Petőfi Népe, 1966. augusztus (21. évfolyam, 181-205. szám)

1966-08-17 / 194. szám

Társasüdülő épül a Balatonnál A bajai autóklub életéből Nyár derekán, strandszezon idején talán az autótulajdono­sokat a legnehezebb otthon ta­lálni, hiszen, akinek már kocsi­ja van, nem könnyen mondana le egy-egy hétvégi túráról, vagy külföldi kiruccanásról. Márki Béla, a bajai helyi cso­port vezetőségi tagja miközben a szabadkai karaván-kirándulás a Dunakanyar és Szarvas meg­tekintésén is csak három, illet­ve négy személygépkocsi vett részt. Ugyanakkor várakozáson felüli részvétel volt a szabadkai közös, felejthetetlen élményeit meséli, egy műsorfüzetben la­pozgat, amit a vezetőség dolgo­zott ki az idei év első félévére. Gazdag, bő választék — ez jel­lemzi a bajai klub megvalósí­tott programját — Havonta kétszer a gépko­csi-tulajdonosokat érdeklő is­meretterjesztő eladásokat tar­tunk, ugyanakkor közös élmé­nyek szerzése, jókedvű összejö­vetelek céljából minden hónap­ra tervezünk egy-egy autókirán­dulást. Ismerd meg hazádat jel­szóval — kapom a magyaráza­tot érdeklődő kérdésemre. A műsorfüzet alapján érdekes statisztikát készíthetek. A fél­év folyamán két ismeretterjesz­tő, öt műszaki, négy közleke­dési előadás hangzott el. Két alkalommal az Állami Biztosí­tó tartott tájékoztatót, három esetben pedig orvosi kérdések­ről beszélgettek. Jól sikerült összejövetelek voltak: április 8-án a filmvetítéssel egybekötött KRESZ-előadáson százan, június 3-án az űrrepülésről tartott be­szélgetésen ötvenen vettek részt. A kéthetenkénti összejövete­leket elsősorban fizikai dolgo­zók látogatják, de a második félév rendezvényeire bizonyára az orvosok, ügyvédek és taná­rak is érdeklődéssel járnak majd el .hiszen nemcsak mű­szaki és közlekedésrendészeti, hanem érdekes társadalmi prob­lémákról, valamint az új gaz­dasági mechnizmus kérdéseiről is szó lesz. A betervezett kirándulások, közös túrák sajnos, többnyire elmaradtak. Olyan érdekes prog­ram nem valósult meg, mint a február 20-ára tervezett túra a mohácsi Busójárás megtekinté­sére, de a résztvevők bizonyára felejthetetlen élményekkel gaz­dagodva tértek volna vissza a másfél napra tervezett Siófok, Tihany. Badacsony, Keszthely, Hévíz útvonalról is. A két meg­valósított belföldi kiránduláson, PETŐFI N E P B A Magyar Szocia'lsta Munkáspárt Bára-Klskun megyei Bizottsága és a megyei tanács lapja. Főszerkesztő: (Ír Weither Dániel. Kiadja a Bács megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kladö: Mezei István Igazgató Szerkesztőség: Kecskemét. Városi Tanácsház Szerkesztőségi telefonközpont; 2B-1S. 23*16. Szerkesztő olzottság 10-38 Kiadóhivatal: Cecskemét. Szabadság tér 17a. Telefon: 17-00. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizetési dll l nőnapra 13 forint Bács-Kiskun megyei Nyomda V. Kecskémé* — Telefoni U.-6S índeai »Kft „Kizárólag férfiaknak !" Évente 80 millió borotvapenge Saját bőrünkről van szó Ha van az életnek olyan te- automatika azonban gyökeresen rülete, ami kizárólag bennün- megváltoztatta a helyzetet. A két, férfiakat érint akkor ez a szalagokról milliószámra került borotválkozás. Hallom kedves le a jó minőségű borotvapenge, férfiolvasóim — beletörődve a Ma már az egész világon ki­sorsba — most felsóhajtanak, zárólag automata gépek dolgoz­túrán, huszonkét személygépko- j Látom amint végigsímítják ar- nak. Az ember irányít ellen­csiból álló karavánt fogadtak a! cukat, mintegy reflexszerű moz- őriz. Nagyon fontos a pengék dulattal. állandó és szigorú ellenőrzése: Hányszor is borotválkozunk hisz az él vékonyságát hétköz- egy esztendő alatt? Egy felnőtt napi méretekkel ki sem ^ lehet férfi normál erősségű szakállát fejezni. Ami nagyon vékony, éves átlagban legalább 350-szer a hajszálhoz szokták hason- borotválja le. Előfordul, hogy Utsni. S ebben az esetben a naponta kétszer is kell, s el- hajszál a P^Se éléhez képest bliccelni oly ritkán lehet, hisz öreg tölgy dereka. Tehát a leg­asszonytársaink nem ismernek kisebb elállítódás a gépén, ha tréfát ebben a kérdésben. Tíz időben nem figyel fel ra a mun­év alatt 3500-szor! Még elgon- kás, használhatatlan pengéket dőlni is rossz! Tehát kulcskér- eredményez, dés a borotválkozás! A minőségi ellenőrzés élesség, A borotvapenge születésnap- élszilárdság és mikroszkópos ját nem lehet pontosan meg- vizsgálatok egész során át adja állapítani — egyidős századunk- csak az engedélyt a kibocsátás- kai. Az emberiség történetét te- ^a- el^ kell ismernünk: van kintve, — ugyancsak fiatal ta- *s eredménye a munkájuknak: lálmány. A penge forradalma egyre jobb minőségű pengével Solingen német helység nevéhez borotválkozhatunk. Hazánkban fűződik. Ott készítették elsőként a felszabadulás előtt kisebb üze- — a vékony, mindkét oldalán mek foglalkoztak csak penge­fent, s azóta oly népszerűvé gyártással. Ma nemcsak a bel­vált borotvapengét. Rohamosan földi szükségletet elégíti Jri, de fogytak a szakállas férfiak, s exportra is termel a Fővárosi szaporodtak a simára borotvált Finomacéláru-gyár. arcok. Eleinte berzenkedtek a Évi 80 millió penge! Ennyit borbélyok, mert mind többen készítenek a kőbányai gyárban: jugoszláv barátok. A csereakció keretében az útlevél, valuta­ügyeket a helyi klub, az elszál­lásolást és vendéglátást a Sza­badkai Autóklub intézte. A féléves mérleg tanúsága: a tagság elsősorban a külföldi tú­rák iránt érdeklődik, másrészt, hogy a vezetőségnek aktívabban, közvetlen és bátrabb agitáció- val kell megnyerni a klub tag­jait, elsősorban az értelmiségi autótulajdonosokat a közös elő­adásokon való részvételre, hi­szen az autóklub csak akkor tölti be hivatását, ha az autó- tulajdonosok ügyes-bajos dolgai­nak intézésén, tájékoztató jel­legű ankétok rendezésén túl ba­ráti közösség megteremtésére is törekszik. (A minden évben megrendezésre kerülő autós bál a Duna Étteremben például kel­lemes baráti összejöveteleknek könyvelhető el.) Végül még két érdekes kez­deményezésről, újabb dologról kell beszámolni, ami bizonyára követőkre fog találni a megye többi helyi csoportjának köré­ben. ősszel a KPM-től külön erre a célra kapott gépkocsik igény- bevételével az autóklub-tagok családtagjai részére ingyenes gépjárművezetői tanfolyamot szerveznek. Szeptemberben hat­hetes előképzést tartanak, me­lyen az alapvető műszaki; és közlekedési ismereteket tárgyal­ják meg, majd novemberben már rendszeres, az előírt, meg­követelt szabályoknak megfele­lően elméleti és gyakorlati ok­tatást tartanak. S egy másik csemege: az ed­digi nagy érdeklődésre való te­kintettel hozzáláttak a balatoni üdülő társasházépítő akció meg­szervezéséhez. Az egy szoba összkomfortos nyári lakás eme­letes háztömbben állna majd az akcióban részt vevő autótulajdo­nosok rendelkezésére. P. S. A szellemes gép pillanatok alatt tasakba csomagolja a csillogó megoldania a fiatal gyárnak termékei javításáért. — Állandóan kísérletezünk — mondja Szilvágyi Tibor —, keressük az ideálisabb élkikép­zést, dolgozunk a jobb minősé­gért — Még egy kérdést, ön pen­gével borotválkozik, vagy vil- lamyborotvával ? — Szép kis önkritika lenne — mondja nevetve, aztán komoly­ra fordítva a szót folytatja: — Mindennap szúrópróbaszerűen kiveszek egy pengét. Borotvál­kozás közben saját magamon fi­gyelem meg a minőségét. Dol­Minőségi ellenőrzés: mikroszkóppal... borotválkoztak odahaza. Innen 5 éves terv, Diadal, Olimpia, származik az elnevezés is: ön- Omega, Budapest Bajtárs, Fi- borotva. No persze korántsem garó. Megannyi márka, ment ez könnyen. Minden dara­bot kézi erővel megmunkálni — nem volt olcsó mulatság. Az *épe vetö.?í «épe m 7. X JNápe ^ctíő^^éps -Vtőí "*■ " -1eDe- e tói i fi i u „ 1 «é pe _p ___ ^ l űépe ‘FeTöri^épt tetői Dühöng az utas ető: Természetes dolog, hogy a jelölt 0.41-kor elindítják. Mégis vasútnál is előfordulnak előre egy Órakor döcögtünk ki a pero- nem látható műszaki hibák, non kurjongató emberek lármá- amelyek miatt késnek a vona- jától kísérve. A vonaton a ka- tok, nem tudják betartani a lauztól tudtam meg, hogy Ceg- menetrendben meghatározott in- lédre 1 óra 32 perckor érke- dulási, illetve érkezési időpon- zünk és onnan az utolsó sze- takat. így történt például au- relvény 1 óra 26 perckor indul gusztus 7-én, amikor a Békés- ki Kecskemét felé. Ezt tehát csaba—Budapest között közle- nem érhetem el, hacsak vala- kedő gyorsvonatnak a motor- mi késése nem lesz. Ha valóban ja Muronynál elromlott. Ezzel nem érem el, akkor legközelebb a szerelvénnyel akartam Gyo- csak reggel 6 óra 17 perckor tu­rnéról Szolnokra eljutni, s több- dpk Ceglédről Kecskemétre szőri átszállás után megérkezni utazni Mondanom sem kell! Kecskemétre, ahogy ezt az utat , _ . ,, , , ilyen módon már többször is *ogy e|esz uton 32 ol'amat nez~ megtettem. tem. Szerencsem volt es így Mikor a késés várható időtar- fél háromkor már a kecskeméti tárnáról — mintegy fél óra — éjszakában gyalogolhattam ha­tájékoztatták a Gyomén várako- zafelé. zó legalább száz főnyi közönsé­get, mindenki csendes beletö­rődéssel fogadta a hírt. Aztán hét óra után befutott a gyors. Negyed kilenc körül érkeztünk Mindezt csak azért mondtam el, hogy érzékeltessem: mennyi­re ki van szolgáltatva az utas — bizonyos esetekben — a MÁV sokszor nehezen érthető Szoinokra, s addigra a Cegléd szabályainak. Mert mi történ felé közlekedő személy termé­ne, ha az öt közül egy vonat szetesen elment mégpedig pont megállna Cegléden, vagy ha egy negyed oraia. A remeny lehetséges - bár ezt nehéz többször is felébredt bennünk lenne megindokolni _ akkor es többször ki is aludt. A nyolc indítsák hamarabb az éjfél utá_ órai személy után ugyan« meg vonatot Szolnokr01> csupán ot (!) vonat ment Cegleden at negyed órával akkor a Budapestre, de Cegleden egyik jámbor uta nem érzi magat a sem állt meg. Éjfél után fél egykor aztán szerencse labdájának, s nem kénytelen álmosan, éhesen, a | megjött a csodavonat amely diihtől keserű száj’ízzel barén- 1 mar tényleg megáll Cegleden is. mai leuyies i.iefauii g , . éjszakában. Dühösen es mindenre elszánva B J ültem fel. s vártam, hogy a meg­*—dorgál—s — A jó penge alfája és óme­gája a kiváló, homogén (egy­nemű) nyersanyag. Á magyar borotvapengék svéd acélból ké­szülnek. Sajnos, gyakran okoz­nak problémát a különféle ko­hászati minőségű szállítások. Ez szinte kizárja a lehetőségét, hogy állandóan egyenletesen tarthassuk a színvonalat. A kö­szörülés titka — á jó technikán kívül — a megfelelő kő. E nél­kül nincs jó minőségű borotva- penge — mondja Szilvágyi Ti­bor gyáregységvezető gépész- mérnök. Hatalmas tekercsekben érke­zik a svéd acélszalag, ebből ké­szül a penge. Az automata gép a kívánt méretre és alakra vág­ja a lágy acélszalagot. Ez­után vándorol a szalagkígyó az automata edzőbe, ahol 900 fokra hevítik, majd lehűtik. In­nen a Rugalmas, de már nagy szilárdságú acélszalag a köszö­rűidébe kerül, ahol előbb okos gép darabolja, majd automata adagoló juttatja a köszörülő gépekbe. A folyamat végén már csak ellenőrizni kell a kész pen­gét. A sokéves tapasztalattal rendelkező szakemberek már a csillogásán, fénytörésén is el­igazodnak és biztos kézzel vá­logatják ki az esetleges selejtet. Még a csomagolás van hátra. Teljesen gépesítve, úgyszólván emberkéz érintése nélkül kerül­nek a pengék a tasakokba. Szel­lemes tapogatófej biztosítja, hogy minden tasakba jusson penge, mert csak pengéhez ad a gép csomagoló anyagot. Ennyi dióhéjban a gyártás folyamata, amíg a lágy acélsza­lag kiváló minőségű borotva- pengévé alakul át. Mi azonban, akik használjuk a Finomacél­árugyár termékeit, tudjuk jól, hogy még sok problémát kell saját 1 ___ go zóink is rendszeresen borofcí változnak pengéinkkel a gyár­ban —, mindenkinek figyelem­be vesszük a véleményét. Any- nyit még elárulhatok, hogy rö­videsen új pengetípussal jelent­kezünk — fejezi be. Mi várjuk és reméljük, hogy még jobb lesz, mint az eddig gyártott társaik. Szeretnénk borotválkozás közben hálásan gondolni a Finomacéláru-gyár dolgozóira, hisz mindennapos férfigondjainkban — arcunk si­mán tartásában — kapcsola­tunk állandó. <írta és fényképezte: Regős István.) Savaria-karnevál római saruval Szombathelyen nem egészen két hét múlva 4000 jelmezes szereplő eleveníti meg a karne­válon a város 2000 éves törté­netét. Mintegy ötven főnyi irá­nyító. szervező és rendezői gár­da dolgozik a karnevál sike­réért. Készül a! 4x4 méteres ke­rekeken guruló mozgószínpad, a Szombathelyi Cipőgyárban társadalmi munkában 200 pár római sarut gyártanak. A MÁV igazgatóság hatalmas lelátókat bocsát rendelkezésre, amelyek­ről 5000 ember szemlélheti Sa- varia élő történelemkönyvét. fl rendőrség felhívása A Kecskeméti Rendőrkapitány« felhívja Tamás Elemért a 152 7 számú kerékpár tulajdonosát, a] nek jármüvét a kecskeméti Jófá vendéglő elől ellopták a kerékp átvétele céljából jelentkezzen rendőrkapitányságon.

Next

/
Oldalképek
Tartalom