Petőfi Népe, 1971. november (26. évfolyam, 259-283. szám)

1971-11-24 / 278. szám

187L november 24. szerda

S. oldal

21 pályamű

Kiskunhalas

városközpontjáról

Kiskunhalas városközpontjának rendezésére az idén tervpályázatot írtak ki, amelyre a tervezők ösz- szesen 21 pályaművet nyújtottak be. A bíráló bizottság most értékelte a pályázatot. A 80 ezer forintos első díjat Molnár Attila, Zoltai István és Virágh Lajos tervezőcsoportja kapta.

Üzemi

nőfelelősök

■ r

an

Másodszor rendezték meg — ezúttal Baján — az üzemi szakszervezeti nőfelelősök egyhetes tanfolyamát. A Szakmaközi Művelődési Házban hétfőtől mintegy harminc üzemi nőfelelős hallgatja az SZMT politikai munkatársainak előadásait az MSZMP Központi Bizottsága és a SZOT nőkkel kapcsolatos határozatainak végrehajtásáról, az időszerű problémákról. Az aktivisták hasznos tapasztalatokat gyűjthetnek az érdekvédelmi és a nevelési teendőkről.

Irodalmi est ) a kollégiumba!!

Nagysikerű irodalmi esi ét tartottak. hétfőn este Kecskeméten a Berkes Ferenc Kollégiumban a Forms munkát úr sal. Költészetről prózáról, szociográfiáról Goór Imre, Kunszabó Ferenc, Madarász László, Varga Mihály és Zám Tibor beszélgetett a fiatal érdeklődőkkel. Az esten közreműködtek a Katona József Színház művészei.

December közepére megnyitható a széchenyivárosi átmeneti óvoda

A családos anyák egyik közismerten nagy problémája a gyermekek bölcsődei és óvodai elhelyezése. Hogy ez országos ügy, az is bizonyítja, hogy a nemrég lezajlott országos nőkonferencia vitáinak is egyik kiemelt témája volt a gyermekintézmények helyzete. A Központi Statisztikai Hivatal idei háromnegyedévi jelentésében megtaláljuk a megye bölcsődéire és óvodáira vonatkozó legfontoilletve 108-at, míg óvodákba 100-at és 101-et. Az igényt viszont az fejezi ki, ha összevetjük, hogy 1000 bölcsődés, illetve óvodáskorú gyermekre mennyi hely jutott 1969—1970-ben. Ebből a szempontból ez volt a helyzet. (A bölcsődére és óvodára vonatkozó első adatok itt 1968. éviek.)

1000 gyerekre tehát 61— 63 bölcsődei és 491—550 óvodai hely jutott.

városban körülbelül másfél év múlva épül meg az idetartozó gyermekintézmény, a legközelebbi átadásra kerülő 126 lakásos épület 3 lakásában átmenetileg óvodát létesít.

Kérdésünkre — Mészáros Sándor, a tanács vb művelődésügyi osztályának vezetője elmondotta, hogy a szóban forgó 3 lakás kulcsa már a kezükben van. Jelenleg a 3 kétszobás lakás szükséges átalakítása

sabb adatokat is. Két év — 1969—1970 — helyzetének összehasonlításában a következő képet kapjuk:

A bölcsődékben 1472— 1472, áz óvodákban 11 548 —11 825 gyermek számára volt hely. Ezek kihasználásának mértékét lemérhetjük azon is. hogy 100 helyre hány gyermeket írattak. be. Bölcsődékbe 106-ot,

Mint a jelentés mondja, a gyermekintézmények főleg a megye városaiban zsúfoltak, községekben javítja a helyzetet az idényjellegű bölcsődék és óvodák működése. Valahányszor e kérdésről írunk a Petőfi Népében, mindany- nyiszor hangoztatjuk, hogy a gyermekek elhelyezésén sokat segíthet a vállalatok hozzájárulása a tanácsok bölcsőde- és óvodafejlesztéséhez. Ezt az álláspontot azzal bővítették az országos nőkonferencia szociálpolitikai kérdésekkel foglalkozó szekciójában, hogy a vállalatok ne az általuk .foglalkoztatott nők, hanem a dolgozók összessségének arányában vegyék ki ré- A tél — mint az elmúlt j bontására, eltakarítására is : szűkét ebből a hozzájáru- napok is mutatták — ál- j alkalmas nyugatnémet Die- j lásból. Kívánatos volna, ha tálában lassítja a közieke- j sel-motoros hómarót, amely j mielőbb diadalmaskodna ez dést, növeli a balesetve- j a Keleti Fűtőházból indul J a szemlélet, hiszen a csaVillánnyá!, g fűtik a váltókat

szélyt, a vonatközlekedés j a legnagyobb hóakadályok idejét azonban a zord idő- j leküzdésére. Januárban járás közepette is be kell még két hasonló gépet áltartani. A MÁV szakszol- ; litaríak munkába, gálatai gondosan felké- Munkaerő hiányában a szültek egyrészt a tél kö- : legnagyobb gond a kité- vetkezményeinek elhárítá- rők, a váltók folyamatos

sara, másrészt arra, hogy az utazóközönség számára elviselhetővé tegyék a tél

tisztítása. Erre a célra egyébként az új nyugatnémet berendezés is alkalkellemetlenségeit. Az elő- más.

készületek november köze- j Ebben az évben kétsze- pén befejeződtek, éppen resére növelték a hőlégsuidejében, mert sok helyen j garas hó- és jégolvasztó ®

b-oiwt ___,,.i__________, i kecskeméti

m

ár üzembe kellett állíta ni a hófúvás, a havazás elleni védekezés eszközeit.

gépparkot. Valamennyi önműködő biztosítóberendezéssel felszerelt állomáson kémiai hóeltakarítással,

ládanyák helyzetének köny- nyítése az óvodai gondok csökkentésével éppúgy érdeke férfi ..profilú” üzemekben dolgozó édesapáknak is.

A Petőfi Népe készséggel és örömmel ad hírt minden lépésről, amely a tanács és a vállalatok közös erőfeszítését, a megoldások együttes keresését tanúsítja. Így írtunk például a Habselyem Kötöttárugyár gyáregysége

(Pásztor Zoltán felvétele)

folyik, hogy kifogástalanul alkalmassá váljanak a hetvenöt gyermeket befogadó, háromcsoportos óvoda céljára. Ezek a munkálatok december elején befejeződnek, s Mészáros elvtárs szerint december közepén átadható lenne az óvoda, mennyiben a központilag rendelt berendezéseket késedelem nélkül leszállítják. (Bízunk benne, hogy a gyártó vállalat nőbizottságának tagjai, vagy e bizottság ottani képviselői az országos nőkonferencia üzenetére emlékezve szorgalmazzák, hogy ez az átmeneti óvoda méltó karácsonyi ajándéka legyen hetvenöt kecskeméti gyereknek.)

S hogy egy már funkcionáló új óvodát is bemutassunk, közöljük a Mikszáth Kálmán úti óvoda „indulásáról” készült képet. A városi tanács vásárolta azt a családi házat, amelvet megfelelően átalakítottak, s az érdekelt szülők segítségével. valamint a Tőzegkitermelő Vállalat patronálásá- val lakályossá tettek.

T. L

kezdeményezéséről, amely szerint a saját fejlesztési alapból saját óvoda építésére szánt 1 millió 309 ezer

A hófúvásveszély csők- _ _________ ___________

ke

ntésére az állandó hó- |,vegyszeres permetezéssel for;ntot teljes egészében a védőműveken kívül a va- j gondoskodnak a váltók za- ; tanács rendelkezésére bo súti pályák mentén össze- j vartalan működéséről. csátja. A tanács és az üzem

sen mintegy 250 kilométer ; A személyforgalom ké- hosszúságban helyeztek el j nyelmére gondoskodtak a ideiglenes hófosó rácsokat ; kocsik megfelelő fűtéséről, és 30 000. hulladéklemez- , világításáról is. A sze- j szakos óvódéban hús-» pv~r- ből k^szült. „fémkerítést”. ! mélwonatok esv részét — ; el a gyár.

A köznonti állomásokon | még olyanokat is, amelve- A hozzá mro1"ri összese* 12 b.éhánvógép, hóeke áll ; két gőzmozdonvok' további- 1 ’973-tól rendelkezésre, s most a

vezetőinek megbeszélései oda vezettek, hogy a Kisfaludy utcában a kétműtél beköszöntővel 22 nagy teljesítményű szovjet mozdonyra is hóekét szerelnek. A MÁV megvásárolta a BNV-n bemutatott, 4—5 méteres hótorlaszok megfi-rrvf-nf prT

tanpk — villamos Vnersí- Pirii yjabb helyek

ával melegítik elő. Az (biztosítását is jelenti, idén Cegléden helveztek i Az idő táít — október 12Ozembe villany előfűtőál- lomást, s három budapesti állomáson is működik villany előmelegítő kocsi.

én — adtunk hírt a Kecskeméti Városi Tanács V. B. ülésének fontos döntéséről, hogy mivel a Széchenyi-;

A kirgiz tengeren

Isszik kul — meleg tó, így hívják a Kirgiz-hegység egyik 3 ezer méter magas katlanjában fekvő azúrkék tavat. Szépségének leírásához a legszebb jelző is kevés. Aki eljut a partjára, újra felfedezni magának, és a szépséget kifejező szavak sokaságával tudja csak felidézni a látványt.

Július Fucik 1935-ben ilyennek látta: ... „Nyári nap ragyogott a kék tó fölött. A Kirov gőzhajó utasai elégedettek voltak, gyönyörű hajóút állt mögöttük, s a látóhatár peremén már felködlött Ribacsje kikötője ... A Buami-szaka- dék felől hirtelen könnyű szellő támadt. A tó sima tükrét enyhe hullámok fodrozták. Isszik kul egyre inkább a tengerre kezdett hasonlítani. A békés tarajok hatalmas hullámokká dagadtak. Feltámadt a szél, de ez már a vihar első hírnöke volt. Szinte karnyújtásnyira volt a part, a biztonságos kikötő, amikor bőgve támadt az orkán és a hajót, mint könnyű sajkát vetette vissza sok-sok kilométerre a már megtett úton. A parton súlyos szürke porfelhő takarta el Ri- bacsjét. Két napig tombolt a vihar. A Kirov gőzös csak harmadnap este vetett horgonyt a kikötőben... s a rémülettől, meg a tengeri betegségtől sápadt utasok végre elhagyhatták fedélzetét” ...

Az Isszik kul-i Hajózási Igazgatóság vezetőjével, Vlagyimir Jamovval idéztük fel Fucik sorait, őszintén szólva kétkedve fogadtam leírását és azt mondtam, úgy látszik, az író tollát elragadta a fantázia. Jarnov rögtön megcáfolt:

— Szó sincs fantáziáról. Gondolja csak el, milyen kis lélekvesztők jártak itt 1935-ben. Ma is mesélgetik. hogy egyszer egy fedélzetmester szélesszárú nadrágját elkapta a motor, meg is állt az egész hajó. Ami az Isszik kul viharait illeti, az nem tréfa, nem ritka itt a 12-es erősségű szél. Kérdezze csak meg Ubikint, az Oszt Diesel-motoros hajó kapitányát, nemrégiben próbálta ki öt megrakott uszállyaL

Az isszik kul-i hajózás idén 45 esztendős. Kezdetben kizárólag a hajók látták el a kis kirgiz településeket a legszükségesebb áruval. A hajózás jelentősége ma sem csökkent, pedig azóta mindkét parton

Román

államigazgatási delegáció Kecskeméten

A Román Szocialista Köztársaság Helyi Gazdasági és Igazgatási Állami Bizottságának hazánkban tartózkodó küldöttsége magyarországi programja során tegnap Kecskemétre látogatott.

Az Andrei Pacuraru, az állami bizottság első elnökhelyettese, országgyűlési képviselő vezetésével érkezett öttagú delegációt — melyet elkísért dr. Farkas Ottó, a Minisztertanács Tanácsi Hivatala titkárságának vezetője — a megyei tanácsnál dr. Kőrös Gáspár általános tanácselnök-helyettes fogadta és tájékoztatta a megye helyzetéről, s az ezzel összefüggő tanácsi feladatokról,

kiépültek műutak. A motoros hajók, uszályok, gabonát, műtrágyát, vasúti konténereket. sót. szenet, vasbeton épületelemeket szállítanak ... A szeszélyes vízen azonban ma már valóságos tengeri hajók járnak.

Ribacsje kikötőjében most vetett horgonyt az Oszt. 180 kilométeres utat tett meg, végighajózta egész hosszában a tavat. Przse- valszkból hozott árut. A kapitányt nem sokat kellett faggatni:

— Most bizony selymesen csillog a tó kék vizén a napsugár. De tavaly 211 napon át fújt legalább 6-os erősségű szél. A hajók persze akkor is mennek, minek lennénk itt különben?

— És az a híres vihar?

— öt megrakott uszály- lyal indultunk, jó időben és jót jelzett a meteorológia is. Éjszaka mégis elért bennünket a vihar. A hullámoktól nem láttuk az uszályokat. Szeréncsére egy kis öböl. Pokrovka közelében . voltunk. Oda azonban nem lehet egy menetben beállni öt uszállyal. Az első hármat biztonságba helyeztük, aztán vontatókötélre került a másik kettő. Tulajdonképpen jól meg- úsztuk az elemek haragját, csak egy uszály szakadt le a vontatókötélről, s a víz néhány köbméter szálfát sodort csak el. amit a vihar után kellett ..kihalásznunk”. 13 órás megfeszített munka után tudtuk csak kifújni magunkat.

A hatalmas tó most csendes. A Genfi-tónál is kékebbnek tartott víz, amelyet lent, a nemegyszer 700 méteres mélyben melegforrások táplálnak, s így télen sem fagy be, júliusban, partközeiben 24—26 fokra is felmelegszik.

— Gondolnak-e arra, hogy a világ egyik legszebb taván hajóznak? — kérdeztem a kapitányt.

— Ennyi szépség láttán ugyan ki maradna érzéketlen? — kérdezte vissza. — Meg aztán mi sem küzdünk mindennap 9—ll~es erősségű viharral! Két út között meg kicsit turistává válik mindenki. Járjuk a környező hegyeket, onnan szép csak igazán ez a tó! A horgászaink esküsznek rá, hogy sehol se harap úgy a hal, mint itt. Fogtak már 8—10 kilós tavi pisztrángot is.

Búcsúzáskor nem kell mély vizet, meg vitorladagasztó szelet kívánni, mindkettő megvan. Amikor elköszönök az Oszt kapitányától. a fedélzeten még megjegyzi: — Látja ott a Koldun-hesv fölött azt a parányi felhőt? Abból még jó nagy vihar lesz!

Az isszilc kul-i tengerészeket azonban ez nem rettenti „meg. .

Öt év a «alt csaknem egyharmadával növelik a tavon lebonyolított teher- áru-forgalmat. Új hajók érkeznek, bővítik a Ribacsje kikötőt, az úszódaruk még több gyógviszaoot emelnek ki a mederből a gyarapodó szanatóriumok- nalt. Évente máris több mint 100 ezer ember keresi fel a Kirgiz-tenger páratlan homokstrandi ait, a közeli hegyek rádium-, nátrium-, kalciumtartalmú gyógyforrásait, és a gyorsan fejlődő üdülő- és szanatóriumi központolcat.

E. AjiÄtjev