Petőfi Népe, 1974. november (29. évfolyam, 256-280. szám)
1974-11-17 / 269. szám
VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! ERŐSÍTIK A TISZAALPÁRI NYÁRI GATAT Terven felül még vetnek búzát a Bácskában Hétszáztíz centiméteres vízállással tetőzött a Tisza Lakitelek közelében, a tiszaugi vízmércénél. Az apadás centiméternyi, a veszély még nem múlt el. A felfakadő víz- és árhullám több helyen elárasztotta a termőföldeket. A szövetkezeti gazdák és segítőik mentik a termést Tiszabögnel és Tiszakécske határának többi veszélyeztetett helyén. Nehéz a termény szállítása %^XeXeÄeIvXv>>XvX*xi^^wvzzw^^^ iiSHPg« nX'Ä'Xw!*?;^ AZ MSZMP BACS-KISKUN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA XXIX. évi. 269. szám Ára: 90 fillér 1974. november 17. vasárnap KORSZERŰSÍTIK AZ 51-ES FŐÚT BELVÁROSI SZAKASZAT Négy közlekedési csomópont Baján A Közlekedés és Postaügyi Minisztérium, a Bács-Kiskun megyei és a Baja városi Tanács pályázatot hirdetett az év közepén Baja közlekedési rendjét szabályozó tervek készítésére. A részvételre jelentkezett alkotó- csoportok kézhez kapták, felhasználhatták a már elfogadott városrendezési tervet is: ennek figyelembevételével ki kellett alakítaniuk négy csomópontot, megoldani a belváros forgalmi rendjét, a tömegközlekedést. A beérkezett pályamunkák közül a zsűri kilencet tartott megvalósíthatónak. Mint a díjakat átadó Kincses Ferenc városi ta- tanácselnök elmondotta a 9 terv részleteinek felhasználásával alakítják ki a város forgalmi rendjét. Az Engels utca végén már épül az új autóbusz-pályaudvar, elkészülte után végre felszabadul a Béke tér. A város talán legfontosabb csomópontját az Április 4. térnél alakítják ki: itt keresztezi egymást az 51-es. Budapestről Jugoszláviába tartó és az 55- ös. dél-alföldi főút. Az átmenő forgalom rendkívül nagy, így a balesetek' is gyakoriak ezen a részen. A másik három csomópont a Marx téren, a Damjanich és a Wesselényi utcánál lesz. Megváltoztatják az 51-es főút belvároson áthaladó szakaszának irányát, mintegy * átszelik vele a centrumot a József Attila Művelődési Központtól a Szamuely utcáig. A városrendezési terveknek megfelelően az építés érdekében 28 régi lakást szanálnak, előreláthatólag már jövőre. Három új épület a leendő útvonal mentén már elkészült. Az 51-es főút korszerűsítéséhez * várhatóan 1976- ban fognak hozzá. D. É. Tiszaalpárnál a tizenhárom és fél kilométer hosszú nyári gátnak csupán a koronája látszik ki a vízből. A Tiszakunsági Vízgazdálkodási Társulatnak másfél száz dolgozója éjjel, nappal őrködik és lánctalpas traktorral hordja a töltés erősítéséhez az anyagot. A bokrosi zsilipet eddig sikerült megvédeni. Az átázott töltés mögött sok helyen felfakadt a víz. Továbbterjedését lokalizálják, mert őszi gabona és vetésre előkészített magágy van a nyári gáttal védett több ezer hektáron. A kukorica- termést az elmúlt napokban társadalmi összefogással, gépek átcsoportosításával biztonságba helyezték. Bács-Kiskun megyében másutt is változatlanul tart az áldozatkész munka a mezőgazdasági üzemekben. A Kunbaja—Bács- szöllősi Állami Gazdaságban szeptember 16-a óta nyolc héten át naponta ezren, másfél ezren szüreteltek. Katonák, egyetemisták, gimnazisták, a környező falvak általános iskolás tanulói segítették a gazdaság dolgozóit a munkában. A szüret ideje alatt 200 milliméter eső esett. Az ösz- szefogás eredményeként a feldolgozó üzembe került százhúsz ezer mázsa szőlő. A mezőgazdasági üzemek az őszi termények többségét november 15-re betakarították. A zöldségnek 97, a napraforgónak 94, a szójának 86. a cukorrépának 82 százalékát, a kukoricának 68 százalékát biztonságba helyezték. Szállítási nehézségek miatt azonban a termésnek egy része még nem jutott el a feldolgozó- és a tárolóhelyre. A kalocsai termelési körzet néhány gazdaságában zsákokban és ládákban tárolnak csaknem kétszáz vagon fűszerpaprikát. Hajóson háromszáz vagon cukorrépát raktak prizmába a termőföld végén, de nem tudták még az átvevőhelyre Szállítani. Hercegszántón nemcsak az időjárás, hanem a termelő és a forgalmazó vállalat közötti összhang hiánva is hátráltatta az alma betakarítását, ötven vagon termés még a szabadban van. A harkakötönyi vasúti megállóhelyen megszűnt a rakodás, emiatt a cukorrépa betakarítása késett. A Bácskában két vasúti szárnyvonalat szüntettek meg az utóbbi években, s az idén ez szinte megoldhatatlan szállítási gondokat idézett elő Bács-Kiskun megyének egyik legtöbb őszi terményt, kukoricát, cukorrépát és gyümölcsöt termesztő körzetében. A közúti hálózat fejlesztése ugyanis az előzetes ígéretek ellenére elmaradt. A mezőgazdasági szövetkezeteknek számos tehergépkocsija és más szállítójárműve ment tönkre terményhordás közben a tengelyig érő sárban néhány hét alatt. Az ország más tájain az árvíz okozta károk ellensúlyozására a bácskai termelőszövetkezetek még október elején négy százalékkal emelték az üzemtervük- ben előirányzott búza-vetésterületet. Ennél még többet is vetnek, Nagybaracskán, Baján, Dá- vodon. Nemesnádudvaron, Ér- sekcsanádon ezekben a napokban éppen ennek az elhatározásnak a valóra váltásán fáradoznak a szövetkezeti traktorosok és vetőgépkezelők. Az állami gazdasá- , gokban is visszhangra talált a kezdeményezés. Városföldön teljesítették a búzavetés üzemi tervét és a napokban betakarított kukorica helyére terven felül még kenyérgabonát' vetnek. K. A. • Termést szállító járművek a bácsszőlősi határban. öt év alatt 30 ezer új pb-gázkészülék • Vízjái^a paprika- termőföld a tiszakécskei Tiszagyöngye Tsz-ben. — Hogy milyen áldás a háznál ez a gáz, az kimondhatatlan! Különösen nagy dologidőben. Csak egy szál gyufa kell, és máris serleg a hagyma a paprikáskrumpli alá... — így hívta fel a figyelmet nemrég boldogan az új pb-gázpalackjára, tűzhelyére a gazdasszony egy hetény egy házi tanyán. S ő jutott eszembe a minap, amikor a megyei tanács illetékes előadójának asztalán egy kimutatásfélére pillantva « következő adaton akadt meg a tekintetem: a pb-gázkészülékkel rendelkezők száma 1970-ben 101 498... De vajon hol tartunk napjainkban? Figyelemre méltó információkkal szolgál erről a megyei tanács végrehajtó bizottsága által a közelmúltban megtárgyalt egyik előterjesztés. Kitűnik belőle például, hogy a pb-gázzal ellátott háztartások száma ez év áprilisában csaknem 19 ezerrel volt több, mint a tervidőszak kezdetén. S jól érzékelteti az igénykielégítések ütemét. (Folytatás a 2. oldalon.) Magyar felszólalás az ENSZ-közgyűlésen Határozati javaslat született a palesztin kérdésben Törődés az emberekkel Köves Tibor, az MTI tudósítója jelenti: Az ENSZ-közgyűlés palesztin vitájának harmadik napján, pénteken délután — közép-európai idő szerint az éjszakai órákban — mondotta el beszédét Hollai Imre. hazánk állandó ENSZ-kép- viselőie. Magyarország egyike azoknak az államoknak — mutatott rá Hollai Imre —. melyek támogatták mind a palesztin kérdés napirendre tűzését, mind a Palesztin Felszabadítási Szervezet küldötteinek meghívását a közgyűlés 29. ülésszakának palesztin vitájára. E vita célja történelmi igazságtétel — folytatta a szónok. — A palesztin néppel szemben elkövetett. hosszú ideje tartó súlyos jogtalanságokat kell jóvátenni. A történelmi hűség kedvéért azt is tegyük mindjárt hozzá, hogy a palesztin arab nép temérdek szenvedéséért nem az Egyesült Nemzetek Szervezetét, vagy annak különböző határozatait kell elmarasztalni. A felelősség egyedül és kizárólagosan az agresszív, idegen területeket erőszakkal hódító cionista vezető körüket és azok bátorítóit, feltétel nélkül támogatóit terheli. A közgyűlés jelenlégi ülésszaka. s benne mostani vitánk is jól- tükrözi az idők változását, a (Folytatás a 2. oldalon.) Előkészületek a Brezsnyev—Ford találkozóra A héten egymást követték az előrejelzések: Vlagyivosztokban minden készen áll a jövő szombaton kezdődő Brezsnyev—Ford csúcstalálkozóra. Maga Ford elnök úgy nyilatkozott, hogy ' nagy jelentőséget tulajdonít a két ország közötti kapcsolatok javításának, Kissinger hangsúlyozta ■ egy sajtóértekezleten, hogy a vlagyi- vosztoki látogatás kifejezi a két nukleáris nagyhatalom vezetői gyakori: érintkezésének szükségességét. A hadászati fegyverkorlátozásokról folyó megbeszélésekről, a.zok kilátásairól szólva megjegyezte: „Ügy véljük, hogy haladást értünk el legutóbbi moszkvai megbeszéléseinket! Brezsnyev főtitkárral, s úgy gondoljuk, hogy ezt a haladást folytathatjuk Vlagyivosztokban.” Az utóbbi időben mind többször esik szó arról, hogy iparszerííen termel a mezőgazdaság. A kifejezés azonban a termelési eljárásokra, módszerekre vonatkozik: a szigorúan meghatározott sorrendű, mennyiségű és minőségű munka végzését, a hatékonyság növekedését jelenti. Valójában ipari körülmények között mindaddig nem dolgozhat a mezőgazdaság, ameddig az eredmények egyik meghatározója az időjárás. Egyelőre ezt még nem tudja irányítani az ember, s így nemegyszer rossz körülmények között dolgoznak a szabad ég alatt. Igaz, sokat változtak a mezőgazdaságban is a munkakörülmények. A IV. ötéves tervben már alapelv volt, hogy az új termelőlétesítményékkel együtt a szociális helyiségeket is meg kell építeni. Az azóta készült állattenyésztő telepeken mindenütt van öltöző, hideg-meleg vizes fürdő, sok helyüti pihenőszoba. Az e célra fordított összegek nagyságát jellemzi, hogy például a városföldi sertéstenyésztő kombinát 209 millió forintos beruházási költségéből 5,7 millió forintot tett ki a szociális jellegű .építkezés. A korszerű, vezetője egészségé^ is óvó szántóföldi gé-' pékből még meglehetősen kevés van. Megoldatlan a munkahelyre való szállítás, és még nem ritkán kell amúgy „papírból” ebédelni. A fejlett, jól gazdálkodó mezőgazdasági üzemek, szövetkezetek dolgozói részesülnek egyelőre megfelelő ellátásban,, nekik már kiviszik az ebédet a szántóra, vagy éppen asztalnál ülve fogyaszthatják el az ennivalót az üzemi étkezdében. Tennivaló megyeszerte akad még bőven. Báo&-Kiskun állami gazdaságaiban tavaly például csaknem 8 millió forintot fordítottak kommunális beruházásokra. Az idei év végére ennél jóval többet tesz majd ki az e célra fordított összeg, hiszen Bácsalmáson 3,2 millió, Helvécián 4,8 millió, Hosszúhegyen 2,9 millió, Szikrán 1,5 millió forintot terveztek. Ebben az összegben nem szerepel az olyan, gazdaságon belül elvégzett munka, mint a melegedő, vagy a kézmosó kialakítása. Nem számolták hozzá a klubok, társalgók, öltözők tatarozását, esetleges korszerűsítését sem. A munkásszállítás kulturáltabbá tételével is sokat küszködnek a mezőgazdaságban. Ha a pénz meg is van rá, nem kapnak megfelelő■ jár• Az utolsó fordulót teszik a búzavetők a városföldi határban. művet, tekintettel arra, hogy a szántókhoz csak ritkán vezet betonút, tehát az autóbusznak a rossz földutat is \ bírnia kell. Az állami gazdaságokban kialakult az. a gyakorlat, hogy használt autóbuszokat vásárolnak, és felújítják őket a műhelyekben. Nem tartozik ugyan szorosan a munkahelyi közérzethez, inkább az életkörülmények javítása címszó, alatt szokták emlegetni a lakásépítések támogatását. Erre is jelentős összeget fordítanak évente az állami gazdaságok: tavaly 123, az idén pedig 138 kislakás építéséhez adtak a gazdaságok kisebb-nagyobb pénzösszeget. Kiskunhalason az e célra képzett alap 1,3 millió forint. Hosszúhegyen 1,2 millió forint volt ebben az évben. S ha az elmondottakhoz . hozzátesszük, hogy a Kiskunhalasi Állami Gazdaságban a helyi tanácsokkal együttműködve két tanyai óvodát létesítettek az idén és a gazdaságok .szinte mindegyike hozzájárult a községi, városi óvodák fenntartásához, építéséhez, elmondható, hogy az emberrel r ló törődés mind alaposabb. A sorsok évtizedes elmaradás pótlásához természetesen még nagyon sok esztendő erőfeszítése szükséges. A feladatok IV. ötéves tervidőszakára eső része azonban teljesül, sőt nem egy gazdaságban még többet is tesznek, mint amennyit 1970-ben megállapítottak. D. É,
