, Cipőipari Ktsz Kecskemét, Horváth Döme utcára kérek.____________________21705 S ZABÓK, viszonteladók figyelem ! Koverkó- és Ceig- szövetek gyártását megkezdtem. Megrendeléseket 1978. év szeptember l-től veszek fel. minden mennyiségben. Érdeklődni levélben, vagy személyesen: Varga László, takácsmesternél. 6440 Jánoshalma. Bíró Béla u. 115. Postafiók: 37.___________1073 EGÉSZ évre kiadó 5 szobás, összkomfortos villa. Hévíz, Attila u. 66. szám alatt. Érdeklődni a helyszínen. _____________ 21564 N ÖISZABÓNAK tanulót felveszek. Rimóczi Sándorné, nőiszabó. Kecskemét. Vak Bottyán utca 21.________3760 F IÜT fogtechnikus tanulónak felveszek. Kecskemét, Csáky^ u. 16.____________3736 G ARANCIÁLIS japán „Nációnál” rádió-magnó, 20 kazettával eladó. Hercegszán^ tó, posta.___________' 905 Ö SSZKOMFORTOS, bútorozott szoba kiadó főiskolásnak. Kecskemét. Széchenyi tér 1. I. 8. __________ 21702 K IADÓ külön bejáratú bútorozott szoba, férfiak részére. Kecskemét. Kiskecskemét, Mező Imre u. 33. 3689 Házasság 48 ÉVES, 173 cm magas, gépkezelő, elvált, gyermektelen férfi megismerkedne házasság céljából korban hozzáillő özvegy, vagy elvált komoly nővel. Leveleket „Talán nem késő 72 901” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. 3663 MUNKAALKALOM KÖZLEMÉNYEK FELVÉTELRE keresünk középiskolai végzettségű, kecskeméti, 25—30 éves férfi munkaerőt megyei előadói munkakör betöltésére. Fizetés megegyezés szerint. Jelentkezést írásban „Leinformálható” jeligére a kiadóhivatalba kérjük. 333 KECSKEMÉT* TKV. kompresszor- kezelőket, könnyűgépkezelőket, híddarukezelőket, vasbetonszerelő, hegesztő, ács-állványozó, kőműves, festő, asztalos, üveges, lakatos, villanyszerelő, marós szakmunkásokat, férfi és, női segédmunkásokat, takarítónőket azonnali belépéssel is felveszünk. Jelentkezés: Bács megyei Állami Építőipari Vállalat Kecskemét, Házgyár, István király krt., vagy Kecskemét, Klapka u. 34. fszt. 10. 3741 A KECSKEMÉTI Baromfifeldolgozó Vállalat felvételre keres szakképzetlen férfi és hői munkaerőt, betanított munkára. Jelentkezés a vállalat munkaügyi osztályán. Kecskemét, Ceglédi út 7—11. 3207 A MECSEKI Szénbányák felvesz: ISIS éves férfiakat föld alatti csillés, segédvájár, vájár, lakatos munkakörbe. Elhelyezést átmenetileg a komlói munkásszállónkon biztosítunk. Jelentkezés a Mecseki Szénbányák munkaügyi osztályán 7629. Pécs, Komját Aladár u. 5. S BÁCS megyei Állami Építőipari Vállalat felvételt hirdet vezetői gyakorlattal rendelkező villamos- és gépésztechnikusok részére művezetői és technikusi beosztásba, továbbá műszaki anyag- gazdálkodót. Jelentkezni lehet: BACS- EP. Házgyár, Kecskemét, István király krt. Gépészeti főfizemvezetőnél. 3642 A KECSKEMÉT és Vidéke Sütőipari Vállalat pályázatot hirdet többműszakos sütőipari üzembe műszakvezetői állás betöltésére. Feltételek: Szakirányú — legalább — középiskolai végzettség, ötéves szakmai gyakorlat. Sütő- és édesipari végzettségűek előnyben. A pályázatokat részletes önéletrajzzal Kecskemét, Szolnoki út 23—25. szám alá kérjük beküldeni. 3529 AZ EGÉSZSÉGÜGYI Szakiskola felvesz 5,5 órás takarítónői munkakörbe női dolgozót. Érdeklődni lehet: Kecskemét, Sport u. 1, reggel 8 órától, szombat kivételével. 1061 TAKARÍTÓT felvesz a Bács-Kiskun megyei KÜJAL, Kecskemét, Ady Eud- re u. 19. Érdeklődni lehet szombat kivételével 10 órától 14 óráig* 1085 DÉMASZ Kecskeméti Kirendeltsége felvesz emelőkosaras gépkocsira gépkocsivezetőt, villanyszerelőt és segédmunkást. Jelentkezés: Kecskemét, Csongrádi út 26. 3721 A KECSKEMÉTI Közúti Építő Vállalat felvételre keres gépjavító üzemébe autó- és motorszerelő, gépszerelő, géplakatos, hálózati villanyszerelő szakmunkásokat. Jelentkezés helye: Kecskemét, Szolnoki út 11. 3743 SZÉK- és Kárpitosipari Vállalat Kecskeméti Gyára faanyag- és bútorgyártási alapanyag-ismerettel raktárvezetőt keres felvételre. Középiskolai végzettség és faipari alapanyag-ismeret szükséges. Kecskemét, Törökfái 159. Telefon: 13-758. 3745 ÉPÍTÉSZ és épületgépész üzemmérnököt, technikust vagy építőipari szak- középiskolát végzett személyeket felveszünk. Építőipari Szövetkezet, Kiskunfélegyháza, Szabadság tér 9. 1066 VEGYESIPARI Szövetkezet Tompa, felvételre keres férfi fodrászt és cipészt Önelszámoló (gebines) egységeibe Kelebiára. Jelentkezni lehet a szövetkezet irodájában személyesen, vagy írásban: Tompa, Beloiannisz tér 13. 1088 A KECSKEMÉT és Vidéke Sütőipari Vállalat felvételre keres villanyszerelő, lakatos szakmunkásokat kecskeméti munkahelyre. Jelentkezni Jehet Kecskemét, Szolnoki út 23—25. sz. alatt. 3641 „AZ IGV. Sokszorosítógép Gyára Kecskemét, Matkói út 2. sz. alátti telepére technológus-mérnök, ÜFE előadó-mérnök, programozó-mérnök, üzemszervező-mémök dolgozókat felvesz. üzemmérnök, üzemmérnök, matematikus, munkakörbe 3647 AZ IGV. Sokszorosítógép Gyára Kecskemét, Matkói út 2. sz. alatti telepére felveszünk: automata gépbeállító, lakatos, gépbeállító, mechanikai műszerész, elektroműszerész, elektronikus pénztárgép gyártásához daraboló dolgozókat. A vidéki dolgozókat munkahelyükére és lakóhelyükre vissza autóbusszal szállítjuk, Fülöpháza és Ágas- egyháza térségéből. 3650 FÉMIPARI Szövetkezet, Kiskunfélegyháza, áruforgalmi osztályvezető, valamint technológiai osztályvezetői munkakör betöltésére keres gépipari szakon végzett mérnököt, vagy üzemmérnököt, belsőellenőrt, ipari mérlegképes könyvelői végzettségű személyt. Az állások azonnal betölthetők. Kiskunfélegyháza, Alpári út 5. 1078 Megvételre ajánlunk * használt, üzemképes • fa- és vasipari szerszámgépet, • villanymotorokat, • vízszivattyúkat, • hegesztődinamókat, • robbanómotorokat, • áramfejlesztőket. . Megveszünk használt gépeket, műszereket.- MAGÉV 6000 Kecskemét, Szalvai M. krt. 4. Telefon: 12-934 Telex: 26-513 289 Volán 9. számú Vállalat AUTÓBUSZ-VEZETŐI TANFOLYAMOT SZERVEZ 2 éves tehergépkocsi-vezetői gyakorlattal rendelkező gépjárművezetők részére. Jelentkezni lehet: a vállalat oktatási csoportjánál. Kecskemét, Csáktornyái u. 4—6. Baja, Nagy István út 3629 ÉRTESÍTJÜK a t. Utazóközönséget, hogy. ■ 1978. szeptember. 4-től 7 (hétfőtől) kezdve az 1818. Baja—Kecskemét—Cegléd ; útyonalop, közlekedő 7,12.., 715t,..sz,, autóbuszj áratok útvonalat Szolnokig meghosszabbítjuk, a 712. sz. járat Szolnok autóbuszállomásra érkezik 10.20 órakor, a 715. sz. járat Szolnok autóbuszállomásról indul 12.25 órakor. A járatok Baja—Cegléd közötti indulási idő adatai változatlanok. Volán 9. sz. Vállalat Kecskemét. 1065 Gyászhfr Fájdalommal tudatjuk, hogy szerető testvérünk, sógornőnk ÖZV. KISS IMRÉNÉ Bimbó Mária , Kecskemét. IVfária u. 17. szám alatti lakos, életének 75. évében, türelemmel viselt hosszú szenvedés után, csendesen elhunyt. Temetése f* hó 5-én délután háromnegyed 3 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló testvérei és rokonai. 3768 Köszönetnyilvánítás Hálás köszönetét mondunk mindazon rokonoknak, ismerősöknek, Tsz vezetőségének, dolgozóinak, akik drága férjem SIMA LÁSZLÓ (nyugdíjas bognár) temetésén részt vettek» sírjára koszorút. virágot helyeztek, « ezzel mély fájdalmamat enyhíteni igyekeztek. A gyászoló feleség» Szak- már. 295 Csak 2 hétig (szept. 4—17-ig) Lecsópaprikaés befözö- paradicsomvásár a ZÖLDÉRT boltjaiban 1 kg paprika ára: 4 Ft, 1 kg paradicsom ára: 3 Ft. 1089 Új Zaporozsec Milyen lesz a jövő autója^ A legkisebb szovjet személy- gépkocsi gyártását a zaporozsjei Kommunát Autógyár kezdte meg 1960-ban. Az autógyár és a léghűtéses motorokat szállító méli- topolszki motorgyár kollektívája jelenleg a különösen kisméretű ZAZ—968M kibocsátásának előkészítésén dolgozik. Az új modell elsősorban kedvezőbben alakított kocsiszekrényével különbözik elődjétől, a ZAZ—968A-tól. A műszerfalat a nemzetközi biztonsági követelményeknek megfelelően lágy anyagból alakították ki. A kocsit külső - és belső visszapillantó tükrökkel látták el, a szélvédőt triplex üvegből készítették és gumialátéttel rögzítik. A pótkereket a motorházba helyezték át, ezáltal nagyobb lett a csomagtér. Az ülések mind vízszintesen, mind függőlegesen szabályozhatók. A kormány a gvújtáskapcsolóval le~ár- ható. Megváltozott az ' első felfüggesztés is. A gömbcsuklós megoldású új változat jelentős mértékben megkönnyíti a felfüggesztés karbantartását. Az új típusú gépkocsiba 40, 45, és 50 lóerős motor építhető. Legnagyobb sebessége 120, 123, vagy 130 kilométer óránként. A fogyasztás ellenőrzésekor — óránként 30“—40 kilométeres sebesség mellett- — 100 kilométeren 5,9 liter üzemanyagot használ fel. APN—KS Az emberi fantázia kimeríthetetlen, különösen akikor, amikor a távoli jövő járműveit kell „megálmodni”. Így aztán a realitásoktól nagymértékben elrugaszkodott konstrukciók is születnek a járműtervezők műhelyeiben. A közelebbi, vagy távolabbi jövő gépjárműveit felvázolni akaró szakembernek mindenex- előtt azt kell eldöntenie, hogy milyen üzemanyag fogja majd hajtani azt a bizonyos jövendőbeli kocsit. A jelenlegi tendenciák szerint bizonyosra vehető, hogy a hajtóanyagpiacot ma még uraló benzint rövidesen a gázolaj váltja majd fel, s az Otto-motorok helyett Diesel-motorok kerülnek a gépkocsik motorházaiba. Néhány évvel ezelőtt még jobbára csak a teherautóknak, autóbuszoknak, mezőgazdasági gépeknek és járműveknek volt Diesel-motorjuk, ma viszon' már egyre több személygépkocsit is ilyen motorral látnak el. Tudiva azt, hogy a világ olá jkirn- cse nagyon is véges, előbb-utóbb a Diesel-motorok korszakának is vége szakad majd. Előbb a földgázzal üzemelő járművekre tér majd át az emberiség (cseppfolyós állapotban fogják tankolni az üzemanyagot), majd a hidrogénnel hajtható autótípusok kialakítására kerül sor, miközben a benzin helyett alkohollal üzemelő járművek is forgalomban lesznek. Ma még nincsenek olyan gázturbinák, amelyek a személyautókba való beépítés céljára megfelelnének, de nyilván időKipárnázott műszerfal Ismeretes, hogy a vezető mel_ letti helyet a járművezetés biztonságtechnikájával foglalkozó szakemberek' egyértelműen a „halott ember helyének” nevezik. Különösen áll ez a személyautókra, ahol az alváz és karosszéria, va. lamint az egyéb szerkezeti elemek, egy esetleges frontális ösz- szeütközés esetén, úgyszólván semmit sem, — vagy alig védenek. A baleseti statisztikák érté. kelésekor ezt a pozíciót — a vezető melletti ülést —, azért tart. ják különösen, veszély esnék, mert amíg a yezetq, " úgy-ahogy „ka. paszkö'dxkvl1 a1 ’ ko¥manykérékbe és lábával támaszkodik a pedálokon, addig a jobboldalon ülő utas legfeljebb az ajtó feletti kapaszkodóba tud fogódzkodni. Védekezésül javasolták, hogy az utas, lábával állandóan- kitámasztott állapotban tartsa a testét, illetve az összeüt. közés pillanatában a műszerfalra támaszkodjon. A gyakorlat igen elenyésző előnyt mutatott e megoldásban. A hosszabb, vagy akár a rövidebb városi utakon senki sem figyelhet . állandóan arra, hogy esetlegesen bekövetkezik egy karambol. Miután a biztonsági öv sem jelent nagy sebességgel történő frontális összeütközéskor teljes biztonságot, több amerikai gyár néhány olyan műszerfallal kapcsolatos biztonságtechnikai megöl, dással kísérletezik, amely abban az esetben is megvédi az utast, ha nagy sebességgel történik az ösz- szeütközés és nincs bekapcsolva a biztonsági öv. A Chrysler például speciális habműanyaggal, oly mélyen párnázza, ki az utas előtti műszerfalat, hogy legrosszabb esetben is az történik, hogy a „halott ember helyén” ülő személy a kipámázott műszerfal alá csúszik. Tömlő nélküli gumi A tömlő nélküli autógumik több autótípusnál igen jól beváltak. Kezelhetőségük kiválónak bizonyult és egyedi kerékszereléskor sem fordulhatnak elő azok a jellegzetes hibák — mint a tömlős guminál —, hogy például a belső beszorul, a szelepház megsérül stb. A belső nélküli abroncsoknál viszont jelentkezett egy igen nagy hátrány; ha nagyobb sebességnél a tömlő nélküli gumiból hirtelen megszökött a levegő, az abroncs megtört és lecsúszott a kerékváll- ról, a vállak között levő mély vágatba. Ennek következtében nem a gumifelület, hanem az abroncs fémpereme érintkezett az úttest, 'tel, amelynek első és legnagyobb veszélye az volt, hogy a kocsi kormányozhatatlanná vált, ami nem egy esetben halálos szerencsétlenséghez vezetett. Ezt a problémát a közelmúltban Angliában oldotta meg az ismert Avon Rubber cég. Tömlő nélküli gumikhoz új típusú abroncsokat készítettek, amelyeknek a pereme lényegesen kisebb a korábbiaknál, az ágyazás is ‘mérsékeltebb. Viszont a felfekvő peremek szélességét jelentősen megnövelték. A kísérleti pályán előidézett mesterséges defekteknél azt tapasztalták, hogy a gumi nem ' csúszhat le a peremekről, így az újdonságok úttesttel való közvetlen kapcsolatot nem a fémperem veszi át. A kocsi kormányozhatósága így még kielégítő volt. A kísérleti abroncsok, mintegy 100 km/óra se. bességnél is lehetővé tették, hogy az út széléig, megcsúszás nélkül el lehessen vezetni az autót, — nem túl durva fékhatás mellett! Ma már valamennyi, belső nélküli gumimérethez gyárt a cég ilyen biztonságos abroncsot. Lakóautó Tért hódít a lakóautó. Mint1 is-' mgretes, az utóbbi két évtizedben a nag'yobüleljé^tmérijnílzei-''- mélyautók mögé kapcsolt külföl. di rendszámú lakókocsik szinte a szemünk láttára nőttek, terebélyesedtek. A nyári idegenforgalmi idényben érkező motorizált vándorok kényelemszeretete és komfortigénye az évek haladtával egyre nőtt. A lakókocsik díszesebbek és komfortosabbak lettek, s ennek következtében némelyik mérete elérte a vontató kétszeresét is. Ez a növekedés hovatovább már maguknak az .autós vándoroknak is kezdett „kényelmetlenné” válni, A két. háromszoros parkolóigényt egyre nehezebben lehet kielégíteni. A lakókocsikra a legtöbb országban tekintélyes adót vetettek ki. A lakókocsit vontató gépjárművel kockázatos volt, „kiélzett” közlekedési helyzetekben manőverez, ni. A lakókocsi nagysága és súlya meghatározta a tartandó sebesség mértékét, a kocsi üzemanyag-fogyasztása megugrott a vontatás alatt, stb. Ezért a nagyobb autógyárak, mint az amerikaiak, vagy az európaiak között például a Fiat, vagy az európai Ford többfajta lakóautóval rukkolt ki. A lakóautó, tulajdonképpen egy „felhizlalt” személykocsi. Nagysága alig haladja meg egy luxus lakókocsi alapterületét, de az alvázon egyetlen homogén egy. séget alkot a vezetőfülke és a lakótér. A lakóautók karosszériáját egyes cégek műanyagból készítik, ami tekintélyes súlycsökkenést éredményezett. A vezetőfülke eltolható * * válaszfallal, vagy függönnyel van elválasztva a lakótértől. A lakótérben átlagosan 4—6 személynek van hálóhelye. Apró teakonyha, vagy még inkább főzőszekrény és tusoló—WC tartozik a komforthoz. Nem egy típushoz beépítették a gázfőző készüléket és a hűtőszekrényt is. A vizet tartályban tárolják és egy. szerű cső segítségével, bármelyik csapról pótolhatják. A lakótér világítása a megnövelt kapacitású akkumulátorokról történik, de mód van rá, hogy légvezetéken hálózatra kapcsolhassák a lakóautó elektromos berendezését. A felhasználásra kerülő motorok átlag 1600 cm3-esek. A lakóautók végsebessége 110—120 km/ó körül van. Előnyét a konstruktőrök abban látják, hogy komfor. tos egységet lehetett létrehozni. A lakóautó helyigénye kisebb, mint a lakókocsit vontató autóké. A velük történő manőverezés alig más, mint egy kisteherautóval. Az üzemanyagfogyasztás kisebb és egy lakóautó ára alatta van egy lakókocsi + vontató autó árának. B. K. • Egy nyugatnémet gyártmány^ „autó-szörny”, amelyet egy norvég fantasztikus film forgatásához készítettek. (MTI Külföldi. Képszolgálat). közben ez is kifejlesiZtésre kerül,*1 hiszen a gázturbinában minden- ■ féle tüzelőanyag viszonylag tö-v kéletesen és jó hatásfokkal fel-- használható. Az atomihajtású gép-;; kocsi elterjedésére még a távolit- jövőben sem lehet számítani (át-; hidalhatatlan műszaki akadályok*, miaitt), s a villamos-gépkocsik é»*! a gőzautók is inkább csak kiegé-:; szító járművek maradnak majd,? miintsem széles körben elterjedt; közlekedési eszközök. Autó a vízben Nálunk viszonylag ritka bal-|; eseti forma az autó vízbe zuha-t. nása, a csatornákkal átszőtt dán,;, holland, belga stb. városokban, viszont annál gyakoribb. A ko-. csíkból való menekülés — hacsak közben ,nem történt súlyos, vég-« zetes sérülés — jószerével attól; függ csak, hogy a Ibent levők is-t- merik-e a teendőket. Mindenekelőtt szögezzük le,f hogy a biztonsági övét használók1 túlélési valószínűsége ebben az! esetben is nagyobb. Ez ugyanig megakadályozza a nagyobb sérü-f] lést és az ebből eredő eszmélet-^ vesztést. A gépkocsi vízbe zúShálj másánál az a legszerencsésebb, eset, ha felhúzott ablakokkal éép csukott ajtókkal, „talpon állva*?, sikerül'vizet énnié áz autónak?" Ilyenkor, ha a zuhanás erejétől először el is merül a kocsi, rövidesen a ,víz fölé emelkedik, öthat percig úszik a víz felszínén és csak lassan süllyed. Aki meg tudja őrizni a lélekjelenlétét, minden nehézség nélkül kimenekülhet az úszó járműből. Az autó helyzetének stabilizálódása után legkönnyebben a leeresztett ablakokon keresztül lehet elhagyni a kocsiszekrényt. Egx vagy két személyt azlt is meg te-; heti, hogy — 'hirtelen és egyszerre kinyitva az ajtókat — a vízbe ugranak (a nyitott ajtókon be-; tóduló víz gyorsan megtölti ugyan a kocsit, de még így is eltelik egy-ikét perc a teljes elsüllyedésig). A kísérletek és a balesetek tanulságai szerint még akkor is nagyobb kockázat nélkül el lehet ‘hagyni a kocsit, ha az már teljesen a víz alá merült. Perszé ilyenkor is legfontosabb a megj fontolt cselekvés, a nyugalom megőrzése. Tisztában keli lenni vele, hogy a zuhanás közben nas gyobib sérüléseket nem szenvedett karosszériában még négje személy számára is van 8—Í9 .percre elegendő levegő. A féli* vízbe merült, vagy süllyedőbe^ levő autó ajtóit igen nehéz ki* nyitni a külső nyomás ellenében, azért, ha több utas is van a ko| csiiban, ajánlatosabb megvárni $ teljes elsüllyedést (persze attól ii függően, hogy milyen mély I víz!), amikor az ajtók ismi* könnyebben nyílnak, így a gyorj» kiszállás, mély lélegzettel a faß színre való emelkedés nem oka« nagy nehézséget. Persze, ha. na§ gyón idős személyeik, vagy kisgyerekek is vannak a vízbe zug hant autóban, illetve olyanok, akik megsérültek, nem tudnak úszni, sókkal bonyolultabban is alakulhat a helyzet. V» Sokan azt tapasztalták, hogy az autó felgyújtott fényszórói még az elsüllyedés után is világították egy ideig, jó támpontot nyújtván a víz mélyének sötétjében a tát jékozódásna. Akinek tehát még ez is eszébe jutna egy esetlegles vízbe zuhanás alkalmával, nyomban kapcsolja be a világítást. Annak illusztrálására, hogy még a tele jes elsüllyedés után is van néhány percnyi időtartalék, jó péB da az <az eset, amikor valaki ön? gyújtóval égette át a biztonsági hevedert, mivel a kapcsolószerkezete megsérült, elromlott, és még arra is maradt ideje, hogy biztonsággal elhagyja az elsüllyedd autót. B. I. „ ü v
