Petőfi Népe, 1966. február (21. évfolyam, 26-49. szám)
1966-02-26 / 48. szám
1966. február Í6. szombat 3. oldal Mi a jelentősége az üzemi önsegélyező csoportnak? ' Kilencfajta építőelem salakbetonból Olcsóbb lesz az építkezés Beszélgetés az Állami Biztositó megyei igazgatójával A korábbi évekhez viszonyítva tavaly csökkent az üzemi balesetek száma, ez azonban nem egyöntetű minden szakmában. Az építőknél, a vegyiparban, a bőriparban, a nyomdászoknál és különösen a tsz-ek- ben néhány százalékos emelkedés volt tapasztalható. Ugyanakkor a kiesett munkanapok száma közel háromezerrel volt több 1965-ben mint egy évvel előbb. Bár a SZTK táppénzt fizet, a keresetcsökkenés mégis általában súlyosan érinti a balesetet szenvedőt és családtagjait, Milyen lehetősége van ilyen esetben a dolgozónak a kereset- csökkenés pótlására. Erről beszélgetünk Tarr Jenővel, az Állami Biztosító megyei fiókjának igazgatójával. ve az SZTK — érthetően — | az üzemek mindennapi életébe, gondos vizsgálatok után állapít- ! Elsősorban a munkavédelmi ja meg a felelősséget és azt, jár- j propagandában nyújthatnak se- e térítés és mennyi a dolgozó- j gítscget, ezenkívül segélyezéssel, kultúrális jellegű rendezvé- 1 nyekkel a tagság üdültetésével, j kirándulások, külföldi utazások szervezésével tehetik mozgal- ! masabbá tevékenységüket. Ezek- j re az anyagi lehetőségük is meg- I van hiszen az önsegélyező alap 6 százalékát használhatják fel ilyen célra — fejezte be tájékoztatóját Tar Jenő elvtárs. hetiiéiri — Mennyire ierjedft ei az üzemi baieis>etfóztosátá$ a megyében és milyen mértékű anyagi kártérítésit nyújtottak az elmúlt évben? — Az üzemi dolgozók körében 1964. január elején kezdtük az önsegélyező csoportokat szervezni. E csoportok tagjaik részére élet- és balesetbiztosítási szolgáltatást nyújtanak. Havi húsz forintos tagdíj például balesetből bekövetkező halál esetén 30 ezer, rokkantság ese? tén — a munkaképtelenség csökkenésének megfelelően — 25 ezer forintig természetes halál esetén 15 ezer forint kártérítést fizet at Állami Biztosító. Két év alatt 25 ezerre növeke- delt a megye üzemeiben, gazdaságaiban működő önsegélyező csoportok taglétszáma. Hogy mennyire fontos az üzemi balesetbiztosítás, azt a kifizetett kártérítések összege is bizonyítja. Az önsegélyező csoportok tavaly 2,1 millió forint segélyt és több mint egy millió i forint rendkívüli segélyt fizet- j tek ki. B. G. kecskeméti üzemi j dolgozó húsz forintos tagsági : díjat fizetett. Halálos baleset i érte öt. s családja 30 ezer forintot kapott. Az elmúlt évben hét ipari és 29 mezőgazdasági üzemi halálos baleset után fizettünk 30 ezer, 25 ezer forintos kártérítéseket. H. J. kecskeméti üzemi dolgozó 70 százalékos rokkantság után 17 500 forintot ka, po1t. Az ÉM Fémmunkás Vállalat kecskeméti gyáregységében 116 baleset után több mint 100 ezer forintot fizettünk ki. Megemlítem, hogy ebből 102 sérülés teljes gyógyulással végződött. — Hogyan vesz részt az Ab a baleset megelőzésében és vizsgálják-e a felelősséget a kártérítéseik kifizetése előtt? — legen fontos feladatunknak tartjuk a kár megelőzését. Az Állami Biztosító a SZOT-tal közösen sok baleset elleni védekezésre figyelmeztető, oktató röplapot, plakátot, tájékoztatót ad ki, s nem kis összegekkel támogatja a munkavédelmi filmek gyártását. Sokszor kérdezték már ügyfeleink, hogy ha az üzemi szabályok betartásának elmulasztásából adódóan — akár a dolgozók, akár a vezetők részéről történik az — következik be a baleset, fizet-e az ÁB, Azt válaszolhatom erre: igen. Az Állami Biztosító a baleset utáni kártérítést csak abban az esetben tagadja meg, ha bizonyítást nyer, hogy az önsegélyező csoport tagja szándékosan csonkította meg önmagát. Ezenkívül kizáró ok még ha a biztosított bűncselekmény — lopás, rablás, betörés — vagy súlyosan ittas állapot közben sérül meg. Egyébként a biztosító — a balesetvédelmi rendszabályok akár a munkaadó, akár a munkavállaló részéről történő megszegése is okozza a sérülést^ — nem keres kibúvót a kártérítés fizetése alól. Míg az üzem, illetnak — az ÄB a kötvény feltételei alapján nyújt gyors anyagi segítséget. A biztosító által fizetett összegek egyébként függetlenek az üzem által nyújtott - kártérítésektől. — Milyen elgondolások alapján j fejlesztik az idén az üzemi j biztosítást? — Tavaly több mint 5 millió j forint élet- és balesetbiztosítási j kártérítést fizettünk ki. Ennek í kb. felét az üzemi önsegélyező csoportok útján. Ez is azt igazolja, hogy indokolt az üzemi í balesetbiztosítás továbbfej lesz- i tése. Ezen belül fontos feladat- i nak tekintjük, hogy az önsegé- : lyező csoportok intéző bizottsá- . gai szervesen kapcsolódjanak be í N. O. 400 kislakáshoz elegendő blokktéglát gyárt az idén Cementipari V allalat Megháromszorozódott a motoros forgalom Bővítésre vár az autóbusz-pályaudvar ÍVapirenden: Kalocsa közlekedési helyzete Belvízgondok 1959 óta megháromszorozódott ] a motorosforgalom, az autóbusz- ! állomásra naponta 140 járat ér- j kezik és indul tovább, s napon- : ta ötezernél több utas fordul meg a váróterem,ben. A sze- ! mélyforgalom mellett igen jelentős a teherforgalom is, A végrehajtó bizottság állásfoglalása szerint a növekvő autóbuszforgalom feltétlenül szükségessé teszi az 1959-ben épült, s már ma szűknek bizonyuló autóbusz-pályaudvar bővítését, s a közúti forgalom lebonyolítását megkönnyítő út- szabályozásokat. Így többek között tervbe vették a Széchenyi utca átvágását, hogy a Budapest—Baja közötti 51-es számú fő közlekedési útvonalat új nyomvonalra vezessék. E munka előreláthatólag két év múlva kezdődik meg. A Szabadság tér forgalmának zavartalan biztosítására tervezik a Kossuth utcai és Foktői úti útszűkületek megszüntetését is. Több hasonló terv és intézkedés mellett a városi közlekedés megjavítását szolgálja majd az Ecetgyár utcai híd megépítése, amelyre még az idén sor kerül. A helyzet és a feladatok gondos mérlegelése után határozott úgy a végrehajtó bizottság, hogy a helyközi és városi személy- és teherforgalom fejlesztése érdekében az illetékes szakemberekkel részletes tanulmánytervet készített ez év augusztus 1-re, s ebben nemcsak a közutakra, a dunai hajószállításra kiterjedően is felmérik majd a lehetőségeket és meghatározzák a feladatokat. A Zsinór utca 96. számú ház, Méhesi Béláék otthona, ahonnan ugyancsak a derék tűzoltóink mentették ki. ami ment hető volt. foglalkoztatja legjobban a megyeszékhely. s az egész megye közvéleményét. Néhány család romba dőlt otthonának helyszíni megtekintés után tegnap a megyei tűzrendészet! alosztályon tájékozódtunk, milyen feladatok hárulnak a tűzoltókra a belvízveszély idején. S mint megtudtuk, akad olyan nap, hogy 29—30 alkalommal is kivonulnak élet- és vagyonmentés céljából a veszélyeztetett helyekre. Kecskeméten és a megye más területeire is. Számos helyen a pincébe’ másutt meg a portáról szivat.v- tyúzzák a vizet, mert már már a ház falát nyal dóssá. Megint másutt gerendákkal, tartóoszlopokkal támogatják körül a megrepedezett, ősz szeomlással fenyegető házat Mint például tegnap is a Zöldfa utca 60. és a Dózsa György út 9. számút. S ahol bekövetkezett a bal, összedőlt az otthon. S íme, egy másik romba dőlt házikó, amely pár nappal ezelőtt még egy kecskeméti családnak jelentett otthont. (Pásztor Zoltán felvételeid Évről évre visszatérő gondja a megyei építőipari vállalatoknak és a magánerőből építkezőknek is, hogy nincs elegendő tégla. A belvíz okozta károk még tovább növelték az ellátás nehézségeit. A jelenlegi — tarthatatlan — állapot előidézésében szerepet játszott az is, hogy néhány évvel ezelőtt elhamarkodottan megszüntették a régi téglagyárak zömét. Vitathatatlan, hogy ezek az üzemek — a termelés gazdaságosságát és a gyártmányok minőségét tekintve — nem feleltek meg a követelményeknek, megértek a lebontásra. Hiba volt azonban, hogy már azelőtt, sor került erre, mielőtt megteremtették a korszerűbb építőanyag-gyártás feltételeit. Az elmondottak természetesen nem csupán Bács megyére érvényesek, hiszen az igények országos viszonylatban is messze túlhaladják az építőanyag-ipar teljesítőképességét. Az égető gond megoldását célozza a panel-, illetve — a kislakásépítés területén — a blokktéglatermelés megoldása Az utóbbi feladat megoldása felé a megyei ipar a múlt évben tette meg az első lépést: a megyei tanács ipari osztálya megbízta a Bács-Kiskun megyei Cementipari Vállalatot, hogy — a más megyékben szerzett tapasztalatok felhasználásával — 1966. áprilisában kezdje meg a salakbetonból készült blokktégla gyártását. A vállalat műszaki gárdája, Körmendi József műszaki vezető irányításával, kidolgozta a gyártás technológiáját, majd hozzálátott a tei-melés előkészítéséhez. Néhány nappal ezelőtt arról tájékoztatta lapunkat a vállalat vezetősége, hogy a munka jó ütemben halad. Rövidesen befejezik a blokktéglagyártásra kiszemelt üzem bővítését és munkába helyezik az új gépeket. A feladat megoldására körülbelül 600 ezer forintot fordítanak. Kérésünkre bemutatták a kísérleti gyártás során készült első blokktéglákat is. Hat fajta építőelemet gyárt majd az üzem. Ezek közül négy — különböző méretű — blokktégla a körítő-, kettő pedig a válaszfalakhoz való. Az elemekből, kisebb mennyiségű hagyományos téglával vegyesen, bármilyen kislakás felépíthető. Mégpedig jóval olcsóbban, mint a hagyományos építőanyaggal, figyelembe véve, hogy a blokktégla ára nem haladja meg majd a másodosztályú égetett tégláét, ugyanakkor alkalmazásával megtakarítható az építőmunkások munkaidejének és a habarcsanyagnak a 40 százaléka. J A vállalat vezetői szerint minden remény megvan arra hogy az eredeti elképzelésnek megfelelően, április elején megkezdjék a sorozatgyártást és az év végéig körülbelül 400 kislakás felépítéséhez elegendő blokktéglát adjanak a megyének. CímképSnkőn: A blokktéglák prototípusai • * b. B. oda is szinte elsőként a tűzoltók sietnek. A legtöbbször életveszélyes körülmények közül menteni a károsultak kis vagyonkáját, tönkrement otthonuk berendezését. — Mintha nem okozott volna még elég bajt a belvíz. .. S tessék, ráadásul megint esik! — jegyezték meg tegnap is sokan és aggodalommal. Hiszen napjainkban a belvíz okozta gond A Kalocsai Városi Tanács Végrehajtó Bizottsága a közelmúltban tárgyalta a város közlekedési helyzetét. Az ez alkalomra készült jelentés számot ad arról, hogy hajdan csendes Duna-menti kisvárosunkban
