Petőfi Népe, 1964. július (19. évfolyam, 152-178. szám)

1964-07-01 / 152. szám

W*4. július 1, szerda 5. oldat A közbiztonság helyzetéről, a Kiskunhalasi Járási Tanács V. B. irányitó tevékenységéről tárgyalt a megyei tanács végrehajtó bisotisága Amiért nem jár dicséret „Csatatér“ egy kecskeméti bérház udvarán Á megyei tanács végrehajtó bizottságának keddi ülésén elő­ször a megye közbiztonságának helyzetéről tárgyalt. Az erről szóló jelentés megállapította, hogy a megyében a közbizton­ság jó. A bűnüldöző szervek munkája egyre javul. Jelent­keznek azonban bizonyos nega­tív vonások is. Viszonylag sok bűneset fordul elő Kecskeméten és a kecskeméti járásban. A tár­sadalmi tulajdonban kárt oko­zó bűncselekmények emelked­tek. A megyében a fiatalkorúak bűnözése a felszabadulás előt­tihez viszonyítva jelentősen csökkent. Míg 1939-ben 10 ezer fiatalkorú közül 47-et, 1963-ban 23-at ítéltek el különböző bűn­cselekmények miatt. Az elmúlt évben bűnözésért felelősségre vont fiataloknak majdnem fele munkahellyel egyáltalán nem, vagy csak időközönként rendel­kezett. A fiatalkorúak által el­követett bűncselekmények oka túlnyomó többségben a csalá­di nevelés hiánya, a helytelen nevelési módszerek, valamint a rossz társaság. A felelősségre vont fiatalok 10 százaléka a bűncselek­ményeket alkohol hatása alatt követték el. A jelentés részletesen foglal­kozott a balesetek számának növekedésével. A közlekedés biztonságát illetően elsősorban a rendőrségnek kell konkrét in­tézkedéseket tenni a baleseti veszély csökkentésére, a közle­kedési balesetek elhárítására. Az elmúlt öt év alatt 247 sze­mély vesztette életét a megye útjain, 1540 személy pedig sú­lyos sérülést szenvedett. Jelen­tős anyagi kár is keletkezik a közlekedési balesetekből. Pél­dául 1962-ben 2 millió, 1963-ban 2 és fél millió forint értékű kár érte a társadalmi tulajdon­ban levő gépjárműveket közle­kedési balesetekből kifolyólag. Közlekedési balesetek nagy szá­mának egyik oka az alkohol mértéktelen fogyasztása. A gép- járművezetők, különösen a mo­torkerékpár-vezetők által elkö­vetett közlekedési balesetek 65 —70 százaléka az ittasság miatt keletkezett. Jellemző, hogy 1963-ban 413, 1964 első öt hónapjában pedig 200 jogo­sítványt kellett bevonni kü­lönböző időre. Volt olyan eset is, amikor zsú­folt autóbuszt ittas sofőr veze­tett. A halálos közlekedési balese­teknek jelentős része — az it­tas vezetésen kívül — a kivi- lágítatlanul közlekedő lovasko­csikkal, illetve kerékpárokkal történő összeütközésekből ered. Ezzel kapcsolatban meg kell je­gyezni, hogy például a kerék­párokra a KRESZ által előírt felszereléseket csak korlátozott mértékben lehet kapni a ke- resked elemben. Számos intézkedést tettek a közlekedésrendészetet illetően. Havonta három-négy, az egész megyét átfogó közlekedésren­dészeti ellenőrzést tartanak. A vita során sok szó esett ar­ról, hogy egyes termelőszövet­kezeteknél olyan mellék- és se­gédüzemági tevékenység folyik, ami az eredeti célkitűzésekkel nem függ össze. Nem egy helyen engedély nélkül működnek ezek a melléküzemágak, ami nagy visszaélési lehetősége­ket rejt magában. Határozot­tabban kell tehát ellenőrizni a közös gazdaságok mellék- és se­gédüzemági tevékenységét. A megyei tanács végrehajtó bizottsága számos fontos hatá­rozatot hozott a bűncselekmé­nyek további csökkentése ér­dekében, majd rátért a Kiskun­halasi Járási Tanács Végrehaj­tó Bizottsága vezető és irányító munkájának megvitatására. E témakörben a mezőgazdasági termelés irányítását és ezen be­lül elsősorban a gyenge terme lőszövetkezet megerősítését ölel te fel a jelentés. Az előterjesztés alaposan ele mezte a járás helyzetét. Abból indult ki, hogy a szántóterü­letnek majdnem fele gyenge fu­tóhomokos terület. Nemcsak a talaj adottságok, hanem a csa­padékviszonyok is mostohák. A lakosságnak majdnem fele ta­nyán, illetve községi települé­sen kívül él szétszórtan. Több olyan tanyás község van, mint Balotaszállás, Zsana. Pirtó, Har- kakötöny stb„ amelyeknek még központi lakott területük sincs. A járásban az idén majdnem 3500 holddal nagyobb a gabona­vetés mint 1962-ben volt. Sajnos, a kukorica-vetésle- rület csökkent, ami helyte­len, mert veszélyezteti az állattenyésztési, főként a hizlalási tervek megvalósu­lását. Az ipari növények vetésterüle­te növekedett, emelkedett a lu­cerna termőterülete is. Sokat ja­vult az állattenyésztés minősé­ge. Baromfiból különösen a pulykafelvásárlás növekedése érdemel említést, míg 1962-ben valamivel több mint 10 ezer pulykát vásároltak fel. az idén már majdnem 55 ezer darabot szerződtek le. A gépellátottság nem meg­felelő a járásban. Ezért a me­gyei tanács végrehajtó bizott­sága határozatot hozott többek között arra vonatkozóan is, hogy az 1965-ös és az azt követő évek­ben fokozottabban segíti a já­rás gazdaságainak gépesítését. A megyei tanács végrehajtó bizottsága végezetül bejelenté­seket tárgyalt. Alacsony a nők aránya Jelentősen megélénkült, sokrétűbbé vált az elmúlt évek­ben Baján és a járás területén az ipari pártalapszervezetek tevé­kenysége. A pártélet megélén­külését mérhetjük többek kö­zött a pártoktatás színvonalá­nak emelkedéséből, az aktívabb politikai tevékenységből —, amely jótékonyan hat ki a ter­melésre, a tervek teljesítésére, — ám legszembetűnőbben mégis a tag- és tagjelöltfelvétel növe­kedéséből érzékelhetjük. Ta­valy a járás és város területén levő üzemekben 55 tagjelölttel és 52 taggal gyarapodott a párt­tagok létszáma, s ez már jó eredménynek könyvelhető el. Mindössze három üzemi párt- szervezet — a bácsalmási AKÖV-nél, a Bács-Kiskun me­gyei Fatömegcikkipari Vállalat­nál és az Épületasztalosipari Vállalatnál működő — nem vett fel tagjelöltet. Gyenge pontja még a járás és város üzemi alapszervezetei­ben folyó pártépítésnek, hogy kevés nőt vesznek fel tagjelölt­nek. Megyei átlag szerint a nők aránya a pártszervezetben 26, nálunk csak 22 százalék. Ez an­nál is szembetűnőbb, mert üze­meink általában könnyűipari jellegűek, ahol magas a női munkaerők száma. Sőt vannak vállalatok —mint a Finomposz­tó, a Férfifehérnemű Gyár, a Bácsalmási Ruhaüzem stb. — ahol a d'olgozók 80—90 százalé­ka asszony és lány. Hasonló a helyzet a műszaki értelmisé­giekkel való foglalkozással, hi­szen az elmúlt évben mindösz- sze egyet vettek fel közölük a pártba. A fiatalok felvételének ará­nya jobb. Meg kell azonban ál­lapítani, hogy a KISZ sem fog­lalkozik a lehetőségekhez mér­ten a tagjelöltszervezéssel. A párt szervezeti szabályzata alap­ján a KISZ-tagok egyik ajánló­ja lehet a nagyüzem KlSZ-szer- vezete, vagy a Kommunista If­júsági Szövetség járási-városi bizottsága. Ez eddig alig egy­két esetben érvényesült —, s a három nagyüzem, a Finomposz­tó, a Férfifehérnemű Gyár és a Ganz Villamossági Művek — KISZ-szervezete, amely egyéb­ként jól működik, közvetleneb­bül foglalkozhatna az arra ér­demes fiatalok párttaggá neve­lésével. As nsenil pártszervezetek többségében a felvett tagjelöl­tekkel rendszeresen foglalkoz­nak. Különböző pártmunkákkal bízzák meg őket, amelynek el­végzése által rövid idő alatt kitűnik, vajon érdemes-e arra, hogy a párt tagja legyen. Saj­nos, meg kell állapítani — van­nak még alapszervezetek, ahol nem törődnek eléggé velük, s ennek következménye, hogy je­lenleg is 11 olyan tagjelölt van, akinek lejárt már a tagjelölt- ségi ideje. Itt azonban nem csupán ar­ról van szó, hogy a pártvezető­ség megfeledkezett az egyéves tagjelöltségi idő elteltéről, fel­merül az ajánlók felelőssége is. ök mindvégig számadással tar­toznak a párt előtt, azért, hogy az általuk javasolt személyek jó kommunistákká váljanak. Mindez természetesen nem men­ti a pártvezetöségek reszortfe­lelőseit, hiszen a tagjelöltségi határidők számontartása a párt­munka fontos részét alkotják. Visszatekintve a járási és vá­rosi ipari üzemeinek elmúlt évi pártépítő tevékenységére, el­mondhatjuk, hogy összegészé­ben eredményes volt. Ugyan­akkor örvendetes, hogy az idén már a tagjelöltfelvételnél na­gyobb gondot fordítanak a párt összetételének alakulására is. Ezt bizonyítja többek között, hogy az 1964-ben eddig fel­vett tagjelöltek 40 százaléka nő. ügy résem, ha minden üzemben érvényesül az ilyen irányú törekvés ipari pártszer­vezeteink tovább erősödnek, ami a termelés eredményeiben, a dolgozók politikai öntudatá­nak további növekedésében érezteti majd jótékonyan hatá­sát. Horváth György Pár évvel ezelőtt dicsérettel írtunk a kecskeméti Rákóczi út 21. számú bérház lakóiról, akik öntevékenyen nyárfacse­metéket ültettek, és takaros vi­rágoskertet létesítettek az ud­varon. Mert szeretik a szépet, meg hogy gyermekeik hadd ját­szadozzanak barátságos környe­zetben. Nem is volt az udvarral sem­mi baj mindaddig, amíg a Kecs­keméti Ingatlankezelő Vállalat­nak eszébe nem jutott, hogy le kellene betonozni. mondván: kulturáltabb úgy a környezet, közlekedő teherautók ráadásul a derítőaknák fedelét is le­verik — egyet látogatásunkkor is nyitva találtunk —, s csak a szerencsén múlott eddig, hogy valaki, a két bérház mintegy hetven gyermeke közül bele nem esett. Az Ingatlankezelő Vállalat két-három szerelője hetek, hó­napok óta szinte „tartozéka'’ a bérháznak. Minduntalan cserél­getik a megrongált szennyvíz­csöveket, s munkájuk — a ki­bejáró teherautók miatt — fal­ra hányt borsó. A betonozáshoz és tisztántartani is könnyebben lehet. Megszületett az elhatá­rozás, pénzügyi fedezet is ren­delkezésre állt, s idegen kivite­lezővel munkához látott a vál­lalat. A föld jócskán fagyos volt még akkor, amikor az úgyneve­zett tükör vágásához hozzáfog­tak a lajosmizsei ktsz munká­sai. Mintegy félméternyi föld­réteget faragtak le az udvar földjéből, hogy a betonozás alapját elkészítsék. Nagy halom sódert is odaszállítottak, még a tél végén. Ám, téved, aki azt hiszi, hogy mostanában, a napi hőség után, esti locsolással hűsítheti az ud­var betonját a ház felügyelője. Nem kell locsolnia, mert még ma sincs beton. Víz viszont akad anélkül is. Méghozzá mi­lyen! Nézzék csak, éppen te­herautó fürdik benne! Az idők folyamán valóságos „csatatérré’’ változott a bérház udvara. A tél végén megkez­dett munka ugyanis hogy, hogy, nem félben maradt. A lefara­gott föld híján vékonyka réteg fedi a bérházból a derítőhöz vezető szennyvízcsatornákat. S a szomszédos bérház udvarába — ahol építkezés folyik, és aho­vá a 21-es portán át vezet az út — építőanyagot, tüzelőt szál­lító autók a legnagyobb óvatos­ság mellett is szinte naponta megrongálják a szennyvízcsö­veket. Nyomukban bugyboré­kol, a földszinti lakásokba, pin­cébe főijük, fertőt jelent a szennjrvíz. A kevésbé óvatosan odaszállított jókora sóderkupac, hol elfogy, hol megszaporodik. Ügy látszik, sóderraktárnak hasz­nálja az udvart a vállalat. „Csak legalább a szállítók lennének tekintettel idegeinkre, éjjel ne csinálnának akkora hangza­vart. ..” — panaszolják a lakók. Hosszan lehetne sorolni még a feldúlt udvar okozta bosszú­ságokat. Ettől azonban sajnos, még semmi nem változna meg. Hadd tegyünk fel inkább né­hány kérdést az érintett válla­latnak: Vajon nem lett volna-e cél­szerűbb az udvar betonozására szánt pénzösszeget — mondjuk háztatarozásra fordítani? (Akad a városban jócskán javításra szoruló épület!) Hiszen amíg fel­nem túrták, rendes, tiszta volt az udvar. S ha már — igényességi meg- okolással — mégis hozzáfogott, alvállalkozónak adta ki a mun­kát az IKV, s a kivitelező ktsz időközben megszűnt, miért nem kereste a módját legalább az első csőrepedés után. hogy sa­ját erejével, vagy más vállal­kozóéval mielőbb befejezze az udvarépítést? És még egy: Méltó-e az ilyen kiáltó hanyagság egy olyan szolgáltató vállalathoz, amely­nek a munkaversenyben elért korábbi szép eredményeiért, nem is olyan régen odaítélték a megyei pártbizottság — leg­jobbnak kijáró — vándorzász­laját? Perny Irén Egy megtört tekinte­tű férfi keresett fel a szerkesztőségben: Fejős Jenő, a Kecskeméti Ba­romfifeldolgozó Válla­lat hűtőgépésze, akinek néhány napja, egy tra­gikus tiszai fürdőzés alkalmával. elhunyt Zoltán nevű 14 éves fia. Szerényen, udva­riasan kérni jött. — Köszönetét szeret­nék mondani azoknak a szovjet katonáknak, akik megértették sú­lyos fájdalmamat, s önzetlenül segítették felszínre hozni gyer­mekem holttestét. . . Nehéz szavakba önteni, de megpróbálom el­mondani, mit tettek értem ezek az embe­rek. Akadozva a fájda­lomtól, sokszor elcsuk- ló hangon mondta el a történetet. Áz igazi köszönet Amikor a szülők megtudták a tragédiát zokogtak a fájdalom­tól. Az apa kétségbe­esetten rohant a rend­őrségre, az MHS-be: Hozzák felszínre a gyermekét, de a segítő szándék, sajnos nem párosult a szükséges technikai felszereléssel. Valaki azt tanácsolta, keresse fel a hazánk­ban ideiglenesen tar­tózkodó egyik szovjet alakulatot, talán ren­delkeznek búvárfelsze­reléssel. Az apa rövid idő múlva egy szovjet tiszt előtt ült. A tiszt figyelmesen hallgatta a tragédia részleteit, tér­képet vett elő, megje­lölte a szerencsétlenség helyét, s ezt mondta: „Azonnal intézkedem. Várjon itt.” Fejős Je­nő nem akart hinni, s megfogta a tiszt kezét: „Tudom, rengeteg pénzbe kerül ez... hallgasson meg... ami tőlem telik, amit tudok, megtérítem maguknak. A tiszt furcsán né­zett az apára, majd megértőén bólintva ezt monta a tolmácsnak: ..A kisgyermek életét visszaadni már nem tudjuk, de kötelessé­günk megkeresni a holttestét, mert van búvárfelszerelésünk. Ezért nem jár nekünk pénz, ezt értse meg! Az igazi köszönet az lesz, ha kezet szorít a búvár­ral.” Egy óra múlva az apa is a Tisza-parton volt. A búvár parancs­noka együtt reményke­dett a parton könnye­ző apával. Tizenhét perc telt el, amikor a víz szélén megjelent Malovicsko Petrovics Bocseszlav, a szovjet hadsereg búvára, kar­jaiban a halott Fejős Zoli. Az apa zokogva borult a gyermekre, a katonák megértve a fájdalmát, félrehúzód­tak. Néhány perc múl­va, leküzdve az el­vesztett gyermek felet* érzett bánatot. mé; könnyes szemmel lé pett oda az apa Mák vicsko Petrovicshoz. / két férfi egymásra né zett, nem szóltak, d<- szorosan egymásba fo nódott a kezük. A bú vár, a Szovjetunió ! r tonája vigasztalva ölel­te át az apát... Gémes Gábor

Next

/
Oldalképek
Tartalom