Petőfi Népe, 1977. október (32. évfolyam, 231-256. szám)

1977-10-18 / 245. szám

« © PETŐFI NÉPE • 1911. október 18. SZOCIALISTA EGYÜTTMŰKÖDÉS Az ezredfordulóra kétszeresére nő a forgalom Záhonyban Három országot kapcsol össze, hét magyar, öt szovjet és egy csehszlovák községet érint a KGST legnagyobb szárazföldi ha­tárforgalmát lebonyolító záhonyi átrakó körzet. Körülbelül hat­ezer embert foglalkoztat, 3 leg­többet magyar 'területen, megfe­lelően annak, hogy a körzet leg­nagyobb része Magyarország te­rületén fekszik. Hazánkban az idén a forgalom előreláthatóan 16 millió, a Szovjetunió terüle­tén és Csehszlovákiában pedig körülbelül 5—5 millió tonna lesz. Az átrakó körzet fejlesztése már az 1950-es években megkez­dődött, és most a — 2,2 milliárd forintos beruházással — a ne­gyedik szakasznál tart, amely előreláthatóan 1983 körül fejező­dik be. Közben dolgoznak már a további fejlesztési elképzelése­ken. A legkorszerűbb rendező-pá­lyaudvar természetesen a legfia­talabb állomáson, Eperjeskén ta­lálható. Ide a Szovjetunióból ér­kező kocsik előre beprogramo­zott irányítással gördülnek be, és automata vágányfékek közremű­ködésével jutnak el a számukra kijelölt vágányra. Ugyanis 32 vá­gányt szakosítottak úgy, hogy az egyes árufajták mindig ugyan­azokon a vágányokon át gördül­nek az átrakóhoz. Fényeslitkén most van folyamatban a tovább­fejlesztés: immár a második ren­dező-pályaudvar építése. Záhony magán viseli annak következményeit, hogy a koráb­bi fejlesztés itt nem előre, évti­zedekre megtervezett koncepció szerint, hanem a mindenkori szükséglethez és a legfeljebb egy­két évre előre kiszámított pers­pektívához igazodva történt. Pil­lanatnyilag nincs tér a további fejlesztés számára, sőt lehet, hogy a közeljövőben egyes mun­kahelyeket máshová kell áttele­píteni. Tulajdonképpen már Eperjeske fejlesztése is Záhony tehermentesítését célozta. A tö­meges, túlnyomó részben öm­lesztett áruk '— például a vas­érc, a szén stb. — átrakására Eperjeskén bőséges kapacitás áll rendelkezésre. Viszont számtalan olyan, ugyancsak nagy volumenű áru is érkezik Záhonyba, amely­nek átrakásánál az emberi mun­kaerő semmiképpen nem nélkü­lözhető. Munkaerő-tartalékok pe­dig már nemigen vannak. A többi négy érdekelt magyar állomás közül Komoró az olaj átfejtésének a központja, Tuzsé- ron pedig rendszeresen folyik a fa és a fedett kocsikban érkező áruk átrakása. A magyar almaszállítmányok őszi útnak indítása mindig jó példája a KGST-égyüttműködés- nek. Elvileg ugyanis minden ma­gyar árut a körzet szovjet ré­szén raknak át, de Magyarország — tekintetbe véve a szovjet te­rületen rendelkezésre álló kapa­citás korlátozott voltát — vállal­ta, hogy az alma nagy részét Mándokon rakják be a szovjet vagonokba. Ezzel szemben a Szovjetunió saját területén tart fenn egy tengelyátszerelőt, ahol a kocsik alatt a széles nyomtá­vú kerekeket a MÁV vonalain is használható nyomtávúakra cse­rélik át. megtakarítva ezzel az átrakodást vagy átfejtést­Ugyancsak a szovjet oldalon — Bátyúban — lesz az a konténer- állomás, amelyet a három érde­kelt ország közös vállalkozása­ként fognák építeni. Tervezése most folyik. Ha elkészül, a da­ruk tömeges alkalmazása révén jóval kevesebb emberi munka kell majd az átrakodáshoz. A KGST szempontjából a zá­honyi átrakó körzet igen nagy jelentőségű, még az egyébként szintén kiépített breszti átrakó állomás sem mérhető hozzá. Ma­gyar szempontból mindenesetre azt jelenti, hogy itt bonyolódik le a MÁV forgalmának több, mint 10 százaléka, ezen belül az import 51, az export 24 — és a tranzitforgalom közel 10 száza­léka. A szakemberek úgy szá­mítják, hogy ez a forgalom az ezredfordulóra megkétszerező­dik. A körzeten át Magyarországra érkező áruk legnagyobb részét a nyersanyagok és alapanyagok — vasérc, szén, koksz, műtrágya- alapanyagok, továbbá olajipari termékek, gépkocsik, gépek és a fa teszi ki. Magyarországról pe­dig a záhonyi körzeten át elsősor­ban gépek, különféle felszerelé­sek és berendezések, továbbá timföld, vegyipari alapanyagok, Diesel, és villamosvontatású va­súti kocsik, Ikarusok indulnak el a Szovjetunió felé. A csehszlovák vasütak számá­ra Ágcsernyő jelentősége csak­nem ugyanakkora, mint Záhonyé magyar szempontból. A Szovjet­unióból Csehszlovákiába is igen nagy mennyiségű érc, rengeteg koksz érkezik, túlnyomórészt Die­sel. és villanymotorkocsik és gé­pi berendezések ellenében. A fuvardíjbevételen keresztül nagy jelentősége van a körzeten áthaladó tranzitforgalomnak is. Magyarország elsősorban a Szov­jetunió és Ausztria, Jugoszlávia, Olaszország, valamint Svájc kö­zött, Csehszlovákia pedig a Szov­jetunió és Nyugat-Európa között bonyolít le számottevő tranzit- forgalmat. Az átmenő szállítmá­nyok között jelentős mennyisé­get képvisel a szén, a koksz, a műtrágya-alapanyagok, a fa. Az átrakó körzetben éjjel-nap­pali munka folyik. A karbantar­tás folyamatos, úgyhogy a for­galmi fennakadások, műszaki hi­bák stb. előfordulása szinte ki­zártnak mondható. (MTI—APN) Lengyel zsebszámológépek A világpiacon a zsebszámológépek ma már tö­megcikknek számítanak. Széles körű elterjedésü­ket és sok milliós sorozatokban való gyárthatósá- gukat az integrált áramkörök és a fénydiódák al­kalmazása tette lehetővé. A legelső példányok 1971- ben kerültek forgalomba, még igen magas áron. A kereslet óriási volt irántuk. így kialakult az elektronikában nagy hagyományokkal rendelkező országok versenye, és megvalósult az automatizált tömeggyártás, ami a választék gazdagodását és az árak nagymértékű csökkenését eredményezte. Űjabban Bulgária és Lengyelország is előállít, illetve összeszerel már zsebszámológépeket. • Jobb oldali képünkön: A lengyelországi Byd- goszczban készülő ELTRA K—741 típusú zseb- komputer összeszerelése. ÉRTELMET AZ ÉVEKNEK Tata, Soltvadkert főkertésze Egy levél nyomán kerestük Balázsi Jenő nyugdíjast Soltvad- kerten az Ifjúság útján. A szép, új városrész házain még nincs 6zámtábla, így találomra megáll­tunk, s a fiatalasszony akihez bekopogtattam érdeklődni, rög­tön tudta kit keresek, amikor „a tatát” említettem. A főkertész — ahogy más né­ven becézik Balázsi Jenőt —hol lehetne másutt, mint neveltjei körében. Éppen paradicsomma­got gyűjtött és készségesen meg­mutatta kertjét. Nem is olyan régen még nádat ringatott ezen a részen a szél. Az építkezés kezdete előtt homokkal töltötték fel a bánomkertii területet, majd a lakók több mint 150 köbméter termőföldet hordtak össze, ezzel megalapozták a mintakertet. □ □ □ — A célom az volt, hogy a kertben megtermeljünk mindent, ami a konyhára szükséges — mondja a 78 éves, fürge mozgá­sú, derűs életkedvet sugárzó Ba­lázsi Jenő. Ezt a konyhakerti zöldségfélék és fűszerek széles választékának látványa igazolja. Hogy mi terem itt? Saláta, vág­ni való, kis ágyásban palántázni való. Fölmagzott póréhagyma, mellette már a frissen kelt, a májusra beérő ezüstfehér fajta- Sárgarépa, amelyik szedésre vár, a szomszédos ágyásban friss má­sodvetésű, ami egy hónap múlva kerülhet a levesbe. A kert sar­kában rebarbara, a különlegesen ízletes savanykás levest, főzelé­ket, kompótot adó bokor nagy le­veleivel. Ágyásban friss kapor- sorok, 210 bokor szamóca, néme­lyiken pirosló termés. Lehajol a beért gyümölcsökért, átnéz a ke­rítés túlsó oldalára. — Ha látnók Robit... (úgy látszik a szomszéd kisfia is fo­gyasztója a kerti csemegének). A kerítés mellett 15 fajta ose- megeszőlő már termőre fordult. A szomszédos kert kukoricásából egy sütőtök növesztette át indá­ját, s a termését ide hozta. No és a különlegességek: tárkony zöldell, a paradicsomleves és a bárányhús ínycsiklandó ízesítője, amott a lucskoskáposztából és bablevesből elmaradhatatlan csombor. Aki egyszer „tata” re­ceptje alapján fűszerezte ételét, az már mindig így főzi. Hogyne kelljen mindig idejönnie, kap dugványt is, hogy betelepíthesse a kentjébe. És a kert büszkesége a cseles paradicsom, amely kiné­zetre formázza a paprikát, belül pedig húsos, kellemesen édes, még a savtúltemgéses gyomrot sem égeti. A 14 .bokor október elején is roskadozik a terméstől, 280 centiméter magasan, a he­gyén virágok. Ha nem lesz több fagy, karácsonyig is teremhet. — Állítólag Kanadából szár­mazik ez a fajta — magyarázza — én a Balaton mellől kaptam a palántát. Van itt konzervpara- diicsom is, meg paradicsomfám is, annak a szomszédból kaptam a magját és szilva alakú, de fél­maréknyi nagyságú termést hoz. Ügy kellett már a paradicsom- karókat kitoldozgatnom, mert az égig akartak már nőni. A kert után a szép lakásban nézhetek szét, itt a ház asszonya vezet. A falakon a festőművész lány és vő képei ízléses, népi ha­gyományokat őrző kézimunkák- A kis szoba gyermékbútora az unokák látogatását várja. A konyhában polcon kézikönyvtár, szakkönyvekkel, f olyói ratokkal. És egy mérgelődni való: — Olvasom a puliszka recept­jét, hogy a forró vízbe beleszór­juk a kukoricalisztet. Jaj dehogy így kell! Egy tömegbe kell bele­önteni, azt hagyni főni, hogy a kellemetlen kukoricaszag kipu­fogjon, azután ezzel a puliszka- kavaróval, a fazekat a térd közé véve, alaposan kikavarni, —mu­tatja a módját. Csak így lesz igazán ízletes, ha aztán a desz­kára öntve cérnával darabokra vágom, jöhet a túró. a vaj... — A tata postamester volt. Azután a gázcseretelepet vezette. Én is a postáról mentem nyug­díjba — mondja a ház asszonya. Nekünk asszonyoknak a nyugdí­jazás nem jelent törést az éle­tünkben, hiszen a házimunkából lehetetlen kifogyni, néha már sok is. De egy férfi? Ügy örü­lök, hogy a férjem a kertészke­désben megtalálta nyugdíjas éveinek hasznosságát. A kert nem nagy, négyen lakunk a ház­ban, de az egész területet tata gondozza. Napját kitölti a sok­féle tennivaló, palántázástól a permetezésig, a termés betakarí­tásáig. Akik dolgoznak, azok % JUBILEUMI MŰNK A VERSENY Hatvankilenc szocialista brigád helytállása A kecskeméti UNIVER ÁFÉSZ közelmúltban szo­cialista brigádvezetői tanácskozáson értékelte a szövetkezetben a Nagy Októberi Szocialista Forra­dalom hatvanadik évfordulója tiszteletére indult munkavprsenyt. Még nem járt le a kitűzött határ­idő, de annyi bizonyos, hogy az ÁFÉSZ teljesíti a felajánlást. Ezt segíti elő a hatvankilenc szocia­lista brigád áldozatkész munkája. A tanácskozáson több brigád pótvállalást is bejelentett az év hát­ralevő időszaka gazdasági eredményének növelé­sére. Az UNIVER gazdálkodása kedvezően alakult az év első felében. Árbevételi tervét 111,3 százalékra teljesítette a szövetkezet. Ha az előző évhez viszo­nyítjuk, akkor 124,4 százalékos az eredmény. A zöldség-, gyümölcs-, valamint a vegyes felvásárlás terve 147,3 százalékos félévi teljesítéssel zárult. Élen jár az ÁFÉSZ hetényegyházi konzervüzemé­nek nyolc szocialista brigádja. Tagjai a kimagasló termelési feladat teljesítésen kívül 832 társadal­mi munkaórát is végeztek. Az üzem Kandó Kál­mán és Kodály Zoltán szocialista brigádja ezen fe­lül a hetényegyházi óvoda és az orvosi rendelő fel­újításában is közreműködött. Munkájuk értéke 18 ezer forint. Á hetényegyházi konzervüzemben eddig két alkalommal tartottak kommunista műszakot köz­célra. Ezt az akciót ez évben még megismétlik, és egy hónappal az év vége előtt teljesítik az üzem termelési tervét. Az ÁFÉSZ hetényegyházi Egyetértés brigádja, valamint a 16. számú ABC-áruház Petőfi és Ifjú­sági brigádja, a 21. számú kereskedelmi egység Jó­zsef Attila brigádja, valamint a 17. számú egység Hámán Kató brigádja fél év alatt összesen 999 társadalmi munkaórát teljesített a köz javára. Hasonlóan dicséretes cselekedet volt a kerekegy­házi ügyvezetőségen működő szocialista brigádok 550 óra társadalmi munkája, negyvennyolc szövet­kezeti tag szervezése és 20 ezer forint értékű társa­dalmi munka külön a helyi óvoda támogatására. Az ÁFÉSZ lakiteleki ügyvezetőségének brigádjai tizennégy tagot szerveztek, 40 ezer forintnyi cél­• November 30-lg teljesítik egész évi termelés* tervüket az UNIVER ÁFÉSZ hetényegyházi kon* zervüzemének dolgozói. részjegyet jegyeztettek és 570 társadalmi munka­órát végeztek el ez év első felében. ötvenhét szövetkezeti tag szervezésével, 167 ezer forint célrészjegy jegyeztetésével az ÁFÉSZ köz­ponti igazgatásában működő Tyereskova és Angela Davis brigád került az első közé. Az UNIVER ÁFÉSZ összességében kétszázharminc új tag szer­vezését és 5 ezer óra társadalmi munkát vállalt a jubileum tiszteletére. Ebből az év első felében 3078 órát végeztek el,' és kétszáztizenkilenc tagot szer­veztek az ÁFÉSZ közösségébe. A jó munka jutalmazására, a kecskeméti UNI­VER a szövetkezet negyvenkilenc dolgozóját küldi majd el a Szovjetunióba, hogy megismerjék a szovjet eníberek életét. Itthon az ÁFÉSZ KISZ-szervezete a szovjet iro­dalom történetéről irodalmi estet, és Ki tud töb­bet a Szovjetunióról címmel vetélkedőt rendez a közeljövőben. Az UNIVER gazdasági teendői közül említésre méltó még a városföldi felújított ABC- áruház megnyitása, és november 7-e előtt a he­tényegyházi új ABC-áruház felavatása. Mindkét kereskedelmi létesítmény nagymértékben könnyíti a helyi lakosság bevásárlási lehetőségeit. Új bolgár búzafajták A tosevói Búza- és Napraforgó Kutató Intézet kollektívája új, nagyhozamú búzafajtákat neme­sített ki. A „Jubileum”, a „Rubin” és a „Szlavjanka” nevű új fajták jól vizsgáztak Bulgária földjein. A „Jubileum” terméshozama 72,3, a „Rubiné” 72,7, a „Sziavjan káé” pedig 71,3 métermázsa hektáron­ként. Átlag 13 százalékkal több a termésük, mint az ismert „Auróra’’ fajtáé. Mindhárom új fajta alkalmas nagyüzemi ter­melésre: koránérők, a növényi betegségekkel szemben ellenálló- ak és jól tűrik az időjárás vál­tozásait. A „Rubin” nevű fajtát már több szocialista országban is sikerrel próbálták ki; a szakem­berek egyöntetű véleménye sze­rint ez a legjobb a szocialista or­szágokban kinemesített új búza­faitálr Irrtvíil (BUDAPRESS—SOFIAPRESS) nem érnek rá kertészkedni, de minden terményből jut a négy konyhára bőségesen. □ □ □ Elköszönök vendéglátóimtól. Még egy búcsúpillantás a kertre. Kilenc színben virágoznak a dá­liák, pedig a korai fagy messze környéken megfeketítette leve­leiket. Lehet, hogy mégis van szeme a fagynak? Mert a tata kertjét elkerülte. Nagy Mária CIKKEINK NYOMÁN: Intézkedett a Volán és a TÜZÉP Egyik Sajtóposta rovatunkban foglalkoztunk a különböző buszjá­ratokon szolgálatot teljesítő gép­kocsivezetők és kalauzok kifogá­solható munkamódszerével, ma­gatartásával, szóvá tettük a több vonalon gyakorta tapasztalható zsúfoltságot, s javasoltuk néhány megálló helyének a módosítását. A közöltekre részletes választ kaptunk a Volán 9-es számú Vállalat vezetőitől. Levelükből a következőket tudtuk meg: Baján is csak akkor közleked­hetnek menetrendszerűen a he­lyi járatok, ha nem várakoznak a késve érkező utasokra. Néha persze van lehetőség ilyen em­berséges cselekedetre — főleg a kismamákkal és az idős embe­rekkel kivételeznek —, de ez nem válhat általános gyakorlat­tá’ Mindenki érdeke, hogy idejé­ben legyen a megállónál, a Vo­lán-alkalmazottak meg a menet­időt pontosan betartva kötelesek dolgozni. Ami pedig az előzé­kenység, udvariasság szabályait megsértő gépkocsivezetőt illeti, őt felelősségre vonta a vállalat. A Kunszállásról Kiskunfélegy­házáig közlekedő autóbuszon csak akkor van tumultus, ha az említett városban piac van. E napok reggelén azonban kisegítő járat indul a községből rendsze­resen, s így jelentősen csökken a zsúfoltság. A járat személyzeté­nek viselkedésével kapcsolatos panaszos ügyben konkrétumok híján nem lehetett eljárni. A Ballószög—Kadafalva—Kecs­kemét útvonalon idén március óta már csuklós-buszok szállít­ják az embereket. Az utasforgal­mat elbírják e nagy befogadóké­pességű kocsik, melyek csupán akkor — de sajnos nem ritkán! — okoznak gondot, ha az út rossz állapota miatt meghibásod­nak. S minthogy a javítás ideje álatt óhatatlanul közlekednek er­refelé kevesebb személy felszállá­sára alkalmas autóbuszok is, azokon szinte elkerülhetetlen a tumultus. Persze ilyenkor sem tanúsíthat sértő magatartást a sofőr, vagy a jegykezelő. Az utóbbi dolgozóra vonatkozó be­jelentés jogosságát sem lehetett megállapítani tényadatok nélkül. A Kecel—Kecskemét között közlekedő járat elsősorban reg­gelenként gyakran zsúfolt. Ép­pen ennek mérséklését célozza az Intézkedés, miszerint Ágasegyhá­zától főleg csak a bérletesek ve­hetik igénybe. A többi utas a Kalocsáról, illetve Dunaújváros­ból érkező és ugyancsak a me­gyeszékhelyre tartó busszal jut­hat el úticéljáig. Azt az esetet, amikor egy kismamának külön kérésére sem biztosított helyet a kalauz, a vizsgálat során nem le­hetett egyértelműen bizonyítani. A kecskeméti utasok azon ké­rését, hogy a Műkertvárosból a centrumig közlekedő 3-as számú helyi járat részére jelöljenek ki még egy megállót, á Csongrádi úton. teljesítette a Volán. Ez a busz ugyanis a városközpontba jövet megáll a 38-as számú la­kóház előtt, ahol kialakították az új megállóhelyet. Ami pedig a „hírős” város Ceglédi útján közlekedő 8-as és 18-as helyi buszjáratok megál­lóit illeti, azok módosítására a KRESZ előírásainak és a bizton­ságos forgalmi rendnek megfele­lően került sor. E két autóbusz­nak az említett útvonal hosz- szabb szakaszán közös megállói vannak, melyek szükségesek a peremkerületi lakosok személy- szállítási igényeinek zökkenő- mentes kielégítése érdekében. * * * Ugyanezen rovatunkban meg­írtuk, hogy Kiskőrösön és Bács­almáson nem kielégítő az építő­anyag-ellátás. Nemegyszer a leg­keresettebb áruk sem kaphatók. Bosszúság forrása az is, hogy a TÜZÉP-telepen nincs kifüggeszt­ve az árjegyzék, ezért a vásárló nem győződhet meg a fizetendő összeg jogosságáról­Sorainkra az Alföldi Tüzelő­szer és Építőanyag Kereskedel­mi Vállalat írásban válaszolt. A vizsgálatuk eredményéről, s a tett intézkedésről szóló értesíté­sükből az alábbiak derülnek ki: A kiskőrösi TÜZÉP-telepre a központi ellátástól függő időben és mennyiségben érkezik a kü­lönféle áru. A legjobb minőségű őrölt beremendi mészből például folyamatos volt a szállítás az utóbbi időben. Az egyik korábbi leltári adat szerint a helyszínen több mint 30 mázsa darabos és 2100 mázsa oltott mész található. % A bácsalmási panasz viszont megfelel a valóságnak, mert fű­részelt tűzifát nem árusít a te­lep. Ennek Oka, nincs alki vál­lalkozna az ilyen fa felaprításá­ra. A megoldást pedig gátolja, hogy e munka vállalati erőből történő elvégeztetése ráfizetéses lenné, hiszen a keresett áru iránti igény nem számottevő. Az érvényes fogyasztói árjegy­zék hiánya miatti észrevétel is jogos volt, s e mulasztás pótlá­sára utasították a kiskőrösi tele­pet. Ezzel kapcsolatban fontos tudni, hogy az építőanyagok for­galmi ára az átlagfuvardíjjal nö­velt összeg. A fuvardíj pedig — az Országos Anyag- és Árhiva­tal rendelkezése értelmében — minden év áprilisától kezdődően, módosítható az előző esztendő me­gyei tényszámai alapján. Ezen árak helyességének ellenőrzését min­den telepe számára kötelezően rendelte el a TÜZÉP Vállalat központja.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom