Petőfi Népe, 1969. január (24. évfolyam, 1-25. szám)
1969-01-05 / 3. szám
2. oldal 1969. január 5. vasárnap Nyugodt, feleiösségteljss munka A CSKP KB Elnöksége felhívással, fordult valamennyi csehszlovák állampolgárhoz, kommunistához, a forradalmi szakszervezeti mozgalom és a nemzeti front társadalmi szervezeteinek tagjaihoz. A felhívás leszögezi, hogy a CSKP 1968. januári plénuma óta folytatott politikája a nép döntő többségének aktív támogatását élvezte, és a párt továbbra is céltudatosan folytatni akarja ezt a politikát, leküzdve a menetközben felmerült hiányosságokat, így elsősorban a szocialistaellenes tendenciákat. A legfontosabb feladat most minden A CSKP elnökségének nyilatkozata társadalmi erőt mozgósítani a novemberi pártplénum határozatainak következetes végreha j tásáért. Az elnökség felhívása nyomtékosan rámutat, hogy e határozatoknak a végrehajtása csak a nyugodt, felelősségteljes munka légkörében lehetséges. Ezzel kapcsolatban rámutat azokra a veszélyes tendenciákra, amelyek az utóbbi hetekben különböző ultimátum jellegű követelésekkel nyugtalanságban tartják a közvéleményt és olyan értelmeket kavarnak fel, amelyekkel könnyű visszaélni és a nép igazi érdeke ellen fordítani őket. (CTK) A 13. gép Ghana pénteken Izrael tudomására hozta, hogy mielőbb kártérítést kér az egy héttel ezelőtt a beiruti repülőtéren megsemmisített VC—10 mintájú ghanai utasszállító repülőgépért. Ez volt a repülőtéren elpusztított 13 utasszállító gép közül az egyetlen nem arab tulajdonban levő gép. Zavargások Írországban Észak-írországban újabb zavargások voltak, ezúttal Londonderry-ben. Protestáns tüntetők felborítottak egy gépkocsit és több kirakatüveget bezúztak. A rendőrség vízifecskendővel oszlatta szét a tüntetőket. Lezuhant egy gép Megtalálták a december 21-én eltűnt repülőgép roncsait. A gép Victoria Ta- maulipas város mellett zuhant le. A gépen tartózkodó 26 személy elpusztult. Injekció, gombnyomásra A New Yorkban a közelmúltban tartott egészség- ségügyi értekezleten beszámoltak a fájdalomcsillapítás új módszeréről, amelynek segítségével a beteg egy gomb megnyomásával automatikusan injekciót kap. 55 megműtött beteg ágya mellé készüléket állítottak fel, amely gombnyomásra injekciót fecskendezett a beteg vénájában elhelyezett csőbe. „A befecskendezett fájdalomcsillapító oldott állapotban van és közlik a beteggel: ha úgy érzi, hogy a kis mennyiség nem elegendő, újabb injekciót adhat magának” — mondta az orvos. Földrengés Pénteken heves földrengés volt Északkelet-Irán- ban, amely elpusztított két falut. Első jelentések szerint öten meghaltak, negyvenen megsebesültek. Száz ház rombadőlt. (Reuter) Távirat Nyikolaj Podgomij és Alekszej Koszigin táviratban üdvözölte a baráti bur_ mai népet, annak forradalmi tanácsát, minisztertanácsát és személyesen Ne Win tábornokot, a Burmái Unió miniszterelnökét, az ország függetlenné válásának 21. évfordulója alkalmából. (TASZSZ) ' Válóok Egy londoni bíróság azonnal kimondta a válást, amikor a tárgyaláson a férj magnószalagról lejátszotta felesége 90 percig tartó szóáradatát. A bírák mind elismerték, hogy ezt senki sem bírja ki sokáig — a férj sem. A világ első szuperszonikus utasszállítója a levegőben (Moszkvai tudósítás.) A fehér útszalag mentén hóbundába öltözött nyírfák. A rádióból lágy keringődallamok áradnak szét a kocsiban. A kormány mögött Alekszej Tupoljev ül, Andrej Tupoljevnek a kiváló repülőgép-tervezőnek a fia. ö is az édesapja hivatását választotta. Egy órával ezelőtt érkezett el az a pillanat, amelyre Alekszej immár évek óta készülődik. Komoly, nagy kísérletek időszaka volt ez. Az elmúlt éjszaka pedig különösen nagy feszültségben telt el számára éppúgy, mint a munkában részt vett többszáz konstruktőr, technikus, pilóta és mechanikus számára. Ma elérkezik a nagy pillanat. A TU—144-es elszakad a földtől. Óránként 2500 kilométer Alekszej Tupoljev először négy évvel ezelőtt beszélt nekem a „TU” szupenszó- nikus utasszállító repülőgépről, amikor a párizsi nemzetközi repülési és kozálló kollektíva eddig több mint száz különféle rendeltetésű repülőgépet alkotott. A szuperszónikus „TU” utasszállító új korszakot nyit meg a repülés történetében. A gép sebessége — óránként 2500 kilométer! Ennél nagyobb sebesség esetén a súrlódás következtében a repülőgép felmelegedése meghaladná a 150 Celsius-fokot. Ehhez pedig meg kellene változtatni a már kialakított gyártási technológiát. A gazdaságos szuperszónikus utasszállító repülőgép megvalósításához el kellett érni, hogy a gép frontális ellenállása és súlya a minimális legyen, ugyanakkor a maximális konstrukciószilárdságra kellett törekedni, biztosítani a repülés magasfokú biztonságát, valamint az utasok kényelmét olyan viszonyok között, amikor a gép külső fedélzete erősen felhevül. A kifutópá'yán Alekszej Tupoljev már akkor tájékoztatott minderről, amikor a repülőgép A szovjet TUlll-es, próbaútján. Érdekes a gép lehajlítható orra, hogy a pilóták minden irányba jól lássanak. (Telefoto — APN—MTI—KS) monológjai bemutatón a közönség elé tárta a gép modelljét. A Tupoljev vezetése alatt Háromszakaszos tárgyalások? Az AFP jelentette, hogy Dél-Vietnam (a saigoni bábrezsim. Szerk.) fontolóra vett egy olyan javaslatot, amelynek értelmében a párizsi tanácskozásokat három különböző értekezletre bontanák fel. Ba Luong, a dél-vietnami rezsim képviselőházának elnöke erről szóló decemberi javaslatában azt indítványozta, hogy először Tiltakozik a libanoni diákság Libanonban, ahol a közel- keleti térség egyik legforgalmasabb repülőtere, a bejrúti repülőtér ellen intézett izraeli rajtaütés politikai válságot okozott, a diákság pénteken este úgy döntött, hogy meghatározatlan ideig tartó tiltakozó sztrájkot kezd. A diákok követelték, vonják bírósági felelősségre az e gondatlanságért hibáztatható polgári és katonai személyeket, rendeljenek el általános mozgósítást, vezessék be a kötelező katonai szolgálatot — egyebek között az egyetemi diákság számára is —, gondoskodjanak az ország kikötőinek és repülőtereinek megvédéséről, az ország Izraellel szomszédos határainak megerősítéséről. A diákság követelte továbbá a kormánytól, tekintse legálisnak a Palesztinái menekültek szervezeteinek libanoni tevékenységét és támogassa azt. Végül az egyetemisták hangsúlyozták, „ha a jelenlegi kormány nem tud megbirkózni a kialakult helyzettel, le kell mondania, átengedve helyét olyan erős kabinetnek, amely az események színvonalára tud emelkedni.. Észak-Vietnam és az Egyesült Államok tanácskozzék a csapatok visszavonásáról. A második szakaszban a hanoi és a saigoni kormány tárgyalna az Észak- és Dél- Vietnam közötti kapcsolatokról, míg a harmadik, utolsó szakaszban a saigoni kormányzat tárgyalna az ellenzéki csoportokkal, köztük a .Nemzeti Felszabadí- tási Fronttal. Dél-vietnami politikai körökben utalnak arra, hogy ezt a megosztást Ky alelnök sugalmazta. A dél-vietnami kormánykörökben úgy vélik, hogy a párizsi értekezlet ilyen módosítása lehetővé tenné az Egyesült Államok számára, hogy még Johnson elnök mandátumának lejárta, azaz január 20-a előtt tűzszünetet rendeljen el Dél-Vietnamban. A saigoni tervezet szerint a DNFF politikai pártként indulhatna a választásokon. A dél-vietnami fővárosban egyébként a javaslatok azért keltettek politikai vihart, mivel tavaly pontosan ilyen indítványokért ítélték ötévi börtönre Truong Dinh Dzu-t, az elnökválasztásokon váratlanul nagyszámú szavazatot összegyűjtő békejelöltet. még csak modellen és rajzokon létezett. És lám most — kigördül a kifutópályára a kék-fehér gépóriás. Karcsú, kecses géptörzs, háromszög alakú szárnyak és az orr-rész, amely a pilóták jobb látási viszonyainak érdekében le_ és felszálláskor leengedhető. Erősödő motorbőgés, és a gépmadár simán távolodik el a földtől. Néhány pillanat, és már csak egy pontot látni belőle, amely gyorsan eltűnik a repülőtér felett úszó sűrű felhők között. Hideg van. Metsző szél fúj. Mindenki az irányító- torony körül tolong. Az ég és a föld között lefolyó párbeszédre figyelünk. Végül felhangzik Eduard Jel- jannak, a gép parancsnokának a hangja: — Megkezdem a leszállást. ... Gépek tucatjait indította be Jeljan, a 42 éves- berepülőpilóta. A 144-es előtt a TU—134-esen végzett berepülést. A mai első utat Mihail Kozlov másodpilóta, Vlagyimir Bende- rov vezető Vesztrov fedélzeti mérnök kíséretében tette meg. Vagy harmincán siettek a repülőgép fogadására. Mindenki elsőként akart kezet szorítani a gépből kilépő repülőkkel. Dehogy is lehetett ott szó interjúról. Jeljan mindössze ennyit mondott: — Kitűnő gép. Könnyed, és könnyű irányítani. A konstruktőr lia Alekszej Tupolj evvel tértem vissza a repülőtérről. A tervező negyvenhárom éves, ebből huszonhatot a repülők között töltött el. Tizenhét éve, hogy édesapja tervezőirodájában dolgozik. Már gyermekkorában biztos volt abban, hogy "epülőgéptervező lesz belopj. De közbejött a háború, és neki is, kortársaival együtt, csak a háború után sikerült befejeznie tanulmányait. * ... Fehér, apró havas bokrokkal szegélyezett úton száguldunk. Alekszej Tupoljev csupán Moszkva határában szólt a történtekről: — Ez csak a kezdet. Megvagyok győződve róla, hogy a közeljövőben még nagyobb sebességgel haladó utasszállító repülőgépek gyártására is sor kerül. Oleg Morszkov Veszedelem játék A nyugatnémet kormány hosszas szócsaták és huzavona után ismét elhalasztotta az újnáci Nemzeti Demokrata Párt betiltásáról szóló beadvány továbbítását az alkotmánybírósághoz — közlik a Rajna melletti fővárosból. Az ügyet hosszas és zajos propaganda-hadjárat előzte meg. A bonni hatóságok — figyelembe véve országuk és a külföld reagálását — felvetették a NDP betiltásának lehetőségét. A kancellár utasítására Benda külügyminiszter foglalkozott a párt tevékenységének vizsgálatával. A tények még őt is meggyőzték arról, hogy a párt újnáci jellegű, és betiltására több mint elégséges ok van. Néhány nyugatnémet miniszter, főleg a szociáldemokraták ezek után nyíltan állást foglaltak az újnáci párt betiltása mellett. Amint