Petőfi Népe, 1977. november (32. évfolyam, 257-281. szám)

1977-11-17 / 270. szám

Őszi, ködös utakon

Az eddigi mérleg a megyében: két halott, sóik súlyos sérült, a tetemes anyagi 'kárnál már nem is beszélve, pedig még csak a ködös, őszt idő kezdetén tartunk. Lassan rá kell jönni, hogy a világegyetemen kívül az emberi felelőtlenség is végtelen. A tudomány mai állása szerint a köd- képződiést még nem tudjuk megakadályozná, de naiv módon azt hittük, hogy a közlekedő amiberek gondolkodásában némi változást el léhet érni. Az élet sok terüietén tudunk eredményieket * felmutatni, nem értem viszont, hiogy a közúti közlekedésben miért falra hányt borsó minden.

A televízió, és a rádió, a sajtó tele van a közlekedéssel kapcsolatos? felvilágosításokkal. A Petőfi Népe ki tudja hányadszor fogialkozik már — a napi baleseti, krónikái * kívül —■ azzal az alapszabállyal, hogy a sebesség igazodjék a belátható út hosszához. A hatályos jogszabályok szerint csak épelméjű emberek k:aph atnak jogosítványt, de néha már arra kell gondolni, hogy valami nincs rendben a fejekben. Egy szer lien, nem tudok más magyarázatot találni — az' öngyilkossági szándékon kívül — azok magataatáííára, akik 20—25 méteres látótávolságot biztosító sűrű ködben 60—100 kilométeres sebességgel száiguldoznak. Sokszor a korábbi baleset miatt forgalmat terelő, irányító rendőrök alig győznek elugnéirU a szabályos Megállj!- jelzést későn észlelő járműv rezetők elől.

FÉKHATÁS

Csak emlékeztetőül: a 40 k ilométeres sebességgel haladó személygépkocsi fék távolsága mintegy 20 méter, még igen jó fékhatásnál is ff óktávolság: az észlelési idő alatt megtett út és a fékút összege). Ezen túlmenően azt is számítást <a kell venni, hogy ködös, időben az úttest felülete a lecsapódó pára miatt nem teljesen száraz, s ez a fékhatást kedvezőtlenül 'befolyásolja. Ködben s zokás az elöl haladó járműre szorosan felzárkó zva közlekedni, mintegy „húzatva” magunkat. Azt . hiszem, ilyenkor nem gondolnak arra, hogy a követési távolságot ködben még fontosabb tartani, mint máikor. Ez sem elegendő azonban, ha aiz előttünk haladó nekiütközik valamilyen álló akatlá lynak — tehát nem fékezéssel áül meg —, mert e zesetben a korábban előttünk haladó jármű fékúitja gyakorlatilag nulla. Ez óv október 27-én ezért ■ ütközött több jármű Kiskunfélegyháza határában, ;iz E—5-összár- mű főútvonalon.

VILÁGÍTÁS

A világításról: dicséretes tulajdon® ág, a takarékosság, de ne a járművek világítás ával spóroljunk (Arról már egy korábbi cikkben szó volt,

hogy egy fillért sem lehet megtakarítani.) 1976. január 1-toL mozgó járművet tilos csupán helyzet, jelző (Lámpákkal kivilágítani. Ennek ellenére még a sűrű ködben is találkozunk .gyertyafénnyel” haladó járművekkel. (Trabantosok járnak élen ebben, de találkoztam már szabálytalanul 'kivilágított autóbusszal is.) Az úgynevezett városi világítás ködben gyakorlatilag a nullával egyenlő, míg a tompított fényszórót bizonyos távolságról legalább észlelheti a szemből jövő. A témával kapcsolatban műszaki szakértőkkel is konzultáltam már, és egybehangzó vélemény szerint nem jelent olyan bonyolult feladatot a tompított fényszóró bekapcsolása, hegy azt íninideniki könnyedén el ne sajátíthatná. Tessék megpróbálni! Azokról már nem is beszélek — de véleményemet kitalálhatják —, akik még ködben sem kapcsolják be a világítást.

AZ ELŐZÉSRŐL

Az előzés még napfényes időben is bonyolult művelet, hát még akkor, ha a köd smiaitt fogalmunk sem lehet arról, hogy egyáltalán van-e szemben forgalom? Éppen ezért sűrű ködben az előzés, illetve annak sikere a vak szerencsétől függ. Nagyon kockázatos előzésre vállalkozni olyankor is, ha a ködben viszonylag nagyobb távolságról észleljük a szemből jövő jármű fényforrását és úgy ítéljük meg, hogy az előzés végrehajtható. önmagában ugyanis az általunk észlelt két fehér pontból nem tudjuk megítélni, hogy milyen jármű közeledik és egyáltalán nem mindegy, hogy egy itraktor jön velünk szemben 30, vagy pedig egy személygépkocsi 90 kilométeres sebességgel. Csak megjegyzem, hogy a 'balesetért a szabálytalanul előző járművezető mellett ugyanúgy felel az a személy isi, aki a ködben kivilágítatlanjul, vagy pedig helyzetjelző lámpákkal közlekedik, tja valaki végképp eltökélte magát az előzésre, az előzendő járművezetője ne csak szurkoljon, hogy lesz-e baleset, hanem a sebességét oly mértékben csökkentse, bogy a lehető legrövidebb úton befejezhető legyen az előzés.

Befejezésül csak annyit, hogy az őszi, téli időszakban az időjárási és útviszonyok miatt egészen más stílusban kell közlekedni, mint nyáron. Aki erre nem képes, vagy nem hajlandó, annak számolni kell azzal, hagy az illetékes halfóiságók mindent megtesznek annak érdekében, hogy a közúti közlekedés szabályait semmibe vevő járművezetőket kiszűrjék a forgalomból, az ésszerűen, a mindenkori időjárás- és útviszonyoknak megfelelően, tehát szabályosain közlekedők érdekében, és mindannyiunk érdekében. Dr. Konkoly Csaba közlekedési ügyész

Az őszi-téli üzemelés előtti

feladatok «

Szóljunk néhány szót a gumiabroncsokról is. A sáros, havas, jeges, csúszós utakon csak kifogástalan gumiabroncsokkal közlekedhetünk biztonságosan. Ha a futófelület mintázata lekopott, vagy egyenlőtlenül kopott, akkor a kel'lő tapadás nem jön létre az úttest és a gumiabroncs között. Ilyenkor tehát a gumiabroncsot ki kell cserélni. Aki rendszeresen használja a gépkocsiját a téli időszakban, legalább a meghajtott kerekekre téli mintázatú, úgynevezett „M-f-S” gumiabroncsot szereljen. Ezzel jelentősen növeli az adhéziót a gumiabroncs és az úttest között. A 'kocsi megfelelő úttartása, a kisebb megcsúszás i hajlam, a nagyobb biztonságérzet olyan előnyök amiért érdemes a hógumik beszerzésével járó többletköltséget vállalnunk. A legcélszerűbb, ha ilyenkor nem a gumiabroncsokat cserélgetjük a keréktárcsáikon, hanem a hógumákkal együtt külön keréktárcsákat is vásárolunk. Tekintve, hogy csak a téli üzem alatt hasanált hógu- mik élettartama öt-hat óv, a gumiabroncsokat kétszer ennyi átszereléstől 'kíméljük meg, amivel persze együttjár a mindenkori kiegyiensúlyozás is. Mindezt számításba véve, a keréktárcsák ára már meg is térült.

Egy korábbi cikkemben foglalkoztam a gépjármű korrózióvédelmének fontosságával. Most, a téli üzemre val ó felkészülés másik fő szempontjaiként visszatérek erre • a kérdéscsoportra is. Azt szok ták mondani, hogy a legjobb (korrózióvédelem, ha a kocsit tél en nem használjuk. Ez valóban í gy van, az egész télen át ganází ?ban tartott gépkocsi nincs kitéve a sár, a nedvesség és különösen a sózott utakról felcsapódó latyak agresszív hatásának. (Bár a rozsda a garázsban tar tott gépkocsit is megtámadja) A legtöbben télen is használ jók j gépkocsijukat, és ezért ha a kocsiszekrény idő előtti tönkremenését meg akarjuk akadályozni, a korrózióvédelem állandó figyelmet és rendszeres megelőző tevékenységet követel.

Feltételezve, hogy 'kocsink új korában teljes alváz- és üregvédelmet kapott, a későbbiek folyamán csak pótló, korrigáló műveletek elvégzésére van szükség. Aknán, va,gy emelt állapotban át kell vizs'tgáini a kocsi alját, és ahol a ’védőréteg megsérült, az esetleges rozsda eltávolítása és a feli'ilet passziválása után a hiányzó védőbevonatot pótolnunk IkelL .A kocsiszekrény fényezett felületéi1, is aprólékosan meg 'kell vizsgál ui és ahol a festék valamilyen ok miaitt le- pattogzott, vagy ejgyéb folytonossági hiány van, rozsdagátlóval való kezelés után a javítást el 'kell végezni. A teljes fényezett felület hálás lesz azért, ha — a kereskedelemben kapható sokféle védőviasz valamelyikével — a nedvesség, a só a gresszív hatásával szemben a felületet megvéd'jük. A krómozott felületek védelme szintén nem egyszerű feladat. Töhbféle ikrómvédőlakik van forgalomban, ezek valamelyikét feltétlenül használnunk kell a krómozás megvédésére. Végül nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a minden gondosságunk ellenére is itt-ott fellépő rozsdásodás továbbterjedését megakadályozzuk.

A téli, sózott utakon való közlekedés után feltétlenül teljes alsó-felső mosást kell végeztetnünk, mert az alvázon, kocsiszekrényen maradó sós, sáros szennyeződés állandó agresszív hatást fejt 'ki a fémrészeken. Amimit tehát az utak megtisztultak, vagy mielőtt a gép'kocsdit garázsban elhelyezzük, ne feledkezzünk meg a tökéletes lemosásról, amihez az is hozzátartozik, hogy a 'kocsiszekrény aljának rejtett zugaiból az odatapadt sarat, szennyeződést eltávolítjuk. A jól záródó, tömítő ablakok, ajtók a kellemes féli utazás nélkülözhetetlen feltételei. Nem árt tehát az ajtózárak ütközőit megfelelően beállítani és a gumitömítéseket, ablakkereteket glicerinben áztatott vattával, vagy puha ruhával jól átdörzsölni. Mindezek nem kis összegbe kerülnek, hiszen jelentős részüket csak szakműhelyben tudjuk elvégeztetni, de a ráfordított költség bőven megtérül a téli üzem biztonságában, a kocsi élettartamának meghosszabbodásában.

Rozsnyai József

SPORT-SPORT .SPORT

A területi labdarúgó-bajnokságok eredményei

BAJAI CSOPORT

Bátmonostor—Nagybaracska 2—2, Bácsbokod—Bajai SK II. 3—3, Csá- voly—Hercegszántó 2—0, H. Kinizsi SE—Csátalja 3—2, Madaras—Kunbaja 3—0, Érsekcsanád—Katymár 1—1. Dá- vod—Nemesnádudvar 2—0.

Ifjúságiak: Bátmonostor—Nagybaracska 2—2, Bácsbokod—Bajai SK II. 1—9, Csávoly—Hercegszántó 2—2, Madaras-Kunbaja 3—0, Érsekcsanád— Katymár 5—1, Dávod—Nemesnádudvar 2—3.

KALOCSAI CSOPORT Tass—Hajós 2—3, Dusnok—Szalk- szentmárton 1—2. Dunavecse—Kun- szentmiklós 2—2. Foktő—Szakmár 4— 5, Dunatetétlen—Homokmégy 3—0, Du- napataj—Miske 0—2. Solt—Harta 0—2.

Ifjúságiak: Tass—Hajós 0—1, Dusnok—Szalkszentmárton 3—6, Dunavecse—Kunszentmiklós 0—2, Foktő— Szakmár 2—1, Dunapataj—Miske 2—3, Solt—Harta 0—6.

KISKUNHALASI CSOPORT Akasztó—Kecel 2—1. Kelebia—Kis- kunmajsa 3—5. Mélykút—Kkh. ME- DOSZ II. 0—1, Kisszállás—Csengőd 1—1, Jánoshalma II—Kiskőrös 1—1, Harkakötöny—Kkh. Spartacus 1—2.

Ifjúságiak: Akasztó—Kecel 3—0, Kelebia— Kiskunmajsa 0—0, Mélykút— Kkh. MEDOSZ II. 2—4, Kisszállás— Csengőd 4—5. Jánoshalma TI—Kiskőrös 0—10. Harkakötöny—Kkh-. Spartacus 6—0.

KECSKEMÉTI CSOPORT KSC II—Kkfh. Vasutas 3—1. Kecskeméti MÁV—H. Radnóti SE 1—4, Kerekegyháza—K. MFSC 3—1. L. Almavirág—Kkfh. Húsos 1—2. Hetényegy- háza—Szabadszállás 6—2, Kkfh. Szöv. SE—KTE II. 1—0, Lakitelek—Tiszaal- pár 0—2. Ballószög—Helvécia 0—1.

Ifjúságiak: KSC—Kkfh. Vasutas 2—

4. K. MÁV—H. Radnóti SE 0—1. L. Almavirág—Kkfh. Húsos 0—2, Heténv- egyháza—Szabadszállás 0—1, Kkfh. Szöv. SE—KTE 1—4, Lakitelek—Tisza- alpár 1—1. Ballószijg—Helvécia 1—2.

A TERÜLETI

labdarügö-bajnoksAgok

Állasa

BAJAI CSOPORT

1.

Dávod

12

8

2

2

30—12

18

2.

Érsekcsanád

12

8

2

2

27—16

18

3.

H. Kinizsi SE

12

7

4

1

25—16

18

4.

Bácsbokod*

12

8

1

3

32—16

16

5.

Nagybaracska

12

5

5

2

18—12

15

6.

Katymár

12

3

5

4

12—11

11

7.

Madaras

12

4

7

5

21—20 11

8.

Hercegszántó

12

4

3

5

17—20

11

9.

Nemésnádudv.

12

3

4

5

20—24 10

10. Csátalja

12

2

5

5

14—24

9

11.

Csávoly

12

3

3

6

17—30

9

12.

Kunbaja

12

2

2

8

11—24

6

13.

Bátmonostor

12

1

1

10

11—29

3

Bajai SK II.

13

8

3

2

39—14

19

Megjegyzés: A csillaggal jelzett csapattól egy büntetőpont levonva.

Ifjúságiak (élcsoport)

1. Madaras

12

9

2 1 43—14 20

2. Bátmonostor

12

8

3 1 23-5 19

3. Érsekcsanád

12

7

4 1 51-14 18

4. Nagybaracska

12

7

2 3 28—20 16

KALOCSAI CSOPORT

1. Hajós

13

11

1 1 52—19 23

2. Harta

13

11

1 1 40—8 23

3. Kunszentm.

13

8

2 3 41—14 18

4. Tass

13

6

4 3 32—19 16

5. Miske

13

7

1 5 38—21 15

6. Szalkszentm.

13

6

3 4 21—17 15

7. Dunatetétlen

13

6

3 4 26—29 15

8. Solt

13

5

2 6 41—22 12

9. Foktő

13

4

3 6 26—32 11

10. Dunavecse

13

2

7 4 23—36 11

11. Dunapataj

13

4

2 7 17—27 10

12. Szakmár

13

4

1 8 18—34 9

13. Dusnok

13

2

— 11 14—42 4

14. Homokmégv

13

—

— 13 5-69 —

Ifjúságiak (élcsoport)

1. Szalkszentm.

13

10

1 2 61—13 21

2. Dusnok

13

9

1 3 29—21 19

3. Dunapataj

13

9

— 4 36—19 18

KISKUNHALASI

CSOPORT

1. Csengőd

12

7

4 1 26-9 18

2. Kisszállás

12

7

3 2 35—16 17

3. Kiskőrös

12

6

4 2 44—14 16

4. Kiskunmajsa

12

7

2 3 28—20 16

5. Kecel

12

6

3 3 39—15 15

6. Mélykút

12

4

4 4 25—19 12

7. Akasztó

12

5

2 5 27—28 12

8. Kkh. Spart.

12

4

2 6 22—27 10

9. Kelebia

12

2

3 7 29—60 7

10. Harkakötöny

12

1

2 9 13-36 4

11. Szánk*

12

2

— 10 10-44 2

12. Tabdl

visszalépett

Kkh. MED. II.

12

8

2 2 26—16 18

Jánoshalma II.

12

2

3 7 20—40 7

Megjegyzés: A csillaggal jelzett csapattól 2 büntetőpont levonva.

Ifjúságiak (élcsoport)

1. Csengőd

12

10

2 — 47—18 22

2. Kiskőrös

12

9

1 2 61—19 19

3. Akasztó

12

6

4 2 34—23 16

4. Harkakötöny

12

7

1 4 49—22 15

KECSKEMÉTI CSOPORT

1. H. Radnóti SE

12

10

1 1 36—10 21

2. Kkfh. Húsos

13

8

2 3 35-16 18

3. Helvécia

13

8

2 3 24—16 18

4. KSC II.*

13

8

2 3 50—21 17

5. Kkfh. Szöv. SE

11

8

1 2 25—7 17

6. Tiszaalpár

13

8

1 4 35—22 17

7. Hetényegyháza

13

4

6 3 13—20 14

8. Kerekegyháza

13

4

6 3 13—20 14

9. MFSC

11

4

3 4 20—20 11

10. K. MÁV

13

5

1 7 15—28 11

11. Kkfh. Vas. SK

12

4

2 6 21—20 10

12. Lakitelek

13

2

6 5 20—24 10

13. Ballószög

13

2

2 9 12—33 6

14. L. Almavirág

13

1

4 8 16—47 6

15. Szabadszáll.*

13

1

4 8 13—36 5

16. KTE II.

13

2

1 10 17—41 5

Megjegyzés: A csillaggal jelzett csapatoktól l—i büntetőpont levonva.

Ifjúságiak (élcsoport)

1. Kerekegyháza

12

9

1 2 47—14 19

2. Tiszaalpár

12

8

3 1 40—17 19

3. Lakitelek

13

8

2 3 35—15 18

4. Kkfh. Vas. SK

12

7

3 2 36—19 17

Hideg zuhany...

■A 17—19 évesek országos kötött- és szabadfogású versenyén, a Körcsarnokban a szó nemes értelmében, „hideg zuhany” érte mind a rendezők, mind a birkózás kedvelőt. Szombaton beszakadt a tető és a szőnyegen egy vödörben tudták felfogni az „ég könnyeit”, mintha képletesen az. őszi zápor „siratta” -volna a, három korosztályban felvonult kis- létszámú mezőnyöket.

Hideg zuhany érte megyénk birkózósportját is, mert egyedül a KSC versenyzői tudtak „szépíteni” a siváír helyzeten. 52 kg- ban a kitűnő formában levő (elsőéves ifjúsági korú!) Bobén. Mihály vereséget szenvedett ugyan a súlycsoport győztesétől, Köziestül, (Szondi SE), de utána egyenletes, jó birkózással megszerezte a 2. helyezést. A rosszul fogyasztó és erőnléti problémákkal küzdő Deák ugyanebben a súlycsoportban kikapott szombaton a 3. helyezett Kovácstól (Ú. Dózsa) és végül is nem tudott dobogóm jutni. Így a válogatottkeret-tag- ságát csak akkor szerzi meg, ha a még hátralevő versenyeken maximális erőbedobássaJ. küzd és

1—3. helyen végez. Kellemes meglepetés viszont a szabadfogású Bállá Sándor „visszatérése”, aki kétéves kihagyás után először indult versenyen és a nem túl erős mezőnyben Migléczi (Borsodi Bányász SE) és Köteles mögött (Törökszentmiklós) (8 induló között) az előkelő 3. helyen végzett.

K. S.

A TEKE NB III. őszi végeredménye

FÉRFIAK

1. Szegedi Postás

22

16

—

6

121—55

32

2.

K. ZIM

22

11

1

10

94-82

23

3.

Kisk. MED.

22

11

1

10

90—86

23

4.

Gyulai Lend.

22

11

1

10

87—89

23

5.

SZEOL AK

22

11

—

11

99—77

22

6.

Bat. ÁFÉSZ

22

11

—

11

92—84

22

7.

KTE

22

11

—

11

83-93

22

8.

Makói SVSE

22

9

2

11

92—84

20

9.

Mezőber. T22

10

—

12

92—84

20

10. Gyulai SE

22

10

—

12

79—97

20

11.

Szentesi VSC

22

10

—

12

71—105 20

12. BACSÉP

22

8

1

12

76—100 17

APRÓHIRDETÉSEK

Ingatlan

ELADÓ kétszobás összkomfortos ház. pince, garázs és több melléképülettel. 400 négyszögöl kerttel. Laiosmi- zse, Bajza út 26. Fekete János^

____________________.

K

ÉTSZOBÁS ház egy hold földdel, állattartási lehetőséggel eladó. Érdeklődni: Lajosmizse. Bene 132. (Buckói iskola mellett.)___ 19500

L

AJOSMIZSÉN, Bene 181. szám alatti tanya eladó. Gazdálkodásra. jószágtartásra alkalmas. villany van. Buckói iskola mellett.

_____________ 19547

B

EKÖLTÖZHETŐ kertes családi ház Kecskeméten eladó. Érdeklődni szombat; vasárnap kivételével 17 óra után. Kecskemét, Műkertváros, Liget u. 3/c. Magló- di. 19577

Lakás

KÉT szoba összkomfortos gázfűtéses, szövetkezeti lakás, azonnal beköltözhetően, kp + OTP-hitel-át- vállalással eladó. Garázs van. Érdeklődni lehet: Nagykőrös, Vági I. lakótelep IX,B. 2. lépcsőház II. 8.

_________________ 4898

K

ECSKEMÉTI városközponti, kétszobás, szövetkezeti lakásom eladom, vagy budapesti hasonlóra cserélem. Leveleket ..Loggiás 111 752" jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek.

4929

ELCSERÉLEM egyszobás, konyhás. kamrás, tanácsi bérlakásom hasonló kétszobásra. Érdeklődni; Kecskemét, Rákóczi út 5. földszint 2. Mindennap._ 4926 KECSKEMÉT, széchenyivá- rosi. szövetkezeti garzonlakás kp-ért eladó, vagy budapesti egy szoba, komfortos, földszintes, belvárosi lakásra cserélhető. He- tényegyházán 3 szoba, kertes családi ház, áron alul eladó. Leveleket ,.Megegyezünk 111714” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. _____________4892

B

ÉRELNÉK Kecskeméten garzon vagy kétszobás összkomfortos lakást.

„Hosszabb időre” jeligére ajánlatot a kiadóba kérek.

19575

Gépek és alkatrészek

353-AS oldalikocsis IZS motorkerékpár, külön motor és Duna oldalkocsi sürgősen eladó. Góbor Beláné. Jakabszállés, II. kerület 83. (Soltvadkerü úttól 2 lemre, Bugaci határúinál.)

________________________4897

L

ADA ezerkettőszázast veszek. Patocskai László, Bácsalmás. Fürst l. sz.

__________________ 1034

W

ARSZAWA személygépkocsi első, hátsó futóműve, kormányszerkezet. Volvó- sebváltó eladó. Klein Gáspár, Nemesnádudvar, Hunyadi u. 16. sz. alatt. 1029

2 ÉVES Nysa Towos 521-es többcélú eladó. Tervező Vállalat, Kecskemét, Reisz- mann Sándor utca 25,

_______4884

E

LADÓ 412-es Moszkvics

személygépkocsi. Baja, Bo- kodi u. 32. sz. Érdeklődni: reggel 7—8 óra között.

_____________1035

I

O rendszámú Skoda S

100-as, 1980-ig érvényes műszakival eladó. Kecskemét,

Belső-Ballószög 141. szám,

Magó.__________________19555

I

S rendszámú Wartburg

Tourist eladó. Sopron, Virág u. 5. Kertes Zoltán.

Tel.: 13-297.____________1031

W

ARTBURG 353 W tolótetős ZG rendszámú sárga, eladó. Kecskemét, Erkel u. 2. IV. 13. Hörcsökné.

_________________________19565

F

IAT 850-es gépkocsi és 327 négyszögöl szőlő eladó. Kecskemét. Bocskai u. 6. Kovács István. 19483

Egyéb adásvétel

ELADÖ 7 éves paripa sodrott ló, jó állapotban levő gumiskocsival, alig használt szerszámmal. Érdeklődni: Kecskemét, Marx tér 15. (SZTK-val szemben.) Telefon: 13-274.

_______ 4828

M

EGVÉTELRE keresünk üzemképes Marabu VII-es koksztüzelésű kazánt, ka- zánköztagot újat vagy bontásból. Társasház Lakóközössége. dr. Szüléné. Nagykőrös. Kecskeméti u. 7.

4922

ELADÓ bontásanyag: tégla. léc, cserép, parketta, pala, ablakok, ajtók, gerendák. szarufák. Érdeklődni : Kecskemét, Csányi u. 7. (Gazdasági malommal

szemben.) _______ 4928

8 HÓNAPOS fekete-fehér bikabo’rjú eladó. Érdeklődni lehet: szombat és vasárnap délelőtt, Orgovány, Alsójárás. 2 36. Tóth Pál-majorban.___________________19557

Ö

TÉVES, kanca, sárgaszinű igásló eladó. Bajaszentist- ván, Achim András u. 33. sz. Garissa János. 1036

Vegyes

KÉTHENGERES RS 09-eS motor, kettő darab hátsó- gumibelsővel eladó, kifogástalan állapotban, Orosz János, Lajosmizse, Mizse 300.

___________19560

K

ÖZGAZDASÁGI érettségivel hivatásos jogosítványnyal. elhelyezkednék anyag- beszerzőnek gépkocsivezetéssel. Leveleket ..Kecskeméten Hl 789” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. 4957

Házasság

20 ÉVES, 156 cm magas, barna, házias lány vagyok, egyéves kislányommal férj- hezmennék, józan életre vágyó, lakással rendelkező, 20—28 éves, nőtlen, vagy elvált szakmunkás férfihoz, aki kislányomnak szerető apukája lenne. Fényképes leveleket ..Megértés” jeligére a bajai Magyar Hirdetőbe kérem. 1030

Gvászhir

Fájdalomtól megtört szívvel tudatjuk, mindazokkal a rokonokkal, barátokkal, ismerősökkel, akik szerették és ismerték, hogy szeretett férjem, fiunk, vejünk

SZABÓ ISTVÁN felszolgáló

életének 23. évében, november 12-én tragikus körülmények között elhunyt. Utolsó útjára f. hó 18-án pénteken du. 3 órakor kísérjük a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló felesége, Szabó és Töreki család. 4956

Köszönetnyilvánítás

Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazon rokonoknak, Ismerősöknek, és jó barátoknak, munkatársaknak, akik felejthetetlen édesapám, nagyapám

DÓSAI BÉLA

temetésén megjelentek, sírjára koszorút, virágot helyeztek. Gyászoló család. 19 524

Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazon rokonoknak, szomszédoknak, az ÁFÉSZ vezetőségének, dolgozóinak, az SHI szakcsoport tagjainak, a KIOSZ vezetőségének, munkatársaknak, barátoknak, ismerősöknek, akik a felejthetetlen férj, édesapa, nagyapa

SZAKAL SÁNDOR temetésén részt vettek, sírjára koszorút, vagy virágot helyeztek, és ezzel fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család.

* 1529

Munkaalkalom

SÜTŐIPARI és cukrászipari szak- és betanított munkásokat, gépkocsivezetőt, takarítónőt, süteménycsomagolót keres felvételre a Kecskemét és Vidéke Sütőipari Vállalat. Jelentkezni lehet: Kecskemét, Szolnoki út 23—25. sz. alatt. 4870

AZ IZSÁKI ÁLLAMI GAZDASÁG profilváltozás miatt

megvételre

felajánl

LAJTA ACCORD FPV—48 típusú

tárcsás, csoroszlyás VETÖGÉPEKET új állapotban.

Ár :

megegyezés szerint. Érdeklődni lehet:

Nagy Árpád főmérnök Telefon: Izsák 26.

A BACS-KISKUN megyei Tervező Vállalat, Kecskemét, Reiszmann

S. u. 25. felmérő munkához azonnal felvesz segédmunkást. Jelentkezni a személyzeti vezetőnél lehet. 4871

életbiztosItAs so ooo forintig

BALESETBIZTOSÍTÁS 180 OOO FORINTIG ROKKANTSÁGI BIZTOSÍTÁS BIZTOSÍTÁSI TÉRÍTÉS HOSSZABB BETEGÁLLOMÁNY ESETÉRE

kórházi Ápolási térítés h

overmekszOlési és nyugdíjazási szolgAltatAs

vek, kecskémé gyára felvételi keres elektromf szerészt, gépiakt tost, maróst, b< tanított észteré: lyost, anyagmoí gato segédmunkásokat, valamint csőd kent munkaképességűeket ülő sorjá ző és csomagoló munkakörökbe. Jc lentkezés a gyár munkaügyi osztá lyán, Kecskemét, Szegedi út 49. 131