Petőfi Népe, 1977. január (32. évfolyam, 1-25. szám)

1977-01-26 / 21. szám

APRÓHIRDETÉSEK Ingatlan KERTES családi ház, beköl­tözhetően eladó. Érdeklőd­ni: 16 óra után. Baja. Diófa u. 32. sz. alatt. ___________24 CS ALÁDI ház azonnal be­költözhetően eladó. Vaskút, Aradi utca 23. sz. Érdeklőd­ni: Baja, Vám utca 21. alatt. ___________________________39 EL ADÓ Kecskemét, Felső- széktó 63. szám (Autóscsár­da mellett) alatti szoba, konyhás lakóépület. Érdek- lődni Baloghéknál. 45628 ERSEKCSAMADON, tópar­ton 188 négyszögöl hétvégi­ház építésére alkalmas te­lek eladó. Érdeklődni levél­ben: 7625 Pécs, Kalinyin u. 39. Karbuczky Béla. 53 ELADÓ Baján új családi ház, tetőrész beépíthető majdnem kész állapotban, OTP-hitel átvállalással. Ér­deklődni: Madaras, Báthori 32. du. 4—7 között. ______49 BA JA Pásztor utca 25. sz. alatti ház, olcsón eladó. 51 LAKÓHÁZ melléképületek­kel, 1200 négyszögöl szántó­val beköltözhetően eladó. Kiskunhalason. Keceli úton a városjelző táblától balra, Kovácsné._____________ 81 LAKÓHÁZ egy hold terü­lettel eladó. Kiskunhalas, Felsőszőlők 92. Rekettye! úton túl, Makainé. 66 KÉTSZOBÁS kertes ház be­költözhetően eladó. Kiskun­halas. Kisfaludy u. 115. Ér­deklődni Vörösmarty u. 26. 67 18Ö NÉGYSZÖGÖL házhely eladó. Kiskunhalas. Vad­kerti u. 46. Érdeklődni Ker­tész u. 31. 68 Lakás EV végi. vagy 1978 tavaszi beköltözéssel kétszobás, szövetkezeti crkélycs lakás fizetési kedvezménnyel el­adó, Kecskeméten Széche- nyivárosban. Érdeklődni: mindennap 5 óra után. Vi­lág utca 7. III. em. 23. Gáli. 259 KÉTSZOBÁS kertes, kom­fortos, tanácsi lakást cseré­lek házfelügyelői lakásra. Leveleket „Jó csere” jeligé­re a kiadóba kérek. 45634 KETTŐ szoba komfortos lakás, saját kivitelezésben épült, szövetkezeti társas­házban eladó. Baja, Rezéd utca 10. I. em. 6. 54 ELADÍT Baja. Kölcsey F. 47. V. ép. rv. emeleti, gáz­fűtéses kétszobás, szövet­kezeti lakás OTP-hitel át­vállalással. garázzsal vagy anélkül. Érdeklődni: 17 óra után. 48 ELCSERÉLEM belvárosi 34 négyzetméteres emeleti egy­szobás tanácsi lakásom na­gyobb tanácsi lakásra. Min­den megoldás érdekel. Ba­la. Kolozsvár u. 5. Sághe­gyl­________________________33 EL ADÓ Baja központjában jutányosán, 3 szoba, hallos összkomfortos öröklakás. Érdeklődés: Petőfi u. 22. alatt. ______________________45 BA JA, Bartsch u. 4. alatti négylakásos társasházban (Déry-kert mögött), máso­dik emeleten 2 szoba, hall összkomfort beköltözhetően ettadó. _____________ A B ÄCS-KISKUN megyei Tervező Vállalat, Kecske­mét Reiszmann Sándor ut­ca 25. kettőszobás összkom­fortos bútorozott lakást bé­relne dolgozója részére. 1977. március 1-től. Ajánla­tokat a személyzeti vezető­nél kérjük megtenni. 301 Gépek és alkatrészek IH-s Fiat 850-es, igényesnek eladó. Baja Puskin utca 22. sz. (Víztoronynál.) 34 TRABANT 601-es, UR-es. megkímélt állapotban el­adó. Soltvadkert. Petőfi u. 92. ____:____ fi9 JÖ állapotban levő, UE— 28-as erőgép sürgősen el­adó. Tolna megye, Alsó­nyék. Templom utca 33. sz SKODA Octávia super sze­mélygépkocsi most műszaki vizsgázott, jó állapotban el­adó. Érdeklődni lehet: Szá­lai József, 6300 Kalocsa, Széchenyi lkt. 2/a. II. em. 6-os ajtó, egész nap. 25 JÖ állapotban levő, RS 09-es motor eladó. Páhi, II. kér. 47. KudásZ Béla. 45630 Egyéb adásvétel ELADÓ: tégla, cserép, léc, deszka, gerendák, horogfák, mozaiklap, kályha, ajtó. ab- laK parketta. Kecskemét. Horváth Ciril utca 3. (Piaci ABC-vel szemben.) 212 150 DB 20—25 kg urtartalnui almaszedö-tároló láda és taligás permetező eladó. Cím: Baja Széchenyi u. 9. sz. (Vétek) ________________41 PA NORÁMA gyermekkocsi (mély) eladó. Megtekinthe­tő mindennap este 6 óra után. Keeskemét. Ady E. 22. IV. _lh. III. em. 31. 45633 AGGREGATOR 220 380 5 kW eladó. Kiskunhalas, Dobó u. 3.________________i________58 PE RZSASZÖNYEG 3x4 m-es és vaddszpuska-állvány el­adó. Kiskunhalas, Bajcsy­Zsilinszky u.JL. _______62 FI ATAL jól tejelő nyolc- hónapos vemhes tehén el­adó. Kiskunhalas. Alsósző­lők 196. Kisteleki út Opócz­kiék. _______________84 EL ADOK üstök, horgany­zott teknők állvánnyal, tele­vízió. autórádió. Zsigulihoz tirisztor, nagy szőnyeg, por­szívó. csillár. Kiskunhalas. Lehel u. 4. 16 60 DB vemhes anyajuh el­adó. Cím: Baja, Pandúr ut­ca 74. szám. (Pankovics András) 46 Vegyes JUHASZTARSAT keresek 50—86 db-bal. Magányos embernek Szállás. koszt biztosítva, a juhoknak já­rás van. Cim: Gulyás Fe­renc. 6454 Bácsborsod. Jó­zsef A. u. 9. 31 KALOCSÁN, fiatal házas­pár, két gyermekkel, laká­sért eltartana idős házas­párt vagy egyedülálló nőt vagy férfit illetve keres üres albérleti szobát vagy lakrészt, megegyezéssel. Ajánlatokat: Kocsis József» 6328 Dunapataj, Kinizsi út 8. szám alá kérem,_______26 MO ST rendelje meg ács­tetőfedő javítás, átalakítá­si munkákat. Vadász Dáni­el kisiparos, Kecskemét, Belső-szegedi út 2,_____219 VÁ LLALATOK, közületek, intézmények figyelem! Or­das Községi Tanács eladás­ra kínál, vegyestüzelésü, teljesen új állapotban levő tűzhelyet. KG—215 típusút. Érdeklődni lehet: 6335 Or­das Községi Tanács V. B. telefon: 1.___________28 RA KTÁRNAK, műhelynek helyiségek kiadók. Levele­ket: „Világos” jeligére a Bajai Hirdetőbe kérem. 32 VÁROSKÖZPONTBAN há­rom diáknak, vagy diák­lánynak szoba kiadó. F.r- deklődni esténként lehet Keeskemét Báthori u. 6. 45632 Hulla dekzs írádekok " állandó cseréje mosóporra, szappanra. Kiskunhalas, Arany János u. 17. 71 Házasság 22 ÉVES. 170 magas, barna üzemi dolgozó férfi megis­merkedne házasság céljá­ból hozzáillő nővel. Fény­képes leveleket ..Tavasz” jeligére a Kiskunhalasi Hir­detőbe kérek. 60 70 ÉVES nyugdíjas, egye­dül élő özvegyásszony meg­ismerkedne házasság céljá­ból hozzáillő férfivel. Leve­leket „Kis ház” jeligére a Kiskunhalasi Hirdetőbe ké- rek. 69 HÚSZÉVES varrónő egy kislánnyal férjhez.menne. Leveleket „Szeretetre vá­gyom” jeligére a Kiskun- halasi Hirdetőbe kérek. 72 / MUNKAALKALOM PARKETTAGYAR felvételre keres: idöelemzőt. Jelentkezés: Kecskemét, Halasi út 10. sz. alatt, a gyár munka­ügyi irodáján. 275 A MAGYAR AUTÓKLUB tiszaalpári szervezete 1977. február 1-én e -vezetői . mot indít Jelentkezni lehet: TISZAALPÄR. Melegéi Sándor tanárnál. A MAGYAR . Hütöipar Kecskeméti Gyára Rákócziváros 20. sz hűtőgép- kezelő, gépápoló munkakör betöltésé­re férfi munkaerőt keres felvételre. Jelentkezni a gyár munkaügyi veze­tőjénél lehet a helyszínen. 119 KÖNYVELÉSBEN jártas, érettségizett gépkönyvelőt felveszünk. ME/.ÖTEIl- MEK Vállalat Központ Kecskemet, Bercsényi u. 4—6. 90 PIACKUTATÓ — árubeszerző munka­kör betöltésére alkalmas, legalább 15 éves gyakorlattal rendelkező férfi munkaerőt keresünk. Középfokú szak­mai képesítéssel. Bács megyei SZÖV- TEK Vállalat Kiskőrös, Alkotmány u. 3. Telefon: 276. 11,5 A KALOCSAI Konfekcióipari Válla­lat osztályvezetői beosztásba keres jogi és közgazdasági egyelem vagy számviteli főiskolai végzettséggel ren­delkező 35 éven aluli dolgozói. Fize­tés : megegyezés szerint. Lakást biz­tosítani nem tudunk, utazási költsé­get csak felvétel esetén térítünk. . Cím: Kalocsai Büntetésvégrehajtási Intézet Konfekcióipari Vállalat, Ka­locsa, I. István út, 24—26. szám. 16 Megyei Kereskedelmi Vállalat, Kecskemét területén keres KARBANTARTÓ MŰHELYEK LÉTESÍTÉSÉRE ALKALMAS helyiséget vagy helyiségeket Ajánlatokat „Nem zajos 62335” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérünk. 147 Gyászhír Fájdalomtól megtört szívvel, mély megrendüléssel tudatjuk mind­azokkal a rokonokkal, ismerősök­kel, akik szerették, hogy forrón szeretett feleségem, édesanyánk FILÓ BALAZSNÉ Szabó Zsuzsanna Kiskunfélegyháza, Kossuth L. u. 22. szám alatti lakos, életének 48. évében, hosszú és súlyos szenvedés után, f. hó 20-án elhunyt. Teme­tése f. hó 26-án, fél 2 órakor lesz a kiskunfélegyházi felső temető­ben. Gyászoló férje és gyermekei. 45 666 Fájdalomtól megtört szívvel tudat­juk, hogy drága édesanyánk ÖZV. VAGFI ISTVANNÉ Kókai Rozália Kecskemét, Kerkápoly u. 2. szám alatti lakos, életének 84. évében elhunyt. Temetése f. hó 26-án, 14 órakor lesz a kecskeméti közte­metőben. Gyászoló család. 45 664 * * * Szomorú szívvel tudatjuk! hogy szeretett nővérem, sógornőm ÖZV. SZAPPANOS FERENCNÉ Baksai Etelka elhunyt. Drága emléke örökké szi­vünkben él. Szerető húga Zsófi és sógora István, Kiskunhalas. 73 Köszönetnyilvánítás Köszönetét mondunk mindazon ro­konoknak, Ismerősöknek, barátok­nak, munkatársaknak, akik felejt­hetetlen halottunk ALADICS MIHÁLY drága jő férjem és édesapánk te­metésén megjelentek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek és rész­vétükkel fájdalmunkat enyhíteni Igyekeztek. Gyászoló család. Nagy- baracska. 35 Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazon rokonoknak, ismerősök­nek, munkatársaknak, akik felejt­hetetlen drága jó férjem, édes­apánk, nagyapánk LOCSKAI DEZSŐ temetésén megjelentek, részvétük­kel mélységes fájdalmunkat eny­hítették. Gyászoló család, Harka- kőtöny. 63 Ezúton mondunk köszönetét mind­azon rokonoknak, ismerősöknek, munkatársaknak, barátoknak, akik szeretett feleségem, édesanyánk, nagymamánk, testvérünk HOLLO ISTVANNÉ Mák Eszter temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, és mély fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család. 45 650 ... Köszönetét mondunk mindazon ro­konoknak, ismerősöknek, akik sze­retett édesanyánk, anyósunk, nagymamánk, dédikénk OZV. FAZEKAS SANDORNÉ Vajda Mária temetésén megjelentek, gyászunk­ban osztoztak. Gyászoló család. 45 654 Köszönetét mondunk mindazon ro­konoknak, ismerősöknek, és szom­szédoknak, valamint a Bácsalmási Állami Gazdaság vezetőségének és dolgozóinak, a Megyei Vetőmag Felügyelőség igazgatójának és családjának, akik szeretett férjem, édesapánk, apósunk, nagyapánk, testvérem ID. CSONTOS KAROLY temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, és mély fájdalmunkban velünk együtt éreztek. Gyászoló család, Kecske­mét. 290 * * * Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazoknak, akik drága halot­tunk ÖZV. HALASZ IMRÉNÉ Török Erzsébet temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút, vagy virágot helyeztek, részvétüket nyilvánították és ezzel gyászunkat enyhíteni Igyekeztek. Gyászoló család. 45 645 ... Köszönetét mondunk mindazon kedves ismerősöknek, rokonoknak, a Konzervgyár I. és Il-es telep ve­zetőségének és dolgozóinak, akik drága jó édesanyánk, leányunk, testvérem BRAUN PÉTERNÉ Kocsis Rozália temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút, virágot helyeztek, és gyá­szunkban osztoztak. Gyászoló csa­lád. 283 EI.EKTRÓ és mechanikai műszerésze­ket, elektró és phenomatikus vezérlé­sű tekercselő gépekhez karbantartói, takarítónőket, férfi öltözőőrt, főisko­lát végzett célgépszerkesztőket, bérel­számolót felveszünk. MMG — Auto­matikai Művek Gyáregysége. Keeske­mét, Korhánközi lit 5. 232 A Magyar Autóklub kecskeméti szervezete 1977. február 1-én gépkocsi-vezetői tanfolyamot indít Jelentkezni lehet: Kecskemét, Batthyány u. 12. sz. alatti Autósiskolában. 55 KSCSKEMÉTItt A Kecskeméti Konzervgyár az 1977/78-as tanévre — a nagykőrösi Toldi Miklós Élelmiszeripari, a kecske­méti 607-es és 623-as Ipari Szakmunkásképző Intéze­tekbe az alábbi szakmák­ban ISKOLÁZ BE TANULÓKAT: konzervgyártó, esztergályos, villanyszerelő autószerelő, kőműves, bádogos, műszerész, gépszerelő, marós, hegesztő, vízvezetékszerelő, ács, festő-mázoló. VARJUK A FIATALOK JELENTKEZÉSÉT! Címünk: Kecskemét, Szolnoki út 35. 96 Komputerek a közúti közlekedésben A biztonsági övék használata kötelező. — Maximális sebes­ség : 90 kilométer óra. — Ezer forgalmi lámpát irányító automata. — Iskolábah tanulják a KRESZ-t. A Szovjetunióban a gépjármű- forgalom gyors növekedése ko­moly problémákat vetett lel. Ezek egyike a közúti forgalom bizton­sága. E probléma súlyosságáról tanúskodik a statisztika: Moszk­vában például naponta két sze­mély meghal, húsz pedig megse­besül autóbaleset következtében. Milyen módon oldódik meg ez a probléma? Az eredmény itt három ténye­zőn: az emberen, a gépkocsin és az utakon múlik., Az utóbbi évek­ben a szovjet autóipar jelentős lépést tett előre. Nemcsak a ki­bocsátott autók száma növeke­dett (1975-ben 2 milliót gyártot­tak). hanem a minőségük is ja­vult. Megerősítik ezt a legutóbbi évek eredményei. „Az évszázad legnagyobb maratoni versenyein” — a London—Sydney, a Lon­don—Mexikó és a Tour d' Euro­pe—Rallye-n a szovjet autók a győztesek, és díjazottak között voltak. A világ 70 országában vásárolnak szovjet gyártmányú kocsikat. Minőségük további ja­vulását elő fogja segíteni a biz­tonsági konstrukciók új, a nem­zetközi követelményeket kielégítő szabványainak kidolgozása. Ahhoz azonban, hogy a nagy teljesítményű kocsik rentábilisak egyenek, jól felszerelt, kényel­mes, biztonságos utakra van szük­ség. A Szovjetunióban az. úthá­lózat évente több tízezer kilomé­terrel bővül. A tizedik ötéves tervben (1976—1900) további 65 ezer kilométer kemény budkolatú út építését irányozták elő. A forgalom rentabilitása, biz­tonsága sokban függ az utcák és utak technikai szabályzóeszkö­zökkel való elíátottságától. A Szovjetunióban 1971-ben új álla­mi szabványt fogadtak el az át­jelzésekre. Ennek megfelelően a városok utcáit ellátták korszerű világító útjelző táblákkal, a vá­roson kívüli utakat pedig olyan jelzőtáblákkal szereltél! fel, ame­lyeknek fényvisszaverő felületük van. A nagy városokban úgy meg­nőtt a forgalom, hogy a megszo­kott forgalmi lámpák már nem képesek hosszú várakozások nél­kül biztosítani a közlekedési esz­közök áthaladását. Ezért kompu­tereket, számító-megoldó beren­dezéseket állítanak a forgalom szolgálatába. így például 1975- ben Alma Áfában (Kazahsztán fővárosa) megkezdte működését amely elektronikus számítógép a „Gorod” („Város”)-rendszer, segítségével egyidejűleg 125 út- keresztezésben tudja szabályozni a forgalmat. Hasonló rendszert vezetnek be Azerbajdzsán fővá­rosában, Bakuban. Moszkvában ilyen a. „Start” automatikus for­galomszabályozó rendszer. Ennek a rendszernek a komputere az úttestekbe szerelt mérőfejektől kapott jelzések alapján egyidejű­leg 1000 útkereszteződésben ké­pes szabályozni a forgalmat. A statisztika tanúsága szerint a közúti balesetek 70 százaléka a gépjárművezetők és mintegy 30 százaléka a gyalogosok hibájából történik. Ezért a balesetmentes közlekedés elsősorban az ember közlekedési ismeretein, közúti magatartásán múlik. A Szovjetunióban a közlekedés ABC-jével való megismerkedés az óvodában kezdődik. Ezt kö­vetően a Szovjetunió közoktatási minisztériumának rendelete ér­telmében az általános iskolák I— VIII. osztályaiban 10—16 órás program keretében tanítják a közlekedési szabályokat. A fel­nőttek számára pedig a vállala­toknál, intézményeknél tartanak foglalkozásokat, nyolcórás prog­ram alapján. Az állami és társa­dalmi szervezetek igyekeznek be­vonni a lakosság széles rétegeit a balesetelhárításba. A rádióban és televízióban meghatározott napo­kon és órákban közlekedésbizton­sági műsorokat sugároznak. Sok helyi lapnak állandó forgalom- biztonsági rovata van. Évente 25—30 szakfilmet mutatnak be. a közlekedési szabályokat. A mó­dosított szabályok 1973. január 1-ével léptek életbe, 1975-ben pe­dig a biztonsági övék kötelező használatát rendelték el. 1976. ja­nuár 1-ével szabályozták a hala­dási sebességet a közutakon, A legnagyobb sebesség nem halad­hatja meg az óránkénti 90 kilo­métert. A közúti balesetek következ­ményei súlyoságának csökkenté­se végett a gépjárművezetők és a közlekedési rendőrök kiképzési programjába 16 órás elsősegély- nyújtási tanfolyamot iktattak. Jó néhány más intézkedésre is sor került. Mindez remélhetőleg csök­kenteni fogja a balesetek szá­mát a közutakon. Alekszandr Duginov őrnagy, a Szovjetunió Belügyminisztérima Állami Autófelügyeletének munkatársa. (APN—KS) Mire valók a szűrők a gépkocsiban Az üzembiztonság és a megfe­lelő élettartam érdekében a gép- járműmotor egymáson elmozduló, finoman megmunkált és kis hé­zagokkal illesztett felületeit tisz­tán kell tartani. Meg kell akadá­lyozni. hogy a környezetből kop­tató anyagok, részecskék jussanak *?.<?. Ji,motorba,,*. Jjii, kelj, ifetatni a motorban magúban képződő szennyeződéseket ’IS: '.©‘'»célra a mtítbrtt».áJéi'ó'1 féllöéfés'é" során kü­lönféle levegő-, üzemanyag- és kenőolajszűröket dolgoztak ki. A motorba kívülről bejutó ká­ros szennyezők egy része' növé­nyi, más része ásványi eredetű. Az előbbiek a motorban elégnék, és így növelik a kenőolaj korom- tartalmát, fokozzák áz iszapkép­ződést, s előidézhetik az olajcsa­tornák eltömődését is. Az ásvá­nyi eredetű szennyezések több mint 90 százalékban kvarckép­ződmények. Ezek legnagyobb ré­szét feltétlenül fel kell fognia a jó levegőszűrőnek, amit sűrített levegővel egyszer-kétszer ki lehet fújni ugyan, de leghelyesebb tíz­ezer kilométerenként kicserélni. A kenőolajszűrők feladata többirányú. A motorban lekopott fémrészecskéken kívül fel kell fogniuk az égésből származó szennyezőanyagokat is. De ki kell választaniuk azokat a nemkívá­natos részecskéket is, amelyek elősegítik az olaj oxidációs, Il­letve öregedési folyamatát. A jó olajszűrőnek tehát biztosítania kell a káros anyagok maximális leválasztását, de át kel] ereszte­nie a kenesiíez és a hűtéshez szükséges olajmennyiséget és az olajban levő minden adalékot, ekként növelve a motorolaj cse­reidejét. Figyelemre méltó a ku­tatóknak az a megállapítása, hogy a csereidőt elsősorban nem az olaj kifáradása (viszkozitásának csökkenése), hanem a mechanikai és kémiai szennyezettség nagy­sága határozza meg. Az üzemanyaggal a motorba kerülő nagy számú, de kis mére­tű — 10—15 mikronos — ré­szecskék felkarcolhatják, ki kop­tathatják a porlasztó finom já­ratait, a fúvókákat. Az üzem- anyagszű.réssel vagy ülepítéssel való megtisztításról tehát szintén nem lehet eltekinteni. A kisebb­nagyobb szennyezések felfogásá­ra szolgáló rendkívül finom szö­vésű kis szűrőbetét rendszerint a tüzelőanyag-szivattyúval egybe­építve található a gépkocsi mo­torterében, könnyen hozzáférhető helyen. A mai legkorszerűbb levegő- és olajszűrők belső elemei imp­regnált papírból, illetve viszkóza, rost-betétből készülnek. Ez utób­bi az olaj durva szennyeződései­nek a felfogását végzi el, így a papírszűrőre már csak a finom szűrés feladata vár. Az olajszűrő­vel nem érdemes takarékoskodni, mert ha elszennyeződött, a friss motorolajat is elszennyezi. Olaj­cserénél tehat mindig szűrőcserét is végre kell hajtani. Ha netán hibás az olajszűrőbe beépített visszacsapó szelep, a motor leállítása után az olaj ki­ürül. Ilyenkor újraindításkor nem kap elég olajat és emiatt kopogó hangot hallat a motor. Nagyon fontos, hogy az ilyen hibájú olaj­szűrőt mielőbb kicseréljük. B. I. HUMOR Orrmotoros Volkswagen Egy Öregemberhez orvost hív­nak. — Sajnos, nem tudok csodát tenni —. mondta az orvos — Nem tudom megfiatalítani önt. — Nem is azt kérem, hogy fiatalítson meg — válaszolt az öregember. — Csupán azt sze­retném, ha lehetővé tenné, hogy minél tovább öregedjek. * Egy olaszországi étteremben a vendég fizetni akar. de amikor megkapja a számlát, rémülten, kérdezi: — Tízezer líra egyetlen vacso­ráért? Remélem, hogy nekem, mint kollégájának árengedményt, ad? / _ — Ön szintén felszolgáló? — Nem, rabló vagyok. * Egy francia elmegy a közjegy­zőhöz, hogy végrendelkezzék: — Es szeretném még, ha a te­metésemen egy kiváló hegedű- művész játszana. — Rendben van uram, felje­gyeztem. Mit kíván hallani tőle? * Két barátnő beszélget: — Azt hallottam, hogy van valami csodakrém, amely minden ráncot eltüntet. — Tudom, már egy féléve azt használom. — Mindjárt sejtettem, hogy valami svindli van a dologban! * — A feleségem ma legalább két ember életét mentette meg. — Kórházban dolgozik? — Nem. De nem sikerült reg­gel elindítania az autót. Üj autótípus sorozat gyártás;! t kezdte meg a nyugatnémet Volks­wagen Művek wolfsburgi gyára, napi 300 darabos teljesítménnyel. A meglepetést az okozta, hogy a gyár hagyományaival szöges el­lentétben orrmotoros, fronthajtá­sú kivitelűre tervezték meg a „Scirocco” típust. E középkategóriájú kombi-li- muzin-konstrukció már az olaj­válság jegyében fogant, hiszen csupán 1100 köbcentiméter hen­gerűrtartalmú motorja van, amely normálbenzinnel is „megelégszik”. Nagy gondot fordítottak az úgy­nevezett biztonsági karosszéria kialakítására, az autó belső terét megfelelően ki párnázták, az első ü’ésekel beépített fejlámaszokkal látták el, és automatikusan fel- lekercselódő biztonsági övékkel szállítják a „Scirocco”-t. A kipufogó- és hangtompító­rendszert rozsdamentes acélból készítik, az égéstermékek „mé- regtelenítve” hagyják el a kipu­fogócsövet. A kocsiszekrény alsó felületét különleges korrózióvédő anyaggal vonják be. Az új Volkswagen-típus fordu­lási sugara kicsi, parkolási hely­igénye igen kedvező.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom