Petőfi Népe, 1963. december (18. évfolyam, 281-305. szám)

1963-12-03 / 282. szám

Világ proletárjai, egyesüljelek! ‘kette MAGYAR. SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT 0AC5 - KISR.UN MEGYEI LAPJA X'Vm. ÉVFOLYAM, 282. SZÁM Ara frO fillér 1963. DECEMBER 3. KEDD Áz éves terv finisében A Fehérneműgyár bármelyik (szalagjához látogattunk volna, a fentihez hasonló elmélyült, odaadó munkának lettünk volna tanúi. Minden műhelyben hangszóró közvetíti a munkaverseny két óránként értékelt eredményeit. Egyszer a Varion-szalagnak szól a jutalomlemez, másszor a Borsné vagy Mésizárosné szalag­jának. „Pálné, Mezeiné, Vargháné, Kuczor” — váltakoznak az élen járók nevei. A nemes vetélkedés biztosítja például a Varion I-en a napi 2000 férfiinget, vagy 2400 gyerekinget; ugyanígy a Bors Imréné szalagján a kétezer körüli zsebes inget. Ha van a szalagnak szükséges anyaga, rajtuk nem múlik az éves terv sikere. A Finomposztógyárban a takarószegők ügyes csoportjánál jártunk. Hogy negyedévenként 50 ezer takaró megy ki az üzem­ből, melyet Argentínától Ausztráliáig mindenütt szívesen vásá­rolnak a világpiacon, a képen látható Barics Istvánnénak, Tamás Árpádnénak, Gyurki Anasztáziának, Faluhelyi Istvánnénak, Ga- ramszegi Jánosnénak, Füzesi Jánosnénak is köszönhető. A tervet itt is teljesítik. Felvételeinket három bajai üzemben készítettük. Mindegyik érzékelteti az éves terv teljesítése utolsó erőfeszítéseinek lázas tempóját. Napi 230 szerelvény, 718 cal több személyvonat Őszi forgalom a vasúinál Kedvező az őszi idő. A, nép­gazdaság minden ágában igye­keznek ezt kihasználni a lema­radások pótlására, az éves ter­vek teljesítésére. A vasút sem tudta az előző negyedévekben időarányosan teljesíteni áruszál­lítási tervét, van hát mit pótol­ni. Ám, ha ehhez hozzászámít­juk a népgazdaság többi ágá­nak olyan irányú törekvéseit, hogy adósság nélkül kezdjék az újesztendőt, a vasútra újabb feladatok hárulnak. Rekord a rakodásban Nemrég még elérhetetlen volt az országos napi 15 ezer teher­vagon berakása. Jelenleg pedig nap mint nap túlszárnyalják, s a múltnak adják át a napi 15 ezer vagonon felüli, tegnap még rekordnak számító teljesítmé­nyeket. A szegedi MÁV Igazga­tóság területén közlekedő teher­vonatok száma állandóan 220— 230 között mozog. Ez annyit je­lent, hogy az év hátralevő ré­szében az igazgatóság minden vasúti dolgozójának kiemelkedő munkateljesítményeket — kell nyújtania a forgalom lebonyo­lításának zavartalansága érde­kében. A szegedi igazgatóság a har­madik negyedévben 8,51 száza­lékkal több árut szállított mint a múlt év hasonló időszakában. Elsősorban azokon az állomáso­kon értek el sikereket, ahol a szállíttató vállalatokkal jó kap­csolatokat építettek ki a vas­utasok. Az év utolsó hónapjá­ba léptünk, s egyes helyeken még mindig mutatkoznak olyan hibák, amelyek gátolják a terv­teljesítést. A kiskunfélegyházi vasútállomáson többször előfor­dul, hogy a gyorstehervonatok a megengedettnél hosszabb ideig ácsorognak, mert a kocsikat nem mérlegelik idejében. Természe­tesen ez más állomásokon is elő­fordul, azonban nem ilyen arányban. Kecskeméten a forgalombiz­tonsági szabályok betartására kell nagyobb gondot fordítani, ezenkívül sok időt vesz el a va­gonbesorolás. Üresen álló vagonok Komoly gondot okozott a Sze­gedi MÁV Igazgatóságnak, hogy több helyen rosszul használják ki a vagonpardot. Amellett, hogy a raksúly tervet nem tel­jesítik, feleslegesen állnak üre­sen a vagonok. Bácsalmáson 40, Nagykőrösön 28,4, Kalocsán 22.3 az egy kocsira eső tartózkodási idő. Ezek a legkirívóbb példák, de csaknem minden állomáson Az idei gabonatermésből több tízezer mázsányit „loptak el” az elburjánzó gyomnövények. Dr. találunk —, ha kisebb mérték­ben is — hasonló problémákat. Emelkedett a személyforgalom Jelentősen emelkedett vasút­vonalainkon a személyforgalom. A szegedi igazgatóság területén 1,62 százalékkal több volt az utasok száma a harmadik ne­gyedévben és 718 személyvonat­tal közlekedett több mint az el­múlt év hasonló időszakában. Nem mondhatjuk el, hogy a me­netrendszerű pontosság is ilyen jól alakult volna. Ennek az is oka, hogy a teher- és a személy- forgalom növekedése következ­tében a vonatok egymás közle­kedését zavarták. Most az utolsó hetekben — egyelőre az időjárás is kedvező — minden remény megvan ar­ra, hogyha a vasút minden dol­gozója átérzi felelősségét, a Sze­gedi MÁV Igazgatóság terüle­tén dolgozó vasutasok teljesítik éves tervüket. SZILÁDI SÁNDOR Sándor Ferenc, az Országos Nö­vényvédelmi Szolgálat osztály- vezetője tájékoztatásul közölte, hogy termelőüzemeink ez év­ben nem használták ki eléggé a rendelkezésükre álló korszerű gépeket, és a vegyianyagot: csu­pán 512 000 holdat szabadítottak meg a gabonát károsító gyo­moktól. A vegyszeres gyomirtást az ideinek kétszeresére kívánják kiterjeszteni, vagyis az ez évi 512 000 hold helyett, 1 200 000 holdnyi gabonából oltják ki a gyomokat dikonirtos permete­zéssel. Szükségesnek látszik, hogy az intenzív búzafajtákkal bevetett területnek mintegy 70 százalékát, a hazai fajtákénak 25—30 százalékát kezeljék majd vegyszerrel. Erősebb gyomoso- dás esetén még ennél is na­gyobb területekre kell majd ki­terjeszteni a vegyszeres védel­met. A szükséges mennyiségű Di- komirt máris rendelkezésre áll az Agroker. megyei kirendeltsé­geinél. Az ipar a következő hó­napokban több száz új, nagy tel­jesítményű Rapidtox permetező- gépet bocsát a mezőgazdaság rendelkezésére. A növényvédő- szer és a gépek beszerzésére a termelőüzemek kedvezményes hitelt kaphatnak a Nemzeti Bank útján. Kívánatos, hogy az igényléseket mielőbb adják meg. Most a meglevő növényvédő­gépek kijavításával, gondos téli „elszállásolásával”, valamint a termelőszövetkezeti és a tsz-közi növényvédő brigádok megszer­vezésével alapozhatják meg a gabonaföldek jövő évi jó nö­vényvédelmét. Soltész János technológus, Müller Mihály esztergályos és Schmidt Jakab lakatos, a Villamosipari Gyár kitűnő újítógárdá­jából is a legeredményesebb. Ottjártunkkor a 375. újítást nyúj­tották be az 1963-as „termés”-ből, mely már november elején jó­val tetőzte a múlt évi egész eredményt. Az újítóknak méltán ki­jár a dicséret, amikor az üzem tervének teljesítésével búcsúzik 1963-tól. (Pásztor Zoltán felvétel«.) Az ideinek kétszeresére terjesztek ki 1964-ben a vegyszeres gyomirtást Több száz új motoros permetezőt, a vegyszerek, gépek beszerzésére hitelt kap a mezőgazdaság

Next

/
Oldalképek
Tartalom