Petőfi Népe, 1968. január (23. évfolyam, 1-25. szám)
1968-01-13 / 10. szám
Ma: Hetven cikkféleség, 270 milliós forgalom A fogyasztási szövetkezetek felvásárlási eredményei Ismerkedés Mélykúton a legkorszerűbb kukoricatermesztéssel A korszerű kukoricatermesztési feladatokról tanácskoztak tegnap délelőtt Mélykúton a Kiskunsági Tsz-szövetségbe társult közös gazdaságok elnökei, főmezőgazdászai. A hasznos tapasztalatcserén mintegy hatvanan vettek részt. Dr. Maár András, a megyei tanács vb mezőgazda- sági és élelmezésügyi osztályvezetőjének a megnyitója után dr. Kacsóh András, a Növényvédelmi Kutatóintézet főmunkatársa tartott előadást a tengeri vegyszeres gyomirtásáról. Maykuth Jenő, a Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézet tudományos főmunkatársa vetített képek illusztrálásával számolt be a kukoricatermesztés összefüggő gépesítéséről. Majd dr. Pavisa Ernő, a helybeli Űj Élet Tsz főmezőgazdásza ismertette a szövetkezet termesztési tapasztalatait. Felszólalások hangzottak el, a kérdésekre az előadók válaszoltak,. majd a község főterén Maykuth Jenő bemutatta azokat a kukorica- vető-gépeket, amelyek elterjesztése hasznosnak és gazdaságosnak mutatkozik. 4 oldalas RÁDIÓ és TV melléklet 15: Január 25—február Téli politikai könyvhetek Megyénkben a téli hónapokra esik a zömében mezőgazdasági foglalkozású lakosság legtöbb összejövetele. Ebben az időben tartják a téli tanfolyamokat, a zárszámadó és tervkészítő közgyűléseket. Legalkalmasabb ideje ez a politikai könyvpropagandának. Éppen ezért megyénkben ilyenkor rendezik meg a téli politikai könyvheteket. A Kossuth Kiadó megyei kirendeltségének vezetősége a megyei pártbizottsággal egyetértésben úgy határozott, hogy az idén január 25-től február 15-ig tartják meg a politikai irodalom terjesztési kampányát. A kiadó megyei kirendeltségének vezetői járásonként tartott titkári ér- fétezleteken rögzítették az alapszervezetek igényeit. Január 25-re minden alapszerv megkapja a Kossuth Kiadó terjesztési osztályától az igényelt könyveket. Az idén, abból a meggondolásból kiindulva, hogy a klasszikusok már úgyis nagyrészt megtalálhatók a pártszervezetek és a tagság könyvtárában, inkább az 1967-es kurrens kiadványokra fordítják a figyelmet. Mintegy százféle ilyen kiadvány szerepel az ajánlójegyzéken, közöttük sok az új gazdasági irányítási rendszerrel kapcsolatos. Nagy érdeklődés mutatkozik a Tsz-tagok kis könyvtára című sorozat iránt, de nagyon sokan kértek az 50. évfordulóra megjelent kiadványokból is. Több mint száz község négyszáz alapszervezetében indul meg tehát a hónap utolsó hetében a politikai könyvek intenzív propagandája. Az eddigi jelekből arra lehet következtetni, hogy az idei politikai könyvhetek sikere nem marad el az eddigiek mögött, hiszen sokkal nagyobb az érdeklődés, főleg a mindennapi élet gyakorlati kérdéseit tárgyaló könyvek iránt. Becslések szerint 250— 270 millió forint értékű fel- vásárlási tevékenységet bonyolított le tavaly a megye 36 értékesítő és fogyasztási szövetkezete. — összesen mintegy 78 cikkféleség átvételével foglalkoztak. Ezek közül kétségkívül a baromfi és a tojás felvásárlása a legjelentősebb: az előbbiből 227 vagon, az utóbbiból 63 millió került átvételre a háztáji udvarokból. A korábbi évekhez képest nagy a növekedés, figyelemre méltó a tojásból elért 11 milliós gyarapodás. Ügy tűnik, az a három éve indított kezdeményezés, hogy a gazdákat nagyhozamú hibrid baromfifajtákkal lássák el, tavaly hozta meg első ízben a gyümölcsét. Rendkívül jelentős tétel a csaknem 300 ezer felvásárolt hízott liba is, amely az utóbbi tíz év forgalmában a legnagyobb volt. A szárnyasok kilenctizedét exportálták. A félegyházi fogyasztási szövetkezet országosan is a legnagyobb libaátvételt bonyolítja le. De jelentős a felhozatalban Kiskunmajsa, Bugac, Szabadszállás és Mélykút vidéke is. Jelenleg mind nagyobb szerepük van a társulásoknak. Már 41 tojást szállító társulást tartanak nyilván, ezerkétszáz taggal. A libatömő társulások száma 18, a nyúltenyésztőké 16. Egyre erőteljesebb a házinyu- lak tenyésztése is. Ebből több mint tíz vagonnal — 36 ezer darabot — vettek át tavaly. Legalább ilyen közkedveltségnek örvend a galambtartás is, amelyből a szövetkezeti hálózaton át 26 és fél ezer került értékesítésre. A szövetkezeti felvásárlásban számos, nem központi jelentőségű, de a népélelmezés szempontjából igen fontos termény és melléktermék szerepel. Babból 25 vagon, mákból 350 mázsa került átvételre. Az előbbi kielégítő (az emlékezetes „babhiányos” esztendőkben csak 6—7 vagon volt a felvásárlás), az utóbbiból több is elkelne. Nem lebecsülendő a dióbél, a tökmag és a borkő átvétele sem. Aztán csupán bőrből 23 milliós forgalmat bonyolítottak le a szövetkezetek. Ezt a tevékenységet pár éve vették át a MÉH- tőL Tasson már közős raktárát is építettek. A kunszentmiklósi és a kiskunhalasi szövetkezet széna és szalma átvételével is foglalkozik. Külön csoportot képez a gyógynövények 12 és fél milliós forgalma. Ezek zömét — az anyarozst, a majoránnát. a bazsalikomot — a háztáji gazdaságokban termesztik. De a vadontermők közül begyűjtésre kerül, országosan is jelentős tételben például a borókabogyó. A kamilla viszont, a legelők nagyüzemi gondozása folytán, mind szűkebb térre szorul vissza. A vizenyős folyóparti erdőségek, nádas tavak ismerői is megtalálják a be- gyűjtenivalót: tavaly például éticsigából 528 mázsát vásároltak fel a tavaszi és a nyárelejei hónapokban. Legnagyobb volt a forgalom a bajai szövetkezet telepén. A Duna mentén 50— 60 mázsa kecskebékát fog- dostak össze. Ügy a csigát, mint a békát Franciaországba exportálták. Izsákon pedig 14—15 mázsa piócát gyűjtöttek össze, H. D. A Kiskunfélegyházi Vegyipari Gépgyár 90 milliós beruházásának jelentős része az új 6500 négyzet- méter alapterületű háromhajós műhelycsarnok. Terv szerint ez év december 31. lenne az átadás határideje, de az építtető és az építő vállalat is szeretné, ha már a harmadik negyedév elején megkezdődhetne itt a termelés. Gyorsabban közleltednek a vonalok Lindner József a MÁV vezérigazgató-helyettese pénteken sajtótájékoztatón egyebek között közölte, hogy új gyorsvonat közlekedik Prágából Komárom—Budapest Keleti pályaudvar—Keíébián át Burgasba és vissza. TovábVilág proletárjai, egyesüljetek! VETOnUEPE XXIII. évf. 10. szám 1968. január 13.1 SZÓMBA! | Ara 80 fillér Dermesztő hidegben A kőműves A kecskeméti Sörkert bontásánál dolgozik társaival Szerdahelyi Ferenc. A forgácsokból rakott tűz mellett melegedtek, amikor melléjük léptünk. — Ebben a hidegben csak az a rossz, hogy a téglák egymáshoz fagytak, s inkább a csákány nyele törik el, mintsem elválnának egymástól... Sok időnk, sajnos, nincs a melegedésre, mert a pótkocsis vontatók gyorsan fordulnak. A munka csakugyan gyorsan halad, de a Vendéglátóipari Vállalat a kint dolgozók számára meleg italt biztosíthatott volna. A rendőr Még sötét volt, amikor Nagy Imre rendőr szakaszvezető elkezdte szolgálatát. A járőr reggel 6 óra óta fáradhatatlanul rótta a megyeszékhelyen meghatározott útvonalát. — Kissé hideg van — dörzsölte össze a kesztyűben is kékesre fagyott kezét —, de a szolgálatot ez nem befolyásolhatja ... Hogy mi történt? Egy 8 év körüli agyonfagyott gyermeket kísértem be az őrsre. akit állítólag elzavartak otthonról. A fiúcskát a kályha mellé ültettük, s szüleit értesítettük. A rendőr tisztelgett, s tovább indult. A hőmérő higanyszála immár három nap óta makacsul a mínusz 10 Celsius- fok alatt marad. A zord időjárás azonban nem gátolja meg az élet normális ütemét, hiszen azok az emberek, akik kint a szabad ég alatt végzik munkájukat — dicséretükre legyen mondva — derekasan helytállnak. Közülük mutatunk be néhányat. Buszvezető Az 1-es autóbusz volánja mögé 4 óra 20 perckor ült be Kiss Sándor. Azóta jó néhányszor megfordult már a Homokbánya és a Nagyállomás között. — Húsz éve vezetek, de ezen a télen, különösen az utóbbi három nap alatt nagyon kellett vigyázni. A motort nem állítottam le. mert könnyen elfagynak a fékberendezés csövei. Fennakadás szerencsére nem volt, bár az utasok száma alaposan megnövekedett... A munkaidő? Este 9 óra után végzek. Fárasztó igaz, de az csak természetes, hogv a közlekedés a hideg miatt nem állhat le. ^ Vagonok közt Kürtösi Károly tolatás- vezetőt két fehérre derese- dett vagon között kérdeztük meg: — A legnagyobb gondot a csavarkapocs, meg a vágányok közé fagyott víz okozza. A kapcsok összefagytak, berozsdásodtak, néha ketten alig bírjuk szétcsavarni, s a feszítővasat is elő kell venni, hogy a jeget leverjük róla. A vagonok között óvatosan kell dolgoznunk, mert valóságos korcsolyapályává változott. Fennakadás mégslncs, mert a kocsirendezők, váltókezelők, pályamunkások szünet nélkül dolgoznak. A 411-esen A 411-es pöfögve tolta maga előtt a súlyos tehervagont. A mozdony ablakán derékig kihajolva a jelzőt figyelte Antal József mozdonyvezető. — A hideg? — kérdezett vissza. — Nekünk igazán Sok gondot okoz. A 10 órás munkaidőben nem egyszer fáklyákkal kell felmelegítenünk a vízcsöveket, mert elfagynak. Elölről néha 100 fok meleg sugárzik ránk, de a hátunkon kideresedik a ruha a hidegtől... Nehéz nagyon a munka, de a szállítás nem állhat meg egy percre sem. Gémes Gábor I bá Budapest—Nyugati pályaudvar—Szeged között hétközben valamennyi gyors- és távolsági személyvonatot Diesel-mozdony vontat, s így a menetidőt 10—30 perccel sikerült megrövidíteni. Üj közvetlen gyorsmotorvonat összeköttetést teremt a MÁV Miskolc—Nyíregyháza—Debrecen—Szolnok— Cegléd útirányon Szegedbe. Budapest és Szeged között a Tokaj Expressz modem szerelvén véhez hasonló gyorsvonatot indítanak. A Budapest— Kuszen tmi ki ós—Ta ss—Ke- lebia vonalon közlekedő valamennyi belföldi személyvonat. valamint a hétvégi távolsági . munkásvonatok zöme a Nyugati és a Keleti pálvaudvar helvett Józsefvárosból indul, illetve oda érkezik. A tehervonatokat is Diesel-mozdonyok vontatják a Budapest— '"’f-gléd—Szeged vonalon. (MTI)