Petőfi Népe, 1965. december (20. évfolyam, 283-308. szám)
1965-12-30 / 307. szám
TECHNIKA tudományi Lépegető kézikocsi A szovjet mezőgazdasági gépek Megyénk mezőgazdasági üzemei sok száz szovjet gyártmányú •opel rendelkeznek. Ezek kitűnő segítőtársai a termőföldek művelőinek, amiről öt különböző szakember alább közölt véleménye is tanúskodik. Rendkívül megbízhatóak — A szovjet mezőgazdasági nélküle nem lehetett volna me- gépeken látszik, hogy a konst- gyénkben végrehajtani a tele- ruktőreik jól tudják: az általuk pítési programot. Traktorosaink szerkesztett masinákkal számos rendkívül szeretik, mert nem A szántóföldi munkákra, s a szállítások lebonyolítására egyaránt alkalmas az MTV.. otyan ember is dolgozik, aki nemrég sajátította el a technikai alapismereteket — mondotta Perczel János, a Dunavecsei Járási Tanács főagronómusa. — Ezért túlméretezik a teherbírásukat. Kissé robosztusak, de rendkívül üzembiztosak, megbízhatóak, Másfajta gépek a legkisebb esőt is „megérzik”, a szovjet gyártmányúak azonban sanyarúan nehéz körülmények közt is nagyon jól megállják a helyüket. Az MTZ és a Belorusz traktor a legsikerültebb konstrukciók közé tartozik. Sokféle munkában alkalmazhatók. Az MTZ például mászósebességgel a palántázásnál is igénybe vehető, de rákapcsolhatok a betakarítás munkagépei is. Nem véletlen, hogy ezt a géptípust a Brüsszeli Világkiállításon aranyéremmel tüntették ki. i Az SZ-100-asok és a felépítés Judák Imrének, a gépállomások megyei igazgatósága főmérnökének ez a véleménye: „Az MTZ alkalmazása, amelyből 160 darabbal rendelkeznek, nagy jelentőségű gépállomásaink életében. Egyébként ez a géptípus nyitotta meg üzemeinkben az unáverzál-traktorok tömeges használatának sorát. A szántóföldi munkákra, s a szállítások lebonyolítására egyaránt alkalmas. Üzemeltetése kevésbé költséges, s a javítása sem okoz különösebb gondot. Gépállomásaink szerelői könnyen elsajátították javításának a technológiáját. Ami a másik szovjet erő- géptípust, az SZ—-100-ast illeti, ráz. s a fülkéje fűthető. A javítása sem bonyolult; a szovjet tapasztalatok, szakirodalom alapján még a futómű javítását is meg tudtuk szervezni Kiskőrösön. Harmadik szovjet gyártmányú kedvencünk az SZK-kombájn. Ahol elegendő Sándor, a laki teleki Szikra Tsz elnöke. — A növénytermelés közepes géped között legmodernebb az MTZ, amelyből három van a birtokunkban. Az erősen kötött talajú földekre azonban négykerék-meghajtású MTZ len ne jó. Egyébként van már ilyen, Budapesten, az ipari kiállításon be is mutatták, s reméljük, rövidesen mi is hozzájuthatunk. A „legillefékesebb" véleménye — Tizenöt éve vezetek traktort — kezdte Kiss János, a kiskunfélegyházi Vörös Csillag Tsz erőgépvezetője, tehát az egyik „legilletékesebb”. — Fél éve MTZ-vel dolgozom. Mondhatom, a talajmunkára ez a gép a legjobb. Mivel kismotoros, és nem akkumulátoros az indítása. télen is könnyen üzembe állítható. Jól lehet vele fordulni, s kitűnő a sebességváltója. Kifogástalanul működik az ekét kiemelő hidraulikája is. Meleg fülkéjében védve van az ember a széltől, esőtől. Ami még hibája: ha az egyik kerék „megkapar” a talajon, akkor a differenciál-zár automatikusan ki kapcsol. Ezért a néhol vegyes talajú földön állandóan a dif- ferenciál-zármű pedálján kell ai lábat tartani. Nem a legjobb a/ gép világítása sem, mert nem töltő, hanem váltakozó áramot szolgáltató dinamóval van felszerelve. Emiatt csak teljes fordulattal jó a világítás, a kanyarodókban. s az országúton, ahol kevesebb gázt kell adagolni, kisebb fényerővel világítanak Az SZ—100-as nélkül nem a telepítési van belőle, ott nincs gond a gabona betakarításával. A gyárából kapott javítás-technológiai leírások segítségével Csátalján és Mélykúton e gép tipizált, szalagszerű javítását is el tudjuk végezni, ami különösen nagy előnyt jelent A következő idényben Kecskeméten is megszervezzük a javasnak ezt a rendszerét” lehetett volna végrehajtani programot, lámpák.;. Kétség nem fér hozzá, hogy a szovjet gépek még meglevő kisebb hibáit is kijavítják a konstruktőreik. Mert a szovjet embereknek a „vérében van”, hogy nem pihennek meg babérjaikon, — a tökéletességre törekszenek. T. IElmés kézikocsit szerkesztett Balázs Mihály újító az ÉM. Fémmunkás. Épületlakatosipari Vállalat Kecskeméti Gyáregységének dolgozója. Nyolc kereket szerelt egy közös tengelyre. A két oldalt 4—I darab csillag alakban elhelyezett, saját tengelye körül is forgó kerékkel ellátott kézikocsi könnyedén „átlépi” az elébe kerülő kisebb akadályokat. Ily módon jól használható egyenetlen talajon, síneken át, sőt néhány lépcsőfokon történő 50—100 kilogramm súly szállításához. Képünkön a lépegető kézikocsi a lépcsőn. M .....O— Z.—4—l—K Űj egészségügyi üzemek Indiában Szovjet segítséggel nagy orvosi műszergyár kezdte meg működését az indiai Madras államban. Az üzem jelenleg 25 féle műszert készít, de 66 féle típus gyártására fejlesztik. Kelet-Ázsia legnagyobb szintetikus gyógyszergyárának építkezése is a befejezéshez közeledik. A Hyderabadban létesített üzem szulfamidokat, vitaminokat, tbc-ellenes gyógyszereket és lázcsillapítókat gyárt. A próbaüzem ez év októberében indult meg, a gyár teljes kapacitással 1967. végére működik majd, ekkor 858 tonna gyógyszer lesz a termelési kapacitása. * Krómozott műanyagok gépjárműveken A gépjárművek tetszetős külsejéhez hozzátartoznak a gazdagon krómozott díszítőelemek (lökhárítók, díszlécek, fényszórók stb.) Mind ez ideig ezeket csak fémekből készíthették, hogy krómozhatok legyenek. A legújabban kidolgozott eljárás szerint már műanyagra is tudnak felvinni kitűnő minőségű, tartós krómréteget, így az eddigi fémrészeket a jövőben a műanyag fogja felváltani. Jelentős újítás ez a gépjárművek csökkenő önsúlya, és a mérséklődő anyagköltségek szempontjából. • Az üregi nyúl „álldörzsölése” Furcsa szokása van az üregi nyúlnak: kerítéskaróhoz, földkupacokhoz dörzsöli az ál'át. Azt hihetnénk, hogy vakaródzik, vagy t>ol- hát ugrat ki bundájából. Nemrégen derült ki az igazság ezzel kapcsolatban. Ausztráliai kutatók mirigyet fedeztek fel az üregi nyúl álla alatt, amelynek váladékával megjelöli otthonát és elriasztja a betolakodókat. Valószínű, hogy olyan útjelző tárKevés hiba — Tavaly 380. az idén 350 új gép felügyeletét kellett ellátnunk — tájékoztatott bennünket Kovács Antal, a Kecskeméti Gépállomás garanciális csoportjának vezetője. — Tíz szerelőnk járja a megyét, s négy hónap alatt minden új erőgépet díjmentesen háromszor ellenőriznek, felülvizsgálnak, kijavítanak. Hívásra még két hónapon át megjelennek a javításra szoruló gépeknél s szintén ellenszolgáltatás nélkül megszüntetik az úgynevezett garanciális hibákat. Statisztikánk Is tanúsítja. hogy a szovjet gépek közül hat hónap alatt csupán minden másodikhoz kell a sagrelőinknek kiszállni ok. iáé akkor is csak kisebb hibák kijavítása végett. Különösen az MTZ- traktorok igen jók. De valamennyi szovjet gépnek kitűnő az anyaga és a konstrukciója. A Szovjetunió mezőgazdasági gépgyártása sikerének egyik „titkát” abban is látom, hogy például budapesti kirendeltségükről gyakran felkeresnek ben nüneket a szovjet mérnökök, szerelők; munka közben meglátogatják a traktorosokat is, és behatóan érdeklődnek a géphibák felől. — Üzemileg biztos, strapabíró gépek a szovjet gyártmányúak —■ így vélekedett Borsos Ahol elegendő SZK-kombájnnal rendelkeznek, ott nincs gond a gabona betakarításával. gyákat jelöl me# az üregi nyúl áh- dörzsölés&el, amelyeket ürüjékikel, vagy vizelettel nem lehet megjelölni. Megfigyelték, hogy az üregi nyu- iak kölykeiket és párjukat is megdörzsölik állukkal. Hasonló mirigyeket találtak több rokon nyúlfa- jon is. Ä közönséges mezei nyúlnál is előfordul ez a mirigy, de nem olyan kifejlett formában, mint az üregi nyúlnál. A tetoválás ellett Dániában az ifjúság körében divattá vált a tetoválás. A katonai szolgálatra behívott fiatalok között 17 000 közül 8Ó0 tetovált volt. A fiatalok később megbánják, ho-gy tető váltatták magukat és a jelek eltávolítása sokszor megoldhatatlan plasztikai sebészeti problémát oRToz. Néhány orvos legutóbb azt javasolta, tiltsák meg, hogy a fiatalkorúak tetováltassák magukat. Rádiózás az alagútban A Chesaipeako-tengeröböl alatt húzódó 28 km-es alagút érdekessége, hogy az egyetlen ilyen alkotás, melyben a vezető bekagpsolva tarthatja a rádiókészülékét. Az alagút két végén ugyanis felerősítik az állomások adását és átadják egy antennakábelnek, mely végigfut az -alagút mennyezetén. Ez a kábel egyidejűleg az alagút felügyeleti szerve rövidhullámú utasításainak továbbítására is szolgál. Ennek eredménye, hogy az autóvezető az alagútban is zavartalanul hallgathatja rádióprogramját. Étvágycsökkentő növény Étvágycsökkentő növényt találtak India Goudjevate tartományában. Neve: Kalir Kandó. E növény fogyasztása egy hétre megszünteti az éhség érzését. s • Űj miniatűr mikroszkóp Egy cigarettacsomag nagyságú mikroszkóp került legújabban piacra, 2000-szeres nagyítást tesz lehetővé. Különösen külső munkáknál felbecsülhetetlen, nemcsak könnyűsége miatt, hanem azért is, mert egyáltalán nem kényes. Ennek bizonyítéka, hogy 152 méter magasból repülőgépről ledobták és még a beállítás is teljesen változatlan maradt. Fényképezőgépre, sőt televíziókamerára is felszerelhető. „Gondolkodó” Írógép Üjfajta elektronikus írógépet kísérleteztek ki, amelyet „gondolkodó” Írógépnek lehet nevezni. A készülék tökéletesen hibamentesen ír és sebessége 18 billentés másodpercenként. A gép két menetben dolgozik, először a gépírónő leírja a szöveget, ha kell javít, módosít, beszúr szavakat, és a géphez csatolt hangszalag a második melleiben „lediktálja” a teljesen fcbamentes szöveget.
