Petőfi Népe, 1969. július (24. évfolyam, 149-175. szám)

1969-07-17 / 163. szám

A MAGYAR SEOCfALISTA MUNKÁSPÁRT ß Á C sVtcts K üjí M EG YEI ,BI ZOTTSÁ GÁ N AK NAPILAPJA Világ proletárjai, egyesüljetek! XXIV. évf. 163. szám 1969. július 17, CSÜTÖRTÖK Ara 90 fillér Újjáválasztották a szakmaközi bizottságokat Ülést tartott az SZM T elnöksége Tegnap Kecskeméten ülést tartott a Szakszerve­zetek Megyei Tanácsának elnöksége, s megtárgyalta a hazánk felszabadulása 25. évfordulójának megünnep­lésével kapcsolatos szak- szervezeti feladatokat. Megállapodtak abban, hogy az elkövetkező hóna­pokban az üzemekben az szb-k a helyi pártszervezet útmutatásait figyelembevé- ve a KISZ-el és más tö­megszervezetekkel együtt­működve kidolgozzák a ju­bileumi munkaversennyel összefüggő feladatokat. Ezután a szakmaközi bi­zottságok újjáválasztásának tapasztalatairól terjesztett elő az SZMT szervezési munkabizottsága tájékoz­tató . jelentést. Eszerint a. korábbi 68 szakmaközi bi­zottság helyett csak negyve­net.választottak újjá, a töb­binek nem volt meg a lét- jogosultsága. A választási beszámolók, valamint a gyakorlati élet­ből vett tapasztalatok sze­rint a szakmaközi bizott­ságok jelentős Szerepet ját­szanak a községek, városok életében. Segítséget nyúj­tanak a társadalmi ellen­őrzésben, részt vesznek a politikai iskolák szervezé­sében, a tömegsport kibon­takoztatásában, sok helyen a dolgozók panaszainak in­tézését vállalják. A szak­maközi bizottságok egyre több helységben hoznak létre nyugdíjas klubokat. Ilyen van már Kiskunfél­egyházán, Baján, Kalocsán, Dunavecsén, Dunapatajon, Szakmáron és most egynek Solton van folyamatban berendezése. A szakmaközi bizottsá­gokba 255 vezetőségi tagot választottak be. Örvende­tes, hogy a csaknem 170 új bizottsági tag jó része nagyobb mozgalmi tapasz­talatokkal, közgazdasági is­meretekkel rendelkezik, ami a szakmaközi bizottságok munkájában jelentősen érezteti majd hatását. 1 Hold féld száfald az Apollo—1f WASHINGTON (MTI) Csaknem egymillió em­ber gyűlt össze szerdán az Apollo—11 rajthelye köze­lében, hogy tanúja legyen a Holdra induló űrhajó fellövésének. Az időjárási viszonyok kiválóak voltak tűk Nagy Lajos, a Magyar Népköztársaság washingto­ni nagykövetségének ide­iglenes ügyvivője és Mo- zsik Imre alezredes, ha­zánk katonai és légügyi attaséja az Egyesült Álla­mokban. zat hajtóművei mintegy fé! millió tonna hajtóerő kifej­tésével röpítették tovább az Apollo—11-et. Menet közben levált az űrhajóról a mentőtorony rakétája, amely a kilövésnél fellépő szerencsétlenség esetén re­Egymás nyomában 1^«® »*^**4«» a* arató-cséplők félezer vagon gabona Vasúton, gépkocsin, repülőn utazik a barack Neil Armstrong, Michael Collins és Edwin Aldrin. A hosszantartó hűvös, csapadékos idő után végre „barátságosabb” napok kö­szöntöttek ránk. Meggyor­sult, egyenletessé vált az aratás is A nagyüzemi föl­deken félezer kombájn dol­gozik, s egy-egy nagyobb összefüggő táblán 5—6 ara­tó-cséplő is követi egymást. A hét közepére a szakembe­rek becslése szerint a ga­bonaterületnek több mint 50 százalékáról, összesen 125 ezer holdról került magtár­ba, illetve kévébe a termés. Amennyiben továbbra is tartósan száraz marad az idő, a nagyüzemi gazdasá­gokban két hét múlva pon­tot tesznek az aratási mun­kák végére. Egyre több szántótraktor jut munkához A felszabadult területeken már háromszáz erőgép for­gatja a talajt, készíti téli pihenőre a földet. Telnek a raktárak is. Az élénk gabonaforgalomra jel­lemző, hogy már naponta félezer vagonnyi kenyérnek való érkezik a - tárházakba. A Gabonafeldolgozó és Fel­vásárló Vállalat átvevő te­lepein eddig csak kenyér­nek valóból 1200 vagonnyi került átvételre. A minőség változó: a búzák hektoliter súlya 72 és 82 között van. Csúcsához érkezett a ba­rackidény is. A megye ki­terjedt gyümölcsöseiben, há­zikertjeiben naponta több mint 100 vagonra valót szednek le a fákról. Az or­szágutak forgalma is jelzi a szezont. Egymást érik az aranysárga barackkal meg­rakott lovasfogatok, teher­autók. A friss árunak nagy­része — naponta 60—70 va­gon — a MÉK felvasári; telepeire kerül. Az állam gazdaságok gyümölcsöseibe' pedig közvetlen indítják az exportrakományokat, s a belföldi szállítmányokat. A barackszezon több mint háromezer személyt foglal­koztat. Csak a MÉK felvá­sárló telepein ezer asszony és leány válogatja, csoma­golja és készíti szállításra az illatos gyümölcsöt. Eddig, a MÉK átvevő telepein majdnem félezer vagonnyi barackforgalmat bonyolítot­tak le. A gyümölcsösökből közvetlen szállítással pedig mintegy 200 vagon kerül a hazai piacra. A hét végére „lefut” a korai sárga, s megkezdődik a nagyobb tö­meget adó, keményebb hú­sú kései rózsa szedése. A ke­serű imagú, mosolygós rózsa­barackból várják a döm- pinget. Ez jobban szállítha­tó is, hosszabb utaztatásra is alkalmas. Ennek ellenére a távolabbi országokba to­vábbra is gyorsjáratok, re­pülőgépek viszik a vidék hí­rességét. és a rajt az eredeti teF- vek szerint ment végbe. A meghívott vendégek sorában volt Johnson, volt elnök, Agnew alelnök, a törvényhozás mintegy 300 tagja és sok más ismert közéleti személyiség. A kül­ügyminisztérium meghívá­sára számos Washingtonban akkreditált diplomata ér­kezett a helyszínre, köz­\ tarlóvetés alá szántanak a tataházi Petőfi Termelő jzöv ke cet traktorosai És az aratás? Erről számolunk be a Papír, gépv ember című képes riportunkban lapunk 4, oldalán. CPásztor Zoltán felvétele.) A rajtra az előre meg­határozott időpontban, dél­után 14 óra 32 perckor ke­rült sor. A televíziós köz­vetítés segítségével világ­szerte milliók láthatták, amint a hatalmas Satum —5 típusú hordozórakéta első fokozatának hajtómű­vei működésbe léptek, sok kilométerre látható láng­oszlopot lövellve ki, majd a rakéta lassan emelkedni kezdett. Három perccel a rajt előtt az űrhajó a külső energiaforrásokról már tel­jesen a belső energiaforrá­sokra volt átkapcsolva és a rajtot is automatikus be­rendezések irányították. A hajtómű első fokoza­ta az előírt időpontban vált le és működésbe lé­pett a második fokozat, amelynek segítségével az Apollo—11 földkerülő pá­lyára állt. A pályán az űr­hajósok mégegyszer kipró­bálták a berendezések mű­ködését, mielőtt útra kel­nének a Hold felé a har­madik fokozat bekapcso­lásával. Röviddel a rajt után az űrhajósok jelentették, jól vannak és a rajt kiválóan sikerült. A Satum—5 rakéta har­madik fokozatának üzem­behelyezésével az Apollo— 11 csaknem pontosan az előre megadott földkörüli orbitális pályára állt rá, nagyjából mintegy 160 ki­lométerre a Föld felszíne felett. Ezen a pályán az űrhajó, még mindig be­kapcsolva a rakéta harma­dik fokozatával, két for­dulatot tesz meg. A Satum—5 első fokoza­tának hajtóművei 3 375 000 kilogramm tolóerő kifejté­sével indították útnak az "rhajót. A több mint 41 méter hosszú első fokozat 'eválása után. amelv körül­belül két és fél percig működött, a következő hat percen át a második foko­pítette volna el a szeren­csétlenség színhelyéről az űrkabint. A harmadik fokozat el­ső üzembe helyezése adta meg az űrhajónak az úgy­nevezett keringési sebes­séget. Ekkorra már az ere­detileg 109 méter hosszú komplexumból csak a mintegy 17 és fél méteres harmadik fokozat és a 16,8 méter hosszúságú űrhajó, illetve a kiszolgáló egység keringett a pályán. A pá­lyaadatok ellenőrzése sze­rint a kiindulópont megfe­lelő volt és nem igényeit lényeges módosítást. Indítás után előbb az el­ső fokozat, majd annak né­hány perces égése után a második fokozat rakétája vált le. A harmadik foko­zat csak később jutott sze­rephez, amikor 17 óra 17 perckor működésbe hozták, bogy a két Föld körül tett kör után felgyorsítva az űrhajó sebességét, kiszakít­sa az egész űrkomplexumot a Föld vonzóerejéből, és út­nak indítsa a Hold felé. Több mint három órá­nyi repülés után kezdték meg az űrhajósok a mint­egy egy órányi nehéz ma­nőver végrehajtását. A pa­rancsnoki kabint leválasz­tották a Saturnus rakéta harmadik fokozatáról, majd megfordultak saját tenge­lyük körül, és orral vissza­tértek a rakétához, aztán hozzákapcsolódtak, majd lassan eltávolodva attól, az időközben az űrkabinra erősített, a Holdra szálló jár­művet kiemelték a rakéta belsejéből. Ezután ismét megfordultak tengelyük kö­rül, és a parancsnoki ka­bin orrára erősített hold­komppal előre, tovább ha­ladtak a Hold felé. Egyet­len jelentős hiba adódott csupán, a magyar idő sze­rint délután négy órára ter­vezett televíziós közvetítés (Folytatás a 2. oldalon.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom