Petőfi Népe, 1970. szeptember (25. évfolyam, 204-229. szám)

1970-09-18 / 219. szám

6. oldal I3T0. szeptember 18, penteK Dunavecse előre lép | Az ígéret szép szó... Néhány hete ünnepi ta­nácsülésen vették át Duna­vecse vezetői a nagyközsé­gi besorolást tanúsító me­gyei tanácsi határozatot. Ezzel az aktussal új fejlő­dési szakaszba lépett a volt járási székhely. A község vezetőivel a megtisztelő ranggal járó új feladatok­ról, fejlesztési elképzelések­ről, a tanácsi munka szín­vonalának javításáról be­szélgettünk. — Üj rangjához méltó nagyközséget akarunk te­remteni Dunavecséből — mondja Majer Imre vb-el- nök. — A lehetőségeink jók. Nézzük például a fog­lalkoztatottság alakulását. Megalapozott bizakodás A Vegyesipari Vállalat­nál 350-en dolgoznak, és évente több mint 50 millió forint termelési értéket ál­lítanak elő. Az egyelőre nyolcvan személyt foglal­koztató Gép- és felvonó­gyárban az üzem fejlesztése után mintegy 200—250-re nő a munkáslétszám. Az AUTOFÉM Ktsz helyi te­lepe és a tésztaüzem 20— 25 asszonynak, lánynak nyújt állandó munkalehe­tőséget. Üj telephelyeket létesít a községben a Rea- nál Finomvegyszergyár és a Pamutnyomóipari Válla­lat, s így további kétszáz nő jut munkaalkalomhoz. Jövőre talán már joggal kimondhatjuk, hogy meg­oldott a női munkaerő fog­lalkoztatása. A településfejlesztés ten­nivalói között a község csa­tornarendszerének megépí­tése a legfontosabb. Folya­matos megvalósítására 4— 5 millió forintra lesz szük­ségünk. Emellett továbbra is napirendi feladat az utak és járdák építése. A Szé­chenyi, Vörösmarty, Bar­tók Béla, Forgács és Új­telep utcákban befejezzük a harmadik ötéves tervidő­szakban megkezdett útépí­tés, a Bajcsy-Zsilinszky, Móricz Zsigmond és Fülöp György utcában pedig elő­készítjük a munkát. Törekvéseink megalapo­zottak, hiszen a község la­kói az elmúlt tíz év alatt összesen öt és fél millió forint értékben társadalmi munkát végeztek. Szembenézve a lakásgonddal Egyáltalán nem lehetünk elégedettek a lakásépítés eddigi ütemével. A jövő­ben megfelelő telkek ki­alakításával, előközművesí- téssel hatékonyabban támo­gatjuk a sajáterős egyéni és társasház-építést. Sür­gős feladat ez, mert a meg­levő épületek 60—70 szá­zaléka elavult, felújításuk nem gazdaságos. Még egy dolog ezzel ösz- szefüggésben: jelenleg 160- nál több lakásigénylőt tar­tunk nyilván. A járási szék­hely megszűnése révén megüresedő lakások száma mindössze húsz, így még a legindokoltabb igényeket is csak részint tudjuk kielégí­teni. Ezután Kovács Endre, a szakigazgatási szerv helyet­tes vezetője vette át a szót. — A negyedik ötéves tervidőszakban emeletráé­pítéssel klubhelyiségeket, olvasótermekkel ellátott könyvtárat, előadótermeket, szakköri szobákat alakí­tunk ki a művelődési ház­ban. Fenntartásában szá­mítunk az üzemék és ter­melőszövetkezetek anyagi támogatására, s természe­tesen közvetlenül segíthe­tik társadalmi irányítását, beleszólhatnak a progra­mok összeállításába. A Duna az idén is el­vette tőlünk a sportpályát, foci helyett csak vízilabda mérkőzéseket lehetett volna játszani rajta. Az új pá­lyán már elkészültek az öl­tözők, megalapoztuk a fu­tópályát. A tsz-ek, a KISZ és a sportkör fiataljai ed­dig több mint 120 ezer fo­rint értékű társadalmi munkát végeztek. Az egy­milliót felülmúló költségű létesítmény 1972 őszére ké­szül el. Az önállóság jegyében A nagyközségi rang mel­lé új hatásköröket kapott a helyi tanács. Az ipari és kereskedelmi első fokú ha­tósági jogkörön kívül az építési engedélyekért sem kell már a járási tanács­hoz folyamodni. A megnö­vekedett feladatok kifogás­talan elvégzése céljából bő­víteni kell az apparátust. Majer elvtárs pedig elége­detten állapítja meg: — A közelmúltban pénz­ügyi, igazgatási szakembe­reket és egy-egy építész- technikust alkalmaztunk. Az egyes csoportok a jövő­ben nagyobb összhangban és megnövekedett önálló­sággal dolgoznak. A szerve­zettebb tanácsi munka, a jó színvonalú ügyintézés hasznát elsősorban a lakos­ság érzi. Ennek tudata ve­zérli tevékenységünket, tö­rekvéseinket A Mária Terézia korá­ban vásártartó joggal bíró kis mezőváros ma bátran léphet előre. A feltételek adottak ehhez. Vezetői jól ismerik a tennivalókat és megtanulták a célkitűzések megvalósításának módját is. Szabó Attila Válaszol az illetékes EZ AZ ÁRA! ... ha betartják, úgy jó — állítja a köz­mondás. A Kecskeméti Szolgáltató- Ja­vító- és Vegyesipari Vállalat több alka­lommal nem tartotta be, hanem módo­sította a Hírős étterem átalakításának határidejét. A beruházóval, vagyis a Bács-Kiskun megyei Vendéglátóipari Vállalattal folytatott parázs viták után talán végre befejeződik a „Hírős” kö­rüli huzavona. Remélhetőleg szeptember 30-án megtörténik az étterem műszaki átadása. A szolgáltató vállalat dolgozói jelenleg a bisztrót festik. Lázas munka folyik az étteremben is: a parkettázás után a falburkolat nagy része is elké­szült. (Pásztor Zoltán felvétele.) Szigorúbb rendszabályokat! Közúti ellenőrzés a statisztika tükrében Bodor Ferencné kunszál­lási olvasónk augusztus 5- én közzétett panaszában kifogásolta, egy napon két­szer vásárolt drótfonatot, melyet azonos minőségűnek vélt —, de különböző ösz- szeget fizetett érte. Répás Sándor, az üzlet vezetője az észrevételre az alábbi­akban válaszolt: „Bodor Ferencné figyel­men kívül hagyta az üzlet­ben kifüggesztett ártáblá­zatot, melyben részletesen, minőségi csoportosításban tüntettük fel a drótfonatok árát. Első vásárlásakor az olcsóbb minőségből vásá­rolt, amikor később vissza­jött, az már elfogyott ezért a drágább minőségű drót­fonatból kért. Mivel ekkor nem reklamálta az árkü­lönbözetet, mi sem indo­koltuk azt.” A POHÁR MINŐSÉGE ROSSZ Augusztus 14-én jelent meg Kovács Gergelyné kecskeméti olvasónk pana­sza, melyben az Utasellátó Vállalat szörpautomatáinak minőségét kifogásolta. A panaszra dr. Máté Jenő ki­rendeltségvezető válaszolt. „Mindenekelőtt a mű­Miért kevés a gyümölcsléfogyasztás A kánikula napjaiban az idén is sokan keresték hi­ába a boltokban a hazai gyümölcsökből készült hű­sítő italokat, főként a meggy- és a szamócalét. Ezekből ugyanis évről évre kevesebbet gyártanak — alapanyaghiány miatt. Az alkoholmentes és szénsavas üdítőitalok ter­meléséről és fogyasztásáról a SZÖVOSZ a közelmúlt­ban alapos felmérést vég­zett. Az adatok szerint egy főre 1965-ben 30,2 liter, 1968-ban 37,9 liter alkohol- mentes üdítőital jutott — ideértve az ásvány- és szikvizet is — míg az évi előirányzat 45,4 liter. Csak az összhasonlítás kedvéért: szeszesitalokból az egy fő­re eső átlagfogyasztás ha­zánkban 1965-ben megha­ladta a 75 litert — igaz az utóbbi években — soroza­tos intézkedések hatására — az alkoholmentes és a szeszesitalok fogyasztásá­nak az aránya jelentősen javult. Az alacsony üdítő­ital-fogyasztás okait vizs­gálva, a SZÖVOSZ-ban megállapították: többnyire nem megfelelő got használnak. Figyelembe véve a ne­gyedik ötéves terv idején termőre forduló gyümöl­csösök hasznosítását és a lakosság igényeit, a SZŐ VOSZ kérte az illetéke ágazati minisztériumokat: nyújtsanak segítséget az üdítőital-gyártás és érté­kesítés fejlesztéséhez. anyagpoharakat gyártó vál­lalat nevében — és az Utasellátó nevében — ké­rünk elnézést. Sajnos ha­sonló panaszok sokszor elő­fordulnak. Az olasz és dán gyártmányú automaták igen érzékenyek a pohár minőségére. Minőségi hiba esetén összegyűrik a poha­rat, illetve az adagoló szer­kezet nem továbbítja meg­felelő időben. Valószínűnek tartjuk, hogy Kovács Ger­gelyné esetében is ez for­dult elő. Ezentúl fokozot­tan ellenőrizzük automatá­inkat, és ügyelünk a po­hár minőségére. Ha bármi­kor, bárhol hasonló eset előfordul,' kérjük keresse meg az üzem vezetőjét, hogy panaszát a helyszínen orvosolhassák.” Szerkesztői üzenetek hiányzott a fényvisszaverő prizma, illetve nem műkö­dött az első világításuk. Tíz százalék féklámpa nélkül A közúti balesetek egyik műszaki forrá­saként tartják számon a féklámpák üzemképtelen­APOSTOL PÁL, Kunszent- miklós: Kérését a 9-es AKÖV- hoz továbbítottuk. A probléma aiapanya a közeljövőben új autóbuszjárat indításával megoldódik. Kér­jük, figyelje hírrovatunkat, az új járat indításának időpontja jelezzük majd. PAPP ANDRÁS, Alpár, Jó­zsef Attila u. 14. Intézkedtünk, 'úgy lapunkat rendszeresen, pponta megkppja. Reméljük, ogy azóta már a kora reggeli iákban kézhez veheti a Petőfi <íépét. KOVÁCS ISTVÁN Kecske­mét, Szilágyi Erzsébet u.: A vezetéket a DAV hamarosan megjavítja Köztudomású, hogy né­hány nappal ezelőtt feje­ződött be az a nagyszabá­sú ellenőrzés, amely kiter­jedt a megye valamennyi közútjára. A járőrök, az AKÖV és a Magyar Autó­klub szakembereinek köz­reműködésével három kü­lönböző napon, de mindig az esti órákban vizsgálták meg a gépjárművek vi­lágító és jelzőberendezéseit. Elöljáróban szeretnénk el­mondani : a tapasztalatok nem túlságosan kedvezőek, ugyanis rendkívül sok gép­jármű közlekedett olyan ál­lapotban, amely nemcsak feltételezte, de forrásaivá is válhatott volna egy-egy közúti szerencsétlenségnek. Több mint a fele... A közúti ellenőrzés so­rán összesen 1156 különbö­ző nemű gépjármű világí­tását vizsgálták meg közle­kedésbiztonsági szempont- ^ ból. A megállított motor- j kord született, ugyanis 47 kerékpárok, személy- és te- járműnél az útmegvilágí- hergépkocsik közül 585-nek, I tó lámpa nem volt kellő tehát több mint felének I hatásfokú, illetve fényszó­volt valamilyen világítási : róik rosszul voltak beállít- hibája. Ezek a járművek va. tulajdonképpen nem vehet- j Találtak olyan gépjármű­tek volna részt a forga- veket is, amelyek nem vet lomban, de tulajdonosaik, 17 olyan motorkerékpárt t ányában képtelenek biz- állítottak meg, amelyekről [ tonságossá tenni járművei­ket. Egyébként a 3 napos ellenőrzés kedvező tapasz­talata az is, hogy magúk a közlekedés résztvevői kér­ték: rendszabályozzák meg a közlekedés huligánjait, a í eflektorozókat, a száguldó - zókat, a szabálytalankodó­kat. Elhangzott olyan óhaj is, hogy félévenként ismé­teljék meg a világítás és jelzőberendezések vizsgá­latát, Ugyanis ez a megélő­nél tapasztalták főleg ezt a hiányosságot. Az ellen­őrzött 402 állami és ma­gántulajdonban levő sze­mélyautó közül 40-nél ál­lapították meg e lámpák működésének hibáit. Az első világítás elégtelensége ző intézkedés jelentős mér­tékben csökkentheti az éj­szakai baleseteket. Még talán annyit: annak elle­nére, hogy igen sok vilá­gítás-műszaki hiányosságot észleltek az ellenőrzők, mindössze 78 járművezetőt túl azon hogy rossz beál- kellett feljelenteni, de lítás esetén a szembejövőt elvakítja, lehetetlenné te­szi az úttest teljes szé­lességű megvilágítását, a veszély észlelését. A sze­mélygépkocsik vonatkozá­sában itt is szomorú re­vezetőik vállalták a ve­tek részt a 3 évenként elő­írt műszaki felülvizsgála­szélyt, s természetesen a I ton. ötvenhárom motorke- büntetést is. Néhány adat j rékpárvezető, tizenöt sze- erre vonatkozóan: az út- | mélygépkocsi-tulajdonos, megvilágító lámpája a te­hergépkocsik 10 százaléká­nak nem volt megfelelő — nem égett, rpszul volt be­állítva —, s ugyanebben a járműkategóriában 31 nem tudta jelezni kanyarodási, előzési szándékát, ugyanis tizenegy vontató és traktor- vezető nem tett eleget en­nek a kötelezettségnek. Félévenként újra A járművek átvizsgálá­ugyanakkor több mint két­százat bírságoltak meg a helyszínen. Úgy véljük, jogos a gép- járművezetők kérése, kí­vánsága az ellenőrzés sű­rítését illetően. Az illeté­kes szervek is egyetértenek ezzel az óhajjal, tehát vár­ható e vizsgálatok sűrítése. Gémes Gábor A hétszáz éves falu A levéltári kutatások sze­rint IV. István 1270-ber kiadott oklevelében emlí­tik először Teluky néver a mai Telkibányát, min' a füzéri vár tartozékát. / zempléni hegyek kis falu- ja a középkorban aranyba sakor és azt követően a ! nyái révén városi rángó nem működött ’irányjelző ! gépjárművezetők körében j viselt, a XVIII. századba! készülékük. Általános hiányosságként végzett közvélemény-kuta- I Breczenheim herceg a kör tás meglepő eredménnyel I nyéken talált kaolin é .... | járt. Néhány kivételtől el- nagymennyiségű fa hasz állapítottak meg, hogy a I tekintve egyértelműen szi-j nosítására — a császár tehergépkocsik^ rendszám gorúbb rendszabályokat kö- rendeletet kijátszva — it m®§Y'légító lámpája nem j veteltek, de ezzel párhu- alapította meg Észak-Ma működött, s a helyzetjelző j zamosan azt is elmondták gyarország első porcelán lámpák kiégett égőit a gép- I a gépkocsivezetők; az ál- | gyárát. Az ipartörténet kocsivezetők nem cserél- j lami és szövetkezeti gép- [ emlékekben gazdag közséj ték ki. A motorkerékpárok- I járművek számára bizto- j fennállásának 700. évfoi nál aránylag kevesebb volt sítsanak tartalék és pótal- dulóján, október 9-én, ür a műszaki hiba, de így is i katrészeket, mert ennek hi- I népségét rendeznek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom