Petőfi Népe, 1977. január (32. évfolyam, 1-25. szám)
1977-01-16 / 13. szám
Ingatlan KECSKEMÉT villanegyedében 240 négyszögöles telken négyszobás összkomfortos ház, etázsfűtéssel, gázbevezetési lehetőséggel, (2 családnak, közületnek alkalmas) , áron alul eladó. Leveleket „Februári költözés 62346" jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. ___________________157 EL CSERÉLEM Budapesti másfélszobás házam, kecskeméti hasonlóra. Budapest, xvn. ker„ Pesti út 358. Dékány Péter._____160 EL ADÓ egyszobás családi ház, kerttel. Érdeklődni: Kecskemét, Székely Bertalan u. 5. (Műkerten túl.) _______________________ 45523 KE CSKEMÉT, Kadafalva V. u. 1. szám alatti új családi ház eladó, vagy bér- házi lakásra cserélhető. Érdeklődni: lehetőleg az esti órákban, Dékányék- nál (Üj UNIVER bolt mellett) ___________________45448 JO forgalmú tsz-borozó eladó. Szigethalom, Kossuth ■ u. 26. 45444 Lakás SZALAGHAZI kétszobás, összkomfortos, erkélyes, szövetkezeti lakás eladó. Érdeklődni: 16 órától, Kecskemét, KAda Elek utca 9. II. em. 31._____________ 84 EG YSZOBÁS összkomfortos I. emeleti társasházi lakás, pincei kamrával eladó. Érdeklődni: este és szombat, vasárnap. Kecskemét, Erkel utca 2. X. emelet 4. Tantó Árpád (régi megyei tanács mögött). 99 • HAROMSZOBAS, garázsos I. emeleti szövetkezeti lakás, félkész állapotban eladó. Érdeklődni: Kecskemét, Liliom utca l. 141 Gépek és alkatrészek UK-S, 412-es, sárga színű Moszkvics eladó: Soltvad- kert, dr. Grätzer I. u. 16. ___________________________45510 MO ST műszaki vizsgázott Wartburg Combi eladó. Soltvadkert, Bocskai u. 36. 45509 TATRA 603-as személygépkocsi, 1979-ig érvényes műszaki vizsgával, eladó vagy oldalkocsis BMW motor- kerékpárra cserélném megegyezéssel. Érdeklődni lehet : Halasi Gábor, 8624 Balatonszárszó, Petőfi út 43. szám alatt. Telefon: 40-140._____________________10 SI MSON Schwalbe 0 km- es eladó. Bene Sándor, Kecskemét, Ballószög 331. (Kadafalusi iskola mögött.) ___________________________79 ZJ —S, garanciális 1500-as Moszkvics eladó. Érdeklődni mindennap délután, La- josmizse, Mathiász u. 3. 45534 Egyéb adásvétel BONTÁSTÉGLA, faanyag, ajtók, ablakok, garázsajtó, vaskapu kisajtóval és rombusz pala eladó. Cím: Németh János, Kecskemét, Máriahegy 88. Bogovicsfalu. _______________________45 563 VE RITAS kétágyas kötőgép eladó. Érdeklődni: Kecskemét, Vacsi köz 2. Almás! Józsefnél, déli órákban. 131 KAZÄN 2,14-es eladó. Izsák, Mátyási J. u. 9. sz. Digner József. 4552!) Vegyes Autók a „csillaggarázsban” FIGYELEM! Most rendelje meg fürdőszoba szerelését. Villanybojlert, fürdőkádat. stb„ vízvezeték-szerelési anyagot tudok biztosítani. Vass Árpád vízvezeték-szerelő mester. Kecskemét, Csongrádi u. 7. 45380 FIATAL házaspár, egy családdal, vállalna lehetőleg egyedülálló idősebb férfit vagy nőt Kalocsán. Ajánlatokat: „Gyógyítunk” jeligére a Kalocsai Hirdetőbe kérem. 6 Házasság 63 ÉVES, özvegy, 166 cm magas, egyedül élő, független férfi 2400 Ft nyugdíjjal keres 55—62 évig, független nőt házasság céljából, aki a természetet kedveli és vidéki, szépen berendezett, kertes otthonába jönne. Leveleket „Rossz egyedül” jeligére a kiadóba kérem. 53 Gyászhír Fájdalomtól megtört szívvel tudatjuk, hogy a legdrágább feleség, édesanya, nagymama, anyós, testvér HOLLO ISTVANNÉ Mák Eszter Kecskemét Szarkás 48. szám alatti lakos, életének 58. évében, hosszú betegség után f. hó 14-én elhunyt. Temetése f. hó 18-án, 13 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló család. 45 558 Mély fájdalommal és részvéttel tudatjuk, hogy KÜRTÖSI ISTVÁN a Bács-Kiskun megyei Tanács V. B. tervosztályának főelőadója rövid, súlyos szenvedés után, 1977. január 12-én, életének 52. évében Budapesten elhunyt. Temetése a kecskeméti köztemetőben 1977. január 18-án, fél 3 órakor lesz. Bács- Kiskun megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága. Gyászoló család., 76 Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett édesapánk, nagyapánk ID. IVANYOSI SZABÓ IMRE Kecskemét. Szélmalom u. 9. szám alatti lakos, rövid szenvedés után, életének 78. évében, f. hó 13-án elhunyt. Temetése f. hó 19-én háromnegyed 2 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló család. 45 556 Köszönetnyilvánítás Hálás köszönetét mondunk mindazon rokonoknak, ismerősöknek, a Húsipari Vállalat, a BIVIMPEX és Cipőgyár dolgozóinak, akik felejthetetlen férjem, édesapánk, nagyapánk ID. PINTÉR MIKLÓS temetésén megjelentek, sírjára koszorút, virágot helyeztek, és részvétükkel mély fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család, Kiskunfélegyháza. 41 január 17-én PIROSKA és SÁRA névnapra ajánljak: Női és bakfisruhák, kötöttáruk-' fehérneműk, cipők. Egyes háztartási cikkek, a KECSKEMÉTI és a KISKUNFÉLEGYHÁZI CENTRUM ÁRUHÁZBAN 5367 Építkezők, beruházók, kislakásépítők! Most érdemes SAJTOLT TETÖCSEREPET vásárolni! Családi házak fedésére ajánljuk a tetszetős kivitelű, hófogős, tökéletesebb víz- és légzárást biztosító 269-es típusú cserepet. Most rendelje, most szállítsa, ' Békéscsaba HL cserépgyárunkból! (BÉKÉSCSABA, KÉTEGYHÁZI ÜT) Sajtolt 269-es cserép közületek részére megrendelhető vállalatunktól: BÉKÉS MEGYEI TÉGLA- ÉS CSERÉPIPARI V. Békéscsaba, Szigligeti u. 6. lakossági szükségletre az utalvány megvásárolható az ALFÖLDI TÜZÉP VÄLLALAT TÜZÉP- és AFÉSZ-telepein. 1977. március 3I-ig történő elszállítás esetén az alábbi kedvezményt adjuk: •— közületi megrendelés — vasúti szállítás — esetén vagonberakási költség mellőzésével, — lakossági — művi — kiszolgálásnál az áru fuvareszközre történő felrakását térítés mentesen végezzük el. BÉKÉS MEGYEI TÉGLA- ÉS CSERÉPIPARI VÁLLALAT 72 JANUÁR 22-IG „FEHÉR HETEK” a Centrum Áruházban KÉSZ ÁGYNEMÜK ÉS ÁGYNEMŰ ANYAGOK NAGY VÁLASZTÉKBAN! Fehér vászon paplangarnitúra szélhímzéssel 349,— Ft Batiszt dunnagarnitura 3,5 szeles 418,— Ft Mintás damaszt paplangarnitúra 412,— Ft Krepp dunnagarnitúra 3,5 szeles 350,— Ft Minden ágyneműi és ágyneműanyagot vásárló vevőnk „TOMI” MOSÓPOR MINTÁCSOMAGOT kap kipróbálásra! . 31 A Magyar Autóklub kecskeméti szervezete 1977. február 1-én gépkocsi-vezetői tanfolyamot indít Jelentkezni lehet: Kecskemét, Batthyány u. 12. sz. alatti Autósiskolában. Szerencsések azok az autótulajdonosok, akik kocsijukat éjszakára jól megépített, lezárható — netán fűtött — garázsba állíthatják. Tévedés azt hinni, hogy erre csak télen van szükség, hajnali páralecsapódás, eső bármely évszakban pusztíthatja a járművet, s természetesen a tűző napfény sem tesz jót az autó legtöbb részének. Télen két fő gondtól menekülnek meg a szerencsés garázstulajdonosok: a hidegindítás nehézségeitől, valamint a hó- és jégeltakarítás munkájától. Érdemes-e védőtakaróval ellátni a „csillaggarázsban” éjszakázó kocsit ? — e kérdésben nagyon eltérőek a vélemények. Talán az a legfőbb probléma, hogy hová tegyük a nedveá, avagy a havas, jeges takarót, amikor levettük az autóról. A másik felvetés az lehet, hogy nem árt-e a kocsi karosszériájának, ha rövidebb- hosszabb időre betakarjuk? A takarónak mindenképpen olyannak kell lennie, hogy a rajta kikép-, zett szellőzőnyilások lehetővé tegyék a természetes légcirkulációt, elkerülendő a légnedvesség kicsapódását. Mivel még a legsűrűbben szőtt, impregnált vitorlavászon is átengedi a vizet, mihelyt valamire' ráfektetjük (s amellett tekintélyes súlyú is az ilyen takaró), inkább műanyagfóliából kialakított, hegesztéssel készített autóvédő takarókat kell használni. Jól bevált az a megoldás, hogy előbb egy szövettakarót borítanak a kocsira, s azután erősítik csak rá a plasztikfólia-takarót. Azt mindenképpen el kell kerülni, hogy a takaró szorosan rásímuljon, ráfeküdjön a karosszériára. Keskeny falécekkel, vékony habszivacs-csíkokkal meg lehet akadályozni, hogy ez bekövetkezzék. Bármiféle takaróról is legyen szó, nem tanácsos huzamosabb ideig a kocsin hagyni anélkül, hogy időnként le ne vegyük, mert a legnagyobb elővigyázat mellett is előfordulhat a vízkiválás, a páralecsapódás. * Az utóbbi időben két jó gondolat megvalósulásának örülhetnek az autótulajdonosok. Az egyik az, hogy mind jobban terjednek a praktikus, viszonylag kis terjedelmű és ezért a nagy ponyvánál könnyebben kezelhető autókapucnik, amelyek csupán a tetőrészre illenek rá, és így megóvják a tetőt, a szélvédőket, az ablakokat a környezeti hatásoktól, főként az eljegesedéstől (persze ezzel még mindig nincs megoldva az a gond, hogy hová tegye az autótulajdonos a reggeli induláskor a havas, jeges kapucnit). A másik nagy segítség az, hogy viszonylag olcsón — ötezer forintos áron — kapható egy csuklórendszer segítségével könnyen nyitható, csővázas autóvédő sátortípus, amely sok tekintetben jól helyettesíti a garázst. Egy kis hiba azonban ezzel is van, ugyanis magánterületen engedély nélkül felállítható ugyan, de a közterületen való állandó ottartása nehézségekbe ütközik. 55 Munkaalkalom A GABONAFORGALMI és Malomipari Vállalat felvételre keres nagy gyakorlattal rendelkező gyors- és gépírót és felsőfokú szállítási szakvizsgával rendelkező szállítási ügyintézőt külszolgálatos munkakörbe. Jelentkezni lehet a vállalat Villám István utcai központjában a személyzeti osztályon.” 68 KECSKEMÉT Városi Tanács Szociális Otthona felvételre keres szakképzett ápolónőket, valamint 8 általános iskolai végzettségű nő dolgozókat segédnővéri munkakör ellátására. Jelentkezés a déli órákban, Kecskemét, Szentlászlóváros 1. szám. 164 KECSKEMÉT, Városi Tanács Szociális Otthona felvételre keres nő dolgozókat, mosodai, takarítói munkakörök betöltésére. Jelentkezés: a déli órákban, Kecskemét, Szentlászlóváros 1. szám. 165 OTP-ÜGYINTÉZÖT, változó munka- beosztással, napi 4 órás foglalkoztatással, azonnali belépéssel felveszünk. Jelentkezés: Alföld Kereskedelmi Vállalat főkönyvelőjénél. Kecskemét, Katona József tér 14. II. emelet. 146 AZ IRODÁGÉPIPARI ÉS FINOMMECHA- A [ MKAI VÁLLALAT S OKSZOROS ÍTÖ- GÉPGYÁRA, KECS- KÉMÉT, MATKOI ÜT 2. szám alatti telepére köszörűs, esztergályos, marós. automatagép-beállító, forgácsoló, festő, mechanikai műszerész, présgépkezelő munkakörökbe férfi és női szak- és betanított munkásokat, valamint segédmunkásokat toboroz FÜLÖPHAZA, KISIZSÁK, IZSÁK, ORGOVANY, AGASEGYHÄZA községekben. A felvételre kerülő dolgozókat a kecskeméti munkahelyre és lakóhelyükre vissza AUTÓBUSZUNKKAL SZÁLLÍTJUK. A buszjárat a műszakkezdésnek megfelelő időpontban indul és a műszak befejezése után közvetlenül indul vissza. 140 KÉPESÍTETT könyvelőt felveszünk. Jelentkezés az Alföldi TÜZÉP Vállalat gazdasági igazgatójánál. Kecskemét, Nagykőrösi utca 32. II. emelet. 8 FELVÉTELRE keresünk azonnali belépéssel takarítónőt (nyugdíjasok is jelentkezhetnek) irodatakarításra. Jelentkezés Bács-Kiskun megyei Beruházási Vállalat Kecskemét, Villám István utca 4. I. emelet 103. 98 VILLANYSZERELŐT, központi fűtés- szerelőt, építőipari gépszerelőt, tmk- lakatost vízvezeték-szerelőt, valamint takarítónőt felveszünk. Építőipari Szövetkezet, Kiskunfélegyháza, Szabadság tér 9. 59 AZONNALI belépéssel felveszünk bér- számfejtésben jártas munkaügyi előadót, meghatározott időre. Kecskeméti Cipőipari Szövetkezet, Kecskemét, László Károly u. 10—12. 112 A VILLAMOS SZIGETELŐ és Műanyaggyár 2. sz. Gyáregysége, Kiskunfélegyháza, olaj- és gáztüzelésű kazánhoz kazánfűtőket, valamint vas- és műszaki áru kereskedelmi szakismerettel rendelkező dolgozót műszaki raktári kiadónak felvesz. Jelentkezni lehet a gyáregység munkaügyi osztályán. 63 TMK-VEZETŐI munkakör betöltésére — egyetem, vagy főiskola gépészszakán végzett — 6—8 éves gyakorlattal rendelkezők részére pályázatot hirdetünk. A leveleket a Petőfi Nyomda, Kecskemét, Külső-Szegedi út 6. munkaügyi osztály címére kérjük. 58 ÉRETTSÉGIZETT dolgozót tűzrendészet! előadói munkakörbe felveszünk. Jelentkezés: Bács megyei Állami Építőipari Vállalat Kecskemét, Klapka u. 34. Személyzeti osztály. \ 132 A gépkocsi pára- és jégmentesítése A tiszta ablak, a jó kilátás a biztonságos autózás egyik alapfeltétele. Az elülső szélvédő üveg menetközbeni tisztítását az ablaktörlő mechanizmus végzi, ha megfelelő állapotúak a laoátiai, s nem kell attól tartani, hogy a felcsapódó sarat csíkosra keni. A gumilapátokat legalább évenként ki kell cserélni, mivel viszonvlag hamar deformálódnak, megkeményednek. Fontos, hopv az ablakmosó berendezésben mindig le- gven elég — télen denaturált szesszel vagy fagyálló folyadékkal kevert — víz (az ún. ablakmosó koncentrátumból is ajánlatos egy keveset hozzáadni a vízhez, jelentősen iavítja a nedvesítő és tisztító hatást). Minden évszakban, de főleg ősszel és télen, jó szolgálatot tesz a páramentesítő spray (permetezőpalack). Ezzel az ablakok belső felületét kell lefúini (esette" tiszta ruhával kissé eltörölni), így viszonylag hosszú időre megakadályozható a belső és külső visz- szapillantó tükrökre is. Páramentesítő anyaggal átitatott kendők is vannak forgalomban. pvoWel csak le kell törölni az előzőleg alaposan megtisztított ablakot, üvegfelületét. Télen szinte nélkülözhetetlen, hogy jégmentesítő folyadék vagy spray is legyen a kocsiban, különben szinte lehetetlen rendesen és könnyen megtisztítani a lefagyott ablakokat (a jégmentesítő folyadék vagy permet egyébként az aitó_ és csomagtartótömítés lefújására is szolgál, a befa"'7ások. beragadások megakadályozására; egyébként e célra a tiszta glicerin is jól megfelel). A luxusautókat — Mercedes. Volvo. BMW stb. — ma már úgy készítik, hogy mind az elülső, mind a hátsó üvegeikbe haiszál- vékony fűtőszálakat ágyaznak be. Ennek az a haszna, hosv áramot vezetve a fűtőszálakba, rendkívül rövid idő alatt leolvad a hó- vagy jégréteg az üvegről, és pára sem csapódik le a fűtött üveg felületére. A hátsó ablakra való fűtőszálas páramentesítő rátétet utólag is be lehet szerelni bármely autóba, egy külön kapcsolón keresztül közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatva. A hátsó ablaküveg belső párásodása a kereskedelemben e célra kapható műanylag lapok felragasztásával is megakadályozható, ezt azonban a visszapillantást akadályozó külső víz-, hó- vagy jégréteg befedheti, így csak kevésbé szolgálja a biztonságot. Tulajdonképpen az lenne á legjobb, ha minden gépkocsiba beépítenének hátsó ablaktörlő berendezést vagy pára- és jégmentesítő fűtőegvséget is. S végezetül: ha más mód nincs rá, az ablakok oárásodását úgy is elkerülhetjük, ha megnyitva hagyjuk az oldalsó ablakokat, de ez bizony „fázós” megoldás. A ven- tillátoros szellőző berendezés levegősugarának hátrairányításával is el lehet némikéon oszlatni a hátsó ablakra lecsapódott párát. Kis hírek a nagyvilágból Az áfonya jót tesz a szemnek Gépkocsivezetők, különösen azok, akik gyakran vezetnek éjjel, használják ki alaposan az áfonyaszezont. A Clermont Ferrand-i egyetem, mellett működő Chibert-intézet kutatói megállapították, hogy az áfonya hatóanyaga, az antocián javítja a látóképességet. Párizsi tehergépkocsivezetők nagy számú csoportjával végzett próbák igazolták a kutatók teóriáját. A sofőrök rendszeresen fogyasztottak áfonyát, s látásuk néhány hónap múlva jelentősen megjavult. Csatoljuk be a biztonsági övét Külföldi utazásai során számos turistát1 meglepetésként értek a biztonsági öv használatával kapcsolatos szigorú előírások. Egyes országokban azoknak, akik nem kapcsolják be a biztonsági övét, magas összegű pénzbírságot kell fizetniük. Néhány példa: — Csehszlovákia — maximum 100 korona — Dánia és Svédország — maximum 50 korona — Franciaország — 160 frank — Svájc — 20 frank — Benelux-országök — 200— 500 belga frank, illetve 1—2 napos szabadságvesztés vagy 300 Gulden — Szovjetunió és Spanyolország — különböző összegek. Taxi a háborúban Az autó 1914-ben, az első világháború idején vett részt először a harcokban. A német hadsereg a francia főváros előtt állt. Gallieni tábornok, Párizs kormányzója elhatározta, hogy az ellenség előretörésének megakadályozására beveti a hetedik had_ osztályt. Tekintettel arra, hogy nem állt rendelkezésre elegendő vasúti szerelvény, egy dandárt gépkocsival kellett a harcvonalba szállítania. Gallieni tábornok lefoglalta a hadsereg részére az ösz- szes párizsi taxit. A katonák teljes menetfelszereléssel beültek a taxiba, és a motorizált konvoj megindult a Nanteul-le-Haudoin útvonalon. Szeptember 7-én 8-án öt zászlóaljat, vagyis közel 4000 embert szállítottak a taxik a harctérre. Ez a páratlan hadművelet döntő jelentőségű volt, nagy mértékben hozzájárult a marnei győzelemhez. Egy érdekes apróság: valamennyi taxi bekapcsolt taxiórával közlekedett és a rendkívüli „fuvar” díját kifizették a taxisoknak, amint visszatértek Párizsba. Más gépjárművek, nevezetesen a teherautók 1916-ban játszottak igen fontos szerepet a verduni csatában. FRANCIA „DOBOZAUTÓ” A Volán 9. számú Vállalat „D” KATEGÓRIÁS AUTÓBUSZVEZETŐI TANFOLYAMOT SZERVEZ, 2 éves gépkocsivezetői gyakorlattal rendelkező, 21. életévét betöltött jelentkezők részére. Jelentkezés: a vállalat személyzeti és oktatási osztályán. Kecskemét, Csáktornyái u. 4—6. Baján, Nagy István út 39. személyzeti és oktatási csoportnál. 5416 NAPI 4 órás elfoglaltságra gyakorlott könyvelőt keres a Bács-Kiskun megyei Idegenforgalmi Hivatal Kecskemét, Kossuth tér 1, PETŐFI Nyomda Kecskemét, Külső- Szegedi út, felvesz férfi munkaerőt betanított munkára. 57 Megyei Kereskedelmi Vállalat, Kecskemét területén keres KARBANTARTÓ MŰHELYEK LÉTESÍTÉSÉRE ALKALMAS helyiséget vagy helyiségeket Ajánlatokat „Nem zajos 62335” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbje kérünk. 147 Az autóipar nagy változatossággal ontja a legkülönbözőbb új típusokat. Ezek között akadnak egyszerűbb, takarékosabb kocsik is, de a hangsúly inkább a fokozott igényeket kielégítő autókra tolódik át. Kényelem, sőt bizonyos fokú luxus, jó menettulajdonságok és nagy fokú biztonság nélkül nem lehet autót megjelentetni, sőt a vásárlók jelentős része a gyorsaságot is sokra becsüli, mintha még a „régi jó”, sebességkorlátozás nélküli időkben élnénk. Ennek megfelelően még az alacsonyabb kategóriába eső kocsiknak is van gazdagabb felszerelésű és gyorsabb változatuk. A francia autókat már régóta ismeri és becsüli a világ, köztük a* Renault—5 típust is, a nagy sikert aratott R-sorozat egyik legutóbbi tagját. A szolid alap- modellből ez a gyár is kifejlesztett néhány igényesebb változatot, például egy olyan TS-változatot, amelynek 64 lóerős motorja óránkénti 155 kilométeres sebesség elérését teszi lehetővé. E kocsitípus karosszériakialakítás szempontjából az utóbbi időben nagyon elterjedt „dobozautók” sorába tartozik. Motorja még nem keresztirányú elrendezésű, nem úgy, mint a legújabb 14-es modellé, amelynek soros, négyhengeres motorblokkja elhelyezés tekintetében követi a legújabb „divatot”. E blokk már magában foglalja a motort, a tengelykapcsolót, a sebességváltót, a kiegyenlítőművet, a két hajtott tengellyel és kerékkel. A TS-változat mellett a közelmúltban egy másik — ugyancsak a „dobozautó” koncepció szerint fogant — modellvariánst is piacra hozott a neves francia gyár, a képen látható Renault—5 Alpine-! Ez az 1393 köbcentiméter hengerűrtartalmú, négyhengeres, 80 lóerős motorjával már 170 km/óra csúcssebességet is elérhet
