Petőfi Népe, 1964. január (19. évfolyam, 1-25. szám)

1964-01-07 / 4. szám

MM. Juicrnr 7, keiW 3. oldal «r Őrjárat — hőmérővel Mielőtt elindulnánk, hogy megtekintsük: a közös gazdasá­gok a követelményeknek meg­felelően téliesítették-e a szer­fás istállókat, dr. Mezei Mik­lós megyei főállatorvos tájékoz­tat bennünket: — Leghelyesebb, ha azt vizs­gálják, hogy a szövetkezeti gazdaságok körülrakták-e az ólak falát szalmabálákkal, trá­gyával, csokkentették-e a belső légteret, kijavították-e a törött ablakokat, s a hézagok szigete­léséről gondoskodtak-e. Ajánlja, vigyünk magunk­kal hőmérőt. A jól téliesített szerfás ólakban is elérhető a plusz 17—18 fok, ami az álla­tok számára a legkedvezőbb klíma. De legalább tíz fokon felüli legyen a hőmérséklet a fiaztatokban és a hizlaldákban. Ha ez nincs meg, a súlygya­rapodásban 8—10 százalékos visszaesés is mutatkozhat. Drá­ga mulatság takarmánnyal fű­teni! Plusz 4 Celsius Megfogadjuk a megyei főál­latorvos tanácsát. Hőmérővel a zsebünkben megyünk a fülöp- szállási Vörös Csillag Tsz ma­jorságába. Három, eléggé rend- szertelen elhelyezésű szerfás fiatató lapul a telep egyik végé­ben. Délelőtt van, a közelben senki. Üres a takarmány-előké­szítő is. A három rozoga létesítmény közül a legközelebbit „pécéz- zük ki”. Az innenső két ab­lak üvegének egy-egy harmada hiányzik. Rögtön megállapíthat­juk, hogy az ajtó sem zár pon­tosan. Nádtető, vályogfal, tégla­padló. A kutricákban 22 anya­koca, s még több kismalac fúr­ja magát az alomba. Előkerül a hőmérő. Gyorsan zsugorodik össze a vékony, sö­tétkék vonal. Plusz négy foknál megáll. Aztán mégiscsak sikerül ta­lálkoznunk Szentiványi Ferenc­cel. az állattenyésztő agronó- mussal; — Ez csak ideiglenes helye a sertéseknek — mondja. — Nemsokára korszerűbb helyre visszük őket. Az ablakokat azért megcsináltatjuk, ha már a téliesítés el is maradt. Az Alpok makettje Nem nyújt éppen korszerű látványt a solti Szikra Tsz ser­téstenyésztő telepe sem. Dani Gábor brigádvezető azonban mégis örömmel mutatja a négy, egyenként 20 férőhelyes fiazta- tót. Ezek is szerfás létesítmé­nyek, belül azonban az alacsony mennyezet közepén húzódik vé­gig a villanyvezeték. — Duplatetős — magyarázza a brigádvezető. — Belül a nád­pallót visszahajtottuk, beken­tük malterrel. Jól szigetel és a meleg levegő is lejjebb szorul. Szavait máris bizonyítja a hő­mérő, amely 13 fokot mutat. Dani Gábor szerint a leghide­gebb napokban sincs kevesebb 8—9 foknál. Az öt, egyenként 120 férő­helyes, sizerfás hizlalóban már korántsem ilyen kedvező a helyzet. A fiazta tokhoz hasonló téliesítés elvégzésére, valamint a téglapadló lerakásához 200 ezer forint kellene. Bizony, föl­des a padló, s meglehetősen hepehupás; olyan, mintha az Alpok makettje volna. Belül magas tető és hideg ... hideg... Hízót azonban alig látni. — Már értékesítettük őket — mondja a brigádvezető. — Már­ciusig nem is fogunk hizlalás­hoz. Néhány hónapig tehát az épületek kihasználatlanul áll­nak. Mindenesetre érdemes lenne számolni a tsz, vezetői­nek is: nem lenne kifizetőbb, ha elvégeznék a teljesítést, hogy folyamatosan hizlalhassa­nak. Nyári száUástól a hullámtetőig Háromszor húszférőhelyes fiaztató az apostagi Duna Tsz majorközpontjában. Kettőt kö­zülük szalmás trágyával rak­tak körül. A harmadik fiaztató üres. Cirokból és szalmából van a tető. Minden évben raknak rá szalmát. Belül azonban nagy a légtér. Hideg van, a hőmérő mutatója plusz három fokig süllyed. — Nagyobb hidegek esetén deresek a szarufák — mutatja Gyurcsó József, az éjjeliőr. Vagyis fagypontig, vagy az alá süllyed a hőmérséklet. És a malacok alatt megfagy a trágya. A fiaztatók melletti nyári szállásban jelenleg is anyaser­téseket és kanokat tartanak. Csak félig-meddig van körülrak­va szalmával a fészerszerű lé­tesítmény. Ilyen körülmények között ugyancsak modernnek hat a közeli, hullámtetejű hiz- laló. Az éjjeliőr is dicséri, azt mondja, hogy ott soha sincs hideg. Az ötvenférőhelyes szerfás növendékmarha-istállóban 70 üszőt zsúfoltak össze. De a hő­mérséklet így sem több plusz öt foknál. Igaz, a délre néző ajtón tenyérnyi széles és egy méter hosszú rés tátong. Nyilvánvaló, hogy a szerfás létesítmények a jelenlegi kö­vetelményeknek. ma már nem felelnek meg. Egyelőre azonban még nem lehet elegendő kor­szerű férőhelyet biztosítani az állatok számára. A szerfás óla­kat kell tehát téliesíteni, hogy azokban a lehető legelvifelhe- több körülmények között fej­lődjenek most is az állatok. HATVANI DÁNIEL Kátyúban az autó Nemegyszer ad­tunk már örömmel hírt arról, hogy a Kecskeméti Fodrász Ktsz vándorautója hetenként egyszer két férfi és két női munkaerővel felke­resi a járás olyan községeit, ahol nincs állandó fodrászat. Sőt, azt is megír­tuk, hogy a kezde­ményezésnek nagy sikere van. 1963 december eleje óta indult út­jára a vándorautó, de máris némi korrigálásra szorul­nak első, lelkes in­formációink. A kez­deményezés sikere most is elismert — a lakosság körében, de jelentősége nem eléggé felismert egyes tanácsvezetők előtt. Vannak köz­ségek, ahol heti egy alkalommal sem biztosítottak eddig egyetlen olyan he­lyiséget, ahol vil­lany van és elfo­gadható mßlegben dolgozhatnának a fodrászok. Persze vannak ki­vételek és követen­dő példák. Jakal- szálláson, Fülop- szálláson adtak meg­felelő helyiséget, Helvécián is. Város­földón az állami gazdaság igazgatója bocsátott rendelke­zésre olyan helyisé­get, ahova a javí­tásra szánt lábbeli­ket is összegyűjtheti a vándorautó, míg a fodrászok dolgoz­nak. Nem hisszük, hogy erre nem volnának képesek máshol a tanácsi vezetők. Egyikükről - mási­kukról ugyan azt hallottuk, hogy kis­sé tehernek tartják ennek a kis igény­nek a kielégítését. Van, aki fogadko- zott — írásban ad­ja., hogy a község egyetlen fodrásza képes ellátni a la­kosságot. Vgyanak- lcor az igazság az, hogy ennek az egy magánkisiparosnak nincs villanya sem. Mikor a nőktől ér­deklődtek, hogyan tudják rendbe ho­zatni hajukat, el­mondták: a fodrász berakja, ők megszá­rítják s otthon ki­fésülik. Szó sincs arról, hogy a ván­dorautós fodrászat el akarja venni az itteni kisiparos ke­nyerét, van annak emellett is éppen elég dolga, de a la­kosság kétségkívül, örülne a kulturál­tabb kiszolgálásnak. Ismételjük, heti egy alkalommal — egyetlen helyiségről van szó minden községben. Annyit ír a sajtó, beszél a rá­dió, televízió a la­kossági szolgáltatás továbbfejlesztéséről, annyiszor hangzott el ilyen kívánalom a szóban forgó ta­nácsvezetők szájá­ból is egy-egy ér­tekezleten. Mikor végre 90 ezer forin­tos költséggel be­szerezte a ktsz a fodrász vándorautót, ne állítsák útjába a közönyösség ká­tyúját. (t) Uj év, új elhatározások. És oár az iskolákban volta’ en nem új esztendő kezdődött ja­nuárban, az új elhatározások nagyon is belyénvalóak. Hiszen már csak négy hét van hátra a félévi bizonyítványosztásig. Négy rövid hét ahhoz, hogy akinek javítania kell, összeszed­je a „hajrában ’ az erejét és kiköszörülje a csoi’bát, egy rosz- szul sikerült felelet, elkönnyel- műsködött dolgozat következ­őién, Mt. A nagy munkált oz fiáss erővel is láthatnak hozzá a diákok és a pedagógusok, hi­szen a karácsonyi szünet után kipihenten tértek vissza az is­kolába tegnap, 1964 első tanítási napján. Képünkön: a kecskeméti Bé­ke téri Általános Iskola alsó ta­gozatos növendékei újra az is­kolapadban. Július vé^n Prá ábé>n keresetvén éke-vilrg yíilés Hétfőn a református egyete­mes konvent budapesti székha­zában sajtótájékoztatót tartottak a keresztyén békekonferenciá­ról és a 2. keresztyén béke-vi- lággyűlés elkészületeiről. Dr. Bartha Tibor püspök, a magyar egyházak ökumenikus tanácsá­nak elnöke elmondotta, hogy január 3-a és 5-e között fővá­rosunkban ülésezett a 2. keresz­tyén béke-világgyűlés előkészítő bizottsága. A 2. keresztyén béke- világgyűlést június 28-a és jú­lius 4-e között Prágában tartják. Terjed a fény Ketten éppen hogy elférünk a kis te­herautó vezetőfülkéjében. Verdung Já­nos, a fiatal sofőr keze gyaki'an ugrik a kormányról a sebességváltóhoz. A szürke kiskocsit eléggé dobálják a Kis­kőrösi út jeges buckái. Neki-nekiiramo- dunk, mintha ki akarnánk futni a sűrű hóesés alól. — Maga ki szokott járni a vállala­tokhoz? — kérdi Verdung János. — Igen. — Vannak problémák, ugye? .. . Mi­óta kérek én is akkumulátortöltőt, nem szereznek be. pedig csak pár száz fo­rint ... A kompresszort már sikerült kirimánkodnom... Sasszézik egyet a kocsi. Erre meg­jegyzi. — Ilyenkor semmit nem lehet előre tudni. Tegnap is simán mentem hat­vannal, egyszer csak keresztbe állt az autó... Mielőtt a fehér végtelenségbe tűnne a havas országút, a Szeleifalu fehér- bundás házai közé ringat bennünket a kocsiút. Hótakart szabad térség sarkán állunk meg. Nem messze éppen hatal­mas hízót tessékelnek le egy szekérről. Fürge csoport tuszkolja be a kiskapun. A ponyvatető alatti hátsó ülésekről Mészáros Károly, a DÁV kecskeméti üzemvezetője és Nyúl József, a fiatal építési művezető száll le. Viharkabátos, alacsony férfi, D. Szabó József csoport­vezető kíséretében vágunk neki a hó­mezőnek, hogy a szocialista Vörös Csil­lag brigád munkahelyeit megkeressük. Mintegy 50 új családi házból áll a Szeleifalu fiatal lakónegyede. Tanácsi megrendelésre 75 ezer forintos, kisfe­szültségű hálózatbővítést végez itt a DÁV — három utcában. Mindjárt az első sarkon hatalmas ká­beldob fogad bennünket. Közelében felállították már az új villanykarót, s bentebb az utcában másik pózna tete­jén szerelik a vastartókat. A munká­sok alakja éppen csak szüi-kéllik a hó­esésben. Lent a világos színű, új veze­ték terítése folyik. Két-három ember lábát nekivetve, kissé hátra dőlve fe­szíti, továbbítja a huzalt; mint a halá­szok a hálót. Kúszik, helyezkedik a vil­lanydrót, borzolja a könnyű havat... Ahol pár évvel ezelőtt csak a szél nyar­galt, meg kórót zörgetett a téli ziman­kó, ma emberi település áll és hamaro­san megszokott lesz a fény. Közben sok apró szerelést végeznek a vastag pufajkás munkások A szer­számok állításával, kis csavarokkal csak bajlódni lehetne a nagy kesztyű­ben; tehát puszta kézzel is dolgoznak. — Ha nem vigyázunk, ráfagy a ke­zünk a vasra — jegyzi meg a csoport- vezető, mialatt a lakótelep másik sar­kára igyekszünk. — Nyolc telet töltöt­tünk már együtt.. . Mikor is szabadul­tunk, Jóska? — szól előre Nyúl műve­zetőnek. — ötvenötben. — Ügy van, azóta . . . ,s.ü/.uen elmen­tóm a vállalattól, aztán visszajöttem. Ismét itt hagytam, de csak visszahúzott a szívem ... A település sarkánál magasabb a te­rep. mint máshol. Hatalmas kupac sár­gaföld rikít a havon. Itt jóval mélyebb gödröt kellett ásni, hogy a pózna felső vége a többivel egy szintben legyen. A csoport egy része terpesztett lábbal dol­gozik a gödör felett, mások • a fekvő oszlopot ácsolják. Itt is hidegrázós a látvány: meztelen kézzel is sűrűn agyusztálják a vasalásokat, pedig tiszta gyöngyös a zúzmarától. Nemsokára ebédszünet egy közeli kis házban. Járdi Sándomé, egy magányos idős asszony kamráját vette ki ideigle­nes raktárnak a vállalat (az is külön gond, hogy sok helyütt idegenkednek he­lyet adni) — a nénike szívesen hívja be a munkásokat, egyenek a parányi konyhában. Családi kört alkotva, ala­csony székeken ülve jóízűen szalonná­ik Nagy Ferenc, Palya Imre, Fórián Sándoi-, Illés Pál, Hegedűs Sándor. — Itt van Mészáros elvtárs Is — hi­vatkozom az üzemvezetőre — elmond­hatják, van-e valami kérésük. — A ve­zető mosolyogva biztatja őket a hirte­len „provokációra”. A szőrmesapkás D. Szabó József ne­vetve kap az alkalmon. — Azt kérjük, hogy míg a kemény tél tart, kezeljék elnézőbben a normá­kat. Gémberedett ujjakkal nem olyan ügyes az ember, jeges karón, fagyos földön több a veszély, óvatosabban le­het haladni. Nem szaladgálhatunk me­legedni a kályha mellé, mert megsová- nyodik a boríték. — Így van — bólint egyetértőén Mé­száros elvtárs, aki 27 éve tapasztalja a szakma téli megpróbáltatásait — telje­sítménybérben sokkal nehezebb most ‘ugyanazt a pénzt megkeresni, mint jó időben. — Sok baj van az anyagellátással — toldja meg Nyúl József. Sok az állás­idő, s bizony az csak 80 százalékkal számolható el. Persze, erről nem tehet az üzemvezetőség; országos intézkedés kellene. — Kaptak-e már elismerést, mikor egy-egy ilyen hálózatépítést befejeztek, s kigyúltak a villanylámpák? Kis nevetés göcög végig az eszegető­kön, Nyúl József félrehúzza száját, az­tán a sapkáját, úgy keresgeti fejét va­karva a lehető udvarias választ. — Őszinte legyek? Mi az a vállalat va­gyunk, amelyet csak szidni szoktak az emberek, mikor nem ég a villany. Az, hogy éjjel is nappal van már a higany- gőz-világítású utcákon, bent a lakásban, — természetes az embereknek ... Meg­értjük í .. itt nagyvárosban ... — Azért volt rá eset — veti közbe D. Szabó. — Ballószögön vacsorával vári bennünket a lakosság, mikor elvégez­tük a villamosítást... — Éppen azt akarom mondani, hop1 ilyen nagyvárosban csak olyan tartozó kai vagyunk az utcának: „Szerelik a villanyt — mondják —, ezért kapják a pénzt.” Csak futóvendégek vagyunk, mindig megyünk tovább, mint a ván­dorszínészek ,.. «ÚTH ISTVÁN

Next

/
Oldalképek
Tartalom