Petőfi Népe, 1977. április (32. évfolyam, 77-100. szám)

1977-04-23 / 94. szám

APRÓHIRDETÉSEK Ingatlan CSALÁDI híz. 208 négy- ■tfögöl telekkel eladó. Laki- telek. Bocskai u. 12, 1418 BOCSA. m. kér. 52. szám alatti kis tanya eladó. özv. Kiss Bálintné. _____________?US E LADD 970 négyszögöl sző­lő Alsószéktóban. részletek­ben is. villany, kút van. Érdeklődni: Kecskemét. Ko­lozsvári utca 19. Rendőrfa­lu.___________________________1479 E LADÓ kétszobás, összkom­fortos. utcai házrész és tős- erdei telek. Érdeklődni: Kecskemét. Böszörményi u. 4. (Városi Mozi mellett) dél­után 13 órától. Mihályék. .______________________ 1429 K ISKUNFÉLEGYHÁZA. Kálvária u. 16. számú ház. középső és belső része kü­lön és együtt is eladó. Ér- deklődni 16 óra után. 903 VESZEK 10 hold körüli mindent termő, barna ho- ímok szántóföldet tanyával. Pontos leírással leveleket „Tavasz 63 875” Jeligére a szegedi Magyar Hirdetőbe vkérek. _______________________1477 ‘ ELADÓ Kecskemét. Sziget u. 7. szám alatti ház. 9173 Lük ás FIZETÉSI kedvezménnyel 3 szoba, főzőfülkés, összkom­fortos lakás garázzsal, sür­gősen eladó. Kecskemét. Kertváros III. u. 5. Miklós. ________________ 9126 G YERMEKTELEN nyugdíjas házaspár kétszobás, főbér­leti lakást keres Kecskemé­ten. megegyezéssel. Levele­ket Gyógyszerész” Jeligé­re a kiadóba kérek. 9108 KECSKEMÉT belterületén egyszobás, komfortos lakást veszek. Leveleket „OTP-s, vagy szövetkezeti 63 858” Jeligére a kecskeméti Ma- gyar Hirdetőbe kérek. 1460 120 000 FT készpénz plusz OTP-hitelátvállalással lakás- megoldást keresek Kecske­méten. Válaszokat „Augusz­tus” jeligére a kiadóba ké­rek. 9117 Gépek és alkatrészek TRABANT 601 Combit ve­szek 20 000.— Ft készpénz és havi törlesztésre. Aján­latokat „Pontos fizető 63 865” jeligére a kecskemé­ti Magyar Hirdetőbe kérek. ______1467 CO-s Wartburg de Luxe, jó állapotban eladó. Érdeklőd­ni: Kecskemét, Kadafalva 62. sz. Apróéknál (esti órák­ban). _________________9048 ÜZEMKÉPES Warszawa­motor eladó. Petőfi József. Jánoshalma. Jókai u. 71. ______________________________559 Z C rendszámú Wartburg Tourist eladó. Cím: János­halma. Dózsa Gy. u. 88. ____________________558 Ú JSZERŰ Trabant Combit hasonló Zsigulira vagy Dá­ciára cserélnék megegyezés szerint. Kecskemét. Bat­thyány u. 8. (Belső udvar) 15 órától. 1465 NAGYKEREKÜ Wartburg alkatrészenként, olcsón el­adó. Jánoshalma. Széchenyi 14. (Szabó). ______________582 K ERESEK UE 28-as gépet állapot- és ármegjelöléssel. Drevenka Miklós. Soltszent- imre. 581 ZM-es fehér Lada 1300-as, 300 km-rel eladó. Kiskőrös. Bajza u. 43. 565 Egyéb adásvétel 50 DB fias juh eladó. Cim: Baja. Tanya V. körzet 44. sz. ___________________________339 K ENDERMAGOS és sárga előnevelt és naposcsibe kap­ható, előjegyezhető. Na­gyobb tételnél díjtalan szál­lítás. Nagy Imre 2375. Tatár- szentgyörgy. Külterület, Szelecki 2.________________8239 E LADÓ gerendák, horogfák. deszka, léc. üvegfal, ajtó. ablak, cserép, deszkakerítés, kapukkal. Kecskemét. Hor­váth Ciril u. 3. (Piaci ABC­vel szemben.)____________1354 N APOSCSIBE 6 Ft/db és előnevelt (vörös) minden csütörtökön kapható, elője­gyezhető. olcsó szállítással is. Vitek András 5091. Tó­szeg. _Vörösmarty_25.____9121 J UHHODALY kifogástalan állapotban, megegyezés után lebontva eladó. Érdeklődni lehet naponta 18 óra után. Kovács. Szekszárd. Wosins­ky-lakótelep_34.___________576 E LADÓ ÉTI 15-s gázkazán (keveset használt). 10- tag lemezradiátor, új egyszár- nyas ajtó. Kecskemét. Ma­lom köz 5. Tüdőkórház mö­gött. _______________________1492 V ESZEK 2 vagy 3 kg-os tu­rista gázpalackot rezsóval vagy égőfejjel. Leveleket: „Utazás 63 975" Jeligére kecskeméti Magyar Hirdető­be^__________________________1575 ELADÓ olcsón, vegyestüze­lésű komplett fürdőszoba­kályha. Kecskemét. Zimay László utca 1. (Felső csen­gő) ' 1496 NYOLC család méh tartozé­kokkal eladó. Jánoshalma, Széchenyi 14. (Szabó). 583 Vegyes FIÜT. vagy lányt férfisza- bó-tanulónak felveszek. Sza­bó József. Kecskemét. Szarvas utca 5.__________1485 I DŐS asszony mellé házi­munkák elvégzésére nyug­díjas asszonyt keresek. Kecskemét. Árpád körút 13. I. em, 23,________________1495 K ÜLÖN bejáratú, albérleti szoba, konyhás lakást keres sürgősen Kecskeméten, egyedülálló nő kiskorú gyermekkel. Leveleket: „Csak üres 63 842” jeligére a kecskeméti Magyar Hir- detőbe kérek. 1444 KIADÓ üzlethelyiséget ke­resek Kecskeméten. 4x6 méterest. Leveleket: „Fény­képész 63 891” jeligére a kecskeméti Magyar Hirde­tőbe kérek._____________1494 V ILLAMOSMÉRNÖK Kecs­keméten elhelyezkedne. Ajánlatokat „Orosz nyelven perfekt” jeligére a kiadóba kérek. 9135 Házasság 22 ÉVES, Jó megjelenésű szakmunkás férfi házasság céljából megismerkedne korban hozzáillő leánnyal. Leveleket „Piros rózsa 63 781” jeligére a kecske­méti Magyar Hirdetőbe ké­re k.______________ 1408 H ÁZASSÁG céljából megis­merkednék olyan nővel 50 éves korig, aki 3 szobás ta­nyai lakásomba jönne. „Ju­hász vagyok” jeligére a kiskőrösi hirdetőbe. 580 Munkaalkalom A KECSKEMÉTI MÁV Pályafenntartá­si Főnökség felvesz férfi fizikai dolgo­zókat pályamunkás munkakörbe, női dolgozót gépírói beosztásba, határozott időre. Jelentkezés a MÁV Pályafenn­tartási Főnökség, Kecskemét, Köztár­saság tér 3. szám alatt (a Nagyállo­más mellett) minden munkanapon. 1551 KECSKEMÉTI Közúti Építő Vállalat azonnali belépéssel felvesz hídépítő Szak- és segédmunkásokat (komplex brigádokat). Jelentkezés a vállalat központjában. Kecskemét, Bocskai u. I. SZ. Telefon: 12-420. Bacsó. 584 A bACS-KISKUN megyei Beruházási Vállalat felvételre keres műszaki elő­készítői és műszaki ellenőri munka­körökbe építészmérnöki, vagy építő­mérnöki diplomával és gyakorlattal rendelkező szakembereket. Jelentkezés személyesen a vállalat irodaházában. Kecskemét. Villám István utca 4. I. emelet 101. sz. alatt. 1470 A BAJAI Mezőgazdasági Kombinát Baja, Árpád tér 7—9. sz. a BKM. 5/1972. (III. 16.) számú, rendelete értel­mében felvételre keres Bala. Roosevelt tér 2. sz. alatt üzemeltetett. II. osztá­lyú. x/65. szakmai Jelzőszámú, szabad- kasszás vendéglátóipari egységbe ve­zetőt. Bővebb felvilágosítás: a kombi­nát áruforgalmi főosztályán. Telefoni 451-es 71-es mellék. 334 Ballószög község belterületén, Kecskeméttől 12 km-re közművesítés! lehetőséggel, családiház építésére kijelölt építési telkek 320 négyszögöl nagyságban, 43,— Ft négyszögöl értékben VÁSÁROLHATÓK , Érdeklődni: Ballószög Községi Tanácsnál, 1» inni fitíimu h uhWtíweiHM,« >• *««».. , ti cr0 Ü1 «V.n-T-vAn. nim 'C -- ÍÖt+KfTP?'! Az Autóközlekedési Tanintézet kecskeméti iskolája Személygépkocsi-vezetői tanfolyamot indít soron kívül Elméleti képzés időpontjai kívánságtól függően. Rövid képzési idő, gyakorlati oktatás ZSIGULIN és SKODÁN, igény szerint. Tanfolyamdíj-befizetés a vezetési gyakorlat megkezdéséig! Jelentkezés: ATI, KECSKEMÉT, Villám István u. 12. 8—16.30 óráig, az emeleten: 1457 ALAPTÓL A TETŐIG VÁSÁROLJON a Kiskunfélegyházi ÁFÉSZ tüzelő- és építőanyag telepein. Nagy választékot biztosítunk vásárlóink részére! Korlátlan mennyiségben kaphatók: CEMENT, B—30-AS BLOKKTÉGLA, FENYŐ FŰRÉSZÁRU, FENYŐ RÜDFA, FEDÉLLEMEZ, BURKOLÓANYAG (mozaiklap, metlachilap), NYÍLÁSZÁRÓ SZERKEZETEK (ajtók, ablakok) Vásárlását előre is megköszönjük! A F É S Z-IGAZGATÖSÄG A KECSKEMÉT-KISFAI Mezőgazdasá­gi Szakmunkásképző Intézet felvételre keres villanyszerelő szakmával rendel­kező gépkocsivezetőt. ezenkívül élel­mezés-vezetőt és főzőnőt. Jelentkezni lehet az intézet ieazBatójánál és gaz- dasáel vezetőjénél. Kecskemét. Kisfái 14. 1503 EC. II. B. minősítő ívhegesztőket, autó­daruvezetőket. -ke­zelőket. házBVári la­kások szereléshez asztalosokat, lakato­sokat. panelszerelőket. betonozókat férfi és női segédmunkásokat Kecske­mét. Kiskunfélegyháza, Kiskunhalas és Baja munkahelyekre felveszünk. Jelentkezés: Bács megyei Állami Épí­tőipari Vállalat Kecskemét. Klapka u. 34. fszt. 10. Baja. dr. Alföldi J. u. 2— 4. Kiskunhalas, Szabó Ervin u. 15. 1390 Közlemények A DÉMASZ bajai üzemigazgatósága közli a bajai lakossággal, hogy városi rendezvények zavartalan biztosítása miatt, 1977. április 24-én áramszünetet nem tart. 591 Gvászhír Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett férj, drága Jó édesapa, nagyapa, dédnagyapa, testvér és rokon ID. PISZMAN JANOS Kecskemét, Köröslhegy 111. szám alatti lakos, f. hó 17-én, 73 éves korában, rövid szenvedés után el­hunyt. Temetése április 23-án, szombaton délután háromnegyed 3 órakor lesz a kecskeméti közte­metőben. Gyászoló család. 1594 A Bácskai. villanymotoros öntöző szivattyú kiválóan alkalmas vízát­emelésre, kertek locsolá­sára, 12 méternél nem ma­gasabb tartályok feltölté­sére. Kapható a VIDIA szaküz­leteiben. Gyártja: Lakberendező, Épitő- és Vasipari Szövetkezet 6500 Baja, Alföldi J, u. 4—6. Telefon: 536, Telex: 281216. 538 i^p-Svisz Tennivalók az autó körül tavasszal o > Magyarországon az autózás többé-kevésbé függetleníthető az időjárástól, évenként két alka­lommal mégis alaposabban át kell vizsgálnunk gépkocsinkat, hogy télen a várható hideg, nyá­ron pedig a kánikula okozta ne­hezebb üzemi körülmények kö­zött is megbízhatóan működjék. Ezeket a karbantartási, átvizsgá­lás! műveleteket célszerű ősszel októberben, tavasszal április- májusban elvégezni. Akár saját magunk végezzük el a szüksé­ges karbantartási, ápolási műve­leteket, akár valamelyik autója­vító vállalatot bízzuk meg ezzel, célszerű papíron rögzíteni, majd az autó fő egységei szerint cso­portosítani az elvégzendő mun­kákat. Ezzel elérhetjük azt, hogy egyes mozzanatok nem maradnak el, a szükséges anyagok és alkat­részek beszerzéséről előre gon­doskodhatunk és a rendelkezés­re álló idővel is tudunk gazdál­kodni. A gépkocsin elvégzendő mun­kákat az alábbiak szerint csopor­tosíthatjuk: Kocsiszekrény: Tö­kéletes alsó- és felsőmosást vé­geztetünk, gondosan ügyelve ar­ra, hogy a kocsiszekrény rejtett zugaiból is el legyen távolítva a lerakódott sár, szennyeződés. Jó, ha az alsómosás és ‘a motortér mosása gőzborotvával történik. A tisztára lemosott kocsit aknára állítjuk vagy oszlopos emelővel felemeljük és átvizsgáljuk a ko­csi padlólemezét a kocsiszek­rény-elemek alsó részeit és a krómozott részeket a felületvé­delem épsége szempontjából. Az esetleges rozsdafoltokat eltávo­lítjuk, a tiszta lemezfelületet rozsdagátlóval bekenjük, majd valamely alvázvédő anyaggal, vagy festékkel javítjuk. A kró­mozott felületek rozsdásodásá­nak megakadályozására többféle védőanyag áll rendelkezésre, de az erősen rozsdásodó felületek csak újból való teljes krómozás­sal tüntethetők el. A kocsiszek­rény fényezett felületeit is ápol­nunk kell. Erre a célra is sok­féle hatásos készítmény áll ren­delkezésre, melyek közül a fé­nyezés állapotának megfelelően kell választanunk. A futómű átvizsgálását szak­műhelyben kell végeztetni, mert műszerekkel kell ellenőriznünk a kerekek helyes beállítását, a fé­kek hatásosságát. Az esedékes al­katrészcseréket (gömbcsuklók, ke­rékcsapágyak, stb.) is el kell vé­geztetnünk. A gumiabroncsok élettartama szempontjából rend­kívül fontos a helyes futóműbe­állítás és a lengéscsillapítók ha­tásossága. A rossz lengéscsilla­pító amellett, hogy a gumiab­roncsok idő előtti kopását okoz­za, biztonsági szempontból is na­gyon veszélyes, mert a kocsinak nincs meg a megfelelő úttartá­sa és stabilitása. A gumiabron­csoknak különösen nagy figyel­met kell szentelnünk, hiszen a nyári melegben ezek igen nagy hő­igénybevételnek vannak kitéve. A forró úttest, a deformáció miatt fellépő melegedés, valamint a napsugárzás hatása a gumik el­öregedési folyamatát is nagyon meggyorsítja. Célszerű ezért a tisztára mosott gumiabroncsokat 50 százalék glicerin és 50 száza­lék víz keverékével ecsetelni. A glicerint puhítja a gumianyagot, az öregedési folyamatot lassítja. Ha a gumiabroncsok futófelüle­tén vagy oldalán valamilyen sé­rülést találunk, ennek javításá­ról is gondoskodnunk kell. Ha a futómintázatának mélysége 2 milliméter, vagy kevesebb, új gumit kell felszerelnünk. Úgyne­vezett „futózott” gumit első ke­rékre nem szabad szerelni. Kérdésként vetődhet fel, hogy milyen szerkezetű gumiabroncsot célszerűbb használni: radiált, vagy diagonált? Általánosságban megállapítható, hogy a mai, kor­szerű autókon a radiál gumik használata előnyösebb, amennyi­ben a gépkocsival főleg jó uta­kon közlekedünk. Az állandóan rossz útviszonyok között, vagy te­repen való közlekedés a diagonál gumik használatát indokolják. Azt hiszem, nem felesleges né­hány szót szólni a radiálgumi elő­nyeiről és használatáról. Először is nagyon fontos, hogy a gép­kocsi kezelési utasításában meg­adott méretű radiálabroncsot vá­sároljuk. Feltétlenül el kell ke­rülni, hogy egy gépkocsin külön­böző szerkezetű — tehát vegye­sen radiál és diagonál — gumi­abroncsokat használjunk. Az el­térő szerkezet, rugalmasság és gördülési ellenállás bizonytalan­ná teszi a jármű futását. A radiál gumiabroncsok előnyei közé tar­tozik a kisebb gördülési ellenál­lás, a jobb tapadás és kanyar­stabilitás, az elérhető jobb fék­hatás, kisebb fogyasztás, a kb másfél-kétszeres élettartam. Hát­ránya viszont, hogy kockaköves utakon dübörgő hangot ad és a vékonyabb oldalgumi-vastagság miatt rendkívül érzékeny a gu­miabroncs oldalát érő erőbeha­tásokra (járdaszegély1, vagy egyéb kiálló éles tárgy). A gu­miabroncsok élettartamának és a vezetés biztonságának szem­pontjából rendkívül fontos, hogy a gumiabroncsokban a levegő­nyomást állandóan az előírt ér­téken tartsuk. Rozsnyai József Közlekedési ismeretek az óvodában Az óvodai KRESZ-program elkezdése jelentős pe­dagógiai lépés volt a 3—6 éves gyermekek nevelése érdekében. Az óvónők felkészítést kaptak a tovább­képzéseken az új szemléletre, a törekvések meg­valósítására. A szellemi pezsgés találkozott a hiva­tásszeretettel, nagy munkakedvvel folytatták a meg­kezdett munkát. Ebben a légkörben talált igazi munkatársakra a Megyei Közlekedésbiztonsági Ta­nács nevelési és propaganda szakbizottsága. E „felügyelet” abban különbözött a többitől, hogy nem csak szellemi értékeket adott a meglátogatot- taknak. Közlekedési játékok, diafilmek, KRESZ- táblák, közlekedési irányitólámpák keltek útra és jutottak el a megye óvodáiba. Ügyes szülők kis egyenruhákkal örvendeztették meg a gyermekeket. A hála és köszönet nem maradt el: ezek a kis em­berkék még jobban megtanulták a számukra elő­írt közlekedési ismereteket. „A járdán közlekedünk, az úttesten csak felnőtt kíséretével mehetünk át.” Könnyebb volt számukra a közlekedési lámpa, az irányító rendőr szerepének fontosságát szemlélete­sen elmagyarázni. A fejlődés, a közlekedési eszközök számának nö­vekedése megköveteli, hogy már a kisgyermek is is­merje a közlekedés alapvető szabályait. Ezért bontja az óvodai program az ismereteket kis-, közép- és nagycsoport számára. Ilyen témák az emberek köz­lekedése, kisgyermek az úttesten, személy- és teher­szállítás, a közlekedés tömegeket érintő szerepe, a közlekedő ember helyes viselkedése. Az ismeretek átadásának módszereit a megye óvodai felügyelői kísérték figyelemmel. Az első fordulóban harminc óvodát látott el az MKBT szemléltető eszközzel. Megtervezte a hatékony szakmai irányítást is. Gom­bamódra szaporodtak a KRESZ-parkok. Köszönettel szólunk a dolgozó szülők, és vállala­tok önzetlen segítségéről. A munka nem volt hiá­bavaló. A bemutató óvodai foglalkozásokon az élet­kornak megfelelő tudásszintről/adtak számot a gyermekek. A munka színvonala töretlenül emel­kedő. Lázas készülődést és mély átélésű tartalmi munkát mutatott az 1975-ben megrendezett megyei rajzverseny. Az 1976-os megyei rajzverseny már nemcsak minőségben, de tömegesség tekintetében is túlszárnyalta az előző évit. Tekintettel a nagy aktivitásra, ebben az évben javasoljuk, hogy előbb városi, járási szinten rendezzék meg ezeket. Nem kívánjuk „akcióvá tenni” a közlekedési té­mát, hiszen ez úgyis napjaink legáltalánosabb té­mája. hiszen mindenki közlekedik. Dr. Szabó Zoltánné A meteorológiai frontok hatása s f »> - 5 KM f )5 I M • * 1 • J Szárazföldünk feíeft'á meteorológia általában két levegőtípust ismer. A hideg, sarki eredetű levegőtök meg jellemzői: száraz, tiszta, a Nap és az ultraibolya sugarait átengedi a Föld felszínére, főleg negatív töl­tésű ionokat tartalmaz és több oxidáló anyagot, úgynevezett aront. A meleg levegő trópusi eredetű, az Egyenlítő közelében fekvő területről származik, áramlása nyugatról kelet felé történik. Jellemzői: nagy nedvességtartalmú, a Nap és ultraibolya su­garak nagy részét elnyeli, főleg pozitív ionokat tartalmaz és kevés aront. Ahol a két típusú levegő­tömeg találkozik és összeütközik egymással, azt a határfelületet nevezzük frontzónának. Ilyenkor olyan fizikai, kémiai, sugárzási változások jönnek létre, hogy a zóna alatti élőlényeken, így az embe­ren is, a vegetatív idegrendszeren keresztül nem- kivánatos tünetek jelentkezhetnek. Keleten a hideg levegő irányában áramló meleg levegő találkozási helyén jön létre a melegfront (vagy felsiklási front), mert a meleg levegő felsik- lik a hideg levegő fölé. Nyugati oldalon a hideg levegő utoléri a meleg levegőt és mivel nehezebb fajsúlyú annál, a meleg levejő alá kerül, itt alakul ki a hidegfront (betörési front). Az utóbbi évtizedekben az orvosi meteorológiai, klinikai, laboratóriumi vizsgálatokkal megállapítot­ták a fronthatásokat. Ezek nagy megterhelést je­lenthetnek az ember számára, hatással vannak a pszichére, befolyásolják a munkaképességet és a vegetatív idegrendszert. Melegfront hatására nyugtalanság, idegesség, vér­nyomás-emelkedés, szívtáji panaszok jelentkezhet­nek. Ilyenkor a gyulladásos, fertőző betegségek szá­ma emelkedik. Gyakori a fejfájás és szédülés. Hi­degfront hatásakor fokozott fáradtságérzet jelent­kezik és főként az emésztőszervekben görcsös fáj­dalom. A vérnyomás esik, a gondolkodás és a kon­centrálóképesség csökken, a reakcióidő megnyúlik. A frontérzékeny gépjárművezetőknek az orvos óva­tos, körültekintő vezetést ajánl és ha közben fá­radékonyságot észlelnek, akkor 10—15 percig hagy­ják abba a vezetést és ezalatt* pihenjenek; az ala­csony vérnyomású egyének koffeintartalmú fájda­lomcsillapító tablettát szedjenek (Antineuralgica, Salvador, Qualerin), vagy egy Demalgont. Görcsök esetén 1—2 tabletta No-Spat. Ha idegesek, akkor egészen enyhe nyugtatókat (Valeriana, Covaletta, Legatin, Neupon). Ezek ma már recept nélkül kap­hatók a gyógyszertárakban. Dr. Sárkány Imre AZ ELSŐSEGÉLYNYÚJTÁS OKTATÁSÁRÓL Kultúrának szerves része az egészségügy. A gyakorlati élet azt bizonyítja, hogy az egészség- ügyi ismeretek jelentős fej­lesztése igen széles körben szük­séges. Ilyen fontos és hasznos is­meret az elsősegélynyújtás. E vo­natkozásban jelentős hiányos­ságok vannak. Az elmúlt évtize­dekben az elsősegélynyújtás ok­tatása olyan sokféle oktatás mel­lett a perifériára került. Széles körben szervezett egységes szem­léleten alapuló elsősegélynyújtás­oktatás jelenleg Magyarországon nincs. Még az orvosi egyeteme­ken is a sok jés magas szintű is­meret mellett az elsősegélynyúj­tás alig szerepel a tananyagok­ban. Ahol kötelezően előírt az elsősegélynyújtás oktatása, ott annak színvonala és szakszerűsé­ge gyakran nem kielégítő, pe­dig ezekre az ismeretekre nap­jainkban egyre nagyob szükség lenne. A közlekedési balesetek sérült­jeit leghamarabb a nem sérült útitársak, vagy a helyszínre ér­kező jármű utasai részesíthetik elsősegélyben. Amíg a mentő- szolgálat, vagy az egészségügyi szolgálat szakemberei a helyszín­re érkeznek, igen értékes, eset­leg az élet szempontjából döntő percek múlnak el. Ä gyakorlat azt mutatja, hogy ma még a helyszíni segélynyújtásban a jó szándékú ijedtség gyakoribb, mint a szakszerűség. Ebben elő­relépés csak az igen széles kör­ben szervezett, a társadalom va­lamennyi részére kiterjedő egy­séges szemléleten alapuló elsőse­gélynyújtás-oktatás megszervezé­sétől várható. Ehhez a rádió, te­levízió és egyéb tömegkommuni­kációs eszközök nagy segítséget tudnának nyújtani. Ismereteink szerint a Magyar Vöröskereszt most tervezi az elsősegélynyújtás oktatásának széles körű megszer­vezését. Dr. Gréczy Imre

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom