Petőfi Népe, 1969. augusztus (24. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-09 / 183. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! A MAGYAR SZOCIALISTA M’LTNKÁSPÁ RT 8 Á C s’-K l sK U«N M E G Y E1 B1Z O T T S A G Á XXIV. évf. 183. szám Árat 90 fillér i 1969. augusztus 9, szombat A tarai villái 26000 vagonnal több kenyérgabona raktáron Egészségügy és balesetvédelem a termelőszövetkezetekben Pénteken a Gabona Tröszt Dorottya utcai székházéban Rékai Gábor vezérigazgató sajtótájékoztatón ismertette a gabona- felvásárlás helyzetét, eredményeit. Annak ellenére, hogy az aratás az idén jó két, két és fél héttel később kezdődött, eddig kereken 200 000 vagon kenyérgabona került raktárba, szemben a tavalyi azonos időszak 174 000 vagonjával. Ezenkívül mintegy 20 000 —22 000 vagon takarmány- gabonát is átvettek a tröszt vállalatai. Nagy segítséget jelentett ebben a termelőkkel kialakított kitűnő kooperáció. Ugyancsak enyhítette a csúcsforgalmi rohamot, hogy a tavalyi 25 000 vagonnal szemben az idén 50 000 vagon gabona bértárolására kötöttek szerződést A tájékoztató — részletes adatok hiányában — csak utalt a gabona minőségére. Az eddigi jelzések szerint az idei búza külleme — a hosszan tartó esőzés miatt — nem olyan szép, mint a tavalyié. A hektolitersúly az aratás előtti és az érést kedvezően befolyásoló jó idő hatására sokat javult, így várhatóan eléri a múlt évit, s az előzetes beltartalmi vizsgálatok szerint az új termésből készült liszt minősége igen jó. A jelzések szerint az aratás a jövő héten befejeződik. A Gabona Tröszt már lassan az Ő6zi termények átvételére készül, ezért hívta fel vállalatai nak figyelmét: a bértárolási szerződésben lekötött búzát határidőre hozzák el a termelőktől, hogy jusson hely az őszieknek is. Országos közlekedéstudományi tapasztalatcsere Kecskeméten Pénteken délelőtt 10 órakor a megyei tanács nagytermében kezdődött meg a Műszaki és Tudományos Egyesületek Szövetsége Bács-Kiskun megyei Szervezetének rendezésében a Közlekedéstudományi Egyesület országos vezetőségi tapasztalatcseréje. A kétnapos értekezletet dr. Maár András, a MTESZ Bács- Kiskun megyei szervezetének elnöke nyitotta meg. Hangsúlyozta, hogy az országos tapasztalatcsere rendkívül időszerű, ugyanis nemcsak a fő közlekedési, de a bekötőutak fejlesztése, javítása az ország legnagyobb területű megyéjében különösen szoros összefüggésben van a termelés alakulásával, fejlesztésének távlataival. A plenáris ülés — ahová az ország valamennyi közlekedéssel foglalkozó szerve elküldte képviselőjét — referátumát Cs. Nagy Pál, a Közlekedéstudományi Egyesület megyei elnöke tartotta. Elöljáróban az egyesület szervezeti munkájáról adott tájékoztatást. Elmondta, hogy amíg 1959-ben 17-en, addig 1968-ban már 99-en vették ki részüket aktívan az egyesület munkájából. A további feladatok végrehajtása érdekeben szükségesnek ítélte, hogy a megyében a közlekedési szakemberek szélesebb körét vonják be az egyesületi életbe. Az elmúlt évi tevékenységet értékelve Cs. Nagy Pál elmondta, hogy 17 előadást, négy tanulmányutat, s három közlekedési ankétot bonyolítottak le. Az előző évek során a szervezet munkabizottságai kidolgozták Kecskemét helyi autóbuszközlekedésének javaslatát, s tanulmánytervet készítettek a Kecskemét-Alsó vasútállomás keskenynyomközű átrakó részlegének kihelyezésére. A megyei tanács kérésére a Közlekedéstudományi Egyesület a közlekedés- fejlesztési terv részletproblémáit elemzi és a megoldással kapcsolatos terveket elkészíti. A szervezet az alábbi fő témákban nyújt segítséget: a megye közúthálózata a távlati fejlesztési tervben, a városok és községek átkelési szakaszainak, | szintbeli kereszteződésének vizsgálatában, valamint Bács-Kiskun megye negyedik ötéves közúthálózat-fejlesztési tervjavaslatának elkészítésében. A témákkal kapcsolatos műszaki bejárások jórészt megtörténtek, s az év végén a részletes elemzés is elkészül. A kecskeméti szervezet munkájának elemzése után Horváth Ferenc, a Közlekedéstudományi Egyesület szegedi szervezetének titkára az egyesületi társadalmi munkáról és a területi szervek tevékenységéről beszélt, majd Sándor Béla, a megyei tanács építési és közlekedési osztályának vezetője tartott előadást Bács-Kiskun megye közlekedésének helyzetéről és fejlesztési terveiről. Az előadó hangsúlyozta: Az utóbbi húsz évben a szállítási feladatok nagyobb része közútra terelődött át, s a teher- és személygépkocsik számának növekedésével, súlyának emelkedésével mind nagyobb feladatok elé állítja a közlekedési ágakat, s magát az úthálózatot is. Feladatunk olyan fejlesztési, üzemszervezési intézkedések kidolgozása, amelyek biztosítják a szállítási igények gyors, pontos, olcsó kielégítését. A közúti szállítási feladatok egyre növekszenek, s ötévenként 2—3-szoros emelkedést mutatnak. Jelenleg például 14U ezer személygépkocsi van az országban. 10—15 év múlva ennek 8—10-szeresé- vel kell számolnunk. A megye közlekedésfej lesztési feladatai kidolgozás nyertek. Ezen belül támasz kódunk a történelmileg kialakult közlekedéshálózatra, de megszüntetjük azokat a kisforgalmú vasútvonalakat, amelyek korszerűsítése már gazdaságtalan. Közúti közlekedés tekintetében folytatjuk a megkezdett korsze rűsítési munkákat, s egyes fontosabb szintbeli kereszteződések megszüntetését felüljárók építésével. Az előadó végezetül tol mácsolta a megyei tanács vb kérését, hogy a közlekedési szakemberek tanulmányok, vizsgálatok és javaslatok közreadásával segítsék az országos és megyei célkitűzések megvalósítását. A Közlekedéstudományi Egyesület vezetőségi tapasz- | talatcseréjének részvevői a beszámolók megvitatását kö | vetően délután Bugacon lo [vasbemutatót tekintettek meg G. G. A mezőgazdasági üzemek kiegészítő tevékenységének fejlődése számos egyéb feladat megvalósításával jár. Többek között indokolttá és szükségessé válik, hogy < mellék- és segédüzemágak ban is jobban betartsák különböző hatósági, társa dalmi szervek által előírt közegészségügyi és baleset- védelmi előírásokat. Erről tanácskoztak a Kecs kémét—Kiskunfélegyháza környéki Mezőgazdasági Termelőszövetkezetek és Szakszövetkezetek Területi Szövetségének kezdeménye zésére Kecskeméten az SZMT-székházban. A pén teken délelőtt tartott ösz- szejövetelen 80 termelőszövetkezet képviselője Jelent meg A mezőgazdasági termelő- szövetkezetek közegészség- ügyi tennivalóit dr. Bakai ^Borbála, állami közegészség ügyi és járványügyi fel ügyelő ismertette. A mező- gazdasági üzemek munka védelmi feladatairól pedig Gróf István, az SZMT munkavédelmi felelőse tartott előadást, A vitában felszólalók hangoztatták, hogy egyetér. tenek a közegészségügyi és a balesetvédelmi rendelkezések betartásával, hiszen gyakran emberi életekről van szó, de sok esetben akadályokba ütköznek. Előfordul, hogy a gépeken nincsenek védőfelszerelések, a gyár hibájából. Egyes növényvédőszereknél nem ügyelnek eléggé arra a gyártó üzemek, hogy a növény termésének érési idejére megszűnjön a mérgező hatás. Többször előfordul, hogy hiányoznak a szükséges I nyomtatványok. oktatási terkä, az előírások betartását. A tanácskozás végén úgy határoztak, hogy a jövőben a szakszervezet, a közegészségügyi és járványügyi állomás, valamint a területi szövetség szorosabban együttműködik a megelőzés érdekében. Száguld a Szonda—7 MOSZKVA (TASZSZ) Egy nagy teljesítményű hordozórakéta segítségével pénteken a Szovjetunióban felbocsátották a Szonda—7 jelzésű automatikus űrállomást A felbocsátás célja a Hold, és a Hold körüli térség további tanulmányozása, a Hold felületének lefényképezése, a tökéletesített fedélzeti berendezések további kimunkálása, és a kozmikus rakétakomplexum szerkezeti továbbfejlesztése. Az űrállomással állandó és biztonságos a rádiókapcsolat A földi irányító- és mérőközpont bereadezései gondoskodnak az űrállomás repülésének irányításáról, a röppálya jellemzőinek meghatározásáról, és felfogják az űrállomásról érkező telemetrikus információkat Távközlési úton érkezett adatok szerint az űrállomás műszerei és egyéb berendezései kifogástalanul működnek. Százhúsz vagon csemegeszőlő Szép termést ígér az idén a csemegeszőlő. A Szőlészeti és Borászati Kutató Intézet Kecskemét melletti Katonatelepén is megkezdték szüretelést. Érik a Csabagyöngye. az Irsai Olivér a két új fajta, a Favorit és az Olympia. Az intézet folyamatosan szállít a kecskeméti üzletekbe a kedvelt gyümölcsből. Ez már szinte hagyománnyá vált és ennek köszönhetően Kecskeméten van a legtöbb csemegeszőlő az elárusítóhelyeken. A Bács-Kiskun megyei Szövetkezeti Értékesítő Központ, a MÉK az idén 119 vagon csemegeszőlőre kötött szerződést a termelő üzemekkel. Elsősorban a megye déli részén fordultak termőre az új nagyüzemi ültetvények. Az említett mennyiségből 20 vagont szándékoznak exportálni. anyagok, ÜÄ-* Több USÁ-katona van Dél-Vietnamban mint a létszámcsökkentés előtt WASHINGTON (MTI) talba lépett. „Nyilvánvalóan Az amerikai szenátusban rossz_ irányban haladunk” vietnami háború bírálói felvetették a kérdést, ho- gvan lehet az. hogy az amerikai katonák létszáma Dél- Vietnamban a bejelentett 25 ezres létszám kivonása ellenére is emelkedett, és jelenleg 4500-zal több amerikai katona Nagy Pál referátumát tartja. — mondotta Albert Gore demokrata szenátor. Tower köztársaságpárti szénád tor azt válaszolta, hogy az újabb létszámnövekedés még több mint hat hónappal ezelőtt hozott döntéseik folyománya, s ezenkívül „nyáron mindig bekövetkezik egy természetes ciklikus emelkedés” a katonák számában. Gore szenátor egy héttel ezelőtt is bírálta a helyzetet és adatokkal illusztrálta megállapításainak helyességét. Az adatok szerint 1969. január 18-án 532 ezer amerikai katona tartózkodott Dél-Vietnamban. július közepén 535 200 és augusztus 2-án 537 000. Egy pénteki AFP-közlés szerint a Nixon által bejelentett 25 000 fős kontingens keretében pénteken 2800 amerikai katona hagyta el Dél-Vietnamot, akiket az Egyesült Államokba, vagy a csendes-óceáni amerikai támaszpontokra szállítanak. SAIGON Saigoni amerikai katonai körökben pénteken utaltak arra, hogy az amerikai zöldsapkás” egységek volt vietnami parancsnoka, Robert B. Rheault ezredes ellen gyilkosság miatt emelt vádak kalandregénybe illő titokzatos kérdéseket érintenek. s emiatt a tárgyalásoknak legalább egy részét zárt ajtók mögött kell majd megtartani, l