azonban Strauss és a bonni kabinet néhány más tagja kijelentette, hogy az NDP ellen a harcot „politikai eszközökkel kell folytatni”, azaz lényegében elhárította a párt betiltásának gondolatát, a szociáldemokraták is azonnal kapituláltak. Bonn elnéző magatartása az újnácikkal szemben nem meglepő. Mikor a kormány ülésén az NDP betiltásának kérdését tárgyalták — mint a Frankfurter Allgemeine Zeitung írja — néhány miniszter annak szükségességéről beszélt, hogy tanulmányozni kell egy ilyen határozatnak a „baloldalt érintő következményeit”. Ha ezt a megfogalmazást a politika nyelvére fordítjuk, akkor ez a demokratikus erők fenyegetéseként hangzik. Vagyis: ha betiltjuk az újnáci pártot, akkor a demokratikus szervezeteket is tiltsuk be. A kormány mintegy sugallja: aki az NDP ellen fellép, az maga ellen is kihívja a sorsot. Másképp nem lehet értelmezni a „baloldalt érintő következmények” kijelentést. —i —n Á tábornok ki akarja a világ legiszákosabb józanítani nemzetét „A franciák — panaszolta az Express című párizsi hetilap — tönkreteszik magukat az alkohollal. Évente körülbelül annyit költenek alkoholtartalmú italokra, mint amennyit a lakásaikra: 18 milliárd frankot!” Ezekkel a kiadásokkal új világrekordot állítottak fel a franciák: „az egy főre jutó évi alkoholfogyasztás 28 liter a francia statisztikusok számításai szerint, és ezzel Franciaország minden más országot maga mögé utasít. A következő helyen áll Olaszország 20 literrel, majd Nyugat-Né- metország 14. Anglia és az Egyesült Államok pedig mindössze 10—10 literreL A francia statisztikusok a továbbiakban rémülten állapítják meg, hogy négy és fél millió francia, vagyis az ország felnőtt lakosságának 15 százaléka „iszákos”. A végső bajjal azután az orvosok várótermeiben találkozunk: 1936- ban még csak 6500 francia halt meg májzsugorodásban, alig húsz évvel később azonban majdnem háromszor annyi. 1968-ban a francia orvosok több mint 200 ezer beteget kezelnek akut májzsugorodással. Franciaországban, a bor hazájában, az ital az étkezési kultúra elengedhetetlen tartozéka: Még ott is, ahol minden centimet be kell osztani, minden egyes étkezésnél fejenként fél liter bort állítanak az asztalra. Franciaország rendelkezik Európa legsűrűbb kocsmahálózatával: több mint 240 ezer kocsmája van. De Gaulle tábornok nagy nyugtalansággal fogadta az V. Köztársaság lakosainak iszákosságáról szóló híreket. Megbízta külügyminiszterének apját, Robert Debré professzort, hogy a propaganda minden eszközével lépjen fel a mértéktelen ivás ellen. Debré pedig mozgósította az állami francia televíziót. Most aztán Franciaország 8 és félmillió televízióképernyőjén minden este láthatnak a nézők egy iszákosokról szóló megdöbbentő filmet, hogy megundorodjanak az italtól. Példa: az egyik kocsma vendége részegen beül a kocsijába és őrülten robog az ucátn. Hirtelen csikordul- nak a fékek és fülsiketítő lárma hallatszik. Egy hang lakonikusan megjegyzi: „Ez az ember túl sokat ivott. Jegyezd meg: az alkohol nem barátod, hanem ártó szellemed!’’ A néhány héttel ezelőtt Franciaországban bevezetett félig állami kereskedelmi televízió pedig felső utasításra nem sugároz alkoholreklámot. Jean-Clau- de Servan-Schreiber, a televízió reklámrészlegének igazgatója megjegyezte: „Az italnak nálunk nincs is szüksége a reklámra.” (A Stern című lapból.)
