Petőfi Népe, 1976. április (31. évfolyam, 78-102. szám)

1976-04-14 / 89. szám

KECSKEMÉTI Anyakönyvi hírek •'?SZÜLETTEK: Tőröcsik Zoltán (any­ja neve: Szurok Mária), Udvarhelyi Szilvia (Dúl inai ka Mária), Kras- nyánszki Katalin (Kovács Katalin), gnncz László (Nagy Irén), Zádori At­tila (Abry Mária), Felföldi Tünde {Tóth Katalin), Tokodi Hajnalka (Pá­ré Mária), Hatvani Zoltán (Várad! Éva), Sörös Kálmán (Adok Mária), Németh Gabriella (Sima Irén), Feke­te Gyöngyi (Botos Hona), Bodnár Márta (Borovics Márta), Molnár Zol­tán (Deák Hona), Tóth László (Tre. írók Hona), Sárközi Bettina (Bóbán Margit), sajtos Miklós (Meggyes Éva), Sárai-Szabó Mihály (Balog Piroska), Széplaki Szabolcs (Erdős Erzsébet), ftomlósl Sándor (Dudás Mária), Vá­lik János (Tassi Erzsébet), Hajagos Katalin (Rimóczi Ilona), Bán Györgyi jNagy Hona), Nagy Katalin (Vörös- marti Erzsébet), Svendor Andrea (Ga- raczi Jolán)’, Boros Norbert (Scholler Erzsébet), Lengyel Mihály (Nagy Er­zsébet), Ma le ez Annamária (Nyilas 41nna), Czlgler Sándor (Illés Mária), Szabó Tamara (Oravecz Klára), Far­kas Krisztián (Kakulya Klára), Ko­vács Katalin (Vida Terézia), Fekete János (Kovács Ilona), Kara Zoltán (Dobos Eszter). Kiss Zoltán (Domokos Ildikó). Koskár Erzsébet (Szalontai Erzsébet), Darabos Ágnes (Kertész- Farkas Mária), Molnár Marianna (Mé­száros Erzsébet), Farkas László (Nagy Anikó)), őri Gyula (Szalontai Márta), Fölföldi Anikó (Szabó Gizella), Tre. pák Beáta és Trepák Tímea ikrek (Csonka Hona), Antal Zoltán (Kole- nics Éva), Rá ez Krisztián (Oláh Ilo­na), Tóth Balázs (Laczik Teréz), Ró­zsa László (Csernus Margit), Hegyesi Gabriella (Tóth Erzsébet), Trepák Zoltán (Nagy Mária), Nagy Krisztián (Baranyi Katalin). Remete Roland (Boros Katalin), Barta Tibor (Hor­váth Hona), Kuruez Ibolya (Váczki Ágnes)-. Rá ez Csaba (Fábián Zsuzsán, na), Nylki Mónika (Péntek Éva). (Pásztor Zoltán felvétele) ÍVEK ÉS ÉVEK Jóska Bécsbe utazik... Barna bőrű, fekete hajú, alacsony növésű fiú Lengyel Jós­ka, a Kecskemét, Béke téri Általános Iskola 8. osztályos ta­nulója. A nap hőse lehetne társai között, ha ezt szerénysége és az iskolai szünet nem gátolná, hiszen a KIV. Nemzetközi Iskolai Kerékpáros Kupa országos döntőjén a harmadik he­lyezést szerezte meg. Jó tanuló, szenvedélyesen szeret ke­rékpározni, soha sem hiányzik az úttörő KRESZ-szakkörről. Tanára Krisoh Béla, aki nagyon elégedett Lengyel Józsi he­lyezésével, hiszen a második helyezettől csupán egy ponttal maradt el, s tagja lesz a magyar válogatott keretnek. HÁZASSÁGOT KÖTÖTTEK: Hideg Énre és Dóka Ildikó. Molnár Ferenc és Suba Mária, Radics Márton és Pa­lái Etelka, Tóth Mihály és Farkas Má­ria, Kovács József és Csillag Erzsé­bet, Varga László és Nagy Katalin, jHiezpan László' és Molnár Valéria, Sjablnszkl Imre és Varga Erzsébet, ^darglt Ferenc és Pócslk Éva, Nagy- solymosi István és Székely Ilona, La- jbancz Antal és Hegedűs Edit, Szél Pál |s Szegedi Erzsébet, Bíró Sándor és Sormás! Etelka. '^MEGHALTAK: Gábor József 23, Gá­bor Józsefné Török Erzsébet 22, Sze­kere Mlhályné Fehér Julianna 83, Dezső Eszter 92. ÜJvári Imre 48, Mé­száros Péter 77, Juhász Antalné Szűcs Julianna 83, Kiss István 82. Molnár János 83, Zámborl Sándor Béla 38, {támborl János 77, Fürdőn Pál 68, végh József 42, Kubllák János 42, Oláh Péter 77, Bertha Józsefné Ober­frank Anna 54, Kovács József 79, Bí­ró Mihály 83, Szűcs Csaba 2 napos. Borsodi Béla 24, Nagy Pétemé Oláh Ilona 54, Fekete József 62, Tóth La­jos 70, Stúber Mlhályné Sánta Julian­na 88, Gyapjas István 74, Romhányl Imre 75, Vörös Lajos 59, peregi Pálné .•Törten Julianna 77 éves korban. — Édesapám esztergályos a Szerszámgépipari Művekben, édesanyám az Ingatlankezelő Vál­lalatnál dolgozik, s a családban senki sem foglalkozik a közleke­dési szabályokkal. Apukám azt mondta, ha már ilyen szép ered­ményt értem el, ő is megszerzi a jogosítványt, lesz legalább, aki segít neki. . Nem ok nélkül mondta ezt Len­gyel Józsi, ugyanis az országos döntőn az elméleti vizsgán nem volt könnyű dolga. A közlekedési táblákat, helyzeteket mindössze tíz másodpercig láthatták, s öt másodperc alatt kellett pontos válaszát adniok. Az ügyességi ver­senyben tíz akadályon keresztül szinte hibapont nélkül kerekezett végig. A szabályossági verseny legnehezebb része abban állott, hogy nehezen találták meg a me­netlevélen feltüntett ellenőrző ál­lomásokat. — Még elsős sem voltam, ami­kor már megtanultam kerékpá­rozni, de azóta sincs kerékpárom. Szerencsére Krisch Béla tanár bá­csi meg az igazgató, Kádasi László biztosította a felkészüléshez szük­séges időt és a kempingkerékpárt is. Jóska nem mutatja, de. nagyon örül, hogy május 19-től 22-ig Becsben, Ausztria fővárosában képviselheti a magyar színeket, s dicsőséget szerezhet megyéjének, városának is. — Alaposan fel kell készül­nünk, ugyanis a múlt évben a magyar csapat lett. az első a nem­zetközi versenyben, s az egyéni második helyezett egy budapesti fiú volt. Ez kötelez bennünket a jó szereplésre. Krisch Béla tanár bácsi megígérte, ho^v a versenyig közösen tanuljuk a KRESZ-t, az iskolai ügyességi pályán, meg a Czollner téri - KRESZ-parkban gyakorolhatok. Talán még arra is lesz mód, ,hogy szabad időmben kerékpározhassak. Lengyel Józsefnek jó felkészü­lést és sikereket kívánunk a ver­senyhez, a tanulásban. G. G. ÜJ JÁRMŰVEK, RAKODÓGÉPEK SEGÍTIK A SZÁLLÍTÁST Az első három hónap eredményei a Volánnál V Az év első három hónapjában a kecskeméti 9-es Volán Vállalat egy millió tonna árut szállított rendeltetési helyére. A fuvarozási teljesítmény árutonna, kilométerben merve meg­haladta a 18 milliót, ez csaknem 12 százalékkal több a tava­lyi első negyedévinél. . Kovács Ferenc forgalmi igaz­gatóhelyettes ezzel kapcsolatban ä következő tájékoztatást adta: F — Éves tervünk kidolgozása még nem zárult le, de január első hetében már elkészítettük a Szükséges vállalati programokat, és ezek alapján folyamatosan dolgoztunk. A január—februári Időszakban is többet teljesítet­nünk — mintegy 8 százalékkal r— mint az előző év első két hó­napjában. Márciusban pedig csaknem 18 százalékkal nőtt a teljesítmény. i. Ezt a fuvarórák számának mindössze 5 százalékos emelke­dése kísérte. Az eredményekben fontos szerepe volt a nagy teher­bírású és pótkocsis járműveink jó kihasználásának. Ez azért is örvendetes, mert korábban az év eleji hónapokban ezek a gaz­XG ÁS < fP daságos szállítóeszközeink vi­szonylag keveset futottak. A gépparkot az idén 97 új járművel gyarapítjuk, s ezek közül 55-öt már meg is kaptunk. Az őszi-téli szállítási szezonra várhatóan mindegyik megérke­zik. Gépberuházásaink között igen lényegesek az ugyancsak idén érkező daruk és az egy ton­nás daruval felszerelt gépkocsik, amelyekből ötöt állítunk munká­ba. Jelentőségük azért nagy, mert segítségükkel valósítjuk meg a vasúti szállítások gépi rakodá­sát. Vállalatunknál tavaly kezdő­dött meg egyes áruk egységcso- magos szállítása. Az idén már növeltük ezek arányát, legna­gyobb részben a TÜZÉP-telepek- re érkeznek ilyen — géppel rak­ható — formában egyes anyagok, fűrészáruk, cserép és néhány téglafajta. Az idén és 1977-ben kívánja vállalatunk tel­jes egészében gépesíteni a vasút­ra, illetve a vasútról szállítandó áruk rakodását. Első negyedévi eredményeink között örvendetes az is, hogy a gépkocsik állásideje mintegy 12 százalékkal csökkent. Ezt rész­ben az időszak szállítási felada­tainak jellege tette lehetővé. Ilyenkor ugyanis sok, géppel rak­ható tömegárut szállítunk. Javult a vasútállomásokon végzett mun­kánk is, a tavalyi első negyedév­hez képest lényegesen csökkent a késetten kezelt vagonok szá­ma, és a MAV-nak fizetett ko- csi-álláspénz a felél sem érte el az előző évinek. A fentieket összefoglalva a Vo­lán eddigi munkája, jármű- és gépparkjának gyarapodása, kor­szerűsödése jó feltételeket teremt a néhány hónap múlva kezdődő szállítási csúcsforgalom zökkenő- mentes lebonyolításához. Zs. A Céhlevelek , A Budapesti Egyetemi Könyv­tár, hazánk egyik legrégibb nyil­vános, tudományos könyvtára, az idén ünnepli megnyílásának 100. évfordulóját. Az elmúlt évtizedek alatt egymillió-háromszázezer kö­tetre növekedett könyvállomá­nya. Az intézménynek jelentős kézirat- és folyóiratgyűjteménye is van. „Ritkaságtárában” ' kó­dexek, oklevelek, ősnyomtatvá­nyok, és első kiadások egész sora. Jobb oldali képünkön: a kézirat- tárraktár, ahol az ősnyomtatvá­nyokat és a céhleveleket őrzik. (MTI-foto — KS) KÖZÉRDEKŰ KÖZLEMÉNY A MÁV Szegedi Igazgatósága értesíti az utazóközönséget, hoev pályafenntartási munkák miatt 1976. április 12—16. között,-vala­mint április 20-án a Kiskunha­lasról 7 óra 30 perckor, valamint Kelebiáról 13 órakor induló vo­natokon utazókat Kisszállás—Ke- lebia vasútállomások között vo­natpótló autóbuszokkal szállít­ják. Az autóbuszokon a vasúti menetjegyek érvényesek; menet­rendjük azonos a vonatokéval. A változásról bővebb felvilágosítást a vasútállomásokon adnak. Hiányzó könyvek Olvastam a kritikákat Raffai Sarolta: Ne félts, ne félj című új verseskötetéről. S a kritikák egyre jobban felcsigázzák érdek­lődésemet. Sajnos ezzel be is kell érnem, mert a könyvhöz képte­len vagyok hozzájutni. Nincs, nem is volt, azaz néhány darab tényleg > létezett Kecskeméten, de azt még aznap elvitték szemfü­les gyűjtök és lelkes versolvasók: Azóta hiába kérjük, keressük, Raffai-kötet nincs a könyvesbol­tokban. Most aztán lehet találgatni, mi ennek az oka. Talán keveset nyomtak a könyvből — újabban már a példányszámot sem tün­tetik fel a kiadók, óvatosságból, nehogy a kritika ezért is elma­rasztalja őket. Vagy talán az el­osztás körül van hiba. Nem ve­szik figyelembe, hogy van terü­leti, helyi érdekeltség, érdeklődés is. Raffai Sarolta itt él a megyé­ben, országgyűlési képviselőnk, személyes ismerősünk Bács-Kis- kunban... Az ilyesmit is be le­hetne kalkulálni a könyvek el­osztásánál. Hiányoznak, persze, más köny­vek is. Panaszolják a boltosok, hogy van, amiből csak egy-két kö. tét érkezik — egy nyolcvanezer lakosú városba. ■ Igaz, sok a pol­cokon heverő könyv is, de alap­vető dolgok gyakran hiányoznak, amiket mindig újra kellene nyomtatni, mert kötelező olvas­mányai a diákoknak, s hozzátar­toznak alapvető műveltségünk­höz. Hányszor elmondtuk már ezt is! Vajon ki figyel oda? ... A hiányzó könyvet nem pótol­hatja semmi más. Ezt vegyék fi­gyelembe azok, akik a példány­számokról döntenek. T. P. naptar 1976. április 14.« szerda Névnap: Tibor Napkelte: 4 óra 57 perc. Napnyugta: 18 óra 32 perc. Holdkelte: 18 óra 52 perc. Holdnyugta: 4 óra 40 perc. IDŐJÁRÁS A Kecskeméti Agrometeorológiai Obszervatórium jelenti: j április 12-én a középhőmérséklet 12,í (az 50 éves átlag 10,4), a legmagasabb hőmérsék­let 17,2 Celsius-fok volt. A napsüté­ses órák száma 10. Április 13-án a reg­gel 7 órakor mért hőmérséklet 7.8. a délben egy órakor mért hőmérséklet 16,8, a legalacsonyabb hőmérséklet 9,5 Celsius-fok volt. — TERMÉSZET — LÁTÁS — ALKOTÁS címmel nyílik kiállí­tás április 16-án, pénteken dél­után fél hatkor Kecskeméten, a megyei művelődési központban. A rendkívül érdekesnek ígérkező kiállítást Lantos Ferenc nyitja meg és mutatja be az érdeklő­dőknek. — Balaton-kutatás. Az idei nyíltvízi tudományos kutatómun­ka is megkezdődött a Balatonon. A tihanyi biológusok elsősorban a süllők éhezésének okát szeret­nék kideríteni, valamint azt, ho<* * *v miként változtak meg a keszegek életkörülményei, s új összefüggé­sekben vizsgálják a tó eliszapo­sodásának az okát is. Hazatértek a fekete gólyák Megérkeztek költőhelyükre, a Duna-ártér védett madárszállá­saira a fekete gólyák. A ma már | ritka, félénk gázlómadarak fész­két számontartják és a költés idején vigyázzák az ornitológu­sok. Az utódokat minden évben leltárba veszik, meggyűrűzik, hogy útjukat figyelemmel kísér­hessék. A fehér társuknál ma­gányt kedvelőbb fekete gólyák az erdőben is a legeldugottabb helyeit költenek. — Az ifjúkommunisták millió­ja. Kalocsai járásban a KISZ VIII. kongresszusa óta az ifjú­kommunisták egymillió forint ér­tékű társadalmi munkával járul­tak hozzá környezetük fejleszté­séhez, szépítéséhez. A legkiemel­kedőbb eredményeket ebben a faj- szi „Kilián György” a Dunavecsei Vegyesipari Vállalat és. a Pamut­nyomóipari V„ valamint a solti MEZŐGÉP ifjúkommunistái ér­ték él. — Kábelgyártás Kisteleken. Kisteleken az ország egyik legje­lentősebb kábelkészítő üzemét hozzák létre az egykori gépállo­más helyén. Az átalakított épüle­tekben máris megkezdték a ter­melést, s 130 helybeli lakos, akik Szegeden sajátították el a szakma fogásait, itt kapott munkát. Né­hány év múlva már az ország va­lamennyi kábelgyárának itt ké­szítik a rézhuzalt, valamint itt gyártják és javítják a kábeldobo­kat. Egészségügyi ankét a szerkesztőségben Az egészségügy egységes irányításáról tartott tegnapi szerkesztőségi ankéton részt vett dr. Vajtai István, a megyei tanács egészségügyi osztályának a vezetője, dr. Gubacsi László, a megyei kórház főigaz­gató-főorvosa, dr. Zonda László főigazgató-helyettes a megyei kór­ház rendelőintézetének vezetője, dr. Makay László, a kiskunhalasi kórház igazgatója, Tóth Lajosné, az Orvos-Egészségügyi Dolgozók Szakszervezete megyei titkára és a kerekasztal-beszélgetést vezető újságíró. Az elhangzottak ismertetésére visszatérünk. (Tóth Sándor felvétele.) Részegen vezetett, elvették a jogosítványát Hétfőn este Csólyospálos hatá­rában súlyos balesetet okozott az ittasság. Gál János 40 éves, Csó­lyospálos, Tánya 3. szám alatti lakos részegen vezette motorke­rékpárját. Későn vette észre az előtte lovagló Farkas Benő, Kis- kunmajsa, Kőkút 10. szám alatti lakost és a lóbak ütközött. A baleset következtében Farkas Be­nő súlyosan, Gál János köny- nyebben megsérült. Gál Jánostól vezetői engedélyét a helyszínen elvették és ellene eljárást in­dítottak. Kecskeméten, az Akadémia körút 50. számú ház előtt meg­állt a 20-as számú helyi járatú autóbusz. Bodvai Sándor, Kecs­kemét, Stádium utca 17. szám alatti lakos, aki erősen ittas ál­lapotban volt, utolsóként kívánt leszállni, de nem kapaszkodott, s a nyitott ajtóból az úttestre zuhant. Bodvai Sándort a kór­házba szállították, erős ittassága miatt eszméletlen állapotban. A balesetért az utóbusz vezetőjét felelősség nem teFheli. — GAZDAGNAK ÍGÉRKEZIK az Európa Könyvkiadó kínálata a májusi könyvhétre. Több mint húsz vers- és prózakötet jelenik meg erre az alkalomra. — KISZ-TAGOK — ÚTTÖ­RŐK. Az elmúlt négy évben Bács- Kiskun megyében a KlSZ-alap- szervezetek száma 104-gyel ösz- szesen 1061-re emelkedett, s mint­egy 27 ezer fiatal tevékenykedik az ifjúkommunista kollektívák­ban; 258 alapszervezet pedig rend­szeres kapcsolatot tart 204 úttörő­közösséggel. —, Kétmillióval többet a terve­zettnél — 14 millió 418 ezer fo­rintot forgalmazott a tiszakécskei Építő- és Vegyesipari Szövetkezet a múlt évben. Az idei terv kere­ken 18 millió forint. A Kecskeméti Katona József Színház műsora Április 14. du. 3 óra: A NAGYMAMA Ifjúsági B-bérlet. Kiskőrös, este 7 óra: FIGARO HÁZASSÁGA MOZIMŰSOR 1976. április 14«: KECSKEMET VÁROSI fél 4, háromnegyed 6 és 8 órakor HOLTBIZTOS TIPP Színes angol bűnügyi film Az ifjúsági bérletek nem érvényesek! Felemelt helyárú! (50 százalék) KECSKEMÉT ÁRPÁD fél 4 és 7 órakor SVEJK, A DEREK KATONA Kétrészes, színes magyarul beszélő, csehszlovák filmvígjáték Dupla helyárú! 14 éven aluliaknak nem ajánlott! MESEMOZI háromnegyed 6 órakor KUTYAHÜSÉG Színes, magyarul beszélő, szovjet ifjúsági kalandfilm A büntetés 2500 forint A közlekedésben inég sokan — a szigorú ellenőrzések ellenére — megpróbálják kijátszani szabályokat, s ittasan, jogosít­vány nélkül közlekednek. Du- bicz Antal 43 éves, Solt, ősz ut­ca 7. szám alatti lakos fél liter sört ivott, mielőtt motorkerék­párra ült. A rendőr megállította, s az alkoholszonda kimutatta a szeszfogyasztást. A szabálysértési hátóság Dubicz Antalt 2500 forint pénzbírsággal sújtotta, s javas­latot tett a vezetői engedély visszavonására is. Varga Frigyes, Homokmégy, Kossuth utca 38. szám alatti la­kos nem szerzett még vezetői engedélyt, ennek ellenére motor- kerékpárra ült, s az 52-es számú úton, Solt és Izsák között köz­lekedett. Amikor vezetői enge­délyét kérték. Varga Frigyes be­vallotta: ezzel az okmánnyal még nem rendelkezik. A szabálysérté­si hatóság 2500 forintra bírsá­golta. Hasonlóképpen'' járt Markó Jó­zsef, Géderlak, Ady Endre utca 28. szám alatt lakó fiatalember is. Géderlakon az Ordasi úton igazoltatták a rendőrök, s ve­zetői engedélyét nem tudta fel­mutatni. Az ő büntetése is 2500 forint. Mindhárom szabálysértő rosszul járt, mert egyhavi fize­tésüket kell büntetésként kifi­zetni. G. G. 1 Mindketten felelősek Lapunk 1975. november 13-1 számában egy balesetről adtunk hírt, amely szerint Kalocsa bel­területén, az I. István utca és a Felszabadítók útja kereszteződé­sében Barna György, Baja, Klap­ka utca 15. szám alatti lakos személygépkocsijával nem adta meg az áthaladási elsőbbséget az alárendelt útvonalról érkező, és megkülönböztető jelzését hasz­náló mentőgépkocsinak és össze­ütköztek. A rendőrség az esetet kivizsgálta, s a következő határo­zatot hozta: Barna György nem adta meg az elsőbbséget a men­tőgépkocsinak, de a mentőgépko­csi vezetője, Mikó István az út­kereszteződésbe érve nem győ­ződött meg az áthaladási elsőbb­ség veszélytelenségéről. A bal­esetért tehát mindkét gépjármű vezetőjét felelősség terheli, s a rendőrség figyelmeztetésben ré­szesítette őket. PETŐFI NEPE A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Klskun megyei Bizottságának napilapja. Főszerkesztő: dr. Weither Dániel Kiadja- a Bács megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Prelszlnger András Igazgató Szerkesztőség és kiadóhivatal: 6001 Kecskemét, Szabadság tér 1/a Telefon: 12-619. 11-516 (központi): 11-709, U-UÉ. Telexszám: 26 216 bmlv h Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető • helyi poetahlvatalolcnái és kézbesítőknél Előfizetési dl): havi 20,— forint Postautalványon, valamint átutalással KHI 215—95162 jelzőszámúm Készült a Petőfi Nyomdában ofszet rotációs elJárássaL 6001 Kecskemét. KOlső-Szegedl út 5. Telefon: 13-729 Igazgató: Ablaka István Index: 25965

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom