Petőfi Népe, 1968. január (23. évfolyam, 1-25. szám)

1968-01-13 / 10. szám

Ma: Hetven cikkféleség, 270 milliós forgalom A fogyasztási szövetkezetek felvásárlási eredményei Ismerkedés Mélykúton a legkorszerűbb kukoricatermesztéssel A korszerű kukoricater­mesztési feladatokról ta­nácskoztak tegnap délelőtt Mélykúton a Kiskunsági Tsz-szövetségbe társult kö­zös gazdaságok elnökei, fő­mezőgazdászai. A hasznos tapasztalatcserén mintegy hatvanan vettek részt. Dr. Maár András, a me­gyei tanács vb mezőgazda- sági és élelmezésügyi osz­tályvezetőjének a megnyi­tója után dr. Kacsóh And­rás, a Növényvédelmi Ku­tatóintézet főmunkatársa tartott előadást a tengeri vegyszeres gyomirtásáról. Maykuth Jenő, a Mezőgaz­dasági Gépkísérleti Intézet tudományos főmunkatársa vetített képek illusztrálá­sával számolt be a kuko­ricatermesztés összefüggő gépesítéséről. Majd dr. Pavisa Ernő, a helybeli Űj Élet Tsz főmezőgazdásza ismertette a szövetkezet termesztési tapasztalatait. Felszólalások hangzottak el, a kérdésekre az előadók válaszoltak,. majd a község főterén Maykuth Jenő be­mutatta azokat a kukorica- vető-gépeket, amelyek el­terjesztése hasznosnak és gazdaságosnak mutatkozik. 4 oldalas RÁDIÓ és TV melléklet 15: Január 25—február Téli politikai könyvhetek Megyénkben a téli hó­napokra esik a zömében mezőgazdasági foglalkozású lakosság legtöbb összejöve­tele. Ebben az időben tart­ják a téli tanfolyamokat, a zárszámadó és tervkészítő közgyűléseket. Legalkalma­sabb ideje ez a politikai könyvpropagandának. Ép­pen ezért megyénkben ilyenkor rendezik meg a téli politikai könyvheteket. A Kossuth Kiadó megyei kirendeltségének vezetősége a megyei pártbizottsággal egyetértésben úgy határo­zott, hogy az idén január 25-től február 15-ig tartják meg a politikai irodalom terjesztési kampányát. A kiadó megyei kiren­deltségének vezetői járá­sonként tartott titkári ér- fétezleteken rögzítették az alapszervezetek igényeit. Január 25-re minden alap­szerv megkapja a Kossuth Kiadó terjesztési osztályá­tól az igényelt könyveket. Az idén, abból a meg­gondolásból kiindulva, hogy a klasszikusok már úgyis nagyrészt megtalálhatók a pártszervezetek és a tagság könyvtárában, inkább az 1967-es kurrens kiadvá­nyokra fordítják a figyel­met. Mintegy százféle ilyen kiadvány szerepel az aján­lójegyzéken, közöttük sok az új gazdasági irányítási rendszerrel kapcsolatos. Nagy érdeklődés mutatko­zik a Tsz-tagok kis könyv­tára című sorozat iránt, de nagyon sokan kértek az 50. évfordulóra megjelent ki­adványokból is. Több mint száz község négyszáz alapszervezetében indul meg tehát a hónap utolsó hetében a politikai könyvek intenzív propagan­dája. Az eddigi jelekből ar­ra lehet következtetni, hogy az idei politikai könyvhe­tek sikere nem marad el az eddigiek mögött, hiszen sokkal nagyobb az érdeklő­dés, főleg a mindennapi élet gyakorlati kérdéseit tárgyaló könyvek iránt. Becslések szerint 250— 270 millió forint értékű fel- vásárlási tevékenységet bo­nyolított le tavaly a megye 36 értékesítő és fogyasztási szövetkezete. — összesen mintegy 78 cikkféleség át­vételével foglalkoztak. Ezek közül kétségkívül a baromfi és a tojás felvásárlása a legjelen­tősebb: az előbbiből 227 vagon, az utóbbiból 63 millió került átvételre a háztáji udvarokból. A ko­rábbi évekhez képest nagy a növekedés, figyelemre méltó a tojásból elért 11 milliós gyarapodás. Ügy tű­nik, az a három éve indí­tott kezdeményezés, hogy a gazdákat nagyhozamú hib­rid baromfifajtákkal lássák el, tavaly hozta meg első ízben a gyümölcsét. Rendkívül jelentős tétel a csaknem 300 ezer felvá­sárolt hízott liba is, amely az utóbbi tíz év forgalmá­ban a legnagyobb volt. A szárnyasok kilenctizedét ex­portálták. A félegyházi fo­gyasztási szövetkezet orszá­gosan is a legnagyobb liba­átvételt bonyolítja le. De jelentős a felhozatalban Kiskunmajsa, Bugac, Sza­badszállás és Mélykút vidé­ke is. Jelenleg mind nagyobb szerepük van a társulá­soknak. Már 41 tojást szállító tár­sulást tartanak nyilván, ezerkétszáz taggal. A liba­tömő társulások száma 18, a nyúltenyésztőké 16. Egy­re erőteljesebb a házinyu- lak tenyésztése is. Ebből több mint tíz vagonnal — 36 ezer darabot — vettek át tavaly. Legalább ilyen közkedveltségnek örvend a galambtartás is, amelyből a szövetkezeti hálózaton át 26 és fél ezer került értékesí­tésre. A szövetkezeti felvásár­lásban számos, nem köz­ponti jelentőségű, de a nép­élelmezés szempontjából igen fontos termény és mel­léktermék szerepel. Babból 25 vagon, mákból 350 má­zsa került átvételre. Az előbbi kielégítő (az emléke­zetes „babhiányos” eszten­dőkben csak 6—7 vagon volt a felvásárlás), az utób­biból több is elkelne. Nem lebecsülendő a dió­bél, a tökmag és a borkő átvétele sem. Aztán csupán bőrből 23 milliós forgalmat bonyolítottak le a szövetke­zetek. Ezt a tevékenységet pár éve vették át a MÉH- tőL Tasson már közős rak­tárát is építettek. A kunszentmiklósi és a kis­kunhalasi szövetkezet szé­na és szalma átvételével is foglalkozik. Külön csoportot képez a gyógynövények 12 és fél milliós forgalma. Ezek zö­mét — az anyarozst, a ma­joránnát. a bazsalikomot — a háztáji gazdaságokban termesztik. De a vadonter­mők közül begyűjtésre ke­rül, országosan is jelentős tételben például a boróka­bogyó. A kamilla viszont, a legelők nagyüzemi gondo­zása folytán, mind szűkebb térre szorul vissza. A vizenyős folyóparti er­dőségek, nádas tavak isme­rői is megtalálják a be- gyűjtenivalót: tavaly pél­dául éticsigából 528 mázsát vásároltak fel a tavaszi és a nyárelejei hónapokban. Legnagyobb volt a forga­lom a bajai szövetkezet te­lepén. A Duna mentén 50— 60 mázsa kecskebékát fog- dostak össze. Ügy a csigát, mint a békát Franciaor­szágba exportálták. Izsákon pedig 14—15 mázsa piócát gyűjtöttek össze, H. D. A Kiskunfélegyházi Vegy­ipari Gépgyár 90 milli­ós beruházásának jelentős része az új 6500 négyzet- méter alapterületű három­hajós műhelycsarnok. Terv szerint ez év december 31. lenne az átadás határideje, de az építtető és az építő vállalat is szeretné, ha már a harmadik negyedév elején megkezdődhetne itt a termelés. Gyorsabban közleltednek a vonalok Lindner József a MÁV vezérigazgató-helyet­tese pénteken sajtótájékoz­tatón egyebek között kö­zölte, hogy új gyorsvonat közlekedik Prágából Ko­márom—Budapest Keleti pályaudvar—Keíébián át Burgasba és vissza. Továb­Világ proletárjai, egyesüljetek! VETOnUEPE XXIII. évf. 10. szám 1968. január 13.1 SZÓMBA! | Ara 80 fillér Dermesztő hidegben A kőműves A kecskeméti Sörkert bontásánál dolgozik tár­saival Szerdahelyi Ferenc. A forgácsokból rakott tűz mellett melegedtek, amikor melléjük léptünk. — Ebben a hidegben csak az a rossz, hogy a téglák egymáshoz fagytak, s inkább a csákány nyele törik el, mintsem elválná­nak egymástól... Sok időnk, sajnos, nincs a mele­gedésre, mert a pótkocsis vontatók gyorsan fordul­nak. A munka csakugyan gyorsan halad, de a Ven­déglátóipari Vállalat a kint dolgozók számára meleg italt biztosíthatott volna. A rendőr Még sötét volt, amikor Nagy Imre rendőr szakasz­vezető elkezdte szolgála­tát. A járőr reggel 6 óra óta fáradhatatlanul rótta a megyeszékhelyen meghatá­rozott útvonalát. — Kissé hideg van — dörzsölte össze a kesztyű­ben is kékesre fagyott ke­zét —, de a szolgálatot ez nem befolyásolhatja ... Hogy mi történt? Egy 8 év körüli agyonfagyott gyer­meket kísértem be az őrs­re. akit állítólag elzavartak otthonról. A fiúcskát a kályha mellé ültettük, s szüleit értesítettük. A rendőr tisztelgett, s to­vább indult. A hőmérő higanyszála immár három nap óta makacsul a mínusz 10 Celsius- fok alatt marad. A zord időjárás azonban nem gátolja meg az élet normális üte­mét, hiszen azok az emberek, akik kint a szabad ég alatt végzik munkájukat — dicséretükre legyen mondva — derekasan helytállnak. Közülük mutatunk be né­hányat. Buszvezető Az 1-es autóbusz volán­ja mögé 4 óra 20 perckor ült be Kiss Sándor. Azóta jó néhányszor megfordult már a Homokbánya és a Nagyállomás között. — Húsz éve vezetek, de ezen a télen, különösen az utóbbi három nap alatt na­gyon kellett vigyázni. A motort nem állítottam le. mert könnyen elfagynak a fékberendezés csövei. Fenn­akadás szerencsére nem volt, bár az utasok száma alaposan megnövekedett... A munkaidő? Este 9 óra után végzek. Fárasztó igaz, de az csak természetes, hogv a közlekedés a hideg miatt nem állhat le. ^ Vagonok közt Kürtösi Károly tolatás- vezetőt két fehérre derese- dett vagon között kérdez­tük meg: — A legnagyobb gondot a csavarkapocs, meg a vá­gányok közé fagyott víz okozza. A kapcsok össze­fagytak, berozsdásodtak, néha ketten alig bírjuk szétcsavarni, s a feszítő­vasat is elő kell venni, hogy a jeget leverjük róla. A vagonok között óvatosan kell dolgoznunk, mert való­ságos korcsolyapályává változott. Fennakadás mégslncs, mert a kocsirendezők, vál­tókezelők, pályamunkások szünet nélkül dolgoznak. A 411-esen A 411-es pöfögve tolta maga előtt a súlyos teher­vagont. A mozdony abla­kán derékig kihajolva a jelzőt figyelte Antal József mozdonyvezető. — A hideg? — kérdezett vissza. — Nekünk igazán Sok gondot okoz. A 10 órás munkaidőben nem egyszer fáklyákkal kell felmelegí­tenünk a vízcsöveket, mert elfagynak. Elölről néha 100 fok meleg sugárzik ránk, de a hátunkon kideresedik a ruha a hidegtől... Ne­héz nagyon a munka, de a szállítás nem állhat meg egy percre sem. Gémes Gábor I bá Budapest—Nyugati pá­lyaudvar—Szeged között hétközben valamennyi gyors- és távolsági sze­mélyvonatot Diesel-moz­dony vontat, s így a menet­időt 10—30 perccel sike­rült megrövidíteni. Üj közvetlen gyorsmotorvo­nat összeköttetést teremt a MÁV Miskolc—Nyíregyhá­za—Debrecen—Szolnok— Cegléd útirányon Szeged­be. Budapest és Szeged között a Tokaj Expressz modem szerelvén véhez hasonló gyorsvonatot in­dítanak. A Budapest— Kuszen tmi ki ós—Ta ss—Ke- lebia vonalon közlekedő valamennyi belföldi sze­mélyvonat. valamint a hét­végi távolsági . munkásvo­natok zöme a Nyugati és a Keleti pálvaudvar helvett Józsefvárosból indul, illet­ve oda érkezik. A tehervonatokat is Die­sel-mozdonyok vontatják a Budapest— '"’f-gléd—Szeged vonalon. (MTI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom